Китайский стратегический бомбардировщик Xian H-6

57 262 13
13 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    25 сентября 2015 06:53
    Можно только диву даться какую степень живучести и надежности заложили в КБ Туполева в свои модели. ТУ-16 разработка послевоенная. Однако же летает хоть в китайском варианте и по сей день и выполняет свои функции. Вот этот абзац заставляет сердце учащенно забиться в гордости и грусти по советскому авиастроению:
    "Принимая во внимание срок службы нынешних бомбардировщиков, самолеты H-6K имеют все шансы оставаться на вооружении китайских ВВС до 2052 года. Именно в этом году исполнится ровно 100 лет с того момента, как совершил свой первый полет оригинальный советский бомбардировщик Ту-16."
    1. +1
      26 сентября 2015 22:55
      Цитата: Автор Юферев Сергей
      и китайская промышленность была вынуждена самостоятельно разрабатывать корпуса и двигатели


      Только вот была еще лицензия купленная в 1957 году и вся техническая документация прилагавшаяся по такому поводу, а также два эталонных Ту-16

      Цитата: Автор Юферев Сергей
      Ввиду невозможности приобретения советских деталей и двигателей

      Дык были на них наши движки Д-30КП с Ту-134, вполне себе ничего, они его сначала в оригинале ставили а потом как всегда....
  2. 0
    25 сентября 2015 07:47
    По большому счету, от Ту–16, там только внешний вид остался.
    1. +6
      25 сентября 2015 12:28
      Цитата: Штык
      По большому счету, от Ту–16, там только внешний вид остался.

      ..Ой ли?!
      Фюзеляж, общая компоновка, жесткость силовых конструкций - претерпели минимальные изменения. Про расчетную и обдувочную и статическую модель - вообще молчим...

      А вообще, в конце 60хх у самих была идея поставить двиги Д-30 и новое оборудование. Только всё решилось в пользу Ту-22...
  3. +6
    25 сентября 2015 07:56
    А мой батя штурманцом летал на Ту-16! В детстве, помню, сидел на месте командира и на его месте, особенно запомнилось как я в прицел смотрел!!!
  4. +6
    25 сентября 2015 07:59
    самолеты H-6K имеют все шансы оставаться на вооружении китайских ВВС до 2052 года. Именно в этом году исполнится ровно 100 лет с того момента, как совершил свой первый полет оригинальный советский бомбардировщик Ту-16.

    Самолет, конечно, хороший, но не от хорошей жизни идут на такое продление службы. Заменить-то пока нечем.
    1. avt
      +6
      25 сентября 2015 09:27
      Цитата: inkass_98
      Самолет, конечно, хороший, но не от хорошей жизни идут на такое продление службы. Заменить-то пока нечем.
      Свидетельство того что в Китае ПО СИЮ ПОРУ ОТСУТСТВУЕТ качественная самолетостроительная школа с КБ кои могут выдать более менее проект на опережение. Все что стырили за десятилетия не пошло впрок , как собственно и их заклятым друзьям индиянцам - носителям сокрального знания о производстве непревзойденных летающих виманов.
      1. +2
        25 сентября 2015 12:17
        Все что стырили за десятилетия не пошло впрок


        Хм, конструктор не на пустом месте создаёт самолет. Он отталкивается от того, что есть в стране- двигатели , оборудование, материалы и куча всего- заводы, оборудование, люди на этих заводах (не только авиационных, а всех). Проще сказать так: собственный самолет- это показатель общего уровня страны. А школа? Школа появится , и не хуже нашей при их системе образования и людских ресурсах. У них сделан ФУНДАМЕНТ. А наш фундамент размыло водичкой времени. Рисуй гениальную машину, а что толку?
        Если много кирпичей,
        штук примерно пять,
        Вот бы вышел славный дом...
        Только где их взять? recourse
        1. avt
          +1
          25 сентября 2015 14:18
          Цитата: dauria
          Хм, конструктор не на пустом месте создаёт самолет. Он отталкивается от того, что есть в стране- двигатели , оборудование, материалы и куча всего- заводы, оборудование, люди на этих заводах (не только авиационных, а всех).

          А аэолдинамика и схема аэроплана тоже ?? wassat
          Цитата: dauria
          ). Проще сказать так: собственный самолет- это показатель общего уровня страны.

          laughing Ну так я вообще то об УРОВНЕ Китая и говорю в области авиастроения - ничего своего самобытного.
          Цитата: dauria
          ? Школа появится

          Может и появится , но пока что ее нет.
    2. +6
      25 сентября 2015 10:51
      Цитата: inkass_98
      Самолет, конечно, хороший, но не от хорошей жизни идут на такое продление службы. Заменить-то пока нечем.

      Китайцы активно работают в этом направлении. Попытка некоторое время назад купить у нас Ту-22м не удалась.В китайском сегменте интернета появились сообщения о перспективном проекте бомбардировщика YH-X.

      1. +2
        25 сентября 2015 11:22
        Кстати не только в Китае проблемы с авиаконструкторами - в Цитадели Демократии
        тоже не всё здорово с единым боевым самолетом :

        "Кстати, в проект JSF вложили деньги не только США и Великобритания, но и Южная Корея, Австралия, Япония и еще десяток стран, желающих получить суперсовременные истребители. Однако теперь участникам этого "краудфандинга" предлагают обождать."


        http://rg.ru/2015/09/16/f35-site.html
  5. +6
    25 сентября 2015 08:10
    Модернизированная версия Xian H-6K в состоянии осуществлять пуски крылатых ракет CJ-10A массой около двух тонн и дальностью поражения примерно 2-2,5 тысячи километров. Данные ракеты в состоянии развивать в полете скорость на уровне 2500 км/ч.

    С чего бы? Ракета дозвуковая.
  6. +3
    25 сентября 2015 10:39



    Чертовски приятно смотреть на обводы родного Ту-16, как в юность вернулся!


  7. +1
    25 сентября 2015 21:03
    Обратите внимание на ассортимент вооружения.