Специалисты Балтийского флота приступили к испытаниям спасательного аппарата «Бестер»
Глава отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Балтийскому флоту (БФ), капитан 2-го ранга Владимир Матвеев сообщил, что специалисты БФ приступили к реализации программы государственных испытаний спасательного аппарата «Бестер-1», которым оснащен головной корабль проекта 21300С «Игорь Белоусов».
«Специалисты спасательного отряда Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Балтфлота приступили к проведению госиспытаний спасательного глубоководного аппарата «Бестер-1». В частности, проводятся скоростные и маневренные испытания, а также спуски аппарата на дно Балтийского моря», - приводит его слова РИА «Новости».
Кроме спасательного судна «Игоря Белоусов» в испытаниях участвует подлодка типа «Варшавянка».
Рабочая глубина погружения аппарата «Бестер-1» достигает 700 метров. Он оснащен новейшей автоматизированной системой управления, позволяющей достичь высокой точности позиционирования и навигации на глубине, новой системой наведения, посадки и крепления к аварийной подлодке, новой камерой стыковки к аварийному выходу из субмарины, позволяющей осуществлять эвакуацию при крене до 45 градусов.
Основное предназначение головного спасательного судна проекта 21300С «Игорь Белоусов» водоизмещением пять тысяч тонн и длиной 100 метров - оказание помощи экипажам аварийных подлодок, которые находятся в надводном положении или лежат на грунте, в частности, подача электроэнергии, воздуха и спасательных средств на субмарины.
«Специалисты спасательного отряда Управления поисковых и аварийно-спасательных работ Балтфлота приступили к проведению госиспытаний спасательного глубоководного аппарата «Бестер-1». В частности, проводятся скоростные и маневренные испытания, а также спуски аппарата на дно Балтийского моря», - приводит его слова РИА «Новости».
Кроме спасательного судна «Игоря Белоусов» в испытаниях участвует подлодка типа «Варшавянка».
Рабочая глубина погружения аппарата «Бестер-1» достигает 700 метров. Он оснащен новейшей автоматизированной системой управления, позволяющей достичь высокой точности позиционирования и навигации на глубине, новой системой наведения, посадки и крепления к аварийной подлодке, новой камерой стыковки к аварийному выходу из субмарины, позволяющей осуществлять эвакуацию при крене до 45 градусов.
Основное предназначение головного спасательного судна проекта 21300С «Игорь Белоусов» водоизмещением пять тысяч тонн и длиной 100 метров - оказание помощи экипажам аварийных подлодок, которые находятся в надводном положении или лежат на грунте, в частности, подача электроэнергии, воздуха и спасательных средств на субмарины.
Информация