Передвижные автомобильные кухни семейства ПАК-200

132 743 31
31 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +4
    11 ноября 2015 09:09
    Несмотря на развитие вооружений и военной техники, солдаты по-прежнему нуждаются в своевременном и полноценном снабжении пищей. Автомобильные кухни ПАК-200 всех версий успешно справляются с поставленными задачами и сохраняют свою актуальность для войск. Поэтому, несмотря на солидный возраст, они остаются в различных подразделениях и, по-видимому, будут выполнять поставленные задачи и в будущем.(с)

    А как иначе? Да и модернизация полевой кухни? Куда и зачем?

    С уважением.
    1. +7
      11 ноября 2015 16:01
      У меня на довольствии, в мою бытность начпродом стояли КП-130 ((( ПАК 200 не перепало. Хотя канешна на дровах да с дымком да на свежем воздухе...даже перловая каша - пища Богов!! Никогда не забуду вкус полевой пищи...
      1. +9
        11 ноября 2015 18:35
        Солдат с сухпайком - не победим,
        а с полевой кухней - бесмертен.
    2. 0
      26 мая 2022 11:44
      Цитата: mishastich
      Да и модернизация полевой кухни? Куда и зачем?
      Модернизация например в части увеличения сутодач до размеров старой походной кухни ПК-250 (на 250 человек), а то и более (до 300 сутодач). Таким образом это позволит уменьшить количество походных кухонь с 3 до 2 в батальоне, а соответственно освободится 1 машино-место на ж/д-платформе для какой-нибудь другой машины.
  2. +7
    11 ноября 2015 09:18
    Ежели русский солдат накормлен---то нет для него задач невыполнимых.Метким огнём,вострым штыком,а где и применяя недюжую медвежью силу свою русский упорно стоит в обороне,совершает стремительные марши и доблестно штурмует европейские столицы.Не солдат это вовсе...а победная песня!!!Слава русскому зольдату!
  3. +18
    11 ноября 2015 09:30
    Теплая котловая пища — это очень важный элемент боевого духа солдат. Солдат без проблем проживет на консервов и сухофруктов много дней, но после второго-третьего дня появляется "усталость от войны", недоволство и раздражательность. А если покормить солдата хотя бы раз в день теплой пищей, он совсем по-другому смотрить на жизнь. Кто служил, тот пойметь.
    1. +4
      12 ноября 2015 06:37
      В этом контексте надо отдать должное,поклониться и сказать спасибо ротным старшинам и бойцам полевых кухонь.Они со своими заплечными "котелками" ползли на передовую,у немецких миномётчиков это был особый спорт отстреляться по подносчику горячей пищи.Сколько этих "котелков" железными горячими осколками посекло.Много.А они всё равно ползли и выполняли боевую задачу.
  4. +6
    11 ноября 2015 09:45
    На авиационном керосине лучше всего форсунки работают, стабильно и время приготовления уменьшается.
    1. 0
      10 мая 2017 12:03
      и где вы достанете в бою авиационный керосин? то то и оно...
  5. +7
    11 ноября 2015 10:02
    "Щи со свежей бараниной и с молодой капустой!" Кто читал, тот поймёт smile
    1. +1
      11 ноября 2015 10:46
      ЗАЧЁТ!!! Не читал, но смотрел =) fellow
  6. +5
    11 ноября 2015 10:04
    Хорошая машина в Германии у нас такие Зил(ы) были.Едем на марше и все готовится.Приехали и поели
  7. +5
    11 ноября 2015 11:33
    Здорово оборудовано. В мое время службы грузовик на прицепе котел возил на учениях, дровами топили. Вкусно было - на воздухе, с дымком...
  8. +2
    11 ноября 2015 11:42
    Брянский завод на выставке несколько раз показывал интересные кухни в крытых прицепах. На мой взгляд они более совершенны, чем ПАК-200. Кроме того прицеп имеет ряд преимуществ перед автомобильным шасси.
  9. +3
    11 ноября 2015 11:44
    Это самое главное, что есть в армии.
  10. +6
    11 ноября 2015 12:12
    Вспомнилась информация еще начала прошлого века, когда французский генерал критиковал русский подход к готовке пищи. Дескать французский солдат настолько изыскан в своих вкусовых предпочтениях, что предпочтет приготовить себе фуагра самостоятельно. Ну-ну...
    1. +6
      11 ноября 2015 13:42
      Цитата: kugelblitz
      Вспомнилась информация еще начала прошлого века, когда французский генерал критиковал русский подход к готовке пищи. Дескать французский солдат настолько изыскан в своих вкусовых предпочтениях, что предпочтет приготовить себе фуагра самостоятельно. Ну-ну...


      Наши плевые кухни,были мировым прорывом, и послужили образцом для копирования в других армиях,в том числе "переборчивых" французов...
  11. +5
    11 ноября 2015 14:00
    может и не к месту, ну как тут не вспомнить про "украинский борщ", но нет и не было никогда никакого украинского борща, это именно русские солдаты научили местных хохлов варить некий суп с овощами, когда князь Григорий Потемкин-Таврический завоевывал Таврию для России...
    1. +3
      12 ноября 2015 11:48
      Поляки с вами категорически не согласны... Они считают, что украинцы стянули борщ у них.

      А на самом деле, я думаю, что борщ - это национальное славянское блюдо))
  12. +6
    11 ноября 2015 14:55
    Во время моей службы в части были только прицепные котлы. Могли работать на дровах и на соляре. Самому не доводилось отведать пищи из походного котла, но народ впечатлениями поделился: если приготовлено на дровах - здорово, а на соляре варево соляркой отдавало несмотря на все усилия поваров, но ничего, трескали...
    То что на ходу можно обед готовить - наверняка здорово, но, полагаю, при этом экипаж работает в маленьком филиале ада - 3 горячих котла в ограниченном объеме как не теплоизолируй воздух нагреют конкретно.

    А материал хороший.
    И очень рад, что разработки и производство подобной техники не прекратились в период перекладывания задачи питания армии на гражданские конторы, что, ИМХО, является бредом полным.
  13. +7
    11 ноября 2015 16:32
    Когда служил в армии (1974-1976ГСВГ) лучшего белого-ситного не едал Особенно с маслом и посолить крупной солью. Супер. В Москве еле нашел такой хлеб. Годика два там только брал, специально крюк на 20 км делал. А счас все испортилось. Буханка та же а хлеб уже не тот. Честно -жалко. Армию вспоминаю. Ничего вкуснее не ел.
  14. +2
    11 ноября 2015 19:19
    Держись поближе к повару, и подальше от начальства. smile
  15. +2
    11 ноября 2015 20:01
    Прочитал статью, вспомнил кашу из кухни - сразу есть захотелось!!
  16. 0
    11 ноября 2015 21:33
    Цитата: tolancop
    То что на ходу можно обед готовить - наверняка здорово, но, полагаю, при этом экипаж работает в маленьком филиале ада - 3 горячих котла в ограниченном объеме как не теплоизолируй воздух нагреют конкретно.


    Вряд ли можно. Т.е. технически все будет работоспособно, но машину трясет, продукты скачут, вода норовит выплеснуться...
    1. 0
      15 ноября 2015 21:27
      Материал через строчку читали?
      "...Важнейшей особенностью кухонь семейства, отличающей их от других систем аналогичного назначения, является возможность приготовления пищи на марше. Фургон оснащается всей необходимой аппаратурой, обеспечивающей автономную работу в различных условиях..."

      Наскоьлко помню, крышки даже СТАЦИОНАРНЫХ котлов закрываются на замок, а уж у мобильных - тем более. Т.ч. выплескивание воды возможно только при закладке продуктов и помешивании, т.е. не слишком часто. С учетом того, что готовка "на марше" это возможность, которой вряд ли будут пользоваться часто, то , полагаю, с этим небольшим недостатком можно смириться.
  17. -1
    12 ноября 2015 12:23
    Странное название: раз автомобильная, значит подвижная (аутос (греч.) - само, мобилус (лат.) - движущийся, подвижный).
  18. 0
    12 ноября 2015 15:41
    не служил я в армии не взяли козелы.но друг мой в чечене служил во вторую компашку,он мне тоже рассказывал что сух пай надоедал и когда привозили какие нить щи это был как праздник
  19. 0
    12 ноября 2015 22:47
    Нач.продслужбы ЛенВО (кстати,лучшей тогда в ВС СССР и РФ) полковник Г.Першин разработал передвижной войсковой мини-мясокомбинат - тоже на базе КУНГов, чтобы не возить в полевых условиях в центральных складов мороженое мясо, но закупать\заготавливать на месте использовать. Экспериентальный образец был удачный, в серию при нём не запустили.
    Показывали по ТВ украинец. армию: они,как дикари: что-то там себе готовят на кострах из каких-то подачек каких-то "волонтёров".
    Хотя нашу легендарную полевую кухню изобрели в 19-м веке в Киевском военном округе, т.е. на нынешней территории Украины. Так они там и все полевые кухни со складов раворовали, раз на кострах готовят?
  20. 0
    13 ноября 2015 20:50
    "Так они там и все полевые кухни со складов разворовали, раз на кострах готовят?" Нет,наверное,обшили жестью и сделали из них БТРы! wink
  21. 0
    20 апреля 2018 19:09
    Странно, в прежние времена двойные стенки с масляной рубашкой устраивались в баке не для первого блюда, а для второго. Что логично - суп подгорает редко, а вот каша - только в путь...
  22. 0
    12 мая 2022 16:58
    в 1974 году на территории ЖК (Воронеж, строящийся комплекс ПВО С-200) при роте 573 ВСО (приписан к УНР-188) кухня ПАК-200, произведенная 111 военным заводом в Брянске в прицепном варианте, была в составе временной столовой для военных строителей, офицеров и прапорщиков. Недостатком было следующее: отсутствовала система автоматического поддержания давления воздуха для вытеснительной подачи солярки в горелки варочной печи. Сопла горелок были немного вынесены из зоны горения наружу (в объём помещения). Давление поддерживалось периодической подкачкой воздуха ручным автомобильным насосом. При падении давления струи солярки не попадали в топку и текли на пол (линолеум или релин, не помню точно). Однажды летом 1975 года во время обеда, когда первая смена уже поела и была построена возле столовой, а вторая смена ещё не прибыла, все увидели, сто шторки светомаскировки на окошках кухни занялись пламенем (окошки были открыты (откинуты на нижних петлях наружу). несколько военных строителей, покинув строй с криками "пожар", бросились снимать со штатных мест пенные химические огнетушители и через столовую начали тушить. Повара на месте не оказалось, никто не закрыл крышку котла с компотом. Потушили быстро, но компот, оставленный в котле для второй смены, был испорчен.
    Интересно, в последующих модификациях ПАК-200, особенно на шасси автомобилей, была ли устранена эта проблема с поддержанием давления солярки, например от ресивера тормозной системы, через редуктор ограничения давления или нет? Отзовитесь, кто в курсе.
    Справка: УНР-188 был генподрядчиком на строительстве цеха мелолитовой посуды на 111 В/З. Один из опытных или малосерийных образцов был передан в УНР, в состав оборудования для временных зданий и сооружений строящегося объекта Московского округа ПВО. Строители получали полноценное трёхразовое горячее питание. Никто не жаловался на пищу.
    Участник описанных событий, военный строитель (1974-76) Костомаров Н.Г.
  23. 0
    26 мая 2022 12:28
    Для сравнения со странами НАТО рекомендую статью полковника В.Русакова : «Передвижные полевые кухни армий иностранных государств» http://pentagonus.ru/publ/peredvizhnye_polevye_kukhni_armij_inostrannykh_gosudarstv_2014/19-1-0-2551
  24. 0
    22 сентября 2024 10:28
    Соотношение цена-качество, функциональность. Безусловно, ПАК-200 в части обеспечения работы поваров и эргономики - отличная машина. Но если посмотреть на ПК-130... ТО получается такая картина. ПК-130 прицепная, при этом весь объём грузовой платформы автомобиля отдаётся под продовольствие. Если на батальон со всеми прибамбасами современными требуется 5 кухонь ПК-130, то автомобили-тягачи могут перевозить примерно 25 тонн продовольствия. Естественно, что это будет не одна сутодача. То есть, существенно повышается автономность батальона.