Первая война Ту-95 и Ту-160

17 ноября дальняя авиация Воздушно-космических сил России провела уникальную операцию. 25 дальних и стратегических бомбардировщиков осуществили массированный ракетно-бомбовый удар по различным объектам террористов на территории Сирии. Эта операция интересна своими тактическими и стратегическими последствиями, а также важна с точки зрения истории. 17 ноября состоялось первое реальное боевое применение стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160. Несмотря на достаточно долгую карьеру, эти самолеты еще не участвовали в вооруженных конфликтах и не уничтожали реальные цели.

Как сообщает министерство обороны России, утром (по московскому времени) 17 ноября в воздух были подняты дальние бомбардировщики Ту-22М3, Ту-95МС и Ту-160 с различной полезной нагрузкой. 12 самолетов Ту-22М3, взлетевшие с аэродрома Моздок, с 5:00 по 5:30 нанесли бомбовые удары по нескольким целям в сирийских провинциях Ракка и Дэйр-эз-Зор. В 9:00 атаку начали стратегические ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160. Они произвели запуск 34 крылатых ракет воздушного базирования, которые вскоре уничтожили заранее определенные цели в провинциях Идлиб и Алеппо. Выполнив пуски ракет, «стратеги» отправились домой, на авиабазу Энгельс. Позже, около 16:30 бомбардировщики Ту-22М3 нанесли второй удар по объектам противника. В ходе этой операции Ту-22М3 преодолели около 4510 км, Ту-95МС и Ту-160 – 6566 км.

Первая война Ту-95 и Ту-160
Слайд из презентации Минобороны, посвященной вылетам дальней авиации. Кадр из репортажа Russia Today / Prokhor-tebin.livejournal.com



Как уже упоминалось, минувший вторник стал уникальным днем для отечественной дальней авиации. Сразу два стратегических бомбардировщика, после нескольких десятилетий относительно мирной эксплуатации, наконец приняли участие в реальных боевых действиях и отстрелялись ракетами не по условным целям, а по реальным объектам противника. Если считать от даты принятия на вооружение, то бомбардировщикам Ту-95 пришлось ждать этот день 59 лет (с 1956 г.), а Ту-160 – 28 лет (с 1987 г.). Таким образом, Ту-95 установил новый мировой рекорд по времени между началом службы и стартом реальной боевой карьеры, который вряд ли когда-нибудь будет побит.

Ту-95

Напомним, проектные работы по новому стратегическому бомбардировщику, получившему название Ту-95, стартовали еще в конце сороковых годов. Первый полет опытная машина этого типа совершила 12 ноября 1952 года, т.е. 63 года назад. Изначально это был турбовинтовой бомбардировщик, предназначенный для доставки к объектам противника обычных и ядерных бомб. Специфические требования к самолету привели к использованию ряда интереснейших технических решений, которые в той или иной мере обеспечили возможность нескольких модернизаций и уникально длительной эксплуатации.

Первая война Ту-95 и Ту-160
Ту-95 базовой модификации. Фото Vikond65.livejournal.com


Со временем были созданы несколько модификаций базового самолета Ту-95. Была разработана и поставлена в серию модернизированная версия Ту-95М, в конце пятидесятых появился первый ракетоносец семейства – Ту-95К. Также дальний бомбардировщик стал базой для разведчика-целеуказателя Ту-95РЦ, противолодочного самолета Ту-142, самолета дальнего радиолокационного обнаружения Ту-126 и т.д. Особый интерес представляет проект Ту-114, в рамках которого стратегический бомбардировщик «превратился» в дальнемагистральный пассажирский лайнер. Также Ту-95 должен был стать основой для бомбардировщика Ту-119, оснащенного ядерной энергетической установкой.

На базе первого ракетоносца семейства Ту-95К были разработаны несколько модификаций, предназначенных для применения управляемых ракет различных типов. Самолеты Ту-95К, Ту-95К-22, Ту-95КД и Ту-95КМ могли нести и запускать крылатые ракеты Х-20, Х-20М и Х-22, что значительно повышало ударный потенциал дальней авиации, а также расширяло круг решаемых задач. Эксплуатация машин семейства «К» продолжалась в течение нескольких десятилетий, после чего эту технику дополнили или заменили более новыми самолетами.

В настоящее время дальняя авиация России эксплуатирует несколько десятков самолетов типа Ту-95МС. Эта модификация, предназначенная для применения крылатых ракет воздушного базирования, была разработана в конце семидесятых годов на базе противолодочного самолета Ту-142М. С начала восьмидесятых годов эти ракетоносцы производились серийно и передавались строевым частям. До 1992 года было построено 90 самолетов Ту-95МС, после чего серийное производство было остановлено. На данный момент в строю остается более трех десятков таких самолетов.

В 2013 году начался очередной этап модернизации имеющейся авиационной техники. Бомбардировщики Ту-95МС проходят ремонт и модернизацию, в ходе которых получают набор нового радиоэлектронного оборудования, позволяющего повысить общие характеристики, а также использовать вооружение новых типов. После модернизации самолет получает обозначение Ту-95МСМ. Утверждалось, что прошедшие модернизацию самолеты смогут оставаться в строю, как минимум, до середины двадцатых годов.

Первая война Ту-95 и Ту-160
Современный Ту-95МС. Фото Beriev.com


Утром 17 ноября 2015 года шесть бомбардировщиков Ту-95МС вылетели с аэродрома Энгельс и направились к месту запуска крылатых ракет по объектам террористов в Сирии. Насколько известно, в этой операции самолеты применяли крылатые ракеты Х-55 (либо Х-555). Опубликованные военным ведомством видеоматериалы показывают, что использованные ракеты перевозились внутри грузоотсеков, на барабанных пусковых установках. Количество ракет, запущенных каждым из шести самолетов, неизвестно.

Ту-160

Создание перспективного стратегического сверхзвукового бомбардировщика-ракетоносца стартовало в конце шестидесятых годов. После ряда различных событий и споров в верхах к разработке подобной техники было привлечено КБ Туполева, которое в итоге выиграло конкурс на создание нового самолета. В сотрудничестве с несколькими сотнями смежных предприятий был создан проект, по которому в начале восьмидесятых построили прототип нового самолета.

Первая война Ту-95 и Ту-160
Первый прототип Ту-160. Фото Airwar.ru


Опытный Ту-160 впервые поднялся в воздух 18 декабря 1981 года. Чуть позже к летным испытаниям присоединились несколько других машин. Проверки и доводка продолжались в течение нескольких следующих лет, после чего было принято решение о начале серийного производства новой техники. В 1984 году Казанский авиационный завод начал осваивать сборку новых ракетоносцев. Первый серийный самолет взлетел 10 октября того же года. В дальнейшем была построена сравнительно крупная серия. В общей сложности было построено 35 машин: 8 прототипов и 27 серийных самолетов.

После распада Советского Союза построенные и переданные ВВС бомбардировщики Ту-160 достались России и Украине. Отказавшись от ядерного статуса, Украина намеревалась утилизировать доставшиеся ей стратегические ракетоносцы, в том числе 19 единиц Ту-160. По результатам длительных переговоров был подписан договор, в соответствии с которым Киев, в счет погашения долгов за поставки газа, должен был передать Москве 8 самолетов Ту-160, 3 Ту-95МС, несколько сотен крылатых ракет и различное оборудование. Один из Ту-160 был передан Полтавскому музею дальней авиации. Остальные самолеты, остававшиеся на Украине, были утилизированы.

В настоящее время Россия располагает 16 стратегическими ракетоносцами Ту-160, базирующимися на аэродроме Энгельс. В настоящее время реализуется программа ремонта и модернизации этой техники, в ходе которой самолеты получают ряд нового оборудования. Не так давно принято решение о возобновлении серийного производства подобных самолетов. В течение следующих десятилетий может быть построено несколько десятков новых ракетоносцев с повышенными характеристиками.

Первая война Ту-95 и Ту-160
Строевой Ту-160 "Александр Новиков". Фото Wikimedia Commons


17 ноября бомбардировщики Ту-160 приняли участие в операции, проводимой Воздушно-космическими силами России в Сирии. Утром пять машин этого типа поднялись в воздух и направились в район пуска ракет. Целью вылета была массированная атака объектов террористов на территории Сирии. Выйдя в указанный район, бомбардировщики выполнили пуски ракет. Опубликованная официальная хроника запуска представляет большой интерес: в ходе этой операции Ту-160 использовали ракеты нового типа. Применялись не старые и привычные Х-55, а некие новые боеприпасы характерного вида, вероятно Х-101.

***

В течение нескольких десятилетий стратегические бомбардировщики Ту-95 и Ту-160 участвовали в различных учениях, выполняли патрулирование заданных районов или попросту простаивали на земле без дела. За все это время им ни разу не удалось поучаствовать в атаке реальной цели в ходе настоящего вооруженного конфликта. Свою первую боевую операцию Ту-95 ждали почти шесть десятилетий, а Ту-160 смогли обстрелять настоящие цели только на 29-м году службы.

Время «бездействия» закончилось. Оба российских стратегических ракетоносца наконец поучаствовали в боях и открыли счет своим победам. В ходе своего первого боевого вылета 11 самолетов двух типов запустили 34 крылатые ракеты и уничтожили ряд объектов противника в двух сирийских провинциях. Боевой счет был открыт эффектно и эффективно. Будут ли Ту-95МС и Ту-160 выполнять новые боевые вылеты для атаки объектов террористов – пока неизвестно. Тем не менее, эти самолеты уже показали, на что способны, и никто теперь не сможет обвинить их в том, что они не могут выполнять настоящие боевые задачи.


По материалам сайтов:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://mil.ru/
http://airwar.ru/
http://airforce.ru/
Автор: Рябов Кирилл


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter

Видео в тему



Читайте также
Комментарии 190
  1. НЕКСУС 19 ноября 2015 06:11
    Вот и пришло время для наших "стратегов"показать всему миру,что одна из наших составляющих Триады боеспособна и может выполнять любые задачи по поддержанию мира и порядка.И что-то мне подсказывает,что это не последний раз.
    Исправлено, по просьбе пользователя. снайпер
    1. НЕКСУС 19 ноября 2015 06:35
      Цитата: НЕКСУС
      ,что это последний показ.

      Хотел написать НЕ ПОСЛЕДНИЙ РАЗ.Клава залипает.Извините. hi
      1. mark2 19 ноября 2015 08:54
        Нее, пусть лучше будет последний! Чтобы посмотрев на это шоу каждая сволочь в самых дальних уголках Земного шара поняла, что мест не так уж и много, куда не могут добраться стая "Белых лебедей" и "Медведей".
        1. Exsubmariner 19 ноября 2015 23:12
          "...Стаи "Белых лебедей" летят на юг..."
          1. Now we are free 20 ноября 2015 10:14
            При всей важности нанесения ракетно-бомбовых ударов по позициям/инфраструктуре ИГИЛ конечная цель как видно отнюдь не бородатая саранча...
            Пришёл к одному выводу посмотрев репортаж про использование Ту-22М3, "Медведей" и "Лебедей":
            -На аэродромах "Стратегов" просто траффик какой то, одни борты приземляются другие тут же взмывают в небо т.е. лётчики получают колоссальный опыт по дальним перелётам/практической стрельбе
            -Борты загружаются даже не на половину (Ту-22М3 в частности) на 1/5 бомбами, что говорит о том, что основной задачей является не столько уничтожение объектов ИГИЛ сколько возможность обкатать в боевых условиях как можно большее кол-во лётного состава да и самих машин.

            Россия показывает "Вероятным партнёрам" что она может: 1)Обеспечить "Тёмное небо" любому партнёру и на это хватит и Стратегических бомбардировщиков и керосина и бомб... 2) У ВКС РФ появились новые "игрушки" и они как и "Калибр" ранее могут ОЧЕНЬ СИЛЬНО удивить любого, кто усомнится в силе РФ...

            П.С. И в конце для ВСЁПРОПАЛОСЛИВЩИКОВ хочется сказать, -ребят, машины теперь (почему то) не падают и не выкатываются за ВВП при взлёте/посадке да и все пуски ракет и сбросы бомб происходят в штатном режиме. wink
            1. pvv113 21 ноября 2015 20:11
              не выкатываются за ВВП

              Стесняюсь поправить: ВПП - взлетно-посадочная полоса hi
            2. Безразличный 21 ноября 2015 21:50
              По дереву рекомендуется стучать, чтобы не сглазить! А так все правильно !
          2. Bauer 21 ноября 2015 21:29
            Осень наступила...
      2. ССИ 19 ноября 2015 08:59
        Цитата: НЕКСУС
        Хотел написать НЕ ПОСЛЕДНИЙ РАЗ

        Здравствуйте, Андрей! В авиации слово "последний" (как и в ВМФ, я думаю) не употребляется. Лучше писать "крайний"...
        1. НЕКСУС 19 ноября 2015 09:02
          Цитата: ССИ
          Здравствуйте, Андрей! В авиации слово "последний" (как и в ВМФ, я думаю) не употребляется. Лучше писать "крайний"...

          Доброго Вам здравия,Сергей Иванович. hi
          Мой промах,простите,забылся...исправлюсь soldier
          1. древний 19 ноября 2015 09:58
            Цитата: НЕКСУС
            Мой промах,простите,забылся...исправлюсь


            Андрей,привет!....Не забывайся..мы на.."стрёме" drinks

            Статья нормальная,но вот совет автору....быть с "цифирками"..по-аккуратнее wink ..цитата - "В ходе этой операции Ту-22М3 преодолели около 4510 км" wink
            Если бы автор уточнил, что..под всей операцией он понимает ОБА вылета в сумме, то да..тогда получиться wink
            1. НЕКСУС 19 ноября 2015 10:01
              Цитата: древний
              Андрей,привет!....Не забывайся..мы на.."стрёме"

              Привет,Саша drinksДа знаю,знаю,бдите аки церберы laughing Хочешь размяться с ура патриотами и с сперливесьпенопрапелен,заходи на ветку о СУ-35 для Китая... wink
              1. древний 19 ноября 2015 10:33
                Цитата: НЕКСУС
                Хочешь размяться с ура патриотами и с сперливесьпенопрапелен,заходи на ветку о СУ-35 для Китая...


                Да только что был.....почитал 1/3 и.."бросил"..бесполезный спор...все "уря-патриоты" в один голос..нужны деньги,это выгода,привяжем китайцев и т.д. и т.п. вообщем "уря-патриотический наивняк или..."заказное исполнение" wassat
                Ну а с другой стороны.... все мы...и итог..всё будет так..как "сказал САМ"...чё воду в ступе толочь.....Китайцам Су-35..нам "переделки" СМ3 из су-27П..."нормально так".
                Слава богу,что не дали "Весёлому молочнику" сожрать Су-30СМ( Верховным МОРЯКАМ за это отдельный soldier ).... а то...вот бы "смеху было" crying
                1. НЕКСУС 19 ноября 2015 10:36
                  Цитата: древний
                  Да только что был.....почитал 1/3 и.."бросил"..бесполезный спор...все "уря-патриоты" в один голос..нужны деньги,это выгода,привяжем китайцев и т.д. и т.п. вообщем "уря-патриотический наивняк или..."заказное исполнение"

                  Мне больше понравилось про 3Д принтер laughing Вот у амеров печатный станок,у китайцев 3Д принтер...а у нас что? Метод тыка?laughing
              2. OlegLex 20 ноября 2015 15:29
                а ссылку кинуть?
            2. Дюк 19 ноября 2015 12:40
              Массированный удар по позициям террористов "Исламского государства" в Сирии продолжается, сейчас его осуществляет эскадрилья Ту-22М3. Об этом сообщил командующий Дальней авиацией РФ Анатолий Жихарев.
              "Усиленная эскадрилья дальних бомбардировщиков Ту-22М3 с аэродрома Моздок в течение суток наносит два групповых авиационных удара по объектам ИГИЛ в восточной части Сирии в провинциях Дэйр-эз-Зор и Ракка. Один из ударов осуществлен в ночное время, второй выполняется в настоящий момент", - сказал он. По его словам, дальняя авиация приступила к ударом по объектам ИГ на территории Сирии с сегодняшнего дня.
              "Для выполнения задач привлечены все типы авиационных ударных комплексов, состоящих на вооружении дальней авиации: стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС и дальние бомбардировщики Ту-22М3. Экипажи стратегических бомбардировщиков поставленные задачи по поражению объектов выполняют в строгом соответствии с планом нанесения первого массированного авиационного удара", - сообщил Жихарев.
              Ту-160 и Ту-95МС уже приземлились на свои аэродромы после выполнения боевых задач, отметил Жихарев.
              "Проводится обслуживание и подготовка авиационной техники к последующим вылетам, анализируются материалы объективного контроля", - сказал командующий Дальней авиацией РФ.В течение 48 суток российской авиационной группой выполнено 2289 боевых вылетов и нанесено 4111 ракетно-бомбовых ударов по основным объектам инфраструктуры, скоплениям военной техники и живой силы боевиков, в ходе боевых действий уничтожено 562 пункта управления, 64 лагеря подготовки террористов, 54 завода по изготовлению вооружений и боеприпасов и других объектов

              1. Подполковник запаса 20 ноября 2015 07:36
                22 красавцы - моя любовь. Очень красивый корабль!!!!!!
            3. OlegLex 20 ноября 2015 15:29
              Ага меня тоже цифра сразу напрягла и полез считать расстояния , благо сейчас с курвиметром не приходится заморачиваться :)
        2. laogun 20 ноября 2015 16:40
          Могу кратко рассказать историю возникновения этого идиотизма. Почитайте книгу Виноградова о правильной речи, если не ошибаюсь, 1961 года издания. В то время появилась мода говорить подходя к концу очереди "кто крайний" и одергивать того, кто сказал "кто последний". Потом в силу идиотического страха и придуманных суеверий это подхватили на подводном флоте и ВВС. В 90-е в чеченских войнах сие закрепляется в войсках. Так вот должен просветить грамотеев, что в славянских языках слово "край" означает конец - кто был в Сербии знает, что не говорят крайний раз, а только последний, так как есть предыдущий-последний-следующий. Могу напомнить песни про ВОВ такие как "Последний бой он трудный самый" - наши деды не занимались коверканьем русского языка и не стали бы навязывать всем ваш идиотизм. Говорят "последний раз" и есть "следующий раз" - после "крайнего раза" уже больше ничего не следует. Так что думайте, что говорите, прежде чем учить других.
          1. 3axap82 20 ноября 2015 18:38
            Очень обоснованный анализ. Лично я согласен с Вами. Но летуны всегда будут говорить крайний.
      3. снайпер 19 ноября 2015 11:03
        Цитата: НЕКСУС
        Хотел написать НЕ ПОСЛЕДНИЙ РАЗ

        Поправил ... drinks
        1. НЕКСУС 19 ноября 2015 16:50
          Цитата: снайпер
          Поправил ...

          Благодарю,Николай drinks
    2. Starover_Z 19 ноября 2015 07:06
      Свою первую боевую операцию Ту-95 ждали почти шесть десятилетий, а Ту-160 смогли обстрелять настоящие цели только на 29-м году службы.

      А хорошо бы чтобы они и им подобные летали в последние боевые вылеты !
      1. blizart 19 ноября 2015 07:32
        Цитата: Starover_Z
        Свою первую боевую операцию Ту-95 ждали почти шесть десятилетий, а Ту-160 смогли обстрелять настоящие цели только на 29-м году службы.

        А хорошо бы чтобы они и им подобные летали в последние боевые вылеты !

        Данный факт очень зримо подчеркивает наше миролюбие. Событие же несмотря на его, не побоюсь этого слова - эпохальность, произошло как то буднично, в рабочем режиме. Наверно потому что было приуготовленно предстоящими, не менее значимыми. Так вот неизбежно - Россия вернулась.
        1. AngryVinny 19 ноября 2015 11:28
          А еще наше миролюбие показывает то, что когда то наш рубеж обороны проходил далеко на западе, западнее Берлина, южнее Софии... А теперь НАТО имеет все шансы разместить свои рубежи у Белгорода и Брянска.
          Как сейчас модно говорить кое-где ЗДОБУЛЫ!!! laughing
    3. Karavan 19 ноября 2015 07:56
      Здравствуйте. А в Грузии в 2008-м мы какой самолет потеряли? Сорри - там Ту-22 был

      Ту-22М3 —единица уничтожена огнём противникачасть экипажа погиблаединица уничтожена безвозвратно— сбит ночью 8—9 августа, по официальной версии — при выполнении разведывательного полёта, по неофициальной — во время вылета на бомбардировку грузинской военной базы.[32] Один член экипажа попал в плен (майор Вячеслав Малков; освобождён 19 августа[33]), двое погибли (штурманы майор Виктор Прядкин и майор Игорь Нестеров), один пропал без вести (подполковник Александр Ковенцов).[34][35]
      1. goose 19 ноября 2015 11:22
        Ту-22 бомбардировщики все списали, остались только разведчики.
        1. древний 19 ноября 2015 11:30
          Цитата: goose
          Ту-22 бомбардировщики все списали, остались только разведчики.


          Если вы имеете ввиду именно Ту-22,т.е. "шило"..то их вообще уже нигде нет,кроме как в музеях



          и в виде памятников soldier

    4. vodolaz 19 ноября 2015 09:12
      Работаю с мужиками, которые раньше служили штурманами в Дальней авиации и они очень порадовались данной новости.
    5. Alexey-74 19 ноября 2015 10:01
      Виват нашим стратегам!!!
    6. marinier 19 ноября 2015 19:35
      Добрый ве4ер!
      Увериаиу Вас,сомнений на западе в боеготовности России нет.
      Ест серезные сомнениа в отношении сша.Не будут ли они
      вставлиат палки в колеса и торпедироват действиа России в
      Сирии.
    7. Дмитрий Тодересе 21 ноября 2015 15:01
      Ту-160 мне напоминает этот космический корабль.
  2. oldav 19 ноября 2015 06:25
    Так будут его дальше производить или нет? 16 шт для такой страны как РФ это ни о чем.
    1. Sirocco 19 ноября 2015 06:28
      Цитата: oldav
      Так будут его дальше производить или нет? 16 шт для такой страны как РФ это ни о чем.

      Вы обратитесь вот сюда, http://mil.ru вам подробно расскажут.
    2. НЕКСУС 19 ноября 2015 06:30
      Цитата: oldav
      Так будут его дальше производить или нет? 16 шт для такой страны как РФ это ни о чем.

      Как сказал мне один умный человек,и ознакомившись с этой темой,соглашусь с ним,это будет скорее возрождение Т-54С hi
  3. Sirocco 19 ноября 2015 06:26
    17 ноября состоялось первое реальное боевое применение стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160. Несмотря на достаточно долгую карьеру, эти самолеты еще не участвовали в вооруженных конфликтах и не уничтожали реальные цели.

    Даже и не знаю что комментировать, скажу один умный весчь.
    Тяжело в учении легко в бою.
    Надеюсь, что для наших летчиков так и было.
    1. Oprichnik 19 ноября 2015 13:14
      Прошу прощения, Sirocco.
      Тяжело в учении, легко в походе. Суворов сказал именно так, да это и правильно.
  4. Грибоедофф 19 ноября 2015 06:27
    Отличная тренировка для экипажей и проверка техники! Да ещё и по делу!
  5. капрал 19 ноября 2015 06:33
    А сколько Ту 160 может взять АВБПМ (папы всех бомб)?
    Хочу позлорадсвовать wassat
    1. ССИ 19 ноября 2015 09:01
      В бомболюках (их 2) стоят 2 барабана для крылатых ракет, про свободно падающие бомбы ни разу не слышал...
      1. opus 19 ноября 2015 23:37
        Цитата: ССИ
        про свободно падающие бомбы ни разу не слышал...

        В двух отсеках вооружения может размещаться различная целевая нагрузка:

        Первоначальный проект Ту-160 (1975 г.):
        1) 2 х Х-45, позже Х-45М
        2) 24 х Х-15
        3) 10-12 х Х-55
        4) 10-12 х Х-15М
        5) обычные бомбы, ядерные бомбы, УАБ с лазерными и ТВ ГСН, морские мины.

        По требованию ВВС предполагалась установка оборонительной артиллерийской установки с пушкой ГШ-6-30.

        Базовый вариант Ту-160 (1981 г., проект):
        1) 12 х AS-15 (Х-55 / Х-55М) на двух револьверных МКУ-6-5У
        2) 24 х AS-16 ( Х-15) на четырех револьверных МКУ (вариант вооружения не доведен до реализации)
        3) 4 х ядерных бомбы мощностью 5, 20 (?), 50 (?) Мт
        4) 16 х ФАБ-1000
        5) 22 х ФАБ-750
        6) КАБ-1500



        В процессе модернизации по образцу мод.2006 г. в номенклатуру вооружения будут включены КРБД Х-555, Х-101 и Х-102, аэробаллистические ракеты типа AS-16 (Х-15), обычные свободнопадающие бомбы и УАБ.

        Прицельно-навигационный комплекс "Обзор-К" включет в себя РЛС бомбометания и навигации"Поиск" (дальность обнаружения крупных целей радиоконтрастных целей с большой высоты - 600 и более км) и оптико-электронный бомбардировочный прицел ОПБ-15Т "Гроза" (дневное бомбометание, либо бомбометание в условиях низкой освещенности, Т - вероятно, "телевизионный"). В ходе модернизации самолет может получить лазерный целеуказатель для применения корректируемых авиабомб с лазерными ГСН с больших высот.



        Бомбовое вооружение бомбардировщика Ту-160 рассматривается как оружие «второй очереди»(Бомбовая нагрузка вероятно не на МКУ-6-5У,а на МКУ6-1), предназначенное для поражения целей, сохранившихся после первого, ракетного удара бомбардировщика. Оно также размещается в отсеках вооружения и может включать корректируемые бомбы различных типов, в том числе самые мощные отечественные боеприпасы этого класса серии КАБ-1500 калибром 1500 кг.

        Самолет может оснащаться также свободно падающими бомбами различного калибра (в том числе и ядерными), разовыми бомбовыми кассетами, морскими минами и другим вооружением

        Цитата: капрал
        А сколько Ту 160 может взять АВБПМ (папы всех бомб)?

        Первоначально в качестве основного ракетного вооружения Ту-160 предполагалось применение двух ракет большой дальности Х-45 (по одной в каждом из двух грузоотсеков):
        Х-45 Молния(ее длина составляла 10,8 м, высота в конфигурации со сложенными крыльями - 1,92 м, стартовая масса достигала 4500 кг.

        Авиационная вакуумная бомба повышенной мощности=7100кг. "просто так" не влезет.

        Вики пишет: Нет данных, что какой-либо из стоящих на вооружении ВВС России бомбардировщиков Ту-160 дорабатывался под применение этого боеприпаса.

        ОДНАКО (см. с 0:16:)

        Верить ли глазам своим

        ?
        1. opus 19 ноября 2015 23:38
          Вывод?
          ==> одна как минимум




          Мне понравилось" абсолютно экологическая бомбма"
          -------------------------------------
          Ту-160К "Кречет" (проект, 1983-1984 г.г.) - проект оснащения Ту-160 двумя баллистическими ракетами воздушного запуска "Кречет" (КБ "Южное") массой по 24.4 тонны.
          Боевой радиус комплекса - 10000 км

          --------------------

          Самолет-носитель Ту-160СК
          Так под фюзеляжем предусмотрено размещение твердотопливной ракеты-носителя "Бурлак"( весом в 20 т планировалось подвешивать под фюзеляж самолета), предназначенной для выведения на околоземную орбиту высотой 500-700 км легких искусственных спутников Земли массой до 500 кг.


          Тч. "бомбу давайте"

  6. Evgeniy667b 19 ноября 2015 06:47
    Хорошие самолеты, только их количество оставляет желать много лучшего. Сосредоточены в основном на Энгельс, что тоже отрицательный момент. А аэродромная сеть значительно утрачена. Так, что было-бы правильно возобновить производство не только Ту-160, но и Ту-95МСМ... Поскольку новые разработки могут продолжаться не то, что годы, десятилетия. И еще, для ВВС-это особо, преступно разбазаривать созданное оружие, особенно в нынешних условиях. Сколько поставили азербайджанцам, а они даже самолеты пропустить над своей территорией отказываются. Мелочь конечно, но очень показательно.
    1. древний 19 ноября 2015 10:52
      Цитата: Evgeniy667b
      Сколько поставили азербайджанцам, а они даже самолеты пропустить над своей территорией отказываются. Мелочь конечно, но очень показательно.


      Если бы не пустили...то такого бы не было soldier

      1. gjv 19 ноября 2015 11:27
        Цитата: древний
        Если бы не пустили...то такого бы не было

        Моздок - Грозный - Хасавюрт - Махачкала - Каспийское море, посередине линии Махачкала - Курык) - Каспийское море, посередине линии Туркан - Туркменбашы) - Решт (Иран) - Секкез (Иран) - Кая-Баши (Ирак) - Ракка или Дейр-эз-Зор (работа по целям в Сирии) - обратный маршрут через Ирак, Иран, Каспий - Моздок. Суммарно около 4500 км.
        gjv
        1. древний 19 ноября 2015 11:45
          Цитата: gjv
          Моздок - Грозный - Хасавюрт - Махачкала


          Есть такое,но участок Грозный-Хасавьюрт..лишнее.....Прямая Моздок-Махачкала soldier , затем Махачкала- траверз Баку,затем прямо на Решт,оттуда Моссул и вот прямая на Ракку- плечо в 1950 км soldier
          И то..если на "хитром газу и хитром крыле" wink и с "маленьким" остатком.....это впритык! soldier
          А вы....4500 насчитали recourse ..хотя для fellow ..пойдёт! good
          1. Комментарий был удален.
          2. gjv 19 ноября 2015 13:14
            Цитата: древний
            А вы....4500 насчитали

            То не я насчитал, а "отследил" маршрут (подогнал bully ) под цифру, озвученную Анатолием Жихаревым. Через Мосул маленько короче, однако сомневаюсь, там всё же возможны бородатые ЗРК.
            gjv
            1. древний 19 ноября 2015 16:00
              Цитата: gjv
              То не я насчитал, а "отследил" маршрут (подогнал ) под цифру, озвученную Анатолием Жихаревым


              Ну,раз сам Жихарев доложил, что 4 500 км и 5 часов 40 минут в воздухе belay , то..так тому и быть..Значит fellow

              Цитата: gjv
              Через Мосул маленько короче, однако сомневаюсь, там всё же возможны бородатые ЗРК.


              Режим максимальной дальности достигается (один из способов) это полёт по "потолкам"..так что по мере уменьшения полётного веса постепенно "набирается" высота и..никакие ПЗРК не страшны! wink +! drinks
    2. goose 19 ноября 2015 11:25
      Может, первым делом аэродромы и городки в малой серии восстанавливать начать?
      1. Revmirovich 21 ноября 2015 03:22
        Уем строить и восстанавливать?
        Пиджаками? Да они больше украдут, чем построят
    3. kuz363 19 ноября 2015 20:22
      Самолеты, конечно замечательно. Только стратеги базируются на 2-х базах в Энгельсе и на Дальнем Востоке (кажется, Украинка называется. А что делать они будут в реальной войне? Ведь удары противника просто крылатыми ракетами по ВПП базы превратит стратеги в бесполезные игрушки на земле. А если они в это время будут в воздухе - могут конечно сесть в других аэропортах. Может и гражданских. Но окажутся без технического обслуживания и боезапаса.
      1. древний 19 ноября 2015 22:18
        Цитата: kuz363
        А что делать они будут в реальной войне?


        В угрожаемый период производится РАССРЕДОТОЧЕНИЕ на оперативные аэродромы,так что когда будет.."свисток"..авиация будет в нужных местах и надёжно укрыта.....такого как в 1941 году или как хотел Табуреткин( одна база для всех и "парадный строй" wassat ..что бы одной КР с КМГУ и..нет авиации) уже не будет soldier
  7. Egen 19 ноября 2015 06:57
    в смысле почему последний? наоборот, разминка, ведь у игила я не слышал что какие-то средства противодействия могут быть.
    1. Belousov 19 ноября 2015 09:17
      Да против Лебедей и Медведей вообще ни у кого особых средств противодействия нет soldier
    2. Belousov 19 ноября 2015 09:17
      Да против Лебедей и Медведей вообще ни у кого особых средств противодействия нет soldier
      1. капрал 19 ноября 2015 09:54
        Цитата: Belousov
        ни у кого особых средств противодействия нет

        Прежде чем строчить,- может лучше сначала подучить матчасть?
        Подсказываю : ЗРК средней и выше дальностей.
        1. древний 19 ноября 2015 10:37
          Цитата: капрал
          Подсказываю : ЗРК средней и выше дальностей.


          Как вы там говорите...."подсказываю"..ну так и я вам.."пОДСКАЖУ".

          На СТРАТЕГАХ АКР Х-555 с дальностью пуска по цели 3 500 км и Х-101 с дальностью пуска 5 500км wassat

          Так какие там у вас ЗРК??? цитата "ЗРК средней и выше дальностей." wassat

          Так как вы там говорите - цитата " Прежде чем строчить,- может лучше сначала подучить матчасть? " wassat

          Это наверное вы смотритесь в зеркало и..про себя.."строчите" lol
          1. Стропорез 19 ноября 2015 11:16
            Цитата: древний
            Так как вы там говорите - цитата " Прежде чем строчить,- может лучше сначала подучить матчасть? "

            Привет, Боча! soldier drinks
            Продолжаем бороться,
            "держим ручки ,а не "держки"
            1. древний 19 ноября 2015 11:20
              Цитата: Стропорез
              Продолжаем бороться,
              "держим ручки ,а не "держки"


              Привет,боча! drinks

              А что остаётся, а то так "дойдём" до того, что АКР "будут применять как..свободно падающий "чугуний" lol
              1. Стропорез 19 ноября 2015 11:28
                Цитата: древний
                а то так "дойдём" до того, что АКР "будут применять как..свободно падающий "чугуний"

                "Стратегов" тут много, как у тебя с ССИ терпенья только хватает этот маразм читать? what
                У меня к тебе вопрос, вчера ролик "гулял" про вакуумную бомбу повышенной мощности.
                Можешь,плиз, что-нить пояснить по этому вопросу? И про реальность её применения в условиях войны в Сирии.
                1. древний 19 ноября 2015 11:50
                  Цитата: Стропорез
                  Можешь,плиз, что-нить пояснить по этому вопросу? И про реальность её применения в условиях войны в Сирии


                  Так недавно была статья и её обсуждали эту.."ваккумную бомбу" (папу всех бомб) wink
                  Целей таких для неё нет,т.к. её мощность это почти...." бахнем,обязательно бахнем и.. не раз...весь мир в труху...но..позже" wassat

                  1. Стропорез 19 ноября 2015 12:01
                    Цитата: древний
                    Так недавно была статья и её обсуждали эту.."ваккумную бомбу" (папу всех бомб)

                    Поищу в архиве,видимо, на момент обсуждения я с активностью на сайте подвязать решил...., но Товарищи убедили ,что им без меня скучно laughing
                    Цитата: древний
                    Целей таких для неё нет,т.к. её мощность это почти...." бахнем,обязательно бахнем и.. не раз...весь мир в труху...но..позже"

                    А вот если серьёзно ,то за за жизни 224 человека из которых 25 детишек(кстати ,Мы изначально говорили, что это теракт, и я писАл ,что в Египте в самолёт можно ,что хошь пронести),
                    можно и бахнуть!!! Чтоб в труху!!!
                    И расходов меньше и "воспитательные" цели будут достигнуты!
                    1. древний 19 ноября 2015 12:20
                      Цитата: Стропорез
                      А вот если серьёзно ,то за за жизни 224 человека из которых 25 детишек(кстати ,Мы изначально говорили, что это теракт, и я писАл ,что в Египте в самолёт можно ,что хошь пронести),


                      Да и я с писал об этом автору Банши в одной из его статей, что..просто он никогда не был в аэропортах на африканском континенте.

                      Ну а за .."мир в труху"..я бы всё, что на открытой местности "засыпал" бы своими любымыми РБК-500-ШОАБ-0.5....классная штука и..очень "пользительная" soldier

                      1. Bongo 19 ноября 2015 13:56
                        Сергей. привет! Давненько не пересекались.
                        Цитата: древний
                        Ну а за .."мир в труху"..я бы всё, что на открытой местности "засыпал" бы своими любымыми РБК-500-ШОАБ-0.5....классная штука и..очень "пользительная

                        Равных этой "классной штуке" по эффективности против не укрытой живой силы действительно не много.
                    2. ССИ 19 ноября 2015 12:26
                      Цитата: Стропорез
                      А вот если серьёзно ,то за за жизни 224 человека из которых 25 детишек(кстати ,Мы изначально говорили, что это теракт, и я писАл ,что в Египте в самолёт можно ,что хошь пронести)

                      Я слегка, не... Мне, по работе, много приходилось с объективным контролем работать, есть у граждан такая система САРД (автом. рег. давления), датчики стоят везде... Должны были зафиксировать повышение давления, а параметрический бортовой "черный ящик" в хвосте у "арбузов" и не пострадал, его расшифровали в первую очередь... Есть у меня сомнения, но решение принято. Вот пример, я параметры Ил-96 привожу для наглядности, САРДа нет, есть работа продольного канала, но позволяет понять, что такое "объективный контроль"...
            2. ССИ 19 ноября 2015 11:21
              Цитата: Стропорез
              "держим ручки ,а не "держки

              Упаси бог.... Крепче за "баранку" ("рога") держись...
              1. gjv 19 ноября 2015 11:33
                Цитата: ССИ
                Крепче за "баранку"

                Крепче за "шофёрку" держись, братан... laughing
                gjv
              2. Стропорез 19 ноября 2015 11:44
                Цитата: ССИ
                Упаси бог.... Крепче за "баранку" ("рога") держись...

                Понятно,ведь стратеги Ваша изначальная специализация

                А у Древнего фронтовые бомбёры , отсюда и "ручки", надо порадовать "Старичка" wink
                1. ССИ 19 ноября 2015 12:08
                  Цитата: Стропорез
                  Понятно,ведь стратеги Ваша изначальная специализация

                  И Ту-22М2/М3... Сольцы, Шайковка, Монгохто, Оленья, Усолье-Сибирское, Октябрьское, Веселое, Прилуки... Руку собьешь писать, где работал...
                  1. Стропорез 19 ноября 2015 12:27
                    Цитата: ССИ
                    И Ту-22М2/М3... Сольцы, Шайковка, Монгохто, Оленья, Усолье-Сибирское, Октябрьское, Веселое, Прилуки... Руку собьешь писать, где работал...

                    Таких ,как Вы спецов вообще единицы остались...
                    И что самое печальное ,перспективы весьма туманны, а урряяя криков в масс-медиа полные штаны...
                    Всё это напоминает танец папуасов вокруг мудрого вождя...
                    А вчера ещё смеялись на тему ,поимеем ещё пару-тройку олигархов на поставках авиакеросина для БД в Сирии ,а на самом деле не смешно....
                    1. ССИ 19 ноября 2015 12:37
                      Цитата: Стропорез
                      ,а на самом деле не смешно....

                      Вообще не смешно, иногда даже... ну не страшно, но все же оторопь берет!
                2. туполев-95 19 ноября 2015 21:30
                  Эх - годы мои лейтенантские - медведи на авиабазе Украинка
          2. капрал 19 ноября 2015 12:13
            Цитата: древний
            Как вы там говорите...."подсказываю"..ну так и я вам.."пОДСКАЖУ".

            На СТРАТЕГАХ АКР Х-555 с дальностью пуска по цели 3 500 км и Х-101 с дальностью пуска 5 500км

            Жуть какая. Тогда какого хрена они перлись за тридевять земель проводить пуски? Взлетел в Энгельсе, пустил ракету, тут же сел.
            Зачем входить в зону,где могут находиться:
            Цитата: древний
            Так какие там у вас ЗРК??? цитата "ЗРК средней и выше дальностей

            Именно!
            1. ССИ 19 ноября 2015 12:39
              Цитата: капрал
              Жуть какая. Тогда какого хрена они перлись за тридевять земель проводить пуски? Взлетел в Энгельсе, пустил ракету,

              А зачем взлетать??? А Ярсы, Тополя и прочая, прочая на что? Летчики летать должны и практиковаться, тем более, что ЗРК там нет...
  8. Taygerus 19 ноября 2015 06:59
    удачи нашим летунам и главное чтоб без потерь, дай им БОГ
  9. andrei.yandex 19 ноября 2015 07:00
    Стрельба по террористам крылатыми ракетами стратегической авиации - это понятно, что не разумно, а вот демонстрация возможностей их западу, в силу раскручиваемого мирового конфликта - это правильная идея.
  10. a.s.zzz888 19 ноября 2015 07:01
    Время «бездействия» закончилось.


    С почином, стратеги!!!
    Да еще и с каким результатом!
    Удачи, и равное количество взлетов, и посадок Вам! drinks
  11. Маклуха-Маклауд 19 ноября 2015 07:06
    А почему ТУ-22 не упомянули?
    1. Александр романов 19 ноября 2015 07:13
      Цитата: Маклуха-Маклауд
      А почему ТУ-22 не упомянули?

      Потому что для них это не первая воина.
  12. трассер 19 ноября 2015 08:04
    Мне кажется что главная задача стратегов как оружия это быть оружием устрашения вероятного противника. И то, что этот противник не мог даже "вякнуть" столько десятилетий и есть самая яркая и самая важная характеристика этого оружия. Всем пилотам ВКС принимающих участие в операции по уничтожению головорезов в Сирии почет и уважение
    . Считаю, что необходимо возродить традицию по воспитании молодёжи на примерах летчиков дня сегодняшнего. Как настоящих а не бутофорских героев достойных подражания.
    1. ортодокс71 19 ноября 2015 11:07
      Так то, да, но ведь мы- мирные люди, и примеры для подражания среди знатных трактористов, шахтеров, сталеваров, ну и людей умственного труда - конструкторов, технологов тоже не помешают. Опять же боевой и трудовой подвиг должен быть оценен гос-вом как морально, так и материально. А в мирной сфере у нас даже если и есть герои, то о них никто не знает, в героях в основном олигархи и банкиры, на них и ровняется нынешнее поколение и это печально, ибо капитализм. А героев должно возвеличивать государство, у нашего только армия и осталась, остальное в частных руках и при всем нашем желании, хозяин своему работнику только премию выдаст, какую сочтет нужным, или вообще ничего, скажет: ты вчера опоздал на 5 минут, премии 0
  13. solovald 19 ноября 2015 08:22
    Цитата: Evgeniy667b
    Сколько поставили азербайджанцам, а они даже самолеты пропустить над своей территорией отказываются.

    Побаиваются эти людишки американцев и турок. Или фигу нам "показывают в кармане", на большее не хватает.
    1. аяз 19 ноября 2015 09:58
      Во-первых не поставили, а продали по рыночной цене за наличные, что важно для вас.
      Что касается "людишек"- посмотри на зеркало свинья!
      1. ортодокс71 19 ноября 2015 11:32
        Во первых - не на, а в зеркало, во вторых - вас людишками назвали, может мелкими маленькими в помыслах, а ты свиньей обзываешься. С такими коментами ходить тебе в черных погонах, это мой прогноз
  14. Kalmar 19 ноября 2015 08:35
    Все терзает меня вопрос: что ж там за цели такие такие, что для их уничтожения то "Калибры", то дальнюю авиацию привлекать надо? Подобными вещами важные стационарные объекты накрывают, а боевики - они ж партизаны по своей сути, складов/штабов не возводят, укрепрайонов не строят.
    1. обыватель 19 ноября 2015 09:02
      Если партизаны контролируют половину территории страны, то это уже не партизаны. Все у них есть, и штабы и склады и укрепрайоны. А еще своя экономика.
    2. donavi49 19 ноября 2015 09:18
      У ИГ и прочих бабахов территория Бельгии, с базами армейскими которые превращены в склады и базы подготовки, с заводами, которыми мобилизованы на джихад (на той же хлебной фабрики в которую прилетело - хлебушек с алюминиевой пудры пекли), парки техники коей у того же ИГ далеко за 1000 единиц, там только бронетехники (Т-72, Т-62, Т-55, БМП, БТР-80УП, М-113, М-1117) более 100 единиц.

      Все это типовые цели. А еще города, где квартируются боевики и которые являются законной целью для бомбежек.
      1. Kalmar 19 ноября 2015 12:03
        Цитата: обыватель
        Если партизаны контролируют половину территории страны, то это уже не партизаны. Все у них есть, и штабы и склады и укрепрайоны

        Если под штабом понимать просто сарай, в котором бармалеи время от времени заседают и обсуждают планы на будущее, тогда да, все есть. Но в моем представлении штаб - это целое инженерное сооружение, со всякими там линиями спецсвязи, ситуационными центрами и прочей атрибутикой. Они реально всем этим заморачиваются?

        Цитата: donavi49
        У ИГ и прочих бабахов территория Бельгии, с базами армейскими которые превращены в склады и базы подготовки, с заводами, которыми мобилизованы на джихад (на той же хлебной фабрики в которую прилетело - хлебушек с алюминиевой пудры пекли), парки техники

        База подготовки - это всякие там полосы препятствий, автодромы и прочее? Это какая-то крайне сомнительная цель для ракет типа Х-101. С парками техники та же история: если только ракеты не несут ЯБЧ, на целый парк их уйдет тьма тьмущая.

        А еще города, где квартируются боевики и которые являются законной целью для бомбежек.

        Аналогично: целый город с землей равняем? Тут без мирного атома не обойтись. Отдельные дома выносим? Ну вот осталось убедить бабаев в этих домах посидеть, пока разведка о них доложит, пока подготовят снимки местности, пока сформируют полетные задания для ракет, пока ракетоносцы подлетяет и выполнят пуски, и т.п.

        Вообще, эти новости читать было бы намного интереснее, если бы МО более конкретно описывало, что и с каким результатом было атаковано. А то ведь некие абстрактные цели, фигурирующие в сводках, - понятие очень сильно растяжимое.
        1. трассер 19 ноября 2015 16:01
          Эки вы любопытный. Может вам и координаты будущих целей прочитать хочется? Если вы чего то не видите, это не значит , что этого нет.
          1. Kalmar 19 ноября 2015 16:32
            Цитата: трассер
            Эки вы любопытный. Может вам и координаты будущих целей прочитать хочется? Если вы чего то не видите, это не значит , что этого нет.

            Будущих не надо, люблю сюрпризы :)

            Просто по отчетам МО у ИГИЛа уничтожено более 800 объектов. Т.е. дремучие бармалеи умудрились наклепать такое дикое количество штабов/складов/укрепрайонов, что даже после потери нескольких сотен из них все еще остаются цели, достойные внимания стратегической авиации. Поразительная у этих ребят продуктивность, однако :)
  15. Reptiloid 19 ноября 2015 08:42
    Фотографии,видео--замечательные!Статья также очень понравилась
  16. 1234567890 19 ноября 2015 08:44
    Следовало ожидать. Молодцы! Осталось ещё с подлодок КР запустить.
    1. ССИ 19 ноября 2015 09:04
      Цитата: 1234567890
      Осталось ещё с подлодок КР запустить

      Так запустили же, с "Ростова на Дону", если память мне не изменяет. из Средиземного моря, при межфлотском переходе...
      1. НЕКСУС 19 ноября 2015 09:06
        Цитата: ССИ
        Так запустили же, с "Ростова на Дону", если память мне не изменяет. из Средиземного моря, при межфлотском переходе...

        Не было официального подтверждения...но... wink
      2. древний 19 ноября 2015 09:43
        Цитата: ССИ
        Так запустили же, с "Ростова на Дону", если память мне не изменяет. из Средиземного моря, при межфлотском переходе..


        Серёжа,это очередная "утка" от наших "авиаспешелов от СМИ" wink
        1. ССИ 19 ноября 2015 09:45
          Цитата: древний
          Серёжа,это очередная "утка" от наших "авиаспешелов от СМИ"

          Приветствую, тебя друг!!!
          1. древний 19 ноября 2015 10:03
            Цитата: ССИ
            Приветствую, тебя друг!!!


            Привет,друже! fellow drinks

            Вот,что пишут по этому поводу флотские:

            1. Лодка вышла из Кронштадта 04.11 около 17:00. Проектная надводная скорость хода ДЭПЛ пр. 636 (по аналогии с 877) – 10 узлов, средняя скорость на переходе по определению должна быть ниже (у "Новороссийска" на маршруте Полярный-Сеута – 7,5 уз). На момент сообщения РБК (17.11, 14:52 – ссылка 4) "Ростов-на-Дону" должен был только подходить к Гибралтарскому проливу, до которого от Кронштадта 2370 миль.

            2. Если средняя скорость Б-237 на переходе была всё же выше 7,5 узлов, и к моменту предполагаемого залпа она уже находилась в Средиземном море (в самой западной его части, но никак не в восточной), дистанция до столицы Исламского государства составляла около 3 800 км, что на 2 300 км превышает возможности 3М14. Можно, конечно, предположить, что далеко не все особенности нового российского оружия стали достоянием гласности, и у КРБД "Калибра" действительно есть сверхдальнобойная высотная траектория, но верится в это с большим трудом.

            3. Если бы у 3М14 всё-таки имелись столь невероятные (150-процентные) резервы дальности, и залп "Ростова-на-Дону" действительно достиг цели, трудно представить, что пресс-служба Министерства обороны РФ, столь подробно освещающая военную операцию в Сирии, оставила бы без внимания этот выдающийся успех российского оружия.

            Где находится сейчас Б-237, можно только догадываться. Насколько известно автору, она не была замечена ни в Ла-Манше, ни в Сеуте. Вполне возможно, что при проходе обоих проливов были приняты меры по обеспечению скрытности (движение в подводном положении, под РДП, в тёмное время суток). Всё должно проясниться примерно через неделю (когда "Ростов-на-Дону" .достигнет восточной части Средиземного моря) .–. в том числе и вопрос с первым боевым применением "Калибра-ПЛ".

            1. gjv 19 ноября 2015 12:34
              Цитата: древний
              Проектная надводная скорость хода ДЭПЛ пр. 636 (по аналогии с 877) – 10 узлов

              По проекту 636.3 сообщались другие данные, отличающиеся от проекта 877 в большую сторону, по скорости надводного хода - 17 узлов, по скорости подводного хода - 20 узлов.
              Цитата: древний
              Если средняя скорость Б-237 на переходе была всё же выше 7,5 узлов, и к моменту предполагаемого залпа она уже находилась в Средиземном море (в самой западной его части, но никак не в восточной), дистанция до столицы Исламского государства составляла около 3 800 км,

              Предполагаю среднюю скорость на уровне 12 узлов. Тогда лодка находилась бы около Сардинии. До Ракки около 2800 км. hi
              «Ракета отвечает всем предъявляемым требованиям Министерства обороны России по дальности, точности стрельбы, поражающему эффекту и неуязвимости при полете к цели. Такой ракеты в силу ее уникальных тактико-технических характеристик нет ни у кого в мире», – отметил источник «Интерфакса».
              По его словам, крылатая ракета «Калибр» имеет многовариантное боевое оснащение. «Ракета будет нести моноблочную боевую часть. В случае если боевая часть будет в обычном снаряжении, то предельная дальность полета ракеты составит более 2,5 тыс. км. Если же боеголовка будет ядерной килотонного класса, то дальность полета несколько уменьшится», – уточнил собеседник.
              «Калибр» – это высокоточное оружие, его вероятное отклонение от цели при стрельбе на тысячи километров не превышает двух–трех метров», – подчеркнул он.
              Ктоооо он такоой этот источник «Интерфакса»? request Куда он пошёёёл?? bully
              gjv
  17. SarS 19 ноября 2015 08:46
    Идут разговоры о возобновлении изготовления Ту-160. Для современной российской промышленности задача трудновыполнимая. У нас ведь есть на хранении порядка сотни Ту-22М. Не актуальней их модернизировать и ставить на вооружение. Да у них меньше радиус чем у Ту-160, но эту задачу спокойно решают заправщики.
    1. НЕКСУС 19 ноября 2015 08:56
      Цитата: SarS
      У нас ведь есть на хранении порядка сотни Ту-22М. Не актуальней их модернизировать и ставить на вооружение.

      Их и модернизируют до версии ТУ-22М3М hi
    2. ССИ 19 ноября 2015 09:11
      Насчет сотни... это Вы чересчур много, но сколько-то на хранении есть. Вся беда в том, что после длительной стоянки не все машины в воздух поднимутся, они управляются с помощью АБСУ, а завод, выпускавший АБСУ - закрыт...
    3. древний 19 ноября 2015 09:46
      Цитата: SarS
      Да у них меньше радиус чем у Ту-160


      Коректнее было бы выразиться.."ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕНЬШЕ", но...сравнивать Дальника и Стратега..вообще..не корректно...плюс не забывайте о различных СУВ и АСП к ним soldier

      Ну и "сотня"..это вы ,уважаемый...погорячились,к сожалению recourse
    4. древний 19 ноября 2015 09:46
      Цитата: SarS
      Да у них меньше радиус чем у Ту-160


      Коректнее было бы выразиться.."ЗНАЧИТЕЛЬНО МЕНЬШЕ", но...сравнивать Дальника и Стратега..вообще..не корректно...плюс не забывайте о различных СУВ и АСП к ним soldier

      Ну и "сотня"..это вы ,уважаемый...погорячились,к сожалению recourse
    5. RPG_ 19 ноября 2015 10:57
      Нет это самолеты совсем разных классов. Ту-22М отлично подходит для бомбордировок папуасов, а Ту-160 может отутюжить и равного противника и уйти от преследования на 2,4 маха. Сейчас же это просто учения в боевой обстановке, что тоже дело нужно и важное.
      1. ССИ 19 ноября 2015 11:04
        Цитата: RPG_
        Нет это самолеты совсем разных классов. Ту-22М отлично подходит для бомбордировок папуасов, а Ту-160 может отутюжить и равного противника и уйти от преследования на 2,4 маха

        Ну, ну... А то, что Ту-22М слетал из Жуковского до Гавйев - это бомбардировка папуасов? Американцы после этого заставили штанги с самолетов снять... "Отутюжить" - это как? Бомбами? И 2.4М - это, простите бред... Не надо брать цифры из... хрен знает чего. Реальность несколько другая.
    6. alexej123 19 ноября 2015 12:14
      Я не специалист в авиа, но, по-моему, по договору с американцами с ТУ-22М поснимали систему дозаправки в воздухе. Или нет?
      1. ССИ 19 ноября 2015 12:41
        Цитата: alexej123
        Я не специалист в авиа, но, по-моему, по договору с американцами с ТУ-22М поснимали систему дозаправки в воздухе. Или нет?

        Я это выше и написал, и привел пример, почему это было сделано...
    7. Комментарий был удален.
  18. ism_ek 19 ноября 2015 09:02
    Цитата: Автор
    Эта операция интересна своими тактическими и стратегическими последствиями, а также важна с точки зрения истории. 17 ноября состоялось первое реальное боевое применение стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и Ту-160. Несмотря на достаточно долгую карьеру, эти самолеты еще не участвовали в вооруженных конфликтах и не уничтожали реальные цели.

    Крылатые ракеты перестали быть экзотикой. Электроника подешевела, стала надежной, а производство двигателей перенесли из Украины в Россию. Их выпуск освоили даже два завода. Ракета запущенная с самолета стоит дешевле, т.к. ей не надо разгонного устройства. Ракеты наземного базирования с такой дальностью запрещены международными договорам
    Вот и дошла очередь до "старичков".

    Конечно запуски носят больше рекламных характер. Надо показать странам Персидского залива, что никакой "американский зонтик" не спасет от массированного пуска ракет.
  19. guzik007 19 ноября 2015 09:05
    Муж племянницы работает в КАПО. Очень интересные вещи рассказывает. Первый ТУ-22 на модернизацию прилетел 3-4 года назад. Технической документации НЕТ! как разбирать -никто не знал. (техдокументация на эти самолеты была уничтожена,по видимому при ЕБН-утом с подачи амеров. Они его полгода разбирали-собирали, попутно отрабатывая технологическую цепочку. Теперь на это уходит времени в разы меньше. По ТУ-160 -му. Прилетают своим ходом с базы консервации. Но в каком виде? Мы,говорит,порой не понимаем,как он долетел,недаром пилотам за каждый перегон дают 1 лям на руки(с их слов). По-поводу -сколько ту-160 в строю ,говорить не буду(вдруг военная тайна),не хочу родственника подводить .Скажу только ,что не 16 и даже не... По-поводу возможного восстановления конвейера по их вторичной сборке-тут у него одни маты.Весь цех разграблен. Уникальная камера по сварке титановой основы в бескислородной среде- растащили на металлолом еще в 90-е Кадры способные выполнять эту работу давно на пенсии или в частных шарашках. По документации,похоже та-же история.
    1. ССИ 19 ноября 2015 09:26
      Вот, полностью подтверждаю! Когда пишу, что практически невозможно восстановить производство - одни минусы и мол - всепросральщик и т.д. Но обычно это реакция либо диванных стратегов, либо урякалок, либо людей никогда не работавших на производстве... Все специалисты уже давно на пенсии, людей, разбирающихся (я имею в виду близкое мне - АБСУ-200) по пальцам ОДНОЙ руки пересчитать можно... И потом, кто из ура-патриотов готов пойти работать на авиазавод???
      1. goose 19 ноября 2015 11:56
        Цитата: ССИ
        Вот, полностью подтверждаю! Когда пишу, что практически невозможно восстановить производство - одни минусы и мол - всепросральщик и т.д. Но обычно это реакция либо диванных стратегов, либо урякалок, либо людей никогда не работавших на производстве...

        Пока не восстановлена традиция воспитания собственных управленческих кадров на заводах, толку не будет. Залетные со стороны директора не способны ни на что, нужны именно местные кадры, прошедшие несколько ступеней карьеры. Тогда и не будут увольнять мега-профи с заводов и использовать их по назначению, а не парковки охранять.
    2. древний 19 ноября 2015 09:50
      Цитата: guzik007
      . По ТУ-160 -му. Прилетают своим ходом с базы консервации. Но в каком виде? Мы,говорит,порой не понимаем,как он долетел,недаром пилотам за каждый перегон дают 1 лям на руки(с их слов)


      Пишите всё верно, вот только тот "абзац"..не в одно место wassat

      1.Что это "за базы консервации Ту-160"??? belay
      2. Про 1 лям за перегонку..это вообще fool ( упрёк не вам,конечно,но это .."сарафанное радио чисто заводских....по -типу..одна уборщица в курилке слышала...ну и дальше...понеслось wassat "
      1. Комментарий был удален.
      2. guzik007 19 ноября 2015 11:04
        Про 1 лям за перегонку
        -------------------------
        За что купил,за то и продаю :)
        Парень серьезный- сам с летчиками разговаривал. А по поводу б. консервации,так они в Энгельсе и стоят сиротками в углу(так мне кажется). А по ту22-так их есть у страны по разным закоулкам немало.
        1. древний 19 ноября 2015 11:25
          Цитата: guzik007
          За что купил,за то и продаю :)
          Парень серьезный- сам с летчиками разговаривал


          Я за свою жизнь их и не только их столько прегонял,что...однако никаких "лямов" и тому подобное..даже .."не пахло".
          У комерсов там да..за перегонку на завод и то..если приглашаю экипаж с завода или с другой компании, то оплата...."сдельная" и то..ни о каких "лямах" речь вообще не идёт wassat

          Цитата: guzik007
          А по ту22-так их есть у страны по разным закоулкам немало


          "Закоулков", как вы выражаетесь..всего 2-а на все ВВС,вернее ВКС soldier
  20. Belousov 19 ноября 2015 09:23
    Вчера была новость что у нас в Самаре на заводе Авиакор сдали первый модернизированный Ту-95МС, еще 2 должны в ближайшее время прилететь на завод. Так что процесс пошел, это радует. drinks
    Но все равно нужны новые самолеты. Да, сложно восстанавливать технологическую цепочку, документацию, навыки персонала, но НАДО. можно попробовать вернуть старые кадры хотя из частных контор, пусть и за повышенную з/п. Пенсионеров пусть хотя бы на обучение молодежи на годик, все какая-никакая польза будет. А там "руки вспомнят" soldier
    1. древний 19 ноября 2015 09:53
      Цитата: Belousov
      Вчера была новость что у нас в Самаре на заводе Авиакор сдали первый модернизированный Ту-95МС


      Было такое,+! drinks

      Вчера "ушёл" бортовой № 20..."Дубна"

      1. Stena 19 ноября 2015 14:40
        О-о-о! Дубна! родной город! Теперь и самолет есть!
        1. Комментарий был удален.
        2. gjv 19 ноября 2015 19:03
          Цитата: Stena
          Дубна! родной город! Теперь и самолет есть!

          Поздравляю! Однако он не только теперь есть. Он «Дубна» с 7 июля 2008 года. hi
          Как заявил главный инженер Дальней авиации России Леонид Мельник, присвоение самолету имени наукограда Дубна - это дань уважению городу и его людям, которые многое делают для повышения обороноспособности страны. В частности, именно в расположенных в Дубне конструкторских бюро были созданы ракеты для стратегической дальней авиации.
          В торжественной церемонии приняли участие глава города В.Э. Прох и генеральный директор ОАО «ГосМКБ «Радуга» им. А.Я. Березняка В.Н. Трусов.
          gjv
  21. kav669 19 ноября 2015 09:33
    Молодцы!Тряхнули вооружением.Пусть знают!
  22. kartalovkolya 19 ноября 2015 09:39
    Сколько раз хоронили Россию,а она до сих пор жива,а "похоронные команды" где? Вот то же можно сказать и о нашем ВПК,"полосатики" и их прихлебатели, из числа наших соотечественников , казалось сделали все для его уничтожения,но ВПК жив и еще не единожды заставит удивляться наших "не совсем партнеров"! И вообще как говорится :" Что русскому здорово,то немцу-смерть!" (имею ввиду весь Запад) И не из таких "передряг" наши выходили победителями!
  23. voyaka uh 19 ноября 2015 09:57
    Как говорят: welcome to the club!
    Оказывается применять "стратегов" в войне "против папуасов"
    вполне себе нормально. Американцы давным-давно это поняли.
    По сравнению с ценой наземной операции - дешево.
    1. marinier 19 ноября 2015 11:43
      Ети папуасы контролируиут териториу 2-х государств.
      И дерзат в страхе Европу.Котораиа с сша 2 года долбит,
      никак не раздолбит,как Вы выразилис папуасов
      1. voyaka uh 19 ноября 2015 12:35
        поясню:
        "Папуасами" (условно) называют страны или военно-политические организации,
        которые не обладают авиацией и развитой ПВО.
        При этом "папуасы" могут быть сильны на земле в военном отношении,
        влиятельны и богаты.
  24. Кэптен45 19 ноября 2015 10:17
    Могу только примерно представить себе состояние экипажей.Ведь столько лет готовились,летали,встречались в воздухе с вероятным противником,зубами скрипели и вот наконец -ОГОНЬ!(ну или что там говорят в авиации при применении оружия,не спец,не знаю).По всей видимости грядёт звездопад на погоны и ордена на грудь.Молодцы лётчики,заслуженно. good soldier
  25. sevtrash 19 ноября 2015 10:23
    Использовать крылатые ракеты для ударов по ИГИЛ в дальнейшем смысла нет. Вроде как первый удар стоил 10 миллиардов рублей, слишком дорого. Показали, что есть, что работают, а дальше можно использовать в качестве носителей свободнопадающих бомб. Но - не все самолеты на это способны, хотя бы потому, что многострадальная СВП24 хоть и принята на вооружение, но МО не хочет внедрять/саботирует - вроде как установка не стоит много денег, а что же чиновникам распиливать? А именно Гефест дает возможность свободнопадающими бомбами достичь эффекта КАБ. Насколько читал запланированное оснащение СВП24 на Ту22М3 до сих пор из-за этого не состоялось.
    Вроде планируют и Кузнецова привлечь, но там приспособлены к наземным ударам только около 10 Миг29КУБ и то в течение 1-2 недель.
    1. 0255 19 ноября 2015 11:19
      Цитата: sevtrash
      Использовать крылатые ракеты для ударов по ИГИЛ в дальнейшем смысла нет. Вроде как первый удар стоил 10 миллиардов рублей, слишком дорого.

      А может лучше потратить деньги на крылатые ракеты, чем гробить солдат в наземной операции?
    2. древний 19 ноября 2015 12:01
      Цитата: sevtrash
      А именно Гефест дает возможность свободнопадающими бомбами достичь эффекта КАБ. Насколько читал запланированное оснащение СВП24 на Ту22М3 до сих пор из-за этого не состоялось.


      Ну это если только крупным калибром и с малой высоты...а вот со средних...это уже "притянуто за уши",т.к. "чугуний..после отделения от самолёта...НЕ УПРАВЛЯЕМ и имеет аэродинамику .."кирпича" или "чемодана без ручки" wassat (это шутка drinks ) и много чего влиет их факторов при "нахождении" чугуния на баллистической траектории во время его падения wink
      КАБ то.."подкорректировать" можно, а вот.."чугунок"....увы request

      Ну а компенсировать "не дооборудование" всех Ту-22М3 под СВП-24-22..компенсируется выполнением боевого применения в плотных боевых порядках (сомкнутым строем) и по сигналу "обеспечивающего"(т.е. самолёта оборудованного СВП-24-22). soldier

      1. ССИ 19 ноября 2015 12:11
        Цитата: древний
        Ну а компенсировать "не дооборудование" всех Ту-22М3 под СВП-24-22..

        Ох, старичок, боюсь, что "Гефест" надолго завис для "Файров"...
  26. Wild_Grey_Wolf 19 ноября 2015 10:32
    Главное нас называют агрессивными (особенно Прибалтика и часть восточной Европы), а наша дальняя авиация в первые в боевых условиях по практиковалась . . .
  27. Mera Joota 19 ноября 2015 10:34
    Четыре ракеты упали около Алеппо, именно упали не поразив ничего, кадры обломков ракет в чистом поле уже есть в сети, есть видео как ещё горящий корпус ракеты тащат на мотике, судя по фото и видео это Х-101, хорошо виден выдвижной ТРД и треугольное сечение корпуса. Также есть видео взрыва ракеты в воздухе, похоже самоликвидация.
    Так что непонятно по эффективности.
    1. Вадим237 19 ноября 2015 10:54
      На видео где тащили корпус ракеты, были обломки ракеты X 555, а не X 101.
      1. Mera Joota 19 ноября 2015 11:12
        Цитата: Вадим237
        На видео где тащили корпус ракеты, были обломки ракеты X 555, а не X 101.

        У семейства Х-55/555 корпус цилиндрический, на фото и видео сечение треугольное.
        1. ССИ 19 ноября 2015 11:24
          Х-55... Ежели посмотреть в торец...Либо с заду...
          1. Комментарий был удален.
          2. Комментарий был удален.
          3. Mera Joota 19 ноября 2015 13:51
            Цитата: ССИ
            Х-55... Ежели посмотреть в торец...Либо с заду...

            Это же конформные баки, корпус все равно цилиндр.
            1. ССИ 19 ноября 2015 14:05
              Цитата: Mera Joota
              Это же конформные баки, корпус все равно цилиндр

              А на фото и видео показывают ракету или ее корпус отдельно???
    2. барбитурат 19 ноября 2015 11:56
      Вот вы рассуждаете, кадры пусков есть, куда попали или не попали - не известно, но откровенно бездоказательную ерунду про именно четыре раекты, которые не попали никуда - это то вам кто поведал? Какието обломки, какойто взрыв чего то в воздухе - конечно же это Российская КР взорвалась, прилетела в Сирию ведь там удобнее самоликвидироваться. Такие чернушные заявления просто удивляют, увидел обломки - конечно это русские ракеты просто прилетели тут упасть и т.д. laughing
      1. ССИ 19 ноября 2015 12:12
        Цитата: барбитурат
        чернушные заявления просто удивляют

        Поддерживаю...
      2. Комментарий был удален.
      3. Mera Joota 19 ноября 2015 13:56
        Цитата: барбитурат
        куда попали или не попали - не известно, но откровенно бездоказательную ерунду про именно четыре раекты, которые не попали никуда - это то вам кто поведал?

        Дык если не интересоваться, то конечно ничего не увидеть. Повторюсь фото и видео в сети уже полно, по ним не сложно определить типа ракеты...
        Если обломки ракеты лежат в поле, то явно целью была не чья то грядка морковки...
        Цитата: барбитурат
        увидел обломки - конечно это русские ракеты просто прилетели тут упасть и т.д

        Ну конечно же, все в мире пользуются тактическими крылатыми ракетами с маркировкой на кириллице...
        1. ССИ 19 ноября 2015 15:16
          Цитата: Mera Joota
          Ну конечно же, все в мире пользуются тактическими крылатыми ракетами с маркировкой на кириллице..

          Стратегический бомбардировщик и ТАКТИЧЕСКАЯ крылатая ракета... Вы не поясните?
        2. барбитурат 19 ноября 2015 15:18
          Цитата: Mera Joota
          Дык если не интересоваться, то конечно ничего не увидеть. Повторюсь фото и видео в сети уже полно, по ним не сложно определить типа ракеты...
          Если обломки ракеты лежат в поле, то явно целью была не чья то грядка морковки...


          да кто же в сеть то столько навыкладывать успел, да еще с топопривязкой к местности и тут же доказательно идентифицировал обломки)) Таких залепух пол интернета, не всему же надо верить.

          Цитата: Mera Joota
          Ну конечно же, все в мире пользуются тактическими крылатыми ракетами с маркировкой на кириллице...


          Ну а Вы поделитесь, где видели? чето я на кириллице ничего не нашел, как и подтверждения, что это именно обломки КРЫЛАТЫХ ракет, там авиация всякая работает и ракетами там завалена уже пустыня...
          1. барбитурат 19 ноября 2015 15:42
            Вот специально еще раз поискал и не нашел ничего доказательного и конкретного, вот видео с пролетом наших ракет полно,видео с пусками, а где видео самоликвидаций (видимо единственное, что работает в Российских ракетах - самоликвидатор и двигатель, раз прилетела и самоликвидировалась над целью) и падений, где видео якобы обломков ракет, четкое и ясное с кириллицей нанесенной заводом и т.д. Зато нашел не большой разбор фейков про ракеты:http://gosh100.livejournal.com/153859.html?page=1

            Я вполне допускаю, что не все ракеты могли попасть в цели и изза технических проблем могли некоторые и упасть (так и у американцев всегда было), но где доказательства этого? Простые и четкие доказательства, а их нет и пока не может быть. Аргументы типа "они всегда нам врут" и "наши ракеты не очень, как они могут куда то попасть" очень липовые и очень не аргументы. Не нужно уподобляться официальным американским лицам, которые отсутствие доказательств чего либо маскируют отличной фразой - "все доказательства есть в социальных сетях" laughing
    3. Комментарий был удален.
    4. gjv 19 ноября 2015 19:18
      Цитата: Mera Joota
      хорошо виден выдвижной ТРД и треугольное сечение корпуса.

      Цитата: Mera Joota
      У семейства Х-55/555 корпус цилиндрический, на фото и видео сечение треугольное.

      Цитата: Mera Joota
      судя по фото и видео это Х-101

      Цитата: ССИ
      А на фото и видео показывают ракету или ее корпус отдельно???

      Треугольное сечение у Х-101 практически по всей длине корпуса.



      Та, которую тащили, впереди треугольная, а начиная с середины круглая. Это Х-65.


      gjv
  28. рядовой27 19 ноября 2015 10:35
    Цитата: НЕКСУС
    Цитата: oldav
    Так будут его дальше производить или нет? 16 шт для такой страны как РФ это ни о чем.

    Как сказал мне один умный человек,и ознакомившись с этой темой,соглашусь с ним,это будет скорее возрождение Т-54С hi

    Об*ясните пожалуйста о чем речь?
    1. Комментарий был удален.
    2. gjv 19 ноября 2015 13:05
      Цитата: рядовой27
      Об*ясните пожалуйста о чем речь?

      Известный всем Т-54С Болгар (2 тонно-силы на крюке)
      bully


      Однако, если серьезно, Андрей НЕКСУС конечно же имел ввиду мечты о серийном производстве "Сотки" КБ Сухого в варианте со стреловидным крылом Т-4С. Только у него на клавиатуре пятёрка за четвёрку зацепляется, вот и получился трактор вместо самолёта.
      Андрей, замени клаву. bully
      gjv
      1. древний 19 ноября 2015 18:34
        Цитата: gjv
        Известный всем Т-54С Болгар (2 тонно-силы на крюке)


        "Убил"..напрочь,+! drinks минут 15..".пацсталом" good

        Ну и для..позитива - результат :000/000 good

        1. Комментарий был удален.
        2. gjv 19 ноября 2015 19:22
          Цитата: древний
          Ну и для..позитива

          Девочки глупы и непредсказуемы. Зато красивые!!! bully
          gjv
        3. НЕКСУС 19 ноября 2015 19:37
          Цитата: древний
          Цитата: gjv
          Известный всем Т-54С Болгар (2 тонно-силы на крюке)

          "Убил"..напрочь,+! минут 15..".пацсталом"

          Ну и для..позитива - результат :000/000

          Саша...вот чего ты ползаешь там...дай другим поползать,блин laughing
      2. Jager 19 ноября 2015 19:25
        Обязательно возродить производство Т-54С, с модификацией вертикального взлета и посадки soldier
        Я даже слоган придумал.
        "Т-54С. Мы прилетим и закопаем наших врагов" laughing
        Летящий на сверхзвуке трактор - это картина страшнее "мирного" атома и всего НАТО вместе взятых laughing
      3. НЕКСУС 19 ноября 2015 19:49
        ]
        Цитата: gjv
        Однако, если серьезно, Андрей НЕКСУС конечно же имел ввиду мечты о серийном производстве "Сотки" КБ Сухого в варианте со стреловидным крылом Т-4С. Только у него на клавиатуре пятёрка за четвёрку зацепляется, вот и получился трактор вместо самолёта.
        Андрей, замени клаву.

        Не совсем... laughingЧто-то похожее на это...и это не очень похоже на "сотку",верно? hi

        Или у нас сейчас такие трактора делают? laughing
        1. Комментарий был удален.
        2. gjv 20 ноября 2015 12:04
          Цитата: НЕКСУС
          и это не очень похоже на "сотку",верно

          Верно, не очень похоже. Однако, Паралай, э-э-это какая то параллельная история, Т-54 - ИМХО чья то фантазийная выдумка, хотя и внешне похожая на проект Т-4МС (изделие "200") действительно разрабатывавшегося в КБ П.О. Сухого в двух вариантах.


          Похожи также и никогда не выпускавшиеся проекты бомбардировщиков М-30, М-54, М-56, М-57, М-60, КБ В.М. Мясищева и А-55, А-57 Р.Л. Бартини, ДСБ ЛК А.С. Mocкaлева и гидросамолета ЛЛ-600 Г.М. Бериева. Любопытны также концепции гиперзвуковых воздушно-космических самолетов Аякс (ГЛА, Нева) В.Л. Фрайштадта и ГП-60 В.М. Мясищева. hi
          gjv
          1. gjv 20 ноября 2015 12:24
            Цитата: НЕКСУС
            и это не очень похоже на "сотку",верно

            Похож чем то также и ныне закрытый проект пассажирского Supersonic Business Jet того же ОКБ Сухого.
            И ещё, ИМХО плохо бы не было возродить не похожие, но интересные и более реальные проекты ОКБ Сухого:

            С-54 - проект емейства лёгких боевых самолётов


            КР-860 «Крылья России» — проект двухпалубного широкофюзеляжного самолёта


            Су-80 (С-80) — самолёт для местных и региональных авиалиний
            gjv
  29. Achtuba1970 19 ноября 2015 11:00
    Цитата: guzik007
    Муж племянницы работает в КАПО. Очень интересные вещи рассказывает. Первый ТУ-22 на модернизацию прилетел 3-4 года назад. Технической документации НЕТ! как разбирать -никто не знал. (техдокументация на эти самолеты была уничтожена,по видимому при ЕБН-утом с подачи амеров. Они его полгода разбирали-собирали, попутно отрабатывая технологическую цепочку. Теперь на это уходит времени в разы меньше. По ТУ-160 -му. Прилетают своим ходом с базы консервации. Но в каком виде? Мы,говорит,порой не понимаем,как он долетел,недаром пилотам за каждый перегон дают 1 лям на руки(с их слов). По-поводу -сколько ту-160 в строю ,говорить не буду(вдруг военная тайна),не хочу родственника подводить .Скажу только ,что не 16 и даже не... По-поводу возможного восстановления конвейера по их вторичной сборке-тут у него одни маты.Весь цех разграблен. Уникальная камера по сварке титановой основы в бескислородной среде- растащили на металлолом еще в 90-е Кадры способные выполнять эту работу давно на пенсии или в частных шарашках. По документации,похоже та-же история.

    Интересно кто дает им миллион на руки. Все денежное довольствие переводится на банковскую зарплатную карту. Я думаю летчики просто просто пошутили.
    1. guzik007 19 ноября 2015 11:07
      Интересно кто дает им миллион на руки
      -----------------------------------
      На руки,на карточку-главное дают,и это хорошо.
  30. Горменгаст 19 ноября 2015 11:22
    Жалко, что не создали в свое время самолеты с ЯЭУ - чтобы супостаты боялись сбивать.

    Как раз в тему "войны в Европе" - идет бомбардировщик с конвенциональным вооружением, а попробуй, сбей - сразу получишь "обширную зону радиоактивного заражения, на которой исключена военная, экономическая и иная деятельность в течение продолжительного времени".

    Поскольку атомный реактор для транспортных средств должен быть компактен, вполне уместно совершенно легальное использование в нем полония-210, как источника нейтронов.

    Тогда попытка атаки на такой совершенно легальный и не запрещенный никакими соглашениями самолет приведет к полному уничтожению той страны, которая, ничто сумняшеся, решила такую атаку организовать. Десятка грамм полония-210 хватит. am
    1. Фантом-революции 19 ноября 2015 20:24
      Цитата: Горменгаст
      Тогда попытка атаки на такой совершенно легальный и не запрещенный никакими соглашениями самолет приведет к полному уничтожению той страны, которая, ничто сумняшеся, решила такую атаку организовать. Десятка грамм полония-210 хватит.

      Ну если машина выйдет из строя из-за нештатной ситуации, то тогда будут выплачивать лет 100 за причиненный ущерб другой стране. Если произойдет теракт и данный самолет взорвется на нашей территории?
    2. Фантом-революции 19 ноября 2015 20:24
      Цитата: Горменгаст
      Тогда попытка атаки на такой совершенно легальный и не запрещенный никакими соглашениями самолет приведет к полному уничтожению той страны, которая, ничто сумняшеся, решила такую атаку организовать. Десятка грамм полония-210 хватит.

      Ну если машина выйдет из строя из-за нештатной ситуации, то тогда будут выплачивать лет 100 за причиненный ущерб другой стране. Если произойдет теракт и данный самолет взорвется на нашей территории?
  31. Хан Соло 19 ноября 2015 11:34
    после выполненых задач, можно кисточкой на корпусе и значки нарисовать))
  32. Dimon19661 19 ноября 2015 11:46

    Цитата: Achtuba1970
    Цитата: guzik007
    Муж племянницы работает в КАПО. Очень интересные вещи рассказывает. Первый ТУ-22 на модернизацию прилетел 3-4 года назад. Технической документации НЕТ! как разбирать -никто не знал. (техдокументация на эти самолеты была уничтожена,по видимому при ЕБН-утом с подачи амеров. Они его полгода разбирали-собирали, попутно отрабатывая технологическую цепочку. Теперь на это уходит времени в разы меньше. По ТУ-160 -му. Прилетают своим ходом с базы консервации. Но в каком виде? Мы,говорит,порой не понимаем,как он долетел,недаром пилотам за каждый перегон дают 1 лям на руки(с их слов). По-поводу -сколько ту-160 в строю ,говорить не буду(вдруг военная тайна),не хочу родственника подводить .Скажу только ,что не 16 и даже не... По-поводу возможного восстановления конвейера по их вторичной сборке-тут у него одни маты.Весь цех разграблен. Уникальная камера по сварке титановой основы в бескислородной среде- растащили на металлолом еще в 90-е Кадры способные выполнять эту работу давно на пенсии или в частных шарашках. По документации,похоже та-же история.

    Интересно кто дает им миллион на руки. Все денежное довольствие переводится на банковскую зарплатную карту. Я думаю летчики просто просто пошутили.

    Какой бред ,недостатков конечно куча,но когда делают ссылку на не пойми кого и все свято верят-бред вдвойне.Нечто подобное я слышал и про Арсеневский авиазавод-всё растащили,титан продали,спецов нет...Только вот выпускает он КА-52 и довольно таки успешно.Сейчас не 90 годы.По поводу миллиона-это вообще....
  33. marinier 19 ноября 2015 11:47
    Доброе времиа суток!
    Действие полезное и нузное.Ето отработка навыков пилотированиа крупными си-
    лами.Практика бомбометаниа,демонстрацииа силы.И к тому зе реклама собствено-
    го В.П.К.
    Поздравлиаиу Россиа !!!
  34. барбитурат 19 ноября 2015 12:03
    Цитата: Achtuba1970
    Интересно кто дает им миллион на руки. Все денежное довольствие переводится на банковскую зарплатную карту. Я думаю летчики просто просто пошутили.


    Скорее всего летчики пошутили, но... в жизни всякое бывает, все сейчас на коммерческой основе и в армии тоже. Вполне могли одни уже денежки взять за доставку и модернизацию и попилить(как всегда), а когда посмотрели реально на самолет и "мама дорогая" состояние. Началось что то типа "мужики выручайте, озолочу, по ляму дам" В жизни таких ситуаций полно, почему бы им не быть и в армии laughing
  35. ХаКим 19 ноября 2015 12:22
    Может мир после такого хоть немного отрезвит.
  36. Кир1984 19 ноября 2015 12:47
    Красота... История творится))
  37. Андрей из Челябинска 19 ноября 2015 12:49
    Не так уж часто родная страна дает повод для законной гордости... Но как же приятно, когда такой повод возникает!
    "Никто, кроме нас!", - говорят десантники.
    "После нас - никого!" - с полным на то основанием могут им ответить пилоты Ту-95 и Ту-160...
  38. Kaban45 19 ноября 2015 12:53
    Восхитительные машины! Молодцы что решили возобновить серийное производство ТУ-160.
  39. oldav 19 ноября 2015 12:55
    Правда ли что с появлением су-34 ту-22мз уже в принципе не особо нужен?
    1. Dimon19661 19 ноября 2015 16:18
      Это разные типы самолетов.
  40. Dimon19661 19 ноября 2015 13:19
    Цитата: барбитурат
    Цитата: Achtuba1970
    Интересно кто дает им миллион на руки. Все денежное довольствие переводится на банковскую зарплатную карту. Я думаю летчики просто просто пошутили.


    Скорее всего летчики пошутили, но... в жизни всякое бывает, все сейчас на коммерческой основе и в армии тоже. Вполне могли одни уже денежки взять за доставку и модернизацию и попилить(как всегда), а когда посмотрели реально на самолет и "мама дорогая" состояние. Началось что то типа "мужики выручайте, озолочу, по ляму дам" В жизни таких ситуаций полно, почему бы им не быть и в армии laughing

    Вы не путайте коммерческие структуры и армию.Поинтересуйтесь лучше из чего складывается денежное довольствие военнослужащего,и какова у них система доплат.
    1. барбитурат 19 ноября 2015 14:04
      Коммерческие структуры и армия тесно связаны между собой, среди коммерсантов кормящихся на армии куча бывших военных со связями в этой самой армии и сынков так называемых "военачальников") Так что Вы не идеализируйте, а
      Цитата: Dimon19661
      из чего складывается денежное довольствие военнослужащего
      я наблюдал сам,с предельно близкой дистанции, а так же подрядных фирмочек зарегистрированных на детей ком. округом тоже видел и вполне допускаю, что вокруг жирных заказов и здесь крутится и кормится куча прилипал, а они вполне могут отвалить бабла за перегон не совсем smile готового к полету самолета, как то так
      1. древний 19 ноября 2015 18:38
        Цитата: барбитурат
        , а они вполне могут отвалить бабла за перегон не совсем готового к полету самолета, как то так


        Повторюсь...у ВОЕННЫХ это......НЕВОЗМОЖНО!!! soldier

        У граждан..пожалуйста... взлёт даже с одним выключенным двигателем wink
  41. Томич2 19 ноября 2015 14:17
    А что про Ту-22 так подробно не написали,один из которых потеряли в Грузии? И в чем тут уникальность? То что в первый раз что ли?
    Томич2
  42. XYZ 19 ноября 2015 14:55
    Меня умиляет, как автор довольно изящно излагает драматичные и не вполне приглядные события, происшедшие с Ту-160. Ну нельзя так приглаживать историю и скашивать углы. Как и какими методами КБ Туполева выиграло конкурс на дальний бомбардировщик описано многократно и с подробностями. А как их утилизировали, тоже можно было бы привести с подробностями, характеризующими нравы той эпохи. Я понимаю, что это краткое описание, но подобные нюансы очень важны для истории.
    XYZ
  43. Dimon19661 19 ноября 2015 16:17
    Цитата: барбитурат
    Коммерческие структуры и армия тесно связаны между собой, среди коммерсантов кормящихся на армии куча бывших военных со связями в этой самой армии и сынков так называемых "военачальников") Так что Вы не идеализируйте, а
    Цитата: Dimon19661
    из чего складывается денежное довольствие военнослужащего
    я наблюдал сам,с предельно близкой дистанции, а так же подрядных фирмочек зарегистрированных на детей ком. округом тоже видел и вполне допускаю, что вокруг жирных заказов и здесь крутится и кормится куча прилипал, а они вполне могут отвалить бабла за перегон не совсем smile готового к полету самолета, как то так

    Вы вообще когда либо служили-не несите бред,и не вводите народ в заблуждение.При чем тут военные летчики и заказы.
    1. барбитурат 19 ноября 2015 17:02
      Служить довелось и я тут никого ни в чем не убеждаю, это мое личное мнение исходя из личного опыта службы и общения с военными людьми, а так же понимания того, что армия - слепок общества, а в обществе сейчас просто процветают товарно денежные отношения и зарабатывание любым доступным способом (что я лично наблюдал и в армии в том числе) Поэтому на рассказ человека
      Цитата: guzik007
      По ТУ-160 -му. Прилетают своим ходом с базы консервации. Но в каком виде? Мы,говорит,порой не понимаем,как он долетел,недаром пилотам за каждый перегон дают 1 лям на руки(с их слов). По-поводу -сколько ту-160 в строю ,говорить не буду(вдруг военная тайна),не хочу родственника подводить .
      я реагирую так - чем черт не шутит, в жизни всякое бывает и то, что лично я видел в жизни, этому рассказу не сильно противоречит. smile
      Если Вы не согласны, то я Вас ни в чем не убеждаю
  44. TIT 19 ноября 2015 16:44
    то бомбардировщикам Ту-95 пришлось ждать этот день 59 лет


    возможно ещё была по крайне мере певая чеченская и цели в свободной ичкерии
    TIT
  45. Vittt 19 ноября 2015 17:05
    Цитата: древний
    Цитата: капрал
    Подсказываю : ЗРК средней и выше дальностей.


    Как вы там говорите...."подсказываю"..ну так и я вам.."пОДСКАЖУ".

    На СТРАТЕГАХ АКР Х-555 с дальностью пуска по цели 3 500 км и Х-101 с дальностью пуска 5 500км wassat

    Так какие там у вас ЗРК??? цитата "ЗРК средней и выше дальностей." wassat

    Так как вы там говорите - цитата " Прежде чем строчить,- может лучше сначала подучить матчасть? " wassat

    Это наверное вы смотритесь в зеркало и..про себя.."строчите" lol

    Не нервничайте, человек,вероятно,имел в виду возможность поражения бомбардировщиков комплексами типа "Бук","Пэтриот","С-300", я не говорю уже о многочисленных более старших по возрасту.
    Все прекрасно знаем,что у ИГ этих комплексов нет,а если вдруг появятся,то на это Путин всем ясно всё объяснил,что если кто-то будет шутить с русскими самолётами,тот получит по "помидорке" и ему будет очень больно за бесцельно прожитые годы.
    И ещё. Вообще-то официальная информация о X-55 - 2500-3000 км, Х-101 - до 5000 км. Если вы предоставляете другие данные,то - или вы лицо приближённое к императору, или ... ну вы,надеюсь,поняли.
    1. древний 19 ноября 2015 18:44
      Цитата: Vittt
      Не нервничайте


      Абсолютно спокоен,просто написал комент чисто..в "его стиле" wink

      Теперь про "вероятно,имелл ввиду"...обсуждался аспект именно для СТРАТЕГИЧЕСКОЙ АВИАЦИИ,основное ПРЕИМУЩЕСТВО которой заключается именно в ВОЗМОЖНОСТИ выполнения БЗ,т.е. нанесения авиационного удара АКР из зон, которые АБСОЛЮТНО не ДОСТУПНЫ ни ДЛЯ каких средств ПВО противника...ни "типа....ни более старших по возрасту" wassat
      Требовать от меня ОФИЦИАЛЬНОЙ информации по изделиям находящимся под грифом ОВ? belay
      Мне и в солнечном Ростове-на-Дону неплохо..чем в "стране вечного солнца и..зелёных помидоров"
      1. Комментарий был удален.
      2. gjv 19 ноября 2015 19:33
        Цитата: древний
        Требовать от меня ОФИЦИАЛЬНОЙ информации по изделиям находящимся под грифом ОВ?

        Да, у нас к ОВ допуск был только при личном присутствии двух старших начальников, один из которых уполномочен отправлять "на зеленые помидоры"... yes
        gjv
    2. Комментарий был удален.
  46. Uncle Joe 19 ноября 2015 17:29
    Предпоследние козыри российского капитализма пошли в ход в небе Сирии.

    Забавно и горько смотреть, как капитализм опирается исключительно на достижения ненавистного ему Совка. На продукт "неэффективного" сталинского ВПК и шарашек. Причем, СССР никогда своих "стратегов" в боевых целях не использовал. Только в учебных. Его и так уважали, а значит боялись.

    Знать путинизм здорово припекло, если в ход пошли такие козыри.

    http://burckina-faso.livejournal.com/1280083.html

  47. RoTTor 19 ноября 2015 19:04
    Почему впервые? ДА применялась и в Афганистане. Кажется, Дудаев за это и орден получил.
    Кто в курсе, напишите подробнее.
    Оставшиеся на Украине самолёты ДА были зверски раскурочены специально привезенными из США гильотинами и прессами, естественно под надзором америкосов, так чтобы вообще ничего ни для чего не могли никогда использовать.
    Помнится, в бытность Иванов министром обороны
    была попытка договориться об обмене ремкомплектов, блоков и т.д. на часть газового долгаи. Два министра обороны - оба филологи по первому дипломы и КГБшники по дальнейшей биографии - Иванов и Марчук, так и не договорились.
    И хорошо, что Украина свою часть ДА уничтожила, окажись Ту-160 и Ту-95 в руках нынешней хунты... Всё что делается - к лучшему.
    1. древний 19 ноября 2015 22:35
      Цитата: RoTTor
      ДА применялась и в Афганистане.


      И кое-где ещё,но..об этом лет так через...короче как bully "разрешат" soldier
  48. TIT 19 ноября 2015 19:37
    Цитата: RoTTor
    Дудаев за это и орден получил.


    он на ту -22 , а речь о ту95( в молздоке в в 95 стояли и вроде как говорят летали , но с чем и куда вопрос) и ту-160
    TIT
    1. древний 19 ноября 2015 22:33
      Цитата: TIT
      , а речь о ту95( в молздоке в в 95 стояли и вроде как говорят летали , но с чем и куда вопрос)


      В 95 году в Моздоке базировались только ФБА и ША soldier Все Ту-95МС были передислоцированы ещё в 1994 году в Энгельс(от греха подальше).Это,кстати.было их второе перебазирование..первое в 1992 году во время Осетино-Ингушского конфликта soldier
      Ну а в 1998 году уже полностью,с концами в Серышево..где и "работают" по сей день. soldier
      1. TIT 20 ноября 2015 00:44
        Цитата: древний
        В 95 году в Моздоке базировались только ФБА и ША



        там пара стояла где то в середине февраля
        TIT
        1. TIT 20 ноября 2015 03:26
          0.20 и 2.08 пока как то так
          TIT
          1. древний 20 ноября 2015 10:44
            Цитата: TIT
            0.20 и 2.08 пока как то так


            А вы что хотите,что бы при перебазировании и вся "ифраструктура ТЭЧ" перебазировалась..вместе с "машинами",которые стоят на "регламентах"? wink

            Тогда нужно и памятники все "зачислять" в ваши списки...они то же...."стоят" soldier
            1. TIT 20 ноября 2015 15:06
              Цитата: древний
              Тогда нужно и памятники все "зачислять" в ваши списки...они то же...."стоят"

              Цитата: древний
              В 95 году в Моздоке базировались только ФБА и ША Все Ту-95МС были передислоцированы ещё в 1994 году


              я лишь говорил , что они там были в самый разгар заварухи и слов товарищей . что период с 10 января (а в середине февраля их видел сам ) они взлетали и садились обратно .про начинку они не чего не знали .т.к.. им не до этого было они там сутками в воздухе висели
              TIT
  49. трассер 20 ноября 2015 00:31
    Извиняюсь что не по теме. Просто такой еще нет статьи. Я о "справедливом бунте дальнобойщиков". Посмотрите на фото . Джипы с зелеными знаменами и впереди всех бастует Дагестан. Теперь "бастующие думают идти на Москву". Ничего не напоминает ? Думаю что нужно срочно что то делать по этому поводу. Нельзя это допускать. Врагам России и все санкции были направлены на то чтобы вывести недовольных под любыми предлогами на улицы. А там технологии отработаны уже четко. В стране всех свобод Америке все участники заблокировавшие федеральные трассы уже сидели бы
  50. Мудрый Каа 20 ноября 2015 04:24
    У меня такой вопрос, который меня беспокоит с тех пор, как начались постоянные военные учения при Шойгу, а сейчас войны в Сирии... Я заметил, что идет большой расход боеприпасов различных видов, по мне так не совсем оправданно-большой расход, некоторые боеприпасы, как ракеты х-55, х-101, калибры, различные баллистические ракеты при этом очень недешевые. Но вопрос в том, что а идет ли восполнение этих боеприпасов? или расход идет из запасов? Почему возник вопрос, потому что постоянно поступает та или иная информация о развале промышленного производства различных боеприпасов! Если это так не ставится ли под угрозу безопасность страны и его населения?
    1. Синьор Помидор 20 ноября 2015 13:21
      У всех боеприпасов есть срок службы - так почему не утилизировать старые именно таким образом? И стране польза всякообразно.

      А новые вооружения испытывать в условиях "близких к боевым"?

      ЗЫ: Все эти "мудрые" часто напоминают "премудрых пескарей" Салтыкова-Щедрина.
  51. walrus-a 20 ноября 2015 08:48
    Давно пора было вместо полигонов делать пуски боевых ракет на ИГ. По крайней мере - и боевая подготовка и реальный результат по уничтожению террористов.
  52. Евгений РС 20 ноября 2015 09:13
    Печально, что в этом году наша авиация потеряла два ТУ-95МС.
  53. Шариков 20 ноября 2015 10:28
    Боевики в Сирии несут большие потери в результате массированных авиационных ударов ВКС РФ, сообщил в четверг начальник Главного оперативного управления (ГОУ) Генштаба ВС РФ генерал-полковник Картаполов. "Поступила информация о том, что в ночь на 18 ноября членами бандформирвания "Шам Талибан" был организован вывоз тела своего командира Амада Зияя, уничтоженного в районе горы Джубб эль-Ахмар. Остальные бандгруппы, действующие в этом районе, срочно запросили подкрепление ввиду больших потерь в живой силе", - сказал Картаполов.

    Он подчеркнул, что "по заявлению лидеров бандформирований, действующих в провинции Идлиб, в результате попадания российской крылатой ракеты в объект террористов, расположенный в районе н.п. Джузеф, боевики понесли большие потери". "В населенном пункте Асхим 18 ноября состоялись похороны полевого командира Абу Бакра, ликвидированного в результате одного из ракетно-бомбовых ударов российской авиации", - сообщил Картаполов.

    По словам генерала, эффективность ударов, наносимых российской авиацией, оценивается на основании данных объективного контроля, получаемых с самолетов и беспилотных летательных аппаратов. "Поражение наиболее важных объектов дополнительно сверяется с данными космической разведки. А данные о потерях живой силы среди террористов мы получаем от сирийской стороны", - подчеркнул начальник ГОУ. Ранее сообщалось, что боевики ИГ признали ликвидацию полевых командиров Абу Нурлбагаси, Муххамеда ибн Хайрата, Аль-Окаба, действовавших в районе Алеппо.
  54. Синьор Помидор 20 ноября 2015 13:18
    А грызунский женерель, который "видел" "бомбардировки" ТУ-160 территории Грызунии?

    Курил, наверное неразборчиво...
  55. Старый Воин 20 ноября 2015 16:43
    От Всей Души поздравляю Дебютантов с удачным выходом в Свет! soldier drinks
  56. Евгеня 20 ноября 2015 18:06
    Чем летать за угол и жечь керосин так лутше так!
  57. Балаган 20 ноября 2015 18:22
    Эх, что-то мы засиделись братцы - как поётся в одной замечательной песенке soldier
  58. nrex 20 ноября 2015 19:03
    Парни хорошь болтать чепуху, кто куда и тех. данные. Вы свыклись с этим и думаете уже весь мир оперирует Вашей абревиатурой и цифрами? Кому то это будет весьма любопытно.
    Не расслабляйтесь в эфире на пороге ТМВ. Помните девушку в косынке с пальчиком у рта и подпись " НЕ БОЛТАЙ!".
  59. Правдолюбов 21 ноября 2015 01:24
    В общем краткий итог - статья немного ошибается, говоря что стратег.бомберы РФ не участвовали аж с 60х ни в какой военной операции.

    1).Афган - однозначно. Ту95, вероятно Ту22. Масштабы участия очень серьёзные. У п.2 и п.3 масштабы участия очень ограниченные.
    2).Первая Чеченская - однозначно. В Моздоке точно были.
    3).Грузия 2008 - Ту22Р и Ту160 точно.
    4).Сирия 2015.
  60. люся 21 ноября 2015 03:22
    Эта операция интересна своими тактическими и стратегическими последствиями, а также важна с точки зрения истории.

    Опять понты, и лапша для диванных специалистов по тактике применения стратегов.
    Какие стратегические, а тем более тактические последствия? Слетали по накатанному маршруту + БПАСП.
    Опер. управление ГШ потренировалось на практике организации и взаимодействию, с привлечением небольших сил родов и видов ВС РФ.
    Если привязывать к БД в Сирии, по эффективность- стоимость, то выбросили товарный вагон с деньгами наших голозадых граждан платящих дань на капит. ремонт. При чём далеко не со 100руб. номиналом, по маршруту Энгельс - Оленегорск - за Бугор - .... , с привлечением Ил-78.
    Вот такой павлин-мавлин.
  61. ochakow703 21 ноября 2015 03:42
    Бурные, продолжительные овации!
  62. люся 21 ноября 2015 04:53
    Цитата: Правдолюбов
    В общем краткий итог - статья немного ошибается, говоря что стратег.бомберы РФ не участвовали аж с 60х ни в какой военной операции.

    1).Афган - однозначно. Ту95, вероятно Ту22. Масштабы участия очень серьёзные. У п.2 и п.3 масштабы участия очень ограниченные.
    2).Первая Чеченская - однозначно. В Моздоке точно были.
    3).Грузия 2008 - Ту22Р и Ту160 точно.
    4).Сирия 2015.


    Михаил
    Это достоверные данные, или данные как любителя военной истории?

    Вероятно Ту-22, - это бомбометание с территории СССР по территории ДРА способом кабрирования? request
  63. Zai Pali 21 ноября 2015 15:39
    Надо испытывать оружие на реальных целях. Это и делаем. Немного удивился, что всё работает, ну и обрадовался.
    Не зря, всё не зря.
    Теперь Америка знает наверняка, как её херачить будут.
  64. user3970 21 ноября 2015 20:11
    Для стратегов есть ещё один действующий аэродром - Федотово , Вологодской обл .
  65. Правдолюбов 21 ноября 2015 23:08
    Цитата: люся
    Михаил
    Это достоверные данные, или данные как любителя военной истории?

    Откуда быть то достоверным данным, когда всё засекречено, а ? Что люди написали в комментах к статье, я просто сложил. В Афгане видимо хорошо работали, но масштаб всё равно несравнить с американскими Б-52 во Вьетнаме. Первую Чеченскую и Грузию 2008 знаю точно от людей, которые их видели.
  66. reff 22 ноября 2015 01:26
    вы к а ц а п ы куда не засунете свое вонючее рыло, везде реки крови, смерть и беда
  67. люся 22 ноября 2015 02:41
    Цитата: Правдолюбов
    Цитата: люся
    Михаил
    Это достоверные данные, или данные как любителя военной истории?

    Откуда быть то достоверным данным, когда всё засекречено, а ? Что люди написали в комментах к статье, я просто сложил. В Афгане видимо хорошо работали, но масштаб всё равно несравнить с американскими Б-52 во Вьетнаме. Первую Чеченскую и Грузию 2008 знаю точно от людей, которые их видели.


    Может Ты тертый калач, служил в оперативном управлении, строчил каждый день боевые распоряжения для Ту-22!

    Миха иногда лучше читать, чем пургу писать. Превратили в помойку сайт!Я так понял Ты не только не знаешь с какой стороны к самолету подходить, но и к подводе.
  68. dchegrinec 22 ноября 2015 06:05
    При выборе самолёта будущего дальней авиации ПАК ДА были дискуссии по выбору либо сверхзвукового либо дозвукового комплекса, и выбор был сделан на проект дозвукового самолёта с малой заметностью, однако выбирать пришлось ввиду того, что строить разные самолёты очень дорого.Так может быть ТУ-160 это прекрасное дополнение к самолётам дальней авиации будущего.Его можно дорабатывать и эксплуатировать. Пусть будут два разных самолёта: летающее крыло дозвуковое и сверхзвуковой ТУ-160!
  69. Правдолюбов 22 ноября 2015 13:53
    Цитата: люся
    Миха иногда лучше читать, чем пургу писать. Превратили в помойку сайт!Я так понял Ты не только не знаешь с какой стороны к самолету подходить, но и к подводе.
    Хамство - это неправильная позиция. Тем более что мы с вами на брудершафт не пили, и как я могу судить, ваши познания в управлении подводами видимо весьма продвинуты.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня