Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я


В последние годы на фоне ударных темпов роста экономики в КНР происходит модернизация вооруженных сил. За прошедшие десять лет военный бюджет КНР в долларовом выражении удвоился и составил по данным Стокгольмского института исследования проблем мира в 2014 году - 216 млрд. $. Для сравнения: расходы США на оборону составляли - 610 млрд. $, а России – 84,5 млрд. $.

Вместе со стратегическими ядерными силами, сухопутными войсками и авиацией активно развивается и военно-морской флот. Начиная с 90-х годов, военно-морской флот Народно-освободительной армии Китая активно пополнялся за счёт закупки боевых кораблей в России. Но в последние несколько лет эта практика ушла в прошлое. В КНР ежегодно передаются флоту несколько крупных боевых кораблей собственной постройки, в том числе дизельные и атомные подводные лодки, фрегаты и эсминцы с управляемым ракетным оружием.


С учётом иностранного опыта, разработаны и серийно строятся на китайских предприятиях: ракетные катера, фрегаты, эсминцы и большие десантные корабли. При этом в Китае считают, что в деле укрепления обороноспособности страны «все средства хороши». При проектировании боевых кораблей китайцы не брезгуют идеями и техническими решениями, добытыми с помощью «технического шпионажа». Современные эсминцы, корветы и большие десантные корабли, построенные в последнее время в КНР, представляют собой причудливую смесь советских и западных технологий с национальным китайским колоритом.

В настоящее время Китай уходит от имевшей в прошлом место практики закупки боевых кораблей за рубежом, предпочитая тратить финансовые ресурсы и создавать рабочие места внутри страны, обеспечивая заказами собственные судостроительные верфи. В последние годы в России китайцы покупают не боевые корабли целиком, а лишь некоторые узлы, оборудование и вооружение. В основном это современные противокорабельные и противовоздушные системы. В тоже время в КНР активно ведётся создание собственных аналогов. В отличие от прошлых лет, теперь это не «китаизированные» копии, а зачастую оригинальные разработки, созданные многочисленными китайскими НИИ.

На тихоокеанском направлении конкуренцию ВМФ НОАК из флотов региональных держав могут составить только боевые корабли Морских сил самообороны Японии. Но трудно себе представить, что руководство Японии решится на обострение отношений с КНР без поддержки и одобрения США. Таким образом, основным потенциальным противником по-прежнему является 7-й оперативный флот ВМС США. Штаб командующего 7-м американским флотом расположен в военно-морской базе Йокосука (Япония).

В составе 7-го флота на постоянной основе присутствует, как минимум, один атомный авианосец типа «Нимиц» и десять крейсеров и эсминцев УРО типа «Тикондерога» и «Арли Бёрк». В авианосную ударную группу так же обычно входят несколько многоцелевых атомных подводных лодок. Американские ракетные крейсера, эсминцы и АПЛ, помимо другого оружия, несут так же крылатые ракеты BGM-109 Tomahawk с дальностью пуска в модификации Tomahawk Block IV до 1600 км. На борту авианосца типа «Нимитц» имеется 48 истребителей-бомбардировщиков F/A-18 «Хорнет» и «Супер Хорнет».


За прошедшие 20 лет китайские ВМС превратились из флота прибрежного плавания, основной задачей которого была оборона побережья, в полноценный океанский флот. Текущей целью ВМФ НОАК является построение ближнего оборонительного периметра, который Китай выстраивает вдоль своего морского побережья. В КНР его называют «первая островная цепь». Он включает в себя Южно-Китайское, Восточно-Китайское и Желтое моря. Дальний периметр обороны простирается в открытый океан, на расстояние до 1500 морских миль от берега. Главная цель присутствия китайского военного флота в этой зоне – противодействие иностранным боевым кораблям-носителям крылатых ракет, а также авианосцам, на которых базируется ударная палубная авиация.

Главным образом, перед китайским флотом стоит задача защиты побережья КНР, вдоль которого в благоприятных климатических условиях проживает большая часть населения и расположено около 70% промышленных предприятий. Это хорошо видно по тому, как на территории КНР прикрыты средствами ПВО административно-промышленные и оборонные объекты.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Схема расположения РЛС и ЗРК на территории КНР (синие ромбы – РЛС, цветные фигуры – ЗРК)


Кроме того с недавнего времени морская компонента китайских СЯС - ПЛАРБ типа 094, которые несут 12 баллистических ракет JL-2 с дальностью действия 8 000 км, стали вести боевое патрулирование в районах контролируемых китайскими надводными силами и авиацией.

Китайские военно-морские силы состоят из 3 оперативных флотов: Северного, Восточного и Южного. По состоянию на начало 2015 года в составе ВМФ НОАК имелось — 972 корабля, в том числе: один авианосец, 25 эскадренных миноносцев, 48 фрегатов и 9 атомных и 59 дизельных подводных лодок , 228 десантных кораблей, 322 патрульных корабля береговой охраны, 52 минных тральщика и 219 вспомогательных судов.

Как уже говорилось, в XXI веке китайский военный флот из прибрежного стал океанским. В 2002 году эскадра ВМФ НОАК совершила первое в истории китайского военного флота кругосветное плавание по Тихому, Индийскому и Атлантическому океану. В 2012 году ВМФ НОАК получил первый авианосец, что ознаменовало новый этап развития. Всё это демонстрирует усиление роли флота в деле обеспечения безопасности страны. К тому же китайский флот всё больше становиться инструментом политического влияния и весомым аргументом в многочисленных территориальных спорах с соседями.


Надводный флот. Эсминцы, фрегаты и корветы

В 70-90-е годы в КНР велось строительство эсминцев пр. 051 типа «Люйда», которые представляли собой переработанный в КНР советский пр. 41. В отличие от СССР, где по этому, не слишком удачному проекту был построен всего один корабль, верфи КНР сдали китайскому флоту 17 эсминцев. Последний из кораблей, достроенный по проекту 051G, поступил в состав Южного флота в 1993 году. Если верить справочникам, то большая часть китайских эсминцев этого проекта до сих пор формально находится в составе флота.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

ЭМ пр. 051


Основным ударным оружием ЭМ пр. 051 являлся противокорабельный комплекс HY-2 (C-201) с дальностью пуска в модернизированном варианте до 100 км. Ракета HY-2 создана на базе советской ПКР П-15 и в данный момент считается устаревшей в виду необходимости заправки жидким топливом и агрессивным окислителем, дозвуковой скорости полета и низкой помехозащищённости.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Пуск ПКР HY-2


По всей видимости, ПКР этого типа будут отправлены в отставку вместе с носителями, не модернизированными ЭМ пр. 051 в течение ближайших нескольких лет.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Пуск ПКР YJ-83


К началу 2000-х часть кораблей этого проекта были модернизированы по проекту 051G. Ранее установленные 2х3 ПУ ПКР HY-2 были заменены на более современные - 4х4 ПУ ПКР YJ-83(C-803) с дальностью пуска 160 км. Это достаточно современная ракета с активной радиолокационной ГСН и турбореактивным двигателем разгоняется на заключительном этапе полёта до сверхзвуковой скорости.

В 1994 и 1996 годах в состав китайского флота вошли два эсминца пр. 052 (типа «Люйху»). По сравнению с ЭМ пр. 051 они были крупнее, лучше вооружены и имели большие дальность плавания и мореходность. Корабли предназначались для нанесения ударов противокорабельными ракетами по надводным кораблям противника, противолодочной обороны, а также для огневой поддержки десанта и обстрела береговых целей. Для самообороны на них есть ЗРК ближней зоны HQ-7, созданный на базе французской противовоздушной системы Crotale. Основным средством борьбы с надводными целями является противокорабельный комплекс YJ-83 с шестнадцатью ПКР.


Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

ЭМ пр.052


Проектирование этих эсминцев велось в начале-середине 80-х, во времена улучшения отношений между КНР и западными странами. При создании эсминцев китайцы рассчитывали на американскую, британскую и французскую техническую помощь. Однако после событий на площади Тяньаньмэнь и последовавшего за этим западного эмбарго на поставку вооружения и технологий двойного назначения рассчитывать пришлось на свои силы. Это существенно увеличило сроки постройки кораблей и ограничило серию.

Первыми надводными боевыми кораблями в составе китайского флота, способными наносить по настоящему эффективные удары по АУГ на значительном удалении от своего берега, стали поставленные из России эсминцы пр. 956Э, вооруженные сверхзвуковыми ПКР П-270 «Москит». Первый корабль «Ханьчжоу» передан КНР в конце 1999 года, а второй «Фучжоу» в конце 2000 года. В 2005-2006 годах боевой состав ВМФ НОАК пополнили ещё два эсминца «Тайчжоу» и «Нинбо», построенные по усовершенствованному проекту пр. 956ЭМ. В общей сложности эти четыре эсминца, способные действовать в океанской зоне, несут 32 ПКР с дальностью пуска до 120 км и максимальной скоростью около 2,8М.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Китайские эсминцы пр. 956Э и 956ЭМ


С поставленными из России эсминцами пр. 956Э связан инцидент, произошедший 1 апреля 2001 года в 100 км от китайского острова Хайнань. Американский самолёт радиоэлектронной разведки ЕР-3Е "Эйриз II", осуществлявший наблюдение за этими кораблями, при попытке его вытеснения из района учений столкнулся в воздухе с китайским истребителем-перехватчиком J-8II . В результате столкновения китайский самолёт упал в море, а его пилот погиб. Американский «электронный шпион» под угрозой применения оружия был посажен на аэродроме Линшуй на китайском острове Хайнань. Впоследствии американская сторона принесла извинения за инцидент и выплатила денежную компенсацию вдове погибшего китайского пилота. Китайцы смогли детально ознакомиться с американской разведывательной и шифровальной аппаратурой, установленной на ЕР-3Е "Эйриз II". Лишь в июле 2001 года ЕР-3Е фактически в виде металлолома был возвращен в США на борту российского транспортного самолета Ан-124-100 "Руслан" авиакомпании "Полет".

В советском и российском флоте эсминцы пр. 956 имели сомнительную славу кораблей с очень капризной, предъявляющей высокие требования по грамотности эксплуатации и техническому обслуживанию, главной энергетической установкой. Однако опыт применения этих эсминцев в ВМФ НОАК демонстрирует то, что при надлежащей исполнительской дисциплине, регулярном обслуживании и ремонте – это вполне надёжные и дееспособные боевые корабли.

Дальнейшим развитием китайских эсминцев флота проект 051В (типа «Люхай»). Китайские кораблестроители при сохранении функционального назначения корабля, за счёт увеличения геометрических размеров корпуса попытались существенно увеличить дальность плавания и автономность.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Эсминец "Шеньчжень" проекта 051В


Опыт оказался не слишком удачным, был построен всего один корабль – "Шеньчжень", переданный ВМФ НОАК в 1999 году. Тем не менее, этот эсминец активно участвовал в ряде длительных походов. В 2000 году он посетил ряд портов в Африке, а в 2001 году посетил порты Великобритании, Германии, Италии и Франции. Его главным ударным оружием, так же как и на ЭМ пр. 051G, являются 16 ПКР YJ-83 в 4х4 ПУ.

В 2007 году в состав китайских ВМС ступили два эсминца пр. 051С: «Шеньян» и «Шицзячжуан». При сохранении архитектурно-конструктивных черт проекта 051В главный упор при создании этих кораблей был сделан на усиление их противовоздушных систем. Основным назначением эсминцев пр. 051С является обеспечение ПВО оперативных соединений надводных кораблей.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Эсминец пр. 051С


Особенностью эсминцев пр. 051С является наличие пусковых установок ЗРС С-300Ф («Риф-М») российского производства. Всего на борту имеется шесть ПУ с 48 готовыми к пуску ЗУР с дальностью до 90 километров и высотностью до 30 км.

Проект 052 послужил базой для ряда более совершенных в плане оборудования, вооружения и мореходных качеств кораблей. Эсминцы проектов 052В и 052С стали гораздо крупнее своего «предка». Основным отличием пр. 052В и пр. 052С стало функциональное назначение кораблей, имеющих много общего в плане корпуса и энергетической базы.

Эсминцы пр. 052В (типа «Гуанчжоу») несут 16 ПКР YJ-83, ПВО корабля обеспечивается двумя ПУ ЗРК «Штиль» с дальностью поражения воздушных целей до 50 км. Головной корабль «Гуанчжоу» и, последовавший за ним «Ухань», вступили в строй в 2004 году.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

ЭМ пр. 052С


Эсминцы пр. 052С – это корабли, созданные для обеспечения групповой ПВО эскадры надводных кораблей. По этому проекту построено два эсминца, вступившие в строй в 2004-2005 годах. Они вооружены ЗРС китайского производства HQ-9, которая создана на базе российской C-300Ф. Количество ПУ ПКР YJ-62 (C-602) на борту сократилось до восьми. Впрочем, YJ-62 по сравнению с ПКР YJ-83 имеет значительно большую зону поражения (400 против 160), но YJ-62 имеет дозвуковую скорость полёта, что существенно увеличивает её уязвимость от средств ПВО.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Пуск ПКР YJ-62


Ракета поступила на вооружение ВМФ НОАК в 2004 году. При её создании использовались технические решения советской КР Х-55, образцы ракеты и техническая документация были получены от Украины.

Вершиной эволюции китайских эсминцев на сегодняшний день является «иджисоподобный» пр. 052D, он имеет новую многофункциональную РЛС с активной фазированной антенной решеткой, а также современную интегрированную систему управления вооружением.


Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

ЭМ пр. 052D


Благодаря увеличению длины и ширины, на борту размещены 64 модуля ПУ вертикального пуска (две УВП по 32 ячейки) с ЗУР HQ-9А, ПКР с увеличенной дальностью стрельбы и КР для поражения целей на суше. Таким образом, в составе китайского флота в ближайшее время появятся универсальные корабли, способные выполнять широкий спектр задач, включая нанесение ударов крылатыми ракетами по береговым объектам.

Фрегаты являются самым многочисленным классом крупных боевых кораблей в составе ВМФ НОАК. Наряду с эсминцами они способны решать задачи противолодочной обороны, борьбы с надводными кораблями, уничтожать воздушные цели в ближней зоне ПВО корабельных групп и обеспечивать защиту экономической зоны КНР. На долю фрегатов китайского флота приходится около18% от общего количества ПКР, размещённых на боевых кораблях ВМС КНР.

В период с 1986 по 1993 годы на базе советского СКР пр. 50 строились фрегаты пр. 053 (типа «Цзянху»). Главным их назначением была борьба с надводными кораблями в прибрежной зоне КНР. Для этого на фрегатах имелось две спаренные ПУ ПКР HY-2.

Между собой фрегаты различных серий пр. 053 отличались составом бортового оборудования, средствами связи и навигации, а так же различными вариантами артиллерийского вооружения. Часть фрегатов в первой половине 2000-х была перевооружена ПКР YJ-83 4х2 ПУ.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Фрегат пр. 053


Фрегаты первых модификаций пр. 53 в настоящее время считаются устаревшими, их справедливо критикуют за неэффективные ПКР, отсутствие ЗРК и площадки для вертолета. Частично эти недостатки устранены в модернизированном фрегате УРО пр. 053Н2 («Цзянху-3»). Конструктивно-архитектурный вид корабля был видоизменен и внешне он стал напоминать фрегаты следующего поколения. По этому проекту было построено семь фрегатов.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Фрегат пр. 053H2G


В 1990-1994 годах была построена серия из четырёх фрегатов пр. 053H2G. В состав вооружения кораблей этого типа входит 3х2 ПУ ПКР YJ-82 (C-802) и ЗРК ближней зоны HQ-61, в кормовой части предусмотрена площадка для противолодочного вертолёта.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Фрегат пр. 053H3


С 1995 по 2005 годы было построено 10 фрегатов пр. 053H3 (типа «Цзянвей-2»). Эти корабли вооружены ближним ЗРК HQ-7 с 8 ЗУР и 2 ПУ по 4 ПКР YJ-83.

С 2002 года на верфях Китайской государственной кораблестроительной корпорации ведётся строительство фрегатов УРО пр. 054. Этот проект разработан для замены устаревших фрегатов пр. 053H. В кораблях пр. 054 внедрён ряд технических решений, характерный для современных кораблей этого класса, на них были использованы технологии снижения радиолокационной и тепловой заметности, установлены вертикальные ПУ ЗУР.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Пуск ЗУР HQ-16 с борта китайского фрегата 054A


По состоянию на середину 2013 года в состав китайского флота судостроительными предприятиями, расположенными в городах Шанхай и Гуанчжоу, передано 2 фрегата пр. 054 и 15 фрегатов пр. 054A. На фрегатах, построенных по улучшенному проекту 054A, устаревшие ЗРК HQ-7 заменены на ЗРК HQ-16 (32 ЗУР, 2х16 ВПУ), который является аналогом российского комплекса "Штиль-1". На фрегате имеется вертолётная площадка и ангар. Главным противокорабельным оружием являются 8 ПКР YJ-83 в двух четырёх зарядных ПУ.

В феврале 2013 года в строй вступил первый корвет пр. 056. Проект этого корабля был разработан на базе экспортного корвета типа Pattani для ВМС Таиланда. Потребность в патрульном корабле прибрежного плавания с мощным ударным вооружением и хорошими условиями обитаемости для экипажа, с водоизмещением в пределах 1300-1500 тонн назрела ещё в 80-е годы.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Корвет пр. 056


Корпус корвета выполнен с использованием элементов, обеспечивающих снижение радиолокационной заметности. Корабли пр. 056 являются первыми боевыми кораблями модульной конструкции, разработанными в КНР. Это позволяет в случае необходимости достаточно легко менять состав оборудования и вооружения, без внесения изменений в основную конструкцию корвета. Подбор модулей позволяет создавать различные варианты на основе одного корпуса. Разработаны и предлагаются потенциальным покупателям следующие версии корвета: патрульная, противолодочная, ударная, с усиленными системами ПВО, штабная и многоцелевая.

В типовой состав вооружения многоцелевой версии, помимо торпедного и артиллерийского вооружения, входит новый китайский ЗРК ближней зоны HHQ-10 с дальностью пуска 9000 м и 2х2 ПУ ПКР YJ-83. На ближайшее десятилетие в КНР для защиты побережья и охраны экономической зоны запланирована постройка более 50 «стелс-корветов» пр. 056 в различной конфигурации.


Подводный флот

Подводные силы ВМФ НОАК являются одними из крупнейших в мире (по количеству ДЭПЛ первые) и занимают третье место после США и России. В настоящее время в боевом составе ВМС КНР насчитывается около 70 субмарин. Китайские подводные лодки несут около 15 % имеющихся в ВМФ НОАК ПКР, приблизительно 80% торпед и 31% минного вооружения.

Вначале 60-х, несмотря на начавшееся ухудшение отношений в КНР, была передана документация ДЭПЛ пр. 633. Строительство этих лодок по пр. 033 велось в КНР до 1983 года. Всего было построено 84 лодки этого типа, часть из них поставлена на экспорт. В настоящее время лодки пр. 633 являются устаревшими. В ходе строительства и эксплуатации ДЭПЛ пр. 033 неоднократно модернизировались. На них устанавливались батареи повышенной емкости, французские гидроакустические комплексы и современное радиоэлектронное оборудование. Но состав основного оборудования и вооружения особых изменений не претерпел. Почти все субмарины этого типа выведены из боевого состава ВМФ НОАК, некоторое количество их может использоваться в учебных целях.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

ДЭПЛ пр. 035


На базе ДЭПЛ пр. 033 в КНР строились лодки пр. 035 (типа «Мин»). От предыдущего проекта «Мин» отличается другой конструкцией корпуса и энергоустановки. Всего с 1975 по 2000 годы было построено 25 ДЭПЛ пр. 035. В настоящее время количество лодок этого проекта в составе китайского флота оценивается в 20 единиц. Модернизированные лодки обозначались как пр. 035G и 035В. На них установлены французские пассивные ГАС и усовершенствованная система управления огнём. Против современных боевых кораблей лодки пр. 035 ограниченно дееспособны в прибрежных районах, они также могут привлекаться в скрытных минных постановок. Часть лодок используется в качестве учебных и опытовых для испытания новых образцов вооружения.

Последним достижением китайских инженеров в области создания дизель-электрических подводных лодок стали ДЭПЛ пр. 039 (типа «Сун»). Эта лодка создавалась с учётом собственного и частично советского опыта, также использовались элементы архитектуры французской субмарины типа Agosta.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

ДЭПЛ пр. 039


Особое внимание при создании этого китайского проекта было уделено снижению уровня акустической сигнатуры и повышению ударных характеристик. Корпус китайской ДЭПЛ покрыт специальным противоакустическим плиточным покрытием, как на российских лодках пр. 877.

Создание и доводка лодки шли тяжело. Из-за серьёзных ошибок в расчётах и новизны многих технических решений, шумность и некоторые другие характеристики первой лодки не соответствовали запланированным. Большие нарекания вызывали работа аппаратуры БИУС и ГАС.

Первая лодка пр. 039, спущенная в мае 1994 года, проходила испытания, доработку и устранение недостатков в течение 5 лет. Руководство КНР приняло решение не строить лодки этого типа, пока головная субмарина не достигнет удовлетворительного уровня боевых и эксплуатационных характеристик. Только после доработки проекта, получившего обозначение пр. 039G, была заложена серия из 15 лодок, последняя из которых вступила в строй в 2007 году.

В целом ДЭПЛ пр. 039G соответствуют уровню французских и немецких лодок середины 80-х годов. Кроме торпед разного типа из стандартных 533 мм торпедных аппаратов возможен подводный запуск ПКР YJ-82 с дальностью 120 км. Эта китайская ПКР по своим характеристикам близка к американской UGM-84 Harpoon ранних модификаций.

Начало серийного строительства и принятие на вооружение в КНР лодок типа «Сун» заставило американских адмиралов пересмотреть свои взгляды на возможности судостроительной отрасли КНР по созданию современных субмарин и на степень «китайской подводной угрозы». Происшествие, случившиеся 26 октября 2006 года, подтвердило, что опасения американцев по поводу усиления возможностей подводного флота КНР вполне обоснованы. Тогда китайской подводной лодке пр. 039G, оставшись незамеченной, удалось приблизиться на дистанцию торпедного залпа к американскому авианосцу «Китти Хок», который находился в этот момент в международных водах Южно-Китайского моря. После этого лодка демонстративно всплыла неподалёку от американской эскадры. Китайская субмарина не была обнаружена противолодочными силами АУГ вплоть до момента ее всплытия.

Моральное и физическое устаревание лодок пр. 033 и 035, а так же неопределённость с новой лодкой собственной разработки вынудили китайское руководство начать закупку ДЭПЛ в России. Первые две лодки пр. 877 ЭКМ поступили в 1995 году. За ними в 1996 и 1999 годах поступили ещё две лодки пр. 636. Отличием ДЭПЛ пр. 636 от пр. 877 ЭКМ является применение новых технологий снижения шумности и современного бортового оборудования.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

Погрузка торпеды 53-65КЭ на ДЭПЛ пр.877ЭКМ ВМФ НОАК


В начале 2000-х было объявлено о заказе в России ещё восьми лодок пр. 636М, которые были «заточены» под ПКР 3M54Э1 Club-S , запускаемые в подводном положении с глубины 30-40 м. ПКР Club-S с дальностью действия до 300 км представляют собой экспортный вариант российского ракетного комплекса «Калибр-ПЛ». Ракета оснащена активной помехозащищённой радиолокационной ГСН, которая осуществляет захват цели на дальности около 60 км. Большую часть своего пути к цели она проходит на высоте 15-20 м на крейсерской дозвуковой скорости. На дальности около 20 км от цели ракета начинает разгон до скорости около 3М, при этом она выполняет зигзагообразный противозенитный манёвр. В случае атаки крупных надводных целей возможен залповый запуск нескольких ПКР, которые будут атаковать цель с разных направлений.

В 2004 году в КНР начались испытания подводной лодки пр. 041 (типа «Юань»). «Китайские товарищи» попытались воплотить в этом проекте лучшие качества российского проекта 636М с учетом собственных возможностей. Изначально лодку планировалось оснастить вспомогательной воздухонезависимой энергетической установкой. В состав боекомплекта «Юань» входят ПКР YJ-82 или CX-1, запускаемые через торпедные аппараты.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

ДЭПЛ пр. 041


Судя по всему, превзойти российские лодки пр. 636М китайской субмарине пр. 041 не удалось. Во всяком случае, пока ничего о массовом строительстве этих лодок для ВМФ НОАК не слышно. В тоже время пр. 041 активно предлагается на экспорт.

В 1967 году в КНР была заложена первая китайская торпедная АПЛ пр. 091 (типа «Хань»), формально в строй она вошла в 1974 году. Но устранение многочисленных дефектов, в том числе и в ядерной энергоустановке заняло ещё 6 лет, и к несению боевой службы лодка приступила только в 1980 году.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

АПЛ пр. 091


Всего до 1991 года китайский флот получил пять АПЛ этого типа. Несмотря на модернизацию ряда агрегатов, бортового оборудования и вооружения лодки этого типа к началу XXI века безнадёжно устарели. Введение в состав вооружения наиболее свежих атомоходов ПКР YJ-8Q не сильно усилило их возможности по борьбе с надводными кораблями противника. Поскольку запуск ракет возможен только в надводном положении, а по уровню шумности АПЛ пр. 091 в 2,5-2,8 раза уступают зарубежным лодкам аналогичного класса. Несколько АПЛ типа «Хань» всё ещё находятся в составе ВМС, но время их ушло и эти первые лодки с ядерными реакторами, ставшие «учебной партой» для нескольких поколений китайских подводников, вскоре уйдут в прошлое.

В начале 2007 года в строй вступила головная многоцелевая АПЛ пр. 093 (типа «Шань»). Она была разработана для замены устаревших АПЛ пр. 091. По своим основным характеристикам эта китайская лодка примерно соответствует советским многоцелевым атомоходам пр. 671РТМ. По состоянию на начало 2014 года в составе ВМС КНР было две АПЛ пр. 093, поступление ещё двух построенных по усовершенствованному проекту ожидается в ближайшее время.

Возможности ВМФ НОАК по борьбе с авианосными ударными группами. Часть 1-я

АПЛ пр. 093


АПЛ пр. 093 имеют возможность запускать через торпедные аппараты противокорабельные крылатые ракеты YJ-82, находясь в подводном положении. Также имеется информация, что на этих АПЛ используются новые YJ-85 (С-705) с дальностью пуска до 140 км. На ПКР YJ-85, в зависимости от модификации, применяются активные радиолокационные или инфракрасные ГСН. Коррекция курса на маршевом участке полёта происходит по сигналам спутниковой системы позиционирования.

Согласно десятилетней программе, ожидается, что в ближайшие 10 лет будет построено ещё 6 лодок типа «Шань». Кроме того в КНР ведётся проектирование АПЛ нового поколения, которые по своим характеристикам должны вплотную приблизиться к российским и американским атомным субмаринам.

По материалам:
http://www.navy.mil/index.asp
http://www.modernarmy.ru
http://www.defensemedianetwork.com
http://flot.com
Автор: Сергей Линник


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 41
  1. Damm 24 ноября 2015 08:00
    Откровенно завидую целеустремленности китайцев. Из технологически отсталой страны , выйти в лидеры , не потеряв при этом суверенитета и идеологии , многого стоит. Флот , судя по описанию, трудно сейчас назвать передовым и океанским, но такими темпами развития, в том, что он таким станет, сомнений нет. Очень надеюсь, что наш флот , тоже получит в срок обещанные новые корабли.
    1. Lapkonium 24 ноября 2015 08:12
      Цитата: Damm
      не потеряв при этом суверенитета и идеологии


      На одной идеологии такой флот не построишь. Дэн Сяопин променял нерабочую идеологию на звонкую монету капитализма – и был прав.

      Интересно, как бы выглядела Россия (или даже СССР) если вместо перестройки как у Горбачёва, у нас бы была перестройка как у Дэн Сяопина? Флот уж точно был бы больше. А вот могли ли бы мы обсуждать его на этом ресурсе – вопрос.
      1. Damm 24 ноября 2015 08:37
        Я с удовольствием бы поменял любой ресурс на то , что бы не знать кровавого цирка 90 -2000 годов.
        1. Mera Joota 24 ноября 2015 10:05
          Цитата: Damm
          Я с удовольствием бы поменял любой ресурс на то , что бы не знать кровавого цирка 90 -2000 годов.

          Вы наивно полагаете, что Китай прошел все безболезненно?
          Я в 1994г. был в Даляне, город уже застраивался небоскребами и многоуровневыми развязками и эстакадами, фантастика просто... Но как жили простые люди просто жесть, такой нищеты нам и не снилось, в 1994г. у нас люди после ельцинского погрома жили на несколько порядков лучше чем обычные китайцы.
      2. Seaman77 24 ноября 2015 08:46
        Свежее фото китайского 956Э. Сделал сегодня 24/11/2015. Вход в Нинбо (Ningbo).
        1. Seaman77 24 ноября 2015 08:51
          Ещё одно___________________
  2. Фалкон 24 ноября 2015 09:30
    Привет Сергей!

    Очень интересно, спасибо. good

    Вызывает сомнение, что 348-й радар на 52D активный. Думаю источники приукрашивают реальность. request

    По логике они должны быть L диапазона. Таких активных решеток нет даже на западных эсминцах - все пассивные. Может ошибаюсь конечно request
    1. Bongo 24 ноября 2015 13:31
      Цитата: Фалкон
      Привет Сергей!

      Привет Кирилл!
      Цитата: Фалкон
      Очень интересно, спасибо.

      Благодарю! drinks
      Цитата: Фалкон
      Вызывает сомнение, что 348-й радар на 52D активный. Думаю источники приукрашивают реальность.

      Вполне возможно, что так и есть... сами китайцы это не как не комментируют, информация бралась с западных сайтов.
  3. Лесной 24 ноября 2015 09:50
    Оборонка Китая прёт как на дрожжах, скоро японцев и американцев вытеснять начнут из Тихого океана.
  4. Гидрограф 24 ноября 2015 10:11
    Грозный соперник: 972 корабля, в том числе: один авианосец, 25 эскадренных миноносцев, 48 фрегатов и 9 атомных и 59 дизельных подводных лодок , 228 десантных кораблей, 322 патрульных корабля береговой охраны, 52 минных тральщика и 219 вспомогательных судов - а совсем недавно на джонках ходили. Упёртые и целеустремлённые и с каждым новым проектом постепенно улучшают и улучшают. И замете (228 десантных кораблей) к чему бы это?
    1. Ярик 24 ноября 2015 10:45
      к чему бы это?...Чтобы япошки репку чесали и о своих гадостях, которые раннее натворили, не забывали.
    2. seba 24 ноября 2015 11:49
      Очевидно что Тайвань и спорные острова.
  5. тлауикол 24 ноября 2015 11:33
    мне вот больше интересна ракета YJ-83 - китайцы, видимо не мудрили с третьей сверхзвуковой ступенью ( как на Калибре ), а просто разработали или скопировали ( тот же Микротурбо ) ТРД, который врубает форсаж в момент атаки - огромный выигрыш в простоте, количестве, производстве и обслуживании ракет, при гораздо меньшей массе и габаритах ! соответственно, и круг носителей : от вертолета и катера до эсминца и подлодки
    1. Bongo 24 ноября 2015 13:50
      Цитата: тлауикол
      мне вот больше интересна ракета YJ-83 - китайцы, видимо не мудрили с третьей сверхзвуковой ступенью ( как на Калибре ), а просто разработали или скопировали ( тот же Микротурбо ) ТРД, который врубает форсаж в момент атаки - огромный выигрыш в простоте, количестве, производстве и обслуживании ракет, при гораздо меньшей массе и габаритах ! соответственно, и круг носителей : от вертолета и катера до эсминца и подлодки


      Да, это одна из очень удачных китайских разработок. Первые YJ-8 которые появились в конце 80-х имели твердотопливный двигатель и дальность пуска с самолёта около 60 км. На следующих модификациях появился ТРД и дальность возросла в несколько раз.
      1. тлауикол 24 ноября 2015 14:10
        Шведы с RBS15 так же сделали еще лет 30 назад. Двухрежимный ТРД ускоряется и все. Точных данных по скорости нет, но скорее всего , переходит на близкий сверхзвук при помощи форсажа. Гораздо проще, чем многотонное трехступенчатое бревно-матрешку изобретать, а потом думать о переделке носителей
  6. Scraptor 24 ноября 2015 12:14
    Зенитки только на ЭМ пр.052, относительно правильно стоят (шестое фото, первое с ним) ...
  7. амурец 24 ноября 2015 12:23
    Сергей!Привет!Восхищён.ВС КНР это вообще закрытая тема.Сам знаешь.По зрк можно собрать ещё что-то отталкиваясь от иностранных аналогов,а по флоту у меня только книга Ю.В.Ведерников.Красный Дракон:Современные ВМС Китая.Серия Флот Тихого Океана.При всей закрытости ВМС КНР ввоистину уникальный материал.Спасибо!Молодец!
    1. Bongo 24 ноября 2015 13:29
      Цитата: амурец
      Сергей!Привет!Восхищён.ВС КНР это вообще закрытая тема.Сам знаешь.

      Привет, Николай! Спасибо! drinks Закрытая - не то слово... wassat Да уж знаю, пришлось перелопатить массу источников, как наших так и западных. По китайскому флоту и морской авиации очень откровенно недостоверной и устаревшей информации, хоть и старался "фильтровать", но возможно и у меня без огрехов и неточностей не обошлось. request
      1. амурец 24 ноября 2015 14:41
        Цитата: Bongo
        По китайскому флоту и морской авиации очень откровенно недостоверной и устаревшей информации, хоть и старался "фильтровать", но возможно и у меня без огрехов и неточностей не обошлос

        Бомбардировочная авиация,продукт долгоживущий.Флот тем более.При надлежащем уходе и модернизациях матчасть служит десятками лет.Пример ЗРК С-125,до сих пор актуален.Так же как "Усовершенствованный Хок"в США и Европе.А вот отслеживать новинки Китая действительно тяжело.Когда работал,в последнее время в геологоразведке.то получили из КНР компрессора до 100ати.И хотя на этих изделиях стояли дизеля "Катерпиллар" с электронным управлением,ни дисков с ПО,ни техдокументации,кроме самой общей не было.Всё позасекречено. Приходилось или закупать новое оборудование или шевелить мозгами как приспособить имеющееся.С гарантийным проблем не было, китайцы в течении недели либо восстанавливали или заменяли, а вот с б/у головняка хватало.К чему я это?Через таможню буровые трубы шли как заготовки орудийных стволов,а компрессора и другое оборудование,как вспомогательная военная техника.Я не верил до той поры пока главный инженер не показал мне документы. Я ошалел,с "Камминзами" и "Дойцами"у нас никогда проблем не было.На новые станки помимо книг приходило и электронное ПО и электронные учебники.Это для остальных форумчан,чтобы было понятно как тяжело получить из Китая информацию о гражданской технике,про военную я не говорю.
        1. Bongo 24 ноября 2015 14:51
          Цитата: амурец
          Бомбардировочная авиация,продукт долгоживущий.Флот тем более.При надлежащем уходе и модернизациях матчасть служит десятками лет.

          С этим не поспоришь... yes
          Цитата: амурец
          Через таможню буровые трубы шли как заготовки орудийных стволов,а компрессора и другое оборудование,как вспомогательная военная техника.

          Фига себе... belay
          У нас на севере края у лесозаготавителей большая часть лесовозов сейчас китайского производства. Мужики хвалят.
          1. амурец 24 ноября 2015 15:19
            Цитата: Bongo
            У нас на севере края у лесозаготавителей большая часть лесовозов сейчас китайского производства. Мужики хвалят.

            Техника и оборудование достаточно надёжные,претензий нет,но из-за отсутствия руководящих документов,а также защиты от "дурака"и приводит к подобным инцидентам.Таким образом ДЭСу спалили,да и остальное оборудование выводили из строя.А потом говорят китайское .У красноярцев электрический буровой станок китайского производства проработал два ресурса без ремонта,работал бы и дольше,но нам он был ненужен,а в Красноярск везти-дешевле новый купить.
            1. Bongo 24 ноября 2015 15:25
              Цитата: амурец
              Техника и оборудование достаточно надёжные,претензий нет

              В Ульчском районе куда я регулярно зимой езжу на рыбалку, большие территории отданы китайским лесозаготовителям. Там работают только китайцы, лес возят на их машинах, их же водители. Так они всю зиму в машинах живут, не глуша двигателя. Пока один рулит, другой отдыхает.
              1. Фалкон 24 ноября 2015 16:14
                Цитата: Bongo
                . Так они всю зиму в машинах живут, не глуша двигателя. Пока один рулит, другой отдыхает.


                Ничего себе! Прям как в фильме "Такси" там был момент когда один Китаец спит в багажнике, а другой рулит.

                Я не на севере живу, но знаком с одной конторой - стоящей дороги в районе Сургута.
                Общался с их транспортниками. Говорят Китайские самосвалы в таких условиях никак negative . Берут Европейцев - Вольво, МАН. По спец технике тоже - Caterpillar JhonDeer - китайцы рассыпаются....
                1. Bongo 25 ноября 2015 02:16
                  Цитата: Фалкон
                  Говорят Китайские самосвалы в таких условиях никак

                  Не знаю Кирилл, request В наших дальневосточных краях самосвалов и лесовозов китайского производства очень много. Никто не жалуется, да по грузоподъёмности у КАМАЗА выигрывают.
                  1. Scraptor 25 ноября 2015 07:25
                    Может еще у БелАЗА? А по надежности?
  8. летний 24 ноября 2015 12:33
    Ау, Гуголь!
    В Гугле совсем мышей не ловят. Карта какая-то левая. Где у нас Север?
    Альтернативщики чертовы!
    1. Bongo 24 ноября 2015 13:37
      Цитата: летний
      Ау, Гуголь!
      В Гугле совсем мышей не ловят. Карта какая-то левая. Где у нас Север?

      Где у вас Север, я не знаю...лично у меня на Севере. Если вы о спутниковом снимке, где показаны ЗРК и РЛС, то она специально так повёрнута - для наглядности. Дабы захватить всю береговую черту КНР. hi
      1. летний 24 ноября 2015 16:54
        Да, я о спутниковом снимке, на котором нарисованы якобы значки ЗРК и РЛС.
        Хорошо вам, космонавтам – вокруг иллюминатора на все 360 градусов вращайся – нет ни верха, ни низа, ни севера, ни юга.
        Специально для Вас – подарок. Повернул для наглядности - видна вся береговая черта КНР. И соответствует общим привычкам. Пользуйтесь.

        Да, неплохо бы к карте легенду пришпандорить. А то как-то несолидно, карту развернули, разные фигурки высыпали. А что с ними делать? Почему все ромбики одинаковые, а остальные фигурки разные? И разноцветные. А зачем и почему?

        Если по науке, то ромбики это что-то стреляющее и самоходное.
        А локаторы или РТБ обозначаются иначе.

        Короче, этот военный глобус ПВО ВС КНР – дело рук дедушки Ляо, отслужившего срочную еще при императоре Пу И. Это который Генри.
        1. летний 24 ноября 2015 17:01
          Сюда всё поместится. Даже нарисованное по правилам военной науки.
          "Китай - и кошерно, и по фэн-шую..."
        2. Bongo 25 ноября 2015 02:19
          Цитата: летний
          Специально для Вас – подарок. Повернул для наглядности - видна вся береговая черта КНР. И соответствует общим привычкам. Пользуйтесь.

          Ну спасибо, что бы я без вас делал. Неужели вы думаете, что при написании публикации такой вариант не рассматривался?
          Цитата: летний
          Короче, этот военный глобус ПВО ВС КНР – дело рук дедушки Ляо, отслужившего срочную еще при императоре Пу И. Это который Генри.

          Неудивительно, что вас с такими суждениями в минуса загнали, хотя дело конечно ни в рейтинге как таковом. Но так или иначе показатель...
          При написании данной публикации, кроме собственных знаний использовались многие современные открытые источники. В том числе и иностранные, ссылающиеся на доклад американской разведки подготовленный для конгресса. Хотя конечно, если при императоре Пу И в КНР имелись ЗРС С-300ПМУ-2 и НQ-9 - тогда конечно...
          Цитата: летний
          Если по науке, то ромбики это что-то стреляющее и самоходное.
          А локаторы или РТБ обозначаются иначе.

          Флаг вам в руки, никто не мешает найти места дислокации китайских ЗРК и РЛС и нарисовать "по науке".
  9. voyaka uh 24 ноября 2015 14:18
    Против плотной китайской ПВО F-22 и создавался главным образом.
    На побережье Китая, под прикрытием ПВО, немало ядерных БР средней
    дальности против Тайваня и Японии.
    А у американцев с этими странами договоры о военной помощи.
    Поэтому до недавнего времени почти все Рэпторы держали на
    Тихом Океане.
    1. Bongo 24 ноября 2015 14:46
      Цитата: voyaka uh
      Против плотной китайской ПВО F-22 и создавался главным образом.На побережье Китая, под прикрытием ПВО, немало ядерных БР средней
      дальности против Тайваня и Японии.
      Лишь малая часть F-22 развёрнута в Японии на авиабазе Кадена.
      Алексей, против Японии и в особенности против Тайваня БРСД не нужны request Особенно с учётом того, что они в основном развёрнуты на севере КНР, вдоль границы с РФ.
      1. voyaka uh 24 ноября 2015 15:32
        Они на Аляске, Гавайях. В Калифорнии.
        Тихоокеанский бассейн, как ни крути.
        Перебросить к Китаю легко и быстро.
        1. Bongo 24 ноября 2015 15:40
          Цитата: voyaka uh
          Они на Аляске, Гавайях. В Калифорнии.
          Тихоокеанский бассейн, как ни крути.
          Перебросить к Китаю легко и быстро.

          Только в Японию и Корею. Оттуда они смогут теоретически действовать по северо-востоку КНР. Но ударный потенциал F-22А не велик.request
          Если начнётся такая заваруха. То я соглашусь с вами о возможности удара DF-21.
          1. voyaka uh 24 ноября 2015 16:29
            "Но ударный потенциал F-22А не велик"////

            Задача Ф-22 там будет подрасчистить ПВО (вместе с Томагавками)
            и проредить ( насколько возможно) китайские истребители перед тем,
            как подвалят "основные силы" - авианосцы и стратеги.
            Правда, китайцы наращивают свои ВВС/ПВО с такой скоростью, что
            180 Рэпторов скоро не хватит даже на эти скромные задачи what .
      2. voyaka uh 24 ноября 2015 15:36
        "против Японии и в особенности против Тайваня БРСД не нужны"///

        не знаю...Данные на 2012 год...
        Тайваньская газета
        http://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2012/09/04/2003541913

        The number of ballistic and cruise missiles aimed by China’s Second Artillery Corps
        at Taiwan has grown from 1,400 last year to more than 1,600 this year,
        which poses a serious threat to the nation, the Ministry of National Defense (MND)
        said in its China Military Power Report 2012.
        1. Bongo 24 ноября 2015 15:48
          Цитата: voyaka uh
          не знаю...Данные на 2012 год...
          Тайваньская газета
          http://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2012/09/04/2003541913

          На Тайвань нацелены ОТР DF-15 и DF — 11А коих В КНР около 500 шт.

          Данные десятилетней давности.
      3. амурец 24 ноября 2015 15:39
        Цитата: Bongo
        Особенно с учётом того, что они в основном развёрнуты на севере КНР, вдоль границы с РФ.

        Сергей!Не знаю для чего БРСД расположены вдоль нашей границы,всё-таки они расположны за 100-километровой зоной,но яркого недружелюбия наших,местных китайцев не наблюдается.Они против высказывания некоторых ХАНЬЦЕВ,которые пытаются призвать к походу на Россию.Местные китайцы считают Россию местом где можно хорошо заработать,по ихним меркам понятно.Нет такого,что было в 50-е годы,но нет и такого что было в 1969-1970-голах,когда у нас карабины заменили на автоматы,а на боевом дежурстве оружие всегда было под рукой.
        1. Bongo 24 ноября 2015 15:44
          Цитата: амурец
          Сергей!Не знаю для чего БРСД расположены вдоль нашей границы,всё-таки они расположны за 100-километровой зоной,но яркого недружелюбия наших,местных китайцев не наблюдается

          Николай, что такое для мобильного комплекса БРСД 100 км? С китайской территории они вполне добивают до Москвы. Не хочу нагнетать и сомневаться в их дружелюбии, но наиболее боеспособные и хорошо вооруженные части расположены тоже не на юге КНР. Увы, факт остаётся фактом...
          1. амурец 25 ноября 2015 02:38
            Цитата: Bongo
            Не хочу нагнетать и сомневаться в их дружелюбии, но наиболее боеспособные и хорошо вооруженные части расположены тоже не на юге КНР. Увы, факт остаётся фактом...

            Сергей!Привет уже сегодня!Кое- что у меня есть по этой теме.Не на всё могу предоставить ссылки.Но решения КПК перед Олимпиадой в Пекине 2008года очень настораживают,но не в военном плане.Можете посмеяться,но в Китае обостряется проблема женщин и КПК на самом высоком уровне принял решение о поддержке совместных семей с русскими корнями и об уменьшении численности русских мужчин.
    2. амурец 24 ноября 2015 15:05
      Цитата: voyaka uh
      А у американцев с этими странами договоры о военной помощи.

      В принципе получается интересная ситуация.Всё больше промышленности Тайваня переходит или во владение промышленников континентального Китая или находится в совместном владении,точно такая же ситуация в КНР. Мне кажется,независимо от политического решения проблемы,экономически эти две части Китая довольно скоро объеденятся.
    3. Scraptor 25 ноября 2015 06:51
      против редкой ПВО в любом регионе. при насыщенной ПВО они теряют свое преимущество
  10. zyablik.olga 24 ноября 2015 14:43
    Очень показательно как менялись с средины 90-х наш ТОФ и китайский флот.
    20 лет назад мы имели подавляющее превосходство над ВМФ НОАК. В настоящее время крупные корабли в нашем ТОФе можно пересчитать по пальцам одной руки, а китайцы усилились на порядок.
  11. Одиссей 24 ноября 2015 18:23
    Прекрасная статья.Вот только почему эсминцев 052С два ? Их 6 штук.
    Состав ВМС КНР по эсминцам: 2 эсминца 052D,6- 052С,4-956 (2 на модернизации),2-052,2-052В,2-051С,1-051В,6-051.Всего действительно 25 штук,из них 19 более-менее современные.
    Подлодки КНР строго секретная тема,но оценка кол-ва 093 в 2 корабля занижена.В строю минимум 4.Кроме того строятся новые 095.
    P.S. И с котлами на 956 китайцы все-таки тоже намучились )) Хотя,конечно,эксплуатируют культурнее чем мы в 90-е.Да и корабли у них поновее.
  12. mvg 24 ноября 2015 22:13
    Если, не дай Бог, США где-то по-крупному ввяжется.. Например с нами, в Сирии. Китай "отожмет" Тайвань. Вот где понадобятся 228 десантных.. А есть еще байдарки и каноэ.. wink
    25 ЭМ - это не 65 Берков, но это сильно... Правда до Японии или Ю. Кореи им далеко.. ПОКА
    mvg
    1. Одиссей 25 ноября 2015 00:00
      Цитата: mvg
      Правда до Японии или Ю. Кореи им далеко..

      belay Почему Вы так считаете ?
      Скажем флот ЮК-1 УДК,5 БДК,13 дизельных ПЛ(4 новые),12 эсминцев(3 Иджис),11 фрегатов(3 новые),19 корветов(1 потопила КНДР),авиация-16 патрульных Орионов и вертолеты.Это все.С китайским флотом просто несравнимо.
      1. mvg 25 ноября 2015 01:46
        Потому что 12 ЭМ Ю.Кореи (а Иджис - вообще сильнейшие ЭМ в мире) - не чета 052 и 956Э. У них современные ПКР и собственной разработки и на базе топоров, ПЛ на базе немецких 209/212. Вы численность не смотрите, Китайский флот сейчас напоминает, до недавнего времени, китайские ВВС, где было 3-4 тыс МиГ-19, т.е. сильно устаревшие модели. Например атомные ПЛ только-только начали ходить на боевое патрулирование. То ли китайцы не доверяли своим морякам ЯО, то ли самим АПЛ..
        В боевом столкновении не будут участвовать УДК и БДК, авианосец - не готов. Ракеты П-15 и 802 - устаревшие. Рассматривать надо только 052D и поздние фрегаты тип 054.. А их не так много. Как то так.. Много консервных банок, а воевать нечем..
        У России тоже много НК, по численности, только современных кораблей 1 ранга - на пальцах рук можно пересчитать.
        mvg
        1. Одиссей 25 ноября 2015 19:32
          Не могу с Вами согласиться.
          Цитата: mvg
          У них современные ПКР и собственной разработки и на базе топоров,

          Основная ПКР кораблей ЮК это гарпун.КРМБ находиться на вооружении 3 эсминцев.
          Цитата: mvg
          Потому что 12 ЭМ Ю.Кореи (а Иджис - вообще сильнейшие ЭМ в мире) - не чета 052 и 956Э

          Дальнее ПВО есть у 3 эсминцев ЮК.В КНР 10 таких кораблей.
          Цитата: mvg
          ПЛ на базе немецких 209/212.

          И в какой же вселенной старые немецкие лодки 209 проекта стали лучше чем Варшавянки и 039 ? Лодок 212 проекта всего 4.С ПКР у Южной Корее 7 лодок,у КНР больше 40.
          Цитата: mvg
          Например атомные ПЛ только-только начали ходить на боевое патрулирование

          Это ПЛАРБ только недавно стали ходить на БД.Точнее американская разведка признала,что они ходят на БД.А АПЛ давным-давно на БД.У лодок проекта 091 были проблемы с шумностью и надежностью,у 093 таких проблем нет.
          Цитата: mvg
          авианосец - не готов

          Авиагруппа была не готова.Сейчас все ОК.И разумеется,у ЮК нет и не будет не АПЛ,не авианосцев,не ,тем более, ПЛАРБ.
          Цитата: mvg
          Ракеты П-15 и 802 - устаревшие.

          П-15 снят с вооружения,даже у 051 другие ракеты.Чем 803 или Москит хуже Гарпуна непонятно.
          Цитата: mvg
          В боевом столкновении

          Южная Корея находится от КНР на расстоянии 500 км.В реальном столкновении все решит абсолютное превосходство КНР в морской авиации и КР береговой обороны.Остатки флота ЮК зачистит огромный подводный флот КНР и стаи РК 022.
          Единственными кораблями ЮК способными создать проблемы являются отличные подлодки 212 проекта.Ну и для наземных целей эсминцы Sejong Great.
          Цитата: mvg
          У России тоже много НК, по численности, только современных кораблей 1 ранга - на пальцах рук можно пересчитать.

          Это абсолютно разные вещи.Флот России большой номинально,большинство кораблей ,вообще,не ходовые.У КНР этого нет.
          У России практически нет кораблей созданных после 1991 года,у КНР наоборот практически нет кораблей созданных до 1991 года.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня