В США продолжаются испытания противокорабельных ракет
ВМС США продолжают испытания новых авиационных противокорабельных ракет двух типов – Boeing AGM-84N Harpoon Block II+ и Lockheed Martin Long Range Anti-Ship Missile (LRASM), сообщает блог bmpd со ссылкой на журнал «Jane's Missiles & Rockets».
Самолет Boeing F/A-18E Super Hornet авиации ВМС США с подвешенной новой противокорабельной ракетой Boeing AGM-84N Harpoon Block II+
«Первый "свободный" пуск (без поражения цели, но с полным задействованием системы наведения) новой ПКР Boeing AGM-84N Harpoon Block II+ был произведен ВМС США с самолета Boeing F/A-18E Super Hornet на полигоне Пойнт-Мугу у побережья Калифорнии на Тихоокенском побережье США 18 ноября 2015 года. Пуск позволил продемонстрировать все возможности системы управления, включая получение ракетой после пуска данных с самолета-носителя и работу системы самонаведения», – пишет автор статьи Ричард Скотт.
«До того в рамках разработки ПКР Harpoon Block II+ были произведены 152 стендовых испытания, 15 пусков с наземной установки и 16 пусков с самолета, но без полного задействования системы наведения», – уточнил он.
Сообщается, что AGM-84N Harpoon Block II+ создаётся «в качестве модернизационного комплекта состоящих на вооружении ракет AGM-84D Harpoon Block 1С для ускоренного повышения противокорабельных возможностей самолетов F/A-18E/F». Ожидается, что на вооружение она будет принята к концу 2017 г.
По данным автора, ракета «отличается новой системой наведения, включающей коррекцию по GPS, аппаратуру взаимного обмена данными Strike Common Weapon Data Link (SCWDL) с самолетом-носителем или с другими самолетами и корабельными терминалами (что позволяет осуществлять перенацеливание ракеты в полете, наводить на цель со значительным уменьшением времени работы головки самонаведения, и т.п.) и улучшенную активную радиолокационную головку самонаведения (АРЛГСН) с улучшенной селекцией целей и повышенной помехоустойчивостью».
Немногим ранее, 3 ноября, начались испытания «массо-габаритных макетов перспективной ПКР Lockheed Martin Long Range Anti-Ship Missile (LRASM)».
Она, по информации издания, «представляет собой противокорабельный вариант высокоточной оперативно-тактической авиационной крылатой ракеты Lockheed Martin AGM-158B Joint Air-to-Surface Stand-off Missile Extended Range (JASSM-ER)».
Самолет Boeing F/A-18E Super Hornet авиации ВМС США с двумя подвешенными массо-габаритными макетами новой противокорабельной ракеты Lockheed Martin Long Range Anti-Ship Missile (LRASM)
На ускоренную разработку ракеты из бюджета выделены дополнительные средства. Предполагается, что LRASM достигнет стадии начальной операционной готовности (ЕOC) в ВВС США в 2018 финансовом году (в составе вооружения бомбардировщиков В-1В), а в ВМС США – в 2019 финансовом году (в составе вооружения самолетов F/A-18E/F).
«Первый "свободный" пуск (без поражения цели, но с полным задействованием системы наведения) новой ПКР Boeing AGM-84N Harpoon Block II+ был произведен ВМС США с самолета Boeing F/A-18E Super Hornet на полигоне Пойнт-Мугу у побережья Калифорнии на Тихоокенском побережье США 18 ноября 2015 года. Пуск позволил продемонстрировать все возможности системы управления, включая получение ракетой после пуска данных с самолета-носителя и работу системы самонаведения», – пишет автор статьи Ричард Скотт.
«До того в рамках разработки ПКР Harpoon Block II+ были произведены 152 стендовых испытания, 15 пусков с наземной установки и 16 пусков с самолета, но без полного задействования системы наведения», – уточнил он.
Сообщается, что AGM-84N Harpoon Block II+ создаётся «в качестве модернизационного комплекта состоящих на вооружении ракет AGM-84D Harpoon Block 1С для ускоренного повышения противокорабельных возможностей самолетов F/A-18E/F». Ожидается, что на вооружение она будет принята к концу 2017 г.
По данным автора, ракета «отличается новой системой наведения, включающей коррекцию по GPS, аппаратуру взаимного обмена данными Strike Common Weapon Data Link (SCWDL) с самолетом-носителем или с другими самолетами и корабельными терминалами (что позволяет осуществлять перенацеливание ракеты в полете, наводить на цель со значительным уменьшением времени работы головки самонаведения, и т.п.) и улучшенную активную радиолокационную головку самонаведения (АРЛГСН) с улучшенной селекцией целей и повышенной помехоустойчивостью».
Немногим ранее, 3 ноября, начались испытания «массо-габаритных макетов перспективной ПКР Lockheed Martin Long Range Anti-Ship Missile (LRASM)».
Она, по информации издания, «представляет собой противокорабельный вариант высокоточной оперативно-тактической авиационной крылатой ракеты Lockheed Martin AGM-158B Joint Air-to-Surface Stand-off Missile Extended Range (JASSM-ER)».
На ускоренную разработку ракеты из бюджета выделены дополнительные средства. Предполагается, что LRASM достигнет стадии начальной операционной готовности (ЕOC) в ВВС США в 2018 финансовом году (в составе вооружения бомбардировщиков В-1В), а в ВМС США – в 2019 финансовом году (в составе вооружения самолетов F/A-18E/F).
Информация