«Морской волк» атакует из глубин

Comments

[Evgeniy667b]

Серьезная машина, особенно если учесть дальность действия торпедного вооружения, да и калибр ТА тоже приличный. По водоизмещению она меньше наших "Ясеней", а это тоже немаловажно. Все-же будущее не за "монстрами" в классе многоцелевых АПЛ. Примерно эквивалентных отечественному проекту "Лира" или "Лошарик с вооружением". И действовать такие корабли могут в группе - 3-5. Боевая эффективность такой группы будет гораздо выше, чем 1, пусть даже с более мощным вооружением. Обнаружаемость ПЛ зависит и от такого фактора, как гидрологический. Уход ниже границы термоклина (апвеллинга) значительно снижает возможности существующих систем, что возрастает в группе.

[BENNERT]

Говоря открытым текстом, "Морской волк" способен разбить лицо любому из молодых "фраеров", что любят щеголять словечками типа "хай-тек", "ситуационная гибкость" и "модульная конструкция". В отличие от современных "Вирджиний" и "Барракуд", ставших следствием компромиссов при урезании военных бюджетов, "Волчара" был адским порождением эпохи холодной войны. Ультимативный подводный охотник за русскими субмаринами под ледяным панцирем Арктики.

Максимальная скорость 35 уз., тактическая — 20. Увеличенный диаметр корпуса, позволивший реализовать беспрецедентные меры акустической изоляции и противоударной защиты. Звукоизолирующее покрытие корпуса представляло собой сплошной массив полимерной массы (в отличие от тысяч плиток на обычных лодках). Заявленный уровень собственных шумов "Си Вулфа" оказался в 10 раз ниже, чем у его предшественников — АПЛ типа "Улучшенный Лос-Анджелес". Его сверх-ГАК состоял из 11 антенн различного назначения, в т.ч. шести широкоапертурных антенн AN/BQG-5D на внешней поверхности корпуса (общее кол-во сенсоров и гидрофонов возросло на порядок, по сравнении с "обычными" АПЛ типа "Лос-Анджелес"). Рабочая глубина погружения достигла 580 метров. Появился водометный движитель. Громадный боекомплект из 50 единиц минно-торпедного и ракетного вооружения. Как и у любого уважающего себя киллера, у "Си Вулфа" было оружие "с глушителем" — в его 660-мм торпедных аппаратах был реализован принцип самовыхода торпед. В результате акустики вражеской субмарины до последнего не подозревали, что "Си Вулф" рядом и уже открыл огонь.

Что до модных словечек типа "хай-тек", то оптронные мачты вместо перископов были у него еще 20 лет назад...

Название лодки произошло по названию рыбы Anarhichas lupus (рыба-волк)
Тактический номер SSN-21 недвусмысленно означает — лодка XXI века

[Свелес]

Основной задачей, которая стояла перед американскими проектировщиками, было кардинальное уменьшения шумности подводной лодки. Достичь этого удалось с помощью использования нового типа звукоизолирующего покрытия и использования водомётного движителя, разработанного в Великобритании для подводных лодок типа «Trafalgar» вместо винта.

насчёт водомёта хотелось бы поговорить особо. Пишут ,что водомёт "менее шумный" ,чем просто гребной винт,но это не может быть потому что водомётный движетель-СЛОЖНОЕ УСТРОЙСТВО в котором поток воды не прямолинейный,а искривлённый,сама конструкция водомёта -это водяной насос с гребными винтами опять таки и сложной конструкцией водянного забора,протока ,сопла и управления конструкцией движетеля. Вобщем тезис ,что водомётный движетель меньше шумит,чем гребной винт -это сомнительный довод.
Ну и самое главное водомёт имеет КПД меньше чем гребной винт со всеми вытекающими выводами.
Тогда зачем выбрали такую схему движетеля подводной лодки? Возможно собираются использовать приём засады этой лодкой скажем в МЕЛКОВОДЬЯХ,для охоты на корабли.

[spravochnik]

Насчёт водомёта Вы не совсем правы, а точнее, совсем не правы. Водомёт на ПЛ, это не совсем то, что водомёт на надводных кораблях. В потоке он работает так же, как винт. Кроме того, водомёт имеет направляющий аппарат, который оптимизирует поток на крыльчатки, и может иметь спрямляющий аппарат, который раскручивает поток на выходе. Обороты лодочного водомёта значительно ниже. Шум от водомёта распространяется в узких секторах, так как крыльчатый аппарат экранирован обечайкой. Шум ниже, из за того, что нет срыва потока на концах лопастей. Из-за этого выше и КПД.

[Свелес]

Цитата: spravochnik

Насчёт водомёта Вы не совсем правы, а точнее, совсем не правы. Водомёт на ПЛ, это не совсем то, что водомёт на надводных кораблях. В потоке он работает так же, как винт. Кроме того, водомёт имеет направляющий аппарат, который оптимизирует поток на крыльчатки, и может иметь спрямляющий аппарат, который раскручивает поток на выходе. Обороты лодочного водомёта значительно ниже. Шум от водомёта распространяется в узких секторах, так как крыльчатый аппарат экранирован обечайкой. Шум ниже, из за того, что нет срыва потока на концах лопастей. Из-за этого выше и КПД.

теорию -уравнение водомёта разработал ещё Жуковский и поэтому насчёт КПД однозначно- меньше гребного винта,а насчёт шума тут тоже однозначно шумит то что находится в потоке воды,а конструктив водомёта именно более сложный ,а стало быть и более шумный,может бритые и подсуетились ,как то -это уже точно знать конструкцию их водомёта.

[Штык]

Цитата: Свелес

Вобщем тезис ,что водомётный движетель меньше шумит,чем гребной винт -это сомнительный довод.

Цитата: Свелес

Ну и самое главное водомёт имеет КПД меньше чем гребной винт

Тогда просто объясните, зачем конструкторы выбрали именно такую схему движителя? Только не надо рассказывать о "тупости" американцев.

[Свелес]

Цитата: Штык

Цитата: Свелес

Вобщем тезис ,что водомётный движетель меньше шумит,чем гребной винт -это сомнительный довод.

Цитата: Свелес

Ну и самое главное водомёт имеет КПД меньше чем гребной винт

Тогда просто объясните, зачем конструкторы выбрали именно такую схему движителя? Только не надо рассказывать о "тупости" американцев.

в моём первом посте я уже сделал предположение.

[Photon]

Термоклин и апвеллинг- абсолютно различные природные явления, как например, гроза и восход Солнца.

[котэ119]

хороший аппарат, красивый - но дорогущий, особенно впечатляет боекомплект

[remy]

АПЛ типа Сивульф, Вирджиния, это

- однокорпусная лоханка

в сравнение с АПЛ Ясень/Ясень-М

- 32 КР (Оникс/Калибр/Х-101(102)/Циркон) ----------------- против 12 Томагавков у Вирджинии
- ТА БК 30 ед (УСЭТ-80/Физик/Шквал/Калибр/Оникс/Циркон) -- против 26 у Вирджинии
- ПТЗ Пакет-ПЛ 4 х 4 = 16 антиторпед --------------------- отсутствует

[ССИ]

В отличие от последних субмарин типа «Лос-Анджелес», на борту лодок «Сивулф» не было предусмотрено размещение установок вертикального пуска (УВП) для ведения огня крылатыми ракетами «Томагавк», данные ракеты выстреливаются из торпедных аппаратов лодки.

Прошу прощения у автора - это как? УВП и торпедные аппараты???

[Антон Гаврилов]

Да именно так,начиная со второй серии.

[Alex_59]

В некотором смысле повторяют судьбу наших 705. Слишком круто для текущего уровня развития. Хотя на Вирджинии многое взято из проекта СиВульфа, так что пошло на пользу.

[Mera Joota]

Вплоть до 1980-х годов советские атомные субмарины уступали американским по такому важному показателю, как уровень шумности.

Хоть бы раз упомянули тех героев, кто сумел в обход CoCom купить у Toshiba и Kongsberg высокоточные станки благодаря которым смогли делать малошумные винты обеспечившие новое поколение советских АПЛ повышенной скрытностью ставшей головной болью для ВМС США.

[tolancop]

А я хорошо помню как американцы по этому поводу "воняли" в сторону Toshiba. В советской прессе об этом писалось с удовольствием.

[НЕКСУС]

Все хорошо в это ПЛ,вот только построено их всего три штуки и их так и не вылечили от "детских болезней",поэтому используют их не по прямому назначению(для чего Морской волк создавался),а для спец операций.Их передали морскому спецназу США.При этом цена просто запредельная.Наш Ясень не хуже,а Ясень-М (Казань)будет лучше чем Сивулф и серия у нашей ПЛ запланирована большая(7 штук для начала).

[Антон Гаврилов]

Неплохо написано,но есть ряд замечаний.

Во первых мы отставали не только по скрытности ПЛА,но и по качеству и возможностям ГАК,а так же РТВ в целом,только на поздних лодках 2-го и лодках 3-го поколения нам удалось приблизительно с ними сравняться.

На счет 6 стабилизаторов-стабилизаторов там 4:2 вертикальных,2 горизонтальных,"плавники" что под тупым углом никакой роли в управлении кораблем не играют,они служат для выпуска/ввода ГПБА,коих у амеров 2.

Да и еще-2ДБ это ОЧЕНЬ большая разница в шумности.Не надо думать что,если у лодки А шумность 100 ДБ,а у лодки Б 20,то у лодки Б шумность ниже в 5 раз.Тут не прямая,а нелинейная логарифмическая зависимость.И каждый децибел тут имеет очень большое значение.В целом скрытность у Картера однозначно стала хуже на порядок,но все равно она должна быть на высоком уровне.

На счет стоимости Вирджиний-1,8 млрд за штуку,это стоимость последней 4-й серии 18-28 корабли,а предыдущие то,стоят куда дороже.Еще раз повторю-главная причина такой стоимости Си Вулфа,отказ от его серийного строительства,если бы его начали строить серийно,его стоимость была бы немногим больше стоимости Вирджиний.

[Лт. запаса ВВС]

Цитата: Антон Гаврилов

.В целом скрытность у Картера однозначно стала хуже на порядок,но все равно она должна быть на высоком уровне.

Про Картер читал что это лодка "падальщик" прежде всего, поиск и сбор торпед и ракет в районах проведения учений(поэтому и сделали большую секцию), подсоединение к линиям связи итд.

[Антон Гаврилов]

Ну,почти.

На нем разместили еще 1 отсек,для приема БПА.Фактически цэ корабль шпион для сбора соответствующих данных.И до появления наших 09851 будет однозначно лучшим в этом плане.

[Old_Python]

Вот пример правильной подачи материала. Без лебезения и слюнтяйства, с достоинством и уважением. ЖЫрный плюс.

[spravochnik]

Конструктивные решения "Морского волка" преподносятся как что то новое и выдающееся. Но все они: и трёхкаскадная амортизация, и функциональные блоки и модули - всё это применено на советских ПЛ пр. 971. Кроме того, на пр.971У было применено и кое что новое, чего нет у американцев - активная масса.

[Стойкость]

Напомню про шумность (акустики могут шире осветить). Между их 0 и нашим 0 разница 26 db. Т.е., к их шумности нужно прибавить 26, а дальше сравнивать с нашими лодками

[Лт. запаса ВВС]

В отличие от последних субмарин типа «Лос-Анджелес», на борту лодок «Сивулф» не было предусмотрено размещение установок вертикального пуска (УВП)

Это было обусловлено тем что Сивулф предполагалось использовать под льдами Арктики для противодействия нашим Акулам(проект 941). Через лёд крылатую ракету не запустишь, к тому же 8 торпедных аппаратов должно было для всего хватить(торпеды, крылатые ракеты, гидроакустические ловушки).

[Rostovchanin]

А к их киллограммам или тоннам случайно 26 прибалять не нужно? Что за глупость по-поводу Дб?

[граматей]

Цитата: BENNERT

Название лодки произошло по названию рыбы Anarhichas lupus (рыба-волк)

Спасибо за любопытную информацию. По-русски эта рыба называется зубаткой, чье имя тоже вдохновило русских моряков - одна из наших лодок так и зовется. Хотя по-английски более обычное название зубатки - catfish.

[iov]

Есть специалисты на форуме?!?!) почему автор указал скорость "шквала " всего 375 км/ч??!?!