Подводный флот России (часть 1)

26 274 1
1 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. ПАТРОН
    0
    8 ноября 2011 23:14
    "Дельфин","Холланд",Осётр"-нормальные ПЛ,остальные какашки.
    Завод "Л.Нобель" спроектировал облегченный 6-цилиндровый дизельный двигатель с диаметром поршня 200 мм и ходом 240 мм, максимальным весом 3,3 тонны. Однако выяснилось, что эти облегченные дизели не обладают достаточным запасом прочности - часто лопались шатуны, рубашки охлаждения цилиндров, выходили из строя различные узлы и детали; личному составу приходилось тратить много времени на ремонт. На ПЛ "Белуга" установили керосиномотор фирмы братьев Кертинг, который несмотря на вдвое больший вес (6,6 т), оказался вполне надежным.
    А что помешало сделать "тяжёлые" дизели и не ипать мозг!