7 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    28 ноября 2011 10:06
    Наглядным примером данной методики является Guizhou JJ-7, который является модернизированным устаревшим советским МиГ_21УС.


    Роман Андреевич так и Горный орел свою родословную ведет от "спарки" МиГ-21У профиль-то идентичен, ну только воздухозаборники в чем я с Вами целиком и полностью согласен
    1. 0
      29 ноября 2011 14:31
      А если немного крылья подогнуть, то получится Фантом...)) Я про тот, что на картинке.
  2. dred
    -2
    28 ноября 2011 10:36
    Спарки?Миг 21у
    1. +1
      28 ноября 2011 19:12
      Цитата: dred
      Спарки?Миг 21у

      А что удивляет?

      Первый полет МиГ-21У состоялся 17 октября 1960 года. Размеры спарки остались такими же, как у боевого МиГ-21Ф-13. За счет установки кабины для второго летчика емкость внутренних топливных баков была уменьшена до 2350 л. Кабины закрывались индивидуальными подвижными сегментами фонарей, которые откидывались вбок. Пушки с боекомплектом и радиоприцел на спарке не ставились. После успешного завершения Государственных испытаний самолет был запущен в серийное производство под обозначением МиГ-21У.


      Первый прототип учебно-тренировочного истребителя МиГ-21 У
  3. Artemka
    0
    28 ноября 2011 19:59
    А ведь Миг 21 до сих пор эксплуатируется, а машинке то больше сорока лет.
  4. Sergh
    +1
    28 ноября 2011 20:29
    Посмотреть-бы, как они на палубу садиться будут? Во горя хапнут. Су-25УТГ Украина поди презентовала? Значит срисовали.
  5. 0
    29 ноября 2011 03:13
    Как у Стругацких в "Обитаемый остров"... Его Императорского Величества Личный бомбовоз "Горный Орёл".