Малоизвестные проекты немецких самолётов времён Второй мировой войны

Comments

[Як-3П]

чёт кажется мне что после войны уже дорисовали...

[delvin-fil]

Может быть... В журнале "Моделист конструктор" годов 70-80-ых были цветные рисунки этих самолетов(или подобных). Там и ФВ были.

[inkass_98]

Все давно написано и опубликовано:
http://www.dogswar.ru/biblioteka/aviaciia-biblio/6967-sekretnye-proekty-is.html

[Freelancer7]

её там слить возможно (я не понял где ссылки на скачку)?

[delvin-fil]

Здесь: http://www.litmir.co/bd/?b=257315

[АВП 518]

Цитата: Як-3П

чёт кажется мне что после войны уже дорисовали...

http://voenn.claw.ru/shared/luftwaffe/information/190.html

[NIKNN]

Цитата: АВП 518

Цитата: Як-3П

чёт кажется мне что после войны уже дорисовали...

http://voenn.claw.ru/shared/luftwaffe/information/190.html

Спасибо! интересная ссылка.
Интересно в таблице строка "суммарная тяга силовой установки", для «Wildgans» стартовая 12000 кгс, номинальная 6000 кгс, это форсаж или после взлета половина движков выключалась? Для форсажа как то круто в 2 раза...

[Платоныч]

Очень интересная статья! Вот это немцы! Мозги не отнимешь.

[амурец]

Что вы хотите? В СССР попало ещё мало технической документации по разработкам не только в области в области авиации и ракетостроения,но и других видов вооружения.Американские и английские командосс буквально всё вывозили из научных учреждений Германии.Труд их облегчался тем что американские и немецкие фирмы тесно взаимодействовали перед 2-ой и во время второй мировой войны.Не только Опель принадлежал США с 1926.Без Вернера фон Брауна американское ракетостроение вообще вряд ли достигло тех высот которое занимает сейчас.Не надо кричать,что мы впереди планеты всей,а надо думать что разработки и идеи Глушко,Брауна,Мишина,Янгеля приходят к своему логическому завершению.Нужны новые,прорывные идеи,разработки новых видов топлива,новые технологии.Тут можно много писать и приказе Гитлера,запретившего новые разработки оружия,если его нельзя было поставить в течении года и о других разработках,которые немецкие фирмы вели рамках собственных исследований.

[Rom14]

Стелс, ракету, атомную бомбу тоже они изобрели, америкосы стырили... Немцы наверно с инопланетянами сотрудничали... В то время ни одному гению и в голову не приходило, что может быть такая конфигурация летательных аппаратов..

[амурец]

Не надо иронии.Черток:Ракеты и люди.Реактивные самолёты 3-го рейха.Хервиг;Роде:Секретные проекты бомбардировщиков люфтваффе.Шик;Мейер:Секретные проекты истребители люфтваффе.К книгам Ганса-Ульриха Кранца надо относиться критически,потому что не всё можно проверить или расходится с официальными фактами.Это ещё не вся литература по немецким разработкам в Германии.

[kugelblitz]

Это не более чем технические эскизы-арты, плоды мозгового штурма в поиске компоновок и аэродинамических схем. Например сколько вариантов поиска было у того же М-50, как и других перспективных сверхзвуковых бомберов, вплоть до атомных. Поэтому к ним нужно точно так же и относится, как к несбывшимся фантазиям.

[Gilev Georgy]

Американцы то не сам додумались до всяких летающих крыльев бесхвосток

[VOLOD]

фантазии фантазиями а первые самолеты на реактивной тяге применили они и это факт. Rom14 стелс изобрели в советском союзе точнее даже не стелс .а была работа в области изучения радиоволн где автор указал на возможность создания незаметных для радаров машин. потом этот дядя оказался в сша .по причине не востребованности у себя на Родине .про это даже фильм есть поюзай ю.туб. давно смотрел.что то с памятью моей стало тут помню тут не помню.

[АВП 518]

Русский Стелс: в погоне за невидимкой

[VOLOD]

так точно именно он

[pv1005]

Очень интересные ТТХ в таблице, особенно скороподьемность измеряемая в км/ч и составляющая страшно подумать ажно целых 2.2 м/с, 133.3 м/мин, ну и соответственно 8 км/ч.

[gladcu2]

2.2 секунд даже для бомбера мало.

Немцы ещё Б намаялись со своей стреловидностью крыла. Да и много чего ещё. Так, что это кружок моделиста конструктора. Довести проэкт до серийного производства, это знаете ли не говорить глупости умными словами.

[Yakut]

У немцев даже проект суборбитально бомбардировщика был. Взлет в Европе, посадка в Японии. По дороге бомбит Америку. На обратном маршруте из Японии в Германию бомбит Урал.

[эрг]

На самом деле не проект, а скорее концепция. Никакой детальной проработки. Совершенно не учитывался температурный фактор, в частности нагрев корпуса при движении на гиперзвуке. Условно принимался в 500 градусов. В реальности в разы больше. Последующие исследования по проекту основанному на концепции немецкого бомбардировщика, проведённые в нашей стране (предпологалось использовать немецкую идею для создания носителя ядерных зарядов) показали, что подобный аппарат просто не мог быть сделан в те времена. Вообще, немецкие конструкторы, те которые попали к американцам, в частности фон Браун и иже с ним, слукавили. Надеясь продолжить работу в штатах, они выдали некоторые свои фантазии, которыми они развлекались в свободное от своей основной работы время, за якобы реальные проекты разрабатывавшиеся в Германии. Ну как говорится - ничего личного, просто бизнес.

[gladcu2]

эрг

Да с такой тяговооруженностью, о чем то значимом говорить вообще рано. Даже глядя на концепции планера, уже вопросов много к устойчивости самолётов в полёте.

[Альф]

Цитата: Yakut

У немцев даже проект суборбитально бомбардировщика был. Взлет в Европе, посадка в Японии. По дороге бомбит Америку. На обратном маршруте из Японии в Германию бомбит Урал.

Так в чем же дело ? Почему не построили ?
Может, хватит эти сказки рассказывать ?

[a.s.zzz888]

Что-то уж больно эти "чертежи" похожи на обводы современных самолётов! Вам не кажется? На "Миги", "Ту"...

[Жека40]

Интересно, спасибо!

[Алекс]

Силовая установка должна была состоять из реактивного двигателя неустановленного типа.

Скорее всего, Jumo или BMW (с модификациями) - ЕМНИП, других реально работающих у гансов не было.

[фа2998]

Цитата: inkass_98

Все давно написано и опубликовано:

Я позавчера эту статью читал на сайте "Альтернативная История".Взято оттуда,быль это или небыль-Вам решать!

[Bersaglieri]

http://www.luft46.com/

Вот отсюда "вдохновение черпали"

[Альф]

Мне только одно непонятно.

Цитата: a.s.zzz888

Что-то уж больно эти "чертежи" похожи на обводы современных самолётов! Вам не кажется? На "Миги", "Ту"...

На какой именно ?

Цитата: Rom14

В то время ни одному гению и в голову не приходило, что может быть такая конфигурация летательных аппаратов..

Да их и сейчас нет.
Вот обычно пишут-"Украли у немцев разработки и ими воспользовались". Сколько проектов вывезли. Казалось, все есть, бери и выпускай, но...почему-то ничего похожего ни у кого не появилось.
Та же схема бесхвостки. Вот столько проектов гансы разработали, а американцы свой Б-2 только в 90-х до летного состояния довели, да еще и узнали, что он летает только "на компьютерах". Были компы такой мощности у гансов ? Нет. Полетели бы все эти Арадо-555 ? Нет.

[БМ-13]

Цитата: Альф

Вот обычно пишут-"Украли у немцев разработки и ими воспользовались". Сколько проектов вывезли. Казалось, все есть, бери и выпускай, но...почему-то ничего похожего ни у кого не появилось.

Вот и меня все это здорово удивляет. У немцев все летало (ну, почти летало, времени не хватило), а у союзников только взрывалось, горело и тонуло. Ладны мы, русские, тупые ( ), но как же гениальные янки и саксы??? Чего им-то не хватало? Да и немецкие специалисты, вывезенные в США сотнями в купе с тоннами чертежей и составами оборудования, как-то не слишком помогли.

[Ратник2015]

Неважно, какие чудеса инженерии были у Рейха, наши простые русские Иваны, с винтарями и на простейших тридцатьчетвёрках наваляли в 1945 году гансам по самое небалуйся ! И если надо - повторим, несмотря ни на какие "стелсы" и "Арады" !

[Альф]

Цитата: Ратник2015

И если надо - повторим, несмотря ни на какие "стелсы" и "Арады" !

В 40-м тоже так говорили-Малой кровью, могучим ударом. А потом отступали до Москвы. Не стоит закидывать американцев шапками и уподобляться свидомым. НАТО-враг серьезный. И даже если считать, что американский солдат a-priore слабее нашего, не стоит забывать о численности войск НАТО.

[rubin6286]

Статья интересная, познавательная, но автор рассказал только о некоторых немецких проектах боевых самолетов. Наиболее полно рассказано о них в двух книгах, указанных в одном из комментариев к этой статье. Творческие замыслы немецких конструкторов опережали коллег в Европе и США, но далеко не все они могли быть реализованы и не только потому, что война была Германией проиграна, но и по ряду технических причин, связанных с отсутствием определенных материалов и технологий при состоянии авиационной науки, сложившемся к концу 40-х годов.
Сегодня можно только сравнивать, в чем немцы были правы и каковы были перспективы того или иного проекта в будущем, тем более, что трофейные разработки широко использовались странами антигитлеровской коалиции в послевоенный период и в том или ином виде дошли до наших дней. Это касается не только самолетов и ракет, но и двигателей, устройства основных систем и агрегатов, бортовых приборов, вооружения и т.д. и т.п.
Я советую прочесть эти книги и думаю, что они будут особенно полезны студентам авиационных и иных ВУЗов, обучающихся по профилю «Летательные аппараты». Без германских наработок не было бы ни Ту-95, ни Б-1, ни МиГ-15 и «Сейбра», ни «Миража-3» и Ф -101, ни «Бурана» и «Шаттла» и еще многого из того, что оставило след в истории авиации.