41 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. SSR
    +5
    20 января 2016 05:56
    Грузоперевозки в Атлантике, упали до минимальных значений за последние лет 30-ть, то есть европа-америка на нуле.
    1. +10
      20 января 2016 06:04
      Запад все загнивает и загнивает.
      Когда же все же загниет???
      1. +3
        20 января 2016 09:26
        Цитата: Megatron
        Запад все загнивает и загнивает.
        Когда же все же загниет???

        Нельзя обрушить запад, без вреда для России. Чтобы это сделать нужно хорошо подготовиться. От грядущего кризиса Россию и Китай спасет только одно, приравнивание рубля к золоту. Тряхнет конечно, но не свалит. А вот запад рухнет страшно.
        1. +1
          20 января 2016 11:22
          Привязка к золоту ничего не даст, только остановит рост объёмов денежной массы в случае экономического роста. Нужно привязывать к промышленности, которая может регулироваться, а не к цацке, которая тоже может упасть в цене, как нефть.
      2. +2
        20 января 2016 10:36
        Цитата: Megatron
        Запад все загнивает и загнивает.
        Когда же все же загниет???


        МЕНЯ ВСЕГДА ПОРАЖАЛА "МУДРОСТЬ" ЭТОЙ ПОЗИЦИИ.

        НАВЕРНОЕ И ТОГДА, КОГДА ВСЁ ОКОНЧАТЕЛЬНО ПОЙДЁТ ВРАЗНОС, БУДУТ БОРМОТАТЬ ТО ЖЕ САМОЕ.
    2. +7
      20 января 2016 06:30
      Пора перестать заниматься астрологией на тему цены нефти, а заниматься экономикой — вещью абсолютно конкретной».

      Лет 10 назад надо было уже начинать заниматься экономикой, производством и самообеспечением.
      1. +7
        20 января 2016 10:15
        Цитата: Конструктор1
        Лет 10 назад надо было уже начинать заниматься экономикой,

        - ага, так бы вам и дали соседи пилу, топор, ящик гвоздей, ...., чтобы вы начали строить себе избушку и забор вокруг на той поляне, что им давно уж хочется меж собой поделить.
        Только в 2014 наш главный прораб одобрение получил от гарантированного своего большинства, а до этого года всё качалось на весах от малого дуновения. Припоминаете? И армия мало "весила" как аргумент.
      2. 0
        20 января 2016 10:20
        10 лет назад айфончик стал премьером, с этого и началось падение экономики России, просто раньше это нивелировалось высокими ценами на нефть.
  2. +2
    20 января 2016 05:57
    Цитата: SSR
    Грузоперевозки в Атлантике, упали до минимальных значений за последние лет 30-ть, то есть европа-америка на нуле.

    Откуда такие данные ?
    1. -2
      20 января 2016 08:08
      Цитата: atalef
      Цитата: SSR
      Грузоперевозки в Атлантике, упали до минимальных значений за последние лет 30-ть, то есть европа-америка на нуле.

      Откуда такие данные ?
    2. SSR
      +4
      20 января 2016 09:13
      Цитата: atalef
      Цитата: SSR
      Грузоперевозки в Атлантике, упали до минимальных значений за последние лет 30-ть, то есть европа-америка на нуле.

      Откуда такие данные ?

      Это открыты данные
      http://www.bloomberg.com/quote/BDIY:IND

      Я еще постараюсь найти ссылочку где стоят на приколе эти суда. Думаю мореходы на сайте это быстрее бы сделали, это тоже открыты источники.
      1. 0
        20 января 2016 10:00
        Цитата: SSR

        Это открыты данные
        http://www.bloomberg.com/quote/BDIY:IND

        Я еще постараюсь найти ссылочку где стоят на приколе эти суда. Думаю мореходы на сайте это быстрее бы сделали, это тоже открыты источники.

        Вы сейчас пытаетесь подменить понятия. "Индекс стоимости морских перевозок" (Baltic Dry Index),разумеется связан со спросом на морские перевозки и объёмом этих перевозок, но далеко не на прямую. Например, грубо: Общий объём в мире морских перевозок 1 млн.т. которые перевозят 100 судов. Завтра построили ещё 50 судов, а объём перевозок остался на прежнем уровне. Т.е. индекс упал на 50%. И что это доказывает, то что объём перевозок уменьшился на 50%?
        Т.ч. ссылку на суда на приколе можете не искать, а лучше найдите ссылку указывающую на то, что упал именно ОБЪЁМ перевозок.
      2. +3
        20 января 2016 10:21
        Цитата: SSR
        Я еще постараюсь найти ссылочку где стоят на приколе эти суда.

        уже который день ))
        Цитата: Schulz
        Вы сейчас пытаетесь подменить понятия. "Индекс стоимости морских перевозок" (Baltic Dry Index),разумеется связан со спросом на морские перевозки и объёмом этих перевозок, но далеко не на прямую

        Ой блин, вы бы ещё картинку очередную из демотиваторов вставили бы.
        www.marinetraffic.com
        Трансатлантические грузоперевозки остановились

        Баку, Fineko/abc.az. Иностранные СМИ приводят прискорбный факт: трансатлантические грузоперевозки остановились. Практически полностью. Практически сейчас.

        По сообщению иностранных СМИ, текущее расположение всех кораблей в Атлантике показывает, что в настоящее время они группируются вокруг береговых линий различных континентов. Центральная часть Атлантического океана свободна от судов.

        При этом приводятся данные ВМС России, что во всём Атлантическом океане совершенно отсутствуют грузовое судна впервые в истории.

        Суда класса Panamax, а также все виды судов, перевозящих жидкие грузы, включая супертанкеры типа VLCC и ULCC, практически нигде не видны.

        http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-66/centery:35/zoom:2
        ещё

        superstation95.com
        yournewswire.com
        1. -1
          20 января 2016 11:38
          Цитата: Scoun

          http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-66/centery:35/zoom:2
          ещё

          superstation95.com
          yournewswire.com

          Вы написали очень много текста вместо одной мааленькой ссылки доказывающей, что сегодняшние объёмы морских перевозок (в млн.тонн)упали до "минимальных значений за последние 30 лет.
          Иностранные СМИ приводят прискорбный факт

          По сообщению иностранных СМИ,

          После фраз типа: "По сообщению неназванного, но ооочень осведомлённого источника" я как правило читать прекращаю.
          При этом приводятся данные ВМС России, что во всём Атлантическом океане совершенно отсутствуют грузовОе судна впервые в истории.

          Сразу видно, что вы черпаете информацию из авторитетных источников, где куча редакторов, корректоров да и просто граммотных сотрудников.

          Цитата: Scoun

          Ой блин, вы бы ещё картинку очередную из демотиваторов вставили бы.

          Попадётся в тему, обязательно вставлю несмотря на ваше неудовольствие.
        2. Комментарий был удален.
    3. +4
      20 января 2016 14:12
      Это можно проследить по системе ,которая отслеживает положение судна в океане (сайтов много) . Пару недель назад все крупные танкеры и контейнеровозы в Атлантике находились в прибрежной зоне или в портах. Движение наблюдалось только в Тихом и Индийском океане .
  3. +4
    20 января 2016 06:17
    Я так понимаю, в экономике просто нет денег, т.е. они есть, но их заработали капиталисты, а их не много и спрос с их стороны ограничен. Образовался дисбаланс. Соответственно нужно их обесценить и заново напечатать, перезапустить, так сказать, экономику. Поэтому страны накапливают золото. А вот зачем мы покупаем государственные облигации США для меня загадка.
    1. 0
      20 января 2016 06:48
      Цитата: Jarilo
      Я так понимаю, в экономике просто нет денег,

      Деньги есть
      Цитата: Jarilo
      но их заработали капиталисты, а их не много и спрос с их стороны ограничен

      Вы считаете , что спрос определяется количеством съеденной черной икры - капиталистами на завтрак ?
      Цитата: Jarilo
      Соответственно нужно их обесценить и заново напечатать

      деньги , как и энергия не пропадают. если один теряет - как правило второй зарабатывает. ( если конечно нет гиперинфляции )
      Цитата: Jarilo
      Поэтому страны накапливают золото.

      Не накапливают .
      Цитата: Jarilo
      . А вот зачем мы покупаем государственные облигации США для меня загадка.

      Потому , что это одно из не многих средств ( на сегодняшний день ) - сохранить деньги и немножко заработать.
      1. +3
        20 января 2016 06:57
        Деньги есть, но не у тех кто формируют массовый спрос. Заработать можно, если работать, деньги должны работать, по-моему это очевидно, или нет?
        1. 0
          20 января 2016 08:50
          Массовый спрос формирует потребление товаров. Выражение "деньги должны работать" означает, что деньги должны инвестироваться, т.е. тратиться не на черную икру и автомобили, а на средства производства. По-моему, это очевидно. Так вы уж определитесь, где, по вашему не хватает денег. Если, как вы говорите, деньги у капиталистов, а массовый спрос ограничен, то вы предлагаете меньше денег инвестировать в развитие экономики и больше их проедать. Я вас правильно понял? Тогда расскажите, как это поможет экономике.
          1. 0
            20 января 2016 10:22
            Вы со своим организмом знакомы? Проедать это и есть развитие - экстенсивное, а отложение в виде жира полезно в небольших количествах, иначе это приводит к болезням.
          2. 0
            20 января 2016 10:46
            Проедание, или экстенсивный путь развития, это базовая потребность. Экстенсивное развитие создаёт возможности для интенсивного. Т.е. сначала нужно что-то вырастить, а потом это что-то развивать. Можно это делать одновременно.
      2. +3
        20 января 2016 11:45
        А вот насчет золота рядовые государства "светлых эльфов" с вами не согласятся
        В то время как граждане Китая выстраиваются в очередь перед банками и обменными пунктами, стремясь перевести юани в доллары, американцы заняты обменом долларов, которые так сильно востребованы в Поднебесной, на золото и серебро.
        К чему это неужто рядовые граждане не верят в зеленую бумажку
  4. +2
    20 января 2016 06:26
    Короче лучше не будет...
    Особенно для тех, кто таскает товар из-за рубежа.
    Либо тех, кто работает на иностранном оборудовании
    и/или с иностранными материалами/комплектующими.
    А это в том числе и запчасти для иномарок,
    комплектуха для ПК, упаковка и прочее.
    1. +2
      20 января 2016 06:32
      Судя по тому, что написано в статье, будет затоваривание рынков и цены упадут, так же как на нефть. Производители будут стараться удержать долю рынка. Кудринские подушки безопасности пойдут под нож.
      1. 0
        20 января 2016 06:51
        Цитата: Jarilo
        Судя по тому, что написано в статье, будет затоваривание рынков и цены упадут, так же как на нефть. Производители будут стараться удержать долю рынка. Кудринские подушки безопасности пойдут под нож.

        Нет , с товарами - это ни как с сырьём.
        Добыча нефти -- стоимость 5-15 баксов за баррель , они плюсе и при 20 бксов за бочку.
        Производитель конечного товара ( у которого доля прибыли на порядки меньше чем у нефтяников ) -- не позволит себе работать в убыток -- следовательно банально обанкротится.
        1. -3
          20 января 2016 08:53
          Первыми обанкротится мы, потому что у нас кредитные ставки в 20% годовых, а штаты и Европа спокойно переживут кризис, кредитуясь под 4%.
    2. -1
      20 января 2016 06:49
      Цитата: Zomanus
      Короче лучше не будет...
      Особенно для тех, кто таскает товар из-за рубежа.
      Либо тех, кто работает на иностранном оборудовании
      и/или с иностранными материалами/комплектующими.
      А это в том числе и запчасти для иномарок,
      комплектуха для ПК, упаковка и прочее

      Ну если конечно импортозамещения не произойдет.
      1. +2
        20 января 2016 07:01
        Так цены на сырьё же падают, себестоимость снижается, валюты обесцентваются
      2. +3
        20 января 2016 08:03
        Цитата: atalef
        Ну если конечно импортозамещения не произойдет.

        Саня привет! Помню Путин говорил,что долго мировая экономика низких цен на нефть не выдержит.Можно сказать,что цены совсем не при чем.Но Путин оказался прав,всё летит к чертовои матери laughing
  5. 0
    20 января 2016 06:39
    Страшно читать такие статьи.
  6. +4
    20 января 2016 06:42
    О грядущем крахе мировой экономики поведал Крис Мэтьюс в популярном журнале «Fortune»

    Об этом крахе говорят уже много лет...но что то не видно чтобы этот крах хотя бы приблизился к реальной дате.
    Как находится на горизонте так там и остался.
    И когда он реально наступит никто не может сказать определенно(но я думаю когда дадут отмашку главные воротилы капитала на нашей планете) ..а всякие предсказания ... smile по этому поводу обычная лапша на уши доверчивым обывателям...не надо верить всему что пишут в различных статьях.
    1. +2
      20 января 2016 06:51
      Видимо поле нового года ещё не проспался? belay
  7. +2
    20 января 2016 06:55
    Сказало лихо-добра не будет.вот что происходит когда политики упровляют и политикою и экономикой,оставив экономистов не у дел.
  8. +4
    20 января 2016 07:35
    чтобы было развитие .. надо реальное развитие а не постоянный передел РЫНКОВ!
    1) Надо строит дороги.. ВЫСОКОСКОРОСТНЫЕ ЖД ,
    2) АВТОмобили делать - ЛЕТАЮЩИМИ авто.. как бы не было смешно!
    Но это шаг вперед а не топтание на месте.Это развитие реальное .
    3) ОБразование и МОДЕЛЬ СССР все таки с плановой экономиков куда более адекватная что просто закидать рынок, да надо закидывать .. НО КАЧЕСТВОМ , а не ГАВНОМ и ширпотребом!
  9. +3
    20 января 2016 07:48
    Цитата: Конструктор1
    Лет 10 назад надо было уже начинать заниматься экономикой, производством и самообеспечением.

    Ну Вы прям гений. Вот 10 лет назад санкции бы и начались, но в отличие от нынешнего положения - наличия жирка в виде запасов денег от сверхдоходов от продажи нефти не было бы. И армии в её нынешнем, на 20% модернизированным виде не было бы. Россия была бы с голым задом перед НАТО.
  10. 0
    20 января 2016 08:39
    информация к размышлению на тему импортозамещения, законодательства и прочего:-) http://www.yaplakal.com/forum7/topic1293605.html
    1. 0
      20 января 2016 14:50
      Он не говорит всей правды про "принтер", а именно то, что нельзя деньги печатать бесконечно... Деньги начнут терять свою стоимость, поэтому сегодня деньги дороже, чем будут завтра. Так что принтер имеет предел, и этот предел уже превзойдён, т.к. система пошла вразнос из-за невозможности дальнейшего снижения ставки рефинансирования. Они её подняли, чтобы очень скоро опустить...
  11. 0
    20 января 2016 08:46
    Глобального экономического кризиса не допустят, ибо это может серьезно ударить по Китаю, а следом и по штатам (хочу уточнить - я не ура-патриот постоянно кричащий о том, что штатники скоро рухнут, вот буквально через пару дней) и дальнейшая цепная реакция. Учитывая экономическую слабость Европы (да и все остальные европейские проблемы) может получиться слишком глобальный шухер, после которого американская Великая депрессия покажется шалостями.
  12. 0
    20 января 2016 09:01
    Надо было идею академика Сахорова, вовремя в жизнь превращать, и не было бы сейчас этой проблемы под названием "Дядя Сем". Впрочем еще не поздно. Только поглубже ее родную, водородную, что бы волна в 3 км высотой, до последней какашки все вымыла.
  13. 0
    20 января 2016 09:25
    Перефразируя солдатскую поговорку : "кризис неизбежен, как крах империализма".
  14. +1
    20 января 2016 09:54
    Скорей бы уже.
  15. 0
    20 января 2016 11:25
    И у нас тоже самое. Я не могу купить себе, что хотел бы, нет денег.
  16. +1
    20 января 2016 12:40
    Олег Макаренко:
    Как видите, пока что всё движется по сценарию, который я 15 декабря обозначил в качестве базового:
    http://fritzmorgen.livejournal.com/842112.html
    1. ФРС повысил ставку. Есть.
    2. На биржах начались паника и брожение. Есть.
    3. Биржи просели ниже августовских минимумов. Почти.
    4. ФРС включил задний ход и понизил ставку обратно. Ждём.

    Держитесь крепче. Самые интересные события ещё впереди.
  17. 0
    20 января 2016 13:21
    8 января 1835 года - единственный день в истории, когда у США не было государственного долга.
  18. +1
    20 января 2016 16:23
    Либерастическая сволочь в нашем правительстве из чувства самосохранения должна срочно уйти в отставку и свалить за кордон. Перевешаем всех тварей, которые не успеют. Бегите!
  19. 0
    20 января 2016 21:22
    Нашему ЦБ пора выставить эти ограничения и начать эмиссию рублей

    laughing
    Так что статья - ответ "секты святого принтера" на публикацию от 23.12.2015. "Многабукаф" ради одной фразы, не подкреплённой ничем, кроме подогревания эмоций читателя. hi