В Индонезии для ВМС Филиппинн спущен на воду корабль-док
На верфи индонезийской госкомпании PT PAL спущен на воду строящийся для ВМС Филиппин десантный корабль-док (ДКД) LD 601 Tarlac, общая техническая готовность которого составила 85 %, сообщает блог bmpd.
Сдача корабля заказчику запланирована на конец мая текущего года. Контракт на строительство 2-х ДКД был подписан в начале 2014 г. Его стоимость – около $ 91 млн.
«PT PAL Indonesia победило в проведенном Филиппинами международном тендере с проектом корабля, представляющим собой, по сути, уменьшенную модификацию построенных для ВМС Индонезии ДКД типа Makassar по проекту южнокорейской корпорации Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Контракт на постройку двух кораблей SSV для Филиппин стал самым значительным экспортным успехом индонезийского судостроения за всю историю», – сообщает блогер со ссылкой на филиппинские СМИ.
После спуска головного корабля на воду на верфи начата резка стали для 2-го ДКД.
Справка bmpd: «Строящиеся для ВМС Филиппин ДКД имеют полное водоизмещение около 7000 т, длину 123 м и ширину 21,8 м. Энергетическая установка включает два среднеоборотных дизельных двигателя B&W 9L38/32A мощностью по 3000 л.с., обеспечивая скорость хода до 16 уз. Корабль имеет доковую камеру для базирования двух десантных катеров типа LCU-23M, грузовой трюм и способен нести до 520 человек десанта и 2800 т грузов. Полётная палуба имеет две взлетно-посадочные площадки для вертолётов класса Sikorsky UH-60. Вооружение корабля по требованию Филиппин, должно включать одну универсальную артустановку среднего калибра (предположительно, 76-мм Oto Melara Compact) и две 30-мм артиллерийские установки».
Сдача корабля заказчику запланирована на конец мая текущего года. Контракт на строительство 2-х ДКД был подписан в начале 2014 г. Его стоимость – около $ 91 млн.
«PT PAL Indonesia победило в проведенном Филиппинами международном тендере с проектом корабля, представляющим собой, по сути, уменьшенную модификацию построенных для ВМС Индонезии ДКД типа Makassar по проекту южнокорейской корпорации Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). Контракт на постройку двух кораблей SSV для Филиппин стал самым значительным экспортным успехом индонезийского судостроения за всю историю», – сообщает блогер со ссылкой на филиппинские СМИ.
После спуска головного корабля на воду на верфи начата резка стали для 2-го ДКД.
Справка bmpd: «Строящиеся для ВМС Филиппин ДКД имеют полное водоизмещение около 7000 т, длину 123 м и ширину 21,8 м. Энергетическая установка включает два среднеоборотных дизельных двигателя B&W 9L38/32A мощностью по 3000 л.с., обеспечивая скорость хода до 16 уз. Корабль имеет доковую камеру для базирования двух десантных катеров типа LCU-23M, грузовой трюм и способен нести до 520 человек десанта и 2800 т грузов. Полётная палуба имеет две взлетно-посадочные площадки для вертолётов класса Sikorsky UH-60. Вооружение корабля по требованию Филиппин, должно включать одну универсальную артустановку среднего калибра (предположительно, 76-мм Oto Melara Compact) и две 30-мм артиллерийские установки».
Информация