Военное обозрение

В Красноярском крае потерпел крушение истребитель МиГ-31

83
Управление пресс-службы и информации министерства обороны России распространило сообщение, в котором говорится о крушении истребителя МиГ-31 в Красноярском крае. Самолёт упал примерно в 40 км северо-западнее города Канск в лесистой местности при выполнении экипажем учебно-тренировочного полёта. Истребитель принадлежал объединению ВВС и ПВО Центрального военного округа.


В Красноярском крае потерпел крушение истребитель МиГ-31


В сообщении официального представителя Минобороны РФ говорится о том, что экипаж истребителя совершил катапультирование. Сразу же после успешного приземления лётчики вышли на связь и сообщили о крушении самолёта МиГ-31.

Отмечается, что истребитель выполнял плановый учебно-тренировочный полёт без боевого комплекта. Жертв и разрушений на земле в результате крушения самолёта нет. По предварительным данным (со слов лётчиков командованию), причиной катастрофы стал отказ техники. Об отказе какого именно узла истребителя идёт речь, пока не сообщается.

К месту катастрофы вылетела специальная экспертная группа главного оборонного ведомства страны, которая приступит к расследованию обстоятельств катастрофы. Об этом сообщает РИА Новости.

Предыдущее происшествие с самолётом аналогичной модификации (МиГ-31) произошло в октябре 2015 года на Камчатке. Тогда оба пилота также успешно катапультировались, после чего были доставлены на ближайший военный аэродром.
Использованы фотографии:
http://function.mil.ru/
83 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.

Уже зарегистрированы? Войти

  1. МИХАН
    МИХАН 25 января 2016 18:00 Новый
    +51
    Главное живы! А самолет дело наживное..
    1. DIVAN SOLDIER
      DIVAN SOLDIER 25 января 2016 18:13 Новый
      -11
      Как скажут диванные эксперты "летать стали больше"! Что то часто они стали биться из за отказа техники. Видно дефицит кадров на заводах все таки есть.
      1. Владимирыч
        Владимирыч 25 января 2016 18:20 Новый
        +18
        Ну я не знаю конечно
        Цитата: DIVAN SOLDIER
        диванные эксперты
        я или нет но как сказал Дейнекин Пётр Степанович во времена СССР теряли до дивизии самолётов в год и именно потому что летали много. Может и сейчас такая же загогулина?
        1. KiR_РФ
          KiR_РФ 25 января 2016 18:42 Новый
          +2
          так мы и не в СССР живем hi
        2. EvilLion
          EvilLion 25 января 2016 19:09 Новый
          -2
          Тогда самолеты были менее надежны, причем у всех.
          1. неглавный
            неглавный 25 января 2016 23:58 Новый
            +2
            Цитата: EvilLion
            Тогда самолеты были менее надежны, причем у всех.

            Цитата: KiR_РФ
            так мы и не в СССР живем hi

            Хорошие комментарии! Вот только позвольте не согласиться с тем, что ЛА были менее надёжны! А на счёт СССР, так просто: одно лётное происшествие на часы налёта!
      2. Hon
        Hon 25 января 2016 22:33 Новый
        +4
        Цитата: DIVAN SOLDIER
        Видно дефицит кадров на заводах все таки есть.

        пару дней назад, в США истребитель разбился, у них тоже дефицит
      3. Lepila
        Lepila 25 января 2016 23:36 Новый
        +10
        Зашел на англоязычные военные форумы , где обсуждалась новость про катастрофу МИГ-31. Ни один не написал:"ОДНИМ МЕНЬШЕ". Вспомните, как здесь реагируют на новости о крушении американских самолетов. Почувствуйте разницу
    2. 79807420129
      79807420129 25 января 2016 18:15 Новый
      +21
      Самое главное что пилоты живы и здоровы,а в причинах аварии разберутся.
    3. Linkor9s21
      Linkor9s21 25 января 2016 18:17 Новый
      +15
      Сейчас все УкроСМИ начнут обсасывать это происшествие, главное когда F-16 терпят крушение, укропетушки молчат, как говорится, о хозяине либо хорошо либо ничего.
      1. Дембель77
        Дембель77 25 января 2016 18:32 Новый
        +8
        Для расследования крушения создана специальная комиссия в состав которой вошли специалисты службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ и Главного командования ВКС России, которой и предстоит выяснить причины инцидента, однако по предварительным данным самолет потерпел крушение из-за отказа техники. Как сообщил источник в силовых структурах региона, истребитель при падении взорвался: «Самолет полностью разрушен, на месте крушения образовалась огромная воронка с большим разлетом обломков», приводит «РИА Новости» слова источника.
        Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2900723
        Вертолет Ми-8 уже вылетел за экипажем перехватчика МиГ-31, который потерпел крушение в Красноярском крае. "ЧП произошло возле деревни Хаерино Канского района. Экипаж катапультировался, за ним вылетел вертолет Ми-8", - сказал собеседник агентства.

        Подробнее на ТАСС:
        http://tass.ru/proisshestviya/2613273
        Самолёт жалко до слёз. Ласточка наша...
        1. Комментарий был удален.
        2. Darth Vader
          Darth Vader 25 января 2016 18:42 Новый
          +9
          Некорректная подпись на карте " место падения МиГ-31(40 км от Ачинска)".... Ачинск расположен в 175км к западу от Красноярска. Т.е. в 405км от Канска...
          З.Ы. Канск - мой родной город.
        3. vovanpain
          vovanpain 25 января 2016 18:45 Новый
          +12
          Цитата: Дембель77
          Самолёт жалко до слёз. Ласточка наша...

          Самолет конечно жалко,в причинах разберутся,а самое главное ПИЛОТЫ живы,самолет можно новый построить,а людей не вернешь.С уважением hi
          1. Дрюня2
            Дрюня2 25 января 2016 20:48 Новый
            +6
            Цитата: vovanpain
            Самолет конечно жалко,в причинах разберутся,а самое главное ПИЛОТЫ живы,

            напишите кто нибудь хоть "кратенько" (или ссылку дайте где почитать)
            что происходит с пилотами после таких "инцидентов" ?
            отстраняют ? переаттестация ? и через сколько они потом начинают летать (если начинают)? и меняется ли отношение командования к пилотам ? ну и у самих пилотов - есть ли потом "страх" ?
            а то как то нигде об этом особо не пишут ??? request
            1. АВП 518
              АВП 518 25 января 2016 22:31 Новый
              +5
              Цитата: Дрюня2
              напишите кто нибудь хоть "кратенько" (или ссылку дайте где почитать)
              что происходит с пилотами после таких "инцидентов" ?
              отстраняют ? переаттестация ? и через сколько они потом начинают летать (если начинают)

              Внеочередная мед. комиссия,допуск к полетам по результату заключения комиссии.
              Цитата: Дрюня2
              и меняется ли отношение командования к пилотам ?

              Если к катапультированию привели неправильные действия летчика,то возможны варианты,вплоть до списания.
              Цитата: Дрюня2
              ну и у самих пилотов - есть ли потом "страх" ?

              Ну это от человека зависит,хоть и редкие случаи,но случались. Психологи даже термин придумали "летная застенчивость"
              Цитата: Дрюня2
              а то как то нигде об этом особо не пишут ?

              Все очень просто,летчикам не принято такой вопрос задавать,считается моветоном.
              1. Дрюня2
                Дрюня2 25 января 2016 23:22 Новый
                +1
                Цитата: АВП 518
                "летная застенчивость"

                погуглил - вообще 0(ноль) request what
                а так , спасибо "мил. человек" drinks
        4. Чертков Олег
          Чертков Олег 25 января 2016 18:47 Новый
          +1
          Красный значок самолёта с меткой "...40 км от Ачинска". А до Ачинска от той точки километров 400!!!
      2. Ami du peuple
        Ami du peuple 25 января 2016 18:38 Новый
        +10
        Цитата: Linkor9s21
        Сейчас все УкроСМИ начнут обсасывать это происшествие, главное когда F-16 терпят крушение, укропетушки молчат, как говорится, о хозяине либо хорошо либо ничего.

        Когда штатовский самолёт падает - это досадное недоразумение, вызванное, несомненно, исключительными обстоятельствами непреодолимой силы и тогда "глибоки спивчуття". Когда наш - значит старая ржавая техника и криворукие пилоты - тогда "щира радисть". Элементарно же!
      3. Pirogov
        Pirogov 25 января 2016 18:48 Новый
        +4
        Сейчас все УкроСМИ начнут обсасывать это происшествие, главное когда F-16 терпят крушение, укропетушки молчат, как говорится, о хозяине либо хорошо либо ничего..........................................................................
        .......................................................................... Главное лётчики живы ,,а клоуны пусть обсасывают или просто .что угодно !
        1. Pirogov
          Pirogov 25 января 2016 18:50 Новый
          +2
          Сейчас все УкроСМИ начнут обсасывать это происшествие, главное когда F-16 терпят крушение, укропетушки молчат, как говорится, о хозяине либо хорошо либо ничего..........................................................................

          .......................................................................... Главное лётчики живы ,,а клоуны пусть обсасывают или просто со.су.т.что угодно !
        2. андрей юрьевич
          андрей юрьевич 25 января 2016 19:12 Новый
          +8
          Цитата: Pirogov
          Сейчас все УкроСМИ начнут обсасывать это происшествие, главное когда F-16 терпят крушение, укропетушки молчат
          зато наши "обсасывают" на этом же сайте. так что,в следующий раз,будем думать башкой или нет? сколько воплей восторга со стороны американцев по поводу крушения МиГа ? слышал кто-нибудь?
      4. тол100в
        тол100в 25 января 2016 19:37 Новый
        +1
        Цитата: Linkor9s21
        , о хозяине либо хорошо либо ничего.

        Лучше бы о мертвом хозяине!
    4. Комментарий был удален.
    5. РПК
      РПК 25 января 2016 18:43 Новый
      -1
      Как теперь дело будет обстоять с зарплатой у лётчиков?По какой сетке платить станут?
      1. Декабрист
        Декабрист 25 января 2016 19:16 Новый
        +1
        А оно тебе надо? Главное пилоты живы.
    6. dauria
      dauria 25 января 2016 19:52 Новый
      +2
      Главное живы


      smile
      К месту катастрофы вылетела специальная.....говорится о крушении

      Хорошие журналисты, спецы своего дела. А тут недавно спорили ,зачем сварщику ботаника laughing Рассуждаете о грибах, так хоть их названия выучите.
    7. Maksus
      Maksus 25 января 2016 20:21 Новый
      0
      Железо - х.е.р. с ним, главное - лётчики целы! А самолёт ещё построят.
    8. Комментарий был удален.
  2. Fregate
    Fregate 25 января 2016 18:00 Новый
    +4
    Печально. А Миг был какой 31 или 31БМ? Хорошо, что пилоты живы.
    1. Ami du peuple
      Ami du peuple 25 января 2016 18:06 Новый
      +14
      Цитата: Fregate
      Печально. А Миг был какой 31 или 31БМ? Хорошо, что пилоты живы.

      Какая разница? Машину всё равно жалко. Но то, что экипаж жив-здоров - многократно важнее.
      1. visitork67
        visitork67 25 января 2016 21:21 Новый
        +1
        Разница очень существенная. По бобосам. Если БМ, то деньги в трубу вылетели. И не такие уж и малые.
      2. андрей юрьевич
        андрей юрьевич 26 января 2016 17:08 Новый
        0
        Цитата: Ami du peuple
        Цитата: Fregate
        Печально. А Миг был какой 31 или 31БМ? Хорошо, что пилоты живы.

        Какая разница? Машину всё равно жалко. Но то, что экипаж жив-здоров - многократно важнее.

        немногие после катапультирования,продолжают полёты,перегрузки не "децкие",а организм не железный,то что живы и "здоровы"-да,хорошо,но "здоровье" может быть уже не то, сочувствую пережившим такое,всяко бывает,держитесь Мужики. soldier
  3. Олег Лавров
    Олег Лавров 25 января 2016 18:01 Новый
    +3
    Летчики живы, это главное!!!
  4. Dazdranagon
    Dazdranagon 25 января 2016 18:02 Новый
    +1
    К сожалению, как показывает практика, заявления типа "экипаж истребителя совершил катапультирование" и "Жертв и разрушений на земле в результате крушения самолёта нет" бывают скоропостижными... Очень надеюсь, что все так, как пишут!
    1. pilot8878
      pilot8878 25 января 2016 18:13 Новый
      +22
      Цитата: Dazdranagon
      заявления ... бывают скоропостижными...

      Скоропостижной бывает смерть, а заявления - скоропалительными. hi
  5. Вадим237
    Вадим237 25 января 2016 18:04 Новый
    -13
    Вот и у нас начались аварии самолётов.
    1. Foxmara
      Foxmara 25 января 2016 18:22 Новый
      +12
      а они когда прекращались?? В любой стране, эксплуатирующей технику она, техника ломается и попадает в аварии. Даже удивитесь в США belay
      1. Вадим237
        Вадим237 25 января 2016 18:25 Новый
        +3
        Имею в виду этот год.
  6. tolyasik0577
    tolyasik0577 25 января 2016 18:07 Новый
    +9
    Печально. Машины теряем, замены и пополнение не ожидается.
    Пилотам соболезнование в связи с потерей самолета.
    P.S. Модераторам следовало бы отменить рейтинг таких статей на сайте.
    1. Комментарий был удален.
    2. Вадим237
      Вадим237 25 января 2016 18:21 Новый
      0
      Главное что люди живы остались и в небе и на земле - а самолётов ещё не одну сотню построят.
    3. андрей юрьевич
      андрей юрьевич 26 января 2016 17:25 Новый
      -1
      Цитата: tolyasik0577
      Печально. Машины теряем, замены и пополнение не ожидается.

      Цитата: tolyasik0577
      .S. Модераторам следовало бы отменить рейтинг таких статей на сайте.

      да и чушь писать тоже...
  7. CRONOS
    CRONOS 25 января 2016 18:08 Новый
    +4
    Канск дальний. Был на этом аэродроме в 2011 году. Там базируются 31Б и 31БМ. Жалко что разбился такой самолёт.
  8. Mavrikiy
    Mavrikiy 25 января 2016 18:08 Новый
    +1
    Ну что же. За дело.
    Вместо одного нужно поставить в строй три.
    1. Штык
      Штык 26 января 2016 06:30 Новый
      0
      Цитата: Mavrikiy
      Вместо одного нужно поставить в строй три.

      Чтобы поставить, нужно сначала построить!
  9. Прадед Зевса
    Прадед Зевса 25 января 2016 18:15 Новый
    0
    Если правда что экипаж жив,то великолепно-мы за них по человечески рады!машину конечно жалко-нужно разобраться в чём причина аварии,и будем надеятся что вместо погибшего самолёта в строй введут другой!
  10. maksim
    maksim 25 января 2016 18:16 Новый
    0
    жизнь человека важнее железки,не смотря на стоимость,ведь человеческая жизнь бесценна,в такой ситуации очень трудно представить реакцию родных, друзей
  11. parafoiler
    parafoiler 25 января 2016 18:17 Новый
    +9
    "...Жертв и разрушений на земле в результате крушения самолёта нет. По предварительным данным (со слов лётчиков командованию), причиной катастрофы стал отказ техники."

    Какая, к едреней фене, катастрофа?! Авария. Лётчики ведь живы! Это две большие разницы. Писакам пора уж начать разбираться в том, что есть что!
    1. Удав КАА
      Удав КАА 25 января 2016 21:26 Новый
      +4
      Цитата: parafoiler
      Какая, к едреней фене, катастрофа?! Авария.

      В заголовке статьи данное летное происшествие правильно определено как крушение самолета без человеческих жертв. Т.е полное разрушение машины.
      Ава́рия — частичное разрушение ЛА, его технических устройств, лишающее самолет возможности летать.
      А к "катастрофе" писака сполз, чтобы не было тавтологии, не понимая технического содержания и объема разрушений и их последствий. fool
      Хорошо, что автора не потянуло на "инцидент"...
      1. андрей юрьевич
        андрей юрьевич 26 января 2016 17:27 Новый
        0

        Цитата: Удав КАА
        Хорошо, что автора не потянуло на "инцидент"...

        Капраз +... hi
  12. Evgeniy667b
    Evgeniy667b 25 января 2016 18:20 Новый
    +5
    МиГ-31 в РФ не производится, так что потеря практически невосполнимая. МиГ-41, про который на днях мелькнуло сообщение-это еще вилами на воде писано.
    То, что летчики живы, это конечно хорошо!
    1. Вадим237
      Вадим237 25 января 2016 18:22 Новый
      -1
      За то на хранении этих самолётов полно.
      1. Колесо
        Колесо 26 января 2016 00:41 Новый
        +1
        Цитата: Вадим237
        За то на хранении этих самолётов полно.

        Угу, высочайше принято решение 160 шт с хранения тупо списать...
        Остаются слёзы.
  13. Plat5160
    Plat5160 25 января 2016 18:23 Новый
    +1
    МИГ 31-старый комплекс. Интересно был или нет этот самолёт на доработках.
    Экипаж цел, комиссия создана и уже там, дело за выводами.
    1. Колесо
      Колесо 26 января 2016 00:45 Новый
      0
      Цитата: Plat5160
      МИГ 31-старый комплекс. Интересно был или нет этот самолёт на доработках.

      Если птичка 712 Гв. ИАП (именно он базируется в Канске), то это модификация БМ.
    2. андрей юрьевич
      андрей юрьевич 26 января 2016 17:29 Новый
      0
      Цитата: Plat5160
      МИГ 31-старый комплекс.

      да намного моложе меня,ещё жить да жить....
  14. ochakow703
    ochakow703 25 января 2016 18:28 Новый
    +1
    Не летали б, так и не падали бы. Железяка она и в Африке - железяка. Будь она хоть трижды умной и надежной, а законы сапромата и земного притяжения никто отменить не может. Жаль конечно, красивые они... главное что мужики живы здоровы, а СУшек еще наклепаем.
    1. Удав КАА
      Удав КАА 25 января 2016 21:39 Новый
      +2
      Цитата: ochakow703
      Жаль конечно, красивые они... главное что мужики живы здоровы, а СУшек еще наклепаем.

      Так вроде бы МиГарь рухнул...
      А насчет СУшек вы правы...конечно же построим. И Т-50 скоро на крыло встанет! и Ту-160 модернизируем...
      Вот только моральный ущерб нужно возместить безаварийной летной работой.
      1. андрей юрьевич
        андрей юрьевич 26 января 2016 17:31 Новый
        0
        Цитата: Удав КАА
        Вот только моральный ущерб нужно возместить безаварийной летной работой.

        Сань,ты ж понимаешь что так не бывает,что вода,что небо- чуждые человеку стихии...от того и уважаем Вас,морских и воздушных чертей особо... hi
  15. Rom14
    Rom14 25 января 2016 18:32 Новый
    0
    Цитата: Вадим237
    Вот и у нас начались аварии самолётов.

    ...и самая совершенная и идеальная техника выходит из строя, но в этом есть и плюсы., выяснят причину и естественно будет усовершенствование, а просчитать ВСЁ при конструировании не возможно, даже Бог человека создал далеко не человеком....
    1. Вадим237
      Вадим237 25 января 2016 18:37 Новый
      0
      Главное что бы при раскрытии причин аварии не получилось, что виноват заводской брак - при модернизации - а то весь парк этих самолётов придётся переделывать.
    2. Удав КАА
      Удав КАА 25 января 2016 22:15 Новый
      +1
      Цитата: Rom14
      даже Бог человека создал далеко не человеком....

      Да ну!!! А как же быть с Ветхим заветом?
      "27. И сотворил Бог человека по образу Своему, по образу Божию сотворил его";
      1. андрей юрьевич
        андрей юрьевич 26 января 2016 17:33 Новый
        0
        Цитата: Удав КАА
        Отв

        с огнём Капраз играешь! тут "истинные" тебя вмиг в минуса загонят! завопят:100 буёв в глотку и якорь в Опу!!! wassat hi laughing
  16. Сергей333
    Сергей333 25 января 2016 18:32 Новый
    +3
    Цитата: DIVAN SOLDIER
    Как скажут диванные эксперты "летать стали больше"! Что то часто они стали биться из за отказа техники. Видно дефицит кадров на заводах все таки есть.

    Не дефицит кадров, а крайне некачественный ремонт. Бесконечно продляют ресурсы на запчасти, у которых ресурс закончился лет 20 назад. И что самое интересное, продляют ресурс запчастям, которые свободно производятся в любых количествах, лишь бы денег на этом наварить.
    1. одинокий
      одинокий 25 января 2016 18:34 Новый
      +1
      Цитата: Сергей333
      Не дефицит кадров, а крайне некачественный ремонт


      ну в принципе некачественный ремонт может быть из за двух причин:Или ремонтирующие нестолько квалифицированы,или же запчасти не того качества.
  17. одинокий
    одинокий 25 января 2016 18:32 Новый
    +1
    По предварительным данным (со слов лётчиков командованию), причиной катастрофы стал отказ техники. Об отказе какого именно узла истребителя идёт речь, пока не сообщается.


    Если это так,значит техобслуживание самолетов оставляет желать лучшее.Все таки сказывается кадровый голод.
    1. Вадим237
      Вадим237 25 января 2016 18:50 Новый
      +1
      Тут сказывается не кадровый голод, а "бракованный" ремонт.
  18. АЛАБАЙ45
    АЛАБАЙ45 25 января 2016 18:35 Новый
    +6
    Главное - пилоты,живы! Теперь,вопрос к неприлично загорелым "министрам" с сопливыми фамилиями:"улюкаев, силюканов,силуминов,бульбукаев",начнём, что-нибудь строить или,так и продолжим "вату катать" около нефти,таланты,малахольные..?! Извините,но,кал кипит от новых ,абсолютно никчёмных соплежуйских морд,что в промышленности,что в "оборонке"... hi НАКИПЕЛО!!! am
  19. ODERVIT
    ODERVIT 25 января 2016 18:42 Новый
    +1
    Авария дело скверное, прошёл четыре раза. Первое- лётчики живы, это в приоритете, а с причинами комиссия разберётся.
  20. РПК
    РПК 25 января 2016 18:47 Новый
    -1
    Машина очень серьёзная и потерять её очень плохо.Самолёты сейчас нужны как никогда.Пусть сделают побольше контроля над работами над техникой,какчеством топлива и материалам.Ну и строгости побольше к нарушителям.
  21. Михаил Крапивин
    Михаил Крапивин 25 января 2016 18:55 Новый
    +1
    Самолёт - дело наживное. Пилоты живы и слава Богу!
  22. miru mir
    miru mir 25 января 2016 18:59 Новый
    +3
    Летчики живы-а это главное. Железяку ещё сделают...
  23. liza1999
    liza1999 25 января 2016 19:03 Новый
    +1
    Всяко бывает. Главное- люди живы. А ,,скакунам"- то радость!!! Читал уже сегодня... Первая ,,положительная" для них новость за довольно длительный период времени. Блин, мозги усохли ,,в ноль",как руки-то не отсохнут всякий бред на клаве набивать...
  24. ЮГВ-97219
    ЮГВ-97219 25 января 2016 19:06 Новый
    0
    Экипаж жив и Слава Богу!Всё остальное наживное!
    1. Комментарий был удален.
    2. vik669
      vik669 25 января 2016 19:36 Новый
      -4
      Но птичку жалко
  25. Горный стрелок
    Горный стрелок 25 января 2016 19:18 Новый
    +5
    Пилоты живы, стало быть - авария! Железо сделают новое. 31-й - очень крутой самолёт, летает на 3М, и по высоте - один из самых. Тяжёлый. Если движки "обрезало", падает, как утюг. Военные самолёты бьются часто. Поскольку летают - на пределе возможностей, с перегрузками, стрельбами и маневрированием на предельных перегрузках. Люди гибнут. Если отказ техники не привёл к гибели людей, то и бог бы с ней.
  26. Yak28
    Yak28 25 января 2016 19:25 Новый
    0
    Зачем вообще об этом сообщать,тут самолёт упал,там лифт,то поезд с рельс сошёл,в нормальных странах включая бывший СССР такие новости старались не афишировать,что бы народ не беспокоить.В США тоже будь здоров падает,но они стараются это скрывать.А нашим корреспондентам только деньги заработать,даже военные потери,военные базы, все приличные страны скрывают скрывают,а наши как глупенькие всё наружу выворачивают.
  27. Taygerus
    Taygerus 25 января 2016 19:25 Новый
    +1
    к сожалению аварии не всегда избежать возможно, по тем или иным причинам, но самое главное экипаж ЖИВ, а самолет новый поставят это всего лишь железо, жизни людей важнее
  28. Irbis5974
    Irbis5974 25 января 2016 19:30 Новый
    +1
    Цитата: Fregate
    Печально. А Миг был какой 31 или 31БМ? Хорошо, что пилоты живы.

    Канск укомплектован БМ
  29. Irbis5974
    Irbis5974 25 января 2016 19:37 Новый
    +1
    Цитата: Вадим237
    За то на хранении этих самолётов полно.

    Как раз этих модификаций уже нет (конкретно Б), да и не успели их в свое время на базы хранения отправить в отличии от чистых 01 и модификации БС. Все Б-ки уже модернизированы под БМ.
  30. Longin
    Longin 25 января 2016 19:44 Новый
    -1
    Катастрофа - это когда гибнут люди. А с МиГом приклучилась авария. "Самолёт разбился - никто не убился"(с)
    1. АВП 518
      АВП 518 25 января 2016 19:56 Новый
      +5
      Цитата: Longin
      Катастрофа - это когда гибнут люди. А с МиГом приклучилась авария. "Самолёт разбился - никто не убился"(с)
      ПРАВИЛА
      расследования авиационных происшествий и авиационных инцидентов
      с государственными воздушными судами в Российской Федерации










      6. Авиационные события подразделяются на:

      а) авиационные происшествия;

      б) авиационные инциденты;

      в) чрезвычайные и наземные происшествия.

      7. Авиационные происшествия в зависимости от их последствий подразделяются на катастрофы и аварии.

      8. Авиационные инциденты в зависимости от степени их опасности и последствий подразделяются на авиационные инциденты, серьезные авиационные инциденты и серьезные авиационные инциденты с повреждением воздушного судна.

      9. Понятия, используемые в настоящих Правилах, означают следующее:

      а) "авиационное происшествие" - событие, связанное с летной эксплуатацией воздушного судна, которое привело к гибели (телесному повреждению со смертельным исходом) какого-либо лица, находившегося на борту воздушного судна, и (или) утрате этого воздушного судна.

      Воздушное судно считается утраченным, когда:

      произошло полное разрушение воздушного судна;

      местонахождение воздушного судна (его обломков) не установлено и его официальные поиски прекращены;

      эвакуация воздушного судна с места его вынужденной посадки невозможна или нецелесообразна независимо от полученных им повреждений;

      восстановление воздушного судна невозможно или экономически нецелесообразно.

      Решение о целесообразности эвакуации воздушного судна принимает руководитель федерального органа исполнительной власти или организации (по принадлежности воздушного судна).

      Решение о прекращении поисков не возвратившегося из полета воздушного судна принимает Министерство обороны Российской Федерации по согласованию с руководителем федерального органа исполнительной власти или организации (по принадлежности воздушного судна).

      Решение о целесообразности восстановления воздушного судна, получившего повреждение в процессе эксплуатации, принимает руководитель федерального органа исполнительной власти или организации (по принадлежности воздушного судна), а в Министерстве обороны Российской Федерации - главнокомандующий видом Вооруженных Сил Российской Федерации;

      б) "авария" - авиационное происшествие без человеческих жертв;

      в) "авиационный инцидент" - событие, связанное с летной эксплуатацией воздушного судна, которое могло создать или создало угрозу целости воздушного судна и (или) жизни лиц, находящихся на его борту, но не закончилось авиационным происшествием;
  31. хант
    хант 25 января 2016 19:46 Новый
    +2
    Цитата: Linkor9s21
    Сейчас все УкроСМИ начнут обсасывать это происшествие, главное когда F-16 терпят крушение, укропетушки молчат, как говорится, о хозяине либо хорошо либо ничего.

    А тебе не по х.е.р.у про укросми?Может пора забыть про этих?И начать читать СМИ России?
  32. хант
    хант 25 января 2016 19:50 Новый
    0
    Главное парни Живы,а остальное ерунда.Самолёт ещё сделаем,профи будем делать долго.А профи нам нужны сейчас!
  33. ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 25 января 2016 20:29 Новый
    +1
    Главное, что с пилотами все в порядке.
  34. инженер74
    инженер74 25 января 2016 20:39 Новый
    +1
    Рад, что лётчики живы! Но наши ВКС уже "тришкин кафтан" напоминают: с истребителями и бомберами, вроде, налаживается - теперь с перехватчиками засада... Как самолёт не модернизируй - новым он не станет... sad
  35. doework
    doework 25 января 2016 20:40 Новый
    +1
    Жаль такую мощную птицу! Летчикам - здоровья! Видимо, техобслуживание оставляет желать лучшего?..
  36. MarKon
    MarKon 25 января 2016 20:51 Новый
    +2
    Классные системы спасения даже на старых, снятых с производства истребителях.
    Мужики, наверное, на земле уже между собой спорили, вовремя денули рычаг катапульты, или можно было подождать
  37. kapitan92
    kapitan92 25 января 2016 21:51 Новый
    +5
    Цитата: Linkor9s21
    Сейчас все УкроСМИ начнут обсасывать это происшествие, главное когда F-16 терпят крушение, укропетушки молчат, как говорится, о хозяине либо хорошо либо ничего.

    Да плевать нам на все укросми! Нехай обсасывают!
    С период 1995--2016гг ВВС России потеряло 16 МИГ 31.
    В течении 2012г США и их союзники потеряли около 9 F-16. Не стал считать потери F16 в течении 20 лет ибо их более 317 машин только в США и у союзников более 200 ед.
    Картина маслом.
    Человеческий фактор,тех. неисправность-разберется комиссия. Главное летуны живы и на земле все целы.
  38. atamankko
    atamankko 25 января 2016 22:53 Новый
    +2
    Главное лётчики вернулись к семьям, а с техникой разберутся.