Во многом благодаря ему Сирия сегодня еще существует как страна. Поэтому, как мне кажется, отдельного упоминания достойны корабли и суда, которые входят в состав "Сирийского экспресса". И это не только боевые корабли, но и гражданские суда, порой с очень даже необычной историей.
Черноморский флот:
1. «Азов»
2. «Цезарь Куников»
3. «Ямал»
4. «Николай Фильченков»
5. «Новочеркасск»
6. «Саратов»
7. Килекторное судно «КИЛ-158»
Приобретены ВМФ и зачислены в список вспомогательных судов Черноморского флота:
8. «Кызыл-60» (ранее — «Smyrna», Турция)
9. «Казань-60» (ранее — «Георгий Агафонов», Украина)
Одна из интересных историй связана с приобретением этого судна. Естественно, продать напрямую судно "стране-агрессору" Украина не могла. Поэтому судно было продано такой "морской" державе, как Монголия. Однако спустя месяц судно было продано российской стороне и передано в состав вспомогательных судов Черноморского флота. Знали ли украинцы, кому продавали это судно? Думается, что знали.
10. «Вологда-50» (ранее — «Dadali», Турция)
11. «Двиница-50» (ранее — «Alican Deval», Турция)
Балтийский флот:
12. «Александр Шабалин»
13. «Калининград»
14. «Королёв»
15. «Минск»
Северный флот:
16. «Георгий Победоносец»
17. «Александр Отраковский»
18. «Яуза»
Гражданские суда:
19. Паром-ролкер «Александр Ткаченко»
Иностранные суда:
Неудивительно, что пару раз на маршруте "Сирийского экспресса" было замечено и сирийское судно.
20. Судно "Souria" (Сирия)
А на сладкое — настоящий "детектив". Судно "Новороссийск" напрямую России не принадлежит. Владельцем его является Турция. Судно сдано в аренду еще одной "морской" державе — Республике Палау, которое расположено где-то между Индонезией и Австралией.
Однако на судне можно увидеть наспех закрашенные опознавательные турецкие знаки. Видимо, так сильно спешили помочь правому делу борьбы с международным терроризмом славные палаучане. За что им большое спасибо!
21. Судно «Новороссийск» (Республика Палау)
