00:11 28 июня
●

Ми-26Т2 на службе в Алжире

В интернете появились фотографии тяжёлого вертолёта Ми-26Т2 в Алжире, поставка которых в страну осуществлялась в соответствии с контрактом от 2013 г, сообщает блог bmpd .

Ми-26Т2 на службе в Алжире


«Алжир стал стартовым покупателем новой модификации Ми-26 – Ми-26Т2, законтрактовав в 2013 году шесть машин. Четыре вертолёта были поставлены в течение 2015 года, последние два – в начале 2016 года», – напоминает автор.

Ми-26Т2 на службе в Алжире


В прошлом году был подписан ещё один контракт на поставку уже 8-ми аналогичных машин в 2016-2017 гг.

«Первый вертолёт Ми-26Т2 для ВВС Алжира по данному контракту (заводской номер 34001212643, серийный номер 33-03) совершил первый полёт на заводском аэродроме "Роствертола" в Ростове-на-Дону 25 декабря 2014 года, а второй (заводской номер 34001212642, серийный номер 33-02) совершил первый полёт там же 11 февраля 2015 года. Два первых построенных для Алжира вертолёта стали первыми серийными Ми-26Т2 в целом», – пишет блогер.

Ми-26Т2 на службе в Алжире Раскапотированные турбовальные двигатели Д-136

Ми-26Т2 на службе в Алжире
Ми-26Т2 (на заднем плане) и боевой вертолет Mi-24 Super Hind Mk III

Использованы фотографии: content-mrs1-1.xx.fbcdn.net
44

Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 33

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войти
  1. Primus Pilus 19 февраля 2016 13:58
    Ми-26Т2 отличный тяжеловоз, жаль что двигатели Д-136 на Украине делают.
    Primus Pilus
    1. Инжeнeр 19 февраля 2016 14:02 ↑
      Не переживайте, скоро будет пермский ПД-12В.
      Инжeнeр
    2. тол100в 19 февраля 2016 14:19 ↑
      Цитата: Primus Pilus
      на Украине делают.

      Можно смело сказать: - Делали! ...
      тол100в
    3. Denis Obukhov 19 февраля 2016 15:23 ↑
      На днях Укроборонпром сознался что поставляет в Россию комплектуху для ан-148, а Мотор-Сич движки для ан-148 и вертолетов, кроме "военных" для МО РФ.
      Denis Obukhov
      1. APASUS 19 февраля 2016 17:59 ↑
        Цитата: Denis Obukhov
        На днях Укроборонпром сознался что поставляет в Россию комплектуху для ан-148, а Мотор-Сич движки для ан-148 и вертолетов, кроме "военных" для МО РФ.

        Они я думаю и для военных скоро будут поставлять ,не даром купили авиазавод в Белоруссии .Голод не тетка,поменяет мировоззрение быстро
        APASUS
    4. RUSIVAN 19 февраля 2016 15:38 ↑
      ДЕЛАЮТ??? там вна украине уже ничего не делают)))
      RUSIVAN
  2. SAM 5 19 февраля 2016 14:00
    Летайте, хлопцы и еще заказывайте.
    SAM 5
  3. triglav 19 февраля 2016 14:00
    Правильно. Контракты надо выполнять.
    triglav
  4. Совесть 19 февраля 2016 14:08
    сперва не хотел писать, но передумал - Алжир - контракты , деньги - всё прекрасно, но какой то осадок нездоровый ...
    приятнее новость была бы - " В очередной раз была поставлена партия Ми-26Т2 (на заднем плане) и боевой вертолет Mi-24 Super Hind Mk III в один из регионов нашей Любимой России !!!
    Ура Товарищи !!!
    а так - Алжир - не берёт за душу...
    Совесть
    1. ydjin 19 февраля 2016 14:16 ↑
      Цитата: Совесть
      сперва не хотел писать, но передумал - Алжир - контракты , деньги - всё прекрасно, но какой то осадок нездоровый ...
      приятнее новость была бы - " В очередной раз была поставлена партия Ми-26Т2 (на заднем плане) и боевой вертолет Mi-24 Super Hind Mk III в один из регионов нашей Любимой России !!!
      Ура Товарищи !!!
      а так - Алжир - не берёт за душу...

      Алжир нам не враг, а заработанные деньги пустим на постройку вертолётов для себя.
      ydjin
    2. леликас 19 февраля 2016 14:25 ↑
      Цитата: Совесть
      В очередной раз была поставлена партия Ми-26Т2 (на заднем плане) и боевой вертолет Mi-24 Super Hind Mk III в один из регионов нашей Любимой России !!!

      Не прокатит - его в ЮАР модернизировали .
      леликас
      1. Совесть 19 февраля 2016 14:36 ↑
        не важно - "железо" наше.
        Совесть
    3. Alexey RA 19 февраля 2016 14:38 ↑
      Цитата: Совесть
      сперва не хотел писать, но передумал - Алжир - контракты , деньги - всё прекрасно, но какой то осадок нездоровый ...
      приятнее новость была бы - " В очередной раз была поставлена партия Ми-26Т2 (на заднем плане) и боевой вертолет Mi-24 Super Hind Mk III в один из регионов нашей Любимой России !!!

      ЕМНИП, писали, что после алжирского заказа будут Ми-26Т2 и для ВКС. Если это так, то опять идёт отработанная схема: сначала выполняется инозаказ, на котором отлаживается производство и вылавливаются все баги. А затем вертолёт модифицируется и производится для отечественных ВС.

      И да, Mi-24 Super Hind Mk III в РФ появиться не может никогда. Ибо это украинско-южноафриканская модернизация Ми-24В. Которая с КБ Миля согласована не была.
      Alexey RA
      1. Совесть 19 февраля 2016 14:58 ↑
        опять повторяюсь - не важно какая закарючка стоит в паспорте ТХ - проект наш или чей -поставлен нам или кому?
        а то что - "опять идёт отработанная схема: сначала выполняется инозаказ, на котором отлаживается производство и вылавливаются все баги." - как то смело сказано... - получается как ? - Вы там полетайте, а мы посмотрим ?
        бред не кажется ?
        И да, Mi-24 Super Hind Mk III в РФ появиться не может никогда. Ибо это украинско-южноафриканская модернизация Ми-24В. Которая с КБ Миля согласована не была. - тогда вообще чему радоваться ?
        Совесть
        1. Alexey RA 19 февраля 2016 15:11 ↑
          Цитата: Совесть
          опять повторяюсь - не важно какая закарючка стоит в паспорте ТХ - проект наш или чей -поставлен нам или кому?
          а то что - "опять идёт отработанная схема: сначала выполняется инозаказ, на котором отлаживается производство и вылавливаются все баги." - как то смело сказано... - получается как ? - Вы там полетайте, а мы посмотрим ?
          бред не кажется ?

          Не кажется. Ибо таким путём были получены строящиеся сейчас для ВС РФ Су-30 обеих модификаций, МиГ-29К(Р), ФР пр. 11356, ДЭПЛ пр. 636.3. Да и модуль "Бережок". к которому сейчас проявило интерес МО, тоже был экспортным.
          Alexey RA
          1. Совесть 19 февраля 2016 15:21 ↑
            я думаю , что в своё время не было мысли как всё правильно сделать - пришло время и довели до ума, но не на проданной техники проходили изучения... кто бы нам всё рассказал да показал ?
            вероятнее все догоняли и проверяли на месте, а не на экспорте.
            Совесть
      2. iouris 19 февраля 2016 22:18 ↑
        Цитата: Alexey RA
        сначала выполняется инозаказ

        ... потом заказчик отказывается от покупки и требует возврата денег, и только потом...
        Цитата: Alexey RA
        отлаживается производство и вылавливаются все баги
        iouris
    4. Стирбьорн 19 февраля 2016 14:50 ↑
      а меня радует, потому что не только нефть и газ экспортировать можем
      Стирбьорн
      1. Совесть 19 февраля 2016 15:03 ↑
        мда уж - всё ясно
        кто о чём belay
        Совесть
        1. Стирбьорн 19 февраля 2016 18:30 ↑
          А вы можете сказать, сколько конкретно вертолетов МИ-26, необходимо поставить в вооруженные силы Российской Федерации? Не "штук 100", или чем больше тем лучше, а вот конкретно? Пока же, ваши посты - обычный популизм, непременный атрибут каждый темы про наши экспортные поставки, только авторы соревнуются, кто первый успеет вставить.
          Стирбьорн
  5. Горный стрелок 19 февраля 2016 14:12
    Движки теперь у нас делать будут, а вертолеты - отличные. В мире аналога - нет!
    Горный стрелок
    1. barclay 19 февраля 2016 14:24 ↑
      Ми 26 эвакуирует своего ближайшего конкурента.
      barclay
      1. donavi49 19 февраля 2016 14:44 ↑
        Ближний конкурент все же СН-53:
        Супер Жеребец имеет 33 тонны взлетной и до 13 тонн нагрузки внутрь/15 на подвеску.
        Чинук имеет 22 тонны взлетной и 10 тонн нагрузки.
        МИ-26Т имеет 56 тонн взлетной и 20 тонн нагрузки.
        donavi49
        1. barclay 19 февраля 2016 15:17 ↑
          Ну, пусть будет не ближайший, но все таки конкурент. А главное - американец. Они, говорят, очень не любят вспоминать этот случай в Афганистане.
          barclay
  6. Совесть 19 февраля 2016 14:24
    Цитата: ydjin
    Алжир нам не враг, а заработанные деньги пустим на постройку вертолётов для себя.

    да, да - кто бы сомневался, но это будет потом когда ни будь может быть - Вы рассуждаете как будто Россия нищенская страна.
    а я о том, что новость не как не радостная ...
    не в плане , что я против - просто не о чем. request
    Совесть
  7. Совесть 19 февраля 2016 14:40
    любители ставить оценки - пишите за что или нет смелости оформить мысль ?
    Совесть
  8. Совесть 19 февраля 2016 14:56
    Цитата: Alexey RA
    ЕМНИП, писали, что после алжирского заказа будут Ми-26Т2 и для ВКС. Если это так, то опять идёт отработанная схема: сначала выполняется инозаказ, на котором отлаживается производство и вылавливаются все баги. А затем вертолёт модифицируется и производится для отечественных ВС.

    И да, Mi-24 Super Hind Mk III в РФ появиться не может никогда. Ибо это украинско-южноафриканская модернизация Ми-24В. Которая с КБ Миля согласована не была.

    опять повторяюсь - не важно какая закарючка стоит в паспорте ТХ - проект наш или чей -поставлен нам или кому?
    а то что - "опять идёт отработанная схема: сначала выполняется инозаказ, на котором отлаживается производство и вылавливаются все баги." - как то смело сказано... - получается как ? - Вы там полетайте, а мы посмотрим ?
    бред не кажется ?
    Совесть
  9. solaris048 19 февраля 2016 15:07
    "Роствертол"-так держать!
    solaris048
  10. dchegrinec 19 февраля 2016 15:32
    Законтрактовав...словоблудием занимаются! А старт конечно отличный!
    dchegrinec
  11. БАБА ШУРА 19 февраля 2016 15:36
    А за рулем кто сидит?? Блэк пипл ??
    БАБА ШУРА
  12. Alget87 19 февраля 2016 16:04
    Цитата: Совесть
    Вы там полетайте, а мы посмотрим ?
    бред не кажется ?

    Очень даже кажется, да вообще, за Державу обидно.Это значит вот мы сейчас кому то продадим, а потом и себе построим, по нормальному наоборот нужно, в начале себя по полной обеспечить, ну а уж потом можно и на экспорт, если одновременно не получается.А сейчас рынок , мать его за ногу, бросили практически всю оборонку в рынок, крутитесь как хотите, а потом "а чегой то вы так дорого всё продаёте".Только в последнее время, когда под задницей запекло, пошли госзаказы, а то бы вообще весь ВПК похерили.
    Alget87
  13. Alget87 19 февраля 2016 16:09
    Цитата: Совесть
    любители ставить оценки - пишите за что или нет смелости оформить мысль ?

    Плюсы от меня, всё правильно сказали.Если чему и радоваться, то тому что люди в наше тяжёлое время работают, получают зарплату и совершенствуют свои производственные навыки на этих зарубежных заказах, ну и надеется, что и до нас руки дойдут.
    Alget87
    1. Стирбьорн 19 февраля 2016 16:52 ↑
      Вертолет с 1980 года производится, 318 единиц произведено за это время, у одних военных на сегодняшний день 89 штук, а еще гражданские - это типа себя не обеспечили? Если мы откажемся от контрактов с Алжиром, америкосы с удовольствием его перехватят. А у нас и так, кто не в курсе 5% сокращение оборонного бюджета. Один вертолет на экспорт, считай один себе, только без сокращения зарплат бюджетникам, или очередного повышения цены на топливо для населения.
      Стирбьорн
Картина дня