Ми-26Т2 на службе в Алжире

19 февраля 2016

В интернете появились фотографии тяжёлого вертолёта Ми-26Т2 в Алжире, поставка которых в страну осуществлялась в соответствии с контрактом от 2013 г, сообщает блог bmpd.

«Алжир стал стартовым покупателем новой модификации Ми-26 – Ми-26Т2, законтрактовав в 2013 году шесть машин. Четыре вертолёта были поставлены в течение 2015 года, последние два – в начале 2016 года», – напоминает автор.

В прошлом году был подписан ещё один контракт на поставку уже 8-ми аналогичных машин в 2016-2017 гг.

«Первый вертолёт Ми-26Т2 для ВВС Алжира по данному контракту (заводской номер 34001212643, серийный номер 33-03) совершил первый полёт на заводском аэродроме "Роствертола" в Ростове-на-Дону 25 декабря 2014 года, а второй (заводской номер 34001212642, серийный номер 33-02) совершил первый полёт там же 11 февраля 2015 года. Два первых построенных для Алжира вертолёта стали первыми серийными Ми-26Т2 в целом», – пишет блогер.

Раскапотированные турбовальные двигатели Д-136

Ми-26Т2 (на заднем плане) и боевой вертолет Mi-24 Super Hind Mk III

Использованы фотографии:: content-mrs1-1.xx.fbcdn.net

Акция «Военная служба по контракту – твой выбор!» в Ростове-на-Дону: будущие контрактники, выставки и «Русские витязи»

Новые фотографии китайского истребителя Chengdu J-20

Военное обозрениев Яндекс Новостях

Ctrl Enter

Заметив ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter

Primus Pilus Офлайн

Primus Pilus 19 февраля 2016 13:58

+4

Ми-26Т2 отличный тяжеловоз, жаль что двигатели Д-136 на Украине делают.
1. Инжeнeр Офлайн
  
  Инжeнeр 19 февраля 2016 14:02
  
  +20
  
  Не переживайте, скоро будет пермский ПД-12В.
2. тол100в Офлайн
  
  тол100в 19 февраля 2016 14:19
  
  +22
  
  Цитата: Primus Pilus
  на Украине делают.
  
  Можно смело сказать: - Делали! ...
3. Denis Obukhov Офлайн
  
  Denis Obukhov 19 февраля 2016 15:23
  
  +3
  
  На днях Укроборонпром сознался что поставляет в Россию комплектуху для ан-148, а Мотор-Сич движки для ан-148 и вертолетов, кроме "военных" для МО РФ.
  1. APASUS Офлайн
    
    APASUS 19 февраля 2016 17:59
    
    +1
    
    Цитата: Denis Obukhov
    На днях Укроборонпром сознался что поставляет в Россию комплектуху для ан-148, а Мотор-Сич движки для ан-148 и вертолетов, кроме "военных" для МО РФ.
    
    Они я думаю и для военных скоро будут поставлять ,не даром купили авиазавод в Белоруссии .Голод не тетка,поменяет мировоззрение быстро
4. RUSIVAN Офлайн
  
  RUSIVAN 19 февраля 2016 15:38
  
  +1
  
  ДЕЛАЮТ??? там вна украине уже ничего не делают)))
SAM 5 Офлайн

SAM 5 19 февраля 2016 14:00

+4

Летайте, хлопцы и еще заказывайте.
triglav Офлайн

triglav 19 февраля 2016 14:00

+1

Правильно. Контракты надо выполнять.
Совесть Офлайн

Совесть 19 февраля 2016 14:08

+5

сперва не хотел писать, но передумал - Алжир - контракты , деньги - всё прекрасно, но какой то осадок нездоровый ...
приятнее новость была бы - " В очередной раз была поставлена партия Ми-26Т2 (на заднем плане) и боевой вертолет Mi-24 Super Hind Mk III в один из регионов нашей Любимой России !!!
Ура Товарищи !!!
а так - Алжир - не берёт за душу...
1. ydjin Офлайн
  
  ydjin 19 февраля 2016 14:16
  
  +8
  
  Цитата: Совесть
  сперва не хотел писать, но передумал - Алжир - контракты , деньги - всё прекрасно, но какой то осадок нездоровый ...
  приятнее новость была бы - " В очередной раз была поставлена партия Ми-26Т2 (на заднем плане) и боевой вертолет Mi-24 Super Hind Mk III в один из регионов нашей Любимой России !!!
  Ура Товарищи !!!
  а так - Алжир - не берёт за душу...
  
  Алжир нам не враг, а заработанные деньги пустим на постройку вертолётов для себя.
2. леликас Офлайн
  
  леликас 19 февраля 2016 14:25
  
  +1
  
  Цитата: Совесть
  В очередной раз была поставлена партия Ми-26Т2 (на заднем плане) и боевой вертолет Mi-24 Super Hind Mk III в один из регионов нашей Любимой России !!!
  
  Не прокатит - его в ЮАР модернизировали .
  1. Совесть Офлайн
    
    Совесть 19 февраля 2016 14:36
    
    0
    
    не важно - "железо" наше.
3. Alexey RA Офлайн
  
  Alexey RA 19 февраля 2016 14:38
  
  +3
  
  Цитата: Совесть
  сперва не хотел писать, но передумал - Алжир - контракты , деньги - всё прекрасно, но какой то осадок нездоровый ...
  приятнее новость была бы - " В очередной раз была поставлена партия Ми-26Т2 (на заднем плане) и боевой вертолет Mi-24 Super Hind Mk III в один из регионов нашей Любимой России !!!
  
  ЕМНИП, писали, что после алжирского заказа будут Ми-26Т2 и для ВКС. Если это так, то опять идёт отработанная схема: сначала выполняется инозаказ, на котором отлаживается производство и вылавливаются все баги. А затем вертолёт модифицируется и производится для отечественных ВС.
  
  И да, Mi-24 Super Hind Mk III в РФ появиться не может никогда. Ибо это украинско-южноафриканская модернизация Ми-24В. Которая с КБ Миля согласована не была.
  1. Совесть Офлайн
    
    Совесть 19 февраля 2016 14:58
    
    +1
    
    опять повторяюсь - не важно какая закарючка стоит в паспорте ТХ - проект наш или чей -поставлен нам или кому?
    а то что - "опять идёт отработанная схема: сначала выполняется инозаказ, на котором отлаживается производство и вылавливаются все баги." - как то смело сказано... - получается как ? - Вы там полетайте, а мы посмотрим ?
    бред не кажется ?
    И да, Mi-24 Super Hind Mk III в РФ появиться не может никогда. Ибо это украинско-южноафриканская модернизация Ми-24В. Которая с КБ Миля согласована не была. - тогда вообще чему радоваться ?
    1. Alexey RA Офлайн
      
      Alexey RA 19 февраля 2016 15:11
      
      +1
      
      Цитата: Совесть
      опять повторяюсь - не важно какая закарючка стоит в паспорте ТХ - проект наш или чей -поставлен нам или кому?
      а то что - "опять идёт отработанная схема: сначала выполняется инозаказ, на котором отлаживается производство и вылавливаются все баги." - как то смело сказано... - получается как ? - Вы там полетайте, а мы посмотрим ?
      бред не кажется ?
      
      Не кажется. Ибо таким путём были получены строящиеся сейчас для ВС РФ Су-30 обеих модификаций, МиГ-29К(Р), ФР пр. 11356, ДЭПЛ пр. 636.3. Да и модуль "Бережок". к которому сейчас проявило интерес МО, тоже был экспортным.
      1. Совесть Офлайн
        
        Совесть 19 февраля 2016 15:21
        
        0
        
        я думаю , что в своё время не было мысли как всё правильно сделать - пришло время и довели до ума, но не на проданной техники проходили изучения... кто бы нам всё рассказал да показал ?
        вероятнее все догоняли и проверяли на месте, а не на экспорте.
  2. iouris Офлайн
    
    iouris 19 февраля 2016 22:18
    
    0
    
    Цитата: Alexey RA
    сначала выполняется инозаказ
    
    ... потом заказчик отказывается от покупки и требует возврата денег, и только потом...
    Цитата: Alexey RA
    отлаживается производство и вылавливаются все баги
4. Стирбьорн Офлайн
  
  Стирбьорн 19 февраля 2016 14:50
  
  +2
  
  а меня радует, потому что не только нефть и газ экспортировать можем
  1. Совесть Офлайн
    
    Совесть 19 февраля 2016 15:03
    
    +1
    
    мда уж - всё ясно
    кто о чём
    1. Стирбьорн Офлайн
      
      Стирбьорн 19 февраля 2016 18:30
      
      +2
      
      А вы можете сказать, сколько конкретно вертолетов МИ-26, необходимо поставить в вооруженные силы Российской Федерации? Не "штук 100", или чем больше тем лучше, а вот конкретно? Пока же, ваши посты - обычный популизм, непременный атрибут каждый темы про наши экспортные поставки, только авторы соревнуются, кто первый успеет вставить.
Горный стрелок Офлайн

Горный стрелок 19 февраля 2016 14:12

+5

Движки теперь у нас делать будут, а вертолеты - отличные. В мире аналога - нет!
1. barclay Офлайн
  
  barclay 19 февраля 2016 14:24
  
  +6
  
  Ми 26 эвакуирует своего ближайшего конкурента.
  1. donavi49 Онлайн
    
    donavi49 19 февраля 2016 14:44
    
    +4
    
    Ближний конкурент все же СН-53:
    Супер Жеребец имеет 33 тонны взлетной и до 13 тонн нагрузки внутрь/15 на подвеску.
    Чинук имеет 22 тонны взлетной и 10 тонн нагрузки.
    МИ-26Т имеет 56 тонн взлетной и 20 тонн нагрузки.
    1. barclay Офлайн
      
      barclay 19 февраля 2016 15:17
      
      0
      
      Ну, пусть будет не ближайший, но все таки конкурент. А главное - американец. Они, говорят, очень не любят вспоминать этот случай в Афганистане.
Совесть Офлайн

Совесть 19 февраля 2016 14:24

-1

Цитата: ydjin
Алжир нам не враг, а заработанные деньги пустим на постройку вертолётов для себя.

да, да - кто бы сомневался, но это будет потом когда ни будь может быть - Вы рассуждаете как будто Россия нищенская страна.
а я о том, что новость не как не радостная ...
не в плане , что я против - просто не о чем.
Совесть Офлайн

Совесть 19 февраля 2016 14:40

+2

любители ставить оценки - пишите за что или нет смелости оформить мысль ?
Совесть Офлайн

Совесть 19 февраля 2016 14:56

0

Цитата: Alexey RA
ЕМНИП, писали, что после алжирского заказа будут Ми-26Т2 и для ВКС. Если это так, то опять идёт отработанная схема: сначала выполняется инозаказ, на котором отлаживается производство и вылавливаются все баги. А затем вертолёт модифицируется и производится для отечественных ВС.

И да, Mi-24 Super Hind Mk III в РФ появиться не может никогда. Ибо это украинско-южноафриканская модернизация Ми-24В. Которая с КБ Миля согласована не была.

опять повторяюсь - не важно какая закарючка стоит в паспорте ТХ - проект наш или чей -поставлен нам или кому?
а то что - "опять идёт отработанная схема: сначала выполняется инозаказ, на котором отлаживается производство и вылавливаются все баги." - как то смело сказано... - получается как ? - Вы там полетайте, а мы посмотрим ?
бред не кажется ?
solaris048 Офлайн

solaris048 19 февраля 2016 15:07

+1

"Роствертол"-так держать!
dchegrinec Офлайн

dchegrinec 19 февраля 2016 15:32

0

Законтрактовав...словоблудием занимаются! А старт конечно отличный!
БАБА ШУРА Офлайн

БАБА ШУРА 19 февраля 2016 15:36

0

А за рулем кто сидит?? Блэк пипл ??
Alget87 Офлайн

Alget87 19 февраля 2016 16:04

0

Цитата: Совесть
Вы там полетайте, а мы посмотрим ?
бред не кажется ?

Очень даже кажется, да вообще, за Державу обидно.Это значит вот мы сейчас кому то продадим, а потом и себе построим, по нормальному наоборот нужно, в начале себя по полной обеспечить, ну а уж потом можно и на экспорт, если одновременно не получается.А сейчас рынок , мать его за ногу, бросили практически всю оборонку в рынок, крутитесь как хотите, а потом "а чегой то вы так дорого всё продаёте".Только в последнее время, когда под задницей запекло, пошли госзаказы, а то бы вообще весь ВПК похерили.
Alget87 Офлайн

Alget87 19 февраля 2016 16:09

0

Цитата: Совесть
любители ставить оценки - пишите за что или нет смелости оформить мысль ?

Плюсы от меня, всё правильно сказали.Если чему и радоваться, то тому что люди в наше тяжёлое время работают, получают зарплату и совершенствуют свои производственные навыки на этих зарубежных заказах, ну и надеется, что и до нас руки дойдут.
1. Стирбьорн Офлайн
  
  Стирбьорн 19 февраля 2016 16:52
  
  0
  
  Вертолет с 1980 года производится, 318 единиц произведено за это время, у одних военных на сегодняшний день 89 штук, а еще гражданские - это типа себя не обеспечили? Если мы откажемся от контрактов с Алжиром, америкосы с удовольствием его перехватят. А у нас и так, кто не в курсе 5% сокращение оборонного бюджета. Один вертолет на экспорт, считай один себе, только без сокращения зарплат бюджетникам, или очередного повышения цены на топливо для населения.