Т-50 продемонстрировал рекордную скорость при наборе высоты

В ходе испытания российский истребитель Т-50 (ПАК ФА) продемонстрировал один из лучших показателей по скороподъёмности, приводит Взгляд сообщение ресурса AirForce - Swords Of Sky, опубликованное в «Фейсбуке».

Т-50 продемонстрировал рекордную скорость при наборе высоты


По данным ресурса, Т-50 набирал высоту со скоростью 384 м/сек.


«Таким образом, ПАК ФА мог бы взобраться на гору Эверест за 23 секунды – быстрее, чем любой другой истребитель в мире», – сообщило издание.

По информации газеты, ранее один из лучших результатов скороподъёмности в мире принадлежал российскому Су-27 – 345 м/сек. У Су-35, например, этот показатель составляет лишь 280 м/сек.

Справка газеты: «Т-50 (проект ПАК ФА) – российский самолёт пятого поколения, оснащённый принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решёткой. Первый полёт состоялся в 2010 году в Комсомольске-на-Амуре, первый публичный показ истребителя – в 2011 году на авиационно-космическом салоне МАКС в подмосковном Жуковском».

Использованы фотографии: AirForce - Swords Of Sky

Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Загрузка...
Комментарии 260
  1. Ami du peuple 20 февраля 2016 13:09
    А теперь давайте послушаем апологетов F-35. Щас наши израильские друзья расскажут о преимуществах чудо-самолёта. Нам компетентно объяснят, что скороподъемность - не главная характеристика истребителя 5-го поколения. smile Естественно, кому захочется признать, что американы их поимели, как лохов. К тому же, и у нас фанатов ущербного локхидовского детища, тоже в достатке. Поддержат словом израильтян, ежели чё.
    1. vodolaz 20 февраля 2016 13:18
      Очень красивый самолёт.
      1. Гигант мысли 20 февраля 2016 13:28
        Как говорится дёшево и сердито, вот где разумное сочетание цена и качество, так это наш Т-50. Вероятнее всего Т-50 будет самым лучшим боевым самолётом в своём классе.
        1. sir.jonn 20 февраля 2016 13:42
          Цитата: Гигант мысли
          дёшево и сердито

          Сомневаюсь в дешевизне т-50.
          1. Homo 20 февраля 2016 14:30
            Цитата: sir.jonn
            Сомневаюсь в дешевизне т-50.

            Хорошее дешёвым не бывает.
            1. Махмут 20 февраля 2016 16:39
              Интересно, он звуковой порог в горизонтальном разгоне проходил, или в процессе подъёма?
              1. ivanych 20 февраля 2016 20:46
                ...вообще-то: скорость звука 330 м.сек, так-что тут всё понятно.
                1. Махмут 20 февраля 2016 21:08
                  Совсем не понятно. Одно дело когда в горизонтали разгоняется до 2М, а потом ручку на себя и свечкой вверх фиксируя рекордную скорость подъёма. Другое дело, когда на скорости 0,8 М выбирает тангаж в 40 градусов и врубает форсаж разгоняясь до 2М. Тогда скорость подъёма будет та-же, но 2-й способ сложнее.
                  1. demchuk.ig 21 февраля 2016 12:25
                    Цитата: Махмут
                    Совсем не понятно. Одно дело когда в горизонтали разгоняется до 2М, а потом ручку на себя и свечкой вверх

                    На 2МАХ и свечкой вверх?Перегрузку представляете?
                    1. Толстый 22 февраля 2016 17:49
                      Цитата: demchuk.ig
                      Цитата: Махмут
                      Совсем не понятно. Одно дело когда в горизонтали разгоняется до 2М, а потом ручку на себя и свечкой вверх

                      На 2МАХ и свечкой вверх?Перегрузку представляете?

                      Я-то было надеялся, что Т-50 один мах преодолевает без форсажа, как говорят блаженны верующие... Или какие-то слова в этом коротком анонсе прошли мимо мозга, измученного субботой?...
              2. demo 21 февраля 2016 17:55
                ХА-ха!
                Хохотал от вашего юмора!
                Пять баллов!
            2. RUSIVAN 20 февраля 2016 19:53
              Дешевизна в данном случае имелась ввиду соотношения возможностей с конкурентами в своем классе,вам про это написали,а вы уж ударились в демагогию...
            3. Альджавад 21 февраля 2016 18:44
              sir.jonn (1) PL Вчера, 13:42 ↑
              Цитата: Гигант мысли
              дёшево и сердито
              Сомневаюсь в дешевизне т-50.
              Ответить Цитировать Сообщить о нарушении правил сайта
              24
              АватарМаршал
              Homo (1) RU Вчера, 14:30 ↑
              Цитата: sir.jonn
              Сомневаюсь в дешевизне т-50.
              Хорошее дешёвым не бывает.


              Так смотря с чем сравнить... Вот рядом с F-35, например, наш не дорог. А рядом с Лада-Калина - уууууууу! laughing
              1. navalskii 24 февраля 2016 07:03
                не факт что калина быстрее
          2. Азитрал 20 февраля 2016 15:02
            Факт. Но делать все равно надо.
          3. nemez 20 февраля 2016 15:33
            поверьте он в разы дешевле и надежнее f-35
            1. Cherdak 20 февраля 2016 19:28
              Цитата: nemez
              поверьте он в разы дешевле и надежнее f-35


              Время покажет, а пока Индия планирует закупать ПАК ФА по цене 100 млн. долларов за самолёт.
              1. NordUral 20 февраля 2016 23:47
                Скорее бы движок ему родной!
            2. dauria 20 февраля 2016 21:55
              поверьте он в разы дешевле и надежнее f-35


              За счет чего именно и кого именно он станет дешевле, да ещё в разы smile ? Или при его производстве и разработке , производстве всех смежников от куска металла до последнего проводка использовалось что-то удивительное? Волшебная палочка ? Или негро-роботы? Или человеко-часов (а это , пожалуй, самый точный критерий) на него меньше , чем на F-35 ? Если его МО закупает дёшево - оно кому-то недоплачивает, либо владельцу завода, либо работягам. Догадайтесь с трёх раз.
          4. тол100в 20 февраля 2016 16:32
            Цитата: sir.jonn
            Цитата: Гигант мысли
            дёшево и сердито
            Сомневаюсь в дешевизне т-50.

            По сравнению с "Фак-35", почти бесплатно!
            1. Cherdak 20 февраля 2016 19:36
              Цитата: тол100в
              По сравнению с "Фак-35", почти бесплатно!


              Ув. Игорь, у вас есть ярый оппонент - некто мистер Олег Капцов.
              Сей эксперт на голубом глазу утверждал: "Как ни прискорбно, “Лайтнинг” — самый дешевый из истребителей поколения 4+ и 5." Сами можете убедиться. Совсем недавно все было. Можно даже добавить negative

              См. http://topwar.ru/page,1,2,85475-f-35-dostig-boevoy-gotovnosti.html
          5. рыбак2 21 февраля 2016 11:01
            Смотря с чем сравнивать- F-35 раз в пять дороже и без вооружения
            1. кедр 21 февраля 2016 17:47
              Если ошибаюсь поправте. В Пендурасе прибавочная стоимость в 14 раз больше чем у нас, соответственно и средняя зарплата по больнице у них ого го, отсюда и их ковры-самоли ценой иго-го!
              А как вы хотите, "доллар не рубль,нам не понять что его в высь влечёт..."
              А и хорошо было бы, когда отстегнёмся от бакса, на суверенном рублике Т-50 во всей красе изобразить!
              1. поляр 21 февраля 2016 18:22
                Если бы банкиров, хозяев более чем ста банков-банкротов за 2015 год, не отпустили, с миром, за границу переживать тяжелые времена, а конфисковали все украденное ими у вкладчиков, то можно было бы построить более ста Т-50 с нулевыми затратами бюджета, или 200 Т-50 с отпускной стоимостью не более 50 млн$-штука. И платить при этом приличную з/плату инженерам и разработчикам.
        2. cniza 20 февраля 2016 13:46
          Наш ВПК всегда отличался тем, что из минимального выжимать максимум за относительно не большие деньги.
          1. VeterS 20 февраля 2016 13:51
            В годы ВОВ у нас коэффициент использования металл при производстве бронетехники был значительно выше чем у воевавшей с нами Европы во главе с немчурой. так что традиции надо продолжать. "...Могешь? ... - Могём!!!"
            1. Mama_Cholli 20 февраля 2016 16:31
              Цитата: VeterS
              В годы ВОВ у нас коэффициент использования металл при производстве бронетехники был значительно выше чем у воевавшей с нами Европы во главе с немчурой. так что традиции надо продолжать. "...Могешь? ... - Могём!!!"

              Поясните пожалуйста, что Вы хотели сказать про какой-то коэффициент?
              1. AwaZ 20 февраля 2016 18:11
                ну он наверно хотел сказать что количество средств потраченных на оружие , приносило гораздо больше урона врагу чем наоборот. А про металл я думаю погорячился . Там скорее наоборот...
                1. alexneg 20 февраля 2016 18:45
                  Он хотел сказать, что используя наклон брони при изготовлении бронетехники позволяло использовать меньше металла без потери эффективности.
              2. romanru4 20 февраля 2016 19:53
                Очень просто стоимость/эффективность.
                1. Толстый 22 февраля 2016 18:03
                  Цитата: romanru4
                  Очень просто стоимость/эффективность.

                  Пока оба аппарата существуют только в прототипах или в небоеготовой малой серии даже оценить эффективность невозможно.
            2. Комментарий был удален.
            3. andrewkor 20 февраля 2016 16:55
              А как Вам 1000 подводных лодок,реактивная и ракетная техника,множество инноваций в других направлениях ВВТ.Атомный проект тоже разрабатывался.Всё это потребовало многих ресурсов на что СССР просто не тратился.Ещё забыл про бесполезные "Тирпиц" и "Бисмарк".Я не нацист, просто книжки читаю.
            4. Voha_krim 20 февраля 2016 18:38
              Цитата: VeterS
              - Могём!!!"

              Не могЁм а мОгем!!!
          2. demo 21 февраля 2016 18:00
            Не хотел бы вас расстраивать, но наш ВПК, далеко не дешевый.
            Не так давно статья про "Севмаш" была.
            Так тамошний перец бахвалился тем, что при выполнении заказов Минобороны РФ прибыль. видите ли больше, чем от гражданских.
            Вот вам и отличительная черта нашего ВПК.
            "Бей своих, что бы чужие боялись!" - что ли?
            1. Толстый 22 февраля 2016 20:20
              НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ.Однако, вы правы. ПаразверстыватесЬ?, не нестану, разворачивать... ВПК далеко от маразма и дешевки...удерживайтесь от превосходных слов Держите все критерии в нормальных ограничениях и запросах...
        3. Комментарий был удален.
        4. Арон Заави 20 февраля 2016 13:59
          Цитата: Гигант мысли
          Как говорится дёшево и сердито, вот где разумное сочетание цена и качество, так это наш Т-50. Вероятнее всего Т-50 будет самым лучшим боевым самолётом в своём классе.

          Ну не так уж дешево.
          Индия и Россия окончательно договорились снизить свои расходы по созданию истребителя пятого поколения до 4 млрд долл США каждая сообщает источник AMCA- India's first indigenous stealth fighter.
          Также достигнуто соглашение, позволяющее ВВС Индии закупить меньшее количество истребителей от первоначально запланированного.
          Как сообщают индийские СМИ, недавно ВВС страны заявили, что намерены приобрести около 60 истребителей FGFA для оснащения трех эскадрилий (ранее циркулировала цифра 120 машин). Закупочная стоимость одного самолета составит 220 млн долл США, что вдвое больше, чем цена Су-30МКИ в полной коплектации.
          даже если считать, что Индия несмотря на свои инвестиции в FGFA будет покупать машины на четверть дороже чем РФ, то все равно речь идет о том что ПАК ФА будет стоить до 180 млн.$.
          1. Ami du peuple 20 февраля 2016 14:15
            Цитата: Арон Заави
            даже если считать, что Индия несмотря на свои инвестиции в FGFA будет покупать машины на четверть дороже чем РФ, то все равно речь идет о том что ПАК ФА будет стоить до 180 млн.$.

            А с чего Вы решили, что именно "на четверть"? Ориентируетесь на накрутку розничных торговых сетей? Но мы тоже научились делать гешефт и продавать в два раза дороже. laughing
            1. Арон Заави 20 февраля 2016 14:18
              Цитата: Ami du peuple

              А с чего Вы решили, что именно "на четверть"? Ориентируясь на накрутку розничных торговых сетей? Мы тоже научились делать гешефт и продавать в два раза дороже. laughing

              хотя бы потому что Индия ивестирует в разработку машины, что несомненно скажется на окончательной цене для закупок.
              1. Ami du peuple 20 февраля 2016 14:46
                Цитата: Арон Заави
                хотя бы потому что Индия ивестирует в разработку машины, что несомненно скажется на окончательной цене для закупок.
                Уважаемый Арон, Су-30МС сборки НПК "Иркут" обходится российским ВКС в районе $50 млн. По Вашим же словам, Су-30МКИ (подразумевается индийская же сборка, полагаю), обходится индусам в $110 млн. Как говорится, почувствуйте разницу.
                1. Арон Заави 20 февраля 2016 14:58
                  Цитата: Ami du peuple
                  Цитата: Арон Заави
                  хотя бы потому что Индия ивестирует в разработку машины, что несомненно скажется на окончательной цене для закупок.
                  Уважаемый Арон, Су-30МС сборки НПК "Иркут" обходится российским ВКС в $50 млн. По Вашим же словам, Су-30МКИ (подразумевается индийская же сборка, полагаю), обходится индусам в $110 млн. Как говорится, почувствуйте разницу.

                  Совершенно верно, но есть одно но hi . В цену любой машины входит цена на ее разработку. Су-30МКИ это машина созданная полностью на деньги России, тогда как в FGFA Индия изначально инвестирует крупную сумму. Да и нельзя не учитывать , что Су-30 это глубокая, но все таки модернизация Су-27, а ПАК ФА принципиально новая машина, которая не может опираться ни на опыт разработки предшественника, ни на на его производственные мощности. Только создание новых материалов для планера и организация производства для их выпуска, должна была подбросить цену, а остальное? Новый двигатель, перспективное БРЭО, новое оружие . Считать не пересчитать. И еще индусы не стоит забывать , что Су-30 МКИ более дорогая машина за счет интеграции в нее французской и израильской авионики.
                  1. Ami du peuple 20 февраля 2016 15:21
                    Цитата: Арон Заави
                    Су-30МКИ это машина созданная полностью на деньги России, тогда как в FGFA Индия изначально инвестирует крупную сумму. Да и нельзя не учитывать , что Су-30 это глубокая, но все таки модернизация Су-27, а ПАК ФА принципиально новая машина,

                    Совершенно верно, но есть одно но hi Пока не начнётся полноценное серийное производство, говорить об окончательной цене Т-50 для российских (именно российских) ВС, рановато. К тому же, учтите немаловажный фактор - нынешний курс рубля относительно американской валюты. Пусть не в два раза дешевле, но на треть точно, итоговая стоимость выйдет.
                    1. дядяВасяСаяпин 20 февраля 2016 16:51
                      Уважаемые! Вопрос, не в обиду будет сказано,: У нас посетителей минусуют за флаг или просто много не согласных с Ароном?
                      1. Ami du peuple 20 февраля 2016 16:56
                        Цитата: дядяВасяСаяпин
                        Уважаемые! Вопрос, не в обиду будет сказано,: У нас посетителей минусуют за флаг или просто много не согласных с Ароном?

                        Не могу сказать. Я, лично, за флаг не минусую. Да и вообще Арона не минусую - он действительно приводит весомые аргументы в обоснование своей точки зрения.
                        Наверное, у уважаемых форумчан срабатывает психологический стереотип - если много минусов, значит оппонент категорически не прав. Большинство ведь не может ошибаться, верно? Иначе выходит, дядяВася, что Вы здешний народ в антисемитизме упрекнули bully
                      2. bulvas 20 февраля 2016 17:12
                        Цитата: дядяВасяСаяпин
                        Уважаемые! Вопрос, не в обиду будет сказано,: У нас посетителей минусуют за флаг или просто много не согласных с Ароном?


                        Думаю, многие здесь минусуют за флаг.
                        Не удивлюсь, если даже и не читают за флаг, просто минусуют и идут дальше

                      3. Dali 20 февраля 2016 18:34
                        Цитата: bulvas
                        Думаю, многие здесь минусуют за флаг.
                        Не удивлюсь, если даже и не читают за флаг, просто минусуют и идут дальше

                        Сам придумал или кто подсказал?

                        Уважаю евреев ... , многие представители умнейшие люди ... но Арон Заави к счастью или к сожалению(даже не знаю что сказать) не относится к ним ...

                        А вы делая вывод только из наличия флага и думая что многие остальные так же делают также ... по себе людей не судят, аль забыли Русскую поговорку ... хотя что я ... булвас вы случаем не из прибалтики прикормленный матрасниками ... laughing
                      4. Штык 20 февраля 2016 20:45
                        Цитата: Dali
                        Сам придумал или кто подсказал?

                        Так ведь видно!!! Только слепой не заметит!
                      5. Комментарий был удален.
                      6. bulvas 20 февраля 2016 22:47
                        Цитата: Dali
                        Сам придумал или кто подсказал?


                        Я в этом уверен.

                        Многие здесь, как и вообще в стране, не очень задумываются о сути, все больше используют стереотипы.

                        Мне очень жаль
                      7. bulvas 21 февраля 2016 02:08
                        Цитата: Dali
                        булвас вы случаем не из прибалтики прикормленный матрасниками


                        Если интересно, родом из Сибири, сейчас живу в Подмосковье

                        Имя - Василий, bul - от крайней собаки (люблю серьезных собак) бульмастиф, vas - от имени

                        К любой нации отношусь одинаково, как и все мы, кто родился и воспитывался в СССР, главное - чего человек стоит, а не то под каким он флагом

                        То, что наши люди теперь находятся под разными флагами - вина коммунистов, которые не смогли создать нормальные условия жизни (должны были прежде всего заботиться о людях, а не о себе) а не людей, которые выбрали себе и своим детям другую жизнь.

                        Кстати, использование штампов, чтобы обратить на себя внимание, не показывает Вас достойным оппонентом


                      8. Dali 21 февраля 2016 15:01
                        Цитата: bulvas
                        Кстати, использование штампов, чтобы обратить на себя внимание, не показывает Вас достойным оппонентом

                        И что является в моём комментарии штампом? belay
                        Как раз всё на оборот - штампы из вас прут ... достаточно того, что вы многих причисляете к "оценщикам флагов" ... вам бы к себе присмотреться. Да и имечко форумное вы выбрали ...

                        Кстати, собаки с приставкой буль, никаких хороших ассоциаций не вызывают ... опасные породы собак и те кто их держит ... не самые адекватные люди ...
                      9. НЕКСУС 21 февраля 2016 15:21
                        Цитата: Dali
                        Кстати, собаки с приставкой буль, никаких хороших ассоциаций не вызывают ... опасные породы собак и те кто их держит ... не самые адекватные люди ...

                        Простите...но у меня был 12 лет пит-бультерьер.Детей обожал,хоть и за себя постоять мог легко.Простой пример:на моего брата кинулось 8 собак(свора),и самая маленькая была больше моей собаки.Он не задумываясь схлестнулся с ними,а у брата от того случая шрам на руке остался.
                        Не имеет значение какая порода собаки.И среди владельцев болонок хватает неадекватов.Как воспитаешь собаку,такой она и будет.
                      10. Dali 22 февраля 2016 01:26
                        Цитата: НЕКСУС
                        Простите...но у меня был 12 лет пит-бультерьер.Детей обожал,хоть и за себя постоять мог легко.Простой пример:на моего брата кинулось 8 собак(свора),и самая маленькая была больше моей собаки.Он не задумываясь схлестнулся с ними,а у брата от того случая шрам на руке остался.
                        Не имеет значение какая порода собаки.И среди владельцев болонок хватает неадекватов.Как воспитаешь собаку,такой она и будет.

                        Это не значит что как у вас не может быть ... но есть тенденция ... и против неё не попрёшь ...
                      11. Комментарий был удален.
                      12. bulvas 22 февраля 2016 17:43
                        Цитата: Dali

                        Это не значит что как у вас не может быть ... но есть тенденция ... и против неё не попрёшь ...


                        Цитата: Dali

                        Кстати, собаки с приставкой буль, никаких хороших ассоциаций не вызывают ... опасные породы собак и те кто их держит ... не самые адекватные люди ...


                        Если в чем-то не разбираетесь - не надо всем сообщать об этом с умным видом и с умными словами.

                        Какая тенденция?

                        В России с 90-х годов была модная тенденция воспитывать из любой собаки зверя, "что бы порвал любого".

                        Если вспомнить, тогда бросались на любую породу, которая "пострашнее". Пугали любой породой, которые раньше не слышали у нас.

                        Если интересно, бульмастиф - это прежде всего мастиф и уже потом бульдог (60% и 40%) и совсем не бультерьер.

                        Бульмастифы по природе своей приучены не калечить людей, а останавливать взглядом.

                        Почитайте о них, удивитесь.
                        Это будет для вас полезнее, чем наклеивать ярлыки, не разбираясь в вопросе.

                        Пишите лучше о том, в чем разбираетесь, напишите о стране, под флагом которой выступаете, как там насчет "прикормления матрасниками"?

                      13. Комментарий был удален.
                      14. demo 21 февраля 2016 18:07
                        Этот флаг еще более не люб.
                        Но посмотрим что его обладатель напишет.
                      15. ty60 21 февраля 2016 02:30
                        Вот исключительно-минус за Ваше отношение к форумчанам.
                      16. виташка 21 февраля 2016 11:54
                        Хорошо бы правило ввести,если минус поставил тогда объясни причину.
                      17. ЯРС 21 февраля 2016 23:43
                        Цитата: bulvas
                        Цитата: дядяВасяСаяпин
                        Уважаемые! Вопрос, не в обиду будет сказано,: У нас посетителей минусуют за флаг или просто много не согласных с Ароном?


                        Думаю, многие здесь минусуют за флаг.
                        Не удивлюсь, если даже и не читают за флаг, просто минусуют и идут дальше

                        откуда у него погоны тогда такие?
                      18. Комментарий был удален.
                      19. demo 21 февраля 2016 18:05
                        Однозначно за флаг. Хотя он мне то же не люб.
                        Но, терплю.
                    2. Штык 20 февраля 2016 20:42
                      Цитата: Ami du peuple
                      Пока не начнётся полноценное серийное производство, говорить об окончательной цене Т-50 для российских (именно российских) ВС, рановато.

                      К чему тогда эти фразы - "дёшево и сердито", "По сравнению с "Фак-35", почти бесплатно!", "поверьте он в разы дешевле и надежнее f-35".
                      К чему это пустозвонство? request
                      1. Ami du peuple 20 февраля 2016 21:56
                        Цитата: Ami du peuple
                        Пока не начнётся полноценное серийное производство, говорить об окончательной цене Т-50 для российских (именно российских) ВС, рановато.
                        Цитата: Штык
                        К чему тогда эти фразы - "дёшево и сердито",
                        Это не моя фраза.
                        Цитата: Штык
                        "По сравнению с "Фак-35", почти бесплатно!", "поверьте он в разы дешевле и надежнее f-35".
                        И это тоже не моя.
                        Так что идите в попу. Или учитесь цитировать.
                      2. Штык 21 февраля 2016 06:15
                        Цитата: Ami du peuple
                        И это тоже не моя.
                        Так что идите в попу. Или учитесь цитировать.

                        Только после вас! Цитировал я других, дабы показать шапкозакидательский тон некоторых комментариев! Учитесь улавливать смысл!
                  2. Лекс. 20 февраля 2016 19:32
                    инвестирует крупную сумму
                    Ну вроде ещё торгуются как на восточном базаре индусы ,и ещё не известно чем это все закончиться
              2. Fast_mutant 23 февраля 2016 13:23
                Цитата: Арон Заави
                хотя бы потому что Индия ивестирует в разработку машины, что несомненно скажется на окончательной цене для закупок.

                А что тут "израильтянин" wink не правильно сказал, что его так заминусили? Я, например, плюсанул... Ибо, да, индийцы вложились в проект ДО получения результата. А результат, в общем то, мог быть и не столь положительный.. (все помним СУ-47 "Беркут")? Не смогли же победить вибрации крыла... И тут ситуация могла быть такой. Поэтому "разделил риски - получи скидку". Так что "наценка" на аппарат при продаже будет значительно меньше "рыночной", но продавать в "минус" никто не будет, естесственно!
          2. Maxom75 20 февраля 2016 15:18
            Не удивлён, вот только стоит учесть, что Т-50 это новое поколение и на его базе можно развиваться ещё лет 30, так что издержки будут снижаться. При этом стоит учитывать, что стоимость часа полёта Т-50 значительно ниже чем у поколения СУ-27 - СУ-35, по данным прессы примерно в пять раз, а это немало важно при стати выборе самолёта. Вспомните старую истину: Можно относительно не дорого купить крутую машину, но в цене ТО заложена её реальная наценка которая может достигать ещё 40% её первоначальной цены. Индусы платят за компетенции которых у них нет и вряд ли появятся в ближайшее время. А для нас эти деньги снижают затраты и гарантируют сбыт. если бы индусы не жмотились и купили 200 самолётов, то и стоили бы они им дешевле F-35 раза в два.
            1. Лекс. 21 февраля 2016 18:58
              При этом стоит учитывать, что стоимость часа полёта Т-50 значительно ниже чем у
              Ну это сказки ,не может самолет супер-пупер обходиться дешевле су-27
          3. sharp-lad 20 февраля 2016 16:22
            По имеющимся сведеньям стоимость одного Т 50 для Индии запланирована в 100 миллионов долларов, правда (вероятно) без учёта вложений в НИОКР.
            1. поляр 21 февраля 2016 18:47
              Цитата: sharp-lad
              По имеющимся сведеньям стоимость одного Т 50 для Индии запланирована в 100 миллионов долларов, правда (вероятно) без учёта вложений в НИОКР.

              Когда был советский Госплан, то все затраты на НИОКР скрупулезно считались и закладывались в себестоимость продукции, как возвратное финансирование все того же НИОКРа. Сейчас ситуация другая, НИИ работают на корпоративные интересы, и один и тот же НИОКР с непринципиальными изменениями по ТТХ (на примере АФАР, или программные комплексы) может быть перепродан разным заказчикам несколько раз по примерно одной и той же цене.
          4. cucujamba 20 февраля 2016 21:24
            А фу35 скока стоит?
        5. Штык 20 февраля 2016 20:34
          Цитата: Гигант мысли
          Как говорится дёшево и сердито, вот где разумное сочетание цена и качество

          Если у Вас есть информация, сколько стоит это "дёшево", Вы уж поделитесь - ну очень любопытно! hi
        6. iliitchitch 20 февраля 2016 23:53
          Цитата: Гигант мысли
          Как говорится дёшево и сердито, вот где разумное сочетание цена и качество, так это наш Т-50. Вероятнее всего Т-50 будет самым лучшим боевым самолётом в своём классе.


          Лет 10 по-скромному опережение . F35-й пепелац(да вообще,не вижу конкурента) - кормушка штатовским лоббистам , а вот наш красавец - это надолго , зря что ли конструкторы с ним столько возятся ? Заклад под 6-е поколение готовят . Двигатель , нужен двигатель , двигатель нужен второго этапа , потом третьего - планер готов , вооружение на подходе , ждём .
        7. Serg Koma 22 февраля 2016 09:58
          Для достижения "рекордов" в автомобилестроении снимали зеркала, дворники, заклеивали все щели, проводили настройки ДВС, использовали "не стандартное" топливо/масло и т.п.
          Оценивать РЕАЛЬНЫЕ показатели, в РЕАЛЬНЫХ условиях, РЯДОВЫМИ лётчиками - только после этого петь дифирамбы. ПОКА это только ПРОТОТИП САМОЛЁТА. В 40-м пели -"... но и своей вершка не отдадим!", так что не надо наступать на грабли в очередной раз. Надо довести самолёт до серии, ввести в войска, довести "до ума", и только после этого заявлять - САМЫЙ быстрый, САМЫЙ манёвренный и вообще САМЫЙ ЛУЧШИЙ!!! Двумя руками за то, что бы НАША авиация была лучшей в мире, но не в опытных экземплярах, а в боевых машинах.
      2. bve56 20 февраля 2016 13:44
        на деле "фланкеры" красивее, но суть ес-но не в этом. Скорость подъема на самом деле как у су-27 получается, если посчитать, так как разница незначительная. Удивило, что у су-35 значительно меньше, вот это странно.

        п.с. остается вопрос маневренности. Сдается, что эта "красота" негативно скажется на этой характеристике. Хотя, если так шустр на подъем....время покажет.

        Серега Бабков
        1. Ami du peuple 20 февраля 2016 14:17
          Цитата: bve56
          Серега Бабков

          Надо было подписать так: "Серёга Бабков, эсквайр авиационный эксперт". И все бы сразу впечатлились wink Без обид hi
          1. bve56 20 февраля 2016 22:50
            да не обижаюсь ! Объясню в чем дело..Не секрет, что в данном самолете при проектировании учитывали западные разработки. Америка отстала в маневренности настолько сильно, что даже американские военные стали говорить, что нынче маневренность попросту не нужна. Обратите внимание на некоторое сходство передней части вплоть до кабины и далее с современными американскими проектами. Сравните. Конечно наши ушли вперед в плане векторной тяги. Тот же ф-35 вообще на одном движке, что сильно ухудшит его маневренность. А вот ф-22 на двух, но векторная тяга у них заметно хуже. Сравните дизайн ф-22 и т-50.

            Другими словами именно внешнее сходство с современными американскими проектами и вызвали сомнения относительно маневренности Т-50. Вот и вся логика. Благодарю за добрый ответ.

            Серега Бабков
            1. SIvan 20 февраля 2016 23:57
              Вот есть видео. Я не специалист, но мне кажется, что маневренность на уровне.
              1. bve56 21 февраля 2016 00:12
                ну да, кое что есть в видео...кобру и "вертолет" делает ! Потом все спецы расскажут о недостатках и возможных преимуществах. Из видео создается впечатление, что именно старые технологии внедрены, о которых писал....это уже что-то !

                Серега Бабков
            2. Disant 21 февраля 2016 13:03
              Серега Бабков, вы смеётесь?
              ф22 как сытая беременная жаба. сходство с т-50 как у двух человек: одна голова, две руки две ноги.
              поясните, какие западные разработки были использованы при разработке т-50, о чём вы ?
              1. bve56 21 февраля 2016 20:01
                вообще-то я на самом деле дизайнер-проектировщик. Работал и в таких программах как автокад, 3д макс. Для меня определить некоторые расстояния на глаз гораздо проще многих, как и кривизну линий... на расстоянии нескольких метров зачастую замечал погрешность даже в несколько миллиметров. Ведь по роду деятельности еще и замерами занимался. То что я написал, готов подтвердить в споре с любым дизайнером или проектировщиком. Т.е. от своих слов не отказываюсь....стараюсь говорить правду, что вижу о том и пишу. Кто хочет из проектировщиков вступить в "полемику" - без проблем, покажу много схожих моментов.

                п.с. единственное, что не хотелось бы доказывать это людям, которые плохо знают стереометрию, черчение и не занимались каким-либо проектированием. Им просто сложнее объяснить.

                Серега Бабков
                1. Fast_mutant 23 февраля 2016 13:42
                  Законы физики не зависят от континента... Невидимость(ну на сколько это не противоречит аэродинамике) накладывает определенные требования к форме поверхности. Поэтому и похожи. Так как тех задания и у Флэнкера и у ПАКФА примерно одинаковые. Сравните с ПКР LRASM A.
                  Настанет эра гиперзвука, тоже похожими будут. Кстати исследовательские прототипы гиперзвуковых аппаратов УЖЕ похожи.

                  ГПВРД X-51A WaveRider, США


                  «Брамос-2», российско-индийская разработка
                  1. Fast_mutant 23 февраля 2016 13:59
                    Цитата: Fast_mutant
                    Так как тех задания и у Флэнкера и у ПАКФА

                    Парни, простите! Имел ввиду Raptor... Бес попутал. )))
            3. Комментарий был удален.
            4. Serg Koma 22 февраля 2016 10:20
              Цитата: bve56
              Обратите внимание на некоторое сходство передней части вплоть до кабины и далее с современными американскими проектами.

              Ключевое слово в данном контексте "некоторое". Я не проектировщик, но попробуйте обратиться к истории авиации(автомобилестроение, танкостроение и т.п.) и вы найдёте очень много похожих "линий" у самолётов разрабатываемых в одно и тоже время. Извините, но на мой, дилетантский взгляд не проектировщика laughing , это скорее оптимальное сочетание достижений науки(1) и технологий(2) на этапе конструирования(3), у кого все три фактора максимально воплощены в "изделие", тот и победитель hi
        2. макс702 20 февраля 2016 16:13
          Цитата: bve56
          п.с. остается вопрос маневренности. Сдается, что эта "красота" негативно скажется на этой характеристике. Хотя, если так шустр на подъем....время покажет.

          Тут на сайте не давно была статья летчика испытателя С Богдана, поищите .. В ней он рассказывал о том что СУ-35 очень сильно по маневренности превосходит СУ-27, а Т-50 превосходит СУ-35 еще более..
          рс: Если честно то коли брать на веру что заявляют ( причем люди компетентные) о Т-50 то это реально вундервафля получается...
          1. Maxom75 20 февраля 2016 21:01
            Кроме манёвренности у Т-50 круговое радиолокационное покрытие и вроде такая же работа РЭБ, если это правда, то самолёт получается как "Авакс" ещё и с системой защиты. Вот только не в курсе есть ли оборудование для ослепления оптики боеголовок зенитных ракет, но думаю в КБ не тупее меня и это предусмотрели. Самолёт конечно хорош, но всё покажет эксплуатация!
            1. 11черный 21 февраля 2016 11:47
              Цитата: Maxom75
              Кроме манёвренности у Т-50 круговое радиолокационное покрытие и вроде такая же работа РЭБ, если это правда, то самолёт получается как "Авакс" ещё и с системой защиты. Вот только не в курсе есть ли оборудование для ослепления оптики боеголовок зенитных ракет, но думаю в КБ не тупее меня и это предусмотрели. Самолёт конечно хорош, но всё покажет эксплуатация!

              Насчет радиолокационных ГСН не могу сказать, скорее всего да. Но для ослепления именно оптических и инфракрасных ГСН оборудование есть:
              101 КС-0 ( О - оборонительная) - система противодействия ИК ГСН

              101 КС-У (У - ультрофиолетовая) - оптическая система выдачи ЦУ для КС-О

              А обзор РЛС действительно почти круговой - ни американцы, вообще никто такого не делали, причем все РЛС с АФАР - привет Ф35 и стелсам иже с ним laughing
              Вот основной НО36

              Вот боковые НО36Б

              Вот примерная схема размещения всего этого добра smile

          2. bve56 22 февраля 2016 06:28
            Цитата: макс702

            Тут на сайте не давно была статья летчика испытателя С Богдана, поищите .. В ней он рассказывал о том что СУ-35 очень сильно по маневренности превосходит СУ-27, а Т-50 превосходит СУ-35 еще более..
            рс: Если честно то коли брать на веру что заявляют ( причем люди компетентные) о Т-50 то это реально вундервафля получается...


            Мне как технарю непросто понять как может су-35 существенно превзойти в маневренности су-27, если, следуя данной статье(которую все здесь обсуждаем), скорость подъема последнего существенно выше(280 против 345). Это ведь важный фактор маневренности, именно о котором и говорится в данной статье. Есть видео, на котором наш миг произвел фурор строго вертикальным подъемом прямо фактически с момента отрыва от земли. Европеец снимал это на выставке, да и то не удержался от эмоций став свидетелем этого. Если есть интерес, у меня есть ссылка на видео. Хотя конечно понимаю, что при разработке су-35 ученые делом занимались. Но в реальности все сложные фигуры су-27 делал в небе, именно су-27 насколько знаю произвел перелом в соревнованиях отрасли самолетостроения. Есть известная история как наш "фланкер"(знающие люди поймут почему так сказал) на учениях с американцами в учебном бою просто "порвал" американский истребитель. Говорят , что после этого американским летчикам было запрещено соревноваться в учебных полетах с русскими из-за данного инцидента.
        3. cucujamba 20 февраля 2016 21:26
          С управляемым вектором тяги, я думаю, маневренности ему все равно не занимать
      3. Blondy 20 февраля 2016 16:19
        Впечатляет не слабо - если подобные результаты получены на двигателе первого этапа, то что мы будем иметь, когда в 17 году будут ставить более мощные второго этапа. Наверное, уже сейчас более-менее чувствительные натуры смогут ощущать невысказываемое уныние наших "партнеров".
      4. Крыс 22 февраля 2016 04:08
        Цитата: vodolaz
        Очень красивый самолёт.

        Туполев сказал однажды: "Некрасивый самолёт не полетит"
    2. Sid.74 20 февраля 2016 13:21
      Цитата: Ami du peuple
      Щас наши израильские друзья расскажут о преимуществах чудо-самолёта.

      Ну,не знаю как у них с Ф-35 и другими вундерваффе,а бомбардировщики применяемые америкосами в Сирии,отозвали домой.Толь наш разведчик Ту-214Р им без палева летать мешает,толь СУ-35 перепугал наших западных партнёров до усёру,что кабину теперь только менять,иначе от запаха этого самого не избавится... wassat
      Пентагон отзывает из Сирии стратегические бомбардировщики В-1 «Лансер», которые являются основной ударной силой американской группы ВВС в борьбе с террористической группировкой ИГИЛ, сообщает LifeNews со ссылкой на выступление генерал-лейтенант Чарльза Брауна, отвечающего за военно-воздушные операции в Центральном командовании США.

      По словам Брауна, самолеты отправятся назад в Соединенные Штаты для замены и обновления кабин пилотов. Генерал подчеркнул, что этот процесс может растянуться на неопределенное время.
      http://izvestia.ru/news/604710
      Комфорт превыше всего,даже превыше свешенной войны Обамы с ИГ... wassat
      1. niki233 20 февраля 2016 13:26
        ну да кабину без памперсов так уделали что менять надо)))))
      2. zennon 20 февраля 2016 13:30
        Цитата: Sid.74
        а бомбардировщики применяемые америкосами в Сирии,отозвали домой.

        Вооще то они с нашими добазарились о зоне свободной для полётов.Без балды-они имеют право свободно летать там.Как и французы.
        1. Sid.74 20 февраля 2016 13:34
          Цитата: zennon
          Вооще то они с нашими добазарились о зоне свободной для полётов.

          А по факту получается,что договорились о зоне свободной от полётов натовской авиации. feel
          Американцы,очень печально глянули на карту Сирии,потом посмотрели в сторону Ирана,у которого в четверг появился С-300,посмотрели на умиротворённые тушки оппозиции,и сказали - Та-а-а,ну вас в пень...и переможно полетели восвояси..yes
          1. кедр 21 февраля 2016 18:14
            Всё чуть проще:
            Коалиция: - Россия, мы 23-го будем выполнять работу над А силами шести ЛА. Время такое-то...
            ВКС: - Коалиция, 23-го район закрыт, у нас праздник, сами будем летать.
            Коалиция: - Россия, какими силами будете летать?
            ВКС: - Коалиция, сильными, нах...
            Коалиция: - Россия, ОК, когда наше окно над А?
            ВКС: - Так... 24-го народ ещё... Коалиция, можете 25-го.
            Коалиция: - Россия, ОК, 25-го с... до... будем работать над А силами шести бортов
            ВКС: - Коалиция, каких?
            Коалиция: - Россия, что каких?
            ВКС: - (по русски: нах... тупой совсем?) Коалиция, каких бортов? Поименуй, а то свалим случайно...
            Коалиция: - Россия, понял...
        2. Corsair 20 февраля 2016 13:43
          Цитата: zennon
          Вооще то они с нашими добазарились о зоне свободной для полётов.Без балды-они имеют право свободно летать там.Как и французы.

          request Добазарились только потому, что не дать летать мы им не можем, это открытый будет конфликт, в свете того что "эти партнеры" объявили себя некой калолицией, воюющей против ИГИЛ - поэтому такой компромисс.
          Сбить бы конечно смогли, только смысла без реальных дальше действий? И Большой войны тоже никто не хочет, а так выходит вроде каждый при своем лице остался.
      3. Michael67 20 февраля 2016 13:58
        "Очень красивый самолёт".
        Да хоть страшный. Главное, чтобы по всем статьям рекордсменом был. Пусть "партнёры" от "радости" на лечение отправляются. Успехов испытателям. Красавцы.
        1. Альджавад 21 февраля 2016 19:04
          Michael67 (2) RU Вчера, 13:58 ↑
          "Очень красивый самолёт".
          Да хоть страшный. Главное, чтобы по всем статьям рекордсменом был. Пусть "партнёры" от "радости" на лечение отправляются. Успехов испытателям. Красавцы.


          Для нас (тех, кто понимает) - КРАСИВЫЙ!
          А для "некоторых" - по определению - СТРАШНЫЙ.

          Резюме - СТРАШНО КРАСИВЫЙ!
      4. nemez 20 февраля 2016 15:39
        они отзывают свои,потму что СА хочет поставить игиловцам зсу
    3. da Vinci 20 февраля 2016 13:26
      Если так - супер информация, но зачем нам какой-то f35, давайте запустим серию и посмотрим результаты в строевых частях. В последнее время разговоры о супер возможностях Т50 звучат параллельно с заявлениями о неготовности двигателя/испытания продолжаются до .../планируется сокращение закупки Т50 в войска. Это выглядят пиаром производителя с помощью которого стараются увести разговоры о реальной ситуации с Т50. Будет очень жаль, если возникнет фраза "А король же голый". Поэтому больше дела, меньше слов. drinks
    4. Зяблицев 20 февраля 2016 13:27
      Я думаю,наши израйльские друзья, инной раз излевают желчь потому что хотят...вернуться,но не могут преодолеть свой страх перед настоящей Родиной за когда то совершенную измену! laughing
      1. лоцман бин-бом 20 февраля 2016 13:42
        "Наши израйльские друзья не могут преодолеть свой страх перед настоящей Родиной"
        Наберите в поисковике "Гетто Жидове Киев" и вроде как - настоящая Родина иудеев - г.Киев.
        ну впрочем судя по управляющей Украиной верхушке - так оно и есть.
        1. Зяблицев 20 февраля 2016 14:11
          А Киев-это испокон веков была Русь!Если бы не утырок Миша меченный и конченный алкашь Боря, так бы и было!Но так и будет!А власть в Киеве захватили не евреи,а ж.иды саентологи!
          1. аксакал 20 февраля 2016 19:44
            Цитата: Зяблицев
            захватили не евреи,а ж.иды саентологи!
            - сионисты)))). Сайентологи и сионисты - они разные. Примерно так же как "Изабелла" и "За...ала"))). Хотя в целом с Вашим постом согласен - евреи тут не при чем, евреи достойны уважения... Тот же Вассерман, Соловьев и куча советских ученых, создатели ракетно-ядерного щита СССР. А вот кацы, альбацы, шендеровичи, вальцманы, коломойские, абрамовичи, березовские и ходорковские - это не евреи. Вот пусть товарищи с Израиля их для нас обозначат, что бы мы знали, как их ибзывать))),
        2. Aндрей 20 февраля 2016 15:16
          Так-то оно так,но... не надо всех под одну гребёнку-были и есть и будут и Эйнштейн и Доватор и Володя Соловьёв и Толя Вассерман и миллионы других... hi у нас тоже г-нов хватает...
          1. Зяблицев 20 февраля 2016 15:36
            А кто сказал, что они плохие???
          2. Лекс. 20 февраля 2016 19:37
            Доватор и Володя Соловьёв.Ну да ещё Цезарь Куников ,и Яков Крейзер
          3. кедр 21 февраля 2016 18:41
            Это верно, различать надо... Перефразируя одного умного рави, можно подвести черту так: "Бронштейны (троцкисты сионисты) поджигают мировые революции и войны, а Вассерманы и иже с ними в них горят..."
            Очередной поджёг на БВ только слепой не видит.
            Скорей надо Т-50 эскадрилью за эскадрильей в строй вводить !
      2. Арон Заави 20 февраля 2016 14:10
        Цитата: Зяблицев
        Я думаю,наши израйльские друзья, инной раз излевают желчь потому что хотят...вернуться,но не могут преодолеть свой страх перед настоящей Родиной за когда то совершенную измену! laughing

        Это конечно офф поэтому тем же и отвечу. Нам и в Израиле вполне не плохо, тем более , что мы уходящее поколение, а у наших детей и внуков другой Родины нет. Да и вообще скажет что чего то мы уже добились в улучшении еврейского государства.
        Согласно данным, опубликованным сегодня Центральным статистическим бюро, в 4-ом квартале 2015 года ВВП страны вырос на 3,3%. Это после роста на 2,5% в третьем квартале и 0,4% во втором квартале.
        В связи с таким ростом экономики в конце года, ЦСБ пересмотрело прогноз о росте экономики в 2015 году в целом с ожидаемых 2,3% до 2,6%. Экспорт во 2-й половине года вырос на 3,6% после спада в 1-й половине на 3,3% и роста на 1,1% во 2-й половине 2014 года. Рост достигнут за счет 4-процентного роста промышленной продукции (не считая алмазов), роста на 0,6% в области туризма. Вместе с тем экспорт сельскохозяйственной продукции снизился на 22,6%, а экспорт алмазов упал на 20,5% в годовом исчислении.
        По данным газеты The Economist к началу 2016 года ВВП на душу населения в Израиле с  37550 долларов, превысил этот показатель во Франции (36070 долларов). Израиль вплотную приблизился к ВВП Германии  там на душу приходится 39640 долларов.
        1. Комментарий был удален.
        2. Зяблицев 20 февраля 2016 14:20
          А по России все равно скучаете,хоть в жизни в этом не признаетесь!Только эти я могу обьяснить огромное присутствие Вашего брата на наших форумах!
          hi
          1. Арон Заави 20 февраля 2016 14:41
            Цитата: Зяблицев
            А по России все равно скучаете,хоть в жизни в этом не признаетесь!Только эти я могу обьяснить огромное присутствие Вашего брата на наших форумах!
            hi

            Выходцы из Азербайджана и Украины тоже скучают по России? Может все несколько проще? Форум военно-исторический , на русском языке и те для кого эта тематика интересна , а язык доступен , приходят на этот форум со всего мира.
            1. Зяблицев 20 февраля 2016 15:13
              Почему это Ваши выводы проще? Может все таки наоборот!А Азербайджан и уж тем более Украина,страны искусственно созданные путем огромной геополитической катастрофы в следствии национального предательства некоторых политиков щедро спонсированных англо-саксами - и по сей день являющиеся по сути кусочками той самой многонациональной Российской империей! У нас азербайджанцев в Питере больше, чем в Баку,а уж про украинцев я вообще молчу! laughing
              1. andrewkor 20 февраля 2016 17:05
                Два раза в Москве попадал в эпицентр армянской диаспоры."Торпедо"-"Арарат" 1980г. это что-то!!!В театре им. Маяковского гастроли театра им. Сандукяна " Кориолан " Вильяма нашего Шекспира!-госпремия СССР.То же время.
        3. Лекс. 20 февраля 2016 19:43
          Это конечно офф поэтому тем же и отвечу. Нам и в Израиле вполне не плохо
          Ну это кому как русскоязычные в Израиле даже не третьесортные а четвертосортные даже к арабам и мороканцам даже эфиопам по другому относятся даже по партии Либермана он не когда не станет премьером потому что он русский
          По данным газеты The Economist к началу 2016 года ВВП на душу населения в Израиле с 37550 долларов, превысил этот показатель во Франции (36070 долларов). Израиль вплотную приблизился к ВВП Германии там на душу приходится 39640 долларов.
          О да посмотреть на русских пенсионеров особенно одиночек концы с концами сводят выберать между лекарством или обргревателем а ещё и за сьём квартиры платить надо
        4. Лекс. 20 февраля 2016 19:43
          Это конечно офф поэтому тем же и отвечу. Нам и в Израиле вполне не плохо
          Ну это кому как русскоязычные в Израиле даже не третьесортные а четвертосортные даже к арабам и мороканцам даже эфиопам по другому относятся даже по партии Либермана он не когда не станет премьером потому что он русский
          По данным газеты The Economist к началу 2016 года ВВП на душу населения в Израиле с 37550 долларов, превысил этот показатель во Франции (36070 долларов). Израиль вплотную приблизился к ВВП Германии там на душу приходится 39640 долларов.
          О да посмотреть на русских пенсионеров особенно одиночек концы с концами сводят выберать между лекарством или обргревателем а ещё и за сьём квартиры платить надо
          1. Арон Заави 20 февраля 2016 20:17
            Цитата: Лекс.
            .
            О да посмотреть на русских пенсионеров особенно одиночек концы с концами сводят выберать между лекарством или обргревателем а ещё и за сьём квартиры платить надо

            у меня родители за 80 и ничего прилично живут.
          2. Арон Заави 20 февраля 2016 20:18
            Цитата: Лекс.
            .
            О да посмотреть на русских пенсионеров особенно одиночек концы с концами сводят выберать между лекарством или обргревателем а ещё и за сьём квартиры платить надо

            у меня родители за 80 и ничего прилично живут.
          3. Арон Заави 20 февраля 2016 20:18
            Цитата: Лекс.
            .
            О да посмотреть на русских пенсионеров особенно одиночек концы с концами сводят выберать между лекарством или обргревателем а ещё и за сьём квартиры платить надо

            у меня родители за 80 и ничего прилично живут.
          4. tomket 21 февраля 2016 00:10
            Цитата: Лекс.
            О да посмотреть на русских пенсионеров особенно одиночек концы с концами сводят выберать между лекарством или обргревателем а ещё и за сьём квартиры платить надо

            И давно вы в израиле видели Русских пенсионеров?) что б вот так посмотреть как они живут? Может хватит байки травить , о там как распрекрасно простому человеку на западе и как худо в России? Чай не 80-е , бывали и на западе и у вас, и отнюдь не рай на земле там.
            1. ФАНТОМ-АС 21 февраля 2016 00:19
              С глубоким к Вам уважением,соообщаю,что
              Цитата: tomket
              что б вот так посмотреть как они живут?

              живут достойно, те кто прошёл репатриацию.
              Цитата: tomket
              Может хватит байки травить , о там как распрекрасно простому человеку на западе и как худо в России?

              Тут сложно спорить, поскольку, всё зависит от мировосприятия, но с твёрдой уверенностью могу сказать, что "там" жить проще.
              Цитата: tomket
              Чай не 80-е , бывали и на западе и у вас, и отнюдь не рай на земле там.

              Вот как раз в начале 80-ых рай был у нас, а теперь ..., а теперь ..., мы здесь в плену..., причём на собственной территории.., будете спорить?
          5. кедр 21 февраля 2016 20:12
            Для вас наверное не будет открытием утверждение, что Израйль и Россия – сообщающиеся сосуды, следовательно если у вас прибыло то у нас убыло, а убыло у нас …
            В СССР каждый день ПО ТРИ самолёта выпускали, а сейчас мы тут рады что Т-50 испытывается, может в большую серию пойдёт, а всё потому что ВВП СССР по отношению к мировому ВВП составлял 22%, а у России сейчас он 1,5% !!!
            Вы наверно про перестройку, особенно приватизацию нашу наслышаны, так вот около 70% бывшей экономики СССР было приватизировано гражданами двойного гражданства, о чём в кнессете некоторые из них с гордостью доложили .
            Так что кому перестройка, а кому весёлая попойка,
            Кому приватизация, а кому прихватизайия,
            Ваши большие пенсии, это наши маленькие...
            Одно слово – сообщающиеся сосуды.
        5. Maxom75 21 февраля 2016 01:23
          За то у нас в экономическом блоке птенцы "гнезда Гайдара", судя по реформам Гайдар на экономическом факультете ходил на занятия только на первом курсе когда изучали теорию А.Смита, а дальше он видимо фарцевал и бухал, потому что иного он в экономике и не делал.Так и эти птенцы творят всё по его заветам, обвалили курс теперь приватизируют нефть, авиацию и алмазы подешёвке. , кинули опять всю страну.(((
      3. Aндрей 20 февраля 2016 15:09
        меня тоже посещает такая мысль,когда слушаю г-на(расшифровывайте каждый в меру своей испорченности wassat ) колю злобина на различных ток-шоу...
      4. starper 20 февраля 2016 15:26
        Что за глупость , какое возвращение ,какое предательство? Вы о чем? У каждого есть право выбора и я рад что это так. Или вы против свободы?
        1. Зяблицев 20 февраля 2016 15:35
          Я против национал - предательства! Если Вы за - Вам на другой форум -"Эхо Москвы", "Дождь" и т.п.
    5. Altona 20 февраля 2016 13:28
      Цитата: Ami du peuple
      А теперь давайте послушаем апологетов F-35.

      -------------------------
      Они не ходют на обсуждение россиийских авиационных комплексов. Изя не дает кредиты, Чейз Манхэттен Банк не торгует семечками. Бизнес поделен. hi
      1. yuriy55 20 февраля 2016 13:34
        Ещё не массовый, но уже впечатляет good

        Я не поспешу, если выскажу своё мнение, что такой скоростной подъем может символизировать начало подъёма российской экономики... request
        1. starper 20 февраля 2016 15:36
          Вот именно, что поспешите, более того насмешите.
    6. Maksus 20 февраля 2016 13:35
      Видели новую "баклажановую" окраску Т-50? Красиво.
      1. ГШ-18 20 февраля 2016 13:38
        Цитата: Maksus
        Видели новую "баклажановую" окраску Т-50? Красиво.

        Да этот самолёт изначально КРАСАВЧИК! А что будет уметь специально для него разрабатываемое оружие?! Однозначно-неприятный сюрприз для наших "вероятных партнёров" lol
        1. Sid.74 20 февраля 2016 13:41
          Цитата: ГШ-18
          А что будет уметь специально для него разрабатываемое оружие?!

          Ракетное вооружение должно уметь летать на гиперзвуке... winked
        2. Maksus 20 февраля 2016 14:25
          Вероятно, его оружие будет уметь УБИВАТЬ, не слышал, чтобы оружие ещё какие-то таланты демонстрировало.
          1. Сэмэн 20 февраля 2016 15:14
            Вероятно, его оружие будет уметь УБИВАТЬ, не слышал, чтобы оружие ещё какие-то таланты демонстрировало.

            Очень жаль, что не слышал.
            Толковое оружие может ещё "убеждать" и "принуждать к миру"! )))))
            Как пример: "Сатана". Десятки лет воюет "в холодную". Но, пока, ни кого не убила! hi
            1. Maksus 21 февраля 2016 10:24
              Ну да, ну да. убеждают люди, а оружие - только убивает. И на Ты не стоит переходить.
          2. кедр 21 февраля 2016 18:53
            Таланты сдерживать убийц от убийства.
            Убийцы других часто трясутся за свою шкуру и не лезут к хорошо, а тем более отлично вооружённым.
            Быстрей надо Т-50 в строй вводить !
      2. Комментарий был удален.
      3. ГШ-18 20 февраля 2016 19:01

        А с комуфляционной раскраской, скрадывающей реальные размеры? По истине ударный шедевр! good
      4. Альджавад 21 февраля 2016 19:06
        Maksus (2) RU Вчера, 13:35 ↑
        Видели новую "баклажановую" окраску Т-50? Красиво.


        Так она ещё и "деформирующая"!
    7. dauria 20 февраля 2016 13:41
      К тому же, и у нас фанатов ущербного локхидовского детища, тоже в достатке. Поддержат словом израильтян, ежели чё.


      Не фанат, но сравнивать истребитель Т-50 надо с F-22. F-35- другая машина. Потом, рекорды оформлять надо и регистрировать. Как летел, с какой загрузкой и.т.д. Примерно вот так:" летчик Пугачев В.Г. 27 октября 1986 года совершил рекордный полет, набрав за 25,4 секунд высоту 3 тыс. м, а 15 ноября достиг высот 6 тыс. м за 37,1 секунд, 9 тыс. м за 47,0 секунд и 12 тыс. м за 58,1 секунд, улучшив рекорды американского летчика Смита Р., выступавшего на F-15, продержавшиеся более 10 лет более чем на 2 секунды. Рекорды были установлены в двух категориях – в классе служебных самолетов весом 12-16 тыс. кг и в классе реактивных самолетов."
      Да и не рывок это в скороподъёмности, так, проценты. Цифру 330 М/c делали ещё на F-5 ? специально подготовленном в 197лохматом году.

      Да и рекорд для серийной боевой машины- скорей вред, чем польза. Всегда в ущерб чему-то. А специально подготовленные для рекорда- смысл сравнивать ?
      1. Комментарий был удален.
      2. РПК 20 февраля 2016 14:00
        Вот ты разбираешься в полётах,скажи как лётчику в самолёте при таких перегрузках?
      3. fzr1000 20 февраля 2016 14:20
        Ключевое слово «специально подготовленный».
    8. Арон Заави 20 февраля 2016 13:48
      Цитата: Ami du peuple
      А теперь давайте послушаем апологетов F-35. Щас наши израильские друзья расскажут о преимуществах чудо-самолёта. Нам компетентно объяснят, что скороподъемность - не главная характеристика истребителя 5-го поколения. smile Естественно, кому захочется признать, что американы их поимели, как лохов. К тому же, и у нас фанатов ущербного локхидовского детища, тоже в достатке. Поддержат словом израильтян, ежели чё.

      Ну почему прекрасный истребитель вырисовывается. Просто это все таки в первую очередь машина "завоевания воздушного пространства", тогда как F-35 это в основном ударник и для противодействия таким машинам , как Т-50 он имеет стелсовость, БРЭО и ракеты В-В повышенной дальности.
      1. Колесо 20 февраля 2016 17:25
        Цитата: Арон Заави
        и для противодействия таким машинам , как Т-50 он имеет стелсовость, БРЭО и ракеты В-В повышенной дальности.

        Арон, а у т-50 нет ни стелсовости, ни БРЭО, ни ракет В-В повышенной дальности?
    9. Питбуль59 20 февраля 2016 14:16
      Как говорили большевики: "Наш ответ Чемберлену!"
    10. Denis Obukhov 20 февраля 2016 14:38
      Вообще-то прежние рекорды принадлежат не серийному Су-27 а специально подготовленному самолету.
      П-42 рекордный самолет, переоборудованный в 1986 году из головного серийного Су-27- самолета Т10-15. Основные внешние отличия от базового Су-27
      Радиопрозрачный обтекатель заменен на более легкий металлический(1)
      Отсутствует значительная часть БРЭО, в том числе удалены и внешние элементы, в частности отсутствует оптический блок оптико-локационной станции (2)
      Нерегулируемые воздухозаборники(3)
      Уменьшенные по высоте кили(4)
      Отсутствуют подфюзеляжные гребни(5)
      Отсутствует хвостовая балка(6)
      1. BIGLESHIY 20 февраля 2016 15:28
        Цитата: Denis Obukhov
        Вообще-то прежние рекорды принадлежат не серийному Су-27 а специально подготовленному самолету.
        П-42 рекордный самолет, переоборудованный в 1986 году из головного серийного Су-27- самолета Т10-15. Основные внешние отличия от базового Су-27
        Радиопрозрачный обтекатель заменен на более легкий металлический(1)
        Отсутствует значительная часть БРЭО, в том числе удалены и внешние элементы, в частности отсутствует оптический блок оптико-локационной станции (2)
        Нерегулируемые воздухозаборники(3)
        Уменьшенные по высоте кили(4)
        Отсутствуют подфюзеляжные гребни(5)
        Отсутствует хвостовая балка(6)

        Ещё отсутствовала краска на фюзеляже
      2. andrewkor 20 февраля 2016 17:09
        Типа как в "Марсианине" для облегчения взлётного модуля Метт Деймон повыкидывал всё лишнее.
      3. ГШ-18 20 февраля 2016 17:48
        Цитата: Denis Obukhov
        Отсутствует значительная часть БРЭО, в том числе удалены и внешние элементы, в частности отсутствует оптический блок оптико-локационной станции (2)
        Нерегулируемые воздухозаборники(3)
        Уменьшенные по высоте кили(4)
        Отсутствуют подфюзеляжные гребни(5)
        Отсутствует хвостовая балка(6)

        Ну и что? Америкозы тоже для "рекордов" свои истребители даже не красили, чтоб облегчить! Про всё остальное-молчу.
    11. Denis Obukhov 20 февраля 2016 14:41
      Цитата: Ami du peuple
      А теперь давайте послушаем апологетов F-35. Щас наши израильские друзья расскажут о преимуществах чудо-самолёта. Нам компетентно объяснят, что скороподъемность - не главная характеристика истребителя 5-го поколения. smile Естественно, кому захочется признать, что американы их поимели, как лохов. К тому же, и у нас фанатов ущербного локхидовского детища, тоже в достатке. Поддержат словом израильтян, ежели чё.



      У F-35 скороподъёмность 200 м/сек. Даже как-то неловко радоваться.
    12. Тор5 20 февраля 2016 14:48
      Интересно, когда же он в серию пойдет?
      Тор5
    13. Alexey-74 20 февраля 2016 15:25
      ага они все твердят - главное незаметность (стелс технологии) в ущерб всему остальному....
      1. Злодей 20 февраля 2016 23:12
        Цитата: Alexey-74
        ага они все твердят - главное незаметность (стелс технологии)

        А как же иначе им по подлому из за угла бить? А по другому они и не умеют am
    14. Оленебой_ 20 февраля 2016 18:00
      Надо вето на продажу его в другие страны.Хватит свои технологии разбазаривать
    15. AwaZ 20 февраля 2016 18:18
      лично я считаю что американская версия 5 поколения не выдерживает никакой критики. Кроме того что характеристики заявленные , прям скажем,сомнительного качества .Я в плане тактики ведения боя на этой технике . Дак уже сколько лет они даже не могут приблизиться к этим заявленным параметрам, постоянно их опуская и опуская.
      Тут можно вспомнить тех же немцев во время ВоВ. Они сумели реально создать отличный танк " Тигр" , но нашим удалось создать еще более лучший танк ИС 2 , который оказался на несколько порядков дешевле проще и эффективнее. Немцы даже вынуждены были запретить вступать тиграм с Исами в прямые противостояния.
      Щас конечно не те времена , но я думаю что российская версия самолета 5 поколения , окажется самой умной правильно и эффективной, которая реально подвинет ведение воздушной войны на новый уровень .
    16. marlin1203 20 февраля 2016 19:34
      А почему про двигатели никто не в помнил? Это его на каких гоняют?
      1. ty60 21 февраля 2016 02:56
        На движках 35го
      2. Штык 21 февраля 2016 06:36
        Цитата: marlin1203
        А почему про двигатели никто не в помнил?

        Кстати о двигателях. Когда то удалось купить у англичан двигатели "Нин" и "Дервент" (У нас пошли под обозначением РД-500 и РД-45), которые были гораздо лучше доставшихся нам трофейных немецких и родился легендарный МиГ-15. Сейчас у американцев есть отличные двигатели Pratt & Whitney F135 и А-119, у нас есть великолепный РД-180 востребованный в США. Почему бы не предложить бартер, к взаимному удовольствию? А если скажут НЕТ, то и мы НЕТ. request
        1. AwaZ 21 февраля 2016 16:39
          тогда эти движки попали в СССР благодаря талантам советских ученых и дипломатов . ЩАс таких безбашенных нет .
        2. BlackMokona 21 февраля 2016 19:27
          Чертежи РД-180 передали давным давно.
    17. ПАша 20 февраля 2016 22:30
      нет они запросят кучу миллиардов зеленых чтоб догнать наш паф
    18. Atrix 21 февраля 2016 01:09
      Вот когда ПАК-ФА пойдет в серию и наштампуют его хотя бы штук 150 тогда и будете разглагольствовать про супер-пупер-вундер-вафлю.
      1. VeteranVS 21 февраля 2016 09:17
        флажок ,конечно тот еще, но мысль трезвая
    19. Yarik 22 февраля 2016 09:32
      скороподъемность - не главная характеристика истребителя 5-го поколения.

      Совершенно верно.Только я не из Израиля. laughing
  2. Инжeнeр 20 февраля 2016 13:10
    Цитата: Ami du peuple
    А теперь послушаем апологетов F-35

    F-22, F-35 в другой весовой категории, не путайте.
    1. mvg 20 февраля 2016 13:17
      В какой такой другой? Максимальные взлетные массы примерно одинаковы
      mvg
      1. Inok10 20 февраля 2016 13:26
        Цитата: mvg
        В какой такой другой? Максимальные взлетные массы примерно одинаковы

        ... от куда сведения ? ... Источник:http://www.airwar.ru/enc/xplane/t50.html
        Т-50
        Масса, кг
        пустого самолета 18500
        нормальная взлетная 28590
        максимальная взлетная 35000
        топлива 12900
        F-35
        Масса, кг
        пустого самолета 13300
        нормальная взлетная 20100
        максимальная взлетная 31800
        Внутренние топливо, кг 8382
        ... Вам не кажется что Вы слегка заблуждаетесь, Камрад Инжeнeр, отметил верно F-22, а не F-35 ... hi
    2. Inok10 20 февраля 2016 13:18
      Цитата: Инжeнeр
      F-22, F-35 в другой весовой категории, не путайте.

      ... поддержу ... рад за Т-50 ... за автора статьи, нет ... хотя плюс поставил ... у Су-35 скороподемность не менее 280 м/с ... hi
      1. Hellraiser 20 февраля 2016 13:32
        И это только на доработанных двигателях (промежуточных).
        В разработке другой двигатель который должен быть в дальнейшем ещё круче. good
    3. ГШ-18 20 февраля 2016 13:18
      Цитата: Инжeнeр
      Цитата: Ami du peuple
      А теперь послушаем апологетов F-35

      F-22, F-35 в другой весовой категории, не путайте.

      В КАКОЙ? Ведь до сих пор достоверно не известны не то что бы вес Т-50 но и его геометрические размеры. Всё, что болтается, как гуано в проруби в и-нете на эту тему, есть некие умозаключения-предположения. ДОСТОВЕРНОЙ информации по ПАК ФА нет. Всё засекречено. И это правильно.
    4. Арктидианец 20 февраля 2016 13:23
      Упомянутый вами f-22 "одноклассник" Т-50, так что их сравнение вполне корректно hi
      1. MainBeam 20 февраля 2016 14:57
        Цитата: Арктидианец
        их сравнение вполне корректно
    5. РПК 20 февраля 2016 17:32
      F35 вертикального взлёта, сделан для поддержки пехоты и как истребитель прикрытия.Лёгкий бомбардировщик.Его не стоит сравнивать не только с Мигом,ну и конечно с Сушкой.Это досужие журналисты высосали тему,что бы что то написать умное.
    6. вопрос 20 февраля 2016 20:27
      Блин, как интересно! Если т50и f35 в бою встретятся, что делать будут? Крыльями помашут-пролетай, брателло-ты не моей категории!
  3. Владимирец 20 февраля 2016 13:11
    Пустой или с нагрузкой, с полной заправкой или нет, на каких высотах? Очень много неизвестных. request
    1. Инжeнeр 20 февраля 2016 13:12
      Эти замеры ЛТХ стандартизованы для всех типов самолетов. Так что путаницы и неоднозначности тут нет совсем.
      1. Владимирец 20 февраля 2016 13:16
        Цитата: Инжeнeр
        Эти замеры ЛТХ стандартизованы для всех типов самолетов. Так что путаницы и неоднозначности тут нет совсем.

        Я согласен про стандарты, только ссылка на "приводит Взгляд сообщение ресурса AirForce - Swords Of Sky, опубликованное в «Фейсбуке»." меня совсем не вдохновляет. Обычно опорой на соцсети отличаются СМИ одной соседней страны. yes
  4. salat 20 февраля 2016 13:11
    ФЭ-35 не доработан, на данный момент идет жесткий распил бабла wassat
    1. Hellraiser 20 февраля 2016 13:15
      Да и наш тоже в процессе, но наш в разработке, а их в вечной доработке feel !
      1. Арон Заави 20 февраля 2016 13:51
        Цитата: Hellraiser
        Да и наш тоже в процессе, но наш в разработке, а их в вечной доработке feel !

        Ну работа идет .
        Т-50-1 - выполнены частотные испытания, ведётся доработка.
        Т-50-5Р - выполнены ЧИ, ведётся устранение выявленных дефектов.
        Новые сроки производства.
        Т-50-6-2 - передача на ЛИС после сборки самолёта после нанесения РПП - 01.02.2016, ЧИ (в т.ч. с вооружением) - 26.02.-12.03., первый полёт - 26.03., сдача - 04.04.2016.
        Т-50-8 - передача на ЛИС 30.01.2016, нанесение РПП - 26.02.-15.03, перекомпоновка кабины - 14.04.-04.05, ЧИ - 15-23.05., первый полёт - 29.05., сдача - 05.06.2016.
        Т-50-9 - стыковка на ОЧК 15.03.2016, передача на ЛИС 30.04, сдача - 31.08.2016.
        Т-50-10 - стыковка фюзеляжа 01.03., стыковка ОЧК 20.04. передача на ЛИС 30.06., сдача - 30.10.2016.
        Т-50-11 - стыковка фюзеляжа 30.05., стыковка ОЧК 30.07., передача на ЛИС 30.09., сдача - 30.01.2017.
    2. активатор 20 февраля 2016 13:21
      Цитата: salat
      ФЭ-35 не доработан, на данный момент идет жесткий распил бабла wassat

      Сбивая шапками Ф 35 ты скоро маршалом здесь можешь стать soldier Так ,что давай лейтенант дерзай. laughing
    3. Арон Заави 20 февраля 2016 13:37
      Цитата: salat
      ФЭ-35 не доработан, на данный момент идет жесткий распил бабла wassat

      Разве?
      Осенью 2016 года ВВС США намерены объявить о первоначальной боевой готовности истребителя F-35A сообщает f35.com. Продолжаются испытания самолета для расширения режимов полета и увеличения пределов маневренности.
      Успешно завершаются некоторые программы испытаний самолета и его бортовых систем. В частности, завершены летные испытания самолета F-35B с блоком программного обеспечения 2В, выполнены испытания системы нашлемного видения 3-го поколения, в том числе с ее использованием выполнены ночные полеты, дозаправка в воздухе, первый реальный пуск УР AIM-120.
      На F-35A выполнены полеты с большими углами атаки, дозаправки от самолетов КС-30А (ВВС Австралии) и КС-767 (ВВС Италии), выполнено 13 сбросов оружия, в том числе УАБ GBU-31 и GBU-39, выполнена первая стрельба из пушки в воздухе.
      На F-35B завершено тестирование флаттера (фото), выполнены полеты с грузами на внешних подвесках, сброшено 8 образцов оружия, в том числе впервые УАБ Paveway IV. Выполнены взлеты с наземного трамплина.
      Завершились судовые испытания второй фазы на истребителе F-35C на авианосце USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69), завершено тестирование взлетов/посадок на мокрой ВПП на базе Эдвардс, выполнены полеты на флаттер, пять сбросов оружия, в том числе впервые был выполнен сброс оружия с внешней подвески.
      1. sharp-lad 20 февраля 2016 16:38
        Первоначально первоначальную боевую готовность Ф 35 хотели объявить в прошлом году. Хотя и у Т 50 сроки скользят.
        1. Арон Заави 20 февраля 2016 17:02
          Цитата: sharp-lad
          Первоначально первоначальную боевую готовность Ф 35 хотели объявить в прошлом году. Хотя и у Т 50 сроки скользят.

          У F-35B обьявили. Первая эскадрилия вошла в состав авиации КМП. А F-35A это машины ВВС. Машины флота вообще получат первонвчальную готовность в конце 17 начале 18 года.
          1. Генералиссимус 20 февраля 2016 17:37
            Сами в это верите? F-35A самый простой из всех трех, он должен был быть готов раньше всех остальных.
            1. Арон Заави 20 февраля 2016 18:16
              Цитата: Генералиссимус
              Сами в это верите? F-35A самый простой из всех трех, он должен был быть готов раньше всех остальных.

              Я могу верить или не верить , но 121 эскадрилья КМП США стала первой боеготовой эскадрильей с F-35B.
              1. Генералиссимус 20 февраля 2016 19:02
                То есть верите в это?
                1. Арон Заави 20 февраля 2016 20:24
                  Цитата: Генералиссимус
                  То есть верите в это?

                  Что значит верю или нет? Есть факты.
                  1 февраля истребители F-35 достигли еще одной вехи, cообщает Naval Air Systems Command (NAVAIR), 11 февраля.
                  Налет в 50 тыс часов был выполнен во время 434-го полета прототипа BF-02 версии с укороченным взлетом/вертикальной посадкой F-35B. Самолет совершил полет с внешними подвесками для вооружения (на фото можно заметить УР AIM-9 и УАБ Paveway – прим. Военный Паритет). Сообщается, что истребитиели этого типа совершают полеты с «12 разных точек по всему миру» (12 different locations worldwide). Данный полет был выполнен с базы Патаксент-Ривер (Air Test and Evaluation Squadron (VX) 23, шт. Мэриленд).
                  1. Генералиссимус 20 февраля 2016 21:50
                    То значит что если так пишут, то это еще не факт - см. комментарий выше от 17:37.
                    1. Арон Заави 20 февраля 2016 22:18
                      Цитата: Генералиссимус
                      То значит что если так пишут, то это еще не факт - см. комментарий выше от 17:37.

                      Мне не хотелось бы Вас обижать, но аналитика приведенная Вами не факт а болтология.
                      1. Генералиссимус 20 февраля 2016 22:30
                        Но тем не менее пытаетесь. Почему вдруг болтология?
                2. Арон Заави 20 февраля 2016 20:25
                  Цитата: Генералиссимус
                  То есть верите в это?

                  Что значит верю или нет? Есть факты.
                  1 февраля истребители F-35 достигли еще одной вехи, cообщает Naval Air Systems Command (NAVAIR), 11 февраля.
                  Налет в 50 тыс часов был выполнен во время 434-го полета прототипа BF-02 версии с укороченным взлетом/вертикальной посадкой F-35B. Самолет совершил полет с внешними подвесками для вооружения (на фото можно заметить УР AIM-9 и УАБ Paveway – прим. Военный Паритет). Сообщается, что истребитиели этого типа совершают полеты с «12 разных точек по всему миру» (12 different locations worldwide). Данный полет был выполнен с базы Патаксент-Ривер (Air Test and Evaluation Squadron (VX) 23, шт. Мэриленд).
                3. Арон Заави 20 февраля 2016 20:26
                  Цитата: Генералиссимус
                  То есть верите в это?

                  Что значит верю или нет? Есть факты.
                  1 февраля истребители F-35 достигли еще одной вехи, cообщает Naval Air Systems Command (NAVAIR), 11 февраля.
                  Налет в 50 тыс часов был выполнен во время 434-го полета прототипа BF-02 версии с укороченным взлетом/вертикальной посадкой F-35B. Самолет совершил полет с внешними подвесками для вооружения (на фото можно заметить УР AIM-9 и УАБ Paveway – прим. Военный Паритет). Сообщается, что истребитиели этого типа совершают полеты с «12 разных точек по всему миру» (12 different locations worldwide). Данный полет был выполнен с базы Патаксент-Ривер (Air Test and Evaluation Squadron (VX) 23, шт. Мэриленд).
                  1. Генералиссимус 20 февраля 2016 21:51
                    Ну зачем три раза? Не в русской народной сказке же, только кафтан попортил ;-)
                    1. Арон Заави 20 февраля 2016 22:19
                      Цитата: Генералиссимус
                      Ну зачем три раза? Не в русской народной сказке же, только кафтан попортил ;-)

                      Глючит.
                      1. Генералиссимус 21 февраля 2016 17:37
                        Цитата: Арон Заави
                        Глючит.

                        Бывает.
      2. 72jora72 20 февраля 2016 17:41
        Арон Заави (4) IL Сегодня, 13:37 ↑

        Цитата: salat
        ФЭ-35 не доработан, на данный момент идет жесткий распил бабла wassat

        Разве?
        Да.
        Из-за нагромождения компромиссов, включённых в конструкцию, в основном для Морской Пехоты, F-35 является неполноценным истребителем, серьёзно уступающим даже старым российским и китайским самолётам, которые могут летать быстрее, дальше и имеют лучшую манёвренность.

        В воздушных боях на больших скоростях F-35 "имеет лишний вес и недостаточно манёвренный", согласно отчёту Уинслоу Уиллера, директора проекта Военной Реформы в области государственного контроля из Вашингтона. А перспективные самолёты противника, предназначенные для завоевания превосходства в воздухе, могут оказаться ещё более смертоносными для F-35. Не имеет значения, насколько гладко Lockheed Martin и чиновники продвигают новый боевой самолёт.

        Даже самые последние произведённые F-35-е, это второсортные истребители там, где в воздухе есть более сильный и решительный противник. Это означает смертный приговор для американских пилотов, сидящих за штурвалом F-35. Неполноценность F-35 стала очевидной пять лет назад в компьютерной симуляции проведённой Джоном Стиллионом и Гарольдом Пердуе, аналитиками RAND из Санта-Моники, Калифорния. Основанная в 1948 году, RAND поддерживает тесные связи с ВВС.

        Воздушные силы обеспечивают их некоторыми секретными данными, а взамен RAND проводит анализы и возможные сценарии войн для правительственных структур. Стиллион и Пердуе в августе 2008 года в ходе компьютерной имитации симулировали сценарий с массовой атакой китайских военно-воздушных и военно-морских сил на Тайвань, на фоне роста напряжённости в Западной части Тихого океана.

        Внезапно китайская ракета "Шквал" стёрла с лица земли крошечные, устаревшие тайваньские ВВС, оставив одни американские истребители, базирующиеся в Японии и на ГУАМе, для сражения с Пекином в надежде предотвратить кровопролитное вторжение.

        В симуляции, 72 китайских истребителя патрулировали Тайваньский пролив. При этом 26 американских самолётов были уничтожены второй ракетой "Шквал" на аэродроме, а 10 истребителей F-22 быстро израсходовали все свои ракеты. Далее в бой с китайцами вступили F-35, которых было на 16 единиц меньше. Когда они начали бой с вражескими самолётами в рамках компьютерной модели конфликта, результаты этой симуляции оказались шокирующими.

        Новейший американский стеллс-истребитель и основой самолёт на будущие десятилетия для ВВС, ВМФ и Морской Пехоты, проиграл китайским самолётам. Несмотря на свою хвалёную способность быть невидимыми для РЛС противника, F-35 были полностью уничтожены.

        F-35 дважды проигрывали в симуляции Стиллиона и Пердуе, о чём они докладывали в своих письменных отчётах о симуляциях, которые позже просочились в прессу.

        Аналитики выступали против нового самолёта, который будет играть лишь незначительную роль в будущем. "Уступает в ускорении, уступает в вертикальной скорости, уступает в возможностях", - писали они. "Также имеет низкую максимальную скорость. Не может атаковать в вертикальных плоскостях".

        Иногда ракеты и пушка были из-за этого не готовы к применению, кроме нескольких первых секунд боя. Иными словами, F-35 был не способен противостоять самолётам противника. И как результат, чиновники отказались от таких симуляций военных действий.
      3. Комментарий был удален.
    4. opus 20 февраля 2016 14:22
      Цитата: salat
      ФЭ-35 не доработан

      обоснование?
      Цитата: salat
      на данный момент идет жесткий распил бабла

      ВАШЕГО?
      Вы американский налогоплательщик?
      НЕТ?
      РАДОВАТЬСЯ НАДО (тихонько так,что б они не догадались),а не критиковать
      1. Генералиссимус 20 февраля 2016 17:47
        What the...? А, ну тогда радуемся все вместе :-)
      2. Генералиссимус 23 февраля 2016 02:42
        Обоснование что доработан? Может на вооружении стоит?
        Про "начальную боеготовность" не надо... она должна быть полной, и почему тогда "неготовы" варианты для армии и ВМС - они ведь гораздо проще?
        Одна сплошная лапша на уши этот Ваш F-35 :-)))
  5. Georgey 20 февраля 2016 13:13
    Долго тянется опупея с Т-50. Хочется быстрее. И что с его родными двигателями?
    1. ГШ-18 20 февраля 2016 13:26
      Цитата: Georgey
      Долго тянется опупея с Т-50. Хочется быстрее. И что с его родными двигателями?

      На него будут ставить новейший движок "117С" ттх как всегда засекречены, но поговаривают, что это настоящий прорыв. Известно, что тяга-14,5 тонн, не имеет форсажной камеры за ненадобностью. Двигатель имеет очень значительный ресурс. Фигурирует цифра в 30000 часов.
      1. prorab_ak 20 февраля 2016 14:33
        А чего сразу не perpetum mobile то? Вот наверное в рыбинске сейчас праздник wassat....так то у 41-го, который сейчас на прототипы ставят ресурс 4000 (в "тепличных" условиях) часов....а тут даааа...сразу до 30000.
        Осталось только гиперзвуковых(еще одна гениальная идея от другого маршала)ракет навешать как на новогоднюю елку...иииии...берегись утюг ф-35!!!! negative
        Ну и совсем за малым дело осталось: победить опытной партией из 12 штук наших вундервафлей "опытную" партию из 120 утюгов(щас их уже правда много больше)
        1. Muvka 20 февраля 2016 16:33
          Одно маленькое но. Мы ни на кого не попадаем, а если придется сражаться с утюгами, значит напали на нас, а если нападут на нас, значит наткнутся на С-300, С-400.
        2. Dyagilev 20 февраля 2016 18:28
          удивляют комментарии из стиля
          друх, поверхностно пробежав по твоим коментам, можно сказать три вещи: во-первых, ты хорошо знаешь русский, но не русский( скорее всего малоросс); во-вторых, хорошо разбираешься в военной технике ; в-третьих, ненавидишь Россию всеми фибрами души, хотя позиционируешь себя как "наш". Кто ты есть на самом деле и зачем здесь околачиваешься выводы делать не буду. Но, подозрительно.
      2. Cook 20 февраля 2016 14:46
        Если честно, насчёт ресурса в 30000 часов есть сомнения. У нас гражданские двигатели, которые работают с куда меньшей нагрузкой, таких ресурсов не имеют.
        1. ГШ-18 20 февраля 2016 17:39
          Цитата: Cook
          Если честно, насчёт ресурса в 30000 часов есть сомнения. У нас гражданские двигатели, которые работают с куда меньшей нагрузкой, таких ресурсов не имеют.

          Сравнивать гражданскую авиацию с военной не корректно. Это две разные авиации. По тому как к ним предъявляются совершенно разные требования. Ресурс "117С" в 30000 часов революционен, но не удивителен. В этом движке применены новейшие засекреченные кристаллические сплавы (то есть лопатка турбины двигателя выращивается и представляет из себя монокристалл с упорядоченной кристаллической решёткой сплава-отсюда невероятные термо-технические показатели). Металловедение, как наука у нас в стране всегда было на высоте. И там много ещё всяких инновационных ништяков. Наконц то наши изготовили настоящий продвинутый военный авиационный шедевр. Низкий поклон инженерам и всем кто имеет к этому самолёту отношение. Доведите как положено, и сразу в серию, в войска! Там его уже ОЧЕНЬ ждут! good
    2. niki233 20 февраля 2016 13:29
      долго?????????? по моему т-50 очень даже быстро делают(боюсь что очень быстро)обычно медленнее раза в два новый самолёт делается
      1. starper 20 февраля 2016 16:30
        Вы в СССР не жили, вот тогда реально быстро делали,чуть не каждый год, либо новый самолёт,либо модефикация,не военный так пассажирский или грузовой, ну в крайнем случае спортивный ну или вертолёт :-)
      2. Штык 20 февраля 2016 21:35
        Цитата: niki233
        по моему т-50 очень даже быстро делают

        Разработку истребителя пятого поколения в СССР вели еще в начале 1980-х годов. Целевая комплексная программа по созданию истребителей была утверждена в 1981 году и предусматривала создание дальнего перехватчика, способного заменить одновременно Су-27 и Миг-31. Но случился развал Советского Союза, и о проекте забыли на десятилетие. Когда же появились средства, решили вернуться к созданию современного истребителя. По сути, нынешний Т-50 – это реинкарнация советского проекта. Над созданием нового самолета пятого поколения в компании «Сухой» работают с 1999 года; официально российские ученые и инженеры начали разработку истребителя в 2002 году. В 2004 году проект получил наименование «перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации» (ПАК ФА). Первый полет прототип Т-50 совершил 29 января 2010 года.
  6. Йожкин Кот 20 февраля 2016 13:13
    у него же сейчас старые двигателя стоят да ?
    1. Алексей18 20 февраля 2016 13:51
      да. АЛ-31Ф(модификация неизвестна), базовая тяга 12500 кгс, в конечном изделии будут стоять АЛ 41Ф с тягой 14000 кгс
    2. Muvka 20 февраля 2016 16:34
      Не совсем старые. По-моему несколько модернизированные. Но конечно не те, что хотят ставить в принципе.
  7. Горный стрелок 20 февраля 2016 13:13
    Жуткое дело! Он на СВЕРХЗВУКЕ высоту набирал. Быстрее пистолетной пули. Серьезная машина. Не зря у него ТТХ секретные, и никто особо не раскрывает.
  8. dmi.pris 20 февраля 2016 13:13
    А эти апологеты нового чего разве скажут?Ну во всяком случае скороподъемность огромная,видимо новые двигатели до ума доводят..Молодцы короче.
  9. Primus Pilus 20 февраля 2016 13:13
    А на каких двигателях?
    1. Hellraiser 20 февраля 2016 13:34
      Цитата: Primus Pilus
      А на каких двигателях?


      На промежуточных.
    2. ГШ-18 20 февраля 2016 13:41
      Цитата: Primus Pilus
      А на каких двигателях?

      117С скорее всего.
  10. Наемник 20 февраля 2016 13:14
    На гору (Эверест) Т-50 забрался а когда в войска ВВС доберётся? Ждём!!!
  11. konstant_n 20 февраля 2016 13:15
    Будем надеяться на то, что скоро появится в войсках.
    1. ГШ-18 20 февраля 2016 14:07
      Цитата: konstant_n
      Будем надеяться на то, что скоро появится в войсках.

      В этом году на боевое дежурство по плану заступят 4 единицы. До 20-го года в ВВС РФ их будет не менее 20 штук.
  12. poquello 20 февраля 2016 13:18
    Знай наших и дрожи буржуйская гопота.
  13. Игорь В 20 февраля 2016 13:20
    Истребителем на Эверест? Очень оригинально. smile
  14. mvg 20 февраля 2016 13:20
    Все, полетели шапки... Куда интереснее было бы узнать, что пак-фа прошел успешные госиспытания по применению всей номенклатуры вооружения.. включая воздух-поверхность, с новым контейнером.. (который обещали еще к 2011 году)
    mvg
  15. Денис-Скиф 20 февраля 2016 13:22
    Где? Где видео вас спрашиваем?
    1. Комментарий был удален.
    2. Комментарий был удален.
  16. Прадед Зевса 20 февраля 2016 13:23
    Рекорды вещь конечно интересная, но вот только данные из фейсбука это примерно как "одна бабка сказала"-просто непроверенная информация.
  17. Денис-Скиф 20 февраля 2016 13:24
    Цитата: Georgey
    Долго тянется опупея с Т-50. Хочется быстрее. И что с его родными двигателями?

    Делают? а чем эти плохи?
  18. DiViZ 20 февраля 2016 13:24
    Какое видео. Эта новость уже дня 3 интригует с сайта на сайт и в конце дошла сюда.
  19. KBR109 20 февраля 2016 13:26
    Т-50 - всего лишь перспективный опытный аппарат. Лаборатория так сказать. А не истребитель российских ВВС (простите ВКС). Пока что ВОТ И ВСЕ. request
  20. Plat5160 20 февраля 2016 13:28
    Ну держись супостат! Это наверняка не первый рекорд этого авиакомплекса, держитесь крепче, мы поехали. А F35 ответить нечем, только лишь ценой. Ха-ха-ха!
  21. askort154 20 февраля 2016 13:33
    Вертикальная скорость набора высоты зависит от тяговооружённости ВС (воздушного судна).
    Коэффициент тяговооружённости - отношение тяги двигателей к полётной массе ВС.(суммарную тягу делим на взлётную массу ВС) Чем больше коэффициент, тем больше скороподъёмность ВС. Для характеристик ,
    как правило, берутся максимальные значения.
  22. Izotovp 20 февраля 2016 13:36
    Не факт что с новыми движками будет такая же скороподъемность. На новых движках бОльшую роль будут играть малозаметность,сверхзвуковой режим без форсажа и экономичность. А ради этого придется чем-то жертвовать.
  23. Из Самары 20 февраля 2016 13:37
    А когда его на вооружение то примут? Вот что главное...В США аналог то уже службу несёт
  24. Maksus 20 февраля 2016 13:41
    Цитата: ГШ-18
    Цитата: Maksus
    Видели новую "баклажановую" окраску Т-50? Красиво.

    Да этот самолёт изначально КРАСАВЧИК! А что будет уметь специально для него разрабатываемое оружие?! Однозначно-неприятный сюрприз для наших "вероятных партнёров" lol

    Скорее бы посмотреть на него во всех деталях. И побольше их в войска. Машина и правда красивая выходит.
  25. da Vinci 20 февраля 2016 13:41
    Небольшой вопрос: на форумах одним из недостатков Т50 называют заведомо неудачное остекление фонаря кабины летчика (по сравнению с ф35). Насколько это критично и почему эта проблема (если она есть) не решаема. Или это все происки? Спасибо! hi
    1. ФАНТОМ-АС 20 февраля 2016 14:02
      Цитата: da Vinci
      Небольшой вопрос: на форумах одним из недостатков Т50 называют заведомо неудачное остекление фонаря кабины летчика (по сравнению с ф35). Насколько это критично и почему эта проблема (если она есть) не решаема. Или это все происки?

      Вообще то лучше всё посмотреть, а про кабину с 18:20
      1. da Vinci 20 февраля 2016 14:17
        Не, я имел ввиду не "стеклянную кабину", а фонарь кабины (остекление), о которой заявляют, что на Т50 более заметна (в смысле СТЭЛС технологии), чем на f35!
        1. dauria 20 февраля 2016 16:02
          о которой заявляют, что на Т50 более заметна (в смысле СТЭЛС технологии),


          Да ладно Вам, читать всех подряд- к чему? Эти знатоки и сигнатуры сигнала во всех диапазонах с разных ракурсов напишут и расскажут чё-нить умное... smile Разве такие вещи ( что наши, что супостатские) появятся в инете?
          1. ФАНТОМ-АС 20 февраля 2016 20:39
            Цитата: dauria
            Да ладно Вам, читать всех подряд- к чему? Эти знатоки и сигнатуры сигнала во всех диапазонах с разных ракурсов напишут и расскажут чё-нить умное...

            Ну да laughing в этом смысле от шлемофона тоже "отсвечивает" fellow
            А уж ,ка ловится "стелс" на микроволновку, мы по Югославии знаем drinks
            Технологии идут вперёд семимильными шагами и ,в этом смысле, есть ощущение , что больше всего ведётся воздействие на человеческий мозххх yes ,а при условии , что мосхх не "стелс",последствия могут быть гараздо серьёзнее feel
        2. Hariva 20 февраля 2016 16:03
          Хе, а кто заявляет? Кто то вообще проводил какие - то испытания? Его ( фонарь ) что, НАТОвскими радарами облучали для сравнения. Или может хотя- бы китайскими ?
          Заявители ,блин.
  26. Ахиллес 20 февраля 2016 13:54
    Истребитель Т-50 длиной чуть меньше 20 м и с размахом крыла в 14 м способен развить скорость до 2600 км/ч и летать на высоте до 20 км в течение почти шести часов. Он вооружен 30-мм встроенной пушкой, а внутренние бомбоотсеки могут быть заполнены управляемыми ракетами «воздух-воздух» (малой, средней и большой дальности) и авиационными бомбами против наземных целей.

    F-35 будет выпускаться в трех модификациях: для ВВС, флота и морской пехоты. Версия для военно-воздушных сил в свою очередь породит еще две модели — для Израиля и Канады. Длина самолета составляет 15 с половиной метров, размах крыла чуть меньше одиннадцати метров для ВВС и морпехов, и чуть больше 13 — для флота. Истребитель сможет разгоняться до 1700 км/ч, подниматься на высоту в 18,2 км и пролетать до 2,6 ч за раз.
    Испытания показали, что американцы переоценили возможности стелс-режима. F-35 обладает еще худшей маневренностью, чем его предшественник F-22, у которого этот показатель также был далек от идеального. Ставка на системы наведения тоже не оправдалась: к примеру, наш «старичок» МиГ-17, не обладающий боевыми радарами или ракетами дальнего радиуса действия, зато подвижный и оснащенный авиационными пушками, умудрился доставить американским самолетам кучу хлопот.
    В моделировании воздушного боя между F-35 и российским Су-35 выяснилось, что последний в три раза чаще выходил в условия применения ракет, и в 4,5 раза чаще завершал атаки поражением цели.
    Да и технологии скрытности истребителя США F-35 хороши лишь против радаров, работающих на сантиметровых волнах, а в диапазоне УКВ самолеты становятся отлично видимы. И именно такое оборудование имеется на вооружении российских войск ПВО.
    F-35, в свою очередь, также оснащен современными радарами и сенсорами. Тем не менее в бою он был полностью переигран своим предшественником — истребителем четвертого поколения F-16.

    Насколько я знаю Индия со своими Су-30 в учебном бою переиграли F-16, это говорит что американские самолеты 5-го поколения слишком сильно за рекламированные
    1. andrewkor 20 февраля 2016 17:13
      Индийцы били натовцев всех подряд даже на Миг-21!!!
  27. raiart 20 февраля 2016 13:57
    da Vinci
    "На форумах" - это на цензоре?
    1. da Vinci 20 февраля 2016 14:18
      Гугля вам в помощь.
  28. Комментарий был удален.
  29. Комментарий был удален.
  30. Mera Joota 20 февраля 2016 14:37
    В ходе испытания российский истребитель Т-50 (ПАК ФА) продемонстрировал один из лучших показателей по скороподъёмности, приводит Взгляд сообщение ресурса AirForce - Swords Of Sky, опубликованное в «Фейсбуке».

    Интересно откуда информация о данных которые фиксировались на испытаниях? Сомнительно что данные с испытаний сразу попадают в свободный доступ, поэтому встает вопрос о утечке информации из испытательных отчетов, сталинисты, где вы?
    1. starper 20 февраля 2016 16:38
      Да тут мы,тут, можете быть спокойны:-) А информация эта называется организованной утечкой потому как похвастать больше нечем.
      1. starper 21 февраля 2016 02:27
        Ха ха ха ,у кого то с чувством юмора проблеммы?:-) Не смотрите петросяна ,может отпустит:-)
  31. Denis Obukhov 20 февраля 2016 14:43
    Самые первые прецеденты набора скорости были зафиксированы во Вьетнаме, когда наши МИГи уходили от амеровских ракет. И вопрос даже не в скорости, а мастерстве пилота. Все это понимали, но у амеровских пилотов, по выражению их СМИ, был шок! Им казалось, что МИГ летит быстрее их ракеты!
    1. starper 20 февраля 2016 17:00
      Молодой человек, какие преценденты,какого набора, какой скорости? А до этого они что летали стоя?
  32. gladysheff2010 20 февраля 2016 14:54
    Всё-таки очень хочется,применительно к перспективным боевым комплексам,отойти от победно-спортивных показателей,а находить преимущества в виде превосходства ТТХ и навыков пилотов и персонала.Машина красивая,подождём серийный образец!
  33. triglav 20 февраля 2016 15:09
    А как же иначе? По-другому и быть не может! Пусть теперь верещат матрасники.
  34. Alexey-74 20 февраля 2016 15:35
    Года через два-три, все будем с удовольствием обсуждать невиданные ранее рекорды Т-50. Гордиться им и посмеиваться над Западными истериками, вот посмотрите..... hi
    1. Арон Заави 20 февраля 2016 15:46
      Цитата: Alexey-74
      Года через два-три, все будем с удовольствием обсуждать невиданные ранее рекорды Т-50. Гордиться им и посмеиваться над Западными истериками, вот посмотрите..... hi

      Мне лично кажется , что гораздо важнее не отдельные показатели машины, а то как она отвечает заказанным ТТХ , отлаженности всех систем, ремонтопригодность,, возможность модернизации , т/е все то что позволит превратить перспективную разработку в полноценную боевую машину.
      1. Yarik 20 февраля 2016 17:14
        Не эксперт отнюдь,но Ваш коммент напомнил мне термин из области ВМФ, а именно - " сбалансированность" характеристик.С уважением.
  35. dchegrinec 20 февраля 2016 15:50
    Наверно вертикальный взлёт при подъёме с аэродрома смотрелся бы просто шокирующе при такой скорости подъёма!
  36. afrikanez 20 февраля 2016 16:10
    К тому же, и у нас фанатов ущербного локхидовского детища, тоже в достатке.
    Ну это всё по тому, что из мозгов не как не выветривается то, что всё западное лучше отечественного. Это идет еще с Брежневских времен. Ну ни чего, пройдет время и научатся наконец то люди отличать, хорошее от плохого. ну а если не научатся, то значит так тому и быть ( матушка земля на них отдохнула )
  37. OML 20 февраля 2016 16:18
    Вот это НЛО!
    OML
  38. hartlend 20 февраля 2016 16:19
    За новости из фейсбука (мордокниги) - минус. Во вторых, это всего лишь один из множества показателей, к тому же полученный разово и не подтверждённый. Если по каждой мелочи писать статью, мы самолёт никогда не сделаем, будем статьи читать.
    hartlend
  39. starper 20 февраля 2016 16:47
    Вот когда пойдёт в войска ,тогда и будем в воздух чепчики бросать,а пока....просто пожелаем удачи.
    1. Александр_ 23 февраля 2016 11:54
      В 2018 году, вероятно. Если отменят вселенские зряплаты "эффективным".
  40. Yarik 20 февраля 2016 17:11
    Т-50 когда говорят,мне почему-то легкий танк вспоминается.Представил... laughing laughing laughing
  41. andrewkor 20 февраля 2016 17:22
    Добавлю к рассказанной выше подготовке к рекордному полёту на П-42. После всевозможного облегчения самолёт с помощью специального замка и троса пристёгивался к танку,двигатель выводился на форсаж ,трос сбрасывался и П-42 стартовал пулей.Правда с первого раза не получилось:танк тронулся за самолётом.Пришлось срочно второй прицеплять-погода не ждала.
    1. velikoros-88 20 февраля 2016 19:00
      Цитата: andrewkor
      Правда с первого раза не получилось:танк тронулся за самолётом.Пришлось срочно второй прицеплять-погода не ждала.

      Где-то попадалась инфа, что танк был набит чугунными чушками.
      1. aviator65 20 февраля 2016 21:53
        Маленькое уточнение. Вообще то не танк, а тяжёлый гусенечный тягач.
  42. Izotovp 20 февраля 2016 17:29
    Немного для примирения сторон: т-50 может поставляться за рубеж в разных комплектациях и иметь модификацию с нынешними двигателями нужно и в плане расширения ассортимента. Да и честно,положа руку на сердце:намного он будет уступать (если и будет !!! ) F-22/35 с этими двигателями ?
  43. atamankko 20 февраля 2016 17:58
    Главное, по рассказам испытателей, пилоту комфортно и удобно
    работать с оборудованием в кабине, что крайне важно в полёте.
  44. Оленебой_ 20 февраля 2016 18:01
    Да не надо его никуда поставлять кроме своих войск
  45. Комментарий был удален.
  46. Зэ Кот 20 февраля 2016 18:33
    Зато сразу видно кто мужик wink
  47. Зэ Кот 20 февраля 2016 18:38
    Что-то фотка не прикрепляется ...
  48. полный ноль 20 февраля 2016 18:45
    Цитата: Ami du peuple
    А теперь давайте послушаем апологетов F-35. Щас наши израильские друзья расскажут о преимуществах чудо-самолёта. Нам компетентно объяснят, что скороподъемность - не главная характеристика истребителя 5-го поколения. smile Естественно, кому захочется признать, что американы их поимели, как лохов. К тому же, и у нас фанатов ущербного локхидовского детища, тоже в достатке. Поддержат словом израильтян, ежели чё.

    преимущество у F35 есть.и очень серьезное...это готовый строевой (ЛА) поступивший в войска или как минимум на подходе,про "Сухого" к СОЖАЛЕНИЮ пока лишь можно только говорить (дай бог что бы заявленные ТТХ соответствовали действительности)
  49. satelit24 20 февраля 2016 18:58
    Интересно ,- сколько пилотов может выдержать такой скоростной подъём ?
    1. shans2 20 февраля 2016 19:45
      может стоить спросить у космонавтов?
      1. Штык 20 февраля 2016 21:51
        Цитата: shans2
        может стоить спросить у космонавтов?

        Или у танкистов! smile
    2. ё-моё 20 февраля 2016 22:42
      Отвечу - любой пилот. Набор высоты даже в таком сверхскоростном режиме производится без перегрузки.
      1. yehat 22 февраля 2016 21:58
        че за фигню говоришь?
        во-первых, перегрузка есть, правда, далекая от экстремальной
        во-вторых, кроме это есть, например, такой фактор как перепад давления,
        а я напомню - задекларирована скороподъемность 1км/3сек
        вот ты выдержишь перепад давления подъема на 10 км за пол-минуты?
        я подозреваю, что уже после 2 км будут проблемы.
  50. su163 20 февраля 2016 20:16
    Надо бы ему такой же тест провести как миг-29 на вертикалке

    1. avebersek 21 февраля 2016 00:15
      Ни разу не лётчик, но то, что они делают и как помогают... Герои!
  51. Orionvit 20 февраля 2016 21:14
    Цитата: sir.jonn
    Цитата: Гигант мысли
    дёшево и сердито

    Сомневаюсь в дешевизне т-50.

    Хорошее дешевым не бывает. Это правда не относится к Российской военной технике. Касательно всех американских самолётов, неприлично, запредельно дорого, и не факт, что они лучшие. Бывало боевое соприкосновение, но там не было Русских лётчиков.
  52. ferdiperdozzz 20 февраля 2016 21:51
    Никто не заметил, что это на старых моторах делается всё. Когда будет новый мотор - будет круче.
  53. iouris 20 февраля 2016 21:52
    Не факт, что скороподъёмность - критический показатель эффективности. Хотя, как говорится, "мелочь, а приятно".
    Т-50 - это боевой авиационный комплекс. Комплексы предназначены для достижения заданной эффективности. Боевая эффективность будет определяться по итогам воздушной операции против конкретного противника в заданных условиях.
    1. perepilka 21 февраля 2016 19:46
      Цитата: iouris
      Не факт, что скороподъёмность - критический показатель эффективности.

      Не знаю. Но когда МИГ-31, в Талагах, на форсаже после взлёта в небеса уходил, я думал, что быстрее невозможно. Глазами моргнул, а в небе уже точка с выхлопом, маленькая такая belay
      1. dvina71 23 февраля 2016 02:14
        Цитата: perepilka
        . Но когда МИГ-31, в Талагах, н

        В Талагах были 25е,а не 31е. Там и памятник Миг-25 стоит. МИГ-31 в Котласе.
        1. stalkerwalker 23 февраля 2016 03:29
          Цитата: dvina71
          Цитата: perepilka
          . Но когда МИГ-31, в Талагах, н
          В Талагах были 25е,а не 31е. Там и памятник Миг-25 стоит. МИГ-31 в Котласе.

          В Талагах были 31-е. Взлетали с той же полосы, что и "тушки" пассажирские.
  54. ё-моё 20 февраля 2016 22:40
    Красивый самолёт, он и летает красиво !
  55. avebersek 21 февраля 2016 00:12
    Цитата: Гигант мысли
    Как говорится дёшево и сердито, вот где разумное сочетание цена и качество, так это наш Т-50. Вероятнее всего Т-50 будет самым лучшим боевым самолётом в своём классе.

    Как говорили авио конструкторы: Красивый может... Дай, бог, нашей авиации быть впереди всех. На зло врагам... В чём в чём, но в авиатехнике мы впереди! И в РЭБе!
  56. AlexG83 21 февраля 2016 01:32
    У Су-35 скороподъемность ниже чем у Су-27? Где подвох?
  57. barsik92090 21 февраля 2016 02:19
    Цитата: Homo
    Цитата: sir.jonn
    Сомневаюсь в дешевизне т-50.

    Хорошее дешёвым не бывает.

    Это цитата жуликоватого "рыночника".
  58. Геката 21 февраля 2016 04:51
    Самолет то хороший,только он нужен в войсках,а в войсках его нет и неизвестно когда он начнет поступать на вооружение ВКС РФ
  59. xam0 21 февраля 2016 10:57
    Цитата: marlin1203
    А почему про двигатели никто не в помнил? Это его на каких гоняют?

    Цитата: ГШ-18
    На него будут ставить новейший движок "117С" ттх как всегда засекречены, но поговаривают, что это настоящий прорыв. Известно, что тяга-14,5 тонн, не имеет форсажной камеры за ненадобностью.

    Сегодня по "Звезде" показали репортаж про этот рекорд. И показали кадры пред идущего рекорда на П-42. Так вот у П-42 коэффициент тяговооружённости был 2.
    Цитата: andrewkor
    Добавлю к рассказанной выше подготовке к рекордному полёту на П-42. После всевозможного облегчения самолёт с помощью специального замка и троса пристёгивался к танку,двигатель выводился на форсаж ,трос сбрасывался и П-42 стартовал пулей.

    Цитата: askort154
    Вертикальная скорость набора высоты зависит от тяговооружённости ВС (воздушного судна).Коэффициент тяговооружённости - отношение тяги двигателей к полётной массе ВС.(суммарную тягу делим на взлётную массу ВС) Чем больше коэффициент, тем больше скороподъёмность ВС. Для характеристик ,как правило, берутся максимальные значения.

    Так вот, в репортаже предположили, что на рекордной машине уже стояли движки второго этапа. И еще пара интересных фактов в нем прозвучало:
    До конца года сделают еще один экспериментальный экземпляр Т-50, и уже в этом году запустят в серию.
  60. huginn 21 февраля 2016 11:06
    Даже не знал,что Су-35 менее скороподьемный,чем Су-27.
  61. Казах 14 21 февраля 2016 12:03
    Пора его в Сирии обкатать.
  62. L10n77 21 февраля 2016 14:42
    Цитата: Арон Заави
    Цитата: Ami du peuple
    А теперь давайте послушаем апологетов F-35. Щас наши израильские друзья расскажут о преимуществах чудо-самолёта. Нам компетентно объяснят, что скороподъемность - не главная характеристика истребителя 5-го поколения. smile Естественно, кому захочется признать, что американы их поимели, как лохов. К тому же, и у нас фанатов ущербного локхидовского детища, тоже в достатке. Поддержат словом израильтян, ежели чё.

    Ну почему прекрасный истребитель вырисовывается. Просто это все таки в первую очередь машина "завоевания воздушного пространства", тогда как F-35 это в основном ударник и для противодействия таким машинам , как Т-50 он имеет стелсовость, БРЭО и ракеты В-В повышенной дальности.

    Только ракеты повышенной дальности в классификации НАТО, по дальности уступают нашим ракетам средней дальности вот как то так. А БРЭО и стелсовость, как то у нас тоже имеется.
  63. Valdis 22 февраля 2016 01:00
    Всем смерть ! Один даже не самолет, а образец, всех поимеет!)Только самолетом, из-за кризиса станет лет через 15)
  64. rennim 22 февраля 2016 18:23
    Поклонимся низко всем конструкторам которые еще остались с советской школы.
  65. clidon 23 февраля 2016 09:02
    ресурса AirForce - Swords Of Sky, опубликованное в «Фейсбуке».

    Абалденный источник для обсуждения на пару страниц.
  66. Нормаль ок 17 марта 2016 20:08
    Цитата: nemez
    поверьте он в разы дешевле и надежнее f-35

    Учитывая всяких Васильевых, Сердюковых и прочих Вексельбергов, конечная стоимость может быть не меньше чем у F35.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня