14 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Bongo Звание
    Bongo
    +5
    15 марта 2016 05:43
    Публикации безусловно "+", не многие кроме ПВОшников и людей интересующихся авиацией знают, что такое Ла-17М. Но про историю его применения можно было бы рассказать и поподробней.
    Со второй половины шестидесятых годов совершенствование обоих вариантов Ла-17 велось в Казани КБ спортивной авиации, позднее переименованным в ОКБ "Сокол". К началу 1980-х на смену устаревшим Ла-17Р и Ла-17РМ стали поступать современные ВР-2 и ВР-3.
    Тут окончание публикации получилось на мой взгляд несколько скомканным. Ла-17М до недавнего времени применялись в ходе учебно-контрольных стрельб зенитных комплексов.
    1. амурец Звание
      амурец
      +3
      15 марта 2016 08:38
      Цитата: Bongo
      Публикации безусловно "+", не многие кроме ПВОшников и людей интересующихся авиацией знают, что такое Ла-17М. Но про историю его применения можно было бы рассказать и поподробней.

      Когда служил,это была основная мишень.Крыло от неё мы привозили из Телембы.Новую,бедолагу,на фоне сопок,в лохмотья разнесли.И дыры от осколков считать не пришлось.Да,Сергей,вопрос? Телур упоминал про какой-то С-200,Амурский,Не в курсе где это было?При мне стояло ТРИ канала на Бочине.
      1. Bongo Звание
        Bongo
        +3
        15 марта 2016 08:48
        Цитата: амурец
        Да,Сергей,вопрос? Телур упоминал про какой-то С-200,Амурский,Не в курсе где это было?При мне стояло ТРИ канала на Бочине.

        Не было С-200 в районе Амурска. На Бочине позиции С-200 похерили в середине 90-х. Дольше всего, наверное где-то до 1994 года в этом районе сохранялся С-125 на окраине аэродрома в Хурбе. Ближайшие позиции С-200 к Комсомольску имелись на 49 км неподалёку от Князь-Волконки под Хабаровском. А также на Русском острове, под Фокино и кажется в бухте Ольга, уже точно не помню.
        1. амурец Звание
          амурец
          +1
          15 марта 2016 09:09
          Цитата: Bongo
          Дольше всего, наверное где-то до 1994 года в этом районе сохранялись позиции С-125 на окраине аэродрома в Хурбе

          С-125 стоял на запасной позиции нашего дивизиона,остальное всё понятно.Когда делали привязку дивизиона С-125,думали где его поставить,рядом с нашей старой позицией,за карьерами или на нашей запасной,выбрали нашу запасную.С неё хорошо подходы к мосту закрывались,а мы на малых высотах,Амур не видели.Две "Веги" стояли на мысах под Совгаванью.Сосед там служил.Поставили в 80-е.
          1. Bongo Звание
            Bongo
            +6
            15 марта 2016 09:20
            Цитата: амурец
            С-125 стоял на запасной позиции нашего дивизиона,остальное всё понятно.Когда делали привязку дивизиона С-125,думали где его поставить,рядом с нашей старой позицией,за карьерами или на нашей запасной,выбрали нашу запасную.С неё хорошо подходы к мосту закрывались,а мы на малых высотах,Амур не видели.Две "Веги" стояли на мысах под Совгаванью.Сосед там служил.Поставили в 80-е.


            Да, под Совгавонью тоже были, но я туда не ездил. С-125 на Хурбе в основном защищали аэродром. В 7 км от моста через Амур, на вершине сопки, стоял зрдн С-125 неподалёку от посёлка Эконь. Уже больше года на этих старых позициях развернут С-300ПС с Лиана.(на снимке) Снимок сделан 1 августа 2015 года, согласись качество впечатляет.
            1. амурец Звание
              амурец
              0
              15 марта 2016 11:08
              Цитата: Bongo
              Уже больше года на этих старых позициях развернут С-300ПС с Лиана.(на снимке) Снимок сделан 1 августа 2015 года, согласись качество впечатляет.

              Да!Чёткий снимок!Да впечатляет.
              Цитата: ССИ
              А между Совгаванью и Монгохто, на сопках, что стояло (в 80-е)???

              Сергей Иванович!Я служил 1969-1971гг.При мне там стояли четыре дивизиона С-75М "Волхов".Точное расположение сейчас не помню.
          2. ССИ Звание
            ССИ
            0
            15 марта 2016 09:22
            Цитата: амурец
            Две "Веги" стояли на мысах под Совгаванью.Сосед там служил.Поставили в 80-е.

            А между Совгаванью и Монгохто, на сопках, что стояло (в 80-е)???
            1. Bongo Звание
              Bongo
              +4
              15 марта 2016 09:34
              Цитата: ССИ
              А между Совгаванью и Монгохто, на сопках, что стояло (в 80-е)???

              Добрый вечер, Сергей Иванович. Это скорей ко мне вопрос.
              На сопках, западней станции Дюанка были позиции двух зрдн С-125 и С-75. Во второй половине 80-х к ним добавился С-300ПС. Сейчас там осталась только обзорная РЛС (на снимке). Район Ванино-Совгавань с воздуха сейчас ничем не прикрыт. Впрочем на аэродроме Каменный ручей тоже всё грустно, но это вы и без меня знаете.
              1. ССИ Звание
                ССИ
                +2
                15 марта 2016 10:53
                Спасибо, Сергей! Всегда, когда из Совгавани в Монгохто ездил, любовался позицией... Кондукторша обычно говорила - следующая, ракетчики... Да, Каменный ручей, грустно, одни Ту-142 остались, Файров уже нет...
                1. Bongo Звание
                  Bongo
                  +4
                  15 марта 2016 11:06
                  Цитата: ССИ
                  Спасибо, Сергей!

                  hi drinks
                  Цитата: ССИ
                  Кондукторша обычно говорила - следующая, ракетчики... Да, Каменный ручей, грустно, одни Ту-142 остались, Файров уже нет...

                  Да, Ту-22М в Каменном ручье примерно в одно время с Воздвиженкой похоронили, по крайней мере те, что не смогли перегнать в Оленье. Ту-142 я не так давно в районе Находки видел. Там обычно Ил-38 с Николаевки летают, а тут такое чудо. Откровенно говоря удивился.
  2. _umka_ Звание
    _umka_
    -1
    15 марта 2016 07:30
    что-то похожее оплочение сбивало.
    http://www.youtube.com/watch?v=_YS99U1FNwU
    1. Даос Звание
      Даос
      +2
      15 марта 2016 10:07
      Ополченцы сбивали "рейс" туполевский фоторазведчик...
  3. О. Бендер Звание
    О. Бендер
    +4
    15 марта 2016 09:50
    В Сарышагане на Тюкене пришлось два раза по Ла 17рм работать.Ничее справились.На боевых полях с движков бойцы лопатки турбин ковыряли на сувениры.Эх когда это было!А через восемь лет всех род метлу а технику в Верненевинск.Там и схоронили,....С 200Вега хоть и неповоротлив но надежен и длиннорук.
  4. okroshka79 Звание
    okroshka79
    +3
    15 марта 2016 11:31
    Спасибо автору за статью. Учебная цель эта - старая знакомая. Самому приходилось по ней работать, как ЗУР, так и корабельной артиллерией. Кто визуально видел поражение, говорили, что после подрыва БЧ ЗУР напрочь отлетает турбина и она огненным комом падает. Кстати, на флоте в свое время стрельбы по Ла-17(ММ,К) планировали наименее подготовленным кораблям, остальные выполняли РС по ракетам-мишеням. А так, весьма легкая добыча для ЗРК: и летит не очень быстро, и отметка на экране РЛС отличная, да и ниже 1000 м не опускали.