Испытания МиГ-35 для российского военного ведомства пройдут в этом году

30 марта 2016 46

В текущем году будут проведены испытания двух МиГ-35, по итогам которых будет решаться вопрос о заключении контракта с Минобороны РФ, передаёт РИА Новости сообщение гендиректора корпорации «МиГ» Сергея Короткова.

«Сначала проведём заводские испытания, а потом, в этом же году, для министерства обороны. Мы готовы заключить контракт в любое время, решение за Минобороны, которое ожидает результатов этих испытаний»,

сказал гендиректор на выставке FIDAE-2016 в Чили.

Он отметил, что самолёты, которые будут представлены военным на испытаниях, в настоящее время проходят завершающий этап сборки.

«Сегодня два самолета МиГ-35 находятся в цехе общей сборки, они будут собраны в ближайшее время, и в этом году мы начнем лётные испытания с целью подтверждения технических характеристик, которые были выставлены Минобороны для заключения контракта на серийное производство и поставку», – отметил Коротков.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Mavrikiy

+3

30 марта 2016 17:39

В час по чайной ложке. Ну ладно хоть так.
1. Владимирец
  
  +3
  
  30 марта 2016 17:46
  
  Цитата: Mavrikiy
  В час по чайной ложке.
  
  "В текущем году будут проведены испытания двух МиГ-35".
  1. Невский_ЗУ
    
    +15
    
    30 марта 2016 17:54
    
    и в этом году мы начнем лётные испытания с целью подтверждения технических характеристик, которые были выставлены Минобороны для заключения контракта на серийное производство и поставку
    
    Не верю!!!
    
    Простите меня, но я в каждой новости о Миг-35, буду ставить этот ролик, потому что у меня действительно была надежда в 2012-2013 годах, что миг-35 вот-вот поступит на вооружение в ВКС (тогда ВВС)
    
    внимание с 1:39 ( дата ролика 2013 год)
    1. Юджин-Евгений
      
      +4
      
      30 марта 2016 18:10
      
      *В час по чайной ложке.
      
      "В 2014 году российская авиационная промышленность установила сразу несколько рекордов. По данным Regnum, производство военных самолетов с учетом экспорта составило не менее 124 единиц. Таким образом Россия не только превзошла лучшие советские времена (в 1983-1990 годах в среднем строилось по 110 военных самолетов), но и вышла на первое место в мире: США за 2014 год произвели не более 100 самолетов для ВВС, использующий российские двигатели Китай - и того меньше" [http://vremya4e.com/russia/5556-rossiya-obognala-ssha-po-vypusku-boevyh-samolet
      ov.html].
      
      При этом необходимо, как минимум, учитывать существенно возросшую (в сравнении со временем Холодной войны) энерговооруженность авиации и широкое распространение средств РЭБ и, как итог, в разы возросшую трудоемкость производственного процесса и соответственно стоимость.
      
      В общем, Mavrikiy, такой к тебе вопрос - ты конченый скряга и для тебя и 1000 самолетов будут казаться каплей в море или ты просто болтун, ничего не знающий о предмете статьи?
      1. dyksi
        
        +17
        
        30 марта 2016 19:06
        
        Извините, но Советский Союз в год выпускал тысячу и более самолетов фронтовой авиации. Одних МиГ-23 в год выпускалось по 130 единиц, плюс двести МиГ-21, , сотню МиГ-29, пятьдесят МиГ-31. А также десятки Су-27, Су-22, Су-24. Где вы увидели превосходство по выпуску боевой авиации. Прибавьте сюда, транспортную авиацию, дальнюю авиацию, а также от двух, до четырех сотен вертолетов в год. Нынешний авиапром, это бледная тень Советского и не более того.
        
        Юджин-Евгений
        
        +2
        
        30 марта 2016 19:20
        
        Ага, а Ил-2 изготовили 36 000 шт. Так что период позднего социализма - жалкая тень военного времени.
        
        silver_roman
        
        +1
        
        31 марта 2016 08:43
        
        Не стоит сравнивать серии тех машин и современных. Я уверен, что Вы четко понимаете разницу между первыми серийными МиГ-29 и скажем МиГ-29ОВТ.
        Сложные системы требуют более тщательных отработок. Та и мощности производственные не те.
        В наше время лишь американцы могу клепать сразу по 100 единиц F-35.
    2. SklochPensioner
      
      +1
      
      30 марта 2016 18:19
      
      Цитата: Невский_ЗУ
      Не верю!!!
      
      А и вправду: может и нет никакого Короткова уже 3 года, а интервью повторяют в записи?))
      Кроме шуток, может ЛИШНИХ денег нет у государства?
      Вопрос...
    3. dyksi
      
      0
      
      30 марта 2016 19:29
      
      Производство МиГ-35 так и будут затягивать, в совете директоров РСК сидят три человека с "Сухого", не трудно догадаться чем они там занимаются. Пока не разведут две фирмы, все так и будет продолжаться. Акциями "Сухого" владеет ВЭБ, а он покровительствуется руководством страны. Также был такой классный проект МиГ-41, модель его уже обдули, птица была красавица, А теперь за основу будет взят МиГ-31, (перехватчик классный) только вот требования к перехватчику выдвигаются не кислые. Скорость 4000-4500км.в час. огромный боевой радиус, возможно ли все это воплотить на МиГ-31, вот это вопрос. Все деньги в ближайшие три года пойдут на Т-50, Су-35, Об этом на нашем ресурсе писали. Хотя сам Сергей Коротков неоднократно заявлял, что МиГ-35 готов к производству. Еще надо будет посмотреть в какой комплектации машина пойдет на испытания.
      1. V.P.
        
        0
        
        30 марта 2016 19:58
        
        Ну что значит готов к производству если его еще военные не испытывали ?
        Может быть после испытаний его еще пару лет будут дорабатывать.
    4. opus
      
      +2
      
      31 марта 2016 02:18
      
      Цитата: Невский_ЗУ
      Не верю!!!
      
      Я очень надеюсь,что всё же случится
      
      «ТОЧКА ОПОРЫ» российского неба
      
      35ый просто нужен,
      
      тем паче по цене $45,0 млн/штука
    5. silver_roman
      
      0
      
      31 марта 2016 08:40
      
      дико стыдно за вопрос, но в фрагментах видео , где ЛА в воздухе, разве это не сушка?
      Вот хоть убей, не пойму. Просто знаю, что наши великие журналюги могут в репортаж о МиГ-35 легко всунуть Су-35!
      Обычно я их отличаю по форме фюзеляжа между движками: у сушек там более продолговатый корпус как и у ЛА на видео.
Limon1972

-12

30 марта 2016 17:40

Красавец. Ждем смену МИГ 31
1. kit-kat
  
  0
  
  30 марта 2016 17:47
  
  А чем он от МИГ-29 отличается внешне?
2. Удав КАА
  
  +13
  
  30 марта 2016 17:47
  
  Цитата: Limon1972
  Ждем смену МИГ 31
  
  Однако!!!
  Это вы лихо хотите заменить высотный перехватчик фронтовым истребителем!
  МИГ-31 - МИГ-31БМ - МИГ-41 -- это цепочка по перехватчикам
  МиГ-29- МИГ-29СМ -- МИГ-35 -- а это по легким истребителям поля боя.
  1. Ride78
    
    +1
    
    30 марта 2016 18:22
    
    Наверняка, человек и имел в виду это, ожидаем смену миг 31 на миг 41. Не надо так сильно умничать) Все в курсе.
  2. vv3
    
    0
    
    30 марта 2016 19:06
    
    МИГ-35 относиться к классу средних истребителей, а по цене тяжёлого.На нём стоят старые двигатели, которые не совсем подходят для самолёта 4+.Несмотря на увеличение ёмкости внутренних баков на МИГ-35 в 1,5 раза по сравнению с МИГ-29 боевой радиус самолёта меньше зарубежных конкурентов.В частности запас топлива у Рафаля больше в почти в 1,5 раза, при более экономичных двигателях.3000 км это перелётная дальность с подвесными баками на самом экономическом режиме полёта.Разработчики не указывают боевой радиус и явно лукавят. Это был основной недостаток МИГ-29, этот самолёт называли самолётов завоевания господства над ближним приводом. Фирму поддержать надо, но подходы к созданию самолёта надо менять.Нужно активно разрабатывать на базе МИГ-29 действительно лёгкий истребитель с новым двигателем и упрощённЫМ БРЭО.По приемлемой цене для стран 3-го мира.
    1. tomket
      
      +3
      
      30 марта 2016 23:47
      
      Цитата: vv3
      в 1,5 раза по сравнению с МИГ-29 боевой радиус самолёта меньше зарубежных конкурентов
      
      Вы как бы забываете , что у французов "Рафаль" один единственный на вооружении истребитель. И автоматически предъявляете требования по дальности тяжелого истребителя, что не совсем корректно. По тех. заданию МиГ-29 являлся ФРОНТОВЫМ истребителем. Кстати наибольшее количество авиаполков МиГ-29 в СССР располагалось на Западном направлении, как вы понимаете , там далеко летать не надо было. Да и с плотностью аэродромов , как и с плотностью авиаполков было все в порядке.
  3. iConst
    
    0
    
    30 марта 2016 19:43
    
    Цитата: Удав КАА
    МиГ-29- МИГ-29СМ -- МИГ-35 -- а это по легким истребителям поля боя.
    
    Смотрел ТТХ (у Вики)- по сравнению с другими вражьими истребителями - середнячок. Что-то лучше, что-то хуже.
    
    Движки явно нужно улучшать - при примерно одинаковом объеме топлива по сравнению с Рафалем боевой радиус почти в два раза меньше, хотя максимальная скорость 2,25М и скороподъемность выше чем у лучших в этом параметре.
    Изменяемый вектор тяги - МиГ в гордом одиночестве.
    
    Всё остальное - думаю, заслуга непревзойденного планера.
    
    Каково его место в современной военной тактике?
    1. opus
      
      +1
      
      31 марта 2016 02:31
      
      Цитата: iConst
      Каково его место в современной военной тактике?
      
      РД-33МК все же стар,а Snecma M88 новье(уделывает General Electric F404 на ура)
      
      Вы с Dassault Rafale не сравнивайте, их 140-150 штук всего.
      
      сравнивайте с F-16IN Super Viper и F/A-18E/F Super Hornet
      
      XL (2500 морских миль б/д) уже нет на горизонте
      
      ЗЫ. ЛТХ (вики) даны для ДВУХместного МИГ-35,а это как ни крути 900-1600кг лишней массы и около 0,7 куб.м лишнего объема
      
      Для одноместного показатели получше будут
  4. Limon1972
    
    -1
    
    30 марта 2016 20:04
    
    Цитата: Удав КАА
    Цитата: Limon1972
    Ждем смену МИГ 31
    
    Однако!!!
    Это вы лихо хотите заменить высотный перехватчик фронтовым истребителем!
    МИГ-31 - МИГ-31БМ - МИГ-41 -- это цепочка по перехватчикам
    МиГ-29- МИГ-29СМ -- МИГ-35 -- а это по легким истребителям поля боя.
    
    Ну как бы ежу понятно что смену по перехватикам, а не один на другой.
3. DMB_95
  
  0
  
  30 марта 2016 18:24
  
  Цитата: Limon1972
  Красавец. Ждем смену МИГ 31
  
  Какая, блин, смена МиГ-31? Абсолютно другой самолёт.
  1. cumastra1
    
    0
    
    30 марта 2016 18:57
    
    Где то видел МИГ с обратной стреловидностью крыла. Подписан был МИГ 35. Накладка наверное.
    1. PSih2097
      
      +2
      
      30 марта 2016 23:34
      
      Цитата: cumastra1
      Где то видел МИГ с обратной стреловидностью крыла. Подписан был МИГ 35. Накладка наверное.
      
      это был не МиГ, а Су-37(47) Беркут, палубник для АТАВКР "Ульяновск"...
      1. cumastra1
        
        0
        
        31 марта 2016 18:35
        
        Благодарю, точно он Беркут.
    2. opus
      
      0
      
      31 марта 2016 14:08
      
      Цитата: cumastra1
      Где то видел МИГ с обратной стреловидностью крыла.
      
      Мигов не было
      Цитата: PSih2097
      а Су-37(47) Беркут, палубник для АТАВКР "Ульяновск"..
      
      Не только
      Беляев БП-2(ЦАГИ-2) ,1934
      
      экспериментальный планер ЛЛ-З(Ц-1 (Цыбин-одноместный)экспериментальный планер № 3),1947
      
      Ил-14 СССР-91612, 1950
      
      СР-10
  2. Комментарий был удален.
  3. Limon1972
    
    -1
    
    30 марта 2016 20:07
    
    Мда. Для понятливых, имелось ввиду второй самолет на смену 31.
  4. opus
    
    +1
    
    31 марта 2016 14:47
    
    Цитата: DMB_95
    Какая, блин, смена МиГ-31?
    
    Цитата: Удав КАА
    Однако!!!
    Это вы лихо хотите заменить высотный перехватчик фронтовым истребителем!
    
    Блииин вы читать то будете когда нить,ЧТО написано?
    и осмыслять?
    Дмитрий (Limon1972) ЭТО и ИМЕЛ ВВИДУ
    Цитата: Limon1972
    Красавец (это о МИГ-35). Ждем смену МИГ 31 (Это о "МиГ-33" - вероятного прообраза проекта МиГ-41)
    
    Именно о ПЕРСПЕКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ КОМПЛЕКС ДАЛЬНЕГО ПЕРЕХВАТА (ПАК ДП)
    PROMISING AVIATION COMPLEX DISTANT INTERCEPT (PAK DP)
    
    О том, на который поставят "Заслон-2" :Генеральный директор«НИИП имени В.В. Тихомирова» Юрий Белый 12 августа 2015 заявил, что в «НИИП имени В.В. Тихомирова» уже начаты работы по определению облика радиоэлектронного комплекса перспективного авиационного комплекса дальнего перехвата (ПАК ДП), который в будущем заменит МиГ-31. об.70.1
    
    нечто подобное рассматривалось и в ОКБ Сухого на базе Т-4. В марте 1970-го была оформлена и разослана по адресатам ИЗ под названием "Авиационный ракетный комплекс дальнего перехвата Т-4П". РЛС типа "Смерч-100" или "Заслон", ракеты - К-100, осн. информ.каналом должна была стать РЛС БО
    
    ------------------------------------
    Цитата: Limon1972
    Мда. Для понятливых, имелось ввиду второй самолет на смену 31.
    
    Зы
    кол-во тупых минусов в адрес (Limon1972) просто поражает.
    Впечатление миом бежал,нагадил, побежал дальше.стадное чувство?
Mavrikiy

0

30 марта 2016 17:41

Должен быть не контракт, а Госзаказ и на сколько надо единиц!
Громобой

+3

30 марта 2016 17:42

Будет радар ---будет и заказ.
Tan4ik

+2

30 марта 2016 17:43

Такое чувство,что для кого-то еще
Evgesh91

+1

30 марта 2016 17:48

Миг31 он никак не заменит, только миг29 и иже с ним. а красавец-это точно, всегда Миги нравились
Herman

0

30 марта 2016 17:50

Необходимо чем-то менять парк "уставших" миг-29,на су-35 менять по моему дороговато будет,нужен легкий и более дешевый истребитель.
1. макс702
  
  -2
  
  30 марта 2016 19:12
  
  Миг-35 уже сравнялся по стоимости с СУ-35.. При несопоставимой боевой эффективности, и это при том что МиГ-35 в реале не существует, все его хар-ки не подтверждены и в наличии только на бумаге.. Единственная в нем нужда это загрузить имеющиеся мощности дав людям работу, с принятием на вооружение есть шанс поставок на экспорт.. МО России он не нужен! ТТХ категорически не подходят, и при этом вносят дорогостоящую разносортицу в войсках.. Миф о дешевизне и "легкости" этого самолета окончательно развеян..
  1. Herman
    
    +1
    
    30 марта 2016 20:10
    
    Насчет мифа о легкости,я с Вами не солгашусь,всё таки между пустыми миг-35 и су-35
    8000 кг массы.
    1. макс702
      
      0
      
      30 марта 2016 23:40
      
      Цитата: Herman
      Насчет мифа о легкости,я с Вами не солгашусь,всё таки между пустыми миг-35 и су-35
      8000 кг массы.
      
      Ну а толку то? Что там с радиусом БД и полезной нагрузкой? Основная и не искоренимая беда Мига это его мизерный радиус БД особенно в свете последних событий когда самолетам необходимо действовать за тысячи км, понадобится срочно перекинуть самолеты на другой театр действий и что? А присутствие в воздушном пространстве конфликта для кого проще это организовать? Вот посмотрели на все это в МО и забили болт на Миг.. Тем более что все хар-ки только в ОБЕЩАНИЯХ! Реально пока ничего нет, а СУшки выпускаются уже не один год и в весьма товарных кол-вах.. Зачем нужен абсолютно другой самолет в войска с посредственными хар-ми? Это иное обслуживание, обучение, тренажеры, тактика и многое другое .. А все это стоит времени и денег! И зачем МО этот гемор ? Остается только экспорт! Там да есть ниша для этих самолетов, если пройдут испытания подтвердят заявленное и примут на вооружении в ВКС России.. Вот ради этого и весь цирк..
      1. Herman
        
        0
        
        31 марта 2016 00:28
        
        Пожалуй я с Вами соглашусь (минус не мой),может Вы и правы его стоит принять на вооружение только из-за экспорта.
gas113

+4

30 марта 2016 17:51

Был бы СССР на летающих тарелках точно летали.
1. Петроф
  
  -5
  
  30 марта 2016 17:56
  
  в промежутках между очередями за сгущенным молоком или тушенкой
  1. Петроф
    
    -2
    
    30 марта 2016 18:11
    
    минусящие видно не стояли в таких очередях
    им это неведомо
    1. alex13-61
      
      +1
      
      30 марта 2016 18:32
      
      Очередей в коопторгах не наблюдал. Да цена там была повыше чем в госторговле, но была и тушёнка. и колбаса.
      1. Чёрный Полковник
        
        +1
        
        30 марта 2016 19:19
        
        Доходы не у многих были, чтобы по коопторгам шастать.
    2. Чёрный Полковник
      
      +3
      
      30 марта 2016 19:21
      
      То ли глазыньки им застило, то ли действительно не проводили переклички в очередях.
  2. fzr1000
    
    +1
    
    30 марта 2016 18:13
    
    Очередями из лазерных бластеров и плазменных аннигиляторов
2. ВАГНЕР
  
  +2
  
  30 марта 2016 17:56
  
  Цитата: gas113
  Был бы СССР на летающих тарелках точно летали.
  
  А может и есть такие разработки....
hartlend

+5

30 марта 2016 19:42

Здесь комментируют статью про МИГ-35, а не про колбасу.
Ajent Cho

+1

30 марта 2016 21:28

Испытания МиГ-35 для российского военного ведомства пройдут
Когда пройдут - тогда и напишете. А пока - жирный минус.
БАБА ШУРА

-2

30 марта 2016 22:26

Самолет выпускают от безысходности заменить его нечем. Возможно он и нужен в войсках но не зате деньги. Чтоб народ не разогнали делают что могут, за 9 месяцев одна машина окупит всю возню. Как авто ваз выпускал четверку до последнего. Как ОСФАР выпускающий фары 50-х годов, потому что, нечего и не для кого, что то делать. Миг 35 машина хорошая но из прошлого. Будущего у нее нет. Лучше бы занялись созданием "СКАТА" на базе миг 29. Дроны ведь то же нужны?!
1. sdc_alex
  
  +1
  
  31 марта 2016 06:51
  
  А еще разработкой джедайский мечей и строительством "звезды смерти".
nik13

+1

30 марта 2016 23:19

Не верю!!!

Сегодня уже первый летал))