23 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +3
    11 апреля 2016 06:48
    Что с Французами происходит, если они такие баночки конструируют?
    1. +1
      11 апреля 2016 07:04
      А Вы их танки довоенные вспомните, и все вопросы отпадут сами собой. Это традиция, ты-скыть.
    2. +9
      11 апреля 2016 07:10
      Уважаемый,вы читали статью?Для стран Африки и Азии,да еще 70 х годов ,хорошая машина для своего времени ,полная защита ,наличие крыши,вооруженная башня
      1. +3
        11 апреля 2016 16:13
        31rus2
        наличие крыши


        А так же колёс и фар... lol
      2. 0
        11 апреля 2016 17:19
        31rus2
        Уважаемый,вы читали статью?Для стран Африки



        Для Африки и так сойдёт пожалуй



        П.С. Ещё один красавец из той же семьи
    3. +3
      11 апреля 2016 07:43
      Нормальная баночка, не хуже бардака2
      1. exo
        +1
        11 апреля 2016 12:24
        Бардак,особенно второй,гораздо более продуманный агрегат.А эта машинка,скорее для полицейских акций.
        1. +1
          11 апреля 2016 18:47
          Ну не знаю, тут желательно более детально сравнить машины пощупать так сказать, но как минимум по вооружению бардак сильнее, разберет француза на запчасти неудержимой мощью недопушкиперепулемета КПВТ
          1. 0
            19 апреля 2016 15:57
            очуметь машина! и еще кто-то критикует после этого нашу технику
  2. +2
    11 апреля 2016 07:09
    Чисто человеческое впечатление, без вникания в технические подробности - не очень удобная братская могила, с максимально затрудненным способом ее покидания.
    1. +5
      11 апреля 2016 07:56
      Не соглашусь, с каждого борта двери, при огне с одного фланга можно безопасно выбраться с другого борта, кормовые двери в наличии, верхние люки, полно точек доступа
      Единственное что вооружение слабое, не было у французов монструозного КПВТ.
    2. -1
      11 апреля 2016 23:14
      Подскажите, у какого БТР больше дверей/люков, чем у Панара: по одной двери с каждого бока, две сзади и шесть люков сверху? Ну или хотя бы столько же?
  3. +1
    11 апреля 2016 07:15
    Вроде как французы славятся своей изысканостью в дизайне, а военная техника сплошь уродцы, хотя на войне не до дизайна, но все же.
  4. +2
    11 апреля 2016 08:36
    На вид очень тесно... Как по факту, сложно сказать, машины в живую не увидев. Люки-амбразуры для десанта находка интересная, на мой взгляд. И проблему вентеляции боевого решает и обзор обеспечивает неплохой судя по всему и обстрел...
  5. +2
    11 апреля 2016 09:19
    Мне так чем то технику времен 2й мировой напомнило
  6. +2
    11 апреля 2016 09:51
    Трансмиссия как всегда интересная, еще до войны ее использовали французы и итальянцы. Например аналогичный по сути итальянец c передачей мощности по бортовым редукторам. По идее считалось нужным при подрыве на мине, когда оставшиеся 3 колеса должны были вытащить раненный броневик.

  7. +5
    11 апреля 2016 11:23
    Да ладно, чё уж там... smile
    1. +1
      11 апреля 2016 12:37
      105мм это сурьезно! Супостату мало не покажется.
      1. +1
        11 апреля 2016 17:13
        Тут главное во время сражения не забыть, что нельзя стрелять перпендикулярно борту, а то перевернётся к чёртовой бабушке
        1. 0
          11 апреля 2016 18:45
          Ну думаю это предусмотрели, может там блокировка выстрела из опасных секторов стоит, кто его знает.
      2. 0
        11 апреля 2016 23:09
        90 мм вообще-то. Но всё равно красиво. В такую массу пожалуй никто такие возможности больше не вложил.
  8. +3
    11 апреля 2016 14:56
    Современный Panhard
  9. 0
    12 апреля 2016 10:41
    Интересная техника.