Пистолет-пулемет для ретро-патрона. ОЦ-39

55 938 30
30 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. dred
    +3
    18 декабря 2011 10:12
    ПП сделан будто на коленках.
    1. +4
      18 декабря 2011 11:25
      Спасибо Кирилл, не слышал о таком ПП. А старый добрый 7,62х25 ТТ, - старейший Маузер калибра 7,63 мм, произошедший от древнего Борхарда калибра 7,65 мм,
      1. 0
        18 декабря 2011 13:09
        А по этой машинке вообще информации мало. Две или три статьи, не считая этой.
  2. +2
    18 декабря 2011 11:32
    ЦКИБ не имеет собственной современной производственной базы,при СССР все были вместе ТОЗ ,Машзавод,Цкиб.
    вот и на коленках
    1. 0
      18 декабря 2011 19:25
      Ой да ладно, как калаш тюнится знают все, кто им мешает заказать обвес под свою машинку, тем более, что он не дорого стоит, для КБ...
  3. Alexnov2001
    +3
    18 декабря 2011 12:12
    А на складах наверное и ППС-43 немало лежало - зачем было изобретать велосипед?
    1. dimmax
      +3
      18 декабря 2011 12:47
      Почему "лежало"? Лежит. И Мосинские винтовки лежат. И паровозы стоят на запасном пути. Зачем выбрасывать то, что может пригодиться?
      1. +3
        18 декабря 2011 14:51
        Цитата: dimmax
        И паровозы стоят на запасном пути.


        Не тешьте себя надеждой, порезали паровозы , на базах запаса локомотивов остались только музейные



        База запаса локомотивов в Ларбе Амурской области
        1. 0
          18 декабря 2011 16:56
          Это паровоз серии СО или Л? Нет? Хлама с позапрошлого века много лежит по задворкам России.
        2. dimmax
          +4
          18 декабря 2011 18:09
          А вот и нет.
          Вообще по всей территории бывшего СССР разбросаны специальные отстойники где хранятся паровозы. Во время своих поездок я видел с десяток таких баз вплоть до настоящего времени.
          Сделано это из стратегических соображений. Потому как если неровен час ядрена война начнется, то, что перво-наперво отрубится так это электричество. С солярой тоже возникнут проблемы. А паровозу, как Вы понимаете, надо дров (угля) да воды.
          Другой вопрос что паровозов, которые можно оживить без хирургии, остались, наверно, единицы. Основная беда - цветмет. В шатунах стояли латунные втулки, по 5 кг каждая…
          Одна база хранения паровозов в Щербинке, недалеко от Москвы. Там из всех паровозов видел только у одного оставшуюся втулку, которую видимо просто не сумели выбить…
          1. +2
            18 декабря 2011 18:27
            Выставочный паровоз. Посмотри на путь перед ним, как и на соседний. Что бы так заржавела головка рельса, минимум полгода не ездили по ним.
            1. dimmax
              +2
              18 декабря 2011 18:37
              Вполне возможно. Я не вожу с собой фотоаппарат в командировки. В Щербинке стоят внешне неплохо сохранившиеся, но внутрь же не дают слазить. Да и не спец я в паровозах.
              А это фотка с форума любителя паровозвов, уж не обессудьте, что чужое взял. request
              1. +4
                18 декабря 2011 23:12
                Цитата: dimmax
                В Щербинке стоят внешне неплохо сохранившиеся,


                Специально полез в Щербинку. Вот чего там нашел





                Если это неплохо, тогда что такое плохо я не знаю. Вы уж не серчайте если что, просто я эти базы в 70-х видел, там уже тогда задница полная была
            2. +1
              18 декабря 2011 23:07
              Цитата: Андрей77
              Выставочный паровоз.


              Это точно. Я в конце 70-х был на такой базе, окна фанерой забиты, о краске и речи не было, прожектора частью битые частью снятые
          2. mega_jeka
            -1
            18 декабря 2011 22:27
            Паравозы оставляли не из-за ядерной войны. Они просто по узкоколейной ЖД ездят вроде, а у нас не узкоколейная. А в европе узкоколеная ЖД. Для этого и оставляли
            1. puffnutiy
              0
              19 декабря 2011 02:21
              По узкоколейной железной дороге ездят специальные паровозы и вагоны. Даже музей есть узкоколейных железных дорог под Переславлем. Паровозы ездили по тем же рельсам, по которым сейчас электрички ходят. Все правильно написали выше - это стратегический запас был на случай войны. Как ГосРезерв.
          3. Харон
            0
            19 декабря 2011 10:45
            Я тоже видел с десяток таких отстойников. Но 10 лет назад. Сейчас проезжая по тем же местам больше не вижу.
            Думается, их нет не потому, что не нужны стали, а потому, что умерли последние, кто умел на них ездить. Да и расконсервировать попросту некому. Не менагеров же из салонов сотовой связи привлекать.
            Паровые машины в технических ВУЗах не изучают как минимум с 80-х годов.
            1. puffnutiy
              +1
              20 декабря 2011 17:44
              знающие люди есть еще, но крайне мало...
            2. 0
              2 октября 2024 18:28
              От моего тестя учебник остался, что-то вроде "Судовые паровые горизонтальные двигатели". Оставил из любопытства когда-нибудь почитать. 25 лет никак не доберусь
  4. 0
    18 декабря 2011 13:10
    шляпа какая то. кто серьёзно может воспринять такой самодел. хороший слесарь такой пестик в своём гараже сделает.
    1. 0
      2 октября 2024 18:31
      Не умаляйте работ констиукторов. Слесарь скорее просто свободный затвор сделает, а не с курком. Да и остальное не напильником в тисках елозить.
  5. 0
    18 декабря 2011 16:12
    даже по фото видна наша русская аккуратность в изготовлении и внимание к деталям ...да и хваленый русский дизайн и эргономика
  6. 0
    18 декабря 2011 16:50
    Взяли со складов ППС и превратили в ОЦ-39... Все изменение - патрон: 7,62х25 на 9x19.
    1. тюменец
      0
      18 декабря 2011 19:36
      Цитата: Андрей77
      7,62х25 на 9x19.

      Вы о чём? На ППС и был 7,62
  7. Фаркаш
    0
    18 декабря 2011 17:17
    Автор статьи деликатно не упоминает ППС, говоря о пригодности к эксплуатации:
    Да и ППШ или ППД, при всех своих достоинствах, уже не годились для эксплуатации в современных условиях. По этой причине в тульское ЦКИБ СОО в 1998 году в инициативном порядке начало создание пистолета-пулемета ОЦ-39 под патрон ТТ.
    хотя и говорит о нем ранее:
    Дело в том, что в то время на армейских складах все еще хранилось немалое количество патронов 7,62х25 ТТ, применявшихся еще на ППШ-41, ППС-43, ТТ
  8. +3
    18 декабря 2011 18:24
    Его б вылизать, в дизайнерском плане, получится что типа этого:




    А то ощущение, что его клепал на коленке вусмерть пьяный фрезеровщик с собутыльником инженером, допившимся до белой горячки, то что изображено в начале, клон судаевского ПП в гараже, а не работа ЦКБ...
  9. Anatoly
    0
    18 декабря 2011 22:09
    Немного отклонусь от темы данного ПП. - Что-то наш "Ижмаш" затих. Вроде к концу года обещали показать новинку,атьтернативу АК. и тишина... а все ждут! fellow
    1. 0
      19 декабря 2011 00:29
      Кому надо, показали. А общественность подождет. wink
      1. Anatoly
        0
        19 декабря 2011 00:38
        Кому надо? Вы на нашего "Ценителя английской мебели" намекаете? lol
  10. 0
    19 декабря 2011 09:10
    ...выглядит он конечно убого... НО, если кто вспомнит сколько быбулек выделялялось на обронку в 1998 гогу (+ кризис тогда лупанул) то ничего удивительного... Да и цена изделия на выходе думаю получилась копеечная.
    А вообще как писали выше - можно было и ППС со складов достать.
  11. +4
    19 декабря 2011 11:13
    Такое впечатление от ваших комментов, что оружие должно быть каким то гламурным . По мне так боевые характеристики, надёжность и удобство использование,- главное . А розовые гламурные пистолетики оставьте барышням и геям.
  12. ТИПОК
    0
    19 декабря 2011 23:13
    Поддерживаю в этом плане Форварда.
  13. sergskak
    0
    9 февраля 2012 15:02
    Легендарный патрон!!!Жаль не востребован спецами.Было бы желание,а сделать можно многое.Вот бы ему еще и пулю экспансивную!
  14. Goodkit
    0
    12 сентября 2012 17:30
    Ничо он никакой не клон ППСа. Они тупо разные, и одинаковое в них только используемый патрон, свободный затвор (а это тупо большая часть ПП) и применение штамповки. А различий море. Начнем с размера, ОЦ-39 35 см без приклада, сравните с ППСом, который 615 мэмэ длинной со сложенным. Вес опять-же. Плюс ППС стреляет с открытого затвора, а этот курковый. Плюс насколько помню, в ППСе не было одиночного огня. Короче они разные. А по поводу эргономики, чо, мне нравится. Пред для правши\левши да под большой палец, когда на АК из года в год клепают один и тот-же голимый рычажок (рычажище). Рукоять затвора с нормальной стороны, рычаг отсоединения магазина клевая. Счас любители кастомов АК себе такую устанавливают, и свято верят, что такой рычажок под спусковую скобу мериканы придумали. Плюс ВНИМАНИЕ! Затворная! Задержка! где такие фичи на территории постсоветского пространства Вы в 98м году видели? Ну а вообще уважение вызывает, что в инициативном порядке разработали.
  15. Gluc
    0
    11 марта 2014 16:33
    мой самый уважаемый патрон 7.62/25, незаслуженно забыт. году в 90м сам очень похожий ПП разрабатывал именно под него. сделать тогда не получилось(хотел предложить его для производства) но баллисты мою схему просчитывали основательно, сказали вполне рабочая. в том и дело, что у этого патрона даж половины ресурса не выработано, а если кого останавливающее действие смущает, поставьте экспансивную пулю, и не теряя дальности, кучности, точности отличный боеприпас. и я искренне рад, что до кого-то это тоже доходит и очень рад, что все же сделали такой автомат и по эргономике и по цене производства он очень даже отличный. и с вами полностью согласен . ему бы еще сменный ствол длинной мм 180-240 и вообще бы равных не было.
  16. Gluc
    0
    11 марта 2014 16:43
    9мм на дистанциях до 50 метров, дальше, почти бессмысленен. особенно ПМовский. знакомый рассказывал, еще в СССР зек сбегал, одел 3 фуфайки и примерно с 50-60 метров офицер из ПМа попал 2 раза(из 8ми выстрелов), потом зека задержали, на теле мощные синяки и ребро сломано, все повреждения. так, что на таких дистанциях ПМ-травмат)) а вот 7.62/25 прошил бы навылет... даже когда сравниваешь эти 2 патрона ПМ-овский выглядит несуразно, а ТТ-шный красив, изящен, не громоздок, но сила в нем чувствуется. под него и карабин можно было бы сделать и ТТ был с 2х рядной обоймой, с более удобной рукоятью и внешне намного красивее, в серию к сожалению,почему-то не пошел, хотя был разработан..
  17. Gluc
    0
    11 марта 2014 17:14
    еще бы Марголина под этот патрон, с разной длинной ствола и повместимее магазином..
  18. Shatea
    0
    30 марта 2014 13:22
    классный ствол))