Французские тяжеловесы. Танки, опоздавшие на войну

36 355 22
22 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. kugelblitz Звание
    kugelblitz
    +5
    20 апреля 2016 06:03
    FCM 1A, все же справедливо сказать, для своего времени был неплохим танком, да и еще с вооружением установленным в башне, по своему такая же революция как Рено FT-17. Насчет остальных прожектов, то это за гранью. wassat
    1. Corsair Звание
      Corsair
      0
      20 апреля 2016 09:20
      Цитата: kugelblitz
      CM 1A, все же справедливо сказать, для своего времени был неплохим танком,

      what неповоротливая баржа, здоровая - отличная мишень как для арты, так и авиации, миникатки - сколько их там? по 30-40 с каждой стороны с мизерным ходом в вертикальной плоскости, это значит танк трясет на плотном грунте как пневмноотбойник, танкисты наверно после часа езды одуревали, хотя скорость в 10 км, а по факту еще меньше, можно пушки даже силой пехоты несколько раз перекатить для удобного прицеливания wassat
      1. kugelblitz Звание
        kugelblitz
        +2
        20 апреля 2016 11:57
        Если сравнивать с ромбами и кайзеровскими A7V, то как нонче Армата. wassat
      2. abrakadabre Звание
        abrakadabre
        +1
        20 апреля 2016 12:44
        это значит танк трясет на плотном грунте как пневмноотбойник
        При его весе далеко за 100 тонн, его уже не трясет. Он любые неровности как дорожный каток сплющивает и оставляет ровную утрамбованную дорогу после себя. wassat Разве что по скальным неровностям будет потряхивать.
        Если траки сделать гладкими, то вполне себе трамбовка для дорожного строительства. Укатывать асфальт.
  2. Сергей-8848 Звание
    Сергей-8848
    +3
    20 апреля 2016 06:42
    Последний "Трактор С" сплошь состоит из недостатков, и опутан ими, как дополнительной бронёй. Тяжело найти хотя бы одно положительное качество, ну если только своим видом противника пугать. Прямо таки "Железный капут" на французский манер.
  3. kumaxa Звание
    kumaxa
    +2
    20 апреля 2016 06:42
    какая шняга ! до первого ручейка летом до первой лужи осенью! laughing
    1. abrakadabre Звание
      abrakadabre
      0
      20 апреля 2016 12:47
      или можно из атакуемой траншеи из пожарного рукава полить водичкой на землю. И оно утонет в размягченной почве. При его способности к поворотам, он сможет обойти этот участок только если увидит проблему за километр.
  4. tchoni Звание
    tchoni
    +3
    20 апреля 2016 07:07
    Французы всегда были оригиналами, а что до увлечения сверхтяжелыми танками, так это последствия того что всю пмв просидели в окопах. Но, к чести французсских военных надо сказать, что тупиковость подобных машин они все же понимали. И дальше экспериментов дело обычно у них не шло...
  5. дядя Мурзик Звание
    дядя Мурзик
    +1
    20 апреля 2016 07:09
    да и эта армия считалась одна из лучших в Европе? belay
  6. parusnik Звание
    parusnik
    +1
    20 апреля 2016 07:24
    В тяжелом танкостроении,СССР никто не обогнал..А начинали по сути с нуля...
  7. Объектив Звание
    Объектив
    +1
    20 апреля 2016 07:41
    Милая пора сухопутных дредноутов)))))
  8. Stormtrooper Звание
    Stormtrooper
    +2
    20 апреля 2016 08:45
    Да на фоне этих монстров, Маус и Е-100 выглядят вполне себе адекватными машинами laughing
  9. Верден Звание
    Верден
    +1
    20 апреля 2016 10:21
    Потешаться над этими французскими танками не стоит. Такова была тенденция всего мирового танкостроения. В СССР тоже рассматривали как основной тяжёлый танк Т-28, а КВ был спорной опытной разработкой. Другое дело, что Финская война всё расставила по своим местам. В целом, французские танки были неплохи - тот же Somua S 35 - и если бы они вложились не в линию Мажино, а в производство более современных вооружений, немцам пришлось бы несладко.
    1. igordok Звание
      igordok
      +5
      20 апреля 2016 11:09
      Согласен, но поправлю.
      Цитата: Верден
      В СССР тоже рассматривали как основной тяжёлый танк Т-28

      Не Т-28,а Т-35. Для своего времени Т-28 был неплохим средним танком, а вот тяжёлый Т-35 уже появился монстром.
      1. Верден Звание
        Верден
        +3
        20 апреля 2016 11:17
        Да, ваша правда, средний, просто в психологическом плане мне трудно так расценивать трёхбашенный танк.
    2. goose Звание
      goose
      -1
      20 апреля 2016 13:48
      Цитата: Верден
      В целом, французские танки были неплохи - тот же Somua S 35 - и если бы они вложились не в линию Мажино, а в производство более современных вооружений, немцам пришлось бы несладко.

      У французов и так всего было больше и лучше немцев, и танков, и самолетов. Людей адекватных не было, всех адекватов в Первую мировую положили на немецких пулеметах.
      1. Верден Звание
        Верден
        0
        20 апреля 2016 14:00
        У французов и так всего было больше и лучше немцев, и танков, и самолетов.
        И откуда у Вас, позвольте спросить, столь достоверная информация? Может ссылку дадите? Я люблю читать фантастику.
        1. yehat Звание
          yehat
          0
          21 марта 2017 08:38
          на счет самолетов не соглашусь. У французов был весьма достойный девуатин, но мало.
    3. yehat Звание
      yehat
      0
      21 марта 2017 08:37
      куда уж больше? у французов было танков достаточно, чтобы дважды раскатать немцев в поле.
  10. Робертъ Невский Звание
    Робертъ Невский
    0
    20 апреля 2016 12:24
    Интересная статья.
    Французам дай в кухню блюда приготовлять. С этим хорошо справляются.
  11. mroy Звание
    mroy
    0
    20 апреля 2016 13:11
    Цитата: igordok
    а вот тяжёлый Т-35 уже появился монстром.


    Ну, говоря современным языком, Т-35 был в тренде, у всех такое было, начиная с отцов танкостроения. Принцип "Один танк - одна башня - одна пушка" выверили позже и на практике.
    Соглашусь с утверждением некоторых специалистов, что по итогам ПМВ не стало понятно что такое танк и с чем его едят.
    1. Sascha Звание
      Sascha
      0
      20 апреля 2016 18:19
      Цитата: mroy
      Цитата: igordok
      а вот тяжёлый Т-35 уже появился монстром.


      Ну, говоря современным языком, Т-35 был в тренде, у всех такое было, начиная с отцов танкостроения. Принцип "Один танк - одна башня - одна пушка" выверили позже и на практике.
      Соглашусь с утверждением некоторых специалистов, что по итогам ПМВ не стало понятно что такое танк и с чем его едят.

      Все страны в 20-30 годы продолжали готовиться к позиционной войне "а ля 1-я мировая", и насыщали свои поля, долины и дефиле всевозможными "линиями" Маннергейма, Сталина, Мажино, Диль, Зигфрида, Полесье... Соответственно, для прорыва укреплений мыслились монстрообразные многобашенные танки.
      В советских бронетанковых кругах в конце 38-40 гг блуждали сомнения. С одной стороны, вроде как нужны многоорудийные и многобашенные танки, имеющие удлиннённые пропорции, как-то надо прорывать оборону капиталистов. С другой стороны очень уж эффектно такие монстры смотрелись на военных парадах. Явное доказательство и своим гражданам, и потенциальным противникам силы и мощи КА и советской промышленности.
      Сомнения были, поскольку зело дорого, явные проблемы с боевым применением. Сложно управлять экипажем в бою, плохая проходимость, низкая энерговооружённость, уязвимость от артогня и авиации...
      На заседании в Кремле, Сталину продемонстрировали деревянные модели новых танков двубашенного СМК и однобашенного КВ. Вождь снял одну башню с модели СМК и сказал: "Нэ надо дэлать из танка унывэрмаг..." В серию пошёл КВ. Ну, надо сказать, что к тому моменту в Кремле уже имели первые данные о испытании в боевых условиях обоих образцов танков на линии Маннергейма. КВ по всем параметрам превосходил двубашенного монстра - и экономически, и военно-технически. Выбор был однозначен.
  12. iouris Звание
    iouris
    0
    20 апреля 2016 13:38
    Воевать французы и не собирались. Они надеялись отпугнуть Гитлера своими танками и укрепрайонами.