Лётные испытания японского истребителя 5-го поколения ATD-X. Видео

В Японии впервые проведены лётные испытания истребителя, как сообщается, относящегося к 5-му поколению. Речь идёт о самолёте, получившем название X2 (ATD-X) (Advanced Technology Demonstrator X). Истребитель имеет технологию «стелс». Его разработкой занимается техническое проектно-конструкторское бюро института министерства обороны Японии.

Министерство обороны заказало военный самолёт 5-го поколения более 8 лет назад. Активная проектная работа была начала в 2009 году. Отмечается, что система «стелс» имеет эффективную площадь рассеяния, которая позволяет ему скрываться от опознавания современными радарами. Самолёт оснащён двумя турбореактивными двигателями и может развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа.

В создании японского истребителя задействованы специалисты компании Mitsubishi Heavy Industries.


Из характеристик самолёта:
Масса пустого – 13 тонн, максимальная скорость – 2660 км/ч, предельная высота полёта – 20 тыс. м, размах крыльев - 9 м, длина фюзеляжа - около 14 м, экипаж – 1 человек.

Информационное агентство Kyodo сообщает о том, что самолёт совершил перелёт с аэродрома в города Нагоя до авиабазу в префектуре Гифу.



Производитель на основании лётных испытаний X2 (ATD-X) сделает вывод о возможности начала серийного выпуска самолёта 5-го поколения для ВВС страны в 2019 году. На данный момент Япония на разработку проекта потратила около 335 млн долларов.

Использованы фотографии: kinokopack

Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 107
  1. Fitter65 22 апреля 2016 15:39
    Ну у каждой страны своё 5-е поколение....
    1. ПАМ 22 апреля 2016 15:45
      расходы на разработку 335 млн дол. -вот, что впечатляет (скромно).
      1. Бронеоптимист 22 апреля 2016 16:21
        Мелкий какой-то
        1. cniza 22 апреля 2016 16:58
          Вроде им американцы втюрили свои F - 35 , а они еще и свой разрабатывают , не надеются на США.
          1. krot 22 апреля 2016 17:13
            Так кажется самый легкий самолет.. Легче нашего МИГ-29- 15т.
            1. Ivan_ich 23 апреля 2016 04:18
              Цитата: krot
              Так кажется самый легкий самолет.. Легче нашего МИГ-29- 15т.


              Так ведь он целиком из пластмассы... belay чтоб на радарах не отсвечивать. Срочно надо ракету картонную мастерить в КБ, а то ведь нам их сбивать нечем будет))
        2. Комментарий был удален.
        3. Василенко Владимир 22 апреля 2016 17:05
          Цитата: Бронеоптимист
          Мелкий какой-то

          1. леликас 22 апреля 2016 17:59
            Так и японцы , в большинстве , не крупные. Вон , в китайские самолеты - только китайцы помещаются .
          2. Ride78 22 апреля 2016 18:25
            Офигеть, я и не знал что ф-35 такой маленький. Все говорят неуклюжий поросенок, а тут вон оно что. Как бы не любил америку, но все же плюс такой размер, больше на авианосцы влезет. Зачет.
            1. godofwar6699 22 апреля 2016 19:43
              ............
            2. Пупырчатый 23 апреля 2016 11:23
              Цитата: Ride78
              Офигеть, я и не знал что ф-35 такой маленький. Все говорят неуклюжий поросенок, а тут вон оно что. Как бы не любил америку, но все же плюс такой размер, больше на авианосцы влезет. Зачет.

              Для начала F35 не один. Их три. И все отличаются друг от друга размерами
              1. Комментарий был удален.
              2. godofwar6699 24 апреля 2016 03:16
                ............
                1. Король 25 апреля 2016 02:32
                  видно что умеют ездить. Причем тот что справа только задом
          3. RoninO 22 апреля 2016 18:33
            потому и невидимка ...
          4. Комментарий был удален.
        4. evgenii67 22 апреля 2016 18:51
          Взяв кабину от Як-130 а хвост от F/A-18 еще не означает, что создан самолёт 5-го поколения, но это сугубо моё мнение, субъективное и единственно верное feel
        5. Король 22 апреля 2016 21:15
          Потому и мелкий.
        6. Король 22 апреля 2016 21:15
          Потому и мелкий.
        7. aerspb 23 апреля 2016 00:25
          Так и говори - :)
        8. konetit 23 апреля 2016 11:31
          Поэтому шасси у него не куда убрать.
      2. Darkmor 22 апреля 2016 16:23
        Что в нем от пятого поколения? Год выпуска?
        Честно говоря, не впечатлило ни видео, ни заявленные ттх, ни стоимость разработки.

        Ну, японцы говорят, что он будет незаметнее птицы, зорче ястреба, и, вероятно, сможет трансформироваться в робота (если им будет управлять школьница). Но мало ли что они говорят (а школьницу до пилотирования не допустят, пока на землю не нападут инопланетяне)?

        Это легкий истребитель-перехватчик - и им он и останется. Сравнивать его с пак-фа нет смысла.
        В качестве истребителя-перехватчика его нынешние характеристики на 20% лучше чем у старенького ф-16 и хуже ф-22. Вопрос - может стоит просто поменять на ф-16 двигатель, чтобы он накинул 300км\ч и 1км потолок и не париться?
        1. Лесной 22 апреля 2016 17:23
          Главное тут вооружение и электроника, а от F-16V вряд ли будет сильно отличаться в этом плане.
          1. фигвам 22 апреля 2016 17:47
            Первый взлёт и сразу на форсаже, не верю.
            Вот так взяли за такие деньги и сделали двигатели 5-го поколения, не верю.
            Самолёт маленький, соответственно боевой радиус небольшой, чисто для Японии.
        2. Alexey RA 22 апреля 2016 17:44
          Цитата: Darkmor
          Ну, японцы говорят, что он будет незаметнее птицы, зорче ястреба, и, вероятно, сможет трансформироваться в робота (если им будет управлять школьница).

          Только ОЯШ, сидящий на последней парте у окна, может открыть в себе способности к пилотированию этого истребителя! smile
          И вообще, что за "5 поколение"? Когда уже выкатят VF-1 Valkyrie?
      3. Симон 22 апреля 2016 16:54
        А как не скромно,только взлет! А больше я из 5-го поколения больше ничего не видел. request Интересно, а как же он все же приземлился. recourse
      4. Alex_Rarog 22 апреля 2016 17:02
        Действительно впечатляет! Малые сроки и такой бюджет! Красавцы че сказать!
        1. Касым 22 апреля 2016 17:16
          Я так понимаю, что он из композита, поэтому такой маленький вес пустого самолета. Насколько я помню, то именно японцы научились делать первыми детали из этого материала. А также его промышленный выпуск. hi
        2. Pirogov 22 апреля 2016 17:17
          Цитата: Alex_Rarog
          Действительно впечатляет! Малые сроки и такой бюджет! Красавцы че сказать!

          Мне кажется ,что маленький бюджет это анекдот ,да и как он там себя ещё покажет не известно .
        3. adept666 22 апреля 2016 19:52
          Действительно впечатляет! Малые сроки и такой бюджет! Красавцы че сказать!
          Здесь нет никакой магии. 1: взяли аэродинамическую схему у F-22(отработана и давно летает) - это 20% стоимости работ. 2: так как это прототип нет большого смысла заморачиваться серьёзными ресурсными испытаниями это ещё минус 15% стоимости работ. 3: Двигатели(что стоит не совсем ясно), но система ОВТ в виде дефлекторов позаимствована с американо-германского проекта Rockwell-MBB X-31 один в один т.е. как минимум часть двигателя и авионики уже была в металле... И того экономия от 40% до 60% поэтому такой бюджет. Надо ещё отметить, что это не серийная машина да и ещё легкого класса. Т.е. демонстратор технологий за 350 млн вполне себе не мало как бы...
      5. devis 22 апреля 2016 17:54
        Цитата: ПАМ
        расходы на разработку 335 млн дол. -вот, что впечатляет (скромно).

        По сути .Сколько денег на столько и самолёт(335 милиВОНОВ???).Американская модель в сей норматив не вписывается (там больше денег ,чем самолеТОВ).
        НУ -ну-..!Желаю удачи разработчикам ,а самое главное чтоб понимали ,что получилоСЬ!
        Первый вопрос :Двигатели и их ттх.
        Второй:(самый загадочный,кол. композитов на металл.)
        Только после этого, еще куча специфически сопутствующих вопросов.
        А потом скажем ,пятый ли?
        Кто чЁ не понял,ногами не пинать.
      6. Geisenberg 23 апреля 2016 03:47
        Цитата: ПАМ
        расходы на разработку 335 млн дол. -вот, что впечатляет (скромно).


        Интересно а сколько на т-50 потратили ... Судя по всему то же примерно так же )
    2. ydjin 22 апреля 2016 15:50
      Цитата: Fitter65
      Ну у каждой страны своё 5-е поколение....

      335 лямов на создание 5-го поколения? Смешно блин, америкосы
    3. Altona 22 апреля 2016 15:58
      Цитата: Fitter65
      Ну у каждой страны своё 5-е поколение....

      ----------------------
      Блин. Ну некрасивый он ИМХО, и похож на "учебную парту". Несерьезный какой то. Хоть убейте. И "невидимости" у него большой вопрос. Нет "граней", только пингвиний облик.
      1. Scoun 22 апреля 2016 16:07
        Цитата: Altona
        Блин. Ну некрасивый он ИМХО

        После взлёта с неубранными шасси он мне ощипанную курицу в раскоряку напомнил )))
        А вообще характеристики для такого среднячка не плохие, но нет данных на как далеко он лететь может..
        1. Удав КАА 22 апреля 2016 20:57
          Цитата: Scoun
          но нет данных на как далеко он лететь может..

          А еще нет данных по вооружению.
          Сколько он возьмет ракет во внутренние(й) отсек(и)? Сколько у него точек подвески, какова боевая нагрузка, есть ли пушка и т.п.
          Хотя, при внешней подвеске РО, о какой "малозаметности" можно говорить? lol
          1. AlexYa 23 апреля 2016 19:50
            Не будет он никаких ракет брать - забьют пластитом и посадят камикадзу.
      2. Edvagan 22 апреля 2016 16:21
        и очень маленький
        1. Scoun 22 апреля 2016 16:43
          Цитата: Edvagan
          и очень маленький

          Просто попытка сравнить по некоторым хотя бы параметрам

          МиГ-35 - японец ATD-X
          Длина—17,3 м. - фюзеляжа - около14м

          Высота — 4,73 м. - не нашел

          Размах крыла 11,99 м. -размах крыльев-9 м

          Масса пустого — 11000 кг. - Масса пустого–13 тонн

          Максимальная скорость 2400 - максимальная скорость – 2660 км/ч

          Наш больше но масса меньше а этот меньше но тяжелее получается.

          ПС.
          Сами японцы считают свой девайс 6-м поколением и считают что он предназначен для уничтожения самолётов 5-го поколения... вот такую вот вычитал в инете.
          1. krot 22 апреля 2016 17:15
            Где такие характеристики МИГ-35 взяли? В доступе он тяжелее МИГ-29 на 30% вроде как.
            1. Ежак 22 апреля 2016 19:59
              Технические характеристики МиГ-35 следующие:

              Экипаж составляет 1 или 2 человека исходя из модификации МиГ-35/МиГ-35Д.
              Длина — 17,3 м.
              Высота — 4,73 м.
              Размах крыла составляет 11,99 м.
              Площадь крыла — 42 м².
              Нормальная взлетная масса — 17500 кг, пустого — 11000 кг.
              Максимальная взлетная масса составляет 23500 кг.
              2 двигателя ТРДДФ с ОВТ «РД-33МКВ».
              Максимальная тяга — 2×5400 кгс.
              Максимальная тяга на форсаже — 2×9000 кгс.
              Углы отклонения вектора тяги: ±8° в любом направлении, ±15° в вертикальной плоскости.
              Скорость отклонения вектора тяги составляет 60 °/с.
              Масса двигателя составляет 1055 кг.
              http://militaryarms.ru/voennaya-texnika/aviaciya/istrebitel-mig-35/
              И найденное в быстром поиске о X2 ATD
              ТТХ:Экипаж: 1
              Длина: 14.174m
              Размах крыла: 9.099m
              Высота: 4.514m
              Максимальный вес при взлете: 8 т Это скорее всего максимальная грузоподъёмность
              Силовая установка: 2 × IHI XF5-1
              http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=113646
          2. Altona 22 апреля 2016 20:21
            Цитата: Scoun
            Сами японцы считают свой девайс 6-м поколением и считают что он предназначен для уничтожения самолётов 5-го поколения... вот такую вот вычитал в инете.

            ----------------
            Ого..Настоящий кавайи оками... laughing
      3. igordok 22 апреля 2016 16:25
        Цитата: Altona
        Блин. Ну некрасивый он

        Западное видение СТЕЛС, красотой не пахнет. Япония хоть расположена на востоке, но по существу, на "западе".
      4. AVA77 22 апреля 2016 16:51
        Блин! Простите хотел поставить плюс а влепил минус,с меня причитается с вашими впечатлениями полностью согласен какой то он не боевой больше похож на учебный
      5. Чёрный Полковник 22 апреля 2016 17:15
        У них свои грани - японские. А вообще киль какой-то громадный, его уж точно радары не заметят.
        1. Michael67 22 апреля 2016 20:31
          Эскадрилью бакланов перелётных ему навстречу.
          И песчаной бури с гвоздями в воздухозаборник.
          1. APASUS 22 апреля 2016 21:45
            Американцы задрали всех своим невидимым самолетом 5 го поколения.
            1 Из данной картинки видно что поглощающих покрытий нет
            2 Самолет можно отнести к легким истребителям и какое количество вооружения может он взять во внутренние отсеки не понятно.
            3 Из чего можно сделать заключение о его маневренности ,по тем кускам лопаток в заднице сопла?
            4 При такой компоновке кабины где там локатор поместится,а ведь это один из основополагающих элементов 5 го поколения
    4. warriordima 23 апреля 2016 02:47
      Это точно))
    5. Arkhan 25 апреля 2016 20:15
      Не хочу ничего вам доказывать. Просто оставлю это здесь https://www.youtube.com/watch?v=dQpIZ4SdSUY
      Вам решать, что с этим делать
  2. Muvka 22 апреля 2016 15:39
    Шасси заело чтоль? А вообще похож на курицу. Сзади вообще убожество какое то... Кстати, заметили, движки не Японские. У них толку не хватает сделать. И так в каждой стране. Одни мы требуем от своей родины, чтобы абсолютно ВСЕ у нас производилось и тычем пальцем во всякие Японии.
    1. Наблюдатель2014 22 апреля 2016 15:49
      Шасси не заело.При первых полётах самолёты шасси не убирают.Ну а что касаемо нового"Zero" так пусть строят .Видно дело с фу-35 вообще не как не идёт.Ну а дизайн двигателей с изменяемым вектором тяги по Японски конечно да.Сейчас ещё корейцы свой вариант сделают и будем посмотреть и сравнивать что за птички получились.
      1. adept666 22 апреля 2016 16:03
        Ну а дизайн двигателей с изменяемым вектором тяги по Японски конечно да
        Это скорее по американо-германски smile
    2. АВП 518 22 апреля 2016 15:58
      Цитата: Muvka
      Шасси заело чтоль?

      Обычная практика. Первый испытательный полет производится с выпущенным шасси.
    3. Scoun 22 апреля 2016 16:08
      Цитата: Muvka
      А вообще похож на курицу. Сзади вообще убожество какое то.

      + Значит не только мне одному ощипанного куря напомнило сзади с неубранными шасси ))))
    4. Портолан 22 апреля 2016 16:09
      Цитата: Muvka
      Одни мы требуем от своей родины, чтобы абсолютно ВСЕ у нас


      а вы что движки хотите у американцев покупать? к чему этот разговор?
      1. Muvka 22 апреля 2016 16:14
        Цитата: Портолан
        Цитата: Muvka
        Одни мы требуем от своей родины, чтобы абсолютно ВСЕ у нас


        а вы что движки хотите у американцев покупать? к чему этот разговор?

        Нет конечно. Просто при всяком удобном случае все пеняют на ту же Японию. Вон мол какая страна. Электроника, все дела. А как доходит до дела и движки у них американские и станки(возможно) немецкие и прессы Воронежские. Вот это раздражает.
    5. Saburo 22 апреля 2016 16:36
      Кстати, заметили, движки не Японские

      Двигатели японские будут но не сейчас. Их разрабатывает IHI Corporation. Фирма которая, между прочим, произвела первый японский реактивный двигатель ещё во время ВМВ.
      Ведь гораздо логичнее купить американские двигатели когда есть такая возможность и начать лётные испытания чем ждать пока доведут до ума отечественный двигатель.
      1. Muvka 22 апреля 2016 16:39
        Цитата: Saburo
        Кстати, заметили, движки не Японские

        Двигатели японские будут но не сейчас. Их разрабатывает IHI Corporation. Фирма которая, между прочим, произвела первый японский реактивный двигатель ещё во время ВМВ.
        Ведь гораздо логичнее купить американские двигатели когда есть такая возможность и начать лётные испытания чем ждать пока доведут до ума отечественный двигатель.

        А что, других отечественных движков нет, а? Я тоже могу заявить о разработке чего-либо, но заявить и сделать - это две разные вещи.
    6. Чёрный Полковник 22 апреля 2016 17:18
      "Шасси заело чтоль?"
      А вдруг на посадке не выйдут? belay
  3. павлентий 22 апреля 2016 15:40
    Я то думал далеко им еще до летных, ан нет, молодцы с другой стороны конечно
    1. Комментарий был удален.
      1. Muvka 22 апреля 2016 15:50
        Цитата: lis-ik
        Вот так без шума и пыли взяли и сделали, а главное без пустых обещаний, как раньше в СССР, и в серию пойдёт скоро. Где вы ура фанаты ПАКФА? Уж лучше СУ-30 и СУ-35 гнать большими сериями, чем засерать мозг про ПАКФА и "Армату". Выпускайте то, что можете и не гнобите мозги!

        У нас медленнее разработка идет потому, что наши спецы скурпулезно относятся к своему детищу. Вы гляньте сколько прототипов только для наземных испытаний у нас создано. У нас проверяют все параметры очень качественно. А это показуха. Вот и все.
        1. adept666 22 апреля 2016 16:06
          У нас медленнее разработка идет потому, что наши спецы скурпулезно относятся к своему детищу. Вы гляньте сколько прототипов только для наземных испытаний у нас создано. У нас проверяют все параметры очень качественно. А это показуха. Вот и все.
          Это потому что мы умеем делать самолёты, а они только учатся. Пока это только прототип, но лиха беда начала, изначально никто японские малолитражки не принимал всерьёз особенно в США, но история как известно показала кто есть кто. В Японии хорошая исполнительная инженерная школа так что как знать как знать возможно через 5-10 лет мы можем поиметь серьёзного конкурента как в воздухе так и на рынке...
    2. lis-ik 22 апреля 2016 15:48
      Вот так без шума и пыли взяли и сделали, а главное без пустых обещаний, как раньше в СССР молча брали и делали, и в серию пойдёт скоро. Где вы ура фанаты ПАКФА? Уж лучше СУ-30 и СУ-35 гнать большими сериями, чем засерать мозг про ПАКФА и "Армату". Выпускайте то, что можете и не гнобите мозги! Конечно он мал и больше похож на супербайк, чем на самолёт, но все помнят "зеро" той же корпорации, так что думаю там всё всерьёз.
      1. Чертков Олег 22 апреля 2016 16:04
        В родном отечестве нет пророка, да?
      2. Fafnir 22 апреля 2016 16:05
        Прежде чем писать всякую чушь ознакомьтесь с характеристиками этого самого "Зеро". am
        1. леликас 22 апреля 2016 16:48
          Цитата: Fafnir
          Прежде чем писать всякую чушь ознакомьтесь с характеристиками этого самого "Зеро".

          Которые не мешали ему , иметь янкесов , первые пару лет войны ?
          1. Лесной 22 апреля 2016 17:30
            Зерохи господствовали в небе меньше года, в конце 41-го начали и к середине 42-го закончили, когда американцы стали использовать другую тактику боя и более мощные самолёты пошли в бой. А в начале войны японцы и с самолётами 20-30-х годов часто сталкивались.
            1. леликас 22 апреля 2016 18:01
              Цитата: Лесной
              Зерохи господствовали в небе меньше года, в конце 41-го начали и к середине 42-го закончили, когда американцы стали использовать другую тактику боя и более мощные самолёты пошли в бой. А в начале войны японцы и с самолётами 20-30-х годов часто сталкивались.

              Скорее , у них , строевые пилоты стали резко заканчиваться . Ну и против прогресса не попрешь , хотя были у них и другие самолеты , просто Зеро все запомнили .
              1. Лесной 22 апреля 2016 20:00
                Хорошие лётчики стали исчезать в 43-ем, когда превосходство в небе у американцев не качеством самолётов обеспечивалось, но и чудовищным размером авианесущего флота.
          2. Alexey RA 22 апреля 2016 19:27
            Цитата: леликас
            Которые не мешали ему , иметь янкесов , первые пару лет войны ?

            Исключительно по причине шапкозакидательства в политической и военной верхушке США. Ослеплённые теорией превосходства белой расы, янки просто не могли поверить, что японцы могут создать что-то, способное конкурировать с американскими разработками. "Их армия - это скопище очкастых худых недомерков, вооружённых мелкашками, самолёты их ВВС - плохие копии американских и европейских самолётов" - вот такие настроения царили в ВС США.
            И, соответственно, янки вовремя не озаботились разработкой тактических приёмов и подготовкой пилотов к боям с лёгким высокоманевренным истребителем. Хотя данные по "Зеро" у них были - от того же Шеннолта. Но их просто положили под сукно.

            И лишь после первых потерь - после Филиппин, Новой Гвинеи, Кораллового моря - лишь тогда янки начали задумываться о тактике. ИЧХ, придумали её - тактику, позволявшую воевать на равных с "Зеро" тем же самым самолётам, которые в первый год войны сливали японцам чуть ли не в сухую. А уж когда янки в руки попал почти целый "Зеро"... тут изучение ТТХ и слабых сторон "Зеро" включили даже в курс подготовки пилотов.
        2. lis-ik 23 апреля 2016 14:17
          Характеристики вполне себе на уровне второй мировой, америкосы ссали при виде его до невозможности, хрен его знает кто там сидит, или нормальный пилот или камикадзе!
      3. Чертков Олег 22 апреля 2016 16:07
        Вот так без шума и пыли взяли и сделали, а главное без пустых обещаний,
        Сравните динамику взлета с Т50, с 1.00 смотреть. Японская же "курица" ни видом ни характеристиками не впечатляет. Наш ВПК сделал ПАК ФА и испытывает уже опытные образцы, а не обещает как джапы
        1. леликас 22 апреля 2016 16:32
          Цитата: Чертков Олег
          , а не обещает как джапы

          Вот только , они , если обещают , то и делают , а наши , сроки сдвигают .
          На вскидку в 10м году - у нас уже был первый полет , а японцы - только начинали разработку - много мы получили за это время машин ? Помнится мне , кое кто , уже в 15 м году , обещал серийный выпуск .
          1. Muvka 22 апреля 2016 16:34
            Цитата: леликас
            Цитата: Чертков Олег
            , а не обещает как джапы

            Вот только , они , если обещают , то и делают , а наши , сроки сдвигают .
            На вскидку в 10м году - у нас уже был первый полет , а японцы - только начинали разработку - много мы получили за это время машин ? Помнится мне , кое кто , уже в 15 м году , обещал серийный выпуск .

            По вашему завтра его примут на вооружение? Ну смешно же.
            1. леликас 22 апреля 2016 16:56
              Цитата: Muvka
              По вашему завтра его примут на вооружение? Ну смешно же.

              То есть по вашему - Путин смешной балабол ? (а это были его слова) .Я его за язык не тянул .
              Японцы просто делают - аккуратно и быстро , достаточно посмотреть на их флот .
              Меня , конечно радует , ликование хомячков в песочнице - "-у них то курица , а наш то орел !" - помнится пару раз , в нашей истории , такое уже было , причем один из них с японцами . hi
              1. Ереке 22 апреля 2016 21:05
                прально япы не удивлюст и шестое поколение уже разраб-т наверно, где роботы будут.. у них вообще другая цивилизация, круче чем на западе
                1. Muvka 22 апреля 2016 21:48
                  Цитата: Ереке
                  прально япы не удивлюст и шестое поколение уже разраб-т наверно, где роботы будут.. у них вообще другая цивилизация, круче чем на западе

                  Роботы для наших войск это благо. Все бы натовские войска на роботов перешли. Вот будет счастье. На человека системами РЭБ не воздействуешь никак и не обманешь, а вот робота....
          2. lis-ik 24 апреля 2016 13:35
            Вот именно про это я и писал, а не в коем случае по характеристикам. Обещаем много, на выходе?
        2. NordUral 22 апреля 2016 17:16
          Будем гордиться, когда две-три сотни наших встанут на боевое дежурство. А так - очень медленно и много трепа. Критику надо адекватно воспринимать, она движет дело. А злобных критиканов на ВО нет, кроме забегающих троллей и ботов, но их уж знаем. как облупленных. А за японцами над внимательно наблюдать, серьезные ребята. Хоть и этот планер стелсом можно признать навскидку только с большой натяжкой, но динамика вхождения в тему их впечатляет.
        3. lis-ik 23 апреля 2016 14:21
          Всё понимаю, только достали пустые заверения лиц близких к данному самолёту и вообще о программе очередной приватизации. Вы не поняли мой подтекст, ведь в 2017 пик заказов, а дальше конверсия, и как же перспективное оружие?
      4. svp67 22 апреля 2016 16:07
        Цитата: lis-ik
        Вот так без шума и пыли взяли и сделали, а главное без пустых обещаний

        Ну конечно, это же Япония... А ответьте, ЧТО ОНИ СДЕЛАЛИ? Через какое время этот самолет поступит на вооружение? И будут ли у него действительно характеристики самолета "пятого поколения"? Пока же я вот вижу, что в малозаметности в ИК диапазоне он НЕ КАКОЙ, а значить уже на пятое поколение не тянет.
        И главное, за последнее время мы уже слышали о самолетах пятого поколения разных стран, это и иранский Qaher F-313.
        , и турецкий TF-X, который пока только в проекте и о таком же корейско-индонезийский KF-X/IF-X. И что? Мало провозгласить и построить летающую модель, главное довести до серийного производства с приемлемыми характеристиками.
        1. godofwar6699 23 апреля 2016 00:16
          поддельный истребитель belay
      5. Симон 22 апреля 2016 17:02
        Дружок, не надо зацикливаться на достигнутом, надо идти вперед и опережать по технологиям всех. Вот уже и Япония на хвост наступает, хотя неизвестно, что этот самолет может вытворять. Что он радарам не виден - это еще не факт, что он пятого поколения.
      6. НЕКСУС 22 апреля 2016 17:18
        Цитата: lis-ik
        Вот так без шума и пыли взяли и сделали, а главное без пустых обещаний, как раньше в СССР молча брали и делали, и в серию пойдёт скоро.

        Вы,уважаемый уверены,что данный японский истребитель вообще можно отнести к 5 поколению?У японцев нет хорошей школы постройки действительно хороших истребителей мирового уровня.Вся их школа закончилась во времена Зеро.
        Цитата: lis-ik
        Где вы ура фанаты ПАКФА?

        ПАК ФА со следующего года пойдет в серию.А с 18-го года будет готов двигатель второго этапа.При этом уже сейчас под Т-50 создается арсенал,помимо самого истребителя.
        Цитата: lis-ik
        Уж лучше СУ-30 и СУ-35 гнать большими сериями,

        А их и так МО закупает согласно утвержденным планам.
        Цитата: lis-ik
        чем засерать мозг про ПАКФА и "Армату".

        Засеранием мозга вот такими постами занимаетесь как раз вы.Армата прошла все испытания и идет в войска.При этом определена линейка комплексов,которые поставят на платформу Арматы.
        Цитата: lis-ik
        Конечно он мал и больше похож на супербайк, чем на самолёт, но все помнят "зеро" той же корпорации, так что думаю там всё всерьёз.

        А после Зеро что-то путное создавалось?Он не на супер байк похож,а на тренировочный чешский L-39 Albatros.И еще большой вопрос,что там с вооружением у него будет,как по арсеналу,так по тяговооруженности.
  4. Leto 22 апреля 2016 15:40
    Размеры машины говорят о многом:
    -малый запас топлива
    -малая нагрузка (наличие внутренних отсеков под вопросом)
    -малый диаметр носовой части однозначно слабая БРЛС, даже если АФАР, то число ППМ менее 1 тыс.
  5. Teberii 22 апреля 2016 15:40
    Вот Японцы без нервов без скандалов на весь мир,собирают потихоньку, а как они умеют собирать технику всем известно .Если американцы не продавят свои Рапторы.
    1. Muvka 22 апреля 2016 15:44
      Цитата: Teberii
      Вот Японцы без нервов без скандалов на весь мир,собирают потихоньку, а как они умеют собирать технику всем известно .Если американцы не продавят свои Рапторы.

      Нафига им продавливать свои лайтнинги(а не рапторы), если у них будут Американские движки, электроника и ракеты? :)
    2. НЕКСУС 22 апреля 2016 17:36
      Цитата: Teberii
      Вот Японцы без нервов без скандалов на весь мир,собирают потихоньку, а как они умеют собирать технику всем известно .Если американцы не продавят свои Рапторы.

      Истребитель хорошего уровня создать,это не видео плеер сварганить.От начала и до серийного истребителя способны своими силами создать совсем не много государств в мире на сегодняшний день.Европа скооперировалась и создает свой истребитель,те же корейцы берут технологии у матрассов,равно как китайцы у нас.Я очень сомневаюсь,что этот ЛА будет хорошим истребителем ,а тем более истребителем 5 поколения.
  6. Magic Archer 22 апреля 2016 15:42
    Выглядит мягко говоря не красиво.Корявый какой то чтоли.Понятно что японцы напичкают его передовой электроникой но самолет должен выглядеть элегантно,тем более истребитель.
  7. poquello 22 апреля 2016 15:42
    а какая взлётная масса у этой одноместной машины, что-то мелковато выглядит
  8. svp67 22 апреля 2016 15:42
    Пока он что то мало на пятое поколение тянет, так как в вопросе малой заметности в ИК диапазоне у них точно полный провал, а это одно из условий того,что самолет относиться к пятому поколению.
  9. Непоймикто. 22 апреля 2016 15:43
    Маленький японский самолётик, выглядит совершенно невоенным. Да и вроде это лётный демонстратор а не реальный самолёт?
  10. soroKING 22 апреля 2016 15:44
    он улетел..., но обещал вернуться winked
  11. павлентий 22 апреля 2016 15:46
    Самолет построен с применением стелс-технологий и использует композиционные материалы. Согласно представителю минобороны Японии, эффективная площадь рассеяния у ATD-X больше, чем у насекомого, но меньше, чем у птицы средних размеров.

    Прочитал в Вики - ржал)))
  12. Muvka 22 апреля 2016 15:47
    Кстати, заметили так сказать культуру? У нас куча прототипов самолета, сначала для наземных испытаний, потом для летных. А у них проверили(подозреваю) абы как на земле и пустили в небо. Как можно ожидать от такого самолета хороших характеристик? Поэтому наши самолеты лучшие. У нас к этому гораздо серьезнее относятся.
    1. kenig1 22 апреля 2016 15:54
      Из данной статьи делать какие то выводы?
    2. Вежливый Лось 22 апреля 2016 16:00
      Цитата: Muvka
      Кстати, заметили так сказать культуру? У нас куча прототипов самолета, сначала для наземных испытаний, потом для летных. А у них проверили(подозреваю) абы как на земле и пустили в небо.


      Присоединяюсь к Вашему мнению.
      Этаким макаром и хохлы могут в воздух поднять L-39NG, перекрасив его в 5-е поколение. А за аналогичные деньги они и движки на самогоне научат работать.
      Хотя, может я и заблуждаюсь относительно японских технологий и методов испытаний авиатехники. Посмотрим. Время покажет.
  13. kamski 22 апреля 2016 15:49
    Мда что то не айс, что то там не так
    1. svp67 22 апреля 2016 15:53
      Цитата: kamski
      Мда что то не айс, что то там не так

      Да,да. Я это понял когда увидел, как их танкисты сброс гусеницы на своем танке устраняют...
      1. RUSOIVAN 22 апреля 2016 16:34
        похоже: срок выполнения-никогда!)
        1. Комментарий был удален.
      2. Victor BG 22 апреля 2016 17:23
        drinks good Спасибо! Поржал..
      3. Симон 22 апреля 2016 17:24
        Жалко, что японцы не знают русское слово "японо-мать", быстрей бы сделали. recourse laughing
      4. Феликс 22 апреля 2016 18:15
        Цитата: svp67

        Да,да. Я это понял когда увидел, как их танкисты сброс гусеницы на своем танке устраняют...


        Спасибо камрад) drinks посмеялсо)
        Понимаю, конечно, дело это непростое и нелегкое, но на видео ребята выгляядят на удивление бестолковыми)
      5. chebman 22 апреля 2016 20:28
        У меня родственник вахтовым методом в Японии работает - строят дома из клееного бруса. Все в Японии хорошо, по его словам. Но дом, который наши поднимают за две недели, сами японцы поднимают за 1,5 месяца. Отвыкли работать руками request
      6. Злодей 22 апреля 2016 22:36
        Цитата: svp67
        Да,да. Я это понял когда увидел, как их танкисты сброс гусеницы на своем танке устраняют...

        Гусянку, слетевшую с танка
        Ямято сыны починяли
        Вспомнил Сергея Лаврова fellow
  14. Инжeнeр 22 апреля 2016 15:54
    Цитата: Muvka
    Шасси заело чтоль? А вообще похож на курицу. Сзади вообще убожество какое то... Кстати, заметили, движки не Японские. У них толку не хватает сделать. И так в каждой стране. Одни мы требуем от своей родины, чтобы абсолютно ВСЕ у нас производилось и тычем пальцем во всякие Японии.


    Первый полет всегда с выпущенными шасси. Двигатели Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) XF5. Сами догадаетесь откуда?
  15. Black_PR 22 апреля 2016 16:05
    Извините, конечно... Я просто не понял чего-либо или у него шасси не убираются? На видео пилот их не убрал ( или такая задумка?) Вопрос не праздный - я военный лётчик ( на пенсии) ...))
    1. АВП 518 22 апреля 2016 16:56
      Цитата: Black_PR
      Вопрос не праздный - я военный лётчик ( на пенсии) ...))

      Перед первым полетом проводится контрольное руление,и контрольные пробежки. Задача первого полета снять летные характеристики,образно говоря как самолет ведет себя в воздухе. Производится коробочка над аэродромом.Поэтому шасси и не убирают,ну и в случае чего что бы не разложить самолет самолет в случае отказа системы выпуска.
  16. Muvka 22 апреля 2016 16:18
    Цитата: Инжeнeр
    Цитата: Muvka
    Шасси заело чтоль? А вообще похож на курицу. Сзади вообще убожество какое то... Кстати, заметили, движки не Японские. У них толку не хватает сделать. И так в каждой стране. Одни мы требуем от своей родины, чтобы абсолютно ВСЕ у нас производилось и тычем пальцем во всякие Японии.


    Первый полет всегда с выпущенными шасси. Двигатели Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) XF5. Сами догадаетесь откуда?

    Хватит меня за шасси пинать. Ну не знал я. А после первого комментария, понял :)
  17. AFG-X 22 апреля 2016 16:25
    Уменьшенный F-18 напоминает внешне.
    1. godofwar6699 22 апреля 2016 20:08
      ..............
  18. demo 22 апреля 2016 17:02
    Он улетел. Но обещал вернуться.
  19. iouris 22 апреля 2016 17:06
    Двигатель вроде не шумный, не дымит...
    Интересно, что там у него внутри?
  20. Dimon19661 22 апреля 2016 17:07
    Обычный прототип,перелетает с одной площадки на другую,что не так то?По количеству прототипов-смешные мнения-вы то откуда знаете сколько их.Двигатели однозначно будут на серийных самолетах другие(как впрочем и на ПАК-ФА),сейчас наверняка отрабатывают работу систем управления планером,общую устойчивость и управляемость в полете.Обычная практика ,у нас все делается так же.
  21. Bradypodidae 22 апреля 2016 17:10
    Амерам нужно свой Ф-35 кому то впаривать.Так что думаю они им(Японии)не дадут его производить.Будет так же как когда то с Израильскими "Ари","Лави".Испытывайте сколько влезет,а вот на поток ставить-нельзя.
  22. Holsten 22 апреля 2016 17:48
    " Меня терзают смутные сомнения " , связанные с несомненной похожестью моделей 5-го поколения .
  23. Даос 22 апреля 2016 17:49
    Ну вообще то это ещё не истребитель... Advanced Technology Demonstrator X - демонстратор технологий это не боевой самолёт. Как минимум непонятно где на этом "летающем стенде" может размещаться отсек вооружения...
  24. Pvi1206 22 апреля 2016 18:00
    Японцы умеют делать технику.
    И вояки они серьёзные.
    Надо быть начеку на Дальнем Востоке...
    1. Muvka 22 апреля 2016 18:47
      Цитата: Pvi1206
      Японцы умеют делать технику.
      И вояки они серьёзные.
      Надо быть начеку на Дальнем Востоке...

      Можно узнать, в каких войнах они участвовали ближайшие 70 лет? Это о качестве их воинского потенциала.
  25. Михаил Матюгин 22 апреля 2016 19:12
    Вот я вам сейчас одну умный вещ скажу, только ты не обижайся ! laughing

    Вот не надо недооценивать японцев, это выдающаяся нация.

    Мы их уже недооценили в 1904 году. Напомнить что было в Цусимском проливе ?

    Все европейские колониальные державы их недооценили в 1940 году. Напомнить, что случилось в Перл-Харборе ?

    В чём их фишка ? скрытность. Мне кажется, что у японцев есть реально дельные самолёты, которые они банально скрывают. Точно так же происходило в конце 1930х - они летали в Китае на старых типах и все думали что японцы умеют только копировать и не могут построить ни одной современной машины.

    И вдруг появляется "Зеро" ! абсолютно ниоткуда и неожиданно для всех ! и начинает сшибать американскую, английскую, китайскую, французскую и голландскую технику пачками !
    1. Rash 23 апреля 2016 07:01
      Это все работало до появления спутникового шпионажа. С тех пор скрытность перспективных самолетов потеряла актуальность. ЕМНИП, наши тоже выкручивались при облете новых самолетов против амерских спутников: облетывали только в "окнах", в пасмурную погоду и т.п. Но помогло не очень. А сейчас, когда гуглоспутники так и рыщут, чтобы такое заснять, скрытность вообще невозможна.
  26. chebman 22 апреля 2016 19:23
    Европейские автогиганты тратят на разработку новой модели авто в районе €1 млрд, а тут истребитель 5-го поколения за $335 млн.. Кто кого обманывает?
  27. 501Legion 22 апреля 2016 19:28
    молодцы конечно что построили самолет да и денег не много ушло.
    но выглядит он не красиво. и вообще не чувствуется в нём элегантность 5 поколения. раскраска может быть на это влияет хз.
  28. Orionvit 22 апреля 2016 19:30
    Цитата: AVA77
    Блин! Простите хотел поставить плюс а влепил минус,с меня причитается с вашими впечатлениями полностью согласен какой то он не боевой больше похож на учебный

    Он вообще не боевой не 5го поколения. Тут страны с огромным опытом в авиастроении годами бьются, а тут на тебе, на Mitsubishi Heavy Industries построили за копейки и за три года. Хоть убейте не верю. По моему это глубокая модернизация старого японского истребителя 70х. годов. Если добавить в конструкцию композитов, он не станет 5м. поколением. И ещё. Он так с не убранными шасси и полетел? Или что-то сразу отказало?
  29. Orionvit 22 апреля 2016 19:44
    Цитата: Pvi1206
    Японцы умеют делать технику.
    И вояки они серьёзные.
    Надо быть начеку на Дальнем Востоке...

    Да мобилки и машины они делают. И что? В какой войне они победили? В Русско-Японской? Вопрос тоже спорный. С амерами воевали, так даже те их давили. И на последок. Вспомните хвалёную миллионную квантунскую армию которая оккупировала пол Китая. Только увидели Советскую Армию, сдалась через две недели в 1945г. И это при том, что боевой дух у японцев был очень высок. Кончились потомки самураев.
  30. леший74 22 апреля 2016 19:44
    пару месяцев назад вроде тут была статья про 5 поколение и про япов писали что у них тока макет и тот на самолет не похож- а вот нате- макет полетел- и снова- не похож...- надо что бы как у нас или маров- с шумом овациями- громкими заявлениями- переносом сроков- за милиард?- тогда это будет самолетом- так?
    1. chebman 22 апреля 2016 20:10
      Самое смешное, что пару месяцев назад фигурировала та же сумма в $335 млн потраченная на разработку этого самолета. То есть разработка продолжается, а сумма затрат замерла на магической отметке no
    2. Fafnir 22 апреля 2016 20:21
      Интересно, а Вам известно что такое "демонстратор технологии"? Если Вы не в курсе - то это еще не готовое изделие. А японский проект - это именно "демонстратор технологии", хоть и "продвинутый" wink И до готового самолета еще очень далеко.
      1. chebman 22 апреля 2016 20:38
        Ил-76 ЛЛ это тоже демонстратор технологий, но его никто не причисляет к истребителям 5-го поколения.
        1. Fafnir 22 апреля 2016 21:01
          Вопрос был как бы не Вам smile , а Лешему за номером 74. А Ил-76 ЛЛ - это "летающая лаборатория", "демонстратор технологии" это нечто другое.
  31. godofwar6699 22 апреля 2016 20:10
    Цитата: godofwar6699
    ..............
    1. chebman 22 апреля 2016 20:13
      Судя по фото, надо потратить еще $335 млн на убирающееся в полете шасси.
      1. Ереке 22 апреля 2016 21:07
        да батенька трудно вразумит чела, если не понимает ток в технике.. ВСЕГДА не убирают шасси в испытательных первых полетах, это не шашки вам рубать по воздуху
  32. V.P. 22 апреля 2016 20:57
    Какой-то он ... Нет в нем боевой эстетики, что ли ...
    Если Ф-35 называют пингвином тот этот бы я назвал ушастым пингвиненком.
    Вертикальное оперение непропорционально большим кажется. Возможно какие-то проблемы с управляемостью пытаются выправить за счет него.
  33. soroKING 22 апреля 2016 21:22
    Цитата: iouris
    Двигатель вроде не шумный, не дымит...
    Интересно, что там у него внутри?

    два северных корейца на длиннозёрном рисе wassat
  34. V.P. 22 апреля 2016 21:26
    Исходя из размеров у него должен быть маленький внутренний отсек.
    Т.е. маленький боекомплект. И влезет ли в него противокорабельная - вопрос.
    По земле же он, скорее всего, не предназначен.
    Радиус без ПТБ, думаю, километров 700, но япам этого достаточно.
  35. Объектив 22 апреля 2016 22:44
    Молодцы ипона мать. Не стали ни с кем в трудовой союз вступать, а сами, тихой водой создали то, что им нужно. Я не удивлюсь, если он по электронному борту тот же f 22 сделает. Эдакий "зеро" двадцать первого века.
    1. V.P. 23 апреля 2016 09:45
      Кто сказал что создали ?
      Еще года три минимум будут делать. Это если все будет идеально.
  36. gukoyan 23 апреля 2016 20:36
    Уродский какой-то...
    Но С-130 порадовал.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня