Планы и реальность подводного флота

16 848 23
23 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +8
    20 декабря 2011 07:46
    Честно говоря, уже достала тупость журноламеров, применяющих критерии учебно-боевых запусков к испытательны. Между тем, уже после первых пусков Р-30 с ДД, специалистам было понятно, что ракета состоялась.
    1. +4
      20 декабря 2011 09:21
      Не, самый класс - когда "бросок" ММГ пытаются обозвать неудачным пуском, дескать, до полигона не долетела. wink
      1. +2
        20 декабря 2011 09:40
        Уж лучше не удачные запуски, чем когда совсем ничего не делаеться
    2. Лис Пустыни
      +7
      20 декабря 2011 09:36
      16-й по счету и второй в 2011 году испытательный запуск "Булавы" состоялся 27 августа 2011 года. Ракета проверялась на максимальную дальность полета, которая по итогам испытаний составила 9,3 тысячи километров. Испытания "Булавы" были признаны успешными. В целом, из 16 запусков ракеты девять были признаны успешными. Ранее сообщалось, что в текущем году планируется произвести четыре-пять пусков ракеты, по итогам которых может быть принято решение о принятии "Булавы" на вооружение. Одновременно с ракетой на вооружение ВМФ поступит и подводный крейсер "Юрий Долгорукий". В перспективе "Булава" составит основу морского компонента ядерного щита России и будет основным вооружением стратегических подводных ракетоносцев проекта 955/955А/955У "Борей". Баллистическая ракета способна поражать цели на дальности до восьми тысяч километров и нести от шести до десяти ядерных блоков мощностью 150 килотонн каждый. Старт ракеты производится в подводном положении в движении в наклонной плоскости.
      1. 0
        21 декабря 2011 10:31
        Булава ракета отличная, надо доводить до ума и не обращать внимание на журналистов, доведем ее до ума и равных ей не будет.
  2. vadimus
    +7
    20 декабря 2011 07:53
    Как всегда вода в ступе... Строят. Не стоим на месте. Радует
  3. +7
    20 декабря 2011 08:22
    Наши лодки, это кость в горле Пендосни! Поэтому... надо строить их, чтоб пендосы постоянно находились в приободрённом состоянии... и, красными от усталости глазами, вглядывались в горизонт, сидя на берегу реки Гудзон, нервно вздрагивая от любой тени под водой... Вот-вот покажется НАШ перископ, потом антенна... передадут в Москву, что в Нью-Йорке "ВСЕ СПОКОЙНО ТЧК"... и снова исчезнут в морской пучине...
    (не бейте больно, я далёк от военно-морских подробностей на счет лодок!.. laughing )
  4. Lytzeff
    +5
    20 декабря 2011 08:22
    Всё таки не понимаю тех кто критикует качество ссылаясь на поломки и неудачи ведь у новой техники всегда неполатки проявляются тем более на подводных лодках с их огромным количеством приборов и систем, это нормально, и это устраняется в ходе испытаний, хорошо что с места сдвинулись, ещё бы оборудование на предприятиях ОПК модернизировали чтоб стоимость и время постройки сократить
    1. kos
      kos
      +4
      20 декабря 2011 16:57
      Да, что тут говорить о подводных лодках. Тот кто хоть раз был на пуско-наладочных работах технологического оборудования, тот знает что даже здесь возникает много проблем.
    2. Мимопроходящий
      +1
      22 декабря 2011 01:36
      Цитата: Lytzeff
      Всё таки не понимаю тех кто критикует качество ссылаясь на поломки и неудачи ведь у новой техники всегда неполатки проявляются

      Обычно "детские болезни" новой техники имеют системный характер: скажем некая деталь при испытаниях постоянно ломается, ее усиливают, и поломок больше нет, у Булавы же все поломки были не системными, т.е. каждый раз разная причина. Причиной подобного может быть только две вещи - либо безграмотное проектирование, либо низкокачественное изготовление. Эмпирическим путем установили что виноваты оказались изготовители - после того как за плечом каждого слесаря буквально поставили по фсбешнику ракеты больше не падали.
      Отсюда вывод: либо на том заводе класть все хотели на работу за копейки, либо затесался реальный враг народа. Скорее первое, потому-что предполагаемый вредитель портил бы одну и ту-же деталь, соответственно и причина неудач была-бы одна и та же. Так что с производством у нас совсем все не радужно, и дело тут не в отсутствии современных станков...
  5. Anatoly
    +5
    20 декабря 2011 08:56
    В своё время академик Сахаров,предлагал схему ядерного удара с подводных лодок,в акваторию Атлантического океана. Как он предсказывал,гиганская волна цунами,обазованная всего один взрывом,могла накрыть всё восточное побережье США. где расположены многие промышленные центры и скоцентрированна большая часть, население страны. В стратегическом отношении,подводные лодки он ставил выше,авиации и шахтных пусков.
  6. ytqnhfk
    +5
    20 декабря 2011 08:59
    Интересно когда до всех дойдет что пора гнать все комерческие фирмы от оборонки ведь это из-за них падает качество и скорость производства они дерут кучу денег за свои услуги с сомнительным качеством!
  7. +2
    20 декабря 2011 09:16
    «Севмаш» утверждает, что «Бореям», в свою очередь, придется подождать, пока «Булава» будет готова к принятию на вооружение и серийному производству. Будем надеяться, следующие полтора десятка подлодок будут спускаться на воду, испытываться и вводиться в строй в соответствии с планами.

    Нормально, лодки построим, потом будем ждать, когда ж ракеты появятся. Только вот смысл постройки 955 проекта теряется, готова одна, почти готова вторая, заложено еще две. Если булаву не доведут до ума, будем иметь 4 РПКСН в состоянии аналогичном 941 проекту (только вот если для акул есть лекарство - макеевская Р39УТТХ "барк", то аналога булаве - нет).
    Во всяком случае, можно понять Министерство: если вокруг крупного завода-производителя «пасутся» всякие мелкие «шарашкины конторы», ожидать можно что угодно.

    Лично я знаю, пару таких «шарашкины конторы», только вот результат работы намного выше и лучше, чем у лицензированных организаций, и как выдают лицензии и во сколько это обходится, и по деньгам и по времени - тоже знаю.
  8. 0
    20 декабря 2011 09:33
    Хорошо когда есть лодки, много лодок...
    Но ещё не мешало бы иметь голову не плечах!
  9. +1
    20 декабря 2011 09:39
    Обзор маловат.
  10. 0
    20 декабря 2011 09:47
    по всей великой Росси заводы оборонные развалили
  11. +2
    20 декабря 2011 12:03
    Цитата: барон врангель
    «Бореи», как носители стратегических ракет, могут быть включены в состав любого из российских флотов.

    Не любого, а СФ или ТОФ.
  12. Страбон
    +5
    20 декабря 2011 12:58
    Ну хоть сами решили делать, а не на западе покупать. Ито уже плюс. Вначале все развалили, а теперь стали думать, может даже головой а не другим местом.

    А комерческие фирмы нужно гнать давно от оборонки - Верно сказано.
    1. belarus
      -1
      25 декабря 2011 22:43
      Без шарашкиных контор не обойтись иногда при директоре с головой они делают быстрей лучше и за меньшие деньги-америкосыже частникам космос дали-а уж они бабки считают-только надо отсеивать нечистые а работать с проверенными и с хорошей репутацией (которую еще надо заслужить )
  13. dred
    0
    20 декабря 2011 14:52
    Пендосам назло.
  14. patriot464
    +5
    21 декабря 2011 09:23
    Не секрет, что наша школа подводного кораблестроения не вторая. Как мальчишка завидую тем, кто будет играть в эти игрушки. Русские идут! Семь футов, мужики!
  15. Mr. Truth
    +1
    22 декабря 2011 01:12
    Морской компонент СЯС решили на СФ только иметь.
    Надеюсь что десятью ясенями не обойдемся, корабль просто шикарный штук 15-20 точно нужно на ТОФ и СФ по 1-2 бригады, а в БлФ и ЧФ можно и дизельками обойтись.
  16. MURANO
    +1
    24 декабря 2011 00:57
    Цитата: Mr. Truth
    Морской компонент СЯС решили на СФ только иметь.

    И с чего это вы решили.Первые 955 идут на ТОФ.
    Цитата: Mr. Truth
    Надеюсь что десятью ясенями

    Эти корабли к СЯС не имеют никакого отношения.
  17. 0
    25 декабря 2014 16:16
    Странно, чт никак не определятся с количеством лодок.Кто ж там сидит в министерстве.