Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

План операции

Замысел операции 11-го корпуса предполагал одновременную высадку воздушного десанта и посадку планеров в нескольких точках острова. У немцев не хватало самолетов, чтобы высадить весь десант сразу, поэтому было решено атаковать тремя волнами.

В первую волну (7 часов утра 20 мая 1941 г., парашютная и планерная высадка) входила группа «Запад». Генерал-майор О. Мейндель с отдельным авиадесантным штурмовым полком должен был взять аэродром Малеме и подходы к нему. Этот аэродром был основным пунктом высадки немецкого десанта. 3-й парашютно-десантный полк полковника Гейдриха должен был занять бухту Суда и г. Хания (Канья), где был английский штаб и резиденция греческого короля.


Во второй волне (13 часов 20 мая) — парашютная высадка, входили группы «Центр» и «Восток». 1-й парашютно-десантный полк полковника Б. Брауера (позднее войска должен был возглавить командир горнострелковой дивизии, генерал Рингель) должен был взять город Ираклион и его аэродром. 2-й парашютно-десантный полк полковника Штурма отвечал за аэродром Ретимнон.

Планировалось, что после захвата всех целей с 16 часов 21 мая начнётся третья волна — высадка с транспортных самолетов и судов 5-й горно-стрелковой дивизии и тяжелого вооружения, всех необходимых припасов. Поддерживала морскую высадку и Италия: около 3 тыс. солдат, 60 судов. С воздуха десант поддерживал 8-й авиакорпус генерала фон Рихтгофена — более 700 машин, а также 62 самолета итальянских ВВС. Немецко-итальянская авиация должна была действовать против гарнизона острова и парализовать мощную британскую корабельную группировку. В операции также участвовали немецкие субмарины и часть итальянских ВМС (5 эсминцев и 25 малых кораблей).

У британцев прикрытие с морского направления осуществляли силы британского Средиземноморского флота адмирала Каннингема — 5 линкоров, 1 авианосец, 12 крейсеров и около 30 эсминцев, развернутые западнее и севернее Крита. Правда, британский флот, базировавшийся на бухту Суда, сильно страдал от налетов вражеской авиации. А единственный авианосец британцев ещё в ходе битвы за Грецию потерял большую часть палубной авиации и не мог поддержать гарнизон Крита с воздуха.

Как немецкие парашютисты штурмовали Крит


Начало вторжения

Ранним утром немецкая авиация обрушила на позиции британцев в местах высадки массированный удар. Однако большинство замаскированных позиций уцелело, а английские ПВО ответный огонь не открывали, чтобы не выдать своё расположение. Кроме того, планеры и юнкерсы с десантниками подошли лишь через полчаса после ухода бомбардировщиков и штурмовиков. Немцы не учли погоду, стояла жара и первая партия самолетов подняла тучу пыли. Остальным самолетам пришлось выжидать. Стартовавшие первыми самолеты кружили в небе, ожидая остальные. В результате высадиться с ходу, сразу после бомбардировки не удалось. Возникла пауза, что самым негативным образом сказалась на десантировании.

Когда в 7 час. 25 мин. передовой отряд капитана Альтмана (2-я рота 1-го батальона десантно-штурмового полка) начал десантирование. Десантников встретил сильный огонь. Планеры превращались в решето, разваливались в воздухе, разбивались о скалы, падали в море, отчаянно маневрируя, садились на дороги, любые пригодные площадки. Но высадившиеся немецкие десантники яростно атаковали противника. Пораженные дерзостью атаки союзники первоначально опешили. Но быстро очнулись и обрушили на немцев минометный и пулеметный огонь. Захват аэродрома с ходу провалился, новозеландцы в рукопашной схватке отбросили немцев. Альтману удалось захватить только мост и часть позиций западнее аэродрома. При этом у него из 108 бойцов осталось всего 28.

Проблема была ещё в том, что немецкие парашютисты сбрасывались без карабинов и пулеметов. Личное, тяжелое оружие и боеприпасы сбрасывали в отдельных контейнерах. А до них ещё надо было добраться. У десантников были пистолеты-пулеметы (примерно у каждого четвертого, пистолеты и ручные гранаты). В результате многие десантники погибли пытаясь пробиться к своим контейнерам. Немецкие парашютисты шли в атаку с пистолетами, ручными гранатами и саперными лопатками, союзники их расстреливали из винтовок и пулеметов, как в тире.

Шедший следом за передовым отрядом батальон также напоролся на сильный огонь. Многие погибли ещё в воздухе, командир батальона майор Кох и многие солдаты получили ранения в начале боя. Приземлившаяся на вражескую батарею 1-я рота захватила её, но понесла тяжелые потери — из 90 солдат осталось 30. 4-я рота и штаб 1-го батальона попали на позиции новозеландского батальона и они были уничтожены почти целиком. 3-я рота смогла добраться до батареи ПВО южнее аэродрома и разгромила её. Это свело к минимуму потери немецкой авиации при выброске основных сил. Кроме того, с помощью зениток смогли занять оборону и отбросили спешившие на помощь гарнизону аэродрома подкрепления.

Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Немецкие транспортные самолеты Юнкерс Ю.52 буксируют планеры DFS 230 во время первого дня проведения операции «Меркурий»

Таким образом, на немецких парашютистов обрушили такой плотный огонь, что многие немецкие солдаты погибли или были ранены ещё до высадки на остров. Многие планеры разбились ещё до приземления. Другие приземлились, но тут же были расстреляны, до высадки десанта. Из-за ошибок разведки часто десантников высаживали над основными линиями обороны противника и немцев просто расстреливали из всех стволов. А остатки добивали на земле. Местами десант был почти полностью уничтожен. Это была бойня.

Так, парашютисты 3-го батальона десантировались северо-восточнее Малеме прямо на позиции 5-й новозеландской бригады. Немецкий батальон был практически уничтожен. 4-й батальон со штабом полка успешно десантировался западнее, потеряв мало людей и смог закрепиться на одной стороне аэродрома. Правда, командир отряда Мейндель был тяжело ранен. Его заменил командир 2-го батальона майор Штенцлер. Его батальон вступил в бой восточнее Спилии и понёс тяжелые потери. Часть десантников была перебита ополченцами-критянами. Усиленный взвод лейтенанта Киссамоса приземлился среди греческих войск. Из 72 солдат выжили только 13 сдавшихся десантников, которых от расправы спасли новозеландские офицеры. Упорный бой продолжался весь день. Позиции у аэродрома переходили из рук в руки. Немцы постепенно смогли объединить оставшиеся силы, сгруппировавшись вокруг 3-й роты и закрепившись в северной части аэродрома.

Схожим образом развивались события в зоне высадки 3-го полка, сброшенного восточнее Малеме. Ещё до высадки погиб весь штаб дивизии и командир 7-й авиадивизии генерал Зюссман, который должен был руководить операцией на месте. Выброшенный первым 3-й батальон погиб, он попал на позиции новозеландцев: многих выбили ещё в воздухе, приземлившихся перебили или пленили. По ошибке летчики сбросили несколько подразделений над горами. Солдаты получили переломы и вышли из строя. Одну роту снесло ветром в море и она утонула; 13-я минометная рота была сброшена над водохранилищем и тоже утонула в полном составе. Только 9-я рота приземлилась благополучно и после жестокого боя, заняла круговую оборону. Высадка продолжалась весь день. Выжившие немецкие десантники были разбросаны и пытались объединиться, пробиться к контейнерам с оружием.

Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Немецкие парашютисты несут контейнеры со снаряжением
Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Немецкие парашютисты в бою на Крите

Вторая волна. Немецкое командование сначала не имело данных о катастрофическом положении десанта, решив, что высадки идёт успешно. Из 500 самолетов, которые выбросили 1-ю волну вторжения, не вернулось всего несколько. Экипажи немецких самолетов, которые возвращались на материк, чтобы взять солдат второй волны, не видели, что происходит на острове, и думали, что дела идут неплохо. Поэтому штаб Лёра и Штудента дал добро на переброску второй волны. Но дела пошли ещё хуже, чем утром. Задуманной смены бомбардировочных и транспортных эскадрилий снова не получилось. Тучи пыли и проблемы с заправкой замедляли движение авиации. Самолеты уходили небольшими группами и с большими интервалами. Плотную волну создать не удалось, немецкие войска высаживались без воздушной поддержки, малыми отрядами и с большим рассеиванием. И теперь их ждала ещё более «горячая встреча». Все более или менее годные площадки были блокированы и пристреляны.

2-й парашютно-десантный полк прибыл в Ретимнону с большим опозданием — в 16 час. 15 мин. Только две роты успели высадить после налета авиации, третью снесло на 7 км от цели. Высадка же основных сил затянулась и они понесли большие потери. 19-я австралийская бригада быстро пришла в себя и встретила противника плотным огнем. Однако бойцы 2-го батальона смогли захватить одну из господствующих высот и попытались пробиться к аэродрому. Их встретил такой сильный огонь с других высот и имевшейся здесь бронетехники, что немцы откатились. Убедившись, что с ходу аэродром не взять, парашютисты стали окапываться и поджидать подкреплений. Собрав ночью разбросанных по округе солдат, десантники повторили атаку, но снова попали под мощный огонь и отступили назад, заняв оборону. Парашютисты понесли тяжелые потери, уже к вечеру погибло около 400 человек, а командир отряда полковник Штурм попал в плен.

Ещё хуже сложилась ситуация для 1-го полка. Его сбросили с ещё большим опозданием, в 17 час. 30 мин. когда бомбардировщики уже ушли, а британцы изготовились к бою. Кроме того, часть полка уже сбросили на Малеме, аэродром Ираклиона прикрывала усиленная ПВО, и десантникам приходилось прыгать с большой высоты. Это увеличило потери. Приземлившиеся попали под мощный огонь, включая артиллерию и вкопанные танки. Это привело к полному разгрому. Две роты погибли почти целиком (выжило 5 человек), остальные подразделения были рассеяны, и только наступление ночи спасло их от полного истребления. Оценив обстановку, полковник Брауер отказался от самоубийственного штурма и сосредоточился на сборе уцелевших и поиске контейнеров с оружием. Немцы захватили в селение Агья бывшую тюрьму и создали узел обороны на дороге к Ханье.

Таким образом, положение немецкого десанта было катастрофическим. Многие командиры погибли, были тяжело ранены или попали в плен. Из 10 тыс. высадившихся десантников в строю осталось только около 6 тыс. человек. Ни одна цель не была достигнута. Занятые позиции удерживали с трудом. Немцы почти израсходовали боезапас, тяжелого оружия было мало. Израненные, уставшие парашютисты готовились к последнему бою. Связи не было (рации были разбиты при высадке), летчики не могли дать ясной картины боя. В результате немецкое командование в Афинах не знало, что десант почти разгромлен. Союзники имели полное превосходство в силах и де-факто могли уничтожить имеющиеся немецкие силы. Однако генерал Фрейберг совершил ошибку. Он экономил силы, считая, что впереди высадка основных сил врага, которые ждали с моря в районе Ханьи и залива Суда. Союзники упустили шанс на победу, не бросив все резервы на ликвидацию противника в районе Малеме.

Выправило ситуацию не только бездействие союзников, но и качество подготовки немецких офицеров. Даже в условиях гибели многих высших командиров, оставшиеся офицеры независимо друг от друга создавали узлы сопротивления и буквально вгрызались в многократно превосходящие силы врага, навязывая ему бой и сковывая его инициативу. Немецкие парашютисты мужественно дрались, надеясь, что товарищам повезло больше и ждали подкреплений. Ночью они не сбавили активности, искали своих, нападали на противника, добывали оружие. Британцы же упустили время, запутались в обстановке. У них тоже были проблемы: никто не знал о ситуации в целом, средств связи не хватало, не было транспорта для переброски войск, бронетехники для организации контрударов, сказывалось превосходство немцев в воздухе, отсутствие поддержки своей авиации. Фрейберг экономил силы, ждал основных сил противника. Многие союзные солдаты имели плохую подготовку: воевали вполсилы, атаковать опасались, в обороне стояли не до конца. Таким образом, союзники выпустили из рук инициативу и не использовали своего большого численного преимущества, им не хватало боевого опыта, напора и смелости. В такой ситуации немецкие десантники держались из последних сил, и выстояли до подхода подкреплений.

Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Вторая волна немецких парашютистов десантируется в районе города Ретимнон
Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Десантирование немецких парашютистов и контейнеров с оружием и боеприпасами

Продолжение сражения

На специальном самолете генерал Штудент отправил на Крит своего связного, капитана Кляйе. Спрыгнув ночью с парашютом, тот смог верно оценить обстановку и доложить в штаб. Осознав угрозу провала, командующий операцией отверг предложения свернуть операцию, и приказал 21 мая бросить все имеющиеся силы на штурм аэропорта Малеме. Туда собирались переправить третий эшелон вторжения — горных егерей. Ночью были мобилизованы и переброшены в Грецию все свободные транспортные самолеты в юго-восточной Европе.

С рассветом бой возобновился. При поддержке авиации немецкие десантники захватили часть аэродрома Малеме. Захватить все взлетно-посадочные площадки не удалось. Самолеты с боеприпасами садились прямо на пляжи, терпя аварии. Удачно приземлился только один, он вывез раненых, включая Мейнделя. Немецкое командование бросило в бой последние резервы. В 14 час. были высажены две десантные противотанковые роты. В 15 час. в бой вступили 550 бойцов второй волны вторжения под началом полковника Рамке, они не смогли высадиться 20 мая из-за поломок самолетов. В результате немцы смогли взять аэродром.

Тем временем провалилась первая попытка высадка морем части егерей. Немецкое командование планировало перебросить часть горнострелковой дивизии, тяжелого оружия и снаряжения морем на небольших греческих судах, которые прикрывал итальянский эсминец. Однако британские корабли перехватили десантную флотилию к северу от Крита и потопили большую часть судов, уничтожив до 300 солдат, оружие и запасы. Оставшиеся моторные лодки спаслись бегством. 22 мая новая десантная флотилия чуть было не повторила судьбу предыдущей. В этот раз британцев связали боем итальянские ВМС, а немецкая авиация действовала так активно, что английские корабли вынуждены были отступить. Здесь состоялось первое значительное воздушно-морское сражение, и авиация показала, что способна нанести поражение флоту и заставить его отступить. Британцы потеряли 3 крейсера, 6 эсминцев, много кораблей получили серьёзные повреждения, включая два линкора.

Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Британский легкий крейсер «Глостер» под ударом немецких бомбардировщиков. 22 мая пикирущие бомбардировщики люфтваффе Юнкерс Ju.87R атаковали крейсер «Глостер» и добились четырех прямых попаданий. В результате серии разрушительных взрывов, корабль пошел на дно, унеся с собой 725 членов экипажа

Британцы продолжали обстрел аэродрома из минометов и зениток с господствующих высот. Немцы вели ответный огонь с захваченных орудий. В этот ад стали прибывать транспорты с горными егерями. Везло не всем, так как обстрел продолжался. Одни самолеты подбивали прямо в воздухе, другие — уже на земле, третьим — везло. Забитую обломками самолетов взлетно-посадочную площадку (длина ВПП 600 метров) приходилось расчищать с помощью трофейной бронетехники. Затем всё повторялось. За двое суток немцы потеряли более 150 машин. Это был кошмар, но большой ценой немецкие десантники и егеря пробили брешь в обороне врага. Шаг за шагом немцы теснили врага, захватывали новые позиции. Наиболее упорные огневые точки подавили с помощью авиации. В 17 час. селение Малеме было захвачено. Ворота на Крит заняли, что позволило планомерно наращивать силы десанта на острове. Операцию возглавил командир горных егерей генерал Рингель.

Фрейбер осознал свою ошибку и приказал новозеландцам отбить аэропорт. Ночью союзники чуть было не отбили аэродром. Их остановили уже на краю летного поля. Утром немецкая авиация отогнала противника. На других участках немецкие десантники связали противника боем. В Ретимноне остатки 2-го парашютно-десантного полка сутки продержались на занятой высоте, а затем отступили в руины завода, где держались, сковывая до 7 тыс. солдат противника. 1-й парашютно-десантный полк попытался взять Ираклион, но атака захлебнулась. Полковник Брауер получил приказ остановиться и сковать противника боем. Немецкая авиация первоначально не смогла эффективно поддержать десантникам, и им пришлось самим отбивать атаки 8 тыс. британцев.

22 мая в Малеме десантники захватили господствующую высоту 107. В этот же день люфтваффе додавило остатки вражеской артиллерии в окрестностях аэродрома, обстрел прекратился. Воздушный мост заработал в полную силу: каждый час прибывало 20 машин с солдатами, оружием и боеприпасами. Обратные рейсы вывозили раненых. Прибыл генерал Штудент со штабом.

23 мая англичане безуспешно пытались отбить аэродром, а затем стали отходить на восток. В Ретимноне десантники смогли отбить атаки противника при поддержке авиации. В Ираклионе немцы смогли объединить две группы. В этот же день британский флот, неся серьёзные потери от ударов немецкой авиации, в основном ушёл в Александрию. Адмирал Каннингем начал по ночам, чтобы избежать атак люфтваффе, отправлять на остров быстроходные транспорты с боеприпасами и продовольствием. Это позволило немецкому командованию высадить морской десант из нескольких тысяч итальянских и немецких солдат.

Генерал Лёр приказал, чтобы егеря Рингеля захватили залив Суда и нарушили линию снабжения британского гарнизона, а также деблокировали окруженных десантников в районе Ретимнона и Ираклиона. 24-25 мая немецкие войска атаковали, прорывая позиции противника от Малеме до Ханьи. Только при сильной поддержке авиации немецкие войска смогли прорвали оборону британцев и пробиться к Ханье. Часть греко-британского гарнизона была деморализована, началось массовое дезертирство союзных солдат. В Ретимноне немецкие парашютисты продолжали бой в окружении, оттягивая на себя силы врага. В ночь на 26-е остатки отряда (250 солдат) попытались прорваться в Ираклион. Но получив приказ, остановились и получив помощь, продолжили бой. В Ираклионе, получив подкрепление, немцы перешли в контрнаступление. 27 мая немцы пошли на штурм Ираклиона и заняли его без боя. Англичане оставили город и аэродром и начали эвакуацию с острова.

Фрейберг сообщил главнокомандующему британскими войсками на Ближнем Востоке Уэйвеллу, что его войска находятся на пределе сил и возможностей и больше не могут оказывать сопротивление. 27 мая Уэйвелл и Черчилль дали разрешение на отвод войск. Фрейберг начал отводить войска на юг, к Хрра-Сфакион, на южном побережье, откуда начали эвакуацию. Британский флот вывез отсюда около 13 тыс. человек. за четыре ночи. Часть британских и греческих войск эвакуировали из Ираклиона.

28 мая немцы сломили упорное сопротивление английского арьергарда к востоку от Ханьи и заняли бухту Суда, туда тут же стали прибывать гидропланы. В Ретимноне 29 мая немецкие десантники продолжали битву с многократно превосходящими их силами противника. Они смогли прорваться к аэродрому и тут натолкнулись на высадившихся там егерей. Помощь прибыла в последний момент. Горные егеря взяли город. В этом районе был окружен и взят в плен австралийский батальон, который не получил приказ об эвакуации. Рингель направил основные силы на восточную часть острова, на юг, куда двигались главные силы Фрейберга, направили незначительные подразделения.

Англичане эвакуировались через южную часть острова и заявили о его сдаче. Британский флот эвакуировал 15-16 тыс. человек, потеряв несколько кораблей. 1 июня операция была завершена, последние очаги сопротивления союзников были подавлены. Союзники не предпринимали попыток отбить остров, и он оставался в руках немцев до завершения войны.

Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Немецкие парашютисты у разбитого Юнкерса Ю-52 на аэродроме Малеме

Итоги

Немецкие войска взяли Крит, союзники были разбиты и бежали. Немцы потеряли более 6 тыс. убитыми и ранеными (по другим данным, около 7-8 тыс. человек), 271 самолет, 148 самолетов было повреждено (в основном — транспортники). Потери союзников: около 4 тыс. убитыми, более 2,7 тыс. ранеными и более 17 тыс. пленными. Британский флот потерял (от действий авиации): 3 крейсера, 6 эсминцев, более 20 вспомогательных судов и транспортов. Также были повреждены: 1 авианосец, 3 линкора, 6 крейсеров и 7 эсминцев. При этом погибло около 2 тыс. человек. Союзные войска потеряли 47 самолетов. Многие критяне погибли, участвуя в партизанских действиях.

В военном отношении воздушно-десантная операция показала важность разведки. Немецкие парашютисты понесли тяжелые потери из-за недооценки обороны противника. Немцы не смогли провести полноценную воздушную и артиллерийскую подготовку, подготовить плацдармы. Не было эффекта внезапности, так как десант ждали. Слабо вооруженным десантникам пришлось штурмовать сравнительно хорошо подготовленные позиции противника. Их спасла относительная плохая подготовка противника, нехватка транспорта и тяжелого вооружения у союзников. Сыграли свою роль ошибки союзного командования.

Немцы в стратегическом отношении укрепили позиции на Балканах. Но чтобы развить успех, и закрепить позиции в Средиземном море, Северной Африке и на Ближнем Востоке, необходимо было продолжить захваты — Босфор и Дарданеллы, Мальта, Кипр, Гибралтар, Александрия и Суэц. Сам по себе Крит был только плацдармом для дальнейшего наступления в Средиземноморье. Как отмечал Черчилль: «Рука Гитлера могла бы протянуться и дальше, в направлении Индии». Однако Гитлер повернулся на Восток и захват Крита не оказал влияния на ход дальнейших боевых действий в регионе. Британцы сохранили свои позиции в Средиземноморье. Союзники, пораженные эффективностью действий «зеленых дьяволов» Геринга, приступили к ускоренному созданию своих воздушно-десантных войск.

Фюрер же поступил наоборот, его очень расстроили высокие потери элитных войск Третьего рейха. Он наградил Штудента и Ригеля, но заявил, что «время парашютистов прошло». Штудент предлагал следующий броском взять Суэц, но Гитлер отказался. Все попытки разубедить его были безуспешны. Был отвергнут и штурм Мальты (операция «Геркулес»), хотя Италия предлагала выделить крупные силы (воздушно-десантную и воздушно-штурмовую дивизии), так как захват этого острова имел главное значение для контроля центрального Средиземноморья. Фюрер категорически запретил крупные воздушно-десантные операции. Теперь ВДВ Геринга перестали быть острием армии, их использовали только как «пожарные команды», затыкая наиболее опасные дыры на фронте.

Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Немецкие парашютисты проходят мимо убитых на Крите британских солдат
Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Немецкие парашютисты обыскивают пленных британских солдат на Крите
Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Немецкие парашютисты конвоируют британских пленных по улице города на Крите
Как немецкие парашютисты штурмовали Крит

Немецкий грузовик проезжает мимо колонны британских военнопленных
Автор: Самсонов Александр


Статьи из этой серии:

Кампания 1941 года

Как разгромили Югославию и Грецию
Югославская операция
Греческая операция
Операция «Меркурий»

Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Загрузка...
Комментарии 136
  1. bionik 23 мая 2016 07:20
    Немецкие солдаты поднимают нацистский флаг на Крите.
  2. bionik 23 мая 2016 07:21
    Немецкие парашютисты и пролетающие над ними транспортные самолеты Юнкерс Ю-52 в районе высоты №107 на Крите. Высота №107 в районе аэродрома Малеме была одной из важнейших опорных точек союзников, за которую шли ожесточенные бои. 21 мая высота была захвачена немцами.
  3. bionik 23 мая 2016 07:23
    Командующий 11-м воздушно-десантным корпусом генерал Курт Штудент (Kurt Arthur Benno Student) (третий слева) и командир 5-й горной дивизии генерал-майор Юлиус Рингель (Julius Ringel) (четвертый слева) у карты перед началом операции «Меркурий».
    1. TIT 23 мая 2016 07:40
      Немецкие солдаты на Крите.





      TIT
  4. казак волгский 23 мая 2016 07:47
    интересная операция. Спасибо за статью.
  5. Тот же ЛЕХА 23 мая 2016 08:04
    Очень интереснейшая операция ВДВ Германии...и зря ГИТЛЕР запретил в дальнейшем крупные операции этих войск...таких ошибок ГИТЛЕР наделал потом немало.
    1. Alexey RA 23 мая 2016 10:20
      Цитата: Тот же ЛЕХА
      Очень интереснейшая операция ВДВ Германии...и зря ГИТЛЕР запретил в дальнейшем крупные операции этих войск...таких ошибок ГИТЛЕР наделал потом немало.

      90% т.н. "ошибок Гитлера" - это списанные на него в послевоенных мемуарах косяки генералов. Достаточно вспомнить тот же "стоп-приказ" фон Рунштедта, который после войны перекинули на Гитлера. smile

      Что же до крупной операции десантников Оси - она планировалась на Мальте. Но Союзники укрепили остров + Роммель убедил командование, что он и сам справится.

      К тому же, крупные операции ВДВ хороши, когда противник слаб и не может быстро подтянуть подкрепления (или к десанту быстрее подойдут свои прорвавшиеся части). Иначе будет Днепр-43 или "Маркет Гарден".
      1. Комментарий был удален.
      2. AK64 23 мая 2016 12:20
        90% т.н. "ошибок Гитлера" - это списанные на него в послевоенных мемуарах косяки генералов. Достаточно вспомнить тот же "стоп-приказ" фон Рунштедта, который после войны перекинули на Гитлера. smile

        Согласен.
        Сомнения однако вызывает поворот 2ТА на юг в августе, вместо продолжения дранх нах остен.

        Что же до крупной операции десантников Оси - она планировалась на Мальте. Но Союзники укрепили остров + Роммель убедил командование, что он и сам справится.

        Десант на Мальту вообще... Остров небольшой, мест для высадки мало ничтожно, и везде плотность британцев высокая
        1. Alexey RA 23 мая 2016 13:03
          Цитата: AK64
          Сомнения однако вызывает поворот 2ТА на юг в августе, вместо продолжения дранх нах остен.

          Киевская операция? А там вариантов особых не было: оставлять ГА "Юг" и "Центр" без связи и иметь на фланге наступления на Москву 600-тысячную группировку никто из генералов не хотел. Если Гейнц не бьёт навстречу Клейсту - то с ЮЗН снимаются дивизии для подкрепления наступления того же Брянского фронта (в реале для обороны Москвы дивизии снимали даже из-под Ленинграда, несмотря на угрозу Тихвину). И немцы опять будут вынуждены разбираться с угрозой на флангах.
          Тем более, что Гудериана и так неумолимо влекло на юг - сначала в попытках прикрыть свой оголённый фланг, а затем - для помощи в отражении удара Ерёменко.
          Цитата: AK64
          Десант на Мальту вообще... Остров небольшой, мест для высадки мало ничтожно, и везде плотность британцев высокая

          Зато какой размах планирования! Одна высадка Pz.abt.zbv-66 с его Т-34, КВ-1 и КВ-2 чего стоит. smile
    2. gladcu2 23 мая 2016 20:12
      Тот же Лёха.

      Не ошибается тот кто ничего не делает.

      Изначально Крит не надо было брать, если развитие дальнейшей операции не планировалось. Проливы можно было взять, чтобы создать преимущество в войне за Африку. Но потери испугали.

      А почему потери испугали? Потому что провели не правильно анализ ситуации.

      Что привело к таким потерям? Запыленность аеродрома, после бомбардировки. Потеря момента внезапности и отсутствие информации о положении в виду плохой связи.

      Автору спасибо, очень интересно и познавательно.
      1. Ратник2015 24 мая 2016 20:17
        Цитата: gladcu2
        Изначально Крит не надо было брать, если развитие дальнейшей операции не планировалось. Проливы можно было взять, чтобы создать преимущество в войне за Африку. Но потери испугали.

        А кто Вам бы сказал что не планировалось ? летом 41 до нападения на СССР ? - варианты были разные весьма - в том числе и продолжить наступление в Африке, взять Каир, потом Иерусалим и выйти к Багдаду и далее в Афганистан и Индию.

        И кстати это был намного более реалистичный план чем Барбаросса...
  6. salavat 23 мая 2016 09:02
    Что ни говори а эти десантники отчаянные ребята. Их смелость и стойкость заслуживает уважения, хотя они и были врагами.
    1. yehat 23 мая 2016 14:11
      именно стойкость! десантники в рейхе были примером для всех, потом оттуда твердость духа взяли в войска СС. Обратите внимание - даже при быстрых и устрашающих 60% потерях, десантники бились до конца.
      1. РПК 23 мая 2016 17:22
        Обратите внимание,что немецкий десантник,видел катастрофы в воздухе,массовый расстрел и гибель товарищей.Однако боевой дух его не сломался и он бился выше своих сил.
    2. gladcu2 23 мая 2016 20:21
      salavat

      Тут такое дело, говорить о враге в положительной форме нельзя. Надо говорить в нейтральной форме. Иначе можно навредить себе. Такова мораль.

      Но анализ произошедшему необходимо давать, так как не сделав анализ можно навредить себе в двойне.

      Тут не только выучкаи специальный подбор солдат играла роль но и патриотизм. А вот какой патриотизм мог быть у фашистов, это тема отдельных обсуждений. Ничего секретного или необычного в этом нет. Всегда можно разобраться.
  7. BISMARCK94 23 мая 2016 09:29
    Вот вам и хроники в цвете.
  8. kon125 23 мая 2016 09:49
    Штулент был конечно, великолепным Команлующим,энтузиастом ВДВ,спасибо за статью, немецкие Вдв бвли элитой.Спасибо за статью, было бы интересно прочесть и о взятии форта Эьен Эмаэль, и , особенно, о действиях парашютистов Гемрании на Врсточном фронте, хотя, крупных операций они уже не вели, но может быть, я ошибаюсь.
    1. avt 23 мая 2016 10:28
      Цитата: kon125
      немецкие Вдв бвли элитой.

      Ну как то - да . Делов они наворотили поболее и раньше чем позже распиареный SAS бритых. Круче пожалуй только наши , ну ОМСБОН и десантные корпуса ,взять того же Родимцева с его бойцами в Сталинграде
      Был отвергнут и штурм Мальты (операция «Геркулес»), хотя Италия предлагала выделить крупные силы (воздушно-десантную и воздушно-штурмовую дивизии), так как захват этого острова имел главное значение для контроля центрального Средиземноморья.
      Стратегический просчёт повлиявший на весь ход компании в Африке .
      avt
      1. Верден 23 мая 2016 11:08
        Стратегический просчёт повлиявший на весь ход компании в Африке .
        То, что это повлияло на ход средиземноморской и африканской компании - факт. Но называть это просчётом всё же не стоит. В ходе десанта на Крит было потеряно более трети самолётов Ю-52 с помощью которых производилась высадка. Просто не было необходимых сил и средств.
        1. avt 23 мая 2016 11:22
          Цитата: Верден
          . Просто не было необходимых сил и средств.

          Просто посмотрите состав сил и средств в сравнении в тот самый момент , когда было предложено захватить Мальту и уж если и говорить о какой то материальной нехватки , то речь может идти только о количестве топлива запрошенного итальянским флотом на проведение операции . В итоге всё закончилось именно так , как и с Британией - Геринг заявил что он задавит Мальту с воздуха и перебросили туда авиакорпус в подмогу итальчнцам . На первых порах , как собственно и в ,,Битве за Англию" сильно отутюжили Мальту , но в итоге англы после операции ,,Пьедестал" уверенно переломили ситуацию.И всё встало на свои места - зажали снабжение италогерманского корпуса на море и с воздуха жёстко.
          avt
          1. Alexey RA 23 мая 2016 12:34
            Цитата: avt
            Просто посмотрите состав сил и средств в сравнении в тот самый момент , когда было предложено захватить Мальту и уж если и говорить о какой то материальной нехватки , то речь может идти только о количестве топлива запрошенного итальянским флотом на проведение операции

            Проблема в том, что без этого топлива назначенные для операции силы выйти в море не могли. Ибо запасов топлива у Супермарины не было - их израсходовали ещё в 1941.
            Как упоминалось ранее, итальянский флот начал вой­ну, имея 1800000 тонн нефти. Несмотря на экономию и ограничения, введенные сразу, как только стало ясно, что война затягивается, к февралю 1941 года 1000000 тонн из этого резерва был израсходован. Шел девятый месяц войны.
            Летом 1941 года, когда из Германии прибыло всего 103000 тонн нефти, резервы итальянского флота были окончательно исчерпаны. С этого момента итальянский флот был вынужден проводить операции, только когда это позволяли поставки нефти.

            Дело доходило до того, что при планировании операций состав итальянских сил определялся не оперативными и тактическими соображениями, а имеющимся в наличии топливом.
            Цитата: avt
            На первых порах , как собственно и в ,,Битве за Англию" сильно отутюжили Мальту , но в итоге англы после операции ,,Пьедестал" уверенно переломили ситуацию.И всё встало на свои места - зажали снабжение италогерманского корпуса на море и с воздуха жёстко.

            А там что зажимай - что не зажимай: Роммель забил на вопросы организации тыла и умудрился организовать нехватку снабжения на фронте, получая по морю 1500-2500 т грузов ежесуточно. С таки плечом снабжения никакая взятая Мальта не поможет: тыл и транспорт станут вещью в себе, тратя большую часть доставленного на собственные нужды (расходуя при доставке).
            1. avt 23 мая 2016 12:48
              Цитата: Alexey RA
              . С таки плечом снабжения никакая взятая Мальта

              С наличием Мальты англы перекрывали по факту , хоть и с напрягом ,
              Цитата: avt
              зажали снабжение италогерманского корпуса на море и с воздуха жёстко.

              Что собственно они продемонстрировали с помощью разведки накрыли конвои немцев в самый ответственный момент , оставив немцев без топлива,как минимум. А в остальном - да .
              avt
      2. AK64 23 мая 2016 12:30
        Стратегический просчёт повлиявший на весь ход компании в Африке .

        Положили бы их там.
        Мальта крошечная, куда меньше Крита
        Истребители на Мальте были, в отличии от Крита
        В силу крошечности, во всех реальных местах высадки была организована оборона.

        Нуивот.

        Вообще говоря, их и на Крите просто обязаны были положить.
        Но лорды как обычно... только на парадах и могут командывать. А для войны нужны генералы без белых перчаток и титулов (вот и пришлось нефотогеничного Монти откуда-то извлекать)
        1. avt 23 мая 2016 18:06
          Цитата: AK64
          Истребители на Мальте были, в отличии от Крита

          Вот с этого места конкретно и подробно - какие там были начиная наверное с реактивных ШЕСТИ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ Глостер ,,Гладиатор" wassat и чем закончили в итоге . Вот когда в динамике всеобъемлете , вот тогда вердикты
          Цитата: AK64
          Положили бы их там.

          и выносите про то кто кого и как бы положил. Немцы не зря планировали участие итальянского флота и если бы
          Цитата: avt
          , то речь может идти только о количестве топлива запрошенного итальянским флотом на проведение операции
          в котором Гитлер отказал , сославшись на объем и
          Цитата: Alexey RA
          Проблема в том, что без этого топлива назначенные для операции силы выйти в море не могли. Ибо запасов топлива у Супермарины не было - их израсходовали ещё в 1941.

          А без флота высадка ОДНОГО ПАРАШЮТНОГО ДЕСАНТА - билет в один конец .
          avt
          1. Alexey RA 23 мая 2016 18:55
            Цитата: avt
            Вот с этого места конкретно и подробно - какие там были начиная наверное с реактивных ШЕСТИ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ Глостер ,,Гладиатор" wassat и чем закончили в итоге .

            Боеготовые машины Мальты:
            23 марта 1942: 14 Spitfires and 11 Hurricanes.
            К переброскам на Мальту подключили "Уосп".
            22 апреля 1942: 7 Spitfires. Критическая точка.
            Приняты особые меры по защите прибывших машин.
            9 мая 1942: только для прикрытия гавани были подняты 37 Spitfires and 13 Hurricanes. Перелом ситуации.
            А дальше конвейер вошёл в нормальный ритм.
            С мая по июнь "Игл" переправил на остров 135 "Спитов". В июле-августе пара "Игл" и "Фьюриес" - ещё 125 "Спитов".
            К августу 1942 на Мальте было более 100 боеготовых истребителей.
            Цитата: avt
            А без флота высадка ОДНОГО ПАРАШЮТНОГО ДЕСАНТА - билет в один конец .

            Маемо шо маемо. smile
            Лишней нефти нет. От слова совсем. Ибо с одной стороны идёт Битва за Атлантику. А с другой - на Восточном фронте идут активные бои на Южном и Центральном участках (Севастополь, Дон, Воронеж, Волга, Кавказ, район Ржева) Причём активные бои под Сталинградом и на Кавказе запланированы не были. Плюс случился большой облом с Грозненской нефтью.
            1. avt 23 мая 2016 19:59
              Цитата: Alexey RA
              23 марта 1942: 14 Spitfires and 11 Hurricanes.

              Вот именно что ДО визита ,,Фьюриос" и,,Пьедестала " там практически ничего не было и в 1940-м Мальта практически с воздуха голой была , да и с прибытием германского авиационного корпуса германцы наладили и работу итальянцев ,и реально отутюжили Мальту . НО! Практически повторили монолог Гриценко в роли генерала ехавшего в поезде со Штирлицем в адрес USов-,,Эти болваны думают что войну можно выиграть одними бомбёжками!", а по факту немцы реализовывали как на бритых островах, так и на Мальте. request
              avt
              1. Alexey RA 24 мая 2016 10:07
                Цитата: avt
                Вот именно что ДО визита ,,Фьюриос" и,,Пьедестала " там практически ничего не было

                "Пьедестал" - это август 1942. К этому моменту на Мальте уже было 5 эскадрилий с более чем сотней боеготовых машин. Причём с мая на Мальту шли пушечные пятые "спиты".
                Цитата: avt
                в 1940-м Мальта практически с воздуха голой была , да и с прибытием германского авиационного корпуса германцы наладили и работу итальянцев ,и реально отутюжили Мальту .

                Это да. В 1940 с истребителями на Мальте было всё плохо.
                Критическая же точка в 1942 - это неудачная переброска "спитов" "Уоспом" в апреле 1942, когда люфты через несколько часов накрыли мальтийские истребители прямо на аэродроме.
                1. AK64 24 мая 2016 16:13
                  Это да. В 1940 с истребителями на Мальте было всё плохо.


                  Ах он про 40-й....

                  А чего не про 39-й?
        2. gladcu2 23 мая 2016 20:32
          AK64

          Почему все думают, что англичан не было тех же проблем со снабжением?

          По крайней мере с своевременным подвозом комплектующих для техники с территории островной Англи вполне присутствовали. Не забывайте про линкоры Гитлера, которые пиратствовали на маршрутах снабжения. Хоть они и не сиграли решающую роль но оттянули на себя много внимания.

          Все было совсем по другому если б учли вот эту запыленность аэродрома в момент высадки первой волны.
    2. voyaka uh 23 мая 2016 13:13
      "особенно, о действиях парашютистов Гемрании на Врсточном фронте,"////

      Их не было на Восточном фронте. Они действовали в Африке, Греции, отбивали
      атаки союзников в Италии в 42-44.
      1. yehat 23 мая 2016 14:20
        были и на восточном, только не как ударная сила
        1. voyaka uh 23 мая 2016 23:08
          А как кто? И где? smile
  9. Верден 23 мая 2016 10:49
    При довольно подробном изложении происходивших на Кипре событий, статья страдает некоторыми "провалами" в информации и слабостью аналитических выводов. Хотелось бы дополнить и поправить.
    1. Крит обороняли 32 тыс. английских солдат и около 15 тыс. греческих. Немцы перебросили на остров 23,5 тыс. солдат, из них порядка 10 000 в начальной фазе. С учётом того, что союзники имели почти двукратное превосходство в живой силе (даже если не считать греков - полуторакратное) оборону Крита следует расценивать как полный провал. Ведь правило потерь 3 к 1 в наступательных операциях никто не отменял.
    2.
    Из 10 тыс. высадившихся десантников в строю осталось только около 6 тыс. человек.
    При высадке воздушного десанта это очень высокий процент. В военной практике 80% потерь в первой волне десанта считаются нормальными.
    3.
    Немцы потеряли более 6 тыс. убитыми и ранеными (по другим данным, около 7-8 тыс.
    По немецким данным потери составили 4000 убитыми. Но дело не в этом. В ходе операции англичане эвакуировали с острова около 18 000 солдат, а 12 000 англичан и 13 000 греков - то есть больше, чем количество суммарно высадившихся немцев - попало в плен.
    К чему я всё это? Да к тому, что все разговоры союзников о том, сколь успешно они сражались на суше, не стоят выеденного яйца. Имея превосходство на море не суметь превосходящими силами отбиться от десанта с воздуха надо ещё ухитриться...
    1. Верден 23 мая 2016 11:10
      Цитата: Верден
      происходивших на Кипре событий,

      Прошу прощения, опечатка, конечно же "на Крите".
    2. alicante11 23 мая 2016 12:10
      Ведь правило потерь 3 к 1 в наступательных операциях никто не отменял.


      ИМХО, речь все-таки о превосходстве 3:1, необходимом при наступлении. Что же касается потерь, то они превышают у наступающего в основном в случае провала наступления. В случае успеха, в фазе прорыва и преследования обороняющийся теряет больше.
    3. AK64 23 мая 2016 12:41
      При довольно подробном изложении происходивших на Кипре событий, статья страдает некоторыми "провалами" в информации и слабостью аналитических выводов. Хотелось бы дополнить и поправить.

      Так.
      1. Крит обороняли 32 тыс. английских солдат и около 15 тыс. греческих. Немцы перебросили на остров 23,5 тыс. солдат, из них порядка 10 000 в начальной фазе. С учётом того, что союзники имели почти двукратное превосходство в живой силе (даже если не считать греков - полуторакратное) оборону Крита следует расценивать как полный провал.

      Совершенно. Причём провал начальства.
      Но надо бы заметить одну детать: немецкие войска были этитой, сверх-высокого уровня подготовки. Те что им противостояли -- от "удовлетворительно" до "неудовлетворительно" (греки, и даже новозеланцы; последние отличные бойцы, но на тот момент были по-сути нетренированными новобранцами.)
      Ведь правило потерь 3 к 1 в наступательных операциях никто не отменял.

      Это правило не существует. Это миф.
      Но в целом потери парашутистов на первом этапе и были куда выше чем 3:1. Все потери союзников -- за счёт провала и пленных.
      Из 10 тыс. высадившихся десантников в строю осталось только около 6 тыс. человек.
      При высадке воздушного десанта это очень высокий процент. В военной практике 80% потерь в первой волне десанта считаются нормальными.

      Даже и не знаю откуда такие цифры.

      Немцы потеряли более 6 тыс. убитыми и ранеными (по другим данным, около 7-8 тыс.По немецким данным потери составили 4000 убитыми.

      ИМХО, верна последняя цифра -- "менее 4000"
      Но дело не в этом. В ходе операции англичане эвакуировали с острова около 18 000 солдат, а 12 000 англичан и 13 000 греков - то есть больше, чем количество суммарно высадившихся немцев - попало в плен.
      К чему я всё это? Да к тому, что все разговоры союзников о том, сколь успешно они сражались на суше, не стоят выеденного яйца. Имея превосходство на море не суметь превосходящими силами отбиться от десанта с воздуха надо ещё ухитриться...

      Рассмотриет Севастополь, последний штурм.

      Я не оправдываю бритишей -- вес их предвоенный генералитет (да и офицерский корпус) оказался профессионально несостоятельным. Моряки ещё более чем, но армия.. Это кошмар. Зато все в белых перчатках.
      Вот и пришлось им в ходе войны весь генералитет менять.

      Но ср с СССР --- пусть не в той же мере, но тоже похоже.
      Мораль: офицеры мирного времени не годны для войны.
      1. Верден 23 мая 2016 13:03
        Цитата: AK64
        немецкие войска были этитой, сверх-высокого уровня подготовки. Те что им противостояли -- от "удовлетворительно" до "неудовлетворительно"
        Да, это так. Но англичане имели на острове артиллерию и даже танки, а ширина Крита - 60 км в самом широком месте - позволяла оказать поддержку оборонявшимся войскам корабельной артиллерией практически в любой точке.
        Мораль: офицеры мирного времени не годны для войны.
        Я не очень понимаю, что такое - офицеры мирного времени. Все когда-то начинают с занятий на полигонах. Конечно, реальный боевой опыт неоценим. Другое дело, что к умным людям такой опыт приходит довольно быстро, а к дуракам - вообще никогда.
        1. AK64 23 мая 2016 13:28
          ширина Крита - 60 км в самом широком месте - позволяла оказать поддержку оборонявшимся войскам корабельной артиллерией практически в любой точке.

          Так потопили кораблики-то -- 4 крейсера и 6 ЭМ.

          Я не очень понимаю, что такое - офицеры мирного времени. Все когда-то начинают с занятий на полигонах. Конечно, реальный боевой опыт неоценим. Другое дело, что к умным людям такой опыт приходит довольно быстро, а к дуракам - вообще никогда.

          Дело не в этом. Британский генералитет был "закрытый клуб высшего общества" -- лорд на лорде. Файф-о-клок-тии, и всё такое. Что Персиваль в Ю-В Азии, что Гор в Бельгии... Что это дундук в Африке. Проф-непригодные люди принципиально.
          Какой "опыт", если "файф-о-клок-тии" не выпит?

          В РИ такая же ситуация была пока Николай на себя главнокомандование не взял: в лаун-теннис в ставке играли
          1. Верден 23 мая 2016 13:43
            Цитата: AK64
            В РИ такая же ситуация была пока Николай на себя главнокомандование не взял: в лаун-теннис в ставке играли

            Как полководец император Николай Второй был абсолютный ноль. И как организатор - немногим лучше. Иначе бы он не брал командование на себя, а следил за тем, чтобы армией и флотом руководили не лизоблюды, а компетентные люди. Например, такие, как Никола́й О́ттович фон Э́ссен или Алексе́й Алексе́евич Бруси́лов. Это в качестве примера. Глядишь, и в лаун-теннис не играли бы...
            1. AK64 23 мая 2016 13:53
              Как полководец император Николай Второй был абсолютный ноль.

              Это Ваше такое мнение? Очень, очень интересно...
              И как организатор - немногим лучше.

              Это Ваше такое мнение? Очень, очень интересно... Продолжайте, расскажите что и в постели он тоже был абсолютный ноль.
              Иначе бы он не брал командование на себя, а следил за тем, чтобы армией и флотом руководили не лизоблюды, а компетентные люди.

              В начале войны главнокомаднующим был Ник-Ник -- душка-военный, военные его любили. И чё? Каков результат?
              Вот и пришлось Николаю Александровичу весь генералитет перетрехать, чтобы мало-мало компетентных найти.

              Например, такие, как Никола́й О́ттович фон Э́ссен или Алексе́й Алексе́евич Бруси́лов.

              И тот и другой -- близко к плинтусу по профессиональным качествам.
              Глядишь, и в лаун-теннис не играли бы...

              В лаун-теннис играли пока Ник-Ник Глакомом был. А как Ник-Ника и его шоблу теннисистов отправили .. подальше, так и работа Штаба наладилась как-то. Сама собой, надо думать -- ведь "Николай был " ... как Вы там пишите? "ноль в постели", так что ли? Само-собой всё налаживалось. При военной косточке Ник-Нике -- сплошной лаун-теннис, а при Николае Александровиче само-собой как-то встало.
              1. Верден 23 мая 2016 14:04
                Цитата: AK64
                Это Ваше такое мнение? Очень, очень интересно... Продолжайте, расскажите что и в постели он тоже был абсолютный ноль.

                Последний ваш комментарий обсуждать, извините, не буду. Потому как, обсуждать там - нечего.
                1. AK64 23 мая 2016 15:21
                  Цитата: AK64
                  Это Ваше такое мнение? Очень, очень интересно... Продолжайте, расскажите что и в постели он тоже был абсолютный ноль.


                  Последний ваш комментарий обсуждать, извините, не буду. Потому как, обсуждать там - нечего.

                  Не сомневаюсь что Вы бы предпочли не менее чем двухдневное обсуждение Вашего смелого и отличающегося оригинальностью, а также и великолепно подтверждённого мнения о длинне пиписьки полководческом и организаторском даровании Николая Александровича.
              2. Alexey RA 23 мая 2016 16:52
                Цитата: AK64
                И тот и другой -- близко к плинтусу по профессиональным качествам.

                Насчёт Эссена - не согласен. С имеющимися у него силами он смог наилучшим способом (из возможных) решить ту стратегическую задачу, которую ему было предписано решить. Увы, но "немецкий десант в Финском заливе" был идеей фикс у высшего руководства Империи.
                Да и довоенные предложения Эссена были вполне здравыми - особенно в части заказа новых и перекупки уже строящихся ЛК в Британии. Ибо в отечественную промышленность Николай Оттович не верил.
                Кстати, среди перспективных кораблей будущей войны у Эссена значился монитор с 356-мм орудиями. Для Ирбенской и Моонзундской МАП - самое то.
        2. Alexey RA 23 мая 2016 13:50
          Цитата: Верден
          Я не очень понимаю, что такое - офицеры мирного времени. Все когда-то начинают с занятий на полигонах.

          Вы читали "Офицеры и джентльмены" Ивлина Во?
          - Кстати, чем сегодня занимается ваше подразделение?
          - Наносят тонкие красные линии. Карта Крита - точная копия с греческого издания, поэтому я приказал нанести на нее полудюймовую сетку, чтобы картой можно было пользоваться.
          - Карты Крита? Кто приказывал кому бы то ни было получать карты Крита?
          - Я сам выписал их вчера вечером из Рас-эль-Тина.
          - Вы занялись не своим делом, Краучбек. Именно так и рождаются слухи.
          (...)
          - А-а, вот и вы! - воскликнул майор Хаунд. - Наконец-то. Я уже начал терять надежду. Вы от полковника Прентиса?
          - Не совсем, - ответил один из офицеров. - Видите ли, - продолжал офицер, - Прентис мертв.
          - Мертв? - переспросил майор Хаунд таким раздраженным тоном, как будто его официально известили о кончине тети, которую он имел все основания полагать находящейся в добром здравии. - Не может быть! Мы имели связь с ним не далее как позавчера.
          - Он убит. Многие из отрядов командос убиты.
          - Надо было донести нам об этом.

          Офицер мирного времени в Британской армии - это существо, озабоченное тем, чтобы вопросы командования отнимали как можно меньше его драгоценного времени и обращающее своё внимание главным образом на внешний вид вверенного ему подразделения.
          Цитата: Верден
          Да, это так. Но англичане имели на острове артиллерию и даже танки

          Если быть точным - имелись орудия и танки. Но артиллерийских и бронетанковых подразделений практически не было. Ибо эвакуированные части почти всю "обвязку" артиллерии оставили в Греции. Рассчитывать можно было только на артподразделения гарнизона.
          В результате на вооружении гарнизона оказалось всего несколько стационарных и 85 трофейных итальянских пушек разных калибров, почти без боеприпасов. Разобрав некоторые пушки на запчасти, собрали 50 годных к стрельбе орудий.
          Из бронетехники имелось 16 старых Cruiser MkI, 16 легких Mark VIB, 9 средних танков Matilda IIА 7-го Королевского танкового полка и 4-го Гусарского полка Его Величества. 40-мм пушки Матильды имели в своём боекомплекте по большей части бронебойные снаряды, неэффективные против пехоты. Двигатели были изношены, запчастей практически не было. Некоторые танки пустили на запчасти, большинство просто вкопали в качестве ДОТов на важных участках.
          1. Верден 23 мая 2016 14:02
            Цитата: Alexey RA
            Разобрав некоторые пушки на запчасти, собрали 50 годных к стрельбе орудий.
            Из бронетехники имелось 16 старых Cruiser MkI, 16 легких Mark VIB, 9 средних танков Matilda IIА 7-го Королевского танкового полка и 4-го Гусарского полка Его Величества.

            А вы полагаете, что немцы перекинули на Крит по воздуху хоть какую-то часть подобного вооружения?
            1. Alexey RA 23 мая 2016 14:08
              Цитата: Верден
              А вы полагаете, что немцы перекинули на Крит по воздуху хоть какую-то часть подобного вооружения?

              Вы дальше прочли?
              Некоторые танки пустили на запчасти, большинство просто вкопали в качестве ДОТов на важных участках.
              1. Верден 23 мая 2016 14:18
                Вы дальше прочли?
                Я прочёл всё до конца. Но, дело в том, что немецкие парашютисты - это пехота. Пусть хорошо вооружённая автоматами, пулемётами и гранатами, пусть прекрасно тренированная и умеющая прыгать с парашютом, но - пехота. И брать силами пехоты, без поддержки артиллерии и бронетехники, укреплённые позиции противника, имеющего в своём распоряжении, пусть устаревшие и разрозненные танки и артиллерию, невероятно трудно. Тем более, не имея не то, что численного перевеса, а даже паритета. И, между прочим, использование танков, тем более - устаревших, в условиях местности, где маневрирование ими затруднено - нормальная практика. На Дальнем Востоке ещё в восьмидесятые я даже Тигры встречал, вкопанные в качестве ДОТов.
            2. тлауикол 23 мая 2016 14:22
              Немцы перебросили 353 легких артиллерийских орудия, 771 мотоцикл, 5358 контейнеров, 1090 тонн прочих грузов. А британцы, имея 50 исправных орудий на весь Крит, контратаковали Малеме ,например, при поддержке двух исправных танков - жидковато против почти 800 немецких и итальянских самолетов ! Так что поддержка десанта была колоссальная, а вот гарнизона острова ничтожная - но даже в этих условиях десант должен был быть исстреблен полностью
              1. Верден 23 мая 2016 14:40
                Немцы перебросили 353 легких артиллерийских орудия, 771 мотоцикл, 5358 контейнеров, 1090 тонн прочих грузов.
                Орудия и мотоциклы были переброшены в третьей фазе операции, после захвата аэродрома. С системами авиационного десантирования артиллерии и бронетехники на тот момент было никак...
                1. тлауикол 23 мая 2016 15:14
                  зато 800 самолетов поддержки - не слишком ли ?
                  1. Верден 23 мая 2016 15:47
                    Цитата: тлауикол
                    зато 800 самолетов поддержки - не слишком ли ?

                    Суммарно - 715 самолётов поддержки. Около половины из них - истребители Bf-109. Учитывая, что от аэродромов материковой Греции, откуда стартовала немецкая авиация, путь до Крита не ближе, чем от Французского до Английского побережья, это означало, что бомбардировщики действовали практически без прикрытия. Какого дьявола Британцы, готовясь защищать Крит, подтянули туда флот, но не перебросили авиацию - вопрос к стратегам Туманного Альбиона.
                    1. AK64 23 мая 2016 16:02
                      Суммарно - 715 самолётов поддержки. Около половины из них - истребители Bf-109.

                      180 истребителей. Остальные бомберы

                      Учитывая, что от аэродромов материковой Греции, откуда стартовала немецкая авиация, путь до Крита не ближе, чем от Французского до Английского побережья, это означало, что бомбардировщики действовали практически без прикрытия. Какого дьявола Британцы, готовясь защищать Крит, подтянули туда флот, но не перебросили авиацию - вопрос к стратегам Туманного Альбиона.

                      Флот там был "исторически": "средиземноморский флот" базировался на Алексадрию. А авиации на театре практически не было.
                      Чтобы не выбомбили истребители на острове, там надо бы было иметь не менее 100 истребителей (хотя бы Харрикейнов). Там на весь театр и четверти от того не было.
                    2. тлауикол 23 мая 2016 16:05
                      да ладно, неужели без прикрытия ? Bf-109 умудрялись еще и 250кг бомбы таскать и корабли топить ( в т.ч. и крейсер "Фиджи" yes ) и "Уорспайт" повредить и остров окучить и коммуникации нарушать

                      а вот англичанам из Африки действительно оч. далеко было и авиация их не прикрыла

                      еще итальянские самолеты не посчитали
                      1. AK64 23 мая 2016 16:41
                        да ладно, неужели без прикрытия ?

                        Что "без прикрытия"? Именно слабостью авиации и объясняют прежде всего столь быстрое поражение союзников на Балканах: даже авиа-разведки толковой не было

                        Bf-109 умудрялись еще и 250кг бомбы таскать

                        Это звучит совершеннейшей фантастикой: у него и таких узлов подвески не было даже.

                        и корабли топить ( в т.ч. и крейсер "Фиджи" yes ) и "Уорспайт" повредить

                        И это тоже звучит фантастикой. С чего Вы это вообще взяли?
                        и остров окучить и коммуникации нарушать

                        На Луну не на них летали
                      2. тлауикол 23 мая 2016 16:57
                        это я не вам, а Вердену писал. Объяснял то, что успех десанта как раз и обусловлен поддержкой почти 800 самолетов - и то операция на грани провала. Это при том, что на каждые 20 парашютистов пришлось сосредоточить один самолет !

                        Bf-109e на Луну не летали, но 250 кг на грудь брали - один такой засадил борт Фиджи, другой Уорспайту
                      3. AK64 23 мая 2016 17:14
                        Нашёл, действительно ставили ETC 500
                        (+ поставил, для меня это новость.)
                      4. Верден 23 мая 2016 17:14

                        Bf-109e на Луну не летали, но 250 кг на грудь брали - один такой засадил борт Фиджи, другой Уорспайту
                        Да, Bf-109 мог брать одну 250 кг бомбу. Но, даже если предположить. что основной состав немецких истребителей - Bf-109F с дальностью 880 км без подвесных баков - что на дату высадки сомнительно, то посмотрев на географическую карту, легко убедиться, действовали эти самолёты на пределе дальности. И Фиджи просто не повезло.
                        18:45 Одиночный МЕ109 из JG 77 (аэродром Молаи на юге Пелопоннеса (майор Вольденг)) на пределе дальности смог найти и атаковать HMS Fiji. Результатом атаки со стороны солнца было попадание одной 225 кг. бомбой, которая легла исключительно удачно — у борта корабля в районе миделя, прошла наискосок под днище и взорвалась, гидравлическим ударом разворотив днище крейсера. Было затоплено котельное отделение, крейсер потерял ход и сильно накренился на левый борт. Через полчаса еще одна атака с Ju.88 пилотируемым Gerhard Brenner, и как результат еще три попадания бомб. 20.15 крейсер перевернулся и затонул в точке 34.583333, 23.16666734°35 с. ш. 23°10 в. д. / 34.583333° с. ш. 23.166667° в. д. (G) (O).

                        Стоит отметить, что потопление корабля произошло уже ПОСЛЕ того, как были израсходованы ВСЕ боеприпасы ПВО орудий (см. ПВО на HMS Fiji)

                        Разные источники в Сети дают разное количество попаданий в корабль, так же как разные типы самолетов участвующих в потоплении HMS Fiji.
                        Это в качестве примера. Если хотите подробнее - вот ссылка.

                        http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:HMS_Fiji_%281939%29#.D0.92.D1.82.D0.BE.D1.80.D


                        0.B6.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5_.D0.9A.D1.80.D0.B8.D1.82

                        Вполне себе грамотный разбор событий.
                      5. тлауикол 23 мая 2016 18:05
                        Фиджи был потоплен юго-западнее Крита, так-что 109е могли и по Ираклиону 250кг бомбами отбомбиться - дальности хватало. Авиация тащила кампанию, пока десант храбро умирал
                      6. Alexey RA 23 мая 2016 18:10
                        Цитата: Верден
                        Да, Bf-109 мог брать одну 250 кг бомбу. Но, даже если предположить. что основной состав немецких истребителей - Bf-109F с дальностью 880 км без подвесных баков - что на дату высадки сомнительно, то посмотрев на географическую карту, легко убедиться, действовали эти самолёты на пределе дальности. И Фиджи просто не повезло.

                        Угу... и "Харрикейнам" тоже не повезло:
                        Отличи­лись также пилоты Lehrgeschwader 2, сбившие на маршруте от Крита в Египет в последние дни обороны ос­трова три «Харрикейна» Mk.I.

                        Получается, что радиуса Bf.109E хватало для работы между Критом и Египтом.
                        Кроме того, "мессеры" работали над Критом в роли ИБА и ША:
                        Поскольку все истребители RAF были или сби­ты, или эвакуирова­ны, «мессершмитты» привлекались к штурмовке назем­ных целей в районах высадки десанта и к патрулированию воздушного про­странства над Кри­том.
                      7. Верден 23 мая 2016 18:36
                        Цитата: Alexey RA

                        Получается, что радиуса Bf.109E хватало для работы между Критом и Египтом.
                        С учётом того, что они взлетали с аэродрома в Молаи на юге Пелопоннеса, хватало, минут на пять-десять присутствия в воздухе. Для того, чтобы сбросить бомбы или обстрелять наземную цель - достаточно. Для прикрытия бомбардировщиков - нет. Не хватало, поскольку прикрытие подразумевает маневрирование и воздушный бой, а вот на это топлива у Bf-109E было не достаточно.
                        Отличи­лись также пилоты Lehrgeschwader 2
                        Поскольку модель самолёта не указана, то это вполне могли быть Bf-110, но эти машины были довольно малочисленны.
                      8. тлауикол 23 мая 2016 18:44
                        в том то и фишка, что прикрытия немецких бомбардировщиков даже не требовалось. будь у англичан 50 Спитфайров на Крите - десант даже не долетел бы до острова
                      9. Верден 23 мая 2016 18:57
                        будь у англичан 50 Спитфайров на Крите
                        Да даже не Спитфайров - об этом тогда и мечтать не стоило - а хотя бы Харрикейнов.
                        Цитата: Верден
                        Какого дьявола Британцы, готовясь защищать Крит, подтянули туда флот, но не перебросили авиацию - вопрос к стратегам Туманного Альбиона.

                        Цитирую сам себя в ранних комментариях. Рад, что мы пришли к единому мнению.
                      10. Alexey RA 23 мая 2016 19:04
                        Цитата: тлауикол
                        в том то и фишка, что прикрытия немецких бомбардировщиков даже не требовалось. будь у англичан 50 Спитфайров на Крите - десант даже не долетел бы до острова

                        Хе-хе-хе... 21 апреля 1942 года защитниками Мальты было получено 46 "Спитов". Через 48 часов на острове осталось всего 7 боеготовых машин. RAF прохлопали налёт - и большинство машин сожгли прямо на аэродроме.

                        Так что 50 "спитов" на земле ещё ничего не значат. Вот если бы на Крите была система ПВО подобная защите Островов (с ранним РЛ-обнаружением противника и центром управления ИА) - тогда могли быть варианты.
                      11. AK64 23 мая 2016 19:04
                        будь у англичан 50 Спитфайров на Крите - десант даже не долетел бы до острова

                        50 маловато, стерлись бы дня за 3-4: при атаках волна за волной, рано или поздно они были бы уничтожены на земле. 50 против 600 всё таки резко недостаточно даже и при том что Ме109 на пределе дальности. Плюс, радаров там не было, что значить дежурство кого-то в воздухе и прочие радости.
                      12. тлауикол 23 мая 2016 19:33
                        собственно этим и занимались Люфтваффе весь месяц до высадки - перемалывали Королевские ВВС ( и снова никакой заслуги десанта в этом нет ). Месяц ! а не 3-4 дня.
                        но оставайся на острове 50 истребителей к 20 мая.. не надо радаров - они взлетели бы после ухода штурмовиков ( стоянки можно было бы дымзавесой закрыть и вообще замаскировать ) навстречу планерам и 500 транспортникам, которые опоздали на полчаса и шли без прикрытия
                      13. тлауикол 23 мая 2016 19:38
                        впрочем, к чему такие сложности ? Фройбергу достаточно было бы взорвать ВПП аэродромов и перебить несчастных
                      14. AK64 23 мая 2016 19:44
                        впрочем, к чему такие сложности ? Фройбергу достаточно было бы взорвать ВПП аэродромов и перебить несчастных

                        Да. Нарушив приказ.
                        Это был ка краз тот случай когда приказ необходимо было нарушить
                      15. Комментарий был удален.
                      16. Alexey RA 23 мая 2016 19:00
                        Цитата: Верден
                        Поскольку модель самолёта не указана, то это вполне могли быть Bf-110, но эти машины были довольно малочисленны.

                        Не-а. Над Критом работала I.(Jagd)/LG 2, на вооружении которой были Bf.109E в варианте истребителя-бомбардировщика.
                      17. Верден 23 мая 2016 19:42
                        Bf.109E в варианте истребителя-бомбардировщика.
                        Не было такого "варианта". Все Bf-109E оборудованные устройством для подвески дополнительных баков могли брать вместо баков бомбы. Истребительная авиация немцев, действовавшая в районе Крита:

                        ZG 26 — две группы Me.110 (капитан фон Ретберг), аэродром Аргос рядом с Микенами.

                        JG 77 (майор Вольденг) — три группы Me. 109, аэродром Молаи на юге Пелопоннеса, в 20 км от Монемвасии.

                        LG 2 — одна группа Me. 109 (капитан Илефельд), аэродром Молаи.

                        При этом источников, по которым можно было судить однозначно, кто кого сбил и кто по кому отбомбился, я не нашёл. Слишком много разночтений. Относительная ясность пожалуй только с Фиджи, поскольку тот был атакован единичным самолётом.
                      18. AK64 23 мая 2016 19:50
                        Не было такого "варианта". Все Bf-109E оборудованные устройством для подвески дополнительных баков могли брать вместо баков бомбы.


                        The E-1 production version kept two 7.92 mm (.312 in) MG 17s above the engine and two more in the wings. Later, many were modified to the E-3 armament standard. The E-1B was a small batch of E-1s that became the first operational Bf 109 fighter bomber, or Jagdbomber (usually abbreviated to Jabo). These were fitted with either an ETC 500 bomb rack, carrying one 250 kg (550 lb) bomb, or four 50 kg (110 lb) bombs. The E-1 was also fitted with the Reflexvisier "Revi" gunsight. Communications equipment was the FuG 7 Funkgerät 7 (radio set) short-range radio apparatus, effective to ranges of 48–56 km (30–35 mi). A total of 1,183 E-1 were built, 110 of them were E-1/B


                        E-4/B (Fighter-bomber version of E-4, 1 × 250 kg/550 lb bomb, usually with DB 601Aa)


                        E-4/BN (Fighter-bomber version of E-4/N, 1 × 250 kg/550 lb bomb)


                        G-2/R1: Long-range fighter-bomber. It carried a bomb up to 500 kg (1,100 lb) under the fuselage and had a modified fuel system with underwing fittings for a 300 L (80 US gal) drop tank. As a standard Bf 109G had not enough ground clearance to carry a 500 kg bomb, a jettisonable auxiliary undercarriage was added just aft of the cockpit.[65] The prototype was the FiSk 199. No production known


                        И так далее...
                      19. Верден 23 мая 2016 20:15
                        Цитата: AK64
                        И так далее...

                        Поясню. Впервые держатель для установки подвесных баков и бомб был разработан для модели Е-4. Но, в последствии, эти комплекты были установлены и на машины более ранних выпусков. При этом, понятие "истребитель-бомбардировщик" подразумевает не только возможность подвески бомб - таковую имели многие истребители ВМВ - но и прицельное оборудование для бомбометания. В отличии от Bf-110, который для повышения эффективности бомбометания снабдили прицелом Revi С/12D, обеспечивающим прицельный сброс бомб с пологого пикирования, Bf-109E такого оборудования не имел. Опытные образцы имелись, а вот фактов массового оснащения - нет.
                      20. AK64 23 мая 2016 21:20
                        Поясню. Впервые держатель для установки подвесных баков и бомб был разработан для модели Е-4. Но, в последствии, эти комплекты были установлены и на машины более ранних выпусков. При этом, понятие "истребитель-бомбардировщик" подразумевает не только возможность подвески бомб - таковую имели многие истребители ВМВ - но и прицельное оборудование для бомбометания. В отличии от Bf-110, который для повышения эффективности бомбометания снабдили прицелом Revi С/12D, обеспечивающим прицельный сброс бомб с пологого пикирования, Bf-109E такого оборудования не имел. Опытные образцы имелись, а вот фактов массового оснащения - нет.

                        Сами немцы классифицировали упомянутые версии как "истребитель-бомбардировщик" (Jagdbomber, Jabo). Но Вам, конечно, виднее.

                        Какие из истребителей-бомбардировщиков ВМВ имели специальный бомбовый прицел?
          2. voyaka uh 23 мая 2016 14:55
            "Офицер мирного времени в Британской армии - это существо, озабоченное тем,
            чтобы вопросы командования отнимали как можно меньше его драгоценного
            времени и обращающее своё внимание главным образом на внешний
            вид вверенного ему подразделения"/////

            Английские офицеры - особенно в пехоте - очень качественные.
            Они живут вместе с солдатами, вместе на равных занимаются спортом, стрельбами.
            Они всегда худые, подтянутые. Никогда у них офицеры не бьют солдат,
            не унижают их.
            1. AK64 23 мая 2016 15:25
              Английские офицеры - особенно в пехоте - очень качественные.
              Они живут вместе с солдатами, вместе на равных занимаются спортом, стрельбами.
              Они всегда худые, подтянутые. Никогда у них офицеры не бьют солдат,
              не унижают их.


              Вы совершенно правы: джентьмен не бьёт даже и прислугу сам -- для этого есть боцман.
            2. Alexey RA 23 мая 2016 16:25
              Цитата: voyaka uh
              Английские офицеры - особенно в пехоте - очень качественные.
              Они живут вместе с солдатами, вместе на равных занимаются спортом, стрельбами.
              Они всегда худые, подтянутые. Никогда у них офицеры не бьют солдат,
              не унижают их.

              Это Вы про нынешнее время или про ситуацию на 1939 год? Я описывал именно 1939.
              1. voyaka uh 23 мая 2016 23:17
                Ангийские офицеры - как Вингейт - заложили основы тактики ЦАХАЛ, которые
                действуют до сих пор. И мы им очень благодарны за это.
                Ночной бой, рассыпная, а не цепная атака, прицельный огонь одиночными, а не пальба
                очередями, танковый бой на откате назад... помогали нам выигрывать войны с малыми потерями.
                1. AK64 24 мая 2016 09:33
                  Ангийские офицеры - как Вингейт - заложили основы тактики ЦАХАЛ, которые действуют до сих пор. И мы им очень благодарны за это. Ночной бой, рассыпная, а не цепная атака, прицельный огонь одиночными, а не пальба очередями, танковый бой на откате назад... помогали нам выигрывать войны с малыми потерями.


                  Вингейт -- это НЕ "офицер мирного времени" (Вы что-то разучились читать по-русски); Вингейт это офицер времени военного.

                  А так Вы правы: англичане создали вам государство -- но ваше руководство англичан кинуло и переметнулось под США.
                  И правильно, к слову, сделали: до вашего тогдашнего руководства дошло, как именно ваше государство, и ваш ЦАХАЛ англичане использовать собираются. И для чего учат-готовят.

                  Вы разберитесь с историей своей страны, первых 10-15 лет, именно в контексте противостояния "Британия против США"
                  1. voyaka uh 25 мая 2016 23:16
                    "но ваше руководство англичан кинуло и переметнулось под США"////

                    Англичане вообще-то больше помогали арабам: создали отличный Арабский Легион
                    в Иордании ( который мы не смогли победить в 49-м )... Но это их дело - я не в претензии.
                    Хуже, что в 1967 году Англия и Франция объявили эмбарго на поставки вооружений в Израиль.
                    Поэтому с 1970 года началось сближение с США и закупки оружия оттуда.

                    "Вы разберитесь с историей своей страны"////

                    Я стараюсь. Если чего не пойму - у Вас проконсультируюсь smile
        3. Alexey RA 23 мая 2016 18:13
          Цитата: Верден
          Да, это так. Но англичане имели на острове артиллерию и даже танки, а ширина Крита - 60 км в самом широком месте - позволяла оказать поддержку оборонявшимся войскам корабельной артиллерией практически в любой точке.

          Англичане как раз пытались это сделать. Результат был практически тем же, что и в операции "Верп":
          В ночь на 23 мая с Мальты вышли три эсминца - "Келли", "Кашмир" и "Киплинг". Отряд должен был обстрелять аэродром в Малеме. На рассвете 23 мая эсминцы находились уже южнее Крита, но всё ещё вне пределов досягаемости Ju-87.

          Лишь в 07.55 над ними появились 24 Ju-87B из I./StG2 во главе с гауптманом Хичхольдом, которые сразу же перешли в атаку. Сначала в результате прямого попадания в центр корпуса в течение двух минут затонул эсминец "Кашмир", на котором погибло 82 человека и 14 были ранены. Затем, несмотря на все отчаянные попытки уклониться, прямое попадание в машинное отделение получил "Келли". Эсминец почти сразу опрокинулся и быстро ушёл под воду. Вместе с ним погибла почти половина его экипажа - 130 человек. В результате атаки "Штук" уцелел только один "Киплинг", отделавшийся лишь лёгкими повреждениями, на котором было убито 5 и ранен один человек. "Киплинг" подобрал из воды 279 оставшихся в живых моряков из экипажей двух потопленных эсминцев.
      2. РПК 23 мая 2016 17:32
        Цитата: AK64
        офицеры мирного времени не годны для войны.

        Америкосы провели исследования,только 2% воинов не только стреляли но и уничтожали противника,остальные мимо.25% обписывались.обделывались.Поэтому основная масса союзных войск,как раз и была не способна воевать,не было умения и боевого духа.А у германской элиты,все поголовно были способны уничтожать противника,%та который мазал и ссался у них не было.Отсюда и такие разительные результаты потери и пленных.
        1. AK64 23 мая 2016 17:53
          Америкосы провели исследования,только 2% воинов не только стреляли но и уничтожали противника,остальные мимо.25% обписывались.обделывались.Поэтому основная масса союзных войск,как раз и была не способна воевать,не было умения и боевого духа.А у германской элиты,все поголовно были способны уничтожать противника,%та который мазал и ссался у них не было.Отсюда и такие разительные результаты потери и пленных.


          \Вскакивает со стула и стоя поёт Хорст Вессель. На немецком\
        2. Alexey RA 23 мая 2016 18:17
          Цитата: РПК
          Америкосы провели исследования,только 2% воинов не только стреляли но и уничтожали противника,остальные мимо.25% обписывались.обделывались.Поэтому основная масса союзных войск,как раз и была не способна воевать,не было умения и боевого духа.А у германской элиты,все поголовно были способны уничтожать противника,%та который мазал и ссался у них не было.Отсюда и такие разительные результаты потери и пленных.

          Угу... вот только в боях с этими неспособными воевать Союзниками элитная 6 ТА СС в декабре 1944 понесла таки потери, что не смогла прибыть вовремя под Будапешт.
          1. ГЕРМЕС 24 мая 2016 14:42
            Цитата: Alexey RA
            Угу... вот только в боях с этими неспособными воевать Союзниками элитная 6 ТА СС в декабре 1944 понесла таки потери, что не смогла прибыть вовремя под Будапешт.


            С союзниками которые летали...союзническая авиация ликвидировала до 70% немецкой армии.Где была и что делала немецкая авиация и так понятно.Не будь такой мощной поддержки с воздуха...Западный Фронт утонул бы в Ла-Манше и Средиземном море.
            1. AK64 24 мая 2016 16:11
              .союзническая авиация ликвидировала до 70% немецкой армии.


              "Пиши больше, Миша, чего нехрестей желеть! "
            2. Ратник2015 24 мая 2016 20:21
              Цитата: ГЕРМЕС
              Не будь такой мощной поддержки с воздуха...Западный Фронт утонул бы в Ла-Манше и Средиземном море.

              Без сомнения роль ударов с воздуха у англосаксонского альянса была доминирующей. Но в 1844 году они многому научились - и противотанковыми средствами были сильно насыщены - поэтому немецкие танковые атаки и захлебнулись.

              Арденнская операция удавалась лишь немцам в начале - когда сработали и фактор неожиданности, и благоприятная нелётная погода. Потом - всё, слились.
        3. ГЕРМЕС 24 мая 2016 00:02
          Цитата: РПК
          Америкосы провели исследования,только 2% воинов не только стреляли но и уничтожали противника,остальные мимо.25% обписывались.обделывались.Поэтому основная масса союзных войск,как раз и была не способна воевать,не было умения и боевого духа.А у германской элиты,все поголовно были способны уничтожать противника,%та который мазал и ссался у них не было.Отсюда и такие разительные результаты потери и пленных.


          Ну вы тоже...сравнили американского солдата с германским...уже давно "подсчитали" что немецкий солдат в разы превосходил солдата союзнической армии по боеспособности.У немцев война в крови.Фашисты фашистами...но вояки они великие.Даже после Великой Отечественной самым мощным союзником СССР был ГДР.Всякие Польши и Чехословакии им в подметки не годились.
          Чтож они тогда проиграли спросят некоторые?Еще не одна нация не смогла продержаться так долго под натиском фактически всего мира.
          1. AK64 24 мая 2016 09:25
            уже давно "подсчитали" что немецкий солдат в разы превосходил солдата союзнической армии по боеспособности.

            Кто и где "подсчитывал"?
            Где Могу я ознакомиться с методикой "подсчёта"?
            1. ГЕРМЕС 24 мая 2016 14:37
              Цитата: AK64
              уже давно "подсчитали" что немецкий солдат в разы превосходил солдата союзнической армии по боеспособности.

              Кто и где "подсчитывал"?
              Где Могу я ознакомиться с методикой "подсчёта"?


              Той же методикой,которой сейчас рассчитывают превосходство русского солдата над украинским,американским и т.д.А ознакомиться с данной методикой вы можете прямо здесь...на сайте,во многих статьях и комментариях к ним.

              Если бы я заменил слово "немецкий солдат" на "русский солдат" вы бы по другому отреагировали.
              1. AK64 24 мая 2016 16:10
                Той же методикой,которой сейчас рассчитывают превосходство русского солдата над украинским,американским и т.д.А ознакомиться с данной методикой вы можете прямо здесь...на сайте,во многих статьях и комментариях к ним.

                То есть сосание пальцев...
                Понятно

                Если бы я заменил слово "немецкий солдат" на "русский солдат" вы бы по другому отреагировали.

                Ничуть.
                Американцы были (и есть) отличные солдаты. И британцы отличные солдаты, особенно канадцы, австралийы и новозеланцы (то есть из колоний). Ничуть они не хуже немцев.
                Пока у немцев были отлично обученные и обстрелянные в сравнительно безопасных войнах солаты -- они побеждали.
                Вообще говоря, даже в Польше немцы показали себя как солдаты, именно солдаты, довольно неважно. Но, к их счастью, противник (поляки) был "тренировочный". Вот на таких-то противниках и набрали личный опыт и класс.
    4. Комментарий был удален.
    5. Alexey RA 23 мая 2016 14:07
      Цитата: Верден
      1. Крит обороняли 32 тыс. английских солдат и около 15 тыс. греческих. Немцы перебросили на остров 23,5 тыс. солдат, из них порядка 10 000 в начальной фазе. С учётом того, что союзники имели почти двукратное превосходство в живой силе (даже если не считать греков - полуторакратное) оборону Крита следует расценивать как полный провал. Ведь правило потерь 3 к 1 в наступательных операциях никто не отменял.

      Вы состав этих сил смотрели?
      У греков сражались укомплектованные новобранцами остатки 12-й, 20-й дивизий, 5-й критской дивизии, батальон жандармерии Крита, гарнизон Ираклиона (численностью до батальона), курсанты военных академий, учебные полки и другие разрозненные подразделения. Численность греческих войск составляла 11-12 тыс. человек. Британские войска на Крите состояли из гарнизона острова (14 тыс. человек) и эвакуированных из Греции частей британского экспедиционного корпуса, насчитывающих до 15 тыс. человек. Ядро этих войск составляли 2-я новозеландская дивизия (7500 человек), 19-я австралийская бригада (6500 человек) и 14-я британская пехотная бригада. Здесь были и отборные части— батальон Лестерского полка и 700 шотландских горных стрелков.
      Британские экспедиционные войска, которые эвакуировали из Греции, бежали, бросив тяжелое оружие. Британский флот не успел пополнить запасы гарнизона, так как его действия были парализованы германской авиацией.

      Реально боеспособными можно считать лишь гарнизон Крита. Остальные - это пехота со стрелковкой, отягощённая практически полным отсутствием транспорта.
      Цитата: Верден
      Имея превосходство на море не суметь превосходящими силами отбиться от десанта с воздуха надо ещё ухитриться...

      Превосходящих сил у британцев не было. А превосходство на море нивелировалось абсолютным превосходством немцев в воздухе. Уже через пару суток находившиеся в море соединения ABC остались практически без зенитного боезапаса.
    6. yehat 23 мая 2016 14:24
      вы забываете то, что Крит не море. А немцев все-таки поддерживала активно авиация
      и потому англичане не могли/боялись свободно маневрировать крупными силами.
      Не забывайте и уровень подготовки. Все-таки 1 немецкий десантник в бою стоил не меньше 3-4 человек из гарнизона Крита.
      1. Верден 23 мая 2016 14:44
        Цитата: yehat
        Все-таки 1 немецкий десантник в бою стоил не меньше 3-4 человек из гарнизона Крита.

        Так об этом и разговор! Именно о том, что на суше союзники воевали крайне не эффективно.
        1. AK64 23 мая 2016 15:17
          Так об этом и разговор! Именно о том, что на суше союзники воевали крайне не эффективно.

          Это Ваши фантазии
        2. yehat 23 мая 2016 18:03
          ну я бы так не сказал. покрошили они немцев не мало
          проблема в другом - в оперативном командовании и готовности трудный приказ выполнить
        3. Ратник2015 24 мая 2016 20:27
          Цитата: Верден
          Именно о том, что на суше союзники воевали крайне не эффективно.

          Да уж, кто Вам сказал такую глупость ? Сами немцы вот так не считали, а считали именно "томми" опаснейшими противниками по степени эффективности.
    7. Шульц 23 мая 2016 15:09
      По отчету Штудента потери десанта при высадке составили 3700 бойцов.
  10. 1рл141 23 мая 2016 11:08
    А почему никто не визжит, что немцы англичан трупами завалили?Ради маленького никому не нужного островка?Или на тему "трупами завалили" визжать нужно только в отношении Г.К.Жукова?
    Немцы - бойцы. И ради победы себя не жалели.Англичане - ч мошники.
    1. iouris 23 мая 2016 12:08
      Мне кажется Вы не правы: захват Крита, за который немцы заплатили своими "элитными" ВДВ, их многолетняя боевая подготовка, не оказали заметного влияния на ход войны. (Обыдно, да?) После Крита ВДВ были фактически расформированы. В данном случае Гитлер принял тяжёлое, но необходимое решение, направленное на то, чтобы именно не "заваливать противника трупами" элитных солдат.
      1. AK64 23 мая 2016 12:45
        Мне кажется Вы не правы: захват Крита, за который немцы заплатили своими "элитными" ВДВ, их многолетняя боевая подготовка, не оказали заметного влияния на ход войны.

        В руках англичан, Крит стал бы авианосцев нацеленным на нефтепромыслы, и плоцдармом для высадки на Балканах. Суть в этом.

        (Обыдно, да?) После Крита ВДВ были фактически расформированы. В данном случае Гитлер принял тяжёлое, но необходимое решение, направленное на то, чтобы именно не "заваливать противника трупами" элитных солдат.

        Точно так.
        1. iouris 23 мая 2016 14:26
          Для "владычицы морей" Мальта важнее. Бомбить нефтепромыслы можно было и не с Крита, а например, из Египта. Для высадки на Балканах участия одной Британии явно было недостаточно, поэтому для "поддержки штанов" необходимым условием было участие американцев, а до этого было ещё очень далеко - США сохраняли нейтралитет (как Швеция и только торговали). Кроме того, в современной Сирии базировались "вишисты", которые с англичанами, вообще-то, успешно воевали. Турция тоже не была союзным государством для Англии.
          Так что получается, что для обеих сторон этого эпизода войны Крит - это провал.
          Хотя ВДВ, ценой очень больших потерь и одержали волевую победу, но об эффективности ВДВ ничего положительного сказать нельзя.
  11. Робертъ Невский 23 мая 2016 12:44
    На Кипре Черчил сломал хребет немецких ВДВ ...
    1. Andy 23 мая 2016 13:36
      по моему черчилю хребет сломали,поэтому и минусую. потерять кучу кораблей ,людские потери убитыми и пленными...
      1. тлауикол 23 мая 2016 14:25
        неужто это десантники линкоры гранатами забросали ? или им потребовалось 1300 самолетов ( из них 800 бомберов и истребителей )
    2. iouris 23 мая 2016 14:27
      "Хребет" сломался при столкновении с реальностью. Черчилль здесь не при чём.
  12. voyaka uh 23 мая 2016 13:18
    Обратите внимание на дату операции: май 1941.
    За 1 месяц до начала ВОВ.

    Гитлер был настолько уверен в разгроме Красной Армии,
    что за месяц до начала грандиозной по размаху сухопутной
    кампании против огромной по численности и технике Красной Армии
    начинает рискованный десант, губящий элитные
    части и массу самолетов.
    1. Верден 23 мая 2016 13:25
      Гитлер был настолько уверен в разгроме Красной Армии,
      Тут вы совершенно правы. Но идеи о том, что захватить Мальту или добраться через ЛаМанш до Британии, сложнее, чем разгромить СССР - весьма симптоматичны. И Наполеон, и Карл XII точно так же недооценивали Россию. И точно таким же был результат.
    2. AK64 23 мая 2016 13:31
      Обратите внимание на дату операции: май 1941.
      За 1 месяц до начала ВОВ.
      Гитлер был настолько уверен в разгроме Красной Армии,

      Так всё началось с Югославии.

      Вообще-то "разведка докладывала точно", в смысле "в мае". Но Югославия взбунтовалась. Британцы воспользовались и полезли на Балканы. Вот и пришлось срочно кризис ликвидировать.

      Не оставлять же было нефтепромыслы под ударом?
      1. iouris 23 мая 2016 14:30
        Союзники бомбили эти нефтепромыслы и что, сильно это им помогло? Пока русская армия не вышла на границу Румынии, Гитлер продолжал иметь румынскую нефть.
        1. voyaka uh 23 мая 2016 14:47
          А как можно полностью остановить нефтедобычу бомбежками?
          Можно разбомбить вышки - их отстраивают заново.
          А сама нефть - глубоко под землей, с ней ничего от бомб не случается.
          Англо-американские бомбежки несколько раз приостанавливали
          добычу в Румынии на 1-3 месяца, а потом все возводили заново, и
          добыча возобновлялась.
          При этом рейды стратегов были долгими, а потери от ПВО - большие.
          1. Alexey RA 23 мая 2016 16:44
            Цитата: voyaka uh
            А как можно полностью остановить нефтедобычу бомбежками?

            Перекачивающая и загрузочная инфраструктура. Что толку в вышке, если разбиты насосные станции и ж/д или танкерные терминалы, а также цистерны?
            Цитата: voyaka uh
            Англо-американские бомбежки несколько раз приостанавливали
            добычу в Румынии на 1-3 месяца, а потом все возводили заново, и
            добыча возобновлялась.

            С ударами по НПЗ в Германии была та же ситуация. Пока в 1944 до Союзников не дошло, что одноразовая бомбёжка ничего не решает - разбомбленные заводы с течением времени восстанавливаются. И тогда они перешли к практике регулярных налётов на одни и те же объекты.
          2. Мак 23 мая 2016 16:44
            поджечь например
            горящую скважину можно потушить только направленным взрывом
            1. тлауикол 23 мая 2016 16:58
              лучше бомбить НПЗ
          3. iouris 23 мая 2016 17:42
            Было высказано мнение, что о. Крит нужен был немцам для того, чтобы не допустить бомбёжек нефтепромыслов в Румынии. Поучается, что этот тезис неверен, т.е. ВДВ, которые придумал Штудент, были угроблены за просто так. Это важный вывод для романтиков из ВДВ. Советую обратить на него внимание.
    3. yehat 23 мая 2016 14:27
      в планах ему рисовали куда приятнее
    4. Lord Blacwood 23 мая 2016 16:42
      Дело в том, что итальянский диктатор Муссолини, являвшийся союзником Гитлера, начал наступление на Грецию, и мало того что проиграл, так ещё и внимание англичан привлёк. Англичане планировали перебросить дальние бомбардировщики, а это угрожало безопасности румынской нефти, так важной для Германии. Вот и пришлось захватить Крит, и перенести дату нападения на СССР с 22 мая на 22 июня. А ведь нападение планировалось 22 мая, и именно этих недель не хватило при наступлении на Москву.
      1. yehat 23 мая 2016 18:07
        так значит Муссолини спаситель СССР )))
        а я и не знал!

        Вы путаетесь: немцы были отмобилизованы к 22 июня почти на 100%
        они не могли ударить сильнее. и вы зря думаете, что недели что-нибудь решили бы.
        А путь до москвы в мая был не короче, чем в июне
        Что касается готовности РККА, то она и так потеряла на границе буквально все и быстро, так что ХУЖЕ быть уже не могло, а вот немцы к 22 июня получили много дополнительной техники.
        1. Lord Blacwood 23 мая 2016 18:30

          Путь то был одинаков, но немцы не успели к зиме, и их войска оказались скованы в снежных сугробах. Если бы 22 мая напали, то к зиме успели бы.
          Дело в том, что своими несогласованными с Гитлером действиями (Муссолини не посвятил в свои планы Гитлера) обратил внимание британцев, и возникла угроза бомбардировки британцами нефтяных скважин. (именно поэтому и были отвечена часть войск на Югославию, Грецию и Крит).
          1. Alexey RA 23 мая 2016 19:39
            Цитата: Lord Blacwood
            Путь то был одинаков, но немцы не успели к зиме, и их войска оказались скованы в снежных сугробах. Если бы 22 мая напали, то к зиме успели бы.

            Ровно так же наши были скованы распутицей и сугробами. Одна "сага о Т-60" чего стоит:
            Прочесываю постепенно открытый недавно фонд ГАБТУ. Отчеты танковых бригад и полков по зиме 1941-42 гг. Рефрен отчетов: любимые М.Свириным клопы- Т-60 это гумно, неспособное преодолевать снежный покров в 0.2-0,4 метра. Набирают снег под днище и садятся на него. В лучшем случае едут на пониженной передаче и быстро перегреваются. Применимы в бою только вдоль расчищенных дорог. Кроме того, на Т-60 на маршах быстро забивается снегом смотровая щель мехвода, а вождение с открытым люком приводило к обморожениям лица механиков-водителей.
            © добрый Доктор Гильотен АКА Исаев

            Нашим было даже хуже: ибо застрявшая при отступлении техника 100% уходила в безвозврат.
      2. Seal 23 мая 2016 23:20
        А ведь нападение планировалось 22 мая, и именно этих недель не хватило при наступлении на Москву.

        Лучше бы, если напали бы 22 мая 1941 года. Так как май и начало июня 1941 года в нашей Восточной Европе были одними из самых холодных и дождливых за многие годы метеонаблюдений.
        И немецкие танки по нашим раскисшим дорогам в мае - начале июня 1941 года не добрались бы и до Смоленска.
        А вот как раз где-то с числа 10 июня 1941 года установилась жаркая погода. И к 20 июня 1941 года все дороги высохли до состояния хорошего шоссе. А в июле - августе в нашем Северо-Западном регионе высох даже ряд болот, что опять таки сильно способствовало продвижению моторизированных немцев.
        Да и боевая готовность 22 мая у нас на самом деле была выше, чем 22 июня. Артиллерию ещё в лагеря на разогнали.
    5. Ратник2015 24 мая 2016 20:25
      Цитата: voyaka uh
      Обратите внимание на дату операции: май 1941. За 1 месяц до начала ВОВ.
      Гитлер был настолько уверен в разгроме Красной Армии,
      что за месяц до начала грандиозной по размаху сухопутной
      кампании против огромной по численности и технике Красной Армии начинает рискованный десант, губящий элитные части и массу самолетов.

      Никто до начала войны никогда не уверен в её начале.
      Вторжение в СССР можно было бы и не начинать - глядишь и прожил бы Рейх чуть дольше.

      А вот с Англией война УЖЕ шла - и шаг на Крите был шагом в сторону Ближнего Востока и далее Ирака.
  13. Шульц 23 мая 2016 15:04
    Я постоянно задаю себе вопрос - а, все ли мы знаем о протоколах Молотова-Риббентропа и не присутствовал ли там отдельный раздел по поводу "общих интересов" в Персии и Индии. Отто Скорцени в своих мемуарах считал, что 22.06.41г. - это начало совместной с СССР операцией по транзиту войск в р-н Кушки, а далее Афган - Индостан.
    1. Мак 23 мая 2016 16:44
      т.н. тайных протоколов до сих пор не нашли, видимо из не существует в природе
      а договор давно опубликован
      1. iouris 23 мая 2016 17:36
        Читайте протоколы Мюнхенского сговора: там вся программа будущей войны. Поэтому Черчилль и сказал, комментируя заявление Чемберлена: "Вы хотели купить мир ценой позора, а получили войну и позор!" А Молотов здесь вообще не при делах.
      2. AK64 23 мая 2016 17:50
        т.н. тайных протоколов до сих пор не нашли, видимо из не существует в природе
        а договор давно опубликован

        "Запятой там нет? Значить она там будет!"
        (Бомарше, "Фигаро")
      3. Комментарий был удален.
    2. Lord Blacwood 23 мая 2016 18:33
      Шульц, вы говорите не о секретном протоколе, а о более поздних предложениях Гитлера. И, кстати, Сталин от них отказался.
      1. Шульц 24 мая 2016 08:46
        Ранее, работая над Брест-Литовским договором мне приходилось встречаться в документах комиссии Тухачевского по флоту от 29-30г.г. с ссылками на определенные пункты Брестского мира, которые в каноническом тексте отсутствуют. Поэтому и возник этот вопрос - именно по Молотову с Риббентропом.
    3. voyaka uh 24 мая 2016 11:28
      for Шульц:

      "а, все ли мы знаем о протоколах Молотова-Риббентропа и не присутствовал ли там
      отдельный раздел по поводу "общих интересов" в Персии и Индии"////

      Опубликованы как сами протоколы, так и секретные приложения.

      Об Азии там ничего нет: только о разделе северо-восточной Европы.

      В Берлинских переговорах (декабрь 1940) года Гитлер пытался втянуть Сталина
      в раздел Персии и Индии, но переговоры сорвались из-за разногласий по разделу юго-восточной Европы, конкретнее - Болгарии, и из-за турецких проливов.
      Срыв переговоров (по неосторожности Молотова) и привел к ВОВ.
      Молотов получил по шапке от Сталина, но было уже поздно.
  14. Quzmi4 23 мая 2016 18:36
    В предыдущей статье зацепило:
    "Несмотря на огромные потери, все цели, поставленные перед десантом, были достигнуты". (Цитирую по памяти).
    В то же время, как ни обидно признавать, несмотря на героизм и стойкость наших десантников, несмотря на то, что сражались они не менее, а более доблестно, цели Вяземской и Днепровской операций достигнуты не были.
    Под Вязьмой наземные войска оказались неспособны к прорыву и соединению с захваченным плацдармом.
    А Днепровская операция - это отдельная песня... У меня лично такое впечатление, что её готовили и осуществляли (не со стороны десанта, естественно) сплошь "засланные казачки"(((((((((((
  15. Altona 23 мая 2016 20:39
    Современный Крит. Подруга из Германии с семьей отдыхает, фото актуально. А по самой статье, то это одна из интереснейших операций Второй Мировой. Если бы про это сняли хороший художественный фильм, то было бы очень масштабно и увлекательно.
  16. Seal 23 мая 2016 22:13
    Надо посмотреть, что было незадолго до высадки немецкого десанта на Крит.
    1 апреля 1941 года в Ираке произошел пронацистский военный переворот, известный как Переворот Рашида Али или Переворот Золотой четвёрки. Началась резня всех, кто внешне походил на англичан. Немцы запросили Турцию пропустить через территорию Турции немецкий контингент в Ирак. Турки отказали. Тогда немцы попросили, чтобы им разрешили хотя бы провести оружие в Ирак через территорию Турции. В реальной истории Турция и в этом отказала гитлеровской Германии.
    Немцы могли бы устроить воздушный мост из Греции на Родос (ит.), оттуда в Сирию (Виши), а оттуда - в Ирак.
    Но английские авиабаза на Крите не позволили бы работать воздушному мосту эффективно.
    Поэтому немцам было необходимо либо брать Крит, либо, к примеру, объявлять войну Турции и захватывать её. Но захват Турции был невозможен как по времени (немцы не имели времени, так как планировали нападение на нас), ни достаточно сил на Балканах, чтобы нападать на Турцию.
    В итоге случилось то, что случилось.
    Немцы взяли Крит, но проиграли Ирак.
    Англичане подтянули войска из Индии и к 31 мая взяли Багдад.
    А могло бы быть все по иному.
    К примеру, Турция открыла бы транзит немцам через свою территорию в Ирак и немцам не пришлось бы брать Крит. Рашид Али, с помощью немцев, удержался бы у власти. Потерпев поражение в Ираке, англичане вынуждены уже не индийские войска перебрасывать из Индии на другие фронты, в том числе в Египет, а наоборот, вынуждены усиливать британские войска в Индии, так как в Индии были достаточно сильными позиции индийских фашистов, которых возглавлял Субхас Чандра Бос.
    http://garinich-03.livejournal.com/2098013.html
    Незадолго до этого немцы 31 марта 1941 года в Ливии нанесли британцам мощный удар. В ночь на 4 апреля итало-германские войска без боя заняли Бенгази, а 10 апреля подошли к Тобруку, который на другой же день был ими окружён. Попытки итало-немецких войск овладеть Тобруком с ходу успеха не имели, и они направили свои основные силы в сторону Египта. 12 апреля войска вступили в Бардию, 15 апреля заняли Сиди-Омар, Эс-Саллум, проход Хальфайя, оазис Джарабуб.
  17. Seal 23 мая 2016 22:13
    Далее виртуальная реальность.

    Генерал Уэйвелл в Египте подкрепления из Индии не получил. Более того, часть своих и без того незначительных сил он был вынужден направить из Египта на север, на прикрытие границ Палестины и Трансиордании. Но это не помогло. Антибританское восстание под руководством иерусалимского муфтия вспыхнуло в Палестине. Немцы, турки и части вишистской Франции (в этих французских частях в реальности была черкесская конница) нанесли мощный удар из Сирии и Ливана и в течение недели оказались у восточного берега Суэцкого канала. С запада в направлении Каира на ослабленные британские части продолжали наступление немцы. Удары немецких войск и их союзников в направлении Каира и Александрии одновременно и с востока и с запада привели немцев к успеху. Британские войска в Египте капитулировали 31 мая 1941 года. Британский флот оказался запертым в Средиземном море, не имея в нем более никаких баз, кроме Мальты и Гибралтара. Франко начинает блокаду Гибралтара, немцы устанавливают свои орудия на испанской территории рядом с Гибралтаром, беря под прицел Гибралтарский пролив. Во имя спасения флота, запертого в Средиземном море и нескольких сот тысяч англичан, взятых в плен в Египте, 5 июня 1941 года Черчилль подал в отставку и уехал в Канаду. Новое британское правительство 15 июня 1941 года заключило перемирие с Германией.
    В итоге за неделю до 22 июня 1941 года СССР остался один, без будущих союзников, под угрозой нападения не только с Запада, но и с юга. Немцы располагают иранской и иракской нефтью. С турецких, иракских и иранских аэродромов немецкие бомбардировщики элементарно достают не только наши нефтепромыслы в Баку, но и в районе Майкопа. Иных источников нефти у СССР в тот период ещё нет.
    После выхода из войны Британии – другой наш союзник США сидит на ровной попе за океаном и никуда не лезет. Япония поэтому предпочитает действовать совместно с гитлеровской Германией против СССР, а не против США.
    1. AK64 24 мая 2016 09:38
      ......После выхода из войны Британии – другой наш союзник США сидит на ровной попе за океаном и никуда не лезет. Япония поэтому предпочитает действовать совместно с гитлеровской Германией против СССР, а не против США.


      Ничего из этого не могло быть потому что не могло быть никогда: при таком развитии событий США втупили бы в войну в июне, сами (в крайнем случае, раз уж Мэна не нашлось), и перебросили бы в Британию контингент чтобы удержать Черчилля у власти силой.

      Это не говоря уж о том что атака на Египеж из Палестины, да и от Тобрука --- область фантастики.
      1. troyan 24 мая 2016 10:36
        Цитата: AK64
        да и от Тобрука --- область фантастики.

        Эль-Аламейн.
        1. AK64 24 мая 2016 16:03
          Эль-Аламейн.

          Бывает интересным и полезным просмотр карт: где Тубрук, где Нил, где Эль-Аламейн.

          И, к слову, Тубрук в 1941 взят не был. Что "несколько" затрудняло снабжение германо-итальянцев.
        2. Комментарий был удален.
  18. akims 23 мая 2016 23:17
    Если бы, да кабы...А вот греков почему-то жалко. Немцы с ними не церемонились.
  19. Rooney 26 мая 2016 21:59
    Спасибо за статью, очень интересно!
  20. JääKorppi 30 мая 2016 23:00
    Нерешительность и пассивность британцев привело к поражению! 17 тысяч пленных, полная катастрофа, однако, нерешительность немцев в стратегическом плане это тоже подарок! Не захватить Мальту!! В 1941 были все возможности! Не блокировать английский флот в Египте, не обеспечить бесперебойную доставку Африканскому корпусу! И в результате поражение в Африке! Соперники стоили друг друга!

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня