ОПК ведёт работы по оснащению второго самолёта «судного дня» 2-го поколения
Минобороны РФ заказало 2 воздушных пункта управления (ВзПУ) второго поколения на базе Ил-80, первый из которых уже передан военному ведомству, сообщает Взгляд со ссылкой на представителя «Объединённой приборостроительной корпорации».
«Минобороны поставило задачу на создание двух ВзПУ второго поколения, работы ведет наше нижегородское предприятие "Полёт"», – сказал представитель ОПК.
«Самолёт надёжный, документально срок службы такой техники может достигать 20 лет. Однако в современных условиях обновление происходит гораздо быстрее, ориентировочный срок их эксплуатации – до 2025 года», – отметил он.
«Первый такой самолёт уже передан Минобороны России», – добавил собеседник.
Ранее представитель ОПК сообщал, что ВзПУ третьего поколения будет создаваться на базе усовершенствованного Ил-96-400.
По словам гендиректора ОПК Александра Якунина, «третье поколение воздушных пунктов управления на базе Ил-96 появится в России через пять-семь лет».
Справка газеты: «Воздушные пункты управления были названы самолётами "судного дня" – doomsday planes – в США: предполагалось, что они будут задействованы в случае ядерной войны, если наземные структуры управления будут уничтожены. Самыми известными из таких специализированных самолётов являются американские E-4B на базе лайнеров Boeing-747 и российские Ил-80, разработанные на основе пассажирских Ил-86».
«Минобороны поставило задачу на создание двух ВзПУ второго поколения, работы ведет наше нижегородское предприятие "Полёт"», – сказал представитель ОПК.
«Самолёт надёжный, документально срок службы такой техники может достигать 20 лет. Однако в современных условиях обновление происходит гораздо быстрее, ориентировочный срок их эксплуатации – до 2025 года», – отметил он.
«Первый такой самолёт уже передан Минобороны России», – добавил собеседник.
Ранее представитель ОПК сообщал, что ВзПУ третьего поколения будет создаваться на базе усовершенствованного Ил-96-400.
По словам гендиректора ОПК Александра Якунина, «третье поколение воздушных пунктов управления на базе Ил-96 появится в России через пять-семь лет».
Справка газеты: «Воздушные пункты управления были названы самолётами "судного дня" – doomsday planes – в США: предполагалось, что они будут задействованы в случае ядерной войны, если наземные структуры управления будут уничтожены. Самыми известными из таких специализированных самолётов являются американские E-4B на базе лайнеров Boeing-747 и российские Ил-80, разработанные на основе пассажирских Ил-86».
- Leonid Faerberg/Wikipedia
Информация