ВДВ России заинтересовались бронеавтомобилем ВПК-39273 «Волк III»

94 914 33
33 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +17
    27 мая 2016 07:05
    Машина--мечта.
    1. +5
      27 мая 2016 20:03
      Цитата: Viktor fm
      Машина--мечта.

      Цитата: Viktor fm
      По ТТХ машина хороша, вопрос в надежности и цене.

      Мечта - чтобы подобные обзоры составляли "компетентные товарищи", а не "некоторые штатские", которые могли бы грамотно пояснить, что хорошо, что не очень, какие преимущества и недостатки имеет этот бронеавтомобиль перед другими себе подобными.
      Но когда пишут, что на Волке 4,4 л ЯМЗ-534 и он развивает аж 312 л.с. (это объём ММЗ-245 с трактора Беларусь laughing ), то сразу видно, с кем имеешь дело.
      Конечно, проницательный читатель может догадаться: имеется ввиду ЯМЗ-536 и ещё про многое может понять. wink
      Но, всё же напрашивается вывод: если в статье автор пишет ахинею про характеристики применённого мотора, то как относиться вообще к его компетентности в автобронетанковой технике и вооружении?
  2. +4
    27 мая 2016 07:18
    По ТТХ машина хороша, вопрос в надежности и цене.
  3. +10
    27 мая 2016 07:29
    Крепление сидений к полу в пассажирском модуле не радует, хотя есть надежда, что это не окончательный вариант.
    И есть вопрос по бронированию: в ТТХ указано, что разница в полной массе между бронированным и небронированным вариантом составляет всего 600 кг. Как-то в это слабо верится при таких габаритах, разница должна быть явно больше, даже если речь идет о грузовой и пассажирской модификациях.
    В целом же впечатление неплохое, лишь бы не превратилась машина в очередной выставочный экземпляр.
    1. +3
      27 мая 2016 19:20
      сразу насчет бронирования и малой разницы в массе - вы первое слово в статьен прочитайте и если понимает чем занимается этот род войск то все вопросы отпадут сами собой . ну а если нет то читаем ...
      почему нужна такая машина и я полностью согласен с представителями ВДВ в МО - большой запас хода большая вместимость малая масса авто при возможности десантирования с воздуха .
      дальше по броне - для ВДВ броня не нужна по стути применения ВДВ да протовопульная броня будет наверное к месту но и то смысл - если войска ВДВ обнаружены до момента выполнения задачи то уже не роляет какая у них броня мотострелки из них сделают кисель просто ввиду намного более тяжелого вооружения . Потому фугасы РПГ тд и тп идут в топку если спалились то считай задача провалена а в боевых условиях выполнение боевой задачи первично нежели сохранение личного состава .
      Я вижу это авто как замену газ 66 при этом на этой платформе так же возможно установить как и РСЗО так и арту так и ПТУР а именно такой набор средств часто необходим ВДВ для выполения боевой задачи .
      Да все это может выполнять БМД 4 - но она в разы стоит дороже и при этом несет меньше десанта - потому думаю в организации ударных групп будут и БМД 4 и наборы из таких пазлов и в десантоном и в артилерийском варианте и тд и тп .
      Как то так .
  4. +8
    27 мая 2016 07:39
    Хочу такой вместо своего УАЗа.... crying
    1. +2
      27 мая 2016 22:31
      Волк 6х6 - хорошиий вариант для машины тылового обеспечения военного времени: ничего лишнего, максимальная облегчённость конструкции. Возможность десантирования говорит сама за себя. Но на передовую на ней суваться смертельно опасно. КМК.
  5. +6
    27 мая 2016 07:43
    Вот бы единую машину для всех сил.А то пехоте одно,ВДВ другое понравилось,а РВСН и ОМОН отдельные машины заказали.Единая платформа с общими узлами,производством,обслуживанием.
    Понятно,что у каждого свои запросы и требования.Но надо максимально стремиться иметь машины универсально приспособленные к любым задачам .
    1. +1
      27 мая 2016 19:26
      у всех указанных вами машин и так многие узлы и агрегаты будут одинаковые разные только кузова - самое суровое бронирование для МВД далее идут мотострелки там необходщимо бронирование и огневая мощь ну и дальше идет ВДВ и другеи варианты ДРГ там броня вообще ненужна там важно максималный запас ГСМ боезапаса и максимально мощное вооружение . Вот и все .
      Ну у РВСН машины по сути похожи по требованиям к МВД только заместо стволов средства обнаружения разнообразные шибко развитые.
  6. +1
    27 мая 2016 08:37
    "По сравнению со своими предшественниками, в новой бронемашине было в 2 раза увеличено число мест для десантников — до 20 мест." -
    Ну а чё бы не 30 мест? Можно и как шпрот натолкать... negative Унификация хорошо, но пора уже и определиться - либо ВПК, либо "Тайфунёнок".
  7. +1
    27 мая 2016 08:46
    Монархист. Машина теоретически хорошая,когда пойдет в серию тогда посмотрим насколько хороша.Серийный образец и выставочный разница большая.Возможно,кто из форумчан в курсе: броневик"рысь" якобы лецинзионная версия украинского"дозора"и вообще нынешние русские броневики хлам.Конечно это укропская пропаганда,но хочется услышать мнение специалистов
    1. +15
      27 мая 2016 09:27
      Цитата: Монархист
      броневик"рысь" якобы лецинзионная версия украинского"дозора"и вообще нынешние русские броневики хлам.

      "Рысь" - это "Ивеко", к украинскому никаким боком. Хлам, как раз, Это "Дозор". Ну а российские "Тайфуны", "Патруль-А", да даже и промежуточные перед ними "Федерал", Урал-ВВ, достойные аппараты. Сужу с позиции потребителя.
  8. +7
    27 мая 2016 09:53
    Цитата: Славян69
    "Федерал", Урал-ВВ, достойные аппараты. Сужу с позиции потребителя.


    Это тяжёлые ББМ. ВДВ,нужны лёгкие,транспортируемы транспотртными вертолётами.

    " Волк"отличный ББМ,НО подвеска(гидропневматическая,с изменяемым клиренсом )очень сложна и дорога в обслуживании.

    Нужна независимая подвеска типа:ББМ МЗКТ, оснащена независимой двухрычажной пружинной подвеской модели МЗКТ‑5002.
    1. +2
      27 мая 2016 15:08
      Цитата: cosmos111
      Это тяжёлые ББМ. ВДВ,нужны лёгкие,транспортируемы транспотртными вертолётами.


      Полная масса — 9600/10200 кг (небронированный/бронированный).

      Не такие уж и тяжёлые. Как аэромобильная техника - вполне сгодится. Всё лучше, чем камазовский "Тайфунёнок".
      Тем более что "Волк-3" имеет колёсную формулу 6х6. А не 4х4 как "Тайфунёнок".

      Насчёт техники которая может транспортироваться вертушками...

      Квадрики и снегоходы, малые вездеходы 8х8 типа "Арго"/"Елисей" или гусеничные малые вездеходы типа "Тингер". Самое то для ВДВ, ИМХО.
      1. +1
        27 мая 2016 17:18
        Цитата: странник_032
        Квадрики и снегоходы, малые вездеходы 8х8 типа "Арго"/"Елисей" или гусеничные малые вездеходы типа "Тингер". Самое то для ВДВ, ИМХО.


        А гаубицу для усиления перебросить? 120 мм 2С36 "Зауралец-Д", и т.д.

        Под перспективный Ми-38( внутри кабины до 6 т груза и до 7 т на внешней подвеске).
        И надо проектировать бронетехнику для ВДВ.
        1. 0
          28 мая 2016 04:08
          Цитата: cosmos111
          А гаубицу для усиления перебросить?


          А чего сразу не ОТРК "Искандер"? И тоже вертушкой. laughing

          Есть миномёты 82 и 120 мм. Для выполнения задач этими подразделениями - вполне хватит.
    2. 0
      28 мая 2016 04:14
      Цитата: cosmos111
      Нужна независимая подвеска


      Пружинного типа. Но для САУ на базе "Волк-3" можно и гидропневматику оставить. Т.е. для автомобилей "Волк" неплохо было бы ещё один тип подвески внедрить.

      Пружинная типа "Мак-Ферсон" - для транспортных машин. Гидро-пневматическая - для машин на которые будет монтироваться вооружение.
      1. 0
        28 мая 2016 05:04
        Цитата: странник_032
        Гидро-пневматическая - для машин на которые будет монтироваться вооружение.


        В чём +,гидропневматити с изменяемым клиренсом..,только в том,что можно загнать в любой самолет вертолёт(лишь бы по массе и габаритам подходила)
        1. 0
          28 мая 2016 05:35
          Цитата: cosmos111
          В чём +


          В том что корпус машины можно ровно поставить на любых склонах, как по продольной оси, так и поперечной. Для артиллеристов очень важная вещь.
  9. +1
    27 мая 2016 11:41
    Это прямой конкурент а/м Тигр, У Тигра тоже конструкция позволяет делать 3х осное шасси. Двигатели и коробки скорее всего одинаковые.
    1. +3
      27 мая 2016 12:46
      В статье написано, что "Волком" заинтересовались ВДВ. А буквально на днях прошла информация, что в ВДВ стали уже "Тигры" поступать. Хотят две разных (пусть и хороших) машины эксплуатировать одновременно? Возможно это и неплохо, но лишние проблемы вполне могут появиться.
  10. +1
    27 мая 2016 12:01
    Хорошо уже то, что при выборе техники, для армии, присутствует конкуренция, есть выбор. Обкатать, испытать, угробить. А там посмотрим.
  11. +3
    27 мая 2016 12:34
    Звездатое авто,по цене как с Тигром,Волк1.Да и другие не плохи.А то у нас вовчики на Тигры "припали",да еще с зарубежными движками.
    Хотя Парамаунт заработал...Но машины класса ТИГР или Волк-1 не планируют выпускать.
  12. +2
    27 мая 2016 22:48
    Что-то он как бы низковатый. Или мне кажется?
    1. 0
      28 мая 2016 10:11
      у него же пневма, как заведется так и приподнимется наверно
  13. +1
    27 мая 2016 23:16
    Мда, дорожный просвет маловат.
    1. +1
      28 мая 2016 10:38
      Там, как у БМД, регулируется. wink
  14. +2
    28 мая 2016 00:41
    Красивый зверь! Очень долго мусолят военные
  15. 0
    28 мая 2016 09:01
    Модуль Байкал и отличная выйдет машина для рейдов
  16. +1
    28 мая 2016 10:13
    Я не совсем понимаю следующее. Если НОНА устарела принимают Зауралец, а куда делась "Вена"?? На мой взгляд очень интересный аппарат. Просветите кто в курсе...
  17. Комментарий был удален.
  18. 0
    1 декабря 2016 20:51
    Красивая машина!
  19. 0
    4 апреля 2017 10:16
    для ВДВ авто подходящее с учётом ТТХ вопрос как в жизни себя покажет и в эксплуатации