Легкий разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs (Германия)

Еще в 1938 году немецкая армия заказала разработку легкого разведывательного танка с боевой массой порядка 9 т, 20-мм автоматической пушкой и бронированием толщиной до 30 мм. В течение нескольких следующих лет силами ведущих разработчиков бронетехники были созданы несколько вариантов подобных машин, которые, однако, не дошли до массового серийного производства. Проект легкого разведывательного танка удалось довести до эксплуатации в войсках только к концу 1942 года. Серийная машина нового типа получила обозначение Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs.

Появлению новой модификации танка Panzerkampfwagen II предшествовал ряд любопытных событий. Напомним, в конце тридцатых годов Вермахт пожелал получить легкий танк на базе существующего Pz.Kpfw.II, способный выполнять задачи разведки, а при необходимости и участвовать в боях, для чего ему требовались соответствующие защита и оружие. Первым вариантом такой бронемашины стал танк VK 901 от фирм MAN и Daimler-Benz. Эта разработка прошла испытания, но не получила одобрения заказчика по причине недостаточных характеристик защиты и превышения требуемой боевой массы примерно на полторы тонны.

В дальнейшем появился проект VK 903, тоже не устроивший военных. Увеличение толщины бортовой брони на 5 мм не дало желаемого прироста защиты, а также исключило выполнение требований по массе. В дальнейшем была одобрена разработка легкого танка весом до 12-13 т, получившего название VK 1301. Эта машина, как и ее предшественники, не пошла в серию. При этом одной из главных причин отказа от нее стал заметный прогресс проекта VK 1303, разрабатывавшегося в то же время. Одновременно с этим имелись и некоторые проблемы технического характера.


Легкий разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs (Германия)
Музейный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs из Сомюраю Фото Wikimedia Commons


В середине 1940 года к программе создания легкого разведывательного танка были привлечены чехословацкие компании BMM и Škoda, что привело к серьезному усилению конкуренции и некоторому ускорению работ. К концу 1941 года все участники программы представили свою новую технику на испытания. Интересен тот факт, что первый этап конкурса завершился победой легкого танка от BMM. Однако вскоре специалисты фирмы MAN усовершенствовали свой вариант бронемашины, после чего она смогла одержать победу во втором этапе программы в середине 42-го. Танк от MAN теперь предлагалось строить серийно и эксплуатировать в войсках.

Разработка проекта с условным обозначением VK 1303 стартовала в конце 1940 года. Используя имеющийся опыт и наработки по предыдущим проектам легких танков, специалисты фирмы MAN должны были разработать свой вариант бронемашины с требуемыми характеристиками. К этому времени заказчик согласился поднять предельную боевую массу до 13 т, что должно было в определенной мере упростить создание проекта, а также давало возможность обеспечить приемлемую защиту. Кроме того, это позволило завершить разработку нового танка в сравнительно краткие сроки, поскольку появилась возможность широко использовать существующие узлы и агрегаты без крупных доработок.

Применение готовых наработок привело к ожидаемым результатам. Внешне танк VK 1303 должен был минимально отличаться от другой техники, созданной ранее. Отдельные черты экстерьера этой машины напоминали VK 901, VK 903 и VK 1303. При этом присутствовали и некоторые заметные отличия в конструкции тех или иных агрегатов. В рамках двух новейших проектов VK 1301 и VK 1303 планировалось реализовать одни и те же идеи, однако достигать цели предлагалось разными способами и при помощи различного состава оборудования.

Легкий разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs (Германия)
Прототип шасси, использовавшийся в ранних испытаниях. Фото Aviarmor.net


В проекте VK 1303 было предложено использовать имеющиеся наработки по предыдущим проектам, в том числе касающиеся конструкции корпуса и бронезащиты. Для экономии времени и сохранения преемственности новый танк должен был иметь общую компоновку, традиционную для немецкой бронетехники того времени. Двигатель помещался в корме, трансмиссия – в передней части корпуса. Обитаемые отсеки следовало размещать между ними. Также планировалось использовать отработанную форму корпуса, собираемого при помощи сварки из бронелистов разной конфигурации.

Корпус танка VK 1303 сохранил свойственную своим предшественникам лобовую часть, состоящую из трех листов толщиной по 30 мм. Нижний и средний листы располагались под разными углами к вертикали, верхний монтировался с небольшим наклоном назад. Позади лобовой части помещались вертикальные борта толщиной 20 мм. Из аналогичного листа изготавливалась корма. Крыша и днище должны были иметь толщину 13 и 10 мм соответственно. В сравнении с предыдущими разработками подбашенная коробка была расширена ввиду использования новой башни. Для более эффективного использования внутреннего пространства кормовой лист корпуса был завален назад и образовывал дополнительную нишу.

На крыше корпуса предлагалось устанавливать башню, аналогичную использовавшейся в предыдущих проектах. Корпус башни состоял из нескольких листов разной формы, установленных с наклоном внутрь. Для улучшения характеристик и облегчения конструкции башня имела скосы в передней и задней частях бортов. Защита башни от обстрела спереди обеспечивалась лбом и маской толщиной по 30 мм. Борта башни предлагалось изготавливать из листов толщиной 15 мм, корму – из 20-мм. Сверху башня закрывалась наклонной 13-мм крышей. Интересной особенностью проекта VK 1303 было расположение башни в центре корпуса, а не со сдвигом к борту, как в других модификациях Pz.Kpfw.II.

Легкий разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs (Германия)
Схема танка Luchs. Рисунок Барятинский М. "Разведчики боем"


Новый танк сохранил силовую установку предшественников. В кормовом моторном отсеке помещался карбюраторный двигатель Maybach HL 66P мощностью 180 л.с. Двигатель оснащался электростартером, но мог запускаться и при помощи ручной системы. В состав трансмиссии входили главный фрикцион сухого трения типа Mecano фирмы Fichtel & Sachs, коробка передач ZF Aphon SSG48 с шестью скоростями переднего хода и одной заднего, а также колодочные тормоза фирмы MAN. В кормовом отделении корпуса вместе с двигателем помещались два топливных бака общей емкостью 235 л.

Ходовая часть для танка VK 1303 представляла собой дальнейшее развитие агрегатов, использованных в предыдущих проектах. При этом, как и в случае с VK 1301, имело место некоторое изменение конструкции с целью усиления агрегатов и компенсации возросшей боевой массы. Ходовая часть получила по пять опорных катков диаметром 735 мм на каждый борт. Катки с резиновыми бандажами оснащались индивидуальной торсионной подвеской. Кроме того, передняя и задняя пары катков получали дополнительные гидравлические амортизаторы. Катки монтировались в два ряда в шахматном порядке: по три внутри и два снаружи.

Вновь были использованы спицованные ведущие колеса переднего расположения с цевочным зацеплением. Направляющие колеса с механизмами натяжения помещались в корме. В новом проекте была использована мелкозвенчатая гусеница шириной 360 мм, разработанная для одного из предыдущих разведывательных танков.

В броневой башне танка должно было размещаться все необходимое пулеметно-пушечное вооружение. Интересно, что в ходе проектирования башня и комплекс вооружения претерпели некоторые изменения. Так, в первой версии проекта VK 1303 предусматривалось асимметричное размещение установки с вооружением, но позже было решено поместить пушку на продольной оси башни. Это позволяло в определенной мере улучшить эргономику внутренних объемов башни без значительных изменений ее конструкции.

Легкий разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs (Германия)
Один из полноценных прототипов. Фото Aviarmor.net


В качестве основного оружия для нового танка была выбрана 20-мм автоматическая пушка KwK 38, уже применявшаяся на нескольких предыдущих модификациях Pz.Kpfw.II. Эта пушка со стволом длиной 55 калибров могла разгонять снаряды до скоростей порядка 1050 м/с и делать 220 выстрелов в минуту. Самые эффективные бронебойные боеприпасы орудия могли пробивать до 35-40 мм гомогенной брони с дистанции 100 м. Боепитание пушки осуществлялось при помощи лент, помещенных в металлические короба. Внутри боевого отделения размещался боекомплект орудия из 330 снарядов.

В одной установке с пушкой монтировался спаренный пулемет MG 34 калибра 7,92 мм. Боекомплект пулемета – 2250 патронов.

Наводить оружие предлагалось при помощи ручных приводов, обеспечивавших поворот башни и подъем орудийной установки. С помощью таких механизмов можно было вести огонь в любом направлении с возвышением стволов от -9° до +18°. Орудие комплектовалось прицелом TZF 6/38 фирмы Zeiss, который можно было применять для стрельбы из пушки и пулемета. Кроме того, пулемет оснащался собственным прицелом KgzF 2.

Со временем легкий танк получил дополнительное вооружение в виде двух трехствольных дымовых гранатометов. Эти устройства должны были помещаться в передней части бортов башни. Задачей 90-мм гранатометов было обеспечение маскировки в различных боевых ситуациях.

Легкий разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs (Германия)
Интерьер боевого отделения. Фото Pro-tank.ru


Экипаж нового танка состоял из четырех человек. В переднем отделении управления корпуса должны были располагаться механик-водитель и радист. В крыше отделения управления имелось два люка для доступа на места экипажа. В лобовом листе и бортах корпуса располагались четыре лючка для слежения за окружающей обстановкой. На рабочем месте радиста планировалось устанавливать радиостанции FuG 12 и FuG Spr «a». Антенна одной из станций помещалась на кормовой части башни, а вторая, метелочного типа, должна была монтироваться в специальном стакане на правом борту подбашенной коробки.

В башне поместили рабочие места командира и наводчика, который также должен был выполнять функции заряжающего. Было решено отказаться от использования командирской башенки, из-за чего наблюдение теперь предлагалось осуществлять при помощи двух перископов в люках. Также на правом борту башни появился щелевой смотровой прибор.

В ходе проекта VK 1303 конструкторам фирмы MAN удалось уложиться в требования заказчика к габаритам и весу машины. Длина танка составляла 4,63 м, ширина – 2,48 м, высота – 2,21 м. Боевая масса не превышала 11,8-12 т. Расчетная максимальная скорость достигала 60 км/ч, запас хода – 290 км. Столь высокая подвижность должна была обеспечиваться сравнительно хорошими показателями удельной мощности танка: не менее 15 л.с. на тонну.

Легкий разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs (Германия)
Танк Pz.Kpfw.II Ausf.L на фронте. Фото Aviarmor.net


К середине 1941 года проект VK 1303 дошел до стадии испытаний опытного шасси. На заводе MAN был собран прототип машины, не оснащавшийся полноценным корпусом и башней. Для упрощения конструкции эта машина получила пустой объем на месте боевого отделения, который частично заполнили грузом для имитации веса танка. Также опытная машина получила ветровое стекло и несколько других деталей, совершенно не характерных для боевой бронированной техники, но облегчающих работу испытателей.

Сравнительные испытания нескольких легких разведывательных танков, разработанных разными фирмами, прошли в мае-июне 1942 года. Эти испытания показали явное превосходство танка VK 1303 над другими машинами. По результатам сравнения военные сделали свой выбор – армия должна была получить легкие танки фирмы MAN. Прочие машины отличались менее высокими характеристиками и поэтому не смогли заинтересовать заказчика.

В середине 1942 года танк VK 1303 приняли на вооружение под обозначением Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs («Рысь»). Вскоре появился заказ на серийное строительство техники. Вермахт заказал строительство и поставку 800 легких танков новой модели. Производство этой техники поручили фирмам MAN и Henschel. Осенью 1942 года (в некоторых источниках упоминается осень 43-го) с конвейера сошли первые серийные танки.

К концу 1942 года появилось предложение модернизировать новый танк с целью повышения его основных характеристик. Так, серьезные претензии вызывало использованное оружие. К этому времени 20-мм автоматическая пушка KwK 38 успела устареть и потеряла возможность поражать массовые танки противника. В связи с этим началась разработка нового варианта «Рыси» с усиленным вооружением. В некоторых источниках такая машина упоминается под обозначением VK 1303b.

Легкий разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs (Германия)
Музейный образец. Фото Modelwork.pl


В качестве главного средства повышения огневой мощи была выбрана пушка 5 cm KwK 39 L/60 калибра 50 мм. Такое орудие позволяло решить поставленную задачу, но требовало переделки конструкции бронемашины. Имеющаяся башня, разработанная под орудие KwK 38, не могла вместить новую пушку повышенной мощности. Была разработана новая версия башни, отличавшаяся увеличенными размерами и, по некоторым данным, отсутствием крыши.

На определенном этапе развития проекта появилось предложение оснастить танк Pz.Kpfw.II Ausf.L более мощным двигателем. Вместо имевшегося Maybach HL 66P предлагалось использовать дизельный двигатель Tatra 103 мощностью 220 л.с. Такую переделку прошел один из серийных танков, но дальше модернизация не продвинулась. Серийные бронемашины оснащались только штатными карбюраторными двигателями.

Несмотря на все усилия, выполнить заказ на строительство восьми сотен танков нового типа так и не удалось. По разным данным, до начала 1944 года было построено не более 100-142 машин типа Luchs. Согласно некоторым источникам, несколько танков перестроили из опытных VK 1301, а остальные машины строились с нуля. В общей сложности фирмой MAN было построено не более 118 танков, а Henschel выпустила до 18 машин. В январе 1944 года производство было свернуто. К этому времени заводы-подрядчики были загружены несколькими заказами с высоким приоритетом, из-за чего они более не могли выпускать легкие танки с неоднозначными перспективами. В итоге не была выполнена даже пятая часть исходного заказа.

Вариант легкого танка с усиленным вооружением, по разным данным, не был воплощен в металле либо не вышел из стадии испытаний. В одних источниках утверждается, что такая бронемашина даже не строилась, тогда как другие говорят о сборке нескольких опытных образцов. Кроме того, встречается упоминание выпуска 31 танка с 50-мм пушками. Тем не менее, согласно большинству источников, в серию «Рысь» с пушкой KwK 39 не пошла.

Легкий разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs (Германия)
Сохранившийся до наших дней танк, вид на корму. Фото Lesffi.vraiforum.com


Сохранились упоминания о двух проектах специальной техники на базе нового легкого танка. На основе существующего шасси предлагалось построить ремонтно-эвакуационную машину Bergepanzer Luchs, пригодную для обслуживания легких танков нескольких типов. Кроме того, рассматривалась возможность создания зенитной самоходной установки Flakpanzer Luchs с оригинальным боевым отделением, оснащенным 37-мм автоматической пушкой.

Первые серийные танки Pz.Kpfw.II Ausf.L поступили в войска осенью 1942 года. Машины разведывательного назначения предлагалось распределять по несколько единиц между имеющимися крупными соединениями. Предполагалось, что в составе разведывательных батальонов танковых дивизий появится по новой роте, оснащенной танками Luchs. Первоначальный заказ позволял оснастить новой техникой большое количество соединений, однако на практике перевооружение затянулось, а затем было сокращено.

Ввиду остановки производства новых танков после 100-142 единиц технику успели получить лишь несколько соединений: 2-я, 3-я, 4-я и 116-я танковые дивизии, учебная дивизия Вермахта и 3-я танковая дивизия SS Totenkopf. Задачей машин, переданных батальонам этих соединений, было участие в разведке и дополнение уже имевшейся на вооружении техники.

По некоторым данным, некоторые эксплуатанты танков Pz.Kpfw.II Ausf.L остались недовольны характеристиками этой техники. Так, известно о кустарном усилении бронирования путем установки дополнительных 20-мм листов на лобовые детали корпуса. Такая доработка в условиях войсковых мастерских позволяла значительно повысить уровень защиты и живучесть машины на поле боя.

Легкий разведывательный танк Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs (Германия)
Музейный танк "выступает" перед зрителями. Фото Pro-tank.ru


Согласно большинству источников, танки Luchs активно эксплуатировались в течение длительного времени. Последние сообщения о массовом применении такой техники в интересах разведки относятся к концу 1944 года. При этом до лета 44-го машины типа «Рысь» применялись только на Восточном фронте, а после начала боев в Западной Европе часть соединений, вооруженных такой техникой, была переброшена на новый театр военных действий. Таким образом, легкие разведывательные танки, имевшиеся на вооружении нескольких дивизий, успели повоевать на всех европейских фронтах и сразиться с бронетехникой нескольких стран антигитлеровской коалиции.

Ввиду специфического сочетания защиты и огневой мощи, прямо влиявших на боевую эффективность и живучесть на поле боя, легкие разведывательные танки Pz.Kpfw.II Ausf.L Luchs подвергались серьезным рискам. Они могли противостоять пехоте или легким танкам противника, но средние танки и артиллерия оказывались слишком серьезной угрозой. Как следствие, разведывательные подразделения регулярно несли потери. Более того, к концу войны почти все танки «Рысь» были выведены из строя, уничтожены или захвачены противником.

Из 100-142 построенных танков Luchs до нашего времени дожили лишь несколько машин, теперь являющихся музейными экспонатами. Танки этого типа хранятся в британском Бовингтоне, французском Сомюре, немецком Мюнстере, в российской Кубинке и в нескольких других музеях. Эта техника регулярно проходит реставрацию и находится в хорошем состоянии. Кроме того, часть машин до сих пор сохраняет работоспособность и используется в показательных выступлениях.

Проект разработки легкого разведывательного танка стартовал еще в середине 1938 года, но реальные результаты в виде серийной техники требуемого типа появились лишь осенью 42-го. Подобное затягивание работ привело к неприятным для немецкой армии последствиям. Танк образца 1942 года фактически создавался по измененному техническому заданию конца тридцатых годов, из-за чего уже не мог в полной мере отвечать требованиям своего времени. В результате было построено не более полутора сотен машин, после чего строительство свернули ввиду отсутствия заметных перспектив. Таким образом, поставленная армией задача была решена, но это произошло слишком поздно для полноценного использования новой техники.


По материалам:
http://aviarmor.net/
http://achtungpanzer.com/
http://pro-tank.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://lexikon-der-wehrmacht.de/
Чемберлен П., Дойл Х. Полный справочник немецких танков и самоходных орудий Второй мировой войны. – М.: АСТ: Астрель, 2008.
Барятинский М. Разведчики боем // Моделист-конструктор. 2001. №11. С.32.
Автор: Рябов Кирилл


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter

Видео в тему

Читайте также
Загрузка...
Комментарии 17
  1. Цой 2 июня 2016 07:03
    консервная банка с пробитием в 40мм... габариты отличные для разведки.
  2. gla172 2 июня 2016 07:08
    Наверно самый симпатичный(если так можно выразиться) лёгкий танк немцев....
    1. Zaurbek 4 июня 2016 08:33
      Это предок БРДМ, поэтому и оружие и бронирование соответствующее, а представьте на нем четверку ПТУР...
    2. Zaurbek 4 июня 2016 08:33
      Это предок БРДМ, поэтому и оружие и бронирование соответствующее, а представьте на нем четверку ПТУР...
  3. казак волгский 2 июня 2016 07:08
    Симпатичная машинка. но функции характеристиками ограничены конечно.с середины войны концепция легкого танка для разведки себя исчерпала.... этим с успехом занимались бронемашины.
    1. verboo 2 июня 2016 09:55
      Цитата: казак волгский
      с середины войны концепция легкого танка для разведки себя исчерпала

      Pz.KpfW.II Ausf.L не был легким танком. Это был разведывательный танк. Т.е. легче легкого. А легким танком в панцерваффе с лета 1943г. был Pz.KpfW.IV Ausf.H.
  4. Михаил Матюгин 2 июня 2016 07:55
    Вот вот ! Я давно слышал про этот танк, но так и не понимаю - зачем создавать, при перегруженных мощностях и так, ещё и непонятный танк исключительно для целей разведки ? Когда есть отличные и бронемашины, и воздушная разведка ? Мне кажется типичненький такой примерчик лоббизма - кто то продавил заказик для своего заводика.
    1. стас57 2 июня 2016 09:44
      Цитата: Михаил Матюгин
      Когда есть отличные и бронемашины, и

      их нехватало
      1. BigRiver 2 июня 2016 10:19
        Цитата: стас57
        Цитата: Михаил Матюгин
        Когда есть отличные и бронемашины..

        их нехватало

        ... и у них была несопоставимая с танками проходимость по пересеченной местности.
  5. netslave 2 июня 2016 08:19
    Он точно есть в Кубинке? Не припоминаю, чтобы видел его там.
  6. Irbis77 2 июня 2016 09:04
    разведка боем - минус машина. простой противотанковая граната по цене не соизмерима с ценой этой машиной ( мне она нравится)
  7. verboo 2 июня 2016 09:49
    Цитата: Рябов Кирилл
    Катки с резиновыми бандажами оснащались индивидуальной торсионной подвеской. Кроме того, передняя и задняя пары катков получали дополнительные гидравлические амортизаторы. Катки монтировались в два ряда в шахматном порядке: по три внутри и два снаружи.

    Недостижимая роскошь для советской БТТ. Поэтому точно стрелять с хода она могла только ... в фильмах. Или не в фильмах, но не точно.
    Цитата: Рябов Кирилл
    К этому времени 20-мм автоматическая пушка KwK 38 успела устареть и потеряла возможность поражать массовые танки противника.

    Все проще, не осталось у РККА довоенной БТТ. Все эти многие тысячи довоенных танков были потеряны. И ведь еще повезло, что от выпуска "перспективного Т-50" вовремя отказались.
    1. d.gksueyjd 5 июня 2016 00:00
      Заложенные характеристики Т50, не уступали Т34 первых серий, кроме вооружения.
      1. verboo 5 июня 2016 00:04
        Цитата: d.gksueyjd
        Заложенные характеристики Т50, не уступали Т34 первых серий, кроме вооружения.

        Т.е. вы почему-то считатете, что 45 мм брони, это примерно то же самое, что и 37 мм брони? Или вы всерьез считате, что в СССР могли бы освоить серийный выпуск гетерогенной брони? На самом деле все свелось к замене башни из катанной гомогенной брони на башню из литой брони. И к исключению одного члена экипажа из числа находившихся в башне, не помещался.
  8. отто меер 2 июня 2016 13:01
    Все выводы о том что - танк амно!, не верны и сделаны из-за незнания основ танковой разведки, а в частности специфики немецких разведывательных танковых батальонов. "Лучик" (да простят меня серьезные дядьки-историки) даже для 42 года был весьма не плох, именно для поставляемых перед ним задач. Никто не собирался вести на нем танковый бой или "силовое прощупывание". И если уж считать что немцы были дураками или верить в силу лобби, то следует посмотреть на СССР. Как там обстояли дела с ЛРТ? А дела обстояли вот как: 41г- Т-40, Т-60, 42г- Т-70(построено 8315 штук)!!!, Т-70М, 43г- Т-80. Надо отметить что эти танки были не лучше, а подчас и хуже, "Лучика". А после войны ПТ-76.
    Так что надо понимать для каких целей делается та или иная машина и не делать огульных заявлений.
    1. Per se. 2 июня 2016 13:58
      Цитата: отто меер
      Так что надо понимать для каких целей делается та или иная машина и не делать огульных заявлений.
      С этим трудно не согласиться. Говоря о немецком Т-II, надо вспомнить и о модификации "J". Броня танка была усилена весьма радикально, у Pz Kpfw II Ausf. J лобовой бронелист был толщиной 80 мм. Из-за усиления брони масса танка выросла до 18 тонн. Всего было построено 22 машины. Несколько было передано учебно-тренировочным ротам, ещё пять попали в роту специального назначения для планировавшейся высадки на Мальте. Когда высадку отменили, пять Pz II Ausf. J были включены в состав 12-й танковой дивизии вермахта. С 15 августа 1942 года эта дивизия вела бои под Старой Руссой и Демянском. Там Ausf. J из-за толстой лобовой брони применялись как штурмовые танки. Точных данных о дальнейшей судьбе этих машин нет, но, скорее всего, они были потеряны в боях. Подобное усиление защиты было проделано и с танком Т-IF, танк получил броню 82 мм и использовался в качестве противопартизанского танка, в частности, против партизан Югославии. Наверное, тема противопартизанской (или полицейской) техники, как явления, именно немцами и была широко использована. На фото моделька "толстокожего" Т-IF.
    2. pimen 2 июня 2016 14:23
      вот как раз т-40, концептуально, наиболее и подходил для разведки, даже т-38. Остальное из перечисленного - пожарный метод организовать хоть что-то, на мощностях совершенно не приспособленных для этого
    3. BigRiver 2 июня 2016 14:26
      Цитата: отто меер
      Все выводы...сделаны из-за незнания основ танковой разведки, а в частности специфики немецких разведывательных танковых батальонов...

      Вы придумали какую-то новую формацию. wink
      В штатах разведбата ТД Вермахта танками не пахло совсем.
      А пахло:
      - рота бронеавтомобилей;
      - мотоциклетная рота;
      - рота тяжелого оружия (из арты: три "колотушки" + пара легких 7,5 cм leIG 18).
      Потому и корячились, изобретая усиление в виде разведывательного танка.
      1. отто меер 2 июня 2016 20:18
        Цитата: BigRiver
        Вы придумали какую-то новую формацию.

        Ага зарапортавался, разведбат танковой дивизии - Aufklarungbataillon.
        Цитата: BigRiver
        В штатах разведбата ТД Вермахта танками не пахло совсем.

        Я и не говорил что пахло. А очень бы им хотелось что бы пахло. Потому что очень его не хватало. Лучика в смысле. Или чего то другого, быстрого, легкого, проходимого, желательно с броней и "длинной рукой". На Ганомаги то ПТО не от хорошей жизни ставили то.
  9. voyaka uh 2 июня 2016 14:31
    У него классическая форма для немецкого танкостроения:
    1) башня строго по центру корпуса,
    2) вертикальная лобовая плита корпуса, дающая удобство
    пулеметчику и доп. комфортный объем внутри.

    Так постепенно, увеличивая Т-2 они дошли до Тигра Т-6.
    Только Пантера Т-6 "выбилась" из общего стиля.
    1. verboo 2 июня 2016 14:38
      Цитата: voyaka uh
      Только Пантера Т-6 "выбилась" из общего стиля.

      И Tiger II. Но они были моложе, т.е. были танками следующей генерации.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня