Самоходная артиллерийская установка 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) / Sturmpanzer II (Германия)

27 276 9
9 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    6 июня 2016 06:43
    Да...в отличие от СССР ,у Немцев как то с САУ не задалось....
    1. +3
      6 июня 2016 07:18
      А в чем у них не задалось с САУ? Первыми массово поставили на вооружение, создали ряд удачных образов, которые выпускали в немалых количествах. Унификации не было, количество мелкосерийных САУ просто убивает, к концу войны наконец дошло, что надо выпускать массово наиболее удачные образцы (в 1944 производство САУ обгоняло выпуск танков).

      А вот почему описанная в статье машина, выпущена в таком мизерном количестве, мне не понятно. От каких более важных работ отвлекал выпуск этой САУ, от штамповки PzII? Конечно, фашикам виднее было, но мне кажется ценность для фронта 150 мм самоходной бабахи гораздо выше, чем легкого танка не способного бороться не с танками, не тем более с полевыми укреплениями.
      1. 0
        6 июня 2016 10:09
        Может по причинам стратегии "Блицкриг". Эти САУ скорее как орудия поддержки при затяжных боях, а для активно продвигающегося фронта от них проку было меньше, чем того требовалось.
        1. +2
          6 июня 2016 16:42
          при каких затяжных боях? их функции сопровождать танковые и моторизованные части в прорывах, когда не самоходная артиллерия особенно крупных калибров не поспевает за передовыми частями...
          1. 0
            7 июня 2016 15:59
            В последующие годы ВОВ может, а в период начала воины нет. До 1941 они Германии не сильно нужны были.
    2. +1
      7 июня 2016 08:29
      У нас в начале войны с самоходками был полный швах, но к середине задумались и начали производить довольно широкую номенклатуру.
      Легкие СУ-76, которые вначале имели проблемы с трансмиссией, да и применяли не по назначению, лишь потом научились использовать именно как САУ во второй линии. Концепция сама по себе хорошая, именно как замена классического прицепного орудия.
      Средние СУ-122 выпустили относительно немного, но по идее стоило бы побольше, тоже хорошая машина для поддержки пехоты из-за мощных фугасных снарядов.
      СУ-85(100) это уже истребители танков, у них своих задачи.
      ИСУ-122 и ИСУ-152 по сути штурмовые орудия с мощной броней и снарядами, первая хотя отлично подходила и как истребитель танков, но раздельное заряжание снижало скорострельность.

      Вот нам к сожалению не хватало к концу войны средней СУ-122 и гусеничной легкобронной САУ со 152 мм орудием для стрельбы из-за закрытых позиций. Такие появились уже после войны, типа той же Акации.
      1. -1
        7 июня 2016 12:43
        Цитата: kugelblitz
        Легкие СУ-76, которые вначале имели проблемы с трансмиссией

        СУ-76 имели проблемы со своим существованием во времени. Не было там ничего, что в их время было нужно СУ. Недоразумение это, сделанное по принципу "я его слепила из того, что было".
        Цитата: kugelblitz
        тоже хорошая машина для поддержки пехоты из-за мощных фугасных снарядов.

        Мощный фугасный снаряд нужен артсамоходам, которые нужны войскам в очень ограниченном количестве. Для решения узкого круга специфических задач.
        Цитата: kugelblitz
        СУ-85(100) это уже истребители танков, у них своих задачи.

        И ИСУ-122/122С, это тоже был истребитель танков. Не очень хороший, из-за раздельного заряжания. Но, том не менее.
        Цитата: kugelblitz
        ИСУ-152 по сути штурмовые орудия с мощной броней и снарядами,

        ИСУ-152, это артсамоход. А типичное штурмовое орудие, это немецкие StuG. Советской пародией на штурмовое орудие была СУ-76. До войны и в первый ее период роль штурмовых орудий исполняли "пехотные танки". В переходный период все это было вперемешку.
        У немцев Pz.KpfW.IV Ausf.F1, потом Pz.Kpfw.III Ausf.N, а потом StuG III (сначала параллельно с Pz.Kpfw.III Ausf.N).
        В СССР сначала Т-34/76, потом, что под руку попадет (в основном Т-26), а потом уже СУ-76.
  2. +1
    6 июня 2016 09:38
    Цитата: Рябов Кирилл
    было построено лишь 12 САУ 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Pz.Kpfw.II (Sf) с 150-мм орудиями, что было недостаточно для полноценного перевооружения армии.

    Позже немцы серийно (сотнями в год) строили артсамоходы 15cm sFH18/1(Sf) auf Pz Kpfw III/IV "Hummel".
    1. +2
      6 июня 2016 10:33
      А 15 cm sIG 33 они чаще вооружали не шасси Pz Kpfw I/II, а шасси Pz Kpfw 38(t) (15cm sIG33(Sf) auf Pz Kpfw 38(t)). Этот вариант у них назывался "Сricket" (у англо-саксов Grille). Также выпускался 15cm Pz Werfer 42 auf Maultier. Но это уже был реактивный миномет.
      Вообще в 1943г. немцы сделали 215х15cm sIG33(Sf) auf Pz Kpfw 38(t), 368х15cm sFH18/l(Sf) auf Pz Kpfw III/IV и 248х15cm Pz Werfer 42 auf Maultier. А также 514х10.5cm leFH18/2(Sf) auf Pz Kpfw II (150 мм пушки были для этого шасси тяжеловаты).
      В СССР в 1943г. сделали 704 артсамохода ИСУ/СУ-152 с МЛ-20С.
  3. +5
    6 июня 2016 10:10
    Автору спасибо за отличную статью!
  4. +1
    24 ноября 2016 14:41
    А кто может рассказать про немецкие "самоходы" на базе трофейных ( в частности французских) танков?
  5. +1
    24 ноября 2016 14:43
    мне просто интересно куда "испарились" 4000 французских танков после оккупации Франции