В РФ создан плавающий ЗРК «Тор» для Арктики
ЗРК «Тор» на плавающей платформе выйдет на испытание осенью текущего года, сообщает Газета.ру со ссылкой на представителя ОПК.
Вездеход ДТ-30 "Витязь"
Машину разработали специалисты Ижевского электромеханического завода (входит в «Алмаз-Антей»).
Ранее сообщалось, что для российской арктической группировки будет создано семейство боевой техники, включая «бронетранспортер, реактивную систему залпового огня, зенитный ракетный комплекс, самоходные артустановки и другие модули».
Справка издания: «ДТ-30 – двухзвенный вездеход на гусеничном ходу. Благодаря гидравлическим приводам сцепки машина может приподнимать переднюю часть, преодолевая вертикальные стены, косогоры и рвы, а широкие гусеницы с низким давлением на грунт дают возможность уверенно передвигаться по болотам, снежной целине, лесотундре. По воде ДТ-30 плавает со скоростью четыре километра в час, установка гребного винта повышает скорость до восьми узлов».
Машину разработали специалисты Ижевского электромеханического завода (входит в «Алмаз-Антей»).
«Разработчики представили перспективный модуль системы "Тор" ближнего действия, установленный на шасси ДТ-30 двухзвенного гусеничного транспортера производства Уралвагонзавода. По сути, все характеристики такие же, как у "Тор-М2" на гусеничном шасси, только платформа новая - в арктическом исполнении он на плавающей платформе. Главнокомандующий Сухопутными войсками сказал, что этой осенью уже он будет представлен на испытания»,
рассказал собеседник газеты.Ранее сообщалось, что для российской арктической группировки будет создано семейство боевой техники, включая «бронетранспортер, реактивную систему залпового огня, зенитный ракетный комплекс, самоходные артустановки и другие модули».
Справка издания: «ДТ-30 – двухзвенный вездеход на гусеничном ходу. Благодаря гидравлическим приводам сцепки машина может приподнимать переднюю часть, преодолевая вертикальные стены, косогоры и рвы, а широкие гусеницы с низким давлением на грунт дают возможность уверенно передвигаться по болотам, снежной целине, лесотундре. По воде ДТ-30 плавает со скоростью четыре километра в час, установка гребного винта повышает скорость до восьми узлов».
Информация