«Звено-СПБ», или Воздушный цирк под управлением инженера Вахмистрова

21 780 4
4 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    27 декабря 2011 18:24
    Доподлинно известно , что применялись подвесные истребители И-16 и в 1942 году. Всего было произведено нескольким более тридцати боевых вылетов, которые по своей высокой эффективности стали одними из наиболее удачных военных акций советской авиации.

    Посде войны американцы ухватились за нашу идею и создали пару- истребитель "Акрон" и бомбер В-36 с приемом истребителя обратно на борт. Что наши тоже могли делать. Цель - разведполеты вдоль границы СССР в начале 1950х. "Писмейкер" летал не входя в воздушное пространство СССР - выпускал реактивный самолет с фотокамерами, после возвращения тот цепляется обратно к бомберу.
    Выпущено 10 носителей, 25 носимых самолетов, выполнено по разным данным от 40 до 70 разведывательных миссий.


    Также известен патент US 2399216 на которого был выдан Франей Делмеру 30 апреля 1946 года. Суть идеи - гидросамолет-амфибия, которая является носителем четырех самолетов, здесь присутствует механизм втягивания самолета внутрь крыла, то есть он может отцепиться от носителя, слетать по своим делам и вернуться обратно.
  2. Страбон
    0
    27 декабря 2011 21:34
    Хорошая статья, открыла новый взгляд на предвоенную авиацию. Да и летчики принимавшие участие в этих экспериментах заслуживают большого уважения.
  3. ироня
    +2
    2 января 2012 00:50
    Война требует нестандартных подходов. Тогда можно расчитывать на успех. Данный проект это доказал. Главное - точный расчёт и хладнокровие исполнителей.
  4. 0
    21 февраля 2020 08:19
    У Стефановского в книге "300 неизвестных" это очень подробно описано.