Корпорация «МиГ» начала модернизацию комплекса «Третьяково» для испытания перспективных образцов авиатехники

Корпорация «МиГ» (входит в ОАК) приступила к модернизации летно-испытательного комплекса «Третьяково», который станет основной базой для проведения испытаний собранных на производстве истребителей. Здесь будут проверяться как серийные, так и перспективные образцы авиационной техники, такие как МиГ-35, сообщают Известия.

Корпорация «МиГ» начала модернизацию комплекса «Третьяково» для испытания перспективных образцов авиатехники


«Комплексная модернизация аэродромной базы "Третьяково" позволит внедрить современные автоматизированные системы контроля и управления полетами для наземных служб, что позволит считать испытательный аэродромный комплекс одним из лучших не только в России, но и за ее пределами. Будет построен новый командно-диспетчерский пункт, модульные административно-бытовые здания, а также полностью реконструирована взлетно-посадочная полоса, система радиолокационного оборудования, электроснабжения, вододренажная система аэродрома и все другие наружные инженерные сети. Всё это должно повысить безопасность выполнения испытательных полетов», – рассказала представитель корпорации Анастасия Кравченко.


Ранее представители предприятия сообщали, что ОКР по МиГ-35 будут завершены в 2017 г, а в 2018-ом начнутся поставки машин в войска.

«Прототипы МиГ-35 уже прошли большой объем испытаний. Машину изначально создавали под требования индийского тендера на поставку средних многоцелевых истребителей MMRCA стоимостью $10 млрд. Наш истребитель прошёл несколько отборочный туров, считался одним из главных фаворитов, но в финале уступил французскому Rafale, причем, скорее по политическим, чем по техническим причинам. В рамках индийского законодательства Дели не может покупать вооружения и военную технику только у одного поставщика. Ведь РСК "МиГ" заключила контракт и уже поставила ВМС Индии 45 корабельных истребителей МиГ-29К/КУБ», – уточнил эксперт в области авиации, главный редактор журнала "Взлет" Андрей Фомин.

По его словам, «МиГ-35 – дальнейшее развитие семейства линейки истребителей РСК. Один из самых перспективных российских истребителей, к которому вполне можно применить определение "боевой самолет нового поколения"».

«Современный радиолокатор, новейшая оптико-электронная система, позволяющая видеть цели ночью как днем, многофункциональные экраны вместо стрелочных приборов – всё это ставит новый МиГ в ряд самых эффективных истребителей мира», – отметил эксперт.

«В кабине машины нет традиционных аналоговых (стрелочных) приборов. Везде жидкокристаллические многофункциональные индикаторы. Истребитель оснащается новыми двигателями санкт-петербургской компании "Климов" РД-33МК, тяга которых возросла по сравнению с применявшимися ранее на МиГ-29 серийными РД-33 на 8%, на них внедрена современная цифровая система управления FADEC. В будущем эти двигатели смогут оснащаться системой всеракурсного управления вектором тяги, благодаря чему самолет сможет быть маневреннее своих конкурентов и лучше управляем во всех режимах – что на скорости, что при ее полном отсутствии», – продолжил Фомин.

«На истребителе в перспективе планируется установить новейший вариант радара "Жук" с активной фазированной антенной решеткой (АФАР). Угол зрения у нового радара плюс-минус 60 градусов. Дальность обнаружения целей – 140 км. Он может одновременно сопровождать 30, а обстреливать шесть целей. Причем как в воздухе, так и на земле. При этом новая антенна позволяет решать еще ряд дополнительных задач. Передавать данные о тактической обстановке на другие самолеты, вести радиолокационную борьбу, картографирование местности. Наличие нового радара вплотную приближает МиГ-35 к самолетам пятого поколения. Благодаря новой антенне МиГ-35 будет способен одинаково успешно вести борьбу как с воздушными, так и с наземными и морскими целями (берет 6 т боевой нагрузки)», – рассказал он.

Мнение профессора академии военных наук Вадима Козюлина: «Модернизация производства в Луховицах свидетельствует о том, что корпорация намерена бороться не только за внешнего, но и внутреннего заказчика. Начало испытаний МиГ-35 в рамках опытно-конструкторской работы в интересах ВКС говорит о том, что у нас будут не только "тяжелые" истребители пятого поколения Т-50, но и более легкие машины с очень высокими боевыми возможностями. Стоимость их может оказаться заметно ниже, а эффективность – сопоставимой, что позволяет рассчитывать на то, что МиГ-35 может стать довольно массовым самолетом».

Использованы фотографии: http://bastion-karpenko.narod.ru

Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 61
  1. seti 21 июня 2016 13:55
    В последнее время все больше новостей про МиГ-35 и вообще КБ Микояна. Это хорошо. Значит дело живет и новый самолет все таки в ближайшие год-два увидит свет. Скорее бы. Нужная машина. Вот только хотелось бы о цене знать - самолет уже вряд ли можно назвать легким истребителем, много новой авионики плюс новый радар Жук. Наверняка цена догонит Су-30 ?
    1. Denis Obukhov 21 июня 2016 14:06
      У миг-35 такая же кабина как у корабелки, то есть самолет может быть одноместным или двух местным. Двигатель нового мига мощнее, их ресурс увеличен. Основа системы управления вооружением радиолокационная станция ЖУК-АЭ, локатор имеет так называемую активную фазированную антенную решетку, что является атрибутом истребителей пятого поколения, причем Миг-35 первый российский боевой самолет с таким локатором. Станция позволяет сопровождать до тридцати воздушных целей и одновременно атаковать шесть из них, дальность обнаружения цели типа "истребитель" 160 км.

      На машине установлено две оптико локационные станции, та что находится перед фонарем кабины отвечает за воздушные цели. Станция установленная под мото гондолой двигателя производит поиск наземных двигателей, например танк может быть обнаружен на удалении двадцать километров

      Боевая нагрузка по сравнению с Миг-29 возросла в три раза и достигла шести с половиной тонн, количество точек подвески оружия увеличилось с шести до одиннадцати
      1. пушкарь77 21 июня 2016 18:14
        Интересно, почему сразу не установить движки с ОВТ, технология то уже не нова. И почему все в перспективе? АФАР, ОВТ. Почему характеристики АФАР упали по сравнению с АФАР МиГ-35 Индийского тендера, я имею в виду дальность обнаружения. Индийский вариант засекал цель на дальности 160 км., на испытаниях по крайней мере Индиец засек три цели типа истребитель, на дальности 150 км. и взял их на сопровождение. Идея классная, но проект кастрируют постоянно. Вот чем МиГ-35 лучше Индийского проекта? Это я к тому пишу, что затягивание приема истребителя на вооружение оправдывали тем, что ТТХ истребителя должны быть улучшены. Вот автор покажите пожалуйста улучшения. Ни АФАР, ним ОВТ, а про перспективу можете и не заикаться, что это означают мы уже знаем. Изменения коснулись только материалов. И если у вас перспективная АФАР сечет на 140 км, то она уже устарела, так как ее прямые конкуренты уже сейчас видят дальше. АФАР истребителя "Рафаль" сейчас сечет на 200км. , АФАР истребителя "Тайфун" сечет на 300км. На деле щелевка полдучит постоянную прописку на истребители, потому что все деньги уходят "Сухому" который умудрился выиграть тендер (без его проведения) на создание скоростного истребителя, это при том, что опыт создания таких машин есть только у КБ МиГ и у штатов. Пока в РСК в совете директоров сидят люди с КБ "Сухого" все так и будет продолжаться. Используя служебное положение забрали все наработки по ФАР, АФАР, теперь слындили все по скоростному истребителю, тендер по БПЛА тоже себе забрали. И запрещают создателю всего этого (КБ МиГ) устанавливать все это на свои машины. Объедки кидают и лапшу людям вешают на уши. Все кастрировали, МиГ-35, модернизацию МиГ-31, да и за перспективный МиГ-41 тоже уже взялись. Совесть надо хоть немного иметь, шальные бабки совсем уже крыши посносили. Тендеры надо проводить нормальные, а то господин Рогозин выдал, что КБ МиГ по скоростному истребителю представить нечего, хотя МиГ-25, МиГ-31, кто создавал Дмитрий Олегович? Вас поставили пороться с лобизмом, но похоже вы преуспеваете в противном. Короче пол бочки дегтя в банку меда лупанули.
        пушкарь77
        1. ГШ-18 22 июня 2016 19:36
          В рамках индийского законодательства Дели не может покупать вооружения и военную технику только у одного поставщика. Ведь РСК "МиГ" заключила контракт и уже поставила ВМС Индии

          Галимый триндёж! "Сухой" как поставлял Сушки, так и поставляет. А на Су-35 вообще очередь из покупателей стоит! Пролететь Рафалю.. у меня слов нет! Его бы даже советский Миг-29 порвал как Тузик грелку! Значит уже даже индусы прочухали что это за новое гуано от мигушников!
          В Индии не прокатило, теперь хотят в наши ВВС впарить. Сразу говорю, засуньте свой миг-35 себе.. в ангар!
          Адиос Амиго! hi
        2. ГШ-18 22 июня 2016 20:09
          Цитата: пушкарь77
          огозин выдал, что КБ МиГ по скоростному истребителю представить нечего, хотя МиГ-25, МиГ-31, кто создавал Дмитрий Олегович?

          Вы несёте какую-то ахинею fool Идите домой.
      2. ГШ-18 22 июня 2016 19:41
        Корпорация «МиГ» (входит в ОАК) приступила к модернизации летно-испытательного комплекса «Третьяково»

        Интересно? А за какие средства мигушники это делают? Явно не за свои. Что, пробили бабло через правительство на распил? Ведь и ежу понятно-ничего путного для ВВС РФ они не смастерят, по тому как технологически отстали. Только на продажу за бугор. Ну и когда эти нехилые деньги будут возвращены государству? И будут ли они вообще возвращены?
        На эти деньги можно было наштамповать Т-50.
        А теперь скажите "спасибо" мигушникам за их попил и непонятную вундервафлю 4-го поколения!
    2. DarkMatter 21 июня 2016 14:08
      К сожалению все новости исключительно от представителей МИГа, либо от "экспертов".

      Про радар вообще Санта-Барбара, так и не ясно с каким пойдет в войска (если конечно пойдет)), с щелевкой обновленной (будут про неимеющийаналоговвмире все равно втирать), либо действительно с АФАР. love
      1. Харитон 21 июня 2016 14:17
        Цитата: DarkMatter
        К сожалению все новости исключительно от представителей МИГа, либо от "экспертов".

        Про радар вообще Санта-Барбара, так и не ясно с каким пойдет в войска (если конечно пойдет)), с щелевкой обновленной (будут про неимеющийаналоговвмире все равно втирать), либо действительно с АФАР. love

        А вы прямо говорите и не бойтесь...! Я вас понял ... hi Бывает у нас такое....
        1. ГШ-18 22 июня 2016 19:55
          У меня создаётся стойкое впечатление, что "МИГ" решил пойти по дорожке "Локхид Мартин". И даже цифру такую же припендюрил к своей вундервафле lol
      2. ГШ-18 22 июня 2016 19:49
        Цитата: DarkMatter
        либо действительно с АФАР

        Чтоб сделать и серийно собирать авиационный АФАР, надо иметь соответствующую наработку, НИОКР и производственную мощность. Из этих трёх пунктов у мигушников НИЧЕГО нет! Какой в отверстие АФАР??? request
    3. ГШ-18 21 июня 2016 14:22
      Здесь будут проверяться как серийные, так и перспективные образцы авиационной техники, такие как МиГ-35

      Мигу не мешало бы быть по скромнее. Даже "Сухой" не введённые в войсковую эксплуатацию самолёты не называет итоговым названием! Вспомним Т-10 (Су-27), или ПАК ФА Т-50!
      А у них один переделанный и ещё недоделанный Миг-29, в единственном испытательном экземпляре (и то поколения 4!) А они уже Миг-35! Есть хорошая пословица на сей счёт: Скажешь ГОП, как перепрыгнешь!
      Слишком много пиара только портят всю картину!
      Вы видите, чтоб "Сухой" про Т-50 везде кричал? Нет такого. Ребята работают а не треплются! Тем более над самолётом 5-го поколения, а не 4-го как некоторые.
      1. Храмов 21 июня 2016 15:06
        Вы видите, чтоб "Сухой" про Т-50 везде кричал? Нет такого.

        А все об этом самолете (Т-50) исключительно из-уст в уста перешептываются wassat
        Уж более шести лет как взлетел впервые. И ни кто не кричит о нем)))
        Уж пали несколько режимов на востоке.
        Крым вернулся. Дети выросли.
        Курсанты мечтавшие летать на нем вот-вот о пенсии думать начнут.
        А они молчат, не кричат! Тайна!!! laughing
        1. ГШ-18 21 июня 2016 15:15
          Цитата: Храмов
          А все об этом самолете (Т-50) исключительно из-уст в уста перешептываются wassat

          По тому что это наша первая "пятёрка". Настоящий прорыв в фронтовой авиации.
          Цитата: Храмов
          Уж более шести лет как взлетел впервые. И ни кто не кричит о нем)))
          Уж пали несколько режимов на востоке.
          Крым вернулся. Дети выросли.

          Я понимаю вашу иронию. Но если Вы посмотрите сколько времени заняло у америкозов разработка и производство их "пятёрки" при их фининсовых и производственных возможностях, то Вы поймёте, что мы реально лидируем, и ваши шуточки прекратятся сами собой.
    4. Верден 21 июня 2016 15:19
      Цитата: seti
      В последнее время все больше новостей про МиГ-35 и вообще КБ Микояна. Это хорошо.

      Да, действительно, очень хочется надеяться, что КБ Микояна снова вернётся в строй. Неплохо было бы, чтобы пусть и в рамках ОАК, но и другие именитые КБ - Ту, Ил, Як - получили шанс на свой "ренессанс".
      1. DarkMatter 21 июня 2016 16:05
        Так вроде там процесс рабочий везде.
        ИЛ - новые транспортники: обновленные Ил-76 (так называемые Ил-476) и на их основе наши ДРЛО и заправщики, легкие Ил-112 и средние Ил-214(правда там что-то застопорилось, но работа идет).
        Ту - запуск Ту-160М2, работы по ПАК ДА (либо опыт, полученный на этих работах, который можно будет применить в последующих новых разработках).
        Як - МС-21, который наверно будет Як-242 или оставят такое название (рынок диктует правила), учебные парты Як-152 и Як-130.

        Новые двигатели либо уже почти готовы, либо в разработке.

        Конечно не все радужно и есть много проблем, но когда их не было? Не бывает чтобы что-то новое и на мировом уровне легко получалось wink
      2. dauria 21 июня 2016 16:40
        . Неплохо было бы, чтобы пусть и в рамках ОАК, но и другие именитые КБ - Ту, Ил, Як - получили шанс на свой "ренессанс".


        Не будет этого. Даже в Европе кишка тонка одной стране ( не то что фирме) потянуть целиком самолет. Штаты под F-35 полмира запрягли и по деньгам и по производству. Времена, когда Гаккель на свои за год самолет собирал уже не вернутся. request . Так, посоревнуются в рисунках, потом раскидают кому крылышко, кому хвост , кому лапки и гребешок с клювом.
        1. Верден 21 июня 2016 17:55
          Цитата: dauria
          Так, посоревнуются в рисунках, потом раскидают кому крылышко, кому хвост , кому лапки и гребешок с клювом.

          Для того, чтобы сделанные по такому принципу самолёты получились достойного качества, нужно сначала унифицировать существующие конструкторские школы, что дело очень непростое. Но даже в случае, если это удастся, велик шанс, что руководитель каждой отдельной конторы будет тянуть одеяло на себя и получиться как с лебедем, раком и щукой. А если объединить ОАК под единым руководством - будьте любезны расписаться в получении готового монополиста...
    5. ГШ-18 22 июня 2016 20:02
      Цитата: seti
      Наверняка цена догонит Су-30 ?

      Скорее перегонит. И отсюда вопрос-зачем нам эта вундервафля, если у нас УЖЕ в войсках есть новейший МФИ-истребитель Су-30СМ и Су-35С???
      Ответ очевиден-только на экспорт! А деньги на модернизацию летно-испытательного комплекса «Третьяково» 100% государственные. И какого органа мы поддерживаем частную лавочку? Вот меня лично государство ни как не поддерживает (если не сказать хуже) и большинство пользователей сайта так же. Нет, я не жадный, просто мне обидно видеть, когда мои налоги тупо перетекают аферистам в карман, а государство и народ (то есть мы) остаётся в пролёте!
  2. a.s.zzz888 21 июня 2016 13:55
    (берет 6 т боевой нагрузки)»,

    Это сколько же гектар он может перепахать!?! good
    1. ГШ-18 21 июня 2016 14:28
      Цитата: a.s.zzz888
      (берет 6 т боевой нагрузки)»,

      Это сколько же гектар он может перепахать!?! good

      Су-34, боевая нагрузка 8 тонн при боевом радиусе 1100км
  3. Александр War 21 июня 2016 13:56
    МиГ-35 Давно пора поставить на вооружение ВКС
    1. seti 21 июня 2016 13:58
      Поставить как бы и нужно но вряд ли большую серию.. Как истребитель на авианосец да как дополнение к Су-30 и Су-35 да. Но если цена будет зашкаливать то лучше его на экспорт а самим штамповать ПАК ФА
    2. ГШ-18 21 июня 2016 14:33
      Цитата: Александр War
      МиГ-35 Давно пора поставить на вооружение ВКС

      Зачем??? Там есть Сушки, которые имеют ттх превосходящие этот мигушник 4-го поколения. А на подходе в ВКС РФ самолёт 5-го поколения ПАК ФА Т-50.
      Миг-35 в ВКС нафик не нужен! Его дорога сугубо на экспорт. Пока Миг не исполнит по-настоящему достойную вундервафлю! yes
      1. Stas157 21 июня 2016 16:47
        Цитата: ГШ-18
        Зачем??? Там есть Сушки, которые имеют ттх превосходящие этот мигушник 4-го поколения. А на подходе в ВКС РФ самолёт 5-го поколения ПАК ФА Т-50.
        Миг-35 в ВКС нафик не нужен! Его дорога сугубо на экспорт.

        Войскам нужен массовый, а потому дешевый фронтовой истребитель, с недорогой эксплуатацией. Миг-35 на эту роль подходит,как нельзя лучше. Дорогущих ПАК ФА и Су-35 не напасешься. А, по совокупности характеристик Миг-35 вплотную приближается Су-35.
        1. Alexey RA 21 июня 2016 18:12
          Цитата: Stas157
          Войскам нужен массовый, а потому дешевый фронтовой истребитель, с недорогой эксплуатацией. Миг-35 на эту роль подходит,как нельзя лучше.

          Вы уверены, что МиГ-35 будет дешёвым и недорогим в эксплуатации?
          Не надо путать исходный лёгкий истребитель МиГ-29 с нынешним средним МиГ-35. Микояновцы домодернизировали свой истребитель до того, что он по массе уже приблизился к первым Су-27.
          1. Stas157 21 июня 2016 20:13
            Цитата: Alexey RA
            Вы уверены, что МиГ-35 будет дешёвым и недорогим в эксплуатации?

            Я, да. А вы почему нет?
            Цитата: Alexey RA
            Микояновцы домодернизировали свой истребитель до того, что он по массе уже приблизился к первым Су-27.

            То, что удалось увеличить взлётную массу, так это только плюс характеристикам! Сам планер то легче стал из за углепластика.
            1. ГШ-18 21 июня 2016 21:36
              Цитата: Stas157
              То, что удалось увеличить взлётную массу, так это только плюс характеристикам! Сам планер то легче стал из за углепластика

              Не хочу обсуждать реанимацию рогатки при наличии пистолета. Миг-(любая цифра) на экспорт, Су-в ВКС РФ. Пока так обстоят дела в плане передовых авиатехнологий в РФ.
              И мне уже надоели эти рекламные статьи про миговские недоделки! Публикуйте, когда реально что то новое и прорывное мигушники смастерят! А так, за последние 10 дней это уже вторая или третья статья НИ О ЧЁМ!
        2. ГШ-18 21 июня 2016 20:12
          Цитата: Stas157
          Войскам нужен массовый, а потому дешевый фронтовой истребитель, с недорогой эксплуатацией. Миг-35 на эту роль подходит,как нельзя лучше.

          Уважаемый, вы прежде чем подобные заявления делать, посмотрите предварительную заявленную стоимость сего чуда от МИГ! И эта сумма ещё увеличится в ходе НИОКР и заводских доводок. А про оснащение новым оружием я вообще молчу! В итоге выходит, что дешевле и лучше по ТТХ вся линейка "Су" начиная от Су-30СМ. Вот такая мигоарифметика, уважаемый!
          1. Stas157 22 июня 2016 17:13
            Цитата: ГШ-18
            Уважаемый, вы прежде чем подобные заявления делать, посмотрите предварительную заявленную стоимость сего чуда от МИГ!

            МО хотели заказывать Миг без АФАР и без УВТ, поэтому Миг для России должен быть намного дешевле экспортного варианта.
            1. ГШ-18 22 июня 2016 20:30
              Цитата: Stas157
              МО хотели заказывать Миг без АФАР и без УВТ, поэтому Миг для России должен быть намного дешевле экспортного варианта.

              А ещё дешевле будет без крыльев, двигунов и колёс laughing Думайте что пишите.
              Хотели, да перехотели. Слава богу!
              ВКС нужны настоящие МФИ-истребители и "5". А миговские недоделки единственный вариант впарить за бугор, и то только по причине прошлой известности бренда.
              Зачем распылять госсредства которых и так нет? Надо отдать их явному лидеру фронтовой авиации-"Сухому". Это будет правильно и логично, а главное гарантированно продуктивно yes
        3. ГШ-18 22 июня 2016 19:28
          Цитата: Stas157
          А, по совокупности характеристик Миг-35 вплотную приближается Су-35.

          И близко не стоит! По боевому радиусу, по по боевой загрузке и т.д. и т.п. везде полная опа! А по стоимости вполне может и опередить. Меньше читайте рекламных статей мигушников! Так зачем пихать в ВВС недодаланную дорогую вундервафлю, когда в ВКС УЖЕ ЕСТЬ серийные МФИ-истребители Су-30СМ, Су-34 и Су-35С??? А Миг-35 до серии-как до Луны раком! Объясните мне пожалуйста?
        4. ГШ-18 22 июня 2016 20:20
          Цитата: Stas157
          Войскам нужен массовый

          Проснитесь! Основная масса самолётов фронтовой авиации в ВВС РФ-это самолёты "Сухого"!
          Стоимость, чтоб Вв знали, как и основные характеристики всегда закладывается в ТЗ МО РФ! Так что не надо здесь про стоимость заливать.
          Тем более ни кто не знает какова будет итоговая стоимость вундервафли из статьи и стоимость его эксплуатации. Короче, после пролёта в Индии мигушники хотят впарить этот пепелац нашим ВВС. Обломитесь ребята, не прокатит! stop
  4. Александр War 21 июня 2016 14:04
    Надо заменять Миг-29 на Миг-35 -достойный приемник и поставлять эскадрильями
    1. ГШ-18 21 июня 2016 14:37
      Цитата: Александр War
      Надо заменять Миг-29 на Миг-35 -достойный приемник и поставлять эскадрильями

      Миг-29 давно заменён в войсках на новые самолёты МФИ "Сухой", а на подходе наша "пятёрка" Т-50 hi
      1. Genry 21 июня 2016 15:45
        Цитата: ГШ-18
        Миг-29 давно заменён в войсках на новые самолёты МФИ "Сухой", а на подходе наша "пятёрка" Т-50

        Т-50 не предназначена для замены МиГ-29(35). Для боёв в приграничном (прифронтовом) пространстве Т-50 не нужен. Его работа как у диверсанта, пролезть на чужую территорию и выполнить боевую задачу (напакостить). В ближнем бою (до 100 км) невидимки роли не играют и не рассчитаны на латание мелких дыр в обшивке.
        1. ГШ-18 21 июня 2016 20:25
          Цитата: Genry
          Т-50 не предназначена для замены МиГ-29(35). Для боёв в приграничном (прифронтовом) пространстве Т-50 не нужен.

          Вы стратег ВВС? Может просветите нас, зачем нам нужен в ВКС Т-50?
          Т-50 совокупно с Су-35 для этого и предназначены! Посмотрите ТЗ МО РФ на эти самолёты, чтоб не писать детские умозаключения на сайте. МИГу сегодня нет места с его самолётами в ВВС РФ-это однозначно! Они отстали от нашего лидера "Сухого". У Мигушников всего несколько реальных вариантов: замутить современный перехватчик (длинная рука ПВО), или замутить хороший ударный беспилотник для наших ВКС. С МФИ-истребителями, а тем более с "5", они пролетели, и теперь это уже не их дело в России.
          Об этом красноречиво говорит состав авиагруппы ВКС РФ в Сирии-НИ ОДНОГО Миг! Вот и все дела yes
      2. Комментарий был удален.
      3. пушкарь77 21 июня 2016 18:30
        Что вы несете, "Сухарь" никогда не заменит МиГ-29 (в его модификациях). Т-50 еще не пятерка, это раз, во вторых его еще доводить и доводить надо. Без движков второго этапа он не является пятеркой, а их доводить будут еще очень долго, в реальности их могут допилить после 2020 года. Вы поинтересуйтесь как себя чувствуют первые машины, их "крутит", а это проблема тоже не маленькая, повышать прочность корпуса, это увеличивать вес, а значит увеличивать тягу. Как? Вообще машины разные по классу и предназначению, сравнивать их нелепо. МиГ-35 может взлетать и ремонтироваться на грунтовке, в том числе и менять двигатели, это дает ему колоссальное преимущество перед всеми истребителями, включая "Сушки". Это делает его применением более гибким, чем тех же "Сушек, которому нужны полноценные ВПП, а с ними у нас всегда проблема. Их намного легче в условиях войны передислоцировать в нужное место, так как он может приземлиться если надо и на грунтовку.
        пушкарь77
        1. ГШ-18 21 июня 2016 20:46
          Цитата: пушкарь77
          Что вы несете, "Сухарь" никогда не заменит МиГ-29

          Уже заменил и превзошёл многократно. Сухой перешёл на выпуск фронтовых МФИ-истребителей. А Мигушники продолжают жевать сопли и клянчить деньги под устаревшие проекты и концепции, которые нашей стране уже не нужны. Ну почитайте немного про развитие фронтовой авиации сами, неужели так трудно? request
  5. seti 21 июня 2016 14:12
    Цитата: Александр War
    Надо заменять Миг-29 на Миг-35 -достойный приемник и поставлять эскадрильями

    Опять же все упирается в цену. У нас эксплуатируются Миг-29 разных модификаций, Миг-31, Су-27, Су-30 двух модификаций и Су-35С. Через год начинается производство ПАК ФА(Т-50) пока с двигателем АЛ-41Ф1.
    Есть смысл вложится в него, понемногу заканчивать заказы на Су-30 и Су-35 и Миг-35 тут как бы не к месту. Расходы просто огромные. Скорее всего заказ будет но вряд ли больше чем 30-40 штук. А вот экспортный потенциал есть. Главное заинтересовать потенциальных покупателей.
    1. Александр War 21 июня 2016 14:22
      Выскажу свое мнение ,Миг -35 и Су-35С нужны и срочно ,для замены отработавших свой ресурс Миг-29 и Су-27
      1. ГШ-18 21 июня 2016 14:50
        Цитата: Александр War
        Выскажу свое мнение ,Миг -35 и Су-35С нужны и срочно ,для замены отработавших свой ресурс Миг-29 и Су-27

        Уважаемый, возможно вы не в курсе, но пара миг-29 и су-27 заменяется самолётами МФИ (многофункциональный истребитель) и ВСЕ они пока от "Сухого". Например Су-30см, Су-34, Су-35С. Ни каких истребительных разновесовых пар больше не будет. Рекомендую вам прямо сейчас про эту устаревшую концепцию забыть. Наступила эра МФИ и 5-го поколения фронтовой авиации.
        1. Верден 21 июня 2016 18:16
          Цитата: ГШ-18
          Наступила эра МФИ и 5-го поколения фронтовой авиации.

          Вы, наверное, из тех, кто дома гоняет мух кувалдой?В войсках обязательно должны быть массовые фронтовые истребители. Исходя из ваших постулатов, можно дойти до утверждения, что на все ВВС будет достаточно одной сверхдорогой супермашины. А ну как она сломается? При этом все эти разговоры о "поколениях авиации" лично меня раздражают до изжоги.
          1. ГШ-18 21 июня 2016 20:52
            Цитата: Верден
            В войсках обязательно должны быть массовые фронтовые истребители

            И они уже есть! Это Су-30см, Су-35 и Су-35С. Проснитесь уже наконец.
            1. samoletil18 21 июня 2016 21:52
              "Киттеля сбили, теперь нам точно конец"
              Надо хорошо посчитать: стоимость истребителя, обслуживания, сроки и стоимость подготовки пилота, условий базирования, вооружения и много чего ещё. У меня нет даинных, и честно признаюсь, что не имею представления выгод или невыгод продвижения МиГа, но судя по срокам продвижения и предполагаемых объёмов производства, в ГШ РФ тоже.
          2. ГШ-18 21 июня 2016 21:31
            Цитата: Верден
            При этом все эти разговоры о "поколениях авиации" лично меня раздражают до изжоги.

            Запейте водой ложку соды. И забудьте про авиационные поколения-это не про вас. И спите спокойно hi
    2. ГШ-18 21 июня 2016 14:44
      Цитата: seti
      ПАК ФА(Т-50) пока с двигателем АЛ-41Ф1.
      Есть смысл вложится в него, понемногу заканчивать заказы на Су-30 и Су-35 и Миг-35 тут как бы не к месту.

      Совершенно верно! Миг-35 опоздал лет эдак на 20-25!
    3. ГШ-18 21 июня 2016 15:11
      Цитата: seti
      Расходы просто огромные. Скорее всего заказ будет но вряд ли больше чем 30-40 штук.

      Я думаю, если таковой заказ и будет, то штук на 10-12 не более. Для "Кузнецова" как замена палубных Миг-29К и Миг-29КУБ.
  6. avg-mgn 21 июня 2016 14:16
    Старичок МИГ-29 добросовестно заполнял свою нишу 30 с лишним лет (по разным данным сегодня в эксплуатации еще около 40 машин), 35й наверное будет хорошей альтернативой.
  7. инженер74 21 июня 2016 14:32
    Из-за МиГ-35 полностью перековырять испытательную базу - слишком круто, даже для России! smile
    Похоже, скоро увидим много приятных сюрпризов от РСК - ПАК ДП или тяжелый ударный БПЛА! wink
    ИМХО
  8. новичок 21 июня 2016 14:36
    если 35й идёт на смену ранним 29м, то их надо много, ведь это ниша фронтовой авиации. но ттх миг35 вполне соответствует тяжёлым истребителям дальнего действия. по весу он легче су30. смею предположить, что помимо замены ранних 29х, он займёт собственную нишу. в этом случае тоже нужна большая партия.
    1. ГШ-18 22 июня 2016 20:49
      Цитата: новичок
      по весу он легче су30. смею предположить, что помимо замены ранних 29х, он займёт собственную нишу. в этом случае тоже нужна большая партия.

      Какую такую нишу, уважаемый? В ВВС нет никаких ниш. Там ест Доктрина МО РФ и тактика боевого применения. По доктрине мы переходим от истребительных пар к самолётам МФИ (многофункциональный истребитель) и к самолётам поколения "5". Скажите мне, к чему относится ещё недоделанный но уже распиаренный Миг-35??? А я Вам скажу-к поколению 4. То есть ему нет места в Доктрине, нет места в боевой тактике применения, но по ВАШЕМУ мнению, почему-то есть место в ВКС belay ? Вам самому это не кажется странным?
      Купите себе домой телегу. А чё классная вещщ! Раньше у всех телеги были, не будем нарушать традицию! lol
  9. serverny 21 июня 2016 14:46
    Цитата: a.s.zzz888
    Это сколько же гектар он может перепахать!?!

    Правильный вопрос - на сколько десятков км от аэродрома он сможет отползти с такой нагрузкой.
  10. vv3 21 июня 2016 15:07
    С МИГ-35 есть два подхода. Первый - деловой!Создайте действительно, конкурентную машину с современными двигателями и большим боевым радиусом с боевой нагрузкой.Судя по поведению разработчика эти вопросы не решены,замалчиваются и особо не поднимаются. В том, что будет кроме тяжёлого истребителя ещё и средний и они будут конкурировать, в известной степени, только лучше для дела.Планер у самолёта хороший, бренд известен, значит будут покупать и свои ВВС в том числе...Второй-бюрократической.Продавить любой ценой под видом нового со старыми двигателями и низкими боевыми качествами устаревший бренд, и получить доступ к кормушке.Бесперспективно, глупо, жалко времени и средств....Если первый подход возобладает-я "за".
    vv3
    1. инженер74 21 июня 2016 16:11
      Подходов не два, а бесконечное количество, расположенное между указанных Вами. Соответственно, и результат будет половинчатый, который станет балансом интересов конструкторов и торгашей (мнение военных будут "учитывать" торгаши). Поэтому МиГ-35 успех МиГ-29 и МиГ-21 не светит. hi
      ИМХО
      1. ГШ-18 22 июня 2016 12:17
        Цитата: инженер74
        Поэтому МиГ-35 успех МиГ-29 и МиГ-21 не светит. hi
        ИМХО

        А ему светит только продажа за бугор. Так как мигушники не сподобились смастерить что то новое. Их 35-й это замодернизированная модернизация советского миг-29. При чём дальше поколения "4" они подняться не смогли. Даже до уровня МФИ не дотягивает! По этому Рогозин и сказал, что корпорации МИГ на данный момент нечего предложить российским ВВС. И он здесь полностью прав! Так как Сухой полностью перешёл на выпуск самолётов класса МФИ и тем более в 17-м году начинается серийное производство самолёта 5-го поколения Т-50 и поставка его в строевые части.
        Вот и спрашивается-куда мигушники лезут со своим старьём по цене ПАК ФА??? В ВВС РФ им ничего не светит, это и ежу понятно! hi
    2. ГШ-18 21 июня 2016 22:48
      Цитата: vv3
      Судя по поведению разработчика эти вопросы не решены,замалчиваются и особо не поднимаются.

      Цитата: vv3
      Второй-бюрократической.Продавить любой ценой под видом нового со старыми двигателями и низкими боевыми качествами устаревший бренд, и получить доступ к кормушке.

      Пока преобладает это.
      А значит о
      Цитата: vv3
      Первый - деловой!Создайте действительно, конкурентную машину с современными двигателями и большим боевым радиусом с боевой нагрузкой

      Нет и речи request
      К чему этот регулярный лохо-PR мигушников на ВО?
      Напишите лучше про реального лидера и его новейшие самолёты! Вот это будет действительно интересно почитать yes
  11. weksha50 21 июня 2016 17:17
    "В рамках индийского законодательства Дели не может покупать вооружения и военную технику только у одного поставщика"...

    Вот, только сейчас мне стала хоть чуть-чуть понятна "многогранная политика" закупка Индией вооружений...

    Ну а то, что Миг-35, считай - как "невеста на выданье" - уже хорошо... А то слишком уж "ударились" в одни только тяжелые истребители, совершенно позабросив легкие...
    1. ГШ-18 22 июня 2016 20:56
      Цитата: weksha50
      А то слишком уж "ударились" в одни только тяжелые истребители, совершенно позабросив легкие...

      Сколько уже можно повторять? Уважаемый, нет сейчас никаких тяжёлых и лёгких истребителей. Эта концепция давно канула в лету, а вы всё про истребительные пары 70-х годов прошлого века. Сейчас весь мир перевооружается или уже сделал это, на самолёты МФИ (многофункциональный истребитель) и следующие за ними самолёты 5-го поколения.
  12. кедр 21 июня 2016 18:00
    В единой системе автоматизированного управления боем современной сетецентрической войны, МиГ - 35 может стать нужным элементом для решения задач завоевания господства в воздухе над полем боя. Совершенствование тактики и вооружения, также могут со временем сделать этот самолёт достойным продолжателем славных дел МиГ-21.Вопрос цены тоже актуален и может решить участь МиГа. В любом случае машину нужно довести до ума и до поставки в ВКС, пусть именитое КБ расправляет крылья!
  13. vetlan19 21 июня 2016 21:15
    Цитата: пушкарь77
    Совесть надо хоть немного иметь, шальные бабки совсем уже крыши посносили. Тендеры надо проводить нормальные, а то господин Рогозин выдал, что КБ МиГ по скоростному истребителю представить нечего, хотя МиГ-25, МиГ-31, кто создавал Дмитрий Олегович?


    Рогозин, как представитель 5й колонны гобязан заботиться о провале оборонной политике своей страны.
    https://www.youtube.com/watch?v=nhN1BmXJ-zw
    1. ГШ-18 22 июня 2016 21:52
      Цитата: vetlan19
      Рогозин, как представитель 5й колонны гобязан заботиться о провале оборонной политике своей страны.

      Это что то за гранью добра и зла. Ещё скажите, что ему весь генштаб и Шойгу в этом помогают fool
  14. Skubudu 21 июня 2016 23:23
    Если верить Википедии, МиГ-29 в воздушных боях не одержал не одной победы на истребителем 4 поколения, к которому относится сам.
    Можно конечно сказать что пилоты хреновые, на самолетах были устаревшие радары и т.д. или противник многократно превосходил... Но факт остается фактом,
    СУ-27, Ф-15, Ф-16 все они сбивали МиГ-29 в разных конфликтах, МиГ-29 сбивал только самолеты 3-поколения.
    По этому МиГ-35 (модернизированный МиГ-29)... лучше пытаться продавать на экспорт. А ВКС вооружать СУ-35 и Т-50
    А РСК МиГ пора бы уже создать самолет с Нуля, а не заниматься бесконечными модернизациями МиГ 29.
    1. ГШ-18 22 июня 2016 21:00
      Цитата: Skubudu
      По этому МиГ-35 (модернизированный МиГ-29)... лучше пытаться продавать на экспорт. А ВКС вооружать СУ-35 и Т-50
      А РСК МиГ пора бы уже создать самолет с Нуля, а не заниматься бесконечными модернизациями МиГ 29.

      Полностью с Вами согласен drinks
  15. Винни76 22 июня 2016 15:08
    Камрады, о чем спор? Никто реально не знает стоимость закупки Миг-35, Су-35, Т-50. Подозреваю, что стоимость мигов шибко завышена (причем по обьективным причинам) при заведомо меньших возможностях...
    1. ГШ-18 22 июня 2016 21:04
      Цитата: Винни76
      Подозреваю, что стоимость мигов шибко завышена (причем по обьективным причинам) при заведомо меньших возможностях...

      Вот и пусть продают их на экспорт! Так они же их пытаются пропиарить и впарить в наши ВВС! angry
      Просто индусы их опрокинули заслуженно, а больше ни кто не подкидывается. Вот они и лезут со своим недоделанным пепелацом в госзаказ МО!
      И статейки рекламные крапают. Надоели уже!

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня