Авария Су-24 под Волгоградом: самолет сгорел

Военная прокуратура Южного военного округа начала проверку в связи с аварией фронтового бомбардировшика Су-24 под Волгоградом в четверг вечером, передает ИТАР-ТАСС. Машина загорелась при приземлении. По предварительным данным, экипаж – штурман и пилот – катапультировались и не пострадали.

Инцидент произошел на военном аэродроме в поселке Мариновка в 65 км от Волгограда. Экипаж выполнял плановый полет. При касании взлетно-посадочной полосы во время приземления самолет загорелся. С командного пункта пилотам поступила команда катапультироваться. Обстоятельства и причины ЧП уточняются, рассказали в военной прокуратуре.

Между тем уже известно, что бомбардировщик сгорел и восстановлению не подлежит. Об этом сообщили в штабе ЮВО. Там подтвердили, что жертв и разрушений на земле нет. На борту сгоревшего самолете боекомплекта не было, сообщили в Минобороны.

"В связи с летным происшествием рассматривается вопрос о приостановке полетов данных самолетов до выяснения причин, приведших к аварии", - отметил также представитель военного ведомства.

Су-24 - советский и российский фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Он предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, в том числе на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей.
Максимальная взлетная масса Су-24- около 40 тонн, максимальная скорость полета на высоте составляет 1700 километров в час. Некоторые технические решения при проектировании Су-24 были позаимствованы у американского истребителя-бомбардировщика F111.

Comments

[Denis]

Главное экипаж жив.

[Chuck-Norris]

Машину не жалко, главное люди

[Sergh]

Можно поставить машины в стойло и не летать на них, тогда аварий не будет. Если летают, значит случаи всякие будут. Амеры тоже не слабо в этом году побились и военные и спортивные и гражданские. Один спортивный упал в толпу, сразу тридцать американцев убил, около двухсот пострадало.

[Игорек]

Всё советский задел кончился во всем,теперь такое будет происходить все больше и больше

[Игорек]

Цитата: Sergh

Если летают, значит случаи всякие будут.

Ну не в таком же количестве

[Sergh]

Главное люди целы, а железо это не человек, жалко, но не очень!

[snek]

Как-то неудачно год заканчивается: спутник, подлодка (буквально пососедству новость), а теперь и самолет. Симптомы недостаточности высококвалифицированныхкадров налицо.

[916-й]

Машина загорелась при приземлении. По предварительным данным, экипаж – штурман и пилот – катапультировались и не пострадали.

Возникает куча технических вопросов - загорелся в воздухе или на пробеге? Катапультировались в воздухе или с нуля?

Двигатель просто так на малых оборотах не загорится, значит была искра во время касания, может стойка подломилась, или на брюхо сел?

[Сокерин]

Эти машины, как правило, горят после посадки с прогрессирующим "козлом",
при котором, после 2-3 отделений от ВПП, происходит приземление на переднюю стойку,
которая подламывается, с последующим "юзом" носом по ВПП и возгоранием.

[CАМЕДОВ СУЛЕЙМАН]

Бомбардировщик считается очень сложным в управлении и имеет очень высокую аварийность.

Только на испытаниях опытных образцов было потеряно 14 машин. С 2000 года по 2011 год потери серийных боевых самолетов Су-24 в ВВС России составили 15 машин.Вот такая неутешная статистика.

[Vadivak]

Цитата: CАМЕДОВ СУЛЕЙМАН

Бомбардировщик считается очень сложным в управлении и имеет очень высокую аварийность.

И еще на многое способен. 17 октября 2000 года Во время совместных учений, в которых участвовало около тридцати кораблей ВМС Японии и 7-го флота США, российские летчики на двух самолетах Су -24 Мр сумели беспрепятственно произвести условное бомбометание по авианосцу «Китти Хок».Американцев «подловили» на дозаправке в море, когда рукава заправочных шлангов мешали вылету палубной авиации. Прошло немало времени, прежде чем американцы смогли поднять в воздух свои палубные истребители. В реальных боевых условиях такая ситуация могла привести к повреждению или даже гибели авианосца.

[Сокерин]

«Радиус действия Су - 24 таков, что он к авианосцу и в одну сторону ( только - к нему) не долетит, но когда тот авианосец «забрёл» к нашим берегам и великодушно разрешил облететь себя парой Су - 24, то визгу в СМИ не было предела, типО – «Как МЫ – его…..»; недавно прочитал, как командир зенитно - ракетного полка «нового облика» приписывал себе в интервью заслуги в прикрытии того вылета пары Су - 24, которая над авианосцем пролетела.»

http://www.proza.ru/2010/08/01/584

[443190]

Машина классная в руках опытного экипажа...И не прощающая ошибок...

[443190]

Су-24мр это не бомбер Су-24м и он ничего кроме развед оборудования не несет. В условиях реальной войны а не расслабухи что была у америкосов после падения СССР они бы и близко не подошли к авианосцу. Да и кроме как спец боеприпасом ( ядерный заряд ) данный тип авиации ( ФБА ) не может топить такие корабли. Это удел более крупных товарищей.
А если на предмет старости этих самолетов то их прекратили выпускать примерно в 1992. Основная масса в полку где я летал была выпущена с 1984 по 1988. При перебазировании полка собранного из остатков бывшей 23 ВА недавно бросили пару Су-24м на старом аэродроме т,к, не смогли их поднять в небо. Не радостно все это.

[CАМЕДОВ СУЛЕЙМАН]

Я с вами полностью согласен,но горькая реальность такова,что не позволительная роскошь сдавать их в металлолом, вот и приходится модернизироватью

[Bad_gr]

"Некоторые технические решения при проектировании Су-24 были позаимствованы у американского истребителя-бомбардировщика F111."
Плагиат можно найти практически о любом самолёте, кроме самолёта братьев Райт. Стоило ли упоминать это в статье про лётное происшествие ?