Дозаправка F-35А в воздухе (видео)

Во время своего первого трансатлантического полёта в Великобританию американские истребители дозаправлялись в воздухе 7 раз, сообщает ресурс Популярная Механика.

Дозаправка F-35А в воздухе (видео)


Отмечается, что «три раза истребители заправлялись с KC-135 Stratotanker, которые разворачивались после дозаправки и улетали обратно в США, и четыре раза с KC-10 Extender (запечатлены на видео), которые сопровождали истребители весь остаток полета до Англии».


«Такое количество дозаправок было сделано для того, чтобы в случае неисправностей истребитель мог дотянуть до аэропорта для аварийной посадки».

Несмотря на известные всему миру проблемы, возникшие в новейших самолётах, все три участвовавшие в перелёте машины будут демонстрироваться на многих европейских выставках и авиашоу.


Использованы фотографии: http://www.popularmechanics.com

Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 84
  1. с-т Petrov 7 июля 2016 14:32
    парни в восторге! Скоро Израиль победит палестинцев! Вот это да! Такие финты может исполнять вундервафля что просто вау!

    Заправка в воздухе это тебе не верблюда на ходу кормить!

    Слава омериканскому ВПК! Шекелей не хватит благодарность выразить!

    1. Байкал 7 июля 2016 14:36
      ... все три участвовавшие в перелёте машины будут демонстрироваться на многих европейских выставках и авиашоу.

      Для такой мощной страны как cшп, 3 самолета для "многих выставок" как-то не солидно, что ли. Остальные поднять не смогли или не соизволили?
      1. DIMA45R 7 июля 2016 14:43
        Нет, не долетят они до нас, 7 раз для полета через атлантику... В составе группы всегда дозаправщик должен быть, заявлено конечно много чего но на деле пока...
        1. Skubudu 7 июля 2016 16:03
          С этим истребителем и воевать не надо, сбей самолет-заправщик, через 20 минут Ф-35 сам рухнет без топлива.
        2. Штык 7 июля 2016 16:16
          Цитата: DIMA45R
          Нет, не долетят они до нас, 7 раз для полета через атлантику...

          Зря смеетесь. Столь многочисленные дозаправки, объяснялись тем, чтобы в случае нештатной ситуации машина имела достаточный запас топлива и могла долететь до аэродрома.
          Об этом писали. hi
          1. xetai9977 7 июля 2016 17:54
            Хороший самолёт, что бы о нём тут не писали! У всех самолётов бывают детские болезни. Учтут, исправят. Пойдёт в крупную серию- цена опустится. Что-что,но американцы считать деньги умеют, им в этом не откажешь. Не стали бы вбухать столько денег в никудышную машину. Техника на самом современном уровне. Всегда стоит говорить объективно. Издевки и смешки - удел слабаков. Есть возможности и мозги- пожалуйста, делайте ещё получше. Не можете- так молчите.Детский сад какой-то!
            Техника есть техника, причём тут НАША или ИХНЯЯ? Есть хорошая и есть плохая. Надо обсуждать этот аспект, а не ухмылятся попусту.
            1. kotvov 7 июля 2016 18:08
              Не стали бы вбухать столько денег в никудышную машину.,,
              да вы что?может расскажите,где F-117?
              а заправок все равно много,или прожорливые или баки текут lol
            2. devis 7 июля 2016 20:06
              Цитата: xetai9977
              Всегда стоит говорить объективно. Издевки и смешки - удел слабаков. Есть возможности и мозги- пожалуйста, делайте ещё получше. Не можете- так молчите.Детский сад какой-то!

              А объективность такова:
              Нидерланды — 2 F-35A по состоянию на 2016 год
              Великобритания — 3 F-35B по состоянию на 2016 год
              Австралия — 2 F-35A по состоянию на 2016 год
              Израиль - 1 F -35I по состоянию на 2016 год
              Канада - отказ.
              Первый полёт 24 октября 2000 года
              Стоимость планируемая на начало полномасштабного крупносерийного производства в 2019(19 лет!!!) году:
              F-35A: $83,4 млн
              F-35B: $108,1 млн
              F-35C: $93,3 млн
              Дальше будем видеть.
              1. xetai9977 7 июля 2016 20:42
                Планы закупок F-35 США- 2443,Великобритания-138,Австралия-100,Турция-100,Италия-90,Норвегия-52,Япония-42
                ,Южная Корея-40,Нидерланды-37,Израиль-33,Дания-27. Это предварительно
      2. Шарапов 7 июля 2016 14:49
        Цитата: Байкал
        мощной страны как cшп, 3 самолета для "многих выставок" как-то не солидно,

        Вы наверное выставку с парадом перепутали?
        Одновременно 3 самолета в воздухе - для выставки даже много.
        С учетом, что "многие" выставки эти - раз в квартал, а то и полугодие.

        К противнику и его возможностям нужно относится трезво и предметно, а не шапкозакидательски.
        1. iwind 7 июля 2016 15:22
          Цитата: Шарапов

          Вы наверное выставку с парадом перепутали?
          Одновременно 3 самолета в воздухе - для выставки даже много.
          С учетом, что "многие" выставки эти - раз в квартал, а то и полугодие.

          Если точно их там 6. 3 f-35A и 3 f-35b.
          Просто 3 ВВС Сша 3 ВВС Англии.
          Цитата: jjj
          Они похоже и сами не ожидали, что все долетят до Европы

          Ожидали это уже 4 трансатлонтический перелет за последние время.
      3. Leto 7 июля 2016 14:52
        Цитата: Байкал
        Остальные поднять не смогли или не соизволили?

        Вы это ради интереса или испытываете сарказм?
    2. voyaka uh 7 июля 2016 14:37
      "Скоро Израиль победит палестинцев!"////

      Спасибо на добром слове drinks Хоть кто-то поддерживает... fellow
      1. с-т Petrov 7 июля 2016 14:40
        а если убить всех палестинских детей то у вас вообще проблем не будет со следующими поколениями! подумайте об этом!

        А если кто-то ляпнет про геноцид вы всегда можете сказать что холокост первыми начали не вы и вас сразу простят!

        И дадут денег! Но я думаю не я один такой умный и вы уже давно начали избавлять "свои" земли от разных там всяких арабов что путаются у вас под ногами



        1. voyaka uh 7 июля 2016 14:56
          "а если убить всех палестинских детей "///

          Что Вам за дурные мысли в голову приходят? stop Погуляйте на свежем воздухе, голова проветрится...
          1. Starik72 7 июля 2016 15:46
            voyaka uh. Я понимаю тебя Алексей,ты как бы защищаешь своё государство Израиль. Но проветри мозги и включи память,сколько ВЫ уничтожили палестинцев,и сколько земли отхватили у них,за то время,с которого ВАМ разрешили образовать государство на ТЕРРИТОРИИ ПАЛЕСТИНЫ. ВЫ хорошо помните и чтите "ХОЛОКОСТ" ,и совершенно забываете о холокосте палестинцев.
            1. voyaka uh 7 июля 2016 17:00
              "сколько ВЫ уничтожили палестинцев"////

              Уничтожили - очень мало. Изгнали - много. Еще больше
              бежали сами, испугавшись войны 1949 года.
              За землю у нас спор. Когда-нибудь (когда исламисты
              ослабнут ) разделим землю (Западный берег) на столом перговоров,
              по-любовному с взаимными компенсациями.
              1. anden 7 июля 2016 21:21
                да Петров этого не поймет! ему дети снятся!
            2. Комментарий был удален.
            3. miru mir 7 июля 2016 17:35
              Ну и сколько? Хотел бы вас попросить развернуть тему, но статья совершенно другой тематики smile
          2. miru mir 7 июля 2016 17:34
            Вот уж вряд ли laughing
        2. Комментарий был удален.
        3. anden 7 июля 2016 21:16
          вы в добром уме?
      2. Пленник 7 июля 2016 15:27
        Это вряд ли. Палестина для Израиля как гравитация. Вроде и тяжко, и ни черта ничего не сделаешь. request
    3. Комментарий был удален.
    4. vodolaz 7 июля 2016 14:42
      А не дешевле было транспортником притащить или такая пиар-акция была?
    5. Амнистированный 7 июля 2016 14:48
      Цитата: с-т Petrov
      парни в восторге! Скоро Израиль победит палестинцев! Вот это да! Такие финты может исполнять вундервафля что просто вау!

      А теперь, - галахтическое люфтваффе: Геринг попил потомков недобитых "суровых" мишлинге - одобряэ! laughing
      1. jjj 7 июля 2016 14:50
        Они похоже и сами не ожидали, что все долетят до Европы
        jjj
      2. Koshak 7 июля 2016 17:30
        Цитата: Амнистированный
        А теперь, - галахтическое люфтваффе: Геринг попил потомков недобитых "суровых" мишлинге - одобряэ! laughing

        Пьяный бред какой то. Сам то понял, что написал. Прежде чем бухать - выключи комп.
    6. Пленник 7 июля 2016 15:24
      А на хрена там дозаправка? Израиль, Палестина на полмира не тянут. winked Там четверть бака с лихвой хватит устроить войнушку. laughing Если конечно аппарат не закапризничает.
      1. ravend 7 июля 2016 16:24
        как в чайник заливают
    7. Приговор 7 июля 2016 16:16
      Сейчас пол-израиля сюда сбежится маструбировать: оооо, F-35.. laughing
    8. miru mir 7 июля 2016 17:32
      Хехехе laughing Узнаю мерзкий оскал нациста. В статье ни слова о Израиле, но петров на страже wassat
      1. Скифотавр 7 июля 2016 20:18
        Цитата: miru mir
        Хехехе laughing Узнаю мерзкий оскал нациста. В статье ни слова о Израиле, но петров на страже wassat

        А я вот увидев статью про F-35 специально заглянул на нацистскую вечеринку. Ну прям хлебом нас не корми, а дай лишь поантисемитеть в каждой статье про F-35. Чудеса да и только! Совпадение? Или по чём нынче антисемитизм для еврейского народа? laughing
        1. miru mir 7 июля 2016 20:58
          А чёрт его знает laughing
      2. anden 7 июля 2016 21:22
        факт!!везде с нашим флагом бегает!)
  2. Кокос 7 июля 2016 14:42
    Цитата: Байкал
    ... все три участвовавшие в перелёте машины будут демонстрироваться на многих европейских выставках и авиашоу.

    Для такой мощной страны как cшп, 3 самолета для "многих выставок" как-то не солидно, что ли. Остальные поднять не смогли или не соизволили?


    Цена 1 го F35 в базе 112 млн.зеленых..хотя бы 100 штук даже для матрасов влетят в копеечку...а 100 штук это маловато recourse
    1. Вадим237 7 июля 2016 15:37
      Уже 177 построили и 120 достраивают.
      1. devis 7 июля 2016 19:28
        Цитата: Вадим237
        Уже 177 построили и 120 достраивают.

        Кричу "Уря"!

        Это вам, так просто, для размышления.
        Дальность полёта:

        максимальная:
        F-35A: 2200 км
        F-35B: 1670 км
        F-35C: 2520 км
        Тяговооружённость:

        при боевой массе (50 % топлива):
        F-35A: 1,07
        F-35B: 1,04
        F-35C: 0,91
        при нормальной взлётной массе:
        F-35A: 0,74
        F-35B: 0,81
        F-35C: 0,70
        при максимальной взлётной массе:
        F-35A: 0,57
        F-35B: 0,67
        F-35C: 0,57

        Ну очень и очень меня эти цифры радуют.Пусть их штампуют сколь угодно,эффективность в циферках!!!
        1. Вадим237 7 июля 2016 20:44
          Из этих циферок вытекает вопрос - когда же наш, золотой, Т 50 поступит в войска и его начнут так же серийно производить.
  3. Не служил 7 июля 2016 14:46
    А не проще было вообще их от "соски" не отрывать, так бы и летели.
    1. GELEZNII_KAPUT 7 июля 2016 14:53
      Сиська у них просто одна... bully
    2. Ин100грамм 7 июля 2016 19:29
      Цитата: Не служил
      А не проще было вообще их от "соски" не отрывать, так бы и летели

      Ну да, топливный бак летит впереди и чуть выше lol
      А если серьёзно, система дозаправки рабочая, и пользоваться умеют при необходимости. Умеют. Видео на мой взгляд нудноватое. Интересно, сколько горючки перекачали за это время (9 минут)
      1. Alex_Tug 7 июля 2016 19:36
        Интересно, сколько горючки перекачали за это время (9 минут)

        Дофига, смотрите формулу-1. сикоко секунд там заправляют болид.
  4. павлентий 7 июля 2016 14:48
    Я думаю, что не все так плохо на самом деле. И особо шапками в них кидаться не стоит. Инженеры там тоже не просто так свой гамбургер жрут...
    1. 73bor 7 июля 2016 15:07
      Да инженеры там не просто так гамбургер жрут ,знают с какой стороны бюджет пилить и как можно дольше!
  5. VNP1958PVN 7 июля 2016 14:53
    В ходе прошедших учений «Восток-2010» два истребителя-бомбардировщика СУ-24М и СУ-34 поставили своеобразный рекорд, пролетев без единой посадки с Европейской части России до Дальнего Востока.
    Об этом заявил начальник Генштаба России Николай Макаров во время совещания, на котором присутствовал президент Дмитрий Медведев.
    По данным военных, СУ-24М по ходу полета трижды заправлялся в воздухе, СУ-34 понадобилось две заправки. Полеты прошли в штатном режиме.

    Так они чё т бомбардировщики request laughing bully
  6. Izotovp 7 июля 2016 14:56
    А по какому поводу злорадство ? Когда своя авиагруппа в составе Ту-95,пары МиГ-31 и топливозаправщика( не помню тип) перепугали амеров,все аплодировали,а когда ы провели вообщем то рядовой перелет,какие наши совершают во время перегонов или учений,то надо закидать какашками ? Идет просто работа и надо смотреть как они организовывают эту логистику и делать заметки на полях. А вот то что у они могут вертушки дозаправлять в воздухе,а мы нет,вот это достойно всестороннего обсуждения и анализа.
    1. kotvov 7 июля 2016 18:21
      А вот то что у они могут вертушки дозаправлять в воздухе,а мы нет,,
      а нам оно надо?или вы предлагаете-они могут разрушать страны,а мы нет.насколько известно,мы можем вытаскивать их вертолеты,а они нет.
      1. Izotovp 7 июля 2016 22:31
        Да ладно ?! Как приятно себя чувствовать исключительным,правда ?
        1. Izotovp 7 июля 2016 22:36
          Да и вертолетам морского базирования возможность дозаправки была бы нелишней: поисково-спасательны работы,специальные,противолодочные,дрлоу...
    2. Alex_Tug 7 июля 2016 18:46
      А вот то что у они могут вертушки дозаправлять в воздухе
      Плз, поподробнее про технологию. Про двухвинтовые Сикорски можешь не писать, там стандартная заправка возможна.
      1. iwind 7 июля 2016 20:32
        Цитата: Alex_Tug
        Плз, поподробнее про технологию. Про двухвинтовые Сикорски можешь не писать, там стандартная заправка возможна.

        Никакой особой технология нету. Стандартная шланг-конус. И это одна из причин почему он еще используется. Штанг заметно лучше как по скорости дозаправки(4500 литра в мин, против 1500 л. в мин.) так и по удобству и безопасности. ВВС сша-используют в основном штангу. КМП и флот конус так как им нужно часто проводить дозаправку вертолетов.
        1. Alex_Tug 7 июля 2016 21:02
          Всё понятно, тут только проблема в скорости заправщика.
  7. bober1982 7 июля 2016 14:57
    Класс! - и уровень того,что называют мастерством,и сами съёмки.У нас тоже своих мастеров хватает.
  8. Горный стрелок 7 июля 2016 14:59
    Летите голуби, летите. Голуби мира, блин... Ни дна вам, ни покрышки.
    1. Izotovp 7 июля 2016 15:05
      Голубь мира...интересное выражение. Подкармливаю голубей на работе по доброте душевной (сам удивлен !). Очень интересно наблюдать за их драками,особенно когда еды много и самый крупный гоняет всех остальных вместо того чтобы есть. Мда... интересный штамп прижился.
      1. Ежак 7 июля 2016 16:14
        Цитата: Izotovp
        Подкармливаю голубей на работе по доброте душевной (сам удивлен !)

        А вот я их не подкармливаю. Ибо не терплю их. Одна из самых мерзких птиц. Я не знаю других птиц, которые забивают слабых сородичей до смерти. Однажды пришлось видеть такую картину ранним утром. Плюс к тому же, страшные грязнули и за с ранцы. Загаживают всё, где они посидели.
        1. Izotovp 7 июля 2016 16:27
          Да я их тоже не люблю,блин,гордых горных птичек,но все-таки живность какая-то. А про жестокость голубей-полностью согласен !
  9. Инжeнeр 7 июля 2016 15:05
    KC-135 со штангой хорош конечно. Странно, что у нас так не хотят применять штанги заправщиков. Летчику требуется меньше мастерства, чтоб попасть в конус из-за жесткости штанги и большей устойчивости в потоке. Правда, сам процесс полета во время заправки с рукавом безопаснее. Но KC-135 может заправлять как со штанги так и с рукава.
    1. Leto 7 июля 2016 15:11
      Цитата: Инжeнeр
      Правда, сам процесс полета во время заправки с рукавом безопаснее.

      Чем? Конус болтается, того и гляди лупанет по кабине, а штанга жесткая. Ну и остатки топлива в шланге доставляют массу удовольствия заливая фонарь, а горловина для штанги обычно за фонарем расположена и американские летчики (кроме авиации ВМС) лишены такого кайфа кероса нюхнуть.
      1. капрал 7 июля 2016 15:29
        Цитата: Инжeнeр
        KC-135 со штангой хорош конечно.

        Цитата: Leto
        Конус болтается, того и гляди лупанет по кабине,

        Ну не знаю,на мой взгляд щтанга-конус проще. Впрочем я уважаю профессионализм, и в данном видео-респект пилоту и оператору заправщика.
        1. Штык 7 июля 2016 16:30
          Цитата: капрал
          Ну не знаю,на мой взгляд щтанга-конус проще.

          При заправке через гибкий шланг, пилоту заправляемого самолета приходится с ювелирной точностью выдерживать дистанцию, при использовании штанги, получается жесткая сцепка и танкер как бы тянет заправляемый самолет.
      2. Alex_Tug 7 июля 2016 18:56
        горловина для штанги обычно за фонарем расположена и американские летчики (кроме авиации ВМС) лишены такого кайфа кероса нюхнуть.

        Сомнительный довод. В реале (боевом) покинуть шланг проще чем штангу. Нюхнуть керос несмертельно чем получить ракету по яйцам.
    2. Штык 7 июля 2016 16:24
      Цитата: Инжeнeр
      Правда, сам процесс полета во время заправки с рукавом безопаснее.
      В очень сложную ситуацию попал в 1985 г. экипаж командира 79-й ТБАД Степанова. Во время перекачки топлива шланг на заправщике оборвался, перехлестнул через кабину Ту-95, разбил один из блистеров и стал колотить по рулям, грозя катастрофой. Тогда командир принял решение отстрелить часть шланга из верхней установки, что и было сделано. С тех пор на заправку "девяностопятые" летают с полным боекомплектом верхних пушек. Несколько позже аналогичный случай произошел с Ту-95МС, экипаж которого, не имея средств отстрелить шланг, вынужден был садиться с такой помехой.
  10. Леонид Хар 7 июля 2016 15:06
    А что там было на счет отсутствия дополнительного бака в конструкции F35 в предыдущих статьях? И зачем 7 раз дозаправлять, если можно навесить дополнительные баки и заправлять раза 3. Правда тогда малозаметность будет страдать.
    1. Алексей- 7 июля 2016 17:14
      на малозаметность там ничего не влияет.Они с линзами летают.
      http://nortwolf-sam.livejournal.com/572203.html
    2. Alex_Tug 7 июля 2016 19:03
      нет похоже узлов подвески, малозаметность как-то пофигу лететь на выставку.
  11. татарин 174 7 июля 2016 15:06
    Разные системы дозаправки в воздухе, у нас одна, у них другая. Пилоты молодцы, это сколько усидчивости надо smile fellow , чтоб с семью дозаправками да через Атлантику "преодолеть пространство и простор"! Ну и наши не хуже летают и не только летают, а ещё и боевые задачи успешно выполняют! А у них интересно есть что-нибудь типа нашего славного Авиамарша?
  12. Это неправильно!!! Самолет с воды должен был заправлять танкер,и шланг должен весь полет быть протянут к кораблю!!!осталось решить сущую мелочь-разогнать судно заправщик до скорости равной скорости полета истребителя.
  13. Taygerus 7 июля 2016 15:19
    и, что тут удивительного, ну заправились и что?
    1. капрал 7 июля 2016 15:31
      Цитата: Taygerus
      и, что тут удивительного, ну заправились и что?

      А Вы уважаемый летчикам вопрос задайте: легко это или попотеть приходится?
  14. vadimtt 7 июля 2016 15:44
    Странно что все еще не автоматизировали этот процесс. По идее он должен хорошо поддаваться автоматизации, что значительно снизит нагрузку на пилотов, да и риски поменьше будут.
    Или уже все на автопилоте и делается?
    1. Izotovp 7 июля 2016 16:09
      Там такие вибрации и болтанка,что только мастерство пилота,только ручками.
  15. Abbra 7 июля 2016 15:56
    Блин, как бы хотелось, чтобы в заправщике сидел наш человек. И влил бы ему в глотку 76-й бензин, разбавленный, для куража, самогоном! drinks
    1. Abbra 8 июля 2016 10:19
      Это мне американский летчик минус поставил.... wassat
  16. Корсар0304 7 июля 2016 16:03
    Это ж сколько они летели? Ни выйти ни размяться ни потянуться. В наших Су-34 хоть в полный рост в кабине можно встать, покрутиться что ли, борщ в микроволновке разогреть, надобности разные оправить.. А эти что - в памперсах летают? А если по-взрослому приспичит?
    Хотя ничего не скажу - видео заправки в воздухе очень даже ничего.
  17. БАБА ШУРА 7 июля 2016 16:05
    Он, что, заболдел на игле? Почему так долго?
    1. bober1982 7 июля 2016 16:32
      Ну что бы закачать несколько тонн топлива,сколько надо времени? там не забалдеешь.
  18. bolgove 7 июля 2016 16:57
    Прям пестик и тычинка.... ))

    А если серьезно, не глуша движка они как потом сбросят показания уровня горючки на торпеде?)))
  19. evge-malyshev 7 июля 2016 17:13
    Не стал читать др. комментарии, но от себя скажу следующее:
    - для мерикосов дозаправка в воздухе достаточно рутинная процедура;
    - но меня удивило достаточно большое время дозаправки: от момента сты-
    ковки заправляемого до расстыковки с заправщиком прошло порядка
    7,5 - 8,0 мин. При производительности заправки 1000-1200 л/мин это
    7500 - 9600л при объеме топливных баков F-35 порядка 10000л.

    Вопрос: неужели мерикосы допускают такой мизерный остаток топлива перед дозаправкой? Смелые ребята.
    1. Штык 7 июля 2016 18:55
      Цитата: evge-malyshev
      Вопрос: неужели мерикосы допускают такой мизерный остаток топлива перед дозаправкой?

      Наоборот, они сделали 7 дозаправок, чтобы машина постоянно имела достаточный запас топлива позволяющий в случае нештатной ситуации долететь до аэродрома. Писали об этом.
  20. Vladimir 1964 7 июля 2016 19:33
    Дозаправка произведена на хорошем уровне, уря-патриоты могут наставить хоть мешок минусов, наплевать. Как бы кто-то не относился с американцам, умный человек поймет что заправка произведена практически идеально. На жесткой штанге, пилоты практически не совершили ни одной ошибки, да пару раз истребителя "болтануло", причин честно говоря не понял, но в целом уровень подготовки пилота истребителя высок.
    1. Alex_Tug 7 июля 2016 19:47
      На жесткой штанге, пилоты практически не совершили ни одной ошибки

      Никто не отрицает мастерство оператора, на шланге могли заправиться 2 самолета одновременно. Чисто технологии заправки.
  21. Васян1971 7 июля 2016 20:56
    " Такое количество дозаправок было сделано для того, чтобы в случае неисправностей истребитель мог дотянуть до аэропорта для аварийной посадки»."
    Заправляли и молились, молились, молились...
  22. INF 7 июля 2016 21:33
    Все заправки мира, знать экипаж должен...
    INF
  23. clidon 7 июля 2016 22:32
    Круто, что уж тут скажешь...

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня