К 2014 году появятся серийные Су-25УБМ

30 декабря 2011 32

Как сообщает Lenta.ru, ссылаясь на источник в промышленном оборонном комплексе, на авиазаводе города Улан-Удэ в 2014 году будут изготовлены первые серийные штурмовики типа Су-25УБМ, которые поставят ВВС России. В 2012 году начнется технологическая специальная подготовка для серийного производства упомянутых самолетов. Опираясь на государственную программу вооружения, поставка и изготовление этих авиамашин в войска РФ предусмотрена на период с 2011 по 2020 годы.

Серийное производство Су-25УБМ, как ожидается, будет продолжаться как минимум до 2020 года. На сегодняшний день ведутся обсуждения возможностей поставки данных штурмовиков ряду стран, а это значит, что если учитывать заказы зарубежных государств на их покупку, выпуск самолетов вполне может продолжиться и после 2020 года.

Известно, что совсем недавно ВВС РФ уже подписали акт о завершении госиспытаний Су-25УБМ, который, кстати, является достаточно глубокой модернизацией самолета Су-25УБ. Упомянутый самолет можно применять как для выполнения боевых задач, так и для подготовки пилотов. В сравнении с предшественником изменений в летных характеристиках у Су-25УБМ практически нет, однако его боевые возможности при этом сильно увеличились.
Стоит отметить, что опираясь на рамки программы модернизации самолета, на него установили новейший навигационно-прицельный комплекс типа «Барс», который обладает системой отражения и обработки информации, станцией радиотехнической разведки, а также и системой ближней и спутниковой навигации. Кроме того, в кабине пилота теперь установлено два жидкокристаллических дисплея.

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Vadivak

+14

30 декабря 2011 16:31

обладает системой отражения и обработки информации, станцией радиотехнической разведки, а также и системой ближней и спутниковой навигации.

Для этого самолета Специальным конструкторским бюро Зенит в 2010 году начато проектирование станции оптико-электронного подавления от ПЗРК нового поколения - вот это будет сила.
1. tronin.maxim
  
  0
  
  31 декабря 2011 17:58
  
  Согласен. Старый внешний вид в новой комплектации.Самое главное что внутри.
kPoJluK2008

+9

30 декабря 2011 16:32

Вот и ладушки! теперь и модернизация Су-25УБ пойдет!
Всё идет в гору товарищи!)) Все налаживается, главное не потерять веру и совесть!
1. alex-defensor
  
  +9
  
  30 декабря 2011 17:33
  
  Главное, поддержать Путина на выборах
  1. snek
    
    +5
    
    30 декабря 2011 20:49
    
    Думаю, что он победит вне зависимости от поддержки или ее отсутствия.
  2. alex82
    
    0
    
    31 декабря 2011 14:58
    
    Абсолютно согласен!!!
shmack

+2

30 декабря 2011 16:40

Такой угловатый, даже грубый самолётик, а все равно красивый..
Татар

0

30 декабря 2011 16:42

Смешно иметь двухместные штурмовики. Только наши генералы такое могут придумать. Понимаю если бы началось производство и Су-39 и Су-25убм, а тут сказать даже нечего, дурдом! Он нужен для обучения, для боевых действий лучше Су-39. Это же вам не фронтовой бомбардировщик
1. почти дембель
  
  +4
  
  30 декабря 2011 16:49
  
  Совсем не смешно.Иметь штурмана оператора в экипаже,котрорый отвечает за навигацию и работу с вооружением совсем не лищне.Пилоту только рулить.
  1. Татар
    
    +2
    
    30 декабря 2011 21:07
    
    Но он создан в первую очередь для обучения пилотов Су-25СМ, а роль штурмовика второстепенная задача
    1. почти дембель
      
      +1
      
      31 декабря 2011 04:49
      
      Посмотрите ТТХ ,боевые возможности и количество точек подвески и вопрос о первоочередной задаче отпадет.
      1. Татар
        
        0
        
        31 декабря 2011 12:50
        
        Сэкономить миноборона решила. С ним можно и одним летчиком воевать
SL.Kocegar

+5

30 декабря 2011 16:51

Учебно-боевой самолет
Су-25УБ с модернизированным БРЭО

Штурмовик Су-25УБ с модернизированным БРЭО представляет собой дальнейшее развитие серийного двухместного учебно-боевого самолета Су-25УБ. Новый самолет имеет полностью обновленное бортовое оборудование и современное информационно-управляющее поле кабины летчика, более мощное вооружение, усовершенствованную систему боевой живучести, новые двигатели.

На штурмовике Су-25УБ с модернизированным БРЭО внедрен весь комплекс нововведений, которые имеет одноместный штурмовик Су-25СМ, принятый на вооружение ВВС РФ.
Назначение
огневая поддержка сухопутных войск
поиск и уничтожение малоразмерных подвижных и неподвижных целей (бронетехника, здания и сооружения, укрепленные огневые точки и т.д.)
поиск и уничтожение воздушных и надводных целей
обучение пилотов:
технике пилотирования в любое время суток, в любых погодных условиях
полетам по приборам
самолетовождению в любое время суток, в любых погодных условиях
уничтожению целей
действиям в экстремальных условиях полета

Преимущества
круглосуточное и всепогодное применение
высокая эффективность боевого применения, как в условиях открытой местности, так и в условиях ограниченного пространства над целью и в труднодоступных горных районах, когда применение других ударных комплексов невозможно
практически 100%-ная защита летчика и всех жизненно важных систем самолета от поражения стрелково-пушечным вооружением калибра до 30 мм и его осколками; самолет Су-25УБ с модернизированным БРЭО не имеет себе равных среди современных ударных комплексов по выживаемости при выполнении боевых задач
возможность ведения воздушного боя на малых и средних высотах с маневренностью современного истребителя
возможность взлета и посадки с боевой нагрузкой на ограниченно подготовленные ВПП с грунтовым покрытием, участки автострад, высокогорные аэродромы, находящиеся на высоте до 3000 м.
SL.Kocegar

0

30 декабря 2011 17:06

http://www.infobaikal.ru/news/s177/n38348/
dred

0

30 декабря 2011 17:24

красавец.хоть и старый
дима

0

30 декабря 2011 17:58

а что у него за штуки на концах крыльев?
1. почти дембель
  
  0
  
  30 декабря 2011 18:36
  
  Аэродинамические тормоза
  1. SeNZa
    
    0
    
    30 декабря 2011 19:12
    
    Похоже на скриншот из авиасимулятора "Lock On" от российской команды "Eagle Dynamics". Они делают такую детализацию модели, что иногда трудно отличить от реального фото.
veles52

+2

30 декабря 2011 19:06

В "Аргументах Недели" статья была, названия не вспомню. Суть - техника будет, вернее всего, но вот летать будет не кому через несколько лет... Расформированы 3 академии, 18 ВВАУ. Преподаватели - большая часть - уволены. Осталось 4 центра подготовки. В 2011 на факультет базовой лётной подготовки ВВАУ Краснодара принято 15 курсантов... А так-то да, сама по себе новость хорошая...
МЮД

0

30 декабря 2011 22:16

Одно плохо - долго будет идти в серию, целых два года.
Может можно побыстрей.
CАМЕДОВ СУЛЕЙМАН

0

30 декабря 2011 23:50

Правда он не красавец,но что то величественное и грозное в нем есть.
PSih2097

+1

31 декабря 2011 00:33

Вот Су 25:

Вот Су-39

А-10 "Кабан" (Бородавочник)

Вот и все чистые штурмовики, что производятся до сих пор...
ДЖИГИТ

0

31 декабря 2011 00:56

Су-39 к сожалению не производят..
ANTHRAX

0

31 декабря 2011 01:12

Не производят как раз американский А-10 ,и самому новому А-10 уже 27 лет!
Выпуск прекращен в 1984 году.
А вот РФ штурмовики делает,хотя и Су-25 новее А-10
1. ДЖИГИТ
  
  0
  
  31 декабря 2011 02:06
  
  Потому что их уже произвели в достаточном количестве,и что не говори о пиндосах но они знают толк в модернизации уже произведенной технике ..
Klibanophoros

0

31 декабря 2011 02:52

Мне вот интересно, сколько можно до одури модернизировать конструкции, разработанные 30 и более лет назад людьми, которых и в живых-то уже нет...
Во истину, научно-техническая революция без диктатуры невозможна в принципе...
1. 443190
  
  0
  
  1 января 2012 12:08
  
  Модернизация происходит следующим образом. Для самолетов чей летный ресурс подошел к финишу с завода изготовителя присылают пару новых блоков аппаратуры и попутно бумагу с печатью о продлении срока эксплуатации. Блоки складывают на склад т,к, к ним обычно не приходят остальные комплектующие. В самолетной документации делается разрешительная запись о модернизации и доработках. И все !!! Самолет готов летать дальше...пока сам от старости не развалится. Благо изделия старой школы сделаны с хорошим запасом прочности.
почти дембель

+1

31 декабря 2011 06:34

Поздравляю всех с наступающим 2112 годом,дай Бог не с последним
1. Snake831
  
  0
  
  31 декабря 2011 21:17
  
  Назад в будущее!))))))
  Цитата: почти дембель
  Поздравляю всех с наступающим 2112 годом
  
  Хотелось бы дожить конечно!))))))
igor77

-3

31 декабря 2011 10:31

Надоели глупые статьи.
alex82

0

31 декабря 2011 14:57

alex-defensor,абсолютно согласен!!!
NickitaDembelnulsa

0

31 декабря 2011 16:34

Хорош самолет ниче не скажешь, да только к 2014 году он уже возможно устареет морально, хотя черт его знает у нас модернизировать умеют, гляди совсем новый самолет выйдет, схожесть будет только в фюзеляже.
1. ANTHRAX
  
  +1
  
  31 декабря 2011 20:31
  
  А что тогда можно сказать про А-10,ведь его на вооружение приняли на 5 лет раньше СУ-25,а выпуск прекратили в 1984
bistrov.

0

1 января 2012 17:11

СУ-25 в реальных боевых условиях в Афганистане показал себя с очень хорошей стороны, широкий диапазон вооружения от НУРов разного калибра , до крылатой ракеты Х-65, он мог выполнять различные задачи, вплоть до воздушного боя с истребителями противника. Отказаться от таких самолетов было -бы большой ошибкой, вспомним, как досаждали нашим войскам примитивные бомбардировщики Ю-87 "Штука", и какой урон наносили немцам штурмовики ИЛ-2, ведь недаром немцы прозвали их "Черная смерть"! Поэтому нужно модернизировать СУ-25, совершенствуя его бортовое оборудование и расширять диапазон вооружения.