Главком ВМФ лично проверил ход строительства надводных кораблей на ряде предприятий ОПК

9 июля 2016 42

Главком ВМФ Владимир Королёв посетил ряд предприятий ОПК, работающих в интересах флота, где лично проверил ход выполнения гособоронзаказа, сообщает пресс-служба Минобороны.

Главком ВМФ лично проверил ход строительства надводных кораблей на ряде предприятий ОПК

«В частности, во время посещения судостроительного предприятия "Северная верфь" в Санкт-Петербурге, Королёв осмотрел строящиеся фрегаты "Адмирал Касатонов", "Адмирал Головко", корветы "Гремящий", "Проворный", "Строгий", "Ретивый", специальное судно "Иван Хурс", судно обеспечения "Эльбрус" и судно обеспечения "Всеволод Бобров", находящиеся в различных степенях готовности в процессе строительства», – говорится в релизе.

Сообщается, что при осмотре кораблей «главком ВМФ обсудил с конструкторами, разработчиками и руководством Судостроительного завода ОАО "Северная верфь" подходы к дальнейшему развитию проектов строящихся на стапелях завода кораблей нового поколения и поставил задачи по совершенствованию их тактико-технических характеристик».

Он «также осмотрел площадки корпусно-сборочного производства завода и заслушал доклады руководителей "Северной верфи" по развитию производственных мощностей предприятия в интересах надводного кораблестроения».

Кроме того, адмирал посетил ПАО «Интелтех» (Санкт-Петербург), где ознакомился с разработками перспективных комплексов и средств связи для подводных и надводных кораблей новых проектов.

Минобороны РФ

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Изгоняющий либероидов

+5

9 июля 2016 12:30

Пускай в Крым поедет,там тоже очень нужен волшебный пендаль для ускорения процесса постройки судов и кораблей.
1. hirurg
  
  +23
  
  9 июля 2016 12:48
  
  Сам с Питера.
  Знаю, работают на верфях по полной.
  А пендели нужно раздавать по делу, иначе обозлятся люди. Как, так - ни за что!!!
  1. леликас
    
    0
    
    9 июля 2016 12:54
    
    Цитата: hirurg
    Сам с Питера.
    Знаю, работают на верфях по полной.
    А пендели нужно раздавать по делу, иначе обозлятся люди. Как, так - ни за что!!!
    
    Ну , после предновогоднего аврала , вроде , все успокоилось .
    1. cniza
      
      +6
      
      9 июля 2016 13:01
      
      Радует , что плотно занимаются обороной и перевооружением.
    2. Комментарий был удален.
2. rubidiy
  
  +9
  
  9 июля 2016 13:15
  
  Цитата: Изгоняющий либероидов
  Пускай в Крым поедет,там тоже очень нужен волшебный пендаль для ускорения процесса постройки судов и кораблей.
  
  Ну раз вы сказали, то да. Теперь метнется...
  Так, чтобы вы знали, волшебных пендалей "Северной Верфи" не требуется. По крайней мере сейчас, т.к. "Касатонов" и "Головко" зависли из-за отсутствия ГТД, "Гремящий" и "Проворный" задерживаются из-за санкционных дизелей MTU, которые заменили на улучшенные 16Д49. Постановка задачи по совершенствованию строящихся кораблей - реальная причина, т.к. в ходе эксплуатации кораблей этих проектов выявляются недоработки или новые требования. В общем, рабочий процесс.
Изгоняющий либероидов

+5

9 июля 2016 12:34

Да,забыл и на Дальнем Востоке не все сладко и гладко -там пендалями уже не обойтись -пора и тяпки выдавать зажравшимся чином,и фронт работы определять -на одного рвача по 500гектаров тайги протяпать.
1. hirurg
  
  +2
  
  9 июля 2016 12:50
  
  Нужно каждому за дела его, а работяги пашут.
2. Berkut24
  
  +5
  
  9 июля 2016 13:38
  
  Да по результатам там вообще пока никак. Я так понимаю, ни одного нового корабля с 2009 года. Там пендели нужно раздавать только водолазными ботинками и исключительно в голову.
Holsten

+4

9 июля 2016 12:36

Вот что шмон "животворящий" делает : даже Главком понял что нужно интересоваться вверенным делом , если , конечно , интересует перспектива светлого будущего .
demiurg

+1

9 июля 2016 12:41

Главком судостроитель? Инженер технолог? Что он увидит на производстве? Ладно бы комиссия какая была.
На Лиотех в Новосибирске Чубайс тоже приезжал, а завод меньше чем через год банкротом стал. Не помогла эпичная попойка на промпроизводстве.
1. Игорь В
  
  +1
  
  9 июля 2016 14:54
  
  Главком - заказчик и от него тоже многое зависит, в особенности при проблемах с двигателями.
2. okroshka79
  
  +2
  
  9 июля 2016 16:50
  
  Главком - не инженер и не технолог. Но, если на совещании с промышленностью будут обсуждены проблемы новостроящися кораблей с его участием с его специалистами, будем полагать грамотными и компетентными, то польза, однозначно, будет. Главное, что бы при этом не было допущено вранья и приукрашивания ситуации. Ведь такие мероприятия имеют далеко идущие выводы и последствия, будем надеяться.
3. KudrevKN
  
  +1
  
  9 июля 2016 17:00
  
  Новенький завод стал банкротом, потому что Толя-Боря Чубайс китайцев (совладельцев (60%) и со инвесторов) на 14 ярдов правда рублей кинул! Естественно, воруют не с прибыли, а с убытка!? А что есть несостоятельность или банкротство - это прямые убытки! Когда аффелированная с Новосибирской обл.администрацией малюсенькая кампания предъявляет финансовые требования на 100 млн. рублей к "эффективным менеджерам из РОСНАНО", которые вместо того, чтобы иск отклонить не только принимают весьма спорную задолженность, но и "берут на себя в суде "повышенные обязательства" - 100 лимончиков вырастают как на дереве из страны дураков в 600"?! Почитайте процесс в Арбитражном Суде, очень забавно, особенно когда в совершенстве знаешь Закон о несостоятельности (банкротстве)!? Кстати, почему этот новенький завод, на 40% гос.корпорации, не попал в Правительственный список стратегических предприятий страны?
  1. Cat Man Null
    
    0
    
    9 июля 2016 17:25
    
    Цитата: KudrevKN
    Новенький завод стал банкротом...
    
    - судя по сайту компании - Лиотех цветет и пахнет... и даже людей набирает. Нет?
    
    Лиотех
    http://www.liotech.ru/company
    1. KudrevKN
      
      0
      
      9 июля 2016 18:05
      
      Суть дела в Новосибирском Арбитражном Суде не меняет? "Умерла, значит умерла"! Тем более, поминки уже провели, кто за "сей банкет" платить будет?
      1. Cat Man Null
        
        0
        
        9 июля 2016 19:12
        
        Цитата: KudrevKN
        Суть дела в Новосибирском Арбитражном Суде не меняет? "Умерла, значит умерла"! Тем более, поминки уже провели, кто за "сей банкет" платить будет?
        
        - Вы невнятны, поясните, о чем Вы
        - ссылку дайте хоть одну.. зоть куда-нить
        - "дело в Арбитражном суде" - это ниочем пока... что за дело, вообще?
        
        Не понимаю
Samy

+3

9 июля 2016 13:04

"и поставил задачи по совершенствованию их тактико-технических характеристик".

Так они же в процессе постройки строго по проектам, нет? Как можно "совершенствовать ТТХ", т.е. менять проекты в процессе постройки? Или пилить - не строить... не понятно нам тут.
1. леликас
  
  +2
  
  9 июля 2016 13:08
  
  Цитата: Samy
  Так они же в процессе постройки строго по проектам, нет? Как можно "совершенствовать ТТХ", т.е. менять проекты в процессе постройки? Или пилить - не строить... не понятно нам тут.
  
  Как менялся бедолага "Грен" в процессе постройки ....
  1. Владимирец
    
    0
    
    9 июля 2016 15:14
    
    Цитата: леликас
    Как менялся бедолага "Грен" в процессе постройки ....
    
    Ну вроде ветром вынесло его, бедолагу, в море.
2. Монархист
  
  0
  
  9 июля 2016 17:51
  
  Изменение ТТХ однозначны:корабли"затачивали"под немецкие дизеля и хорошо отработанные ГТД,а теперь все перестраивать
ДмитрийК

+1

9 июля 2016 13:28

Так красиво и современно выглядит нижнее бельё,выставленное напоказ у главкома на груди.
1. okroshka79
  
  0
  
  9 июля 2016 16:42
  
  А фура то, фура! Тфу!
2. Dikson
  
  0
  
  10 июля 2016 06:01
  
  А мне вообще не понятна эта ситуация с молниями.. - если раньше всё ясно : китель должен быть застёгнут, рубашка, галстук.. то теперь даже на совещании у Шойгу посмотришь, - у одно чуть не до пупа молния распущена, у второго чуть выше.. бардак и разброд в форме одежды... Хоть бы метку какую пришивали для однообразия
avg-mgn

0

9 июля 2016 13:34

Статья откровенно слабовата, из комментариев можно больше почерпнуть.
synodontis

+2

9 июля 2016 13:44

Главная беда Российского флота - движков нормальных нет, и похоже не очень скоро будут - вот постройка кораблей и стопорится
1. амурец
  
  +2
  
  9 июля 2016 14:55
  
  Цитата: synodontis
  Главная беда Российского флота - движков нормальных нет, и похоже не очень скоро будут - вот постройка кораблей и стопорится
  
  По ГТУ тут всё понятно и не понятно.Почему был только один завод в Николаеве."Зоря-машпроект".Но ведь у нас и северный куст судостроительных заводов большой.И ещё,но это по дизелям.Раньше мощные дизели выпускали заводы БМЗ,"Русский дизель" и ещё ряд заводов.Плюс закупали мощные дизели у финнов.А сейчас у нас остались два завода в РЖД.Это Пензадизель и Коломенский завод.Я знаю,что в Советское время покупались лицензии у фирм "Пилстик" и "Бурмейстер оф Вайн"на среднеоборотные дизели.Не знаю,больше я об этих дизелях я не слышал.По крайней мере на сегодняший день,по данным фирмы,они не производятся.Фактически можно считать что судового и корабельного дизелестроения тоже нет.
  1. donavi49
    
    0
    
    9 июля 2016 17:46
    
    В СССР так построили. Можно продолжить, почему торпеды выпускались на МЗК (Казахстан) например? Однако если производство торпед, можно наладить (и наладили на Дагдизеле - правда других), то вот производство ГТУ это иной уровень. В мире фактически корабельные ГТУ строит Ролс-Ройс, Г-Е и Зоря. Все остальные так или иначе сотрудничают с этими производителями. Те же французы с итальянцами например, так и не осилили ГТУ и совместный ФРЕММ использует турбины General Electric LM2500G4.
2. KudrevKN
  
  +2
  
  9 июля 2016 17:07
  
  Металла (легированной стали) корпусного нет, ПРЖ (полособульб) и балки (стрингеры с таврами) также катают в Хохлостане! проблемы также с рафинированной медью (чилийской) и иным цветметом!Если Главком и по металлургическим заводам рыскать начнет, когда же боевой подготовкой Флота он будет заниматься?
  1. Монархист
    
    +1
    
    9 июля 2016 17:56
    
    Майор,а как тогда строятся корабли,если ничего нет или все таки есть?
    1. KudrevKN
      
      +1
      
      9 июля 2016 18:07
      
      Как говорят наши "никогда не ставшими нашими братьями": "Есть трохи, но только для сэбэ"!
      1. амурец
        
        0
        
        10 июля 2016 03:51
        
        Цитата: KudrevKN
        Как говорят наши "никогда не ставшими нашими братьями": "Есть трохи, но только для сэбэ"!
        
        Спасибо за консультации!Без шуток и подковырок!Фактически у нас остался один дизель Д-49 разных модификаций и тот надо доводить.Д-50,спасибо американцам,создан в 30-е годы как АЛКО-539Т.См вики.А ведь в справочнике по дизелям нашлись заводы,которые выпускали дизели.Двигатель Революции,сейчас РУМО может производить подходящие дизели.http://rumo.nnov.ru/company/
Anchonsha

+2

9 июля 2016 14:33

Ну в общем для информации, но основное осталось за кадром. У нас должны заработать профсоюзы для отстаивания интересов трудового класса, но они молчат.Значит нужно сверху внедрять и требовать настоящей работы профсоюзов. Вот тогда и зарплата будет ежемесячной хоть на предприятиях с госучастием.
sergey2017

+2

9 июля 2016 15:06

Главком ВМФ Владимир Королёв должен постоянно посещать предприятия ОПК работающих в интересах флота! Это его Святая Обязанность! Не просто наскоком, а регулярно и планово! Не подгонять, а оказать помощь представителям ОПК в поставках комплектующего оборудования! При необходимости задействовать административный ресурс Министра обороны Шойгу! Вот это будет правильно!
Александр War

+1

9 июля 2016 16:28

Корветы и Фрегаты нашему Флоту очень нужны как и корабли снабжения и БДК Тут интересно, наши будут проверят корабли больших серий как у сша
Александр War

+3

9 июля 2016 16:39

Не по теме . ОМОН Беркут Севастополь
okroshka79

+1

9 июля 2016 16:40

Может быть резковато напишу, но все же... Наконец-то после балтийского пендаля Главкомат нашего ВМФ зашевелился. Давно пора, однако.
Монархист

0

9 июля 2016 18:12

Я ничего плохого не хочу сказать о "коломенцах",но как уже говорилось выше: двигателя у нас узкое место. Перед ВОВ,после у нас в ходу были лецинзионные двигатели.Даже во времена Союза у нас с двигателями у нас были сложности,а в сегодняшней РФ и условиях напряженности...
Manul

0

9 июля 2016 19:34

А что с тральщиком "Георгий Курбатов"? Пожар на Средне-Невском судостроительном заводе не повредил корпус? Кто-нибудь знает?
APASUS

0

9 июля 2016 20:18

Честно говоря я думал что договорятся с МTU или найдут выход как закупить лицензионные копии в Китае
Zomanus

+2

10 июля 2016 06:39

Ну проехал и что дальше? Думаю что контроль и так постоянный,
с текущими разборами косяков и раздачей трындулей.
Напрягает только то, что от войнухи нам видимо не отмазаться.