В Воронеже приступили к лётным испытаниям нового АН-148
В Воронеже начались летные испытания очередного пассажирского самолета Ан-148-100Е, построенного для Минобороны на АО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в состав АО "ОАК"), сообщает блог bmpd.
Первый полет очередного (девятого) построенного для Министерства обороны России на АО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" самолета Ан-148-100Е (серийный номер 43-05, регистрационный номер 61729).
«Взлетевший 11 июля самолет с регистрационным номером 61729 стал девятым, построенным по государственному контракту стоимостью 18,43799 млрд. рублей на поставку 15 самолетов Ан-148-100 в течение 2013-2017 годов, подписанному ВАСО (без участия ОАК) с Министерством обороны России 7 мая 2013 года. Согласно условиям контракта, в 2013 году военное ведомство должно было получить один самолет, в 2014 и 2015 годах – по четыре, а в 2016 и 2017 годах – по три Ан-148», – говорится в статье.
В целом, новый Ан-148 стал 29 машиной этого типа, построенной на ВАСО.
Отмечается, что «из-за проблем с поставкой комплектующих с Украины, ВАСО в 2015 году смогло передать Министерству обороны только два самолета Ан-148-100Е вместо четырёх». В связи с этим предприятие обязалось в текущем году нагнать отставание и построить 5 самолётов, вместо запланированных трёх.
«Взлетевший 11 июля самолет с регистрационным номером 61729 стал девятым, построенным по государственному контракту стоимостью 18,43799 млрд. рублей на поставку 15 самолетов Ан-148-100 в течение 2013-2017 годов, подписанному ВАСО (без участия ОАК) с Министерством обороны России 7 мая 2013 года. Согласно условиям контракта, в 2013 году военное ведомство должно было получить один самолет, в 2014 и 2015 годах – по четыре, а в 2016 и 2017 годах – по три Ан-148», – говорится в статье.
В целом, новый Ан-148 стал 29 машиной этого типа, построенной на ВАСО.
Отмечается, что «из-за проблем с поставкой комплектующих с Украины, ВАСО в 2015 году смогло передать Министерству обороны только два самолета Ан-148-100Е вместо четырёх». В связи с этим предприятие обязалось в текущем году нагнать отставание и построить 5 самолётов, вместо запланированных трёх.
- Алексей Филатов / aviaforum.ru
Информация