Польский тральщик Kormoran вышел на ходовые испытания
В среду начались заводские ходовые испытания головного тральщика Kormoran, построенного верфью Remontowa Shipbuilding (Гданьск) для польских ВМС, сообщает блог bmpd.
«Проект 258 является долгостройной программой польского флота по созданию тральщика нового поколения, начатой еще в 1980-е годы. Первый вариант проекта (257) под шифром Kormoran был закончен в 1999 году, но отменен постройкой по финансовым и техническим причинам в 2002 году. В своем нынешнем облике программа как Kormoran II была реанимирована в 2007 году. Проектирование корабля велось с 2011 года совместно конструкторским бюро Centrum Techniki Morskiej (CTM) и верфью Remontowa Shipbuilding, их консорциум и получил в сентябре 2013 г контракт Минобороны Польши на постройку головного тральщика (с опционом еще на два) общей стоимостью 1,2 млрд. злотых (около $ 320 млн.)», – говорится в публикации.
Корабль был спущен на воду в апреле 2015 г. Строительство опционных тральщиков, которые должны быть сданы в 2019-ом и 2022 гг. пока отложено до получения результатов испытаний.
Справка bmpd: «Kormoran имеет корпус из немагнитной стали, полное водоизмещение 850 тонн. Длина корабля 58 м, ширина 10,3 м, осадка 2,7 м. Экипаж 44-45 человек. Энергетическая установка – два дизельных двигателя MTU 8V 396 TE74L мощностью по 1360 л.с. Скорость полного хода 15 узлов, дальность плавания на полном ходу 2500 миль.
Противоминное вооружение должно включать разработанные центром СТМ интегрированную систему противоминными действиями SCOT-M, подкильную ГАС миноискания SHL-101/T и самоходную ГАС переменной глубины Orka, а также ряд подводных дистанционно управляемых аппаратов Saab Double Eagle Mk III, аппараты картографирования морского дна и поиска подводных объектов Kongsberg Maritime Hugin 1000MR и разрабатываемые совместно СТМ и Гданьским технологическим университетом модульные подводные противоминные аппараты Morswin (использующие для уничтожения мин одноразовые мини-аппараты Gluptak)».
«Проект 258 является долгостройной программой польского флота по созданию тральщика нового поколения, начатой еще в 1980-е годы. Первый вариант проекта (257) под шифром Kormoran был закончен в 1999 году, но отменен постройкой по финансовым и техническим причинам в 2002 году. В своем нынешнем облике программа как Kormoran II была реанимирована в 2007 году. Проектирование корабля велось с 2011 года совместно конструкторским бюро Centrum Techniki Morskiej (CTM) и верфью Remontowa Shipbuilding, их консорциум и получил в сентябре 2013 г контракт Минобороны Польши на постройку головного тральщика (с опционом еще на два) общей стоимостью 1,2 млрд. злотых (около $ 320 млн.)», – говорится в публикации.
Корабль был спущен на воду в апреле 2015 г. Строительство опционных тральщиков, которые должны быть сданы в 2019-ом и 2022 гг. пока отложено до получения результатов испытаний.
Справка bmpd: «Kormoran имеет корпус из немагнитной стали, полное водоизмещение 850 тонн. Длина корабля 58 м, ширина 10,3 м, осадка 2,7 м. Экипаж 44-45 человек. Энергетическая установка – два дизельных двигателя MTU 8V 396 TE74L мощностью по 1360 л.с. Скорость полного хода 15 узлов, дальность плавания на полном ходу 2500 миль.
Противоминное вооружение должно включать разработанные центром СТМ интегрированную систему противоминными действиями SCOT-M, подкильную ГАС миноискания SHL-101/T и самоходную ГАС переменной глубины Orka, а также ряд подводных дистанционно управляемых аппаратов Saab Double Eagle Mk III, аппараты картографирования морского дна и поиска подводных объектов Kongsberg Maritime Hugin 1000MR и разрабатываемые совместно СТМ и Гданьским технологическим университетом модульные подводные противоминные аппараты Morswin (использующие для уничтожения мин одноразовые мини-аппараты Gluptak)».
Информация