«Сейчас у нас готов опытный образец "Тигр-6А" с шестым классом защиты, и в дальнейшем мы будем ориентироваться на этот класс защиты при разработке машин. Кроме того, мы сейчас прорабатываем повышение грузоподъёмности машины до 2 тонн», – рассказал Суворов.
По его словам, сейчас, согласно техническим условиям, автомобиль должен выдерживать подрыв под днищем 600 граммов тротила.
«В перспективе планируется повышение этого показателя до 2 кг», – добавил Суворов.
Он напомнил, что «стандартная комплектация "Тигра" имеет третий класс защиты по ГОСТу, а специальный бронированный вариант автомобиля – пятый».
Собеседник сообщил также, что «Тигры» в настоящее время эксплуатируют в 10-ти странах мира.
«На сегодняшний день мы поставляем "Тигр" в различные страны. Эта машина эксплуатируется в десяти государствах, в числе которых Белоруссия, Армения, Казахстан, Таджикистан, Китай, Конго, Уругвай и так далее», – сказал он.