Российские специалисты проведут ремонт и модернизацию индийских противолодочных Ка -28
Договор на ремонт и модернизацию индийских Ка-28 подписан сторонами после 8-ми лет переговоров, которые то прекращались, то вновь возобновлялось, сообщает FlotProm.
Отмечается, что контракт с «Рособоронэкспортом», который оценивается приблизительно в $ 350 млн., был подписан после личного вмешательства министра обороны Индии Манохара Паррикара.
«Заключенный контракт предусматривает модернизацию всех 10 вертолетов Ка-28. Точная стоимость нового договора пока неизвестна. Модернизация займет 5 лет, поставки вертолетов будут выполняться через равные промежутки времени. Большая часть нового оборудования будет приобретена у западных производителей», – говорится в статье.
По данным ресурса, реализация контракта будет происходить по сложной схеме: «сначала машины пройдут ремонт на ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие". После этого вертолеты переправят на аэродром "Дега" в Вишакхапатнаме, принадлежащий Восточному военно-морскому командованию ВМС Индии, где их оснастят новым оборудованием и проведут окончательную сборку с участием специалистов АО "Вертолеты России"».
Такое решение было принято в связи с запретом на экспорт в Россию некоторых типов оборудования западного производства.
Ресурс отмечает, что в настоящее время «из десяти Ка-28, приобретённых в СССР в середине 1980-х годов, в состоянии лётной годности находится только несколько машин, остальные – законсервированы».
Справка издания: «Ка-28 был разработан в 1982 г как вертолёт палубного и сухопутного базирования. Он является модификацией вертолёта Ка-27 и предназначен, в основном, для экспортных поставок. Способен обнаруживать подводные лодки и надводные цели, передавать данные о них на корабельные и береговые пункты, а также атаковать их с применением бортовых средств поражения».
Отмечается, что контракт с «Рособоронэкспортом», который оценивается приблизительно в $ 350 млн., был подписан после личного вмешательства министра обороны Индии Манохара Паррикара.
«Заключенный контракт предусматривает модернизацию всех 10 вертолетов Ка-28. Точная стоимость нового договора пока неизвестна. Модернизация займет 5 лет, поставки вертолетов будут выполняться через равные промежутки времени. Большая часть нового оборудования будет приобретена у западных производителей», – говорится в статье.
По данным ресурса, реализация контракта будет происходить по сложной схеме: «сначала машины пройдут ремонт на ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие". После этого вертолеты переправят на аэродром "Дега" в Вишакхапатнаме, принадлежащий Восточному военно-морскому командованию ВМС Индии, где их оснастят новым оборудованием и проведут окончательную сборку с участием специалистов АО "Вертолеты России"».
Такое решение было принято в связи с запретом на экспорт в Россию некоторых типов оборудования западного производства.
Ресурс отмечает, что в настоящее время «из десяти Ка-28, приобретённых в СССР в середине 1980-х годов, в состоянии лётной годности находится только несколько машин, остальные – законсервированы».
Справка издания: «Ка-28 был разработан в 1982 г как вертолёт палубного и сухопутного базирования. Он является модификацией вертолёта Ка-27 и предназначен, в основном, для экспортных поставок. Способен обнаруживать подводные лодки и надводные цели, передавать данные о них на корабельные и береговые пункты, а также атаковать их с применением бортовых средств поражения».
Информация