2 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +7
    27 августа 2016 10:45
    На верхнем крыле видна аэродинамическая крутка. Она в сочетании с прямой стреловидностью повышала устойчивость по тангажу. Интересный конструктор. Додуматься тогда на заре авиации до этого - чудеса.
  2. +3
    28 августа 2016 00:16
    Спасибо автору!
    Статья интересная, хотя и слишком короткая. Кстати, плохая устойчивость была бичем авиации на её заре. И, тем более, удивительно, что именно летающее крыло было выбрано для решения этой задачи. Стреловидности конструктор не пожалел - в этом, видимо, и секрет устойчивости аппарата в отличие от многих других летающих крыльев.