Ленд-лиз: проценты и сопоставления

Ленд-лиз в цифрах. Вышедшая не так давно статья о ленд-лизе по материалам газеты «Правда» вызвала явный интерес читательской аудитории «ВО», но вот комментарии к ней лично у меня оставили странное впечатление. Ну, скажем так, толерантно говоря, читали ее некоторые люди просто невнимательно, а уж комментировали и вовсе не подумав. А кто-то прочитал в ней то, чего там вообще не было, и отчего так, непонятно вообще. Между тем в ней черным по белому было написано, что это, по сути, перепечатка официального документа из газеты «Правда». Которая сделана была для того, чтобы этот источник стал известен читателям «ВО». И, кстати, тут же нашелся человек, который нашел и этот номер газеты, и копию «Сообщения…» и выложил в своем комментарии. Почему я этого не сделал? А вот стало любопытно, хватит ли у кого умения с компьютером работать и интереса к этой теме. Вижу, что и умение есть, и интереса хватило, хотя и не у всех. Многие тут же принялись строчить «обвинения» в русофобстве, и бог знает в чем еще, но это все к «Правде», органу печати ЦК ВКП(б). Для меня лично это не более чем официальный источник информации, которым у нас в стране почему-то долгое время никто не пользовался. Я лишь облек скупые строчки сухого газетного сообщения в удобочитаемый литературный текст. Все! Так что не надо искать чертей в кадильнице, это глупо, и я бы даже сказал, бессмысленно. Кто что пытается таким образом опровергать? Документ, на публикацию которого разрешение давалось самим Сталиным? Ибо вряд ли 11 июня 1944 года без его указания в печати мог бы появиться документ, содержащий столь важную для страны информацию. Многие, однако, высказывали пожелания более конкретной информации, а также сравнений и сопоставлений… Что ж, сейчас мы эту тему продолжим! Но сначала давайте подумаем, а почему это «Сообщение…» появилось вообще?

Президент США Франклин Д. Рузвельт подписывает закон о ленд-лизе

Статья в «Правде» — это хороший PR!

Как известно, в СССР не было PR, и даже больше того, защищались диссертации, где прямо указывалось, что это изобретение буржуазии с целью оболванивания трудящихся. И да, это действительно так. Но это как молоток, которым можно проломить голову, а можно забивать гвозди. Что, например, чувствовали жители Берлина, когда видели, как перед ними, чеканя шаг, проходят на параде сильно загорелые молодые люди в белых трусах и девушки в коротких юбках? И что думали москвичи, когда по Красной площади точно так же проходили девушки в белых трусах и юноши в белых брюках? И те, и другие радовались, и испытывали совершенно одинаковые положительные эмоции. Вот это, кстати, и есть самый настоящий PR, который у нас в стране был всегда, только не на словах, понятно, а на деле! Почему сначала Гитлера в той же «Правде» называли людоедом и рисовали на него оскорбительные карикатуры? Врагом был, а врага надо обсмеять! А почему после подписания Пакта Молотова — Риббентропа его стали называть «канцлером германской нации» и посылать поздравления? А потому, что теперь мы были «друзья», а друзей ругать негоже.

Для тех, кто хочет во всех подробностях ознакомиться с историей ленд-лиза – со всеми датами, цифрами и свидетельствами русских участников войны, можно порекомендовать книгу: Russia’s Life-Saver: Lend-Lease Aid to the U.S.S.R. in World War II, by Albert L. Weeks, Lexington Books, New York, 2004.

Вот и публикация сообщения от 11 июня 1944 года преследовала цель информационного воздействия на общество СССР и… руководство гитлеровской Германии. В нашем народе, безусловно, стала уже сказываться усталость от войны и ее тягот, и нужно было его «порадовать», показать, как много нам всего посылают, что при такой-то поддержке «победа будет за нами». Соответственно, гитлеровскому руководству, которое «Правду» тоже читало, был дан четкий посыл: «Вам нас не одолеть при такой-то помощи со стороны США, Англии и Канады». Вот почему в нем были обнародованы эти совершенно секретные цифры, причем они были безусловно верны. А вдруг бы немцы по каким-то своим шпионским каналам узнали бы, что они, скажем, завышены? Тогда все можно было бы списать на «большевистскую пропаганду». А тут, н-е-е-т, в «Правде» все правда! Вы представляете, какой это был удар по сознанию германского руководства? Так что публикацию этого сообщения следует рассматривать как очень умный и продуманный ход советского руководства в его информационном противостоянии нацистской Германии. О том, какое значение имело это сообщение, говорит тот факт, что его текст перепечатали ВСЕ АРМЕЙСКИЕ ФРОНТОВЫЕ ГАЗЕТЫ. Например, мне его текст попался в газете 4-ой гвардейской танковой армии «На разгром врага». Отрывки из сообщения перепечатали ВСЕ местные газеты, типа «Сталинское знамя», «Рабочая правда», «Сталинский путь» и другие. И письма «из народа», опубликованные в них же в ответ; «С глубоким удовлетворением…» ну и так далее писали в них граждане СССР. Другое дело, что впоследствии эту информацию стало выгодно замалчивать, вот почему на этот официальный источник не ссылались ни Жуков, ни Яковлев, ни иже с ними. То есть была свобода слова и свобода не пользоваться этой свободой!

Сентябрь 1940 года. Американские эсминцы в порту Девенпорт. «Эсминцы в обмен на базы»

«Дервиш» и другие PQ

Удивительно, но многие читатели «ВО» совсем не видят того, что написано в тексте у них перед глазами, причем тексте официальном. С пеной у рта – иначе и не скажешь, они утверждают, что… помощь нам шла только в конце войны, а в начале ее не было. Но так ли это? Начнем с того, что промышленный потенциал двух воюющих против Гитлера стран – Великобритании и СССР в общем выражении на июнь 1941 года составлял 1:1. При этом Британия фактически проигрывала битву за Атлантику, из-за чего даже пошла на беспрецедентное соглашение «эсминцы в обмен на базы» с не воевавшими в то время США. И возникает вопрос, как можно помогать другой стране, когда у тебя у самого «дело швах». Тем не менее обратите внимание, в «Сообщении…» указываются следующие даты начала поставок: из Великобритании – «С 22 июня 1941 года по 30 апреля 1944 –ого». То есть, понятно, что не 22 июня нам что-то уже послали, но переговоры о поставках начались сразу же после начала войны и имели позитивный характер, иначе бы «Правда» это отметила!

Флагман конвоя PQ-6 крейсер «Эдинбург»

А вот данные о первых атлантических конвоях из Великобритании, состоявшихся в 1941 году. Первый конвой назывался «Дервиш» и еще не имели буквенного обозначения. «Дервиш» отбыл из Исландия 21 августа и прибыл в Архангельск 31 августа 1941 года. За ним последовали PQ-1 (Исландия 29 сентября – Архангельск 11 октября); PQ-2 (Ливерпуль 13 октября – Архангельск 30 октября); PQ-3 (Исландия 9 ноября – Архангельск 22 ноября); PQ-4 (Исландия 17 ноября – Архангельск 28 ноября); PQ-5 (Исландия 27 ноября – Архангельск 13 декабря); PQ-6 (Исландия 8 декабря – Мурманск 20 декабря).

«Дервиш» состоял из 6 судов, на борту которых находилось 10 000 тонн каучука, 1 500 тонн солдатских ботинок, олово, шерсть, промышленное оборудование, боеприпасы – 3 800 глубинных бомб и магнитных мин, и 15 разобранных истребителей «Харрикейн». Еще 24 самолета «Харрикейн» находилось на борту авианосца «Аргус». В PQ-1 входило уже 10 торговых судов, груженных алюминием, каучуком и медью, 20 танками и 193 истребителями «Харрикейн». Что было поставлено другими конвоями, наверняка, тоже известно, но найти эту информацию не так-то легко. Впрочем, судя по списку понимания того, что требуется в первую очередь, тогда еще не было. Например, не очень понятно, были ли нам так уж нужны эти глубинные бомбы и не было ли более полезным заказать больше той же меди или металлорежущих станков. Но и англичане тоже не могли дать все, чего нам хотелось. Так что баланс интересов, связанный с военными поставками из Англии, до вступления в войну США, был явным образом не в нашу пользу. Впрочем, понятно и то, что «своя рубашка всегда ближе к телу» и почему так – понятно. Причем, подчеркнем, что по англо-советскому соглашению от 27 июня 1942 года военная помощь Великобритании Советскому Союзу во время войны, объявлялась полностью бесплатной. Но до этой даты СССР поставки оплачивал золотом и валютой, то есть по сути покупал то, что ему отправлялось на этих первых конвоях.

Один из кораблей, участвовавших в проводке северных конвоев. Крейсер «Девоншир»

Цифры, проценты и комментарии…

Многие читатели «ВО» в своих комментариях высказывали пожелания познакомиться со сравнительными показателями поставок по ленд-лизу. Впрочем, еще А.С. Пушкин писал: «Как посравнить, да посмотреть…», и был несомненно совершенно прав. Вот и давайте посмотрим и сравним: сколько чего было произведено в СССР, сколько поставлено по ленд-лизу и в каком процентном соотношении находится одно с другим.
• Взрывчатые вещества: произведено 558 тыс. тонн; поставлено 295,6 тыс. тонн; 53 %.
• Медь: произведено 534 тыс. тонн; 404 тыс. тонн; 76 %.
• Алюминий: 283 тыс. тонн; 301 тыс. тонн; 106 %.
• Олово: 13 тыс. тонн; 29 тыс. тонн; 223 %.
• Авиабензин: 4700 тыс. тонн; 2586 тыс. тонн; 55 %.
• Автомобильные шины: 5953 тыс. штук; 3659 тыс. штук; 62 %.
• Железнодорожные вагоны: 1086 шт.; 11 075 шт.; 1020 %.
• Железнодорожные рельсы: 1 101,1 тыс. тонн; 622,1тыс. тонн; 57 %.
• Сахар: 995 тыс. тонн; 658 тыс. тонн; 66 %.
• Мясные консервы: 432,5 млн. банок; 2077 млн банок; 480 %.
• Жиры животные: 565 тыс. тонн; 602 тыс. тонн; 107 %.

А теперь задумаемся, что тот или иной показатель означает на практике. Половина пороха и взрывчатки, использованной в ходе военных действий, – поставка по ленд-лизу. Значит каждая вторая пуля и каждый второй снаряд, бомба или торпеда, ручная граната или мина произвели положенное им действие за счет… поставок. Каждый второй выстрел по врагу был «иностранным» – вот оно как! И сколько немцев убили все эти пули снаряды и бомбы? Наверное, много, не так ли? А ведь могли бы и не убить, если бы их не было и тогда… они убили бы наших солдат! Кстати, кроме собственно взрывчатки было поставлено еще и 22 миллиона снарядов и 991 миллион разнообразных гильз для снарядов.

Ящики с ТНТ, предназначенные для отправки по ленд-лизу

Меди поставлено 76%. Но медь — это как раз те самые пули, которыми бойцы РККА убивали солдат вермахта. И это еще много чего еще, без чего война не может идти успешным образом. Алюминий – «металл войны». За годы ВОВ наш производитель алюминия УАЗ ни разу не выполнил план его поставок на все 100%. Но потребности в алюминии покрывались поставками по ленд-лизу. И понятно, почему сначала наши самолеты были хуже немецких, и только потом положение начало выправляться. Кстати, алюминия, доставленного по ленд-лизу в СССР, было бы достаточно для производства всех советских боевых самолетов в течение двух лет войны. Про олово вообще умолчим, а вот на авиабензин обратим внимание – каждый второй вылет наших самолетов осуществлялся на импортном горючем. Своего собственного нам не хватало! Равно как и автомобильных шин. Без запаски далеко не уедешь!

Ну так ведь не только бензин нам поставляли. Поставлялось и оборудование для налаживания собственного его производства. И объем поставок его был таков, что годовая выработка советского авиабензина в годы войны увеличилась со 110 000 тонн в 1941 году до 1 670 000 тонн в 1944 году.

Поставки продовольствия также были очень важны. Чем горечь жизни можно заесть? Сладким сахаром! И – его было поставлено 62% от объемов собственного производства. Консервы и животные жиры – то же самое! «Как полопаешь, так и потопаешь!» – говорит наша поговорка и это очень верно.

А еще в число поставок вошло армейских ботинок 15 417 000 пар, одеял 1 541 590, спирта 331 066 литров и пуговиц (а без них даже кальсоны носиться не станут!) 257 723 498 штук!

"Спитфайр-V" советских ВВС

Обратный ленд-лиз: селедка и военные секреты

Некоторые наши «осведомленные» читатели очень любят в комментариях писать про монгольских лошадей и верблюдов, дошедших до Берлина, и еще о так называемом «обратном ленд-лизе». Но лошадей в «Катюшу не запряжешь! Отечественный автопром за всю войну поставил всего лишь 600 (!) автомобилей (главным образом ЗиС-6), пригодных для установки на них этой системы вооружения, тогда как по ленд-лизу из США было поставлено около 20 тысяч автомобилей, на шасси которых «Катюши» как раз и монтировались. Не на спинах монгольских верблюдов и отнюдь не на тачанках (хотя проект выпуска такой установки, причем как раз на пензенском трубном заводе и существовал!), влекомых монгольскими конями! Вторая мировая война была войной моторов, а не лошадей!

Очень хорошее фото в газете «Правда». Мы в борьбе с Гитлером не одиноки, помощь придет

Что же касается «обратных поставок», то… о них, например, очень интересно рассказал в свое время журнал «Родина», который почему-то среди «знатоков» «ВО» не в почете. Поставляли и лес, и легирующие присадки… Но, главное, что конвои, шедшие из России назад в Англию по северному маршруту, везли туда знаете что? Мороженую и соленую рыбу! Да-да, на протяжении чуть ли не всей войны мы кормили англичан нашей рыбой, ведь ловить ее в Атлантике им было затруднительно. Причем некоторую часть рыбы делали специально для… Уинстона Черчилля. Ему специально готовили сольвенскую сельдь, которой он имел обыкновение закусывать… армянский коньяк! Так что тут вполне можно сказать, что наши сибирские рыбаки буквально спасли англичан если не от голодной смерти, то от чувствительного недоедания. Кроме того, особенно ценным для тех же США, как это не удивительно звучит, стало решение СССР передать американцам технологию производства пороха для двигателей нашей РСЗО «Катюши». В этой области, как оказалось, СССР имел значительный приоритет, что позволило, во-первых, наладить выпуск нужных порохов для «катюш» в США, а во-вторых, такое решение позволило решить задачу быстрого обеспечения этим оружием и американской армии, что резко увеличило ее огневое превосходство над противником. И установки «Каллиоп» на танках, и подкрыльевые ракеты, подвешивавшиеся под «Тандерболтами» и «Лайтингами», не появились бы, если бы мы не поделились с союзниками нашими секретами в этой области. А вот предохранитель от двойного заряжания на миномете, созданный в СССР, Сталин даже потребовал запатентовать за границей, лишь бы это простое устройство не попало бы в руки союзников, у которых от двойного заряжания гибло очень много солдат.

Соответственно, чего не давали нам, так это… тяжелых бомбардировщиков. Причина понятна. Такое оружие, если бы мы его хорошо освоили, могло бы представлять опасность уже для самих США и Англии после войны и руководство этих стран это хорошо понимало. Не был допущен СССР и к секретным разработкам атомного оружия!

Статья из газеты «Красная Звезда» от 25.11.1941 года. Тогда было трендом хорошо отзываться о танках, поставленных по ленд-лизу

«Матильда» танкиста Чибисова

Опять-таки постоянно почему-то встает вопрос о качестве. А он не должен вставать! Люди всегда помогают… не самым лучшим, оставляя последнее себе. И это нормально! И только когда «лучшего» много, делятся им. Именно поэтому нам сначала поставлялись истребители «Харрикейн», а не «Спитфайр». В то же время в самой Англии танки «Матильда» были не очень нужны и именно поэтому они пошли в СССР. Ну, а что в них нравилось советским танкистам, а что нет, нам расскажут мемуары известного танкиста В. П. Чибисова «Английские танки у Крутого Лога» (Новосибирск, 1996 г.).

Попав на английский танк в качестве командира, Чибисов в своих мемуарах подробно описал и все, что ему в нем понравилось, и все, что не понравилось, а именно бездарную атаку этих танков у Крутого Лога, где немцы пожгли большую часть машин его части, а сам он попал к ним в плен.

Начнем с позитива. Так, ему очень понравился «пехотно-зенитный» пулемет «Брен», который он назвал «пулемет-джентльмен». Ничего лишнего, все детали отлично пригнаны, все углы скруглены, стреляет очень точно. Пулемет «Беса», по его мнению, был просто «рабочей лошадью», надежной, но не более. В танке удивляло все: и то как тихо работали его дизели, и то, что весь танк изнутри покрывал слой губчатой резины, так что ездить в нем можно было и без шлема, так как удариться головой о металл было просто невозможно. Удобным было пружинное сиденье, на котором можно было «кататься» вверх и вниз, простым в разборке и был прицел (в отличие от нашего к 45-мм пушке) да и сама пушка, при меньшем калибре не уступавшая нашей в бронепробиваемости. Но больше всего его поразила «забота о людях», об их удобстве. Так, ящики для снарядов напоминали чемоданы и были изготовлены из лакированной фанеры, поэтому были очень легкими, в отличие от наших. К танку прилагался небольшой примус для разогрева пищи, что также было очень удобно. И он написал, что вот ведь и англичане все это делали для войны, но в отличие от нас не грубо, топорно, лишь бы ездило и стреляло, а с заботой об удобстве тех, кто будет ездить и стрелять. Не понравился «морской брезент», входивший в комплект танкового инвентаря. Легкий тонкий и прочный, на русском морозе, он затвердевал так, что превращался в жесть. Не понравился пистолет-пулемет «Томпсон», который шел в комплекте с танком. Очень «толстые пули» и с 50 м не пробивали германскую каску, хотя и оставляли в ней приличную вмятину! Очень много нареканий у танкистов вызывала ходовая часть. Танк хорошо шел по песку и по снегу, но на откосах в гололед становился фактически неуправляемым. Приходилось на траки наваривать «шпоры», но их толщина должна была быть строго определенной, иначе они цеплялись за броневой фальшборт. Броня толщиной 78 мм вызывала уважение, однако политруки танкистам сказали, что мы передали англичанам рецепт нашей брони с танка КВ, но англичане не сумели сделать качественную броню толщиной 75 мм, поэтому у них 78. Другой байкой стал рассказ, что на чешских танках, которые Чибисов уже видел подбитыми, стоят английские пулеметы. Калибр такой же, как у немцев – 7,92-мм. То есть британские империалисты наживаются на войне, продают пулеметы «Беса» немцам! Ну, о том, как все это было на самом деле, на ВО уже рассказывалось.

То есть значение ленд-лиза еще и в том, что наши советские граждане в большом количестве познакомились с западной техникой, полетали на их самолетах, поработали с их радарами, радиопеленгаторами, радиостанциями и прочими приборами, поработали на импортных современных станках и с промышленным оборудованием. И увидели, что все это можно, оказывается, сделать и… без «достижений социализма», вернее самим этим достижениям до этой техники еще довольно далеко.


Фото в газете «Правда» за №327 от 25 ноября 1941 года, хотя сам танк «Матильда» на нем виден не очень хорошо. Кстати, о танках «Матильда» пензенская газета «Сталинское знамя» в 1941 году писала так: «…В колонне своим внушительным видом выделялись танки подразделения капитана Морозова… Это – английские танки с мощными дизельными моторами, работающие четко и бесшумно… С первых же дней изучения английских танков наши бойцы убедились в их высоких качествах. Многотонный танк очень подвижен. Он имеет стальную броню, простое управление и мощные огневые средства для борьбы с вражескими танками и пехотой… Большой интерес представляли следовавшие в колонне бронированные английские транспортеры. Они вооружены хорошо, их оружие с одинаковым успехом может бить по воздушным и наземным целям»

Ну а о роли тех же танков «Матильда» в боях под Москвой говорит хотя бы тот факт, что фотография этого танка, да еще и крупным планом опять-таки, попала на первую страницу газеты «Правда». Даже «Харрикейн» и то попал лишь только на вторую. О том, что это означала тогда понимали все. Это был своего рода язык без слов. За них говорил размер фотографии и место, где она размещалась!

Понятное, что такие вот источники не всякому по силам. Тяжелый, объемный, требует много времени для прочтения… Но… интересный! Перед вами «Правда» от 1942 года

«Следствие ведут знатоки»

Упомянув про конвои северного маршрута, можно не сомневаться, что тут же найдется «знаток», начитавшийся того же Пикуля и сообщит, что в 1942 году согласованные планы поставок были выполнены только на 55 процентов. А в сложнейшее время подготовки Курской операции (в Вашингтоне и Лондоне об этой работе знали) поставки были прерваны на 9 месяцев и вновь начались только в сентябре 1943 года. И понятно, что такой длительный перерыв — это вопрос совсем не технический, а политический! То есть это «происки» империалистов. Так пишет, например, некто О.Б. Рахманин, и кто-то мог его читать, и не только его, кстати, эта информация также распространена достаточно широко. Главное тут сразу начать обличать. Однако этот историк не слишком точен. Прекратились поставки не на 9 месяцев, а на 6, причем только по Северному маршруту. Но существовали и другие маршруты. Через Дальний Восток и Иран, и вот поставки по ним в это время значительно увеличились.

Зато открываешь такую вот подшивку и находишь в ней много интересного. Например, вот это: здравицу англо-советско-американскому союзу, хотя еще совсем недавно столь же красиво газета провозглашали здравицу «братьям по оружию» – Германии и СССР. Вот откуда у нас, оказывается, взялось умение «переобуваться» прямо на ходу – из «Правды». А еще об этом потом напишет Дж .Оруэлл в романе «1984»: «Океания всегда воевала с Евразией!»

Ну а о расплате по долгам рассказ еще последует…