Польша решила отремонтировать болгарские МиГ-29 без участия российской стороны
Польские оборонщики взялись до конца 2016 г. отремонтировать двигатели 6-ти истребителей МиГ-29, стоящих на вооружении болгарских ВВС, сообщает REGNUM со ссылкой на пресс-службу Минобороны Болгарии.
«Стороны подписали соглашение о сотрудничестве в военной сфере, а также письмо о намерениях военно-технического сотрудничества. В соответствии с договорённостью Польша до середины 2016 года проведёт ремонт двигателей и агрегатов трёх истребителей, а до конца года – оставшихся трёх», – говорится в релизе. Предполагается, что ремонтом займутся польские госпредприятия WZL 2 и WZL 4.
Договорённость об этом была достигнута 28 августа в ходе визита в Софию вице-премьера и министра обороны Польши.
«Подписанные документы создают широкие перспективы для развития партнёрства в сфере обороны, – заявил президент Болгарии Росен Плевнелиев. – Воспринимаем эти соглашения не только в качестве средства для продления ресурса болгарской истребительной авиации, но и в качестве инструмента для расширения сотрудничества, как в области оборонной промышленности, так и во многих других сферах».
Глава Минобороны Польши Семоняк отметил в ответном слове, что «Польша осознаёт, насколько важно для Болгарии сохранение летательного ресурса истребительной авиации, и сделает всё возможное, чтобы оправдать ожидания».
В январе 2015 г. сообщалось, что Болгария отказалась продлевать контракт с РФ на обслуживание МиГов из-за «высокой стоимости ремонта».
Комментируя данное решение, представитель РСК «МиГ» в Болгарии Александр Александров сказал, что «Польша не может осуществлять ремонт и обслуживание болгарских МиГ-29, поскольку не имеет для этого необходимой лицензии».
По его словам, «все запасные части для МиГ-29 польская сторона закупает в России, поэтому ремонт этих истребителей в Польше по определению не может быть дешевле».
РСК «МиГ» предупредила, что после ремонта самолётов в Польше будет считать их бракованными и «снимет с себя всю ответственность за их дальнейшую эксплуатацию».
«Стороны подписали соглашение о сотрудничестве в военной сфере, а также письмо о намерениях военно-технического сотрудничества. В соответствии с договорённостью Польша до середины 2016 года проведёт ремонт двигателей и агрегатов трёх истребителей, а до конца года – оставшихся трёх», – говорится в релизе. Предполагается, что ремонтом займутся польские госпредприятия WZL 2 и WZL 4.
Договорённость об этом была достигнута 28 августа в ходе визита в Софию вице-премьера и министра обороны Польши.
«Подписанные документы создают широкие перспективы для развития партнёрства в сфере обороны, – заявил президент Болгарии Росен Плевнелиев. – Воспринимаем эти соглашения не только в качестве средства для продления ресурса болгарской истребительной авиации, но и в качестве инструмента для расширения сотрудничества, как в области оборонной промышленности, так и во многих других сферах».
Глава Минобороны Польши Семоняк отметил в ответном слове, что «Польша осознаёт, насколько важно для Болгарии сохранение летательного ресурса истребительной авиации, и сделает всё возможное, чтобы оправдать ожидания».
В январе 2015 г. сообщалось, что Болгария отказалась продлевать контракт с РФ на обслуживание МиГов из-за «высокой стоимости ремонта».
Комментируя данное решение, представитель РСК «МиГ» в Болгарии Александр Александров сказал, что «Польша не может осуществлять ремонт и обслуживание болгарских МиГ-29, поскольку не имеет для этого необходимой лицензии».
По его словам, «все запасные части для МиГ-29 польская сторона закупает в России, поэтому ремонт этих истребителей в Польше по определению не может быть дешевле».
РСК «МиГ» предупредила, что после ремонта самолётов в Польше будет считать их бракованными и «снимет с себя всю ответственность за их дальнейшую эксплуатацию».
Информация