«Ваффентрагеры»

185 121 15
15 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Spring
    +8
    20 декабря 2013 08:38
    Немцам гениальности не отнять, но разрабатывать и приводить в жизнь такие проекты, когда все ресурсы должны быть брошены на борьбу с врагом, на мой взгляд это глупо.
    Никакие вундервафли и уберсолдаты не помогли им, главное это простота производства, надежность техники. Т-34 яркий тому пример, как женщины и дети собирали самый лучший танк Великой Отечественной Войны.
    1. sapran
      +9
      20 декабря 2013 09:00
      Ни кто не спорит что простота хуже воровства. Но Вы чуток тут перепутали основы...
      Т-34 для нашей промышленности не был так уж и легкой машиной. Просто освоив производство и технологию и посчитали что и так сойдет так как перестройка даже в мелочах отлаженого цикла с нашими потребностями в танках непростительна...
      Ваффентрагеры это пример когда в очередной раз пытались систематизировать разноперстный парк техники, привлечь не специализированые предприятия к его выпуску использовать основные узлы и агрегаты для различных "носителей вооружения" и самое главное простота и дешевизна минимальная технологическая нагрузка на промышленность Рейха.
      ...Только этим надо было начать заниматься как минимум до "пожара" который сами и устроили.
      1. Spring
        +6
        20 декабря 2013 09:49
        Согласен. Но у немцев такой был парк техники, что систематизировать его было просто невозможно. К примеру взять книгу Великий танковый грабеж, конечно можно не согласиться с мнением западных специалистов, но в этом что-то есть. Унификация у немцев ярко прослеживалась в, оставшийся так и на бумаге, Е-серии. Надо думать было раньше, и вообще история не любит сослагательных наклонений.
    2. +10
      20 декабря 2013 09:11
      Цитата: Spring
      главное это простота производства, надежность техники.

      верно!
      Также , как и "краткость сестра таланта".
      Статья малось припозднилась.
      Её месяц назад нужно было выпускать со сылочкой "на правах реклымы-World Of Tanks".
      Автору спасибо. Было интересно узнать историю и концептуальный смысл изделия. Но где "многозарядный барабан"?
      Жаль конечно, что не вставлен видеообзор, но дополню... wink
    3. +5
      20 декабря 2013 09:43
      Никакие вундервафли и уберсолдаты не помогли им, главное это простота производства, надежность техники. Т-34 яркий тому пример, как женщины и дети собирали самый лучший танк Великой Отечественной Войны.

      а амерский карусельный станок? тоже пример простоты? не стоит слишком сильно утрировать.
      как уже верно замечено, Т34 не был уж слишком простым в производстве, и в серию он шел тяжело и туго, и требовал много вложений и сил
  2. +2
    20 декабря 2013 09:15
    Спасибо, за статью. Интересно, даже и не знал о существовании данной САУ. Идея, действительно отличная, можно сказать прообраз современных классических САУ ( а не истребителей танков ИСУ - 152). Если бы они появились в начале войны (доведёнными до ума) или в середине, то много бы проблем доставили для наших войск.
    1. sapran
      +3
      20 декабря 2013 11:29
      В корне несогласен с Вашим определением класса для САУ -ИСУ-152.
  3. -3
    20 декабря 2013 09:27
    В WOT Новая линейка ПТ как раз таки эти и есть
  4. +4
    20 декабря 2013 10:24
    Вот блин а где товарищ СТРАННИК_032???судя по тому что он вчера доказывал это вундерфафля ваааще существовать не может!!у этого деятеля 88пуха даж на пантере стрелять не могла!!46-47 тон раскачивала башню с погона рвала!! а тут заморыш 11.2т и главное стреляет воюет как так а тов. СТРАННИК?? fool
    1. sebast
      0
      20 декабря 2013 11:15
      8,8 на пантеру и не ставилось вроде? А немемцекий гений сумачен wassat
    2. +4
      20 декабря 2013 12:15
      Блин в статье походу все известные фото вундервафли.
      Поэтому запощу можно сказать предшественика.(а может и нет)
      1. +1
        21 декабря 2013 14:18
        Цитата: Kars
        Поэтому запощу можно сказать предшественика.(а может и нет)


        Versuchsflakwagen 8.8 cm Flak auf Sonderfahrgestell (Pz.Sfl.IVc) - своего рода универсальное зенитно-противотанковое орудие.
        На шасси, заказанное заводу Krupp, было установлено орудие 8.8 cm Flak L/56. Особенностью этой концепции было полное раскладывание брони боевой рубки, таким образом, что орудие открывалось и могло совершить полный оборот вокруг своей оси.
        В серию эта машина не пошла - заказ на новые машины был отменён из-за проблем со связью между боевой машиной и машиной командирской, что затрудняло корректировку огня. Но послужить Рейху она всё же успела. После испытаний на дальнобойность, проведённых в Дании, агрегат был направлен в Италию, где был приписан к 26 Танковой Дивизии.
        На данную САУ устанавливался двигатель Maybach HL 90, который позволял ей развивать среднюю скорость порядка 40-50 км/ч, и максимальную - 60 км/ч.
        Редкий зверь, три прототипа было сделано в 1944г
        http://forum.worldoftanks.ru/index.php?/topic/1061926-pzsflivc/
    3. странник_032
      -1
      20 декабря 2013 20:52
      3. Удовлетворительная устойчивость установки, достигнутая применением дульного тормоза, большой длиной отката и удачным размещением центра тяжести.

      Это именно то о чём я вчера и говорил. fool
      1. -1
        21 декабря 2013 01:43
        нееетт сюдарь мой любезный не убедил эт все разговоры в сторону бедных вы так сказать о сути извольте выразиться!!! то у вас 46-47т откат держать не может а поглядеть и 11.2т справляется не хило!так в чем замут?? или мы либо вы ведете не тем курсом! soldier
        1. странник_032
          0
          22 декабря 2013 10:28
          Я не собирался кого-то здесь убеждать.
          Я просто высказал свою личную точку зрения и имею право её отстаивать(не претендуя на истину в последней инстанции).
          А что до вас,учите физику уважаемый,у вас по ней большие пробелы(раздел механика,кинематика,воздействие сил и масс на движение тел),а потом поговорим.
          А то с двоечниками даже спорить неинтересно.
          1. 0
            23 декабря 2013 00:11
            вы уважаемый в технике полный ноль идите идиотам заплетайте про...(раздел механика,кинематика,воздействие сил и масс на движение тел)..вы уже мне все показали ничего вы не знаете и не понимаете
            1. странник_032
              0
              27 декабря 2013 22:34
              Физику учи двоешник.
  5. +2
    20 декабря 2013 13:33
    Предполагалось, что для «ваффентрагеров» будет разработана единая ходовая часть специальной конструкции, в качестве силовой установки предполагалось использовать один из двигателей, находившихся в серийном производстве и обеспечивающим маршевую скорость машины не ниже 17 км/ч.

    Ну, вполне грамотное решение об использовании ресурсов в условиях надвигающейся глобальной ж.пы.
    Замысел, в общем, хороший. Создавать дешевые и мобильные арт- и ПТО резервы на уровне корпусов и армий, которые бы метались вдоль фронта и затыкали, то там, то здесь прорывы танковых лавин.
    Вот только, успевали бы? Учитывая разницу в маршевой скорости этих дивизионов с нашими танковыми корпусами, которые уже вовсю х.рачат в оперативной глубинеwinked
    Не-аrecourse
    1. sapran
      +1
      20 декабря 2013 23:26
      Цифры просто так из не откуда не берутся. Но тут скорее все более прозаично Люди-экономика. Без бойцов и на пустое брюхо как то тяжело защищать фатерлянд (дедушка умеет стрелять но невидет цель мальчик видит цель но как целить не в курсе и как то все боязно и страшно. Тут швах по всем направлениям но самый главный это надлом стержня нации и тут даже "шаманы" не помогут.
  6. Волхов
    +2
    20 декабря 2013 17:29
    В Сирии последнее время МЛ - 20 появились стреляющие у правительственных войск в хорошем оригинальном состоянии - никто не знает, откуда?
  7. 0
    20 декабря 2013 17:57
    Читал воспоминания, кажется, Цейца. Он отмечал, как образец бронетехники тяжкого периода, "Хетцер". А всё остальное, считал (это скорее, всего было общее мнение) напрасной тратой сил. Это как Т-60, Т-34, КВ, причем Т-60, в период выпуска, был самым массовым, на фоне эвакуации Ленинграда, Харькова, Мариуполя, Москвы и развертывания производства на новых местах. Если бы немцы начали гнать "Хетцер", а не гоняться за "Кучей сразу всего", кто знает, сколько бы мы еще в той войне потеряли. Сколько из одного "Королевского Тигра" вышло бы уже налаженных в производстве "хетцеров". Вместо упрощения технологии - создание новых образцов. Никакие они не гении против наших.
    1. Амфицион
      0
      21 декабря 2013 20:49
      Расслабон экономики.... Заводы BMM и Шкода в Чехии до 44-го, почти до середины года, "балду пинали". А к 45-му клепали по 450-500 штук в месяц, когда "поздняк метаться" было. Могли бы по 300-400 Хетцеров в месяц выдавать эдак с зимы-весны 43. Тогда да, были бы не хилые проблемы у нас.
      1. 0
        21 декабря 2013 21:12
        Это не к чехам. Это к Шпееру.
  8. 0
    20 декабря 2013 18:00
    А что,вполне "бюджетныЙ вариант подвижной артсистемы.
  9. +1
    20 декабря 2013 22:05
    Я в артиллерии дуб ,дубом . Имел счастье наблюдать стрельбу т 72 с борта , танк подбрасывало на 5-10см. Интересует вопрос :может ли машина массой до 30ти тонн стрелять с 152 мм орудия прямой наводкой ,стоя бортом к цели и не подпрыгнуть одной стороной на метр?