Навигационные спутниковые системы СССР, России и США. История вторая

28 109 17
17 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +4
    3 июля 2018 05:22
    Знакомый рассказывал ... Стоят они на машине посередине поля... А навигатор утверждает что еще немного и они будут дома... Все ломается и только старая добрая карта не подведет..
    1. +4
      3 июля 2018 07:07
      Цитата: Vard
      Все ломается и только старая добрая карта не подведет

      Точность и качество позиционирования очень сильно зависит от чипа. Есть современные телефоны, которые в помещении ловят замечательно, а есть которые на у лице в ясную погоду найтись не могут.
      1. 0
        3 июля 2018 08:30
        В аспирантуре два полевых сезона проходил с Nokia E52 в качестве навигатора. В поле вполне прилично работал, а в городской застройке отвратительно - теряет сигнал, врёт со скоростью.
        1. +1
          3 июля 2018 09:06
          У Нокии серии Е (пользовался Е72) не полноценный ГПС...он без связи ни фига не ловит. Попал в Бельгию и там пока роуминг не включился он вообще не находил ничего....та же песня сейчас в Самсунге А серии. Это называется А-GPS навигация по вышкам сотовой связи.
          1. +1
            3 июля 2018 09:59
            Вполне настоящий GPS, работает в отрыве от базовых станций, отображает спутники, к которым привязывается (загвоздка в том, что в плотной застройке спутники видит плохо). Штатный софт давал только координаты, для навигации по карте установил ломаный SmartComGPS (работает с привязанными растровыми изображениями), залил сканы генштабовских километровок + спутниковые с Гугла.
            1. 0
              3 июля 2018 10:47
              В общем, там карты можно всякие ставить, но без GSM сети эти именно аппараты не работают. Сейчас у меня Самсунг А5(2017) и он тоже не определяет координаты без GSM или WiFi сети...у самсунгов это зависит от модели, к примеру Галакси всех годов имеют нормальный чп и им сеть не нужна, а нокии все имею вот такой урезанный формат определения координат.
              1. 0
                3 июля 2018 10:51
                Я 2 года с ним проходил, преимущественно там, где связи нет. Он привязывается именно к спутникам GPS, при этом отображает, сколько видит в данный момент и каков уровень сигнала от каждого.
              2. 0
                3 июля 2018 11:04
                Сейчас проверил, в настройках A-GPS отключен, как и определение по Wi-Fi сетям, работает только встроенный чип GPS.
                1. 0
                  3 июля 2018 11:18
                  А у меня Е71 не работал...пока роуминг не включили...и А5 тоже. А Галакси2 работал где угодно. У вас при включении навигации показывает, сколько он спутников нашел? Если да, то там полноценный чип, если нет, то только A-GPS
                  1. 0
                    3 июля 2018 11:20
                    Сейчас включил вообще без симки, в квартире. Минут 5 подумал, но выдал привязку к 5 спутникам при видимых 8.
                    1. 0
                      3 июля 2018 11:26
                      Значит полноценный чип с GPS, а A-GPS вспомогательный, когда сигнал теряется.
                      1. 0
                        3 июля 2018 11:43
                        Надо попробовать в городе, а то как отключил в 2012, так и забыл про него. Хотя теперь не до полей, а дорогу от дома до метро и от метро до работы и так знаю :(
    2. BAI
      0
      3 июля 2018 10:07
      В Швейцарии был суд несколько лет назад - дамочка по навигатору умудрилась заехать в озеро.
    3. +1
      4 июля 2018 01:32
      Только найти бы ориентиры на местности и правильно определить своё местоположение на карте)))
  2. kig
    +2
    3 июля 2018 14:39
    В 1983 году пришлось мне участвовать в приемке первого отечественного лихтеровоза по имени "Алексей Косыгин". На мостике, среди прочей аппаратуры, имелся приемоиндикатор системы Транзит, который назывался Бирюса-СН. Сделали его в киевском институте Квант. Самым распространенным индикатором, по крайне мере в нашем флоте, в то время был аппарат фирмы Магнавокс-не-помню-какой-номер. Когда я увидел эту Бирюсу, то она мне сразу показалась какой-то подозрительно знакомой. Информация выводилась на экран в таком же формате, таким же шрифтом, только буковки были желтого цвета в отличие красно-рубиновых у Магнавокса. Приемник был красиво встроен в навигационный пульт, только экран чуть-чуть выступал, и вдруг квантовцы по какой-то причине привезли из института еще один приемник и просто поставили на стол рядом с нашим. Наверное, хотели сверить показания. Когда его включили, я без всякого удивления увидел в правом верхнем углу мерцающую надпись Magnavox. То был приемник с серийным номером 000001, а наш был 0000002 и провокационная подпись там уже была удалена. Кстати сказать, шутка насчет самых больших микрокалькуляторов в этом случае не работала, Бирюса была лишь чуть больше габаритами и чуть тяжелее забугорного собрата, да и то потому что дисплей был чуть покрупнее.
    1. +3
      3 июля 2018 18:56
      Вообще то, с 1970-ых в СССР применялась связка "Цикада"-"Шхуна".
      1. kig
        +2
        4 июля 2018 01:37
        Теоретически да, была, а практически на торговых судах ее было не видно. В Дальневосточном пароходстве в те времена было более 200 судов, а появилась Шхуна только на ледоколах в 80-х.