Старый Свет строит новые истребители. Англичане проснулись. Окончание

26 816 17
17 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. кволту Звание
    кволту
    +2
    18 декабря 2018 06:54
    В двигатель интегрирован стартер-генератор, который за счет компактности уменьшает мидель самолета, а также питает целый ряд систем от бортовых датчиков до боевых лазеров. - Турбостартер на современных самолетах и так небольшой на су-24 например по объему как 3х литровая банка
    1. Айболит Звание
      Айболит
      +1
      18 декабря 2018 14:50
      Цитата: кволту
      Турбостартер на современных самолетах и так небольшой на су-24 например по объему как 3х литровая банка

      1. АЛ-21Ф-3 (изделие «89») ОДНОКОНТУРНЫЙ, Тяга 7800 кгс R-R A1 3х контурный,3х вальный, ну минимум 15000 кгс.
      Как их можно сравнивать? А турбостартеры как можно сравнивать?

      2. при наличии ТС, даже размером с 3х литровую банку, мидель-то все равно увеличивается

      +зубчатая передача на ротор
      1. кволту Звание
        кволту
        0
        21 декабря 2018 21:48
        Как их можно сравнивать? А турбостартеры как можно сравнивать?- да движки я не сравнивал внимательно читай, просто в статье про интеграцию турбостартера генератора как о большом достижении)) влияющим на ТТХ ЛА
  2. К-50 Звание
    К-50
    +2
    18 декабря 2018 08:38
    Изюминкой британского самолета будущего будет «носимая кабина» (Wearable Cockpit) с элементами дополненной и виртуальной реальности, а также системой управления жестами. Последнее британцы, очевидно, подсмотрели у интерфейса автомобилей BMW 7 series.

    А у пилота будет возможность жесты махать, особенно в сложных и быстроменяющихся условиях?
    Не, я понимаю, наши фигушки и прочие "неприличные" жесты пин дос никам показывают, но это же во время прямолинейного полёта, без маневра. А когда перегрузкой будет плющить тут уж точно не до жестов.
    Нашли что с чем сравнивать, автомобиль и истребитель. Одно слово, "британские учёные". sad fellow laughing
    1. dzvero Звание
      dzvero
      0
      18 декабря 2018 14:42
      Зачем судите так строго? Перспективы есть, правда придется 'легализировать' мат и соответствующие жесты инкорпорировав их в ПО. А что, летчик показал фигуру из трех пальцев - ушла ракета ВВ, показал другую - сбросилась бомба, показал 'козу' - отстрелялись ловушки... smile А если разширить словарь, то 'летчиков' можно набирать прямо возле ларьков... уже самоподготовленных... smile
  3. Zaurbek Звание
    Zaurbek
    +7
    18 декабря 2018 08:48
    Первый враг всех этих проектов - Ф35....второй -цена. Нет массовости - нет самолета. Европейский проект угрожает массовости американского пятого поколения.
  4. rocket757 Звание
    rocket757
    -4
    18 декабря 2018 08:54
    Макеты, теж мультики .... но если деньги вложить, может получится.
    Они, в отличии от наших фантазёров, технический уклад меняют и специалистов готовят, у себя и для себя!
    С нашими "рэформаторами" мы мож оказаться в полной ж-ж-ж прожужжим мимо.
    В принципе, шо то делается и у нас, но это должна быть полноценная госс программа, подготовки и кадров, с школы буквально, и "перевооружении" промышленного производства, не так, не на то, шо сумели за бугром купить, а свое, отечественное оборудование выпускать!
  5. gunnerminer
    gunnerminer
    -1
    18 декабря 2018 09:11
    Не проснулись.Ни одно соединение королевских ВВС такими истребителями не укомплектовано.На радость ГК ВВС РФ.
  6. Гиперзвук Звание
    Гиперзвук
    +1
    18 декабря 2018 10:20
    За 10 миллиардов они могут разве что всей командой сходить в пиццерию
  7. Berg Berg Звание
    Berg Berg
    +1
    18 декабря 2018 12:15
    Сделать модель из картона или в виде компьютерной графики ,это не значит начать выпуск ! Раз замечтали то это лет 15 ! Да и не факт ,что америка разрешит ,мусор ведь в качестве F-35 надо куда то выбрасывать !
    1. Henderson
      Henderson
      -1
      18 декабря 2018 12:49
      Цитата: Berg Berg

      Сделать модель из картона или в виде компьютерной графики ,это не значит начать выпуск ! Раз замечтали то это лет 15 !

      Су-57 такой Су-57 wink
      1. Berg Berg Звание
        Berg Berg
        0
        18 декабря 2018 22:17
        Хоть он и СУ-57 ,но он наш СУ-57 !
  8. Xazarin Звание
    Xazarin
    0
    18 декабря 2018 13:56
    Может кто-нибудь об’яснить в чем преимущества безхвостовой конфигурации? Смотрю все концепты по такой схеме построенны.
    1. Zaurbek Звание
      Zaurbek
      +1
      18 декабря 2018 14:55
      Меньше отражающих поверхностей и ниже РЛС заметность...но хуже маневренность....
      1. voyaka uh Звание
        voyaka uh
        0
        19 декабря 2018 00:49
        Тогда и кили надо убирать. Они еще больше светятся на радарах, чем хвост. Даже наклонные.
        У американцев полная "бесхвостка" B-21 Raider без механических закрылок и предкрылок уже в продвинутый стадии разработки.
        Конечно, это не истребитель - особой маневренности не надо. Но ПО управления американцы напишут раньше англичан. Если поделятся - британцам повезет.
        А кили надо делать втягивающимися. При обычном полете они не нужны, когда виражи
        - выдвигаются.
    2. Айболит Звание
      Айболит
      +3
      18 декабря 2018 15:00
      Цитата: Xazarin

      Может кто-нибудь об’яснить в чем преимущества безхвостовой конфигурации? Смотрю все концепты по такой схеме построенны.

      -малая величина безиндуктивного сопротивления и, отсюда, повышение аэродинамического качества (малая омываемая площадь ЛА и отсутствие вредной интерференции)
      -повышенная весовая отдача
      -пониженная заметность средствами радиолокации, вследствие существенно
      меньшего количества «блестящих точек»
      и тд.
      Но и минусов там тоже до фига

      появились треугольные/дельтавидные крылья малого удлинения +ЭДСУ= стало проще
      1. Xazarin Звание
        Xazarin
        +1
        18 декабря 2018 17:53
        Благодарю за ответы.