Морская блокада России – реальная угроза или нет?
1 октября из западных СМИ стало известно, что французский спецназ захватил танкер, который связывают с «теневым флотом» РФ, в районе Сен-Назера на западе Франции. По данным агентства AFP, военно-морские силы задержали судно Boracay («Боракай»), плавающее под флагом Бенина. Об инциденте официально сообщил и президент Эммануэль Макрон, который заявил, что Франция проверяет танкер, стоящий на якоре у Сен-Назера, на предмет «серьезных правонарушений».
Что это могут быть за «серьезные правонарушения», известно – французская военная разведка и прокуратура подозревают, что именно это судно якобы могло сыграть роль одной из платформ для запуска дронов, которые с 22 сентября нарушали воздушное пространство Дании, пролетая сначала над аэропортами, а 26 сентября — над крупнейшей военной базой страны. При этом сам Макрон на вопрос о возможной связи судна с атакой дронов в Дании ответил, что пока эта информация не имеет подтверждений.
По данным «Коммерсанта», танкер «Боракай», плавающий под флагом Бенина, покинул российский порт Приморск 20 сентября, направляясь в индийский порт Вадинар, куда он должен был прибыть 20 октября. Однако неожиданная остановка у французских берегов, длительный дрейф и «неповиновение властям» привели к тому, что французские военные арестовали экипаж судна и начали проводить на нем обыски.
Это уже не первый подобный инцидент – в апреле эстонцы задержали все тот же танкер, который тогда назывался Kiwala («Кивала»), ходящий под флагом Джибути, который направлялся в российский порт Усть-Луга. Танкер опять-таки связывали с российским нефтяным «теневым флотом» (судами, которые перевозят российскую нефть вопреки санкциям, которые Россия считает незаконными). В Великобритании, в частности, заявляли, что танкер «участвовал в перевозке нефти или нефтепродуктов российского происхождения в третью страну».
Судя по всему, захват корабля французским спецназом состоялся еще неделю назад, однако сообщили об этом только 1 октября. Россия по этому поводу никаких официальных заявлений не давала. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что не располагает никакой информацией об инциденте.
Какую цель может преследовать Франция подобными действиями?
Например, по мнению политолога Дмитрия Солонникова, подобные меры представляют собой комплексную информационно-техническую подготовку к «морской блокаде» России. Коллективная Европа стремится проверить реакцию Москвы, и если её не последует, то велика вероятность того, что Запад решит перекрыть российским торговым маршрутам балтийские порты.
«Если Россия это проглотит, как считают на Западе, то закроют Балтийское море для российской торговли, закроют порты, которые есть в Ленинградской области, в Санкт-Петербурге», – заявил Солонников «Пятому каналу».
Обнародование информации о захвате французами судна, которое связывают с российским «теневым флотом», совпала с публикацией The Wall Street Journal о том, что США предоставят Украине разведданные для ударов вглубь российской территории, а также попросят НАТО предоставить аналогичную поддержку. Кроме того, по данным издания, США изучают возможность поставить Киеву ракеты Tomahawk и Barracuda, а также другие ракеты американского производства с дальностью 800 километров.
В материале «СВО будет продолжаться еще долго. Что это означает для обычных граждан?» автор сих строк уже отмечал, что мы находимся в точке образования новой волны эскалации, которая набирает силу, и действия, и сигналы, поступающие с Запада, это подтверждают.
Судя по всему, Европа решила нанести мощный удар по российской экономике – с одной стороны поддержка украинских ударов по российской энергетической инфраструктуре (которые, к сожалению, дают результаты), с другой прощупывается возможность начала морской блокады России и массовые атаки на суда «теневого флота». Последнее – реальная угроза, поскольку ВМФ России едва ли будет в состоянии защитить все конвои.
Собственно, экспортная инфраструктура России – это её самое уязвимое место, поскольку морские маршруты в Балтийском и Чёрном морях достаточно легко блокировать. И, судя по всему, Европа готовится к этому. Чтобы не быть голословным, автор процитирует аспиранта Балтийского федерального университета им. И. Канта Владимира Стрюковатого, который в статье «Геостратегическое положение России на Балтике как угроза морской блокады в современных условиях» еще в прошлом году писал об угрозе блокады.
«Балтийское море всегда было для России сложным театром военных действий. Из-за ее географически неблагоприятного положения в регионе организация морской блокады большой «технической» сложности не составит… США и их союзники регулярно пытаются прощупать в регионе «красные линии». Первой такой «линией» оказалось блокирование железнодорожных и автомобильных перевозок, устроенное Литвой с молчаливого согласия Европейского союза под предлогом контроля исполнения санкционной политики. Следующей «красной линией» стала диверсия на «Северных потоках» в октябре 2022 г. Очередным «прощупыванием» линий стало закрытие сухопутных пунктов пропуска Финляндией, Эстонией и Латвией под видом борьбы с незаконной миграцией.
Характер проведенных в последние два года учений НАТО в Балтийском море, а также наличие у Швеции, Финляндии и Эстонии средств морского минирования и противокорабельных средств (в том числе в ближайшей перспективе) свидетельствуют о том, что возможная постановка минных заграждений под прикрытием ПКР никак не соответствует заявлениям официальных лиц этих стран об оборонительном характере действий. В случае установки минных банок российским кораблям будет практически невозможно провести их траление без несоразмерных потерь*».
С тех пор политическая ситуация несколько изменилась – после смены администрации в США произошел отход от эскалации к переговорам, однако теперь, похоже, все вновь возвращается к исходной точке. Более того, на этот раз Запад, похоже, настроен более решительно. Вероятно, Дональд Трамп обижен тем, что его инициативы были отвергнуты, отсюда и последние заявления и возможные решения о передаче «Томагавков» (пока неясно, будут ли они реализованы, либо это просто вербальные угрозы). Европа же уже давно готовится к военному противостоянию с Россией.
Пока далеко не все страны Европы согласны с радикальными сторонниками морской блокады РФ (например, Польша отклонила призыв Зеленского закрыть Балтийское море для прохода судов российского теневого флота), но ситуация развивается динамично, и соответствующие решения странами НАТО могут быть приняты относительно быстро.
Основная проблема в том, что никто, похоже, уже не верит в «красные линии» России. Можно сколько угодно говорить о неадекватности спецпосланника Трампа по Украине Кита Келлога, но когда он на днях заявил, что «красные линии» постоянно сдвигались и не имеют реального значения, то был ли он так уж не прав? Запад, похоже, больше не верит ни в какие «красные линии», именно поэтому его действия становятся все более наглыми. Нужны действия, а не слова.
В случае если Европа все же решится на организацию морской блокады, Москве в любом случае придется дать некий серьезный ассиметричный ответ. И таким образом мы на еще один шаг можем стать ближе к прямому военному конфликту уже с Европой.
Примечание: *Стрюковатый В.В. Геостратегическое положение России на Балтике как угроза морской блокады в современных условиях // Вестник Балтийского федерального университета им. И. Канта. Сер. Естественные и медицинские науки. 2024. №1. С. 57—75.
Информация