О своеобразии текущего момента в российском авиастроении

Comments

[ССИ]

Прям, картина маслом! Райские кущи, а не ОАК, а самолеты в час по чайной ложке строятся...

[vaf]

Цитата: ССИ

Прям, картина маслом!

Серёга , с языка снял фразу
а Михаил. сам понимаешь,асланович не успокоится..пока Миг не..."закопает"

[ev58]

Об одном из моментов я уже писал ранее в других статьях. Например, после вхождения нашего предприятия в ОАК и требований ОАК производить закупки материалов, комплектующих ЭРИ централизованно - через "пятое колесо" срок поставок увеличился с 1-1,5 месяцев до 3-4 месяцев. И так в каждом предприятии ОАК. Чем мешали годами, десятилетиями складывавшиеся налаженные и эффективно работающие прямые связи с поставщиками?

[cerbuk6155]

Я рад что наша АВИА-ПРОМЫШЛЕННОСТЬ начинает все крепче дышать. Еще бы увеличить заказы и народу работа и штатам под дых.

[SpnSr]

Цитата: cerbuk6155

Я рад что наша АВИА-ПРОМЫШЛЕННОСТЬ начинает все крепче дышать. Еще бы увеличить заказы и народу работа и штатам под дых.

ага! и побольше пилотируемых беспилотников распродать всему миру, пусть думают, что летают, пока тихо!

[bigELDAK]

Имеется контракт на разработку эскизного проекта. По результатам создания эскизного проекта военные выдадут ТЗ

Извиняюсь,мне раньше казалось сначала выдают техзадание в разные ОКБ,а уж те собирая свои наработки,возможности представляют свои эскизы,модели и прожекты,а уж потом победителю заказчик доверяет создать опытные образцы с последующим госиспытанием.Честно говоря не знал,что надо сначала нарисовать картинку,потом по этой картинке сочинить ТЗ(характеристики).

[Genry]

ТЗ всегда пишется как договор технической части, между заказчиками и разработчиками (что хочу - что смогу).
Это в ВУЗах сам себе пишешь ТЗ ....

[vaf]

Цитата: bigELDAK

сначала выдают техзадание в разные ОКБ

Путаете Тех.задание (ТТЗ) с Тех.требованием (ТТТ)

[umah]

началась интеграция АСП, всего интегрировано 14 типов АСП. Теперь задача – расширение области применения АСП

АСП - это автоматический спаренный пулемет или атипичный синдром полуночника? Что-то автор с сокращениями и аббревиатурами переборщил. Специалист может и поймет, но не все на сайте специалисты.

[sv68]

АСП-атомный самолёт предуманный читайте между строк

[vaf]

Цитата: umah

АСП - это автоматический спаренный пулемет или атипичный синдром полуночника?

АСП-авиационные средства поражения. Сокращения в связи с тем. что если в авиационных темах обходится без сокращений, то..страниц Обозрения не хватит!

И АСП не интегрируются в самолёт. а только в СУВ , а некоторые в СУО напрямую.хотя само СУО то же интегрируется в СУВ
(СУ-системы управления, В- вооружением,О - оружием)

[Alex]

авиационные средства поражения?

[vaf]

Цитата: Alex

авиационные средства поражения?

Так точно! АСП подразделяются на ОСП (обычные) и ССП (специальные) в грифованных "изданиях" прямо так и именуются -ЯСП или ЯСБ

[dimarm74]

По сравнению с США очень даже не плохо. У них все хуже, Ф-35 до ума не довели еще, а старые самолеты уже вырабатывают свой ресурс. Действительно, проблема ранотипности существует. По МиГ-35 опять ничего конкретного. Будет на них заказ или нет? Может кто в курсе?

[silver_roman]

Цитата: dimarm74

По сравнению с США очень даже не плохо. У них все хуже, Ф-35 до ума не довели еще

у штатов проблемы есть,но при желании они могут клепать в год сотни этих ф-35ых. уже есть под 100 штук, чуть меньше. так что не нужно на супостата заглядываться.

Цитата: dimarm74

По МиГ-35 опять ничего конкретного

ПО МиГу вроде писали, что все испытывают его. Если бы индийцы заказали его вместо рафаля, вот это был бы импульс. А погосяну они и нафиг не надо. его сушки, как пирожки разлетаются горячие!
Но все же думаю такой великолепной школе ЛА не дадут сгинуть!

[русс69]

Цитата: silver_roman

у штатов проблемы есть,но при желании они могут клепать в год сотни этих ф-35ых. уже есть под 100 штук, чуть меньше. так что не нужно на супостата заглядываться.

США , со слов руководителя завода, только к 2018 году рассчитывают выйти на производство 100 штук в год...
Не нужно их считать всемогущими. Но ускорится конечно могут, только не в разы.

[silver_roman]

Цитата: русс69

США , со слов руководителя завода, только к 2018 году рассчитывают выйти на производство 100 штук в год...

ясен пень, что не в военное время нет смысла надрывать пупок и ударными темпами клепать сырые ЛА. я говорю, что при необходимости они могут значительно увеличить темпы. в этом смысле они нас существенно опережают.

Цитата: русс69

Не нужно их считать всемогущими

они не непобедимы, но очень даже сильны и по сути всемогущи. это говорит их уровень контроля по всей планете. нет темы, где бы не было их носа!

я лишь призываю быть реалистами!

[vaf]

Цитата: dimarm74

По сравнению с США очень даже не плохо.

По сравнению с амерами....плохо! по сравнению с НВАТО..вообще ..бледная тень!
У нас не проблема разнотипности, а проблема.....хоть в чём нибудь!!!9по боеготовому и боеспособному составу).
это только в статьях( от уважаемого мною Олега Капцова ) можем на сайте сравнивать..у кого "длинше и толще" 9недавняя статья про Ф-15 и су-27). а по факту

[tchoni]

Будем надеяццо что авиация в России не загнется.

[rubin6286]

Оценка статьи – « неудовлетворительно». Тема статьи не раскрыта и написана неизвестно кем. Писать о «своеобразии текущего момента в российском авиастроении» может профессионал, т.е. специалист в той или иной сфере авиационного производства – конструктор завода или КБ, инженер на производстве, экономист, испытатель агрегатов, систем, приборов и оборудования, летчик-испытатель и т.д. и т.п.

[Genry]

Действующие профессионалы статьи не пишут. Некогда.
Их пишут беллетристы. Это такие-же "спецы", как менеджеры в магазинах.

[Grenader]

Глава ОАК также повторил свое ранее озвученное мнение, что Россия не испытывает потребности в легком истребителе для замены МиГ-29. В настоящее время ОКБ им. Микояна сосредоточило свои усилия по доводке продвинутой версии МиГ-29 - МиГ-35, но потребность в создании однодвигательного легкого истребителя потенциально существует «где-то в будущем».
Непонятный человек этот Погосян. С чего это Россия не испытывает потребности в лёгком истребителе? У лёгких истребителей свои задачи, а у тяжёлых свои. Пока без лёгких истребителей обходится ни одна страна не пытается. Мы же даже не берёмся за разработку лёгкого истребителя пятого поколения.

[dimarm74]

теперь что-ли глава ОАК решает какие ВВС необходимы типы боевых самолетов

[bigELDAK]

Полностью с вами согласен(по поводу легкого истребителя),но если отказались от 1двигательных реактивных самолетов(в СССР(России)не эксплуатируются,а законсервированы МиГ23,МиГ27,L29,L39 заморожены проекты сухого с.54(56),су37)то ожидать что появиться этакий ф35 не стоит.Ведь даже УБС як130 разрабатывался 2двигательным.

[Bongo]

Цитата: bigELDAK

законсервированы МиГ23,МиГ27,L29,L39

МиГ-23 и Миг-27, а так же Су-17-не закансервированы, а уже по большей части разделаны на металлолом.
УТС L-29-списаны из-за выработки ресурса, L-39-ещё эксплуатируются, но с каждым годом их становиться меньше.

[Военрук]

Построить не проблема, проблема подготовить летчиков и летный состав. Главное люди! Самолет сам не полетит. Вот в этом основная проблема, которая нарастает и в пассажирской авиации. Скоро будем нанимать иностранных пилотов.

[ranger]

Ну и что нового сообщил автор о положении в отечественном авиастроении?
Ровным счето ничего, просто слепил воедино несколько разрозненных сообщений из разных источников, сославшись на некий источник в авиапроме... Сколько-нибудь цельной картины не получилось, компиляция тоже должна быть профессиональной. Похоже автор взялся не за свое дело...P.S. не случайно в качестве певоисточника указан ЖЖ.

[tolancop]

Цитата: ССИ

Прям, картина маслом! Райские кущи, а не ОАК, а самолеты в час по чайной ложке строятся...

С моей точки зрения, хорошо, что строятся. Сегодня по чайной ложке, завтра по столовой. После десятилетия развала промышленности поднять ее быстро не получится. На переоборудование предприятий нужно время: определиться с потребностями, разместить заказ, дождаться поставки, установить отладить - время ушло. С кадрами еще сложнее - старых осталось мало, подготовка новых - это года 3 минимум. Радует, что "процесс пошел"...

[nvn_co]

Приятно слышать о том, что идут такие перемены, работают над новыми проектами. Авиация начинает дышать... Приятно посмотреть в небо и увидеть след летящего самолета. Заначит небо живет, значит есть у людей работа, значит начинаем подымать голову и смотреть в будущее!!! Это хорошо!

[qwert]

Создание штурмовика на базе Як-130- это утопия. Полноценный штурмовик на его базе не сделаешь, а ударный самолет для боевых действий с противником не имеющим сильной ПВО, нужен другой стране, а не России. Бомбить страны третьего мира России резона нет. Поэтому штурмовик должен быть специальной конструкции. Не понятно почему забросили Су-39. На сегодняшний день он идеален для работы во фронтовой зоне.
Насчет беспилотников.... Американцы считали, что F-102 станет последним пилотируемым истребителем. Можете почитать книги и журналы начала пятидесятых. Но, как видим и по прошедстви полувека пилотируемая авиация актуальна. А уж про закат танков говорилоь и в 30-е годы, и в 40-е, и потом каждые 20 лет. Так,что БПЛА и ДПЛА -очередное временное увлечение. Они останутся только в ряде тактических ниш, но никогда не заменят полноценную авиацию

[malikszh]

Молодцы, надо срочно восстанавливать имеющие самолеты, ремонтировать всех самолетов которые не летает. А то сиуация с Украины становится опасным!

[fleks]

хотелось бы подкинуть автору тему о перспективном транспортном самолете почему его разрабатывают а не модернизируют хорошо зарекомендовавшие себя старые К примеру поставь на ан12 новые движки и современное брэо и будет нечто-хорошая тема для статьи

[vaf]

Цитата: fleks

К примеру поставь на ан12 новые движки и современное брэо и будет нечто-хорошая тема для статьи

Это давным давно "пройденная тема"...у нас она оказалась "нахрен" никому не нужная.
И зачем сейчас то .."разрабатывать"(т.е. сделать очередную кормушку для распила ).
купить у китайцев уже готовый и всё

[supertiger21]

Одна и та-же статья как и несколько дней назад ,зачем копировать ???

[Sledgehammer]

Вопрос о создании легкого истребителя пятого поколения....А вообще, будущая
группировка ВВС скорее всего будет представлять собой смесь ПАК ФА, Су-35 и
беспилотников.

ЛМИ в любом случае необходим ,лет так через 6-7 увидим наверняка первые прототипы,
это сейчас приоритет у ПАК ФА в том числе как у демонстратора технологий. Поэтому
приняли решении о его разработки и это уж точно не как результат какого то гнобления
ОКБ МИГ. При этом потенциальные покупатели ЛМИ скорее всего ограничатся модернизацией
МИГ-29 до МИГ-35 и здесь микоянцам карты в руки пусть зарабатывают.

[Морган]

А куда подевался универсал Су-34 кто-нибудь знает? Ведь очень вкусная машина. Опять вредители в руководстве.

[дед Анисим]

Погосян что-то мутит

[alexandrastafiev]

Что все слишком здорово чтобы быть правдой Рабочие в авиапромышленность что то не бегут на перегонки И чтоб молодые ученые где то писали что хотят в этой отрасли работать тоже тишина