30 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +8
    29 июля 2014 09:51
    Всё в статье замечательно отображено - только тревожит одно. Все перспективы нацелены к 20-м годам, а времени то у нас, как видится, уже не осталось. Будем как во время 2-ой мировой перевооружаться во время войны. soldier
    1. +5
      29 июля 2014 13:21
      Если не дай бог война никто ничего не успеет , сейчас не 40е 20 века, никто не даст спокойно эвакуировать и подымать производство , да и женщин и детей как и другую низкоквалифицированную силу к станку не поставишь, следовательно воевать будем тем что в наличии , боле менее исправное.. И это при условии неприменения ЯО в массовом масштабе. средства уничтожения стали дальнобойными и точными, а вот военная продукция очень сложной и трудоемкой в условиях серьезных военных действий производство оной будет невозможно..
      1. +3
        29 июля 2014 13:45
        Цитата: макс702
        Если не дай бог война никто ничего не успеет , сейчас не 40е 20 века, никто не даст спокойно эвакуировать и подымать производство , да и женщин и детей как и другую низкоквалифицированную силу к станку не поставишь, следовательно воевать будем тем что в наличии , боле менее исправное..
        То, что километровые взлётные полосы уцелеют, так же очень сомнительно. Тем не менее, говоря о перспективах нашей морской авиации, тема СВВП, похоже, напрочь похоронена, ни смотря на то, что СВВП может использоваться, как в качестве универсального палубного самолёта, так и в качестве самолёта глобальной ядерной войны, имея способность взлетать, при необходимости, из любой ямы, из любого укрытия.
    2. Vik.Tor
      +3
      29 июля 2014 13:37
      Очень тяжело что то поднимать после развала, не всё будет сразу, главное последовательно идти этим курсом и медленно но верно морскую авиацию поднимать.
    3. Name-SBB-409
      0
      8 сентября 2014 23:34
      Вы еще живете в голове с мыслью о том что будет третья мировая? Смешно) Как показала практика, самую вооруженную страну можно уничтожить и без применения силы.
  2. RSU
    +4
    29 июля 2014 10:12
    В виртуальной реальности всё когда-нибудь будет офигенно, а в реальной жизни всё, что было раздолбали и ничего нового пока не сделали.
  3. 0
    29 июля 2014 10:26
    Цитата: Арчиках
    Всё в статье замечательно отображено - только тревожит одно. Все перспективы нацелены к 20-м годам, а времени то у нас, как видится, уже не осталось. Будем как во время 2-ой мировой перевооружаться во время войны. soldier

    В России во все времена вся промышленность , ВПК и технологии развивались быстрее во время конфликтов и противостояний , будь то Великая Отечественная или холодная война. Кто знает , может и теперь отечественная промышленность быстро пойдет в гору?
  4. -1
    29 июля 2014 10:38
    Есть много способов нивелирования доминирования той или иной страны на тех или иных театрах возможных боевых действий.И на мой взгляд на океанских просторах одни из вариантов это проведение подводного ядерного взрыва на такой глубине,которая гарантирована вызывала большую волну и сопутствующие ядерному взрыву виды воздействий.Второй вариант это проведение нейтронного взрыва на высоте для гарантированного уничтожения живой силы.Третий вариант это использовать средства которые в качестве основной силы используют электромагнитные возмущения высокой и сверхвысокой мощности.Или всё это одновременно для гарантированного выведения из строя большей части ударной авианосной группы.Помимо прочего,почему не воспользоваться территориальными факторами,на подобе Йеллоустонской.Вполне возможно,что для гарантированного уничтожения США хватит пяти ядерных зарядов.
    1. +6
      29 июля 2014 11:06
      на мой взгляд на океанских просторах одни из вариантов это проведение подводного ядерного взрыва на такой глубине,которая гарантирована вызывала большую волну и сопутствующие ядерному взрыву виды воздействий.Второй вариант это проведение нейтронного взрыва на высоте для гарантированного уничтожения живой силы.Третий вариант это использовать средства которые в качестве основной силы используют электромагнитные возмущения высокой и сверхвысокой мощности.
      Жить после всего предложенного, где собираетесь? В подземном бункере или на Марсе?
    2. +1
      4 августа 2014 22:13
      минус за кровожадность (я бы за призыв к геноциду 300 000 000 человек - банил к чёртовой матери. А встретил-бы подобного морального обсоса - в рожу дал),
      и минус за незнание матчасти: и подводный ядерный и высотный нейтронный - это пальцем в небо.
      Потрудитесь прочесть немного профильной литературы - о затухании нейтронного излучения в воздухе (и заодно почему не делают мощных нейтронных зарядов), и о принципах экранирования от него (почему нейтронки сейчас и забыты).
      Также потрудитесь узнать о распространении ударной волны в жидкой среде - и почему подводные взрывы (даже ядерные) малоэффективны против крупных надводных целей.
  5. Крэнг
    +3
    29 июля 2014 11:15
    Ну и че нормально. УДК "Владивосток" и "Севастополь" могут действовать как:
    1. УДК - вертолеты КА-52К и КА-29.
    2. Крейсера ПЛО - вертолеты КА-27 и КА-31.
    3. Командно-штабной корабль - КА-27, КА-29.
    4. Легкий авианосец - КА-29, КА-52К и самолеты ВВП ЯК-41.
    Нормально в общем. Тем более их два. Уже серия. Впервые за х.з. знает сколько лет.
    1. +3
      29 июля 2014 16:30
      як-41 скорее для галочки, чем для эффективности.
  6. +1
    29 июля 2014 11:34
    А-42 хорошая машина. И вероятно его можно было бы пристроить в Индию и Китай. Не исключено, что заинтересовались бы Бразильцы и Аргентина (наши партнеры по БРИКС). Это уже деньги , на которые можно возраждать нормальное производство в ТАганроге. Обязательно пяток машин нужно разместить на Кубе.
    А по поводу Ту-204... Тут надо нашим авиапервозчикам настучать. Хватить старье за границей покупать. Тем более сейчас. Ввели нам санкции, а мы воспользовались и Боинги с нашего рынка выкинули. Поднять пошлины на ввоз товаров и машин, аналоги которых мы производим сами.
  7. +6
    29 июля 2014 12:19
    Статья конечно оптимистичная, но было бы неплохо если бы автор кроме перечисления типов авиатехники состоящей на вооружении ВМС указал и количество единиц этой самой техники. А так же долю исправной, способной реально выполнять боевые задачи.
  8. Мэт
    0
    29 июля 2014 12:20
    Хорошая статья,большое спасибо,первый раз услышал о версии Т-50 для флота.
    1. +3
      29 июля 2014 13:03
      Потому, что статья интересная, но через чур оптимистичная.
      "Прекратите пороть отсебятину! - Во времена Шекспира не было сигарет Друг" (с) wink
  9. +3
    29 июля 2014 12:47
    Данные по Т-50 ошибочны или устарели!!
    Пока на нем не будет стоять родной движок(так называемый двигатель второго этапа) все данные по скорости, боевой нагрузки лишь вымысел и гадание на кофейной гуще!
  10. 0
    29 июля 2014 12:55
    Подскажите, пожалуйста, по поводу самолета вертикального взлета и посадки (СВВП).
    Был разработан самолет ЯК 141.
    Отчего его не принимают в эксплуатацию?
    1. Hawk2014
      0
      5 августа 2014 17:40
      Программа была прекращена в начале 90-х годов прошлого века. После одной аварии во время испытаний появился формальный повод закрыть проект. Реальные же причины - это разочарование военных в СВВП по итогам эксплуатации Як-38 и, самое главное, отказ ВМФ в будущем заказывать тяжёлые авианесущие крейсера (ТАК). Три крейсера проекта 1143, "Киев", "Минск" и "Новороссийск" были проданы на металлолом, а ТАК проекта 1143.4 "Адмирал флота Советского союза Горшков" был переделан в авианосец и продан ВМС Индии. Носителей СВВП в российском флоте не осталось.
  11. лёшка
    0
    29 июля 2014 13:08
    поскорее бы это всё в вели в строй а то время поджимает
  12. 0
    29 июля 2014 14:53
    Время и деньги! Вот что будет определять перевооружение, в т.ч. и мор. авиации.
  13. 0
    29 июля 2014 16:31
    в таблице по Т50 указан огромный радиус засечения целей 400 км
    причем он существенно больше, чем у американцев, повернутых на теме преимущества в инициативе.
    Кто может прокомментировать реальное положение дел?
  14. +2
    29 июля 2014 18:06
    Может это прозвучит непатриотично, но о развитии морской авииации можно будет тогда, когда появятся полноценные авианосцы с полноценными авиационными группами в состав которых будет входит весь набор летательных аппаратов (истребителей, самолетов ДРЛОиУ, самолетов и вертолетов ПЛО и конечно самолетов РЭБ. Без всего этого можно только о развитии берегоцой авиации используемой в интересах ВМФ в пределах ее (авиации) радиуса действия. Кинечно дальние бомберы и спец самолеты типа ТУ95С могут добраться и до берегов Америки,но вряд ли это им позволит все та же авианосная авиация очень вероятного противника. Да и до АИГ эта же авиация вреяд ли позволит бомберам типа ТУ 22М3 подлететь на расстояние, гарантирующее уничтожение АУГ. В свое время эти вопросы подробно обсуждались на совещаниях в главном штабе ВМФ и вывод был однозначен. Без полноценных авианосцев (именно полноценных, а не неких гибридов авианосцев с ударными крейсерам), о полноценной морской авиации можно забыть. После чего и был начата разработка полноценного авианосца Ульяновск и самолета ДРЛОиУ. По крайней мере хорошо бы пока озаботиться созданием аналогов Ф35 и Хокая с вертикальным или укороченным взлетом/ посадкой для базирования на те же Мистрали, Кузнецов и другие, уже существующие корабли ВМФ, располагающие вертолетными площадками. А параллельно запускать процесс создания отечественны плавучих аэродромов, причем не обязательно надводных. Опыт создния таких АПЛ как АПЛ "Акула" вполне позволяет создать такой подводный авианосец. У китайцев проект подобного авианосца уже на чертежных досках.
    1. Hawk2014
      0
      5 августа 2014 18:02
      Цитата: gregor6549
      хорошо бы пока озаботиться созданием аналогов Ф35 и Хокая с вертикальным или укороченным взлетом/ посадкой для базирования на те же Мистрали, Кузнецов и другие, уже существующие корабли ВМФ, располагающие вертолетными площадками. А параллельно запускать процесс создания отечественны плавучих аэродромов, причем не обязательно надводных. Опыт создния таких АПЛ как АПЛ "Акула" вполне позволяет создать такой подводный авианосец. У китайцев проект подобного авианосца уже на чертежных досках

      А палуба этого самого "Мистраля" хотя бы тот же Як-141 выдержит? what Этот корабль построен по гражданским технологиям. Оставляя в стороне все перепетии появления этого "чуда" в российском флоте, отмечу, что для него даже вертолётов не нашлось! Поэтому и приняли решение разместить на нём Ка-52, который первоначально создавался для армейской авиации. Логично было оснастить этот самый "Мисталь" транспорно-десантными вертолётами Ми-171, но... его оснастили противотанковыми вертолётами. Интересно почему? what
      А что касается чертежных досок у китайцев... За последние полтора столетия на чертёжных досках было очень много чего и у очень многих. Многое так там и осталось.
  15. 0
    30 июля 2014 05:55
    Статья с оптимизмом будущего,а в настоящем отремонтированный Ил и запоздалый заказ на противолодочные вертолеты нового поколения.Ситуация в морской авиации ещё не сдвинулась с точки махровых 90-х...
  16. arthur_hammer
    0
    30 июля 2014 10:50
    Мистраль во Франции
  17. arthur_hammer
    0
    30 июля 2014 10:52
    ждем во Владивостоке "Владивосток" мосты похожи))) (мост на о. Русский)
  18. arthur_hammer
    0
    30 июля 2014 10:56
    этот мост в центре города
  19. спот
    0
    30 июля 2014 18:46
    Цитата: Арчиках
    Всё в статье замечательно отображено - только тревожит одно. Все перспективы нацелены к 20-м годам, а времени то у нас, как видится, уже не осталось. Будем как во время 2-ой мировой перевооружаться во время войны. soldier



    Я с ваших комментариев охре...ваю. Разрушали страну минимум 15 лет. Для восстановления тоже время требуется.
    Сейчас много делается и это хорошо. Воевать у России есть чем, но мы на месте не стоим.
  20. 0
    4 августа 2014 19:07
    Есть ли у кого информация по нашим проектирумым авианосцам? Буду благодарен,если ссылку выложит кто-нибудь.
  21. +1
    5 августа 2014 13:47
    Небольшое сравнение. В 1996 г. на аэродроме (летели с Елизово во Владик, проходили по правому борту на 2600м.) название не помню, стояло в утиль бортов около 50 Ту-95. Командующий сказал, что порезали все авианесущие корабли (осталась "Червона Украина"), плюс ракетную авиацию сократили. И теперь вот что: прошло 18 лет, перевооружение началось лет 5 назад, а америкосы ничего не сокращали, а только наращивали. Вы ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ сколько нужно сделать, чтобы хотя бы догнать США. Поднимать почти с нуля всё нужно! И разработку и производство! Спасибо ВВП, что начал этот процесс. Мы же в полной .ОПЕ. Работы хватит, нефти тоже.
  22. Hawk2014
    0
    5 августа 2014 18:32
    Статья неплохая, но на мой взгляд немного скомканная. Наверное её надо было разделить на две. Одну посвятить ударной морской авиации, а вторую базовой патрульной и поисково-спасательной. Как то нелепо давать противоречивую оценку. С одной стороны вроде бы хорошо, что проблема обозначена. С другой стороны, перчально, что базовая патрульная и поисково-спасательная аваиация находятся в столь плачевном состоянии. Ладно, про ударную авиацию, можно сказать, что начнётся ли большая война в обозримом будущем или нет? - это всё вилами по воде писано и гадать об это на кофейной гуще можно до бесконечности. Но браконьерство в национальных водах, контрабанда, стихийные бедствия это ведь повседневная реальность. И у этих явлений уже нет проблемы формирования военного бюджета. Поэтому утешать себя мыслью, - у противника тоже самое, дело бесполезное.
  23. Odin3489
    0
    11 августа 2014 13:35
    Приятно что наши самолеты быстрее амереканских.
  24. 0
    20 августа 2014 21:31
    Мистрали были закуплены и по иным,не военным,мотивам.Не хватает нам этих Мистралей и Мальдивских островов.Авианосцы для театра военных действий далекооооо за пределами страны.И где это???Реально остается только разведчики и противолодочная авиация.Отчего ВМФ не интересует ударные и разведывательные ПБЛА.Наверно этот вид вооружений был-бы дешевле да и палубы в 180м для них не надо.