Перспективные проекты ракет семейства BrahMos

26 627 25
25 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +6
    5 марта 2015 06:53
    На мой малопросвещенный взгляд, крайне удачный концепт. В случае успешной реализации будет представлять собой вполне конкурентноспособное семейство КР на мировом рынке.
    1. -3
      5 марта 2015 07:13
      на бумаге - да, крайне удачный концепт. а на деле пилят 15 лет и конца - края не видно . устареет быстрее чем допилят такими темпами. только Су шки курочат из-за него
      1. 0
        7 марта 2015 07:20
        Я тут решил эту ракету представить, мысленно поместить себе в квартиру, немного офигел. 8,4 метров дубина, 2 комнаты занимает, ужос. Это уже целый самолёт. Я себе самолётные ракеты как-то так представлял
    2. +4
      5 марта 2015 07:22
      "Вооруженные силы России пока не выражали желание приобрести такое оружие, хотя подобные предложения звучат с завидной регулярностью." - главное в статье.
      1. +1
        5 марта 2015 15:52
        "Вооруженные силы России пока не выражали желание приобрести такое оружие, хотя подобные предложения звучат с завидной регулярностью." - главное в статье.

        А, простите, накой России БраМос? У нас Оникс есть. Брамос - лишь его экспортная модификация. Говорят, конечно, что маршевая скорость полёта у ракет немного отличается, но ведь мы с Вами не знаем реальных ТТХ winked
        1. 0
          5 марта 2015 16:28
          здорово good , ну и с какого самолета можно запустить Оникс ? по прошествии 20ти лет ?
          1. 0
            5 марта 2015 17:54
            Цитата: тлауикол
            здорово good , ну и с какого самолета можно запустить Оникс ? по прошествии 20ти лет ?

            А причем тут "оникс", судя по внешнему виду, вылитый "Яхонт", вот с ним как дела? Или "Брамос" и есть развитие "Яхонта" для всех(и ВМФ РФ и ВМС Индии) и других работ по "Яхонту" не ведется?
            1. +1
              5 марта 2015 18:02
              Цитата: НЕЗНАКОМЫЙ
              А причем тут "оникс", судя по внешнему виду, вылитый "Яхонт"

              Извиняюсь, оказывается "Оникс" экспортное название "Яхонта"(перепутал с "калибром"), но тем не менее вопрос в силе.
              1. 0
                5 марта 2015 21:32
                Извиняюсь, оказывается "Оникс" экспортное название "Яхонта"(перепутал с "калибром"), но тем не менее вопрос в силе.

                Наоборот
  2. +1
    5 марта 2015 06:54
    обещали в марте пуск, теперь опять мозги пудрят ! в 11-12-13гг обещали авиационный пуск . теперь 17й ?
  3. 0
    5 марта 2015 09:31
    индусам парят мозги ,чтоб те денег не жалели,а в России уже давно есть и помощнее думаю системы...ведь результаты всех этих изысканий на индийских заводах ,очень оперативно отправляют в Россию,а там что построили,какие характеристики и куда что вешать будут никому до поры не скажут
    1. -3
      5 марта 2015 09:56
      ага, парят мозги индусам и себе тоже, т.к. БрамосМ и у нас пилят на заводах. Результаты за 15 лет - один макет ? Прям руки чешутся расстрелять пару деятелей. При этом про Армату, ПакФА, С500 за десять лет вперед трубят, а про авиационный комплекс ???? Ежегодно передвигают сроки и никто не наказан. Он устареет раньше

      П.с. блаженны верущие, ибо их есть Царствие Небесное
      1. +1
        5 марта 2015 12:31
        а вы всерьез полагаете,что вам все расскажут и покажут ?м Кто чего там пилит и разрабатывает сейчас,мы узнаем потом,лет через 20...и я бы вам напомнил о понятии гос тайны и секретности разработок со всеми вытекающими.Так что не надо тут сидеть и пузыри пускать.
  4. 0
    5 марта 2015 16:35
    не понимаю критиков на форуме, в 2014 году показали макет и говорят, что ракета в разработке, кто что когда и кому обещал в 11, 12, 13 году? Велись работы по авиационному варианту Брамос, ракета летает - довели, теперь взялись за следующие изделие. Может тут какое то вопиющее отставание от кого либо в мире? И тут промашка, таких ракет никто в мире больше не делает, только хотят) В чем причина практически истерики?)
    1. +1
      5 марта 2015 16:44
      каждый год обещают воздушный запуск....и так каждый год
  5. +1
    5 марта 2015 16:41
    По Брамосу-М на цифры не смотрите, довольно безграмотные объяснения и по ожидаемой дальности и характеристикам.
    Например:
    Сообщалось, что уменьшение габаритов скажется на запасе топлива, однако не повлияет на дальность полета. Предполагается, что BrahMos-M сможет поражать цели на дистанции до 300 км. При этом сокращение габаритов и веса позволит увеличить максимальную скорость полета до М=3,5.

    Запас топлива уменьшится - не спорю..
    Повлияет на дальность полета, то же не спорю (в меньшую сторону)
    Поражать цели на дальности 300 км - это вряд-ли
    сокращение габаритов и веса - позволит увеличить скорость полета -совершеннейшая чушь.
    Объясняю:
    -тяга СПВРД пропорциональна диаметру КС, при прочих равных условиях (высота полета, скорость, геометрия)
    -сопротивление КР пропорционально миделю ракеты.
    - мидель ракеты (Брамос-М) практически равен диаметру КС.
    Следовательно ТТХ Брамос-М будет соответствовать или хуже, чем у Брамоса, в относительных величинах, разумеется.
    Если же форсировать СПВРД для обеспечения полета при Мн=3,5, то расход топлива нужно увеличивать, а значит на дальность 300 км ну никак не выйти.
    Понятно, что нужно считать...
    Да!
    Уменьшение веса повлияет только на размер крыльев, в меньшую сторону по площади крыла, но никак на сопротивление.

    Это-так, на пальцах
    1. -1
      5 марта 2015 18:29
      согласен с Вашими примерными расчетами, но мне кажется, что Вы забыли одну деталь, которая как раз может позволить выйти на заявленную дальность в 300км - это более энергоемкое топливо для новой ракеты, тут, по слухам (специализированные форумы) и материалам открытой прессы есть приличный прогресс, примерно на 20-30% минимум прирост энергоемкости при прочих равных, может на это рассчитывают конструкторы?
      1. +1
        6 марта 2015 13:16
        Я думал над этим вариантом.
        Маловероятно.
        Да и потом при расчетах Оникса мы смотрели различные топлива, более энергоемкие, чем керосин.
        Увеличение дальности незначительное.
        Это комплексная оптимизационная задача и просто пересчитывать пропорционально удельной теплопроизводительности не совсем правильно.
        Ведь возникает такой вопрос, какая будет полнота сгорания топлива на существующей длине КС и если вместо 0.9 она будет хотя бы 0.85, то уже считай 5% дальности потеряли и потом, как себя поведет КС, хватит ли мощности ТНА, наверняка вязкость выше чем у керосина, а ТНА на пределе.
        Так что там много вопросов.
        Еще один вопрос, какое сопло будет у ДУ на Брамос М:
        - регулируемое это вряд-ли
        - двухпозиционное, это сразу снижение удельного импульса.
        Не!
        Опрометчивые цифры.
  6. 0
    5 марта 2015 16:46
    А что касается Брамос-2, пока КР с такими ТТХ не появится у нас, она вряд-ли у кого появится...
  7. 0
    5 марта 2015 16:56
    Цитата: тлауикол
    здорово good , ну и с какого самолета можно запустить Оникс ? по прошествии 20ти лет ?




    Узнаёте? Это Оникс.
    Су-34, как утверждают, так же может нести Ониксы.
    Но, у России ещё остался комплекс Ту-22М -- Х-22. А Х-22 это куда более мощная ПКР.
    1. 0
      5 марта 2015 17:41
      узнаю. этому коллажу уже лет 12ть. а воз и ныне там..
    2. 0
      5 марта 2015 18:06
      можно и так нарисовать - что изменится ?

      тут только расстрел с конфискацией поможет
    3. +1
      5 марта 2015 18:23
      Поправочка, это явно не 34-ый, к фонарю присмотритесь.
  8. 0
    6 марта 2015 11:39
    Цитата: тлауикол
    можно и так нарисовать - что изменится ?
    тут только расстрел с конфискацией поможет



    Вопрос, зачем экстренно создавать самолетный противокорабельный комплекс на басе Оникса, когда есть аналогичный на базе Х-22? ПАК-ДА пока даже не в чертежах, а для Ту-22М готовится Х-32. Смысл то какой? Тем более, что авиация ВМФ располагает минимальным количеством Су-30 (то ли 5, то ли 7), а смогут ли с Яхонтом взлететь палубные Су-33 -- вопрос.
    1. 0
      6 марта 2015 11:43
      встречный вопрос - зачем тогда е..ть мозги 15 лет ? чтобы спросили : где деньги где время и где результат ?