Истребитель шестого поколения против ПАК ФА

Comments

[ВостСиб]

...Жаль только — жить в эту пору прекрасную Уж не придется — ни мне, ни тебе». ..
Н. А. Некрасов

[Santa Fe]

[prosto_rgb]

Удивительных - не удивительных, но почитать тем не менее интересно.

[inkass_98]

Спасибо за статью, Олег. А картинка-то с отредактированной подписью .Видать, модеры злобствуют.

[Santa Fe]

Цитата: inkass_98

А картинка-то с отредактированной подписью

С одной стороны - интернет зона свободы.

С др. - табуированная лексика (мат) специально создана для самых особых случаев. Употреблять её без необходимости, значить нивелировать, уменьшить, обесценить её энергетику. Вот как-то так.

А теперь - самолеты!

[saturn.mmm]

Цитата: SWEET_SIXTEEN

А теперь - самолеты!

Ни элеронов ни вертикального, оперения, ни пилота.
АФАР в мусор, оптические процессоры и фотоника. Метаморфоз Ф-35

[aleks 62]

.....Начал читать - и понял ,что Олега опять понесло!!!!....Ему б на РЕН-ТВ в компанию к Игорю Прокопенко!!!! .....Какой талант пропадает!!!!... ....А если серьезно, то ему бы следовало подучить азы аэродинамики ( дозвуковой) , может быть и сверхзвуковой.....Тогда бы стал писать более компетентно....А не собирать всякий флуд на просторах интернета....

[iConst]

Цитата: aleks 62

.....Начал читать - и понял ,что Олега опять понесло!!!!....Ему б на РЕН-ТВ в компанию к Игорю Прокопенко!!!! .....Какой талант пропадает!!!!... ....А если серьезно, то ему бы следовало подучить азы аэродинамики ( дозвуковой) , может быть и сверхзвуковой.....Тогда бы стал писать более компетентно....А не собирать всякий флуд на просторах интернета....

Ну, так - выдайте на-гора. Я очень хочу просветиться по текущим трендам и концепциям военного авиастроения.

Критика - вещь хорошая, но только аргументированная.
А крикнуть из ветвей - жираф ду...плохой! - всяк может.

[Антон Гаврилов]

Вангую-сейчас тут будет нехилый срач и пара сотен комментов.

[Santa Fe]

Цитата: Антон Гаврилов

Вангую-сейчас тут будет нехилый срач и пара сотен комментов.

Приветствую, уважаемый

[saturn.mmm]

Цитата: Антон Гаврилов

Вангую-сейчас тут будет нехилый срач и пара сотен комментов.

Когда выходит Ваш роман о подводных лодках?

[qwert]

Однозначно на истребителе 6-го поколения должен быть установлен фазатронный анигилятор и ассинхронный модулирующий ионный излучатель с гравитационно-колапсиррующим двигателем. Тут , я думаю, двух мнений быть не может

[ученый]

Авиация как и системы ПВО очень технологичны и взаимосвязаны в развитии. Возникновение радиолокации предопределило развитие воздушных средств РЭБ на ударных группах прорыва систем ПВО. Когда этого стало не достаточно возникла технология Стелс. В России дополнительно к малой заметности добавили сверхманевренность и высокий потенциал БРЭО.
Сейчас можно говорить сказать однозначно, что следующее поколение ударной авиации будет ответом на перспективные разработки гиперзвуковых ЛА, системы управления БПЛА и перспективные разработки в создании скрытого радиолокационного поля в системах разведки и наведения ПВО.

[старлей с юга]

Что вы все заводитесь? Прогресс не остановить... разве, что надобность в самолетах отпадет, появится надобность в лошадях... в постапокалиптическом мире!

[старлей с юга]

Цитата: ВостСиб

..Жаль только — жить в эту пору прекрасную Уж не придется — ни мне, ни тебе». ..
Н. А. Некрасов

Почему же так пессимистично? Если не произойдет никакой глобальной катастрофы, то лет через 20, самое позднее, появятся и самолеты, хотя это слово, я думаю, к ним уже не будет применимо, самолеты 6 поколения.

[игорка357]

Господи...уже шестое...)))) еще пятое то толком не летает..!!!

[AlexYa]

Ну-ну. Поживём - увидим. У америкосов, если 1% всех их анонсированных "прорывов" реализуется - это хорошо. Главная же цель этих анонсов, сбить конкурента (или противника) с толку, дезориентировать и направить по ложному пути. Типа, как звёздные войны Рейгана.

[3axap82]

f-22 летает, а если бы было надо полетел бы и f-23. Есть ещё f-35. Не надо недооценивать противника. Тем более что т-50 фактически не готов.

[старлей с юга]

Все амеровские самолеты классные штучки!.. Вот только тот же Ф-35 стоит столько же, сколько золото его веса и даже дороже. У него нет будущего - шедевр американского маразма! Одни понты. Ну, не хватило мозгов сделать его на порядок подешевле, тогда нам было бы очень тяжело создать нечто подобное.

[пацантрэ]

Может следовало бы изучить вопрос, прежде чем нести такую ахинею? Уже сейчас стоимость Ф-35 сравнима со стоимостью истребителей 4++ поколения США и Европы, и она будет только падать с увеличением серии.

[saturn.mmm]

Цитата: пацантрэ

Может следовало бы изучить вопрос, прежде чем нести такую ахинею? Уже сейчас стоимость Ф-35 сравнима со стоимостью истребителей 4++ поколения США и Европы, и она будет только падать с увеличением серии.

110 миллионов в среднем для друзей в первой партии а потом для себя по 80 миллионов. что соизмеримо истребителям 4 го покаления.

[Akmobr]

Фото радарных снимков F-35 показывали и ранее. А разве радар видит тень от деревьев? И солнечные блики...

[Santa Fe]

Цитата: Akmobr

А разве радар видит тень от деревьев?

Это не тени. Это места многократного отражения и поглощенныя сигнала
к солнцу и освещенности отношения не имеет

Такое часто появляется на радарных снимках, притом возникает не только ЗА, но и ПЕРЕД объектом (т.е. между объектом и РЛС)

[Akmobr]

Соглашусь, если затенение по ходу лучей. Но на том снимке тени, как от постороннего источника.

[opus]

Цитата: SWEET_SIXTEEN

Такое часто появляется на радарных снимках, притом возникает

Это не скриншот картинки экрана РЛС Ф-35
Это скрин экрана ОЭС

[Shiva83483]

Пусть матрасники исчо и гравицапу зашпандорят...им сие, типа раз плюнуть, лет так через много.

[lotar]

Скорее всего самолёты 6-го поколения уже будут носить модульный характер,где в зависимости от задачи будет применён соответствующий модуль,к примеру,либо беспилотный модуль,либо капсула жизнеобеспечения с пилотом.Также скорее всего к тому моменту появится и кажущееся сейчас фантастикой силовое поле,на вроде контролируемой плазмы полностью или частично охватывающей всю поверхность самолёта.Так же это коснётся и оружия,будут частично или полностью использоваться оружие носящий высокоэнергетический характер.Полностью от пилотов я думаю не откажутся,так как пилот имеет ту же самую интуицию,которой на вряд ли будет обладать искусственный интеллект.Да и найдутся к тому времени механизмы подстегивающие мыслительные процессы пилота,делающие из пилота более высокоэффективную единицу на поле боя,или вовсе они будут интегрированы в общее ментальное и цифровое поле,обеспечиваю синергию обоих.

[Lemon Fox]

Ага, как кто то сказал не помню кто: "новое - хорошо забытое старое":

https://www.google.ru/search?q=battlestar+galactica+cylon+raider+video&newwindow
=1&biw=1280&bih=911&espv=2&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=FxaIVeqJEKLQygOjr6
_4Dg&ved=0CDEQsAQ#imgrc=NvJC1qWUy5cbJM%253A%3BEdpkoxXDLYZMPM%3Bhttp%253A%252F%25
2Fimages2.fanpop.com%252Fimages%252Fphotos%252F3900000%252FCylon-Raider-battlest
ar-galactica-3999170-1200-900.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.fanpop.com%252Fclubs%
252Fbattlestar-galactica%252Fimages%252F3999170%252Ftitle%252Fcylon-raider-wallp
aper%3B1200%3B900

[Инжeнeр]

6 поколение - это такая далекая перспектива, особенно если судить по опыту F-35 у амеров, то доживу ли вообще, вот в чем вопрос

[salavat]

Прогнозировали, прогнозировали да не выпрогнозировали.

[delvin-fil]

Сбой в электронике — вероятность такого события меньше, чем если за штурвалом, волею случая, окажется невыспавшийся, уставший или плохо подготовленный пилот.

Не знаю, как у "них", а у нас ВЛК никто не отменял!
ПыСы: ЭМ-оружие - реальность

[Magic Archer]

Статья как всегда противоречивая.Всё таки требования к самолёту 6 поколения пока не выработаны.Как то читал статью американского авиа эксперта.Он предположил что скорее всего это будет гипер звуковой беспилотник,с возможностью выхода на околоземную орбиту.Короче военный шаттл.Но эти размышления пока все на уровне одна бабка сказала

[germka]

Я так понял, автор считает себя умней нескольких поколений инженеров, разрабатывающих планеры.
А это вообще удивительно и сказочно:

и высокой эффективности элеронов, находящихся в зоне действия вихрей

[aleks 62]

....А это вообще удивительно и сказочно:

и высокой эффективности элеронов, находящихся в зоне действия вихрей...

...... !!!!!!!.... Слов нет!!!!

[iConst]

Цитата: germka

А это вообще удивительно и сказочно:

и высокой эффективности элеронов, находящихся в зоне действия вихрей

Цитата: aleks 62

....А это вообще удивительно и сказочно:

и высокой эффективности элеронов, находящихся в зоне действия вихрей...

...... !!!!!!!.... Слов нет!!!!

В чем прикол - просветите.

[барбитурат]

Статья понравилась, но 6-е поколение появится лет через 20 наверно, пока 5-е то есть только у США, а остальные страны только оснащают или планируют оснащать (привет индийским Рафалям) свои ВВС поколением 4+ или 4++. Шестое поколение будет по прежнему пилотируемым, как бы не развивалась техника, но пока не сделают искусственный интеллект, то любая электроника будет выводиться из строя другой электроникой и всегда будет нужен человек, для решения постоянно возникающих нестандартных ситуаций.

[tchoni]

Единственный, кто имеет шанс остаться в небе, — российский ПАК ФА. Очевидно, что он появится слишком поздно и, возможно, именно ему предстоит конкурировать с шестым поколением. Поздно — не всегда плохо. Заявленные характеристики российского истребителя (не имеющий аналогов в мировой практике БРЛК с пятью антеннами или двигатели “второго этапа” со всеракурсный УВТ и тягой по 18 тонн) позволят причислить ПАК ФА к поколению 5+.

Вот нравится мне такой оптимизм.... а еще, вот это "5+". Давайте сначала сий девайс в войсках хотя бы в виде опытной пртии появится - а потом уж будем ванговать и сравнивать... кто что и как . кому 5+ кому 5-...

[iConst]

Цитата: tchoni

Вот нравится мне такой оптимизм.... а еще, вот это "5+".

Мне тоже показалось, что автор не знал как закончить на мажорной нотке.
Всю статью прочел с интересом (давно не читал так легко поданный материал - автору большой респект!), этот вывод, ИМХО, был сделан, чтобы подменить совсем иной расклад.

[Bugor]

По мне, так все эти аэродинамические схемы - вчерашний день. Истребитель будущего должен быть шарообразный, беспилотным, и летающим на совершенно других принципах, но никак не с реактивным двигателем...
Надо искать новое в физике, вернее, открывать новое. Казалось бы, сотовый телефон в 80-х - это чудо какое-то. А сейчас...

[пролетарий]

Сотовый телефон 80-х отстой,просто потому что ещё в 56-ом году в СССР был создан телефон гораздо легче и покрывал гораздо большую площадь чем танский,вес 560 г.,радиус действия 2 км.,не помню фамилию изобретателя,но по крайней мере в интернете можно найти фотографии где данный телефон был в руках у Никиты Хрущёва.
Так что действительно,не стоит сравнивать то что есть,с тем что может быть(а может и не быть).

[aviator1913]

Единственный, кто имеет шанс остаться в небе, — российский ПАК ФА

Можно уже термин вводить "Гадание по ПАК-ФА". Согласен с "tchoni" насчет постоянного сравнения не поставленного в войска истребителя, с неизвестными характеристиками, с не доработанными схемами работы, без двигателя (который пока что только говорят что поставят) и т.п. вещами. Может к тому времени будет десяток ПАК-ФА, может нет, может новое что нибудь придумаем, но сравнивать две фантазии не профессионально, это к автору.

[srha]

Интересно.

Но вот вопрос, а рыцарские доспехи до какого поколения дошли? Почему достигнув совершенства исчезли как класс, и возродились в виде бронежилетов?

Я это к тому, а будет ли 6-е поколение, или 7-е? Что определяет будущее вооружения? Мотор с аэродинамической схемой, или возможность выполнения функции возложенной на это вооружение?

Аэродинамические схемы почти все уже рассмотрены, даже в форме топора и утюга, самые эффективные выбраны, не даром самолеты каждого класса так похожи друг на друга. И экзотические для не специалиста схемы тоже изучены. Дальнейший прогресс в их аэродинамике возможен лишь постепенный и в процентах. Ведь Кукурузник до сих пор летает, потому что эффективен более полувека в своем классе. Лично я прорыв в аэродинамической схеме могу предположить только у устройств за 3 МАХа, но там похоже экономика процесса не дает развернуться.

Двигатели? Физико-химические возможности двигателя внутреннего сгорания обеспечили конец эволюции поршневых самолетов к концу 2-й мировой, достигли вершины - самолеты одного класса стали похожи друг на друга по ТТХ и даже внешне. Ныне турбореактивные движки, вернее двухконтурные - ТРДД, на вершине, сама физика не дает возможности их революционного улучшения и повышения их возможностей, лишь небольшие, эволюционные - проценты, и снова достигнута схожесть самолетов в каждом классе. Есть ли возможность появление революционного движка на других принципах? Не вижу возможности, так как другие ВРД обладают, по физико-химическим возможностям, значительно меньшим удельным импульсом. Кстати, узнал только что, что газотурбинный двигатель, предтеча турбореактивного, был изобретен и запатентован аж в 1791 году, ещё и самолетов не было! Единственно, что может разорвать шаблон - электродвигатель, если найдутся возможности беспроводной подпитки, ну, такой переделанный электромагнитный всёсбиватель во всёподпитыватель.

Стелсы, радиоэлектроника и вооружение - это конечно важная часть, но это не самолеты, эволюция идет там своим путем. Причем в стелс не верю абсолютно - просто приборы по обнаружению ещё не совершенны.

И значит, по моему мнению, нету заделов для самолетов 6-го поколения. Да и 5-е высосано из пальца, из-за маркетинга и улучшений в смежных с самолетостроением областях, ни чего там революционного не наблюдается. Уверен, что даже МиГ-25, самолет 3-го поколения, может эффективно перехватывать F-22.

А вот вопрос по функциям возложенным на самолеты в вооруженных силах и возможностях их эффективных решений на новых технологических принципах и устройствах было бы интересно рассмотреть. Как затравка к полемике - известно множество случаев, когда защита неба с помощью истребителей была менее эффективной, чем с помощью других средств, например, сбитие Паурса. Так какие задачи самолеты решают лучше артиллерии, ракет, вертолетов, спутников? Как эти задачи меняются и куда, вслед за ними - за задачами, должны меняться ВВС?

[Bugor]

Так и я об этом же.
Нужны ли истребители, как таковые, в войнах будущего?
Шар, обладающий скоростью ИСЗ, пусть даже размером с кирпич - это страшная штука.
Просто мы привыкли мыслить категориями того, что уже было.
Тот же пресловутый рельсотрон - найдут способ запасать энергию - и всё, в воздухе будет нечего делать. Тем более, если на каждой БМП будет такая штука.
Истребитель, как средство прикрытия бомберов или защиты от них - это уже вчера...
А насчёт физики - есть же всяческие НИИ, Бауманка, в конце концов - дать им денег, и придумают всё, что нужно...

[voyaka uh]

"Уверен, что даже МиГ-25, самолет 3-го поколения, может эффективно
перехватывать F-22"///

Даже МиГ-21 может сбить F-22. Если летчик МиГа увидит его глазами вблизи от себя.

[0255]

Опять товарищ Олег Капцов пишет то одно, то другое

Цитата: статья

Точный облик “техники будущего” остается загадкой. Но уже известно одно — эти ЛА будут революционным прорывом в будущее. Пресловутое “пятое поколение”, невзирая на все достоинства, страдает от архаичной компоновки. При появлении шестого поколения вся эта техника будет вынужденно отправлена в отставку.

Единственный, кто имеет шанс остаться в небе, — российский ПАК ФА. Очевидно, что он появится слишком поздно и, возможно, именно ему предстоит конкурировать с шестым поколением. Поздно — не всегда плохо. Заявленные характеристики российского истребителя (не имеющий аналогов в мировой практике БРЛК с пятью антеннами или двигатели “второго этапа” со всеракурсный УВТ и тягой по 18 тонн) позволят причислить ПАК ФА к поколению 5+.

А раньше в комментах писал что ПАК ФА - это "очередной блеф российского ВПК", что Т-50 провальный проект, что двигатель Т-50 год назад загорелся и поэтому Т-50 ни на что не годится, что Ф-35 круче. А теперь Т-50 у Олега стал хорошим У Олега раздвоение личности? Или ему отказали в Грин Карте, и теперь российская техника стала лучшей?
Коммент Олега Капцова к статье про Т-50

[aviator1913]

Интересное замечания. Про ПАК-ФА он наверное запостил чтобы не минусовали статью, а по факту не верит он в него....

[вася]

А По-2 и Ме-109 каких поколений? И почему немцев награждали за сбитый По-2?
Дело не столько в поколениях, сколько в грамотном применении.
К тому жу я не вижу особой разницы между Су-35 и Ф-22

[Арктидианец]

Бредовая статья

[aleks 62]

....Бредовая статья...

.....Но красивая!!!!....какие картинки!!!!.....Какой слог!!!!!....

[silver_roman]

На мой взгляд, еще не настало время для прорыва в авиации.
Если сейчас собрать все "соки" в области высочайших технологий и скажем все это объединить в одном ЛА, то стоимость "раптора" покажется сдачей с утреннего латте!
Я лично вижу проыв в авиации в том случае, если :
1)буде создан двигатель на новых принципах! т.е. не увеличение тяги и всеракурсный ОВТ(что по сути будет upgrade современных двухконтурных реактивных движков),а именно закладка нового принципа на основе приклоадной физики. Правда только это уже дает толчок и к освоению космоса , и огромному скачку в авиастроении и т.п.
2) Новоое вооружение. Ибо стрелять ракетами, которые чаще всего дороже цели - анахронизм. Нужно доводить уже технологии до того, чтобы появилась возможно формировать пучок энергии(плазмы...да чего угодно) и уметь его направит четко в цель. Но тут станет еще более сложный вопрос: как быть с большими расстояниями!? пучок(лазер) не запрограммируешь, ГСН ему не прилепишь. Все сводится к войнушке как в звездных войнах: истребители мочат друг друга в открытом космосе из лазерных пушек чуть ли не в упор .
3)все же следует избавляться от человека в ЛА. А для этого нужно ооочень круто прыгнуть в развитии связи, новейших передатчиках и приемниках, т.е. опять же прыгнуть в технологиях.
Короче мое чисто субъективное мнение: летать нам еще ооочень долго на ЛА поколения 4+++++++++++++++, т.к. пресловутое 5 поколение не сильно то и отличается от тех же су-35с. Я полагаю, что между прототипом т-10 и су-35с разницы больше чем между су-35с и Т-50!!!

[PSih2097]

Мне одному бросилось в глаза, что британский Таранис один в один "Скат" от МиГ.

[Stalker.1977]

Как-то так, перспективный истребитель будущего пора уже воплотить в металле)))))

[Bugor]

Вас щас заплюют: ЭПР большой, вооружения не видно, пилот неудобно сидит..
:)

[forumow]

Да не! "Тайский" истребитель один из наиболее грамотных в кинофантастике, в отличии от большинства самолётоподобных моделей. Пилот правда в нём не неудобно, а просто неправильно расположен. Посмотрите на положение кресла космонавтов в капсулах космических кораблей, относительно направления полёта. При расположении кресла по самолётному или выражаясь более обще как в любом транспортном средстве работающем в зоне "гравитационного колодца", в т.ч. в условиях Земли, пилот КК будет ощущать себя сидящим на стуле опрокинутом спинкой на пол!
А вообще концепция "звёздных войн" в изображении автора одноимённой франшизы совершенно безграмотная. Лучше бы он вдохновлялся описаниями своего предшественника писателя-фантаста Э.Гамильтона - отца "космической оперы". Единственно правильно летающим космическим крафтом из прадставленных в ЗВ является корабль Боба Фетта. Остальное помесь ракеты и подводной лодки или самолётики. Не тот дизайн что может быть применён к активно летающиму и маневрирующему космическиму транспорту с постоянно работающими двигателями. О запасах топлива я вообще молчу...
С "лёгкой руки" Лукаса его последователи продолжают нас кормить столь же "качественной жвачкой"!
ИМХО в реальных космических битвах, буде таковые когда-либо случатся, мы вернёмся в эпоху броненосцев, а не в мир авиации WW I/II. Победит тот кто имеет наиболее мощные системы обнаружения и поражения, способен дольше противника продержаться под обстрелом. Лёгким тонкостенным "самолётикам" с минимальным запасом топлива здесь делать нечего. Они будут сожжены боевыми лазерами за тысячи если не миллионы км. от противника. В космосе прятаться некуда!

[Alex_59]

Именно по этой причине F-35 так уверенно теснит все другие типы авиатехники: истребители, штурмовики, ударные машины.

Более всего меня интересует как это чудо техники потеснит оргштатное расписание и курс боевой подготовки летчика. Когда выяснится что летчик не может быть одновременно хорошо натренерован на перехват, удары по наземным целям и т.д.

Высотный трехмаховый МиГ-25 с гроздьями бомб...

Гроздья бомб на МиГ-25? Это гроздья из 4-х или 6-и ФАБ-500М-62 чтоли?

[voyaka uh]

"потеснит оргштатное расписание и курс боевой подготовки летчика"///

Очень потеснит и совершено изменит курс боевой подготовки.

Израильские летчики уже почувствовали это на себе - переучиваются на
тренажерах. Летчик 4++ не может управлять Ф-35 без специального курса - на
специальном тренажере и в воздухе. Ф-35 - мир виртуальной реальности,
летчик превращается в персонажа коллективной комп. игры. Он видит мир анимации, только скорость и оружие настоящие.

[opus]

Цитата: voyaka uh

Летчик 4++ не может управлять Ф-35 без специального курса - на

Алексей-МОЖЕТ (управлять),легко ,причем
летчик 4+ 9если он не дремуч), пройдя курс легко порвет блогера уровня 5 ( с нуля), особенно в боевой обстановке.
блоген 5, просто обкакается, те

Цитата: voyaka uh

персонажа коллективной комп. игры

будет стирать трусишьки, вкусив 8-12g

[Корректор]

Прорыв действительно назревает. И предпосылки для него две:
1. Техническое зрение как основной способ восприятия окружающей обстановки.
2. Композитные материалы и аддитивная технология производства.

А вот насчет высоты полета и малозаметности, это сомнительно. Скорее современны вычислительные системы и техническое зрение уведут самолеты на сверхмалые высоты и высокие скорости. Что приведет к невозможности прямого управления самолетом пилотом на запредельных для человека скоростях и малых высотах. А вот с созданием БПЛА явно будут проблемы. Несмотря на все преимущества беспилотной машины, она изначально обладает врожденным фундаментальным недостатком. Сочетание технического зрения и современных компьютеров создает проблему адекватности восприятием БПЛА реальности боя. Говоря другими словами, обмануть такой БПЛА проще чем вести с ним бой, машины сомневаться не умеют. А кроме того, это оружие способной стать опасным для самого оператора. :)

А что касается композитных материалов и аддитивных технологий, то тут действительно возможна революция. Использование новых технологий позволяет создавать конструкции ЛА и копировать ЛА в количестве ограниченном только имеющимися ресурсами. Ну а новые материалы позволяют реализовать немыслимые ранее характеристики. При новом производственном подходе проще вооружить ЛА скорострельными и точными орудиями управляемыми компьютером, чем вооружать дорогими умными ракетами. Лучше очень умная и точная система наведения, контролируемая человеком, на ЛА чем на каждой "умной" ракете.

Так что новое революционное поколение может оказаться хорошо нам знакомыми сверхлегкими ЛА со старыми добрыми пушками, стать новой "кавалерией". Только воздушной и фантастически быстрой и точной. В любом случае, бой выходит на скорости недоступные для человеческого восприятия. Но это не уменьшает значение пилота, а только повышает к нему требования по формированию стратегии боя.

[abrakadabre]

Использование новых технологий позволяет создавать конструкции ЛА и копировать ЛА в количестве ограниченном только имеющимися ресурсами.

А со старыми технологиями было не так? Все то же самое. Такое утверждение применимо к любой эпохе, начиная с каменного века. А потому слодни утверждению что волга впадает в Каспийское море.

[Корректор]

Вопрос в способе копирования. Например цельное изготовления методом литографии или плетения конструкций, ну или 3д-принтер. Понятна разница?

[forumow]

Я думаю его можно будет сделать на базе сверхзвуковой крылатой ракеты, в многоразовом исполнении. Конечно которая побольше и подальнобойнее, типа "Гранита", ещё лучше "Метеорита". Только вместо пушки я бы предпочёл блок НУРС / кассетную БЧ с самоприцеливающимися элементами.

[Alex_59]

Цитата: voyaka uh

Очень потеснит и совершено изменит курс боевой подготовки.

А я думаю что не очень изменит. Летчик-перехватчик, это одно. Летчик-бомбардировщик, это совсем другое. Совместить эти две должности одному человеку почти невозможно.

Летчика-истребителя тоже готовят для нанесения ударов по земле, но если вы хотите чтобы это был хороший перехватчик, то по земле он будет уметь работать посредственно. И наоборот, если пилот натаскивается на работу по наземным целям, как летчик-истребитель он врядли будет хорошо подготовлен. Тут слишком разная специфика, разные основы пилотирования, разные боевые приемы, построения, тактика, высоты и скорости, разное вооружение. Не думаю чтобы F-35 стал в этом плане чем-то новым - в нем сидят те же люди с теми же мозгами. И беспилотники тоже не избавятся от специализации - оператор управления тоже должен быть натаскан на решение конкретных задач.

[voyaka uh]

"Летчик-перехватчик, это одно. Летчик-бомбардировщик, это совсем другое. "///

Может, в ВВС России это и так. А у нас на вооружение всего два вида самолетов:
Ф-16 и Ф-15. Оба - истребители-бомбардировщики. Израильские пилоты должны:
1) знать одинаково оба вида самолетов 2) одинаково хорошо уметь вести воздушный
бой и бомбить наземные цели.

[Штык]

" Истребитель шестого поколения против ПАК ФА "
Можно еще поговорить о преимуществах наших антигравитационных боевых дронов, перед NATOвскими !

[Просто]

[quote=автор]Пресловутое “пятое поколение”, невзирая на все достоинства, страдает от архаичной компоновки. При появлении шестого поколения вся эта техника будет вынужденно отправлена в отставку.[quote=Alex_59]
[quote]
1. Ну не архаичную, а вероятно классическую?
2. Поколение 5 и даже 4 и3 вряд ли исчезнет.
Сколько штук можно настругать ла по 500-700 млн $?
А обслуживать их?
5 и 6 действенны для точечных операций. Для большой драки( на износ) спасут 4е.
Впрочем как и ракетки по миллиону $ и выше.
Таже ботва

[3axap82]

Статья - "патриотический вазелин". Наш самолёт появится не скоро, но ввиду этого будет способен конкурировать с самолётами 6го поколения. Как говорил доктор из фильма "Айболит 66" "это даже хорошо, что пока нам плохо".
На деле же мы отстаём на поколение чем это нам обернётся неизвестно.

[remy]

это всё замечательно, как ни крути. но вот вопрос на засыпку, гипотетический.
представим хотя бы ограниченное внеземное вторжение. И что будет со всеми этими почти железками??? (особенно в отсутствии ВВП)
у нас то самая продвинутая в нашем мире ПВО и ВКО.
ИМХО. думаю будущее за СВВП, говорить что "это" 6-е поколение немного не правильно. т.к. Ф-22 (средне-тяжелый истребитель) - это 5-е поколение, Т-50 (тяжелый истребитель) уже 5+, серийный Т-50 (тяжелый истребитель) будет 5++, Ф-35 (средний истребитель) 5+, Ф-35В (средний истребитель) 5++.
ну и весовые категории у них разные, всё очень примерно, и очень всё сложно.
еще Миг подгоняет 5-е поколение среднего истребителя

[НаследиеПредков]

То что убирается вертикальное оперение - абсолютно правильный и логичный эволюционный шаг.
Те функции которые обеспечивало вертикальное оперение должно взять на себя ОВТ. Именно ОВТ как на МИГ-29 ставили , а не то что сейчас на F-22 ,которое только в одной плоскости отклоняется.
Иначе маневренность будет фиговая.

[bandabas]

Не знаю, не знаю. Ведь собираются же дальше модернизировать МиГ-31.

[warriordima]

Спасибо,интересная статья))

[Alex_59]

Цитата: voyaka uh

Может, в ВВС России это и так. А у нас на вооружение всего два вида самолетов:
Ф-16 и Ф-15. Оба - истребители-бомбардировщики. Израильские пилоты должны:
1) знать одинаково оба вида самолетов 2) одинаково хорошо уметь вести воздушный
бой и бомбить наземные цели.

Ну во-первых ВВС АОИ врядли стоит ожидать массовой атаки крылатых ракет. Во-вторых ВВС АОИ охраняют территорию государства Израиль, которое по площади меньще отдельно взятой Московской области. Это априори выводит задачу ПВО для ВВС России в отдельную самостоятельную категорию, требующую узкоспециализированной подготовки.
Далее. Если я правильно понимаю пилоты ВВС Израиля 50% налета отдают воздушному бою, а 50% - ударным задачам. Средний налет ВВС Израиля 200 часов. Значит 100 часов - ВВ, 100 часов - ударные. Я не ставлю под сомнение профессионализм израильских летчиков, ибо глубоко уважаю изральтян за их умение навалять арабам будучи в меньшинстве. Но мне кажется, что 100 часов в год для отработки применения всей номенклатуры ударного вооружения F-16C это как-то маловато. Этот состав широк: AGM-65, 88, 84, 154, 158, JDAM. И ведь это не просто надо за 100 часов научится в совершенстве применять каждое "изделие", надо еще учиться летать с огибанием рельефа (кстати F-16C это умеет?) самостоятельно отыскивать цели на поле боя, уклоняться от зенитных атак и т.д. Весьма напряженная подготовочка получается, если еще и добавить воздушный бой. Предполагаю, что программа подготовки по наземным целям у пилотов F-16C значительно проще чем у летчиков ВВС России на Су-34 и Су-24. Тут вопрос не в том, кто круче, а в том, какой уровень подготовки в ВВС Изариля и ВВС РФ считают для себя приемлемым для каждого класса летчиков.

[gespenst07]

Ещё к пятому нормально не перешли, а уже на 6-е замахнулись

[Шур]

Да в разработке более удобной и эффективной техники для убийства люди преуспеют.
Я думаю , что к шестому поколению отнесут аэрокосмические системы. Это назревает. Думается и человека будут туда сажать и без него действовать. Но, то , что это перспективно нет сомнений. Воздушно-космические самолеты появятся еще при нашей жизни.

[opus]

Цитата: Шур

Я думаю , что к шестому поколению отнесут аэрокосмические системы

АЭКС требует РН типа "протон",что накладно.
Забудьте об АЭКС в условия гравитации и атмосферы Земли,при существующих ДУ.

Цитата: Шур

Воздушно-космические самолеты появятся еще при нашей жизни.

Зачем?
как с "воздушно космической системы",скоростью эдак 7-10м,осуществить пуск УР,да хоть бомбометание...Не задумывались?
1. внешней подвески нет
2. открытие створок ОВВ на скоростях выше 2М -НЕ РЕАЛЬНО( а пуск тем паче)
3.лазерного,анигиляционного оружия нэма пока

[Леонид Хар]

Мечтать никогда не поздно. Помечтаем